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Medición hecha en campo de una culata cummis 6CT a gas que trabaja en una unidad automotriz
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INFORME TECNICO
COMPONENTE: CULATA CUMMIS 6CT
EVALUACIÓN DE LAS VALVULAS Y ASIENTOS
OBSERVACIONES:
1.- LOS ANGULOS DE LOS ASIENTOS Y LAS VALVULAS DE ESCAPE ESTAN INCORRECTOS
2.- LAS VALVULAS DE ESCAPE HAN SIDO MODIFICADOS EN SU ANGULO
ASIENTOS DE ESCAPE MAL
RECTIFICOS A ANGULO 30° .
EL ANGULO CORRECTO ES DE
20°
3.- LAS ALTURA DE LOS ASIENTOS SE ENCUENTRAN CORRECTOS.-
COMPARATIVO DE VALVULAS DE
ESCAPE PARA GAS. VEASE QUE EL
ANGULO DE SELLO CON EL ASIENTO
ES MAS ANCHO . REALIZANDO LAS
MEDICIONES DE LOS ANGULOS , LAS
VALVULA DE LA CULATA EVALUADA
HAN SIDO MODIFICADOS. POR LO
TANTO, NO GUARDAN
CONCORDANCIA CON LOS DATOS
DE MANUAL.
VALVULA MODIFICADA DE
ESCAPE
VALVULA ORIGINAL DE ESCAPE
ORIGINAL VALVULA
EVALUADA
PERO EL DEFECTO EN EL ANGULO DE LOS ASIENTOS DE ESCAPE ORIGINAN QUE ESTOS SE
TENGAN QUE REEMPLAZAR.
LOS ASIENTOS Y VALVULAS DE ADMISIÓN SI SE ENCUENTRAN OPERATIVAS
CONCLUSIONES:
1.- LAS VALVULAS Y LOS ASIENTOS DE ESCAPE ES NECESARIO REMLAZARLOS.
2.- LAS VALVULAS Y ASIENTOS DE ADMISIÓN ESTAN OPERATIVOS.
ALTURA DE LOS ASIENTOS DE
ADMISIÓN: 1.0 – 1.1 MM.
ALTURA DE LOS ASIENTOS DE
ESCAPE: 1.1 – 1.2 MM. ADMISION ESCAPE