Examen de Mantenimiento 35.2005

EXAMEN DE MANTENIMIENTO1. Las averías mas frecuentes se producen por.

a. Corrosión b. Desgaste c, Envejecimiento d. Deformación

2. En el análisis de inventarios de repuestos no se consideraa. La medida de reserva de alcalinidad de los aceites se llama NBTb. Optimizar los recursos disponibles son los fines del mantenimientoc. Comúnmente el mantenimiento preventivo es llamado mantenimiento sistemáticod. La aplicación de las normas ISO de Seguridad y Medio Ambiente es parte del TPM

3. Indique cual aseveración no corresponde a los tipos de inspeccionesa. Requeridas por los fabricantes c. A falta de documentación históricab. Al término de la vida útil d. Durante las reparaciones

4. Indicar lo que no correspondea. Conservación : Mantener el estado teóricob. Inspección : Comparar estado real y teóricoc. Reparación : Buscar el estado teóricod. Inspección : Se determina por el menor factor de inspecciones

5. Una de las causas de la producción de fallas no corresponde indicar (Esquema de la tina describa)a. Falla prematura :defectos de fabricación c. Falla casual : Montaje b. Falla de desgaste : Fatiga d. Falla casual : Sobrecarga

6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:a. El mantenimiento proactivo se relaciona directamente con los equipos que no afectan la producciónb. El 100% de mantenimiento se efectiviza sobre los equipos mas críticosc. Los pilares del TPM son la 5´Sd. El incremento del tiempo promedio entre fallas se debe el uso del mantenimiento proactivo

7. Indicar V o F según corresponda respecto al sistema de OTMa. Permanente : Inspección y mantenimientoc. Permanente : Mantenimiento y reparaciónd. Regular : Según prioridadese. Normal : Luego de 3 días

8. En la determinación de Stock mínimo de repuestos el método de Pareto el AIR corresponde a:a. 60% de inversión y 15% de cantidadb. 20% de inversión y 25% de cantidadc. 75% de inversión y 15% de cantidadd. 95% de inversión y 40% de cantidad

9. Defina los tipos de mantenimiento en forma simple y resumida.10. Una empresa de transportes realiza servicio de traslado de personas reorriendo una distancia de 320 km, en dos

turnos, para ello dispone de 22 ómnibus de 55 pasajeros, de 300 HP, 4t y 6 cilindros, formula rodante 6x2, con un consumo especifico de 200 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 9.5 galones, tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros cada 5000 km, vida promedio de neumáticos 3 meses, disco de embrague y collarín de embrague servicio 3, comprobación y reparación de inyectores cada 6 meses, bomba de inyección y turbo compresor una vez por año, mantenimiento sistema de frenos servicio 3. Los precios en el mercado son:Aceite motor; 60.00 gl filtro de aceite: 40.00 unidad filtro comb. 35.00 unidadCombustible: 10.30 gl filtro aire prim: 220.00 unidad filtro aire sec. 350.00 uniAceite trans: 50.00 gl grasa : 25.50 libra neumáticos 1050.00 uniZapatas de freno: 32.50 unid comprobar iny: 60 c/uno chequeo BI turbo : 1500.00Disco embrague: 320.00 collarín de embrague 148.00

Estimar los tiempos de mantenimiento, considerando una deficiencia del 2%

Construir la curva de Pareto

Se debe elaborar el organigrama de la empresa con todos sus servicios administrativos y de mantenimiento propios y o terceros, preparar la contingencia de compra de insumos con el estimado de ordenes de compra para el periodo de un año.

EXAMEN DE MANTENIMIENTO6. Las averías mas frecuentes se producen por.

a. Corrosión b. Desgaste c, Envejecimiento d. Deformación

7. En el análisis de inventarios de repuestos no se consideraa. La medida de reserva de alcalinidad de los aceites se llama NBTb. Optimizar los recursos disponibles son los fines del mantenimientoc. Comúnmente el mantenimiento preventivo es llamado mantenimiento sistemáticod. La aplicación de las normas ISO de Seguridad y Medio Ambiente es parte del TPM

8. Indique cual aseveración no corresponde a los tipos de inspeccionesa. Requeridas por los fabricantes c. A falta de documentación históricab. Al término de la vida útil d. Durante las reparaciones


10. Una de las causas de la producción de fallas no corresponde indicar (Esquema de la tina describa)a. Falla prematura :defectos de fabricación c. Falla casual : Montaje b. Falla de desgaste : Fatiga d. Falla casual : Sobrecarga

6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:e. El mantenimiento proactivo se relaciona directamente con los equipos que no afectan la producciónf. El 100% de mantenimiento se efectiviza sobre los equipos mas críticosg. Los pilares del TPM son la 5´Sh. El incremento del tiempo promedio entre fallas se debe el uso del mantenimiento proactivo

7. Indicar V o F según corresponda respecto al sistema de OTMb. Permanente : Inspección y mantenimientoc. Permanente : Mantenimiento y reparaciónd. Regular : Según prioridadese. Normal : Luego de 3 días

8. En la determinación de Stock mínimo de repuestos el método de Pareto el AIR corresponde a:a. 60% de inversión y 15% de cantidadb. 20% de inversión y 25% de cantidadc. 75% de inversión y 15% de cantidadd. 95% de inversión y 40% de cantidad

11. Defina los tipos de mantenimiento en forma simple y resumida.10.Una empresa Minera realiza transporte de mineral desde la mina hacia la concentradora y los botaderos en 70% y

30% respectivamente en una distancia de 4 y 10 Km con velocidades de 12 y 20 km/hr (ambas rutas). El trabajo se realiza en dos turnos durante 25 días del mes, el mineral transportado a la concentradora se tiene por el 25% cuyo precio en el mercado es de 45 dólares tonelada, para ello dispone de 18 camiones de 180 ton, de 1200 HP, 6 cilindros, 4x4, con un consumo especifico de 200 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 22 galones, tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros cada 250 horas, vida promedio de neumáticos 5 meses, turbo compresor una vez por año, mantenimiento sistema de frenos 500 horas Los precios en el mercado son:Aceite motor : 45.00 gl filtro de aceite: 72.00 unidad filtro comb. 38.50 unidadCombustible : 9.30 gl filtro aire prim: 450.00 unidad filtro aire sec. 550.00 uniAceite trans : 65.00 gl grasa : 43.50 libra neumáticos 32000.00 uniZapatas de freno: 82.50 unid chequeo y rep. Turbo.: 2500.00

Deficiencia del 2% en operación y mantenimiento en el lugar de trabajo rutinario y mayor en talleres

construir la curva de Pareto

Se debe elaborar el organigrama de la empresa con todos sus servicios administrativos y de mantenimiento propios y o terceros, preparar la contingencia de compra de insumos con el estimado de ordenes de compra para el periodo de un año.

EXAMEN DE MANTENIMIENTO 25%1. Las averías mas frecuentes se producen por.

Corrosión b. Desgaste c. Envejecimiento d. Deformación

2. En el análisis de inventarios de repuestos no se consideraBIR b. INR c. BIR, INR d. AIR

3. Indique cual aseveración no corresponde a los tipos de inspeccionesa. Requeridas por los fabricantesb. A falta de documentación históricac. Al termino de la vida útild. Durante las reparaciones


5. Una de las causas de la producción de fallas no corresponde indicara. Falla prematura : Defectos de fabricación c. Falla de desgaste : Fatigab. Falla casual : Sobrecarga d. Falla casual : Montaje

6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:a. Costo total c. Costo de reposiciónb. Tiempo perdido d. Producción buena

7. Indicar V o F según corresponda respecto al sistema de OTMa. Permanente : Inspección y mantenimientob. Permanente : Mantenimiento y reparaciónc. Regular : Según prioridadesd. Normal : Luego de 3 días

8. En la determinación de Stock mínimo de repuestos el método de solución optimo corresponde a:a. 95% de inversión y 40% de cantidad c. 95% de inversión y 15% de cantidadb. 75% de inversión y 50% de cantidad d. 75% de inversión y 15% de cantidad

9. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.10. Una empresa de transportes realiza servicio de transporte de personas en una distancia de 320 km con

una frecuencia de 1 hr. Con una tarifa de 18 soles el ciclo lo realiza en 8 horas en dos turnos, con una demanda de 85 a 90%, para ello dispone de 22 ómnibus de 55 pasajeros, de 300 HP promedio, con un consumo especifico de 203 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 9.5 galones y tres ejes, tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros cada 5000 km, vida promedio de neumáticos 3 meses, disco de embrague y collarín de embrague cada tres servicios, comprobación y reparación de inyectores cada 6 meses, bomba de inyección y turbo compresor una vez por año, mantenimiento sistema de frenos 20000 km. Los precios en el mercado son:

Aceite motor; 36.00 gl filtro de aceite: 28.00 unidad filtro comb. 34.55 unidadCombustible: 8.30 gl filtro aire prim: 220.00 unidad filtro aire sec. 350.00 uniAceite trans: 42.00 gl grasa : 23.50 libra neumáticos 1050.00 uniZapatas de freno: 32.50 unid comprobar iny: 60 c/uno chequeo BI: 1500.00Disco embrague: 320.00 collarín de embrague 148.00Estimar los tiempos de mantenimiento, considerando una deficiencia del 2%

Se pide determinar la eficiencia de mantenimiento considerando que este es su tercer año de operación y trabaja con el 95% de la flota en forma regular, preparar para exposición el tiempo promedio de operación, tiempo promedio de mantenimiento y la disponibilidad real, asimismo deberá con los datos construir la curva de Pareto


Corrosión b. Deformación c. Envejecimiento d. Desgaste

2. En el análisis de inventarios de repuestos no se consideraINR b. BIR, INR c. BIR d. AIR



5. Una de las causas de la producción de fallas no corresponde indicara. Falla prematura : Defectos de fabricaciónb. Falla de desgaste : Fatigac. Falla casual : Sobrecargad. Falla casual : Montaje

6. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:Costo total b. Producción buena c. Costo de reposición d. Tiempo perdido



9. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.10. Una empresa Minera realiza transporte de mineral desde la mina hacia la concentradora y los botaderos

en 70% y 30% respectivamente en una distancia de 4 y 10 Km con velocidades de 12 y 15 km/hr (ambas rutas). El trabajo se realiza en dos turnos durante 25 días del mes, el mineral transportado a la concentradora se tiene pro el 25% cuyo precio en el mercado es de 45 dolares tonelada, para ello dispone de 18 camiones de 180 ton, de 1200 HP, con un consumo especifico de 240 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 22 galones y dos ejes, tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros cada 250 horas, vida promedio de neumáticos 5 meses, turbo compresor una vez por año, mantenimiento sistema de frenos 500 horas Los precios en el mercado son:

Aceite motor; 45.00 gl filtro de aceite: 72.00 unidad filtro comb. 38.50 unidadCombustible: 9.30 gl filtro aire prim: 450.00 unidad filtro aire sec. 550.00 uniAceite trans: 65.00 gl grasa : 43.50 libra neumáticos 32000.00 uniZapatas de freno: 82.50 unid chequeo y rep. Turbo.: 2500.00


Se pide determinar la eficiencia de mantenimiento considerando que este es su segundo año de operación y trabaja con el 98% de la flota en forma regular, preparar para exposición el tiempo promedio de operación, tiempo promedio de mantenimiento y la disponibilidad real, asimismo deberá con los datos construir la curva de Pareto


Corrosión Desgaste Envejecimiento Deformación

2. En el análisis de inventarios de repuestos no se consideraBIR AIR INR BIR, INR






8. En la determinación de Stock mínimo de repuestos el método de solución optimo corresponde a:a. 95% de inversión y 40% de cantidad b. 75% de inversión y 15% de cantidadc. 95% de inversión y 15% de cantidad d. 75% de inversión y 50% de cantidad

9. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.10. Una empresa Minera realiza transporte de mineral desde la mina hacia la concentradora y los botaderos

en 70% y 30% respectivamente en una distancia de 4 y 10 Km con velocidades de 12 y 15 km/hr (ambas rutas). El trabajo se realiza en dos turnos durante 25 días del mes, el mineral transportado a la concentradora se tiene pro el 25% cuyo precio en el mercado es de 45 dolares tonelada, para ello dispone de 18 camiones de 180 ton, de 1200 HP, con un consumo especifico de 240 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 22 galones y dos ejes, tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros cada 250 horas, vida promedio de neumáticos 5 meses, turbo compresor una vez por año, mantenimiento sistema de frenos 500 horas Los precios en el mercado son:

Aceite motor; 45.00 gl filtro de aceite: 72.00 unidad filtro comb. 38.50 unidadCombustible: 9.30 gl filtro aire prim: 450.00 unidad filtro aire sec. 550.00 uniAceite trans: 65.00 gl grasa : 43.50 libra neumáticos 32000.00 uniZapatas de freno: 82.50 unid chequeo y rep. Turbo.: 2500.00


Se pide determinar la eficiencia de mantenimiento considerando que este es su segundo año de operación y trabaja con el 98% de la flota en forma regular, preparar para exposición el tiempo promedio de operación, tiempo promedio de mantenimiento y la disponibilidad real, asimismo deberá con los datos construir la curva de Pareto

EXAMEN DE MANTENIMIENTO 25%1. En el análisis de inventarios de repuestos no se considera

BIR b. AIR c. INR d. BIR, INR

2. Las averías mas frecuentes se producen por.Corrosión b. Desgaste c. Envejecimiento d. Deformación




6. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.7. Una de las causas de la producción de fallas no corresponde indicar

a. Falla prematura : Defectos de fabricaciónb. Falla de desgaste : Fatigac. Falla casual : Sobrecargad. Falla casual : Montaje



10. Pro vías del MTC para su mantenimiento de carreteras afirmadas requiere preparar material para lo cual requiere maquinaria pesada de diferente naturaleza como, tractores sobre orugas, cargador frontal, volquetes, cisternas, etc. Considerando que el trabajo mayor lo realizan los tractores sobre orugas para el caso particular (03), y que el mayor costo de mantenimiento esta relacionado con el tren de rodajes de los mismos y representa además el 55% del costo total de mantenimiento del grupo maquinaria y equipos de provias en la zona. La cantera donde realizan sus labores requiere trasladarse una distancia de 250 m con velocidades de 8 y 15 km/hr respectivamente. El trabajo se realiza en un turno durante 25 días del mes, se estima que la producción por maquina es de 256000 al año con una deficiencia del 4%, los costos de mantenimiento son el triple del total de Pareto y el mantenimiento correctivo la 10 parte, la potencia de motor es de 420 HP, con un consumo especifico de 220 gr/Kw-Hr , con capacidad de carter de 14 galones su sistema de rodaje consta de 36 zapatas por bastidor, con 8 carriles guia y 3 de retorno, cuchillas partidas de 1.20 (dos) y cantoneras de 30 cm, cilindros hidráulicos de levante y giro con una capacidad de 45 Gls., tiene como recomendaciones de mantenimiento del fabricante: cambio de aceite motor y filtros cada 200 horas, vida promedio de garras 7 meses, cambio de filtros de aire 8 meses, cambio de bocinas 1000 horas. Eslabones cada 2000 hrs., cuchillas y cantoneras cada 1800 hrs. Los precios en el mercado son:

Aceite motor; 45.00 gl filtro de aceite: 72.00 unidad filtro comb. 38.50 unidadCombustible: 9.30 gl filtro aire prim: 450.00 unidad filtro aire sec. 550.00 uniAceite Hidra: 165.00 gl grasa : 43.50 libra cuchillas 22000.00 uni

cantoneras: 890.00 unid volteo bocinas : 250.00 c/una eslabones: 420.00 filtro hidrau : 230.00Se pide determinar la eficiencia de mantenimiento considerando que este es su cuarto año de operación y trabaja con el 99% en forma regular, deberá con los datos construir la curva de Pareto

EXAMEN MANTENIMIENTO 25%1 Las averías mas frecuentes se producen por.

e. Corrosiónf. Desgasteg. Envejecimientoh. Deformación

10. En el análisis de inventarios de repuestos no se consideraa. BIRb. AIRc. INRd. BIR, INR




14. La eficiencia de mantenimiento depende directamente de:a. Costo totalb. Producción buenac. Costo de reposiciónd. Tiempo perdido


16. En la determinación de Stock mínimo de repuestos el método de solución optimo corresponde a:a. 95% de inversión y 40% de cantidadb. 75% de inversión y 15% de cantidadc. 95% de inversión y 15% de cantidadd. 75% de inversión y 50% de cantidad

17. Defina que es mantenimiento renovativo y muestre el diagrama.18.

Documents

Examen de Mantenimiento 35.2005