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ANÁLISIS DE LA OFERTA CARACTERIATICAS TECNICAS DE LA VIA Tipo de vía rocha carrozable Longitud de vía #REF! Superficie de Rodadura Afirmada Velocidad directriz Variable Ancho superficie de calzada 4.50 -6.00 Bombeo 2-7% Radio mínimo 10 m. Pendiente máxima 12.0% Pendiente mínima 0.5% Estado de la Vía Mal estado Fuente: Elaboración propia ANÁLISIS DE LA OFERTA SITUACIÓN CON PROYECT Características Técnicas Alternativa 1 Longitud Total 29.43 29.43 Long. Tramo Asfaltado 29.43 29.43 Long. Tramo TSB -- -- Long. Tramo Afirmado -- -- Topografía Ondulada Ondulada Alcho de Calzada (m) 7.50 7.50 Número de Carriles 2.00 2.00 Ancho de Bermas 0.75 0.75 Velocidad Directriz (Km/h) 30-40 30-40 Base (m.) 0.25 0.25 Sub Base (m.) 0.30 0.32 Espesror Afirmado - - Long Cunetas Revestidas (Inc. Cunetas lados Der. E I 67,553.20 67,553.20 Alcantarillas TMC Ø 205.00 205.00 Alcantarilla SUPER SPAN MP - 152 - - Puentes de concreto armado (ML) - - Muros de Contención de Concreto Ciclópeo 54.00 54.00 Fuente: Elaboración propia SITUACIÓN SIN PROYECTO Alternativa

Eval economica camino vecinal

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Eval economica camino vecinal

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CARACT ALTERNANLISIS DE LA OFERTASITUACIN SIN PROYECTOCARACTERIATICAS TECNICAS DE LA VIATipo de vaTrocha carrozableLongitud de va0.00Superficie de RodaduraAfirmadaVelocidad directrizVariableAncho superficie de calzada4.50 -6.00Bombeo2-7%Radio mnimo10 m.Pendiente mxima12.0%Pendiente mnima0.5%Estado de la VaMal estadoFuente: Elaboracin propiaANLISIS DE LA OFERTASITUACIN CON PROYECTOCaractersticas TcnicasAlternativa 1Alternativa 2Alternativa 3Longitud Total29.4329.4329.430.00(Diferencia de longitud SP-CP)Long. Tramo Asfaltado29.4329.43--Long. Tramo TSB------Long. Tramo Afirmado----29.43TopografaOnduladaOnduladaOnduladaAlcho de Calzada (m)7.507.507.50Nmero de Carriles2.002.002.00Ancho de Bermas0.750.750.75Velocidad Directriz (Km/h)30-4030-4030-40Base (m.)0.250.250.25Sub Base (m.)0.300.320.32Espesror Afirmado- 0- 00.20Long Cunetas Revestidas (Inc. Cunetas lados Der. E Izq.)67,553.2067,553.2067,553.20Alcantarillas TMC 205.00205.00205.00Alcantarilla SUPER SPAN MP - 152- 0- 0- 0Puentes de concreto armado (ML)- 0- 0- 0Muros de Contencin de Concreto Ciclpeo54.0054.0054.00Fuente: Elaboracin propia
E1 Desvio LibertadProvias DescentralizadoUnidad Formuladora: Provias DescentralizadoEVALUACIN ECONOMICA - ALTERNATIVA 1En Miles de Soles a Precios SocialesAOINVERSINCOSTO DE MANTENIM.BENEFICIO AHORRO COVFLUJO NETO20101,186.84(1,186.84)2011(58.76)79.99138.752012(58.76)82.45141.212013(58.76)84.92143.68201446.0386.5640.532015(58.76)89.02147.782016(58.76)89.02147.782017(58.76)102.33161.09201846.03102.3356.292019(58.76)104.79163.552020(177.44)108.49285.93VA913.50531.38Tasa Descuento11%VAN(382.113)TIR3.20%B/C0.58EVALUACIN ECONOMICA - ALTERNATIVA 2En Miles de Soles a Precios SocialesAOINVERSINCOSTO DE MANTENIM.BENEFICIO AHORRO COVFLUJO NETO20101,960.48(1,960.48)2011(58.76)79.99138.752012(58.76)82.45141.212013(58.76)84.92143.68201446.0386.5640.532015(58.76)89.02147.782016(58.76)89.02147.782017(58.76)102.33161.09201846.03102.3356.292019(58.76)104.79163.552020(254.81)108.49363.29V A1,659.88531.38Tasa Descuento11%VAN(1,128.501)TIR-4.06%B/C0.32
E2 OmayaProvias DescentralizadoUnidad Formuladora: Provias DescentralizadoEVALUACIN ECONOMICA - ALTERNATIVA 1En Miles de Soles a Precios SocialesAOINVERSINCOSTO DE MANTENIM.BENEFICIO AHORRO COVFLUJO NETO2010341.54(341.54)2011(10.90)113.77124.672012(10.90)116.19127.09201318.52122.92104.412014(10.90)125.00135.892015(10.90)127.42138.31201618.52130.18111.672017(10.90)133.41144.312018(10.90)136.29147.19201918.52142.10123.592020(45.05)145.67190.72VA314.08744.50Tasa Descuento11%VAN430.42TIR35.22%B/C2.37EVALUACIN ECONOMICA - ALTERNATIVA 2En Miles de Soles a Precios SocialesAOINVERSINCOSTO DE MANTENIM.BENEFICIO AHORRO COVFLUJO NETO2010576.57(576.57)2011(10.90)113.77124.672012(10.90)116.19127.09201318.52122.92104.412014(10.90)125.00135.892015(10.90)127.42138.31201618.52130.18111.672017(10.90)133.41144.312018(10.90)136.29147.19201918.52142.10123.592020(68.55)145.67214.23V A540.82744.50Tasa Descuento11%VAN203.68TIR18.42%B/C1.38
EVAL SOCEVALUACIN ECONOMICA - ALTERNATIVA 1En Miles de Soles a Precios SocialesAOINVERSINCOSTO DE MANTENIM.BENEFICIO AHORRO COVFLUJO NETO20101,528.38(1,528.38)2011(69.66)193.76263.422012(69.66)198.65268.302013(40.24)207.84248.08201435.14211.56176.422015(69.66)216.44286.102016(40.24)219.21259.452017(69.66)235.74305.39201835.14238.62203.482019(40.24)246.89287.142020(222.49)254.16476.66VA1,227.571,275.88Tasa Descuento11%VAN48.31TIR11.71%B/C1.04EVALUACIN ECONOMICA - ALTERNATIVA 2En Miles de Soles a Precios SocialesAOINVERSINCOSTO DE MANTENIM.BENEFICIO AHORRO COVFLUJO NETO20102,537.04(2,537.04)2011(69.66)193.76263.422012(69.66)198.65268.302013(40.24)207.84248.08201435.14211.56176.422015(69.66)216.44286.102016(40.24)219.21259.452017(69.66)235.74305.39201835.14238.62203.482019(40.24)246.89287.142020(323.36)254.16577.52V A2,200.711,275.88Tasa Descuento11%VAN(924.82)TIR2.13%B/C0.58Valor Residual0EVALUACIN ECONOMICA - ALTERNATIVA 320%En Miles de Soles a Precios Sociales0AOINVERSINCOSTO DE MANTENIM.BENEFICIO AHORRO COVFLUJO NETO2005- 0- 02006- 0- 0- 02007- 0- 0- 02008- 0- 0- 02009- 0- 0- 02010- 0- 0- 02011- 0- 0- 02012- 0- 0- 02013- 0- 0- 02014- 0- 0- 02015- 0- 0- 02016- 0- 0- 02017- 0- 0- 02018- 0- 0- 02019- 0- 0- 02020- 0- 0- 02021- 0- 0- 02022- 0- 0- 02023- 0- 0- 02024- 0- 0- 02025- 0- 0- 0V A- 0- 0Tasa Descuento0%VAN$0.00TIR0.00%B/C0.00
RESU EVALEVALUACIN ECONOMICA A PRECIOS SOCIALESINDICADORESALTERNATIVA - 1ALTERNATIVA - 2VAN48,312(924,823)TIR11.71%2.13%B/C1.040.58SELECCIN DE ALTERNATIVASEVALUACIN ECONMICA A PRECIOS SOCIALESALTERNATIVASVANTIRB/CALTERN 148,31211.71%1.04ALTERN 2(924,823)2.13%0.58ALTERN 3$00.00%- 0ALTERNATIVA SELECCIONADA: N 1
ANALI SENSIANALISIS DE SENSIBILIDADEVALUACIN ECONOMICA - ALTERNATIVA 1En Miles de Soles a Precios SocialesAOINVERSINCOSTO DE MANTENIM.BENEFICIO AHORRO COVFLUJO NETOFLUJO NETO (CASOS)+5% C-5% B+10%C, -10%B+20%C, -20%BB/C=1500 % COSTO1000 % COSTO2000 % COSTO300.00 % COSTO300.00 % COSTO500.% BE+NF1000.% BE+NF2000.% BE+NF-3-32,0101,528.38(1,528.38)1,604.80- 0-1,6051,528.38- 0-1,5281,681.22- 0-1,6811,834.06- 0-1,8341,574.23- 0-1,5741,528.38- 0-1,5281,574.23- 0-1,574114.332011(69.66)193.76263.42(73.14)193.76267(69.66)184.08254(76.62)174.39251(83.59)155.01239(71.74)193.76266(69.66)187.95258(71.74)187.952602012(69.66)198.65268.30(73.14)198.65272(69.66)188.71258(76.62)178.78255(83.59)158.92243(71.74)198.65270(69.66)192.69262(71.74)192.692642013(40.24)207.84248.08(42.26)207.84250(40.24)197.45238(44.27)187.06231(48.29)166.27215(41.45)207.84249(40.24)201.61242(41.45)201.61243201435.14211.56176.4236.90211.5617535.14200.9816638.65190.4015242.17169.2512736.19211.5617535.14205.2117036.19205.211692015(69.66)216.44286.10(73.14)216.44290(69.66)205.62275(76.62)194.80271(83.59)173.15257(71.74)216.44288(69.66)209.95280(71.74)209.952822016(40.24)219.21259.45(42.26)219.21261(40.24)208.25248(44.27)197.29242(48.29)175.37224(41.45)219.21261(40.24)212.63253(41.45)212.632542017(69.66)235.74305.39(73.14)235.74309(69.66)223.95294(76.62)212.17289(83.59)188.59272(71.74)235.74307(69.66)228.67298(71.74)228.67300201835.14238.62203.4836.90238.6220235.14226.6919238.65214.7617642.17190.9014936.19238.6220235.14231.4619636.19231.461952019(40.24)246.89287.14(42.26)246.89289(40.24)234.55275(44.27)222.20266(48.29)197.51246(41.45)246.89288(40.24)239.49280(41.45)239.492812020(222.49)254.16476.66(233.62)254.16488(222.49)241.45464(244.74)228.75473(266.99)203.33470(229.17)254.16483(222.49)246.54469(229.17)246.54476V A1,227.571,275.881,288.951,275.881,227.571,212.091,350.331,148.301,473.091,020.711,264.401,275.881,227.571,237.611,264.401,237.61Tasa Descuento11%VAN$48.31($13.07)($15.48)($202.03)($452.38)$11.48$10.04($26.79)TIR11.71%10.82%10.77%8.23%5.13%11.16%11.15%10.62%B/C1.040.990.990.850.691.011.010.98ANALISIS DE SENSIBILIDADCASOSCASO ACASO BCASO CCASO DCASO ECASO FCASO GCOSTOS5%10%20%3%10%3%BENEFIC-5%-10%-20%-5%-10%-3%-3%ANALISIS DE SENSIBILIDAD - ALTERNATIVA SELECCIONADAINDICADCASO ACASO BCASO CCASO DCASO ECASO DCASO DCASO FCASO DCASO DCASO GVAN(13.07)(15.48)(202.03)(452.38)11.480.000.0010.040.000.00(26.79)TIR10.82%10.77%8.23%5.13%11.16%0.00%0.00%11.15%0.00%0.00%10.62%B/C0.990.990.850.691.010.000.001.010.000.000.98
Estudios:SE CALCULA CON LA HERRAMIENTA "BUSCAR OBJETIVO" DE LA FICHA DATOS-ANALIZAR SI, PARA EL B/C = 1
Estudios:SE CALCULA CON LA HERRAMIENTA "BUSCAR OBJETIVO" DE LA FICHA DATOS-ANALIZAR SI, PARA EL B/C = 1
MARCLOGDireccion Regional de Transportes y Comunicaciones CuscoUnidad Formuladora - UF - DRTCCMATRIZ DE MARCO LOGICOOBJETIVOSINDICADORESMEDIOS DE VERIFICACIONSUPUESTOSIncremento de la produccion enMinisterio de AgriculturaSe mantiene una estabilidad politica,Mejorar el nivel de vida social y economicoen los siguientes aosEconmica y social a nivel nacionalFINde la poblacin.Incremento del ingreso per capitaINEIMejores condiciones de vida.Estudios de CampoIncremento del ndice Medio DiarioEstudio de TraficoAcceso eficiente a los mercados locales yde vehiculos.No CatastrofesPROPOSITOregionales.Disminucion de los costos de ViajeEncuestas de Campo.Vigencia de la Normatividad actualy Transporte de CargaMercado de bienes e insumos seDesarrollo de mayor actividad comercialReportes de la Municipalidad provincialmantiene constantes.Mejoramiento de la Carretera Sambaray-Carretera Asfaltada de 22.186 KmInventario VialFinanciamiento apropiado yCOMPONENTESPuente Echarati a nivel de AsfaltadoMantenimiento de los 22.186 Km.Informes de Obraoportuno.Mantenimiento Rutinario y Periodicocada ao.ValorizacionesProgramas adecuados deMantenimiento Vial.Formulacin de Perfil01 PerfilInforme de Supervision y MonitoreoDisponibilidad de ContratistasElaboracion de Expediente Tecnico01 Expediente Tecnicode la Unidad Ejecutora.y Profesionales.Adjudicion de la buena ProContrato de ObraResolucin de Liquidacin tcnicaParticipacion de la Sociedad Civil.ACTIVIDADESEjecucion de ObraSupervisiony financiera de la obraEjecucion del mantenimientoContrato de Mantenimiento
&LDireccion Regional de Transportes y Comunicaciones Cusco&CProyecto: Mejorameinto de la Carretera: Sambaray-Puente Echarati

ARBOL DE MEDIOS Y FINES

PROBLEMA

CENTRAL

E

F

E

C

T

O

S

Mantenimiento Vial

adecuado y programado

Adecuada Infraestructura

vial de comunicacin

Reducidos

costos de

Transporte y

Viaje

ADECUADA TRANSITABILIDAD VIAL POR LA CARRETERA

QUE VINCULA AL DISTRITO DE ECHARATI CON LA

CIUDAD DE QUILLABAMBA

Efectiva

integracin

socioeconmica

y cultural

.

Mayores niveles de

los excedentes de la

produccin agrcola

Altos niveles de

intercambio

comercial

ALTOS NIVELES DE DESARROLLO SOCIOECONOMICO

DE LA POBLACION

C

A

U

S

A

S

Se cuenta con Vas

alternas de

comunicacin

Inversin en Obras de

Infraestructura Vial

Mayores niveles de ingresos en la poblacin