Examen Puentes Walter

7/21/2019 Examen Puentes Walter

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1. DEFINA LO QUE ES UN PUENTE DE VIGA SIMPLEMENTE APOYADASon puentes de tramos simplemente apoyados son la solucin mas elemental,tienen la ventaja de la facilidad de su calculo y construccin, pero igualmentevarios inconvenientes como el mayor numero de juntas y dispositivos de apoyopara efectos de soportar el peso propio y el peso de las cargas durante laconstruccion.

ADICIONALLOS PUENTES SOST!T"OS "ON #OL!$%OS & 'E()E(*+ son isostticostienen casi las mismas ventajas e inconvenientes de los puentes de tramossimplemente apoyados. Se de-e tener un especial cuidado en el diseo de lasjuntas &rotulas*dentro del vano. Este tipo de puentes se /a dejado de utili0ar ose utili0a muy pocoLOS PUENTES $E #'!S "ONTNU!S+ son estructuralmente la solucin maseficienteLOS PUENTES $E #'!S P!("!L1ENTE "ONTNU!S+ son a2uellospuentes 2ue se construyen en -ase a vigas prefa-ricadas, 2ue se colocanentre apoyos , y 2ue posteriormente se integran con una losa de concretovaceada en sitio, de tal manera de lograr un sistema de vigas continuas.

2. MENCIONE LAS DISPOSICIONES FUNDAMENTALES DEL TABLERO CONRESPETO A LAS VIGAS

soporta directamente las cargas dinmicas &trfico* y por medio de lasarmaduras transmite sus tensiones a estri-os y pilas, 2ue, a su ve0, las /acenllegar a los cimentos, donde se disipan en la roca o en el terreno circundante.Est compuesto por+

a. planc/as-. vigas longitudinales o largueros so-re los 2ue se apoya el piso

c. vigas transversales 2ue soportan a los largueros.

3. COMENTE SOBRE LA SEPARACIN DE LAS VIGAS PRINCIPALES

en la separacin de centro a centro de las vigas se tendr en consideracin de2ue el voladi0o de la losa no sea mayor a la mitad de la separacin entre vigasel rango de luces &concreto armado 34 5 46 m*adicioa!NU1E(O $E #'!S + El numero de vigas longitudinales depende del anc/ode la cal0ada, siendo esto superior en una unidad al numero de v7as de

transito. Para el proyecto, siendo el anc/o de la cal0ada de una sola via y porcriterio estructural se planteara dos vigas longitudinales.


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". MENCIONE EL ARMADO DE LA LOSA DEL TRABLERO # SUS FORMAS

5. 1encione las pautas de dise8o de los puentes de vigas simplemente apoyadas$. A QUE DENOMINA PUENTE UD.

Un puente puede ser definido como una o-ra 2ue permite pasar trafico so-reun o-stculo natural o artificial, entre los o-stculos naturales se puede tratarde un rio, un valle o una -a/7a, entre otros.

%. EN PUENTES PRIMITIVOS CUANTOS TIPOS DE PASARELAS E&ISTEE&PLIQUE CADA UNA DE ELLASLos primeros puentes 2ue se construyeron fueron utili0ando materiales 2ue seencuentran directamente en la naturale0a como la piedra, la madera y lassogas de material tren0ado.!$"ON!LLos puentes de piedra+ la piedra /a demostrado ser el material mas dura-le

para la construccin de puentes.Los puentes metlicos+ se /an construido puentes metlicos de fundicin,/ierro, acero y muy raramente de aluminio

9. En 2ue estri-a la diferencia fundamental entre verdaderas y falsas -vedas,en puentes de fa-rica

'. (AGA UN BREVE COMENTARIO DE LOS PUENTES DE ACERO"on el acero se inicio la construccin de puentes cada ve0 mas es-eltos y demayor lu0

1). (AGA UN BREVE COMENTARIO DE LOS PUENTES DE (IERRO.El /ierro se empe0 a utili0ar en la construccin de puentes a principios delsiglo :: de-ido a su mayor resistencia a la traccin, se pod7a utili0ar endiversos tipos de puentes.

11. PORQUE SE CARACTERI*A LOS PUENTES EN ARCOes a2uella en la 2ue el elemento portante principal es un arco, de una talcurvatura, relacin flec/a a lu0, y variacin del peralte, 2ue tienda su directri0 a

ser un antifunicular de las cargas permanentes. $esde el punto de vistaestructural, es decir del comportamiento de respuesta del arco ante las cargas,los conocemos como triarticulados, -iarticulados, monoarticulados yempotrados.

34. "ual es la diferencia entre los puentes rectos y desviados

13. E&PLIQUE CADA UNA DE LAS CARGAS QUE ACT+AN EN UN PUENTE "argas por peso propio y peso muerto

Esta constituido por el peso de todas las partes so-repuestas delta-lero 2ue no forman parte de la estructura resistente, por ejemplo capa desuperficie de rodadura &asfalto*, veredas, -arandas, rieles, durmientes, ca-les,tu-er7as, etc.


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"arga viva

La carga viva en los puentes esta constituida por el peso de losve/7culos ms los efectos derivados por su naturale0a dinmica y mvil.!dems, en el caso de los puentes ur-anos, se de-e considerar lacarga viva peatonal en las veredas

;actor de amplificacin dinmica&impacto*

Para tomar en cuenta la naturale0a dinmica de la carga viva, losresultados del anlisis estatico por cargas vivas de-en ser amplificados enciertos elementos estructurales del puente

;uer0as longitudinales por carga viva

Simultneamente con la carga viva vertical, se de-e aplicar la fuer0alongitudinal proveniente del frenado y aceleracin de acuerdo a losiguiente.En puentes de carreteras, en viaductos para trenes, frenado deemergencia

;uer0a centrifugaEn los puentes de planta en curva se de-e considerar una fuer0a radial

/ori0ontal igual a un porcentaje de la carga viva sin impacto.

;uer0a de empuje de tierras

En las estructuras 2ue retienen tierra, se considerara el efecto delapresin del suelo de acuerdo al estudio de geotecnia

;uer0as de viento

Para los puentes regulares convencionales, se recomienda calcular yaplicar las fuer0as de viento de acuerdo a los registros de viento denuestro pais

Efecto de temperatura

Los cam-ios de temperatura originan esfuer0os y


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1". DE QUE DEPENDE LA SELECCIN DEL TIPO DE PUENTEla seleccin del tipo de sistema estructural es una de las etapas masimportantes en la ela-oracioin del proyecto de un puente. Se de-e tenerpresente

a* Las condiciones naturales del lugar de empla0amiento de lao-ra&estudios -asicos*

-* Las diversas soluciones t=cnicamente facti-les de acuerdo a lasdimensiones del proyectoEn -ase a lo anterior , se de-en preparar anteproyectos y luegode una evaluacin t=cnico 5 econmico elegir la solucin masconvenienteLa lu0 del puente es el primer parmetro a considerar cuando seinicia el proceso de seleccin del tipo o tipos de puentes aestudiar

1,. CUALES SON LAS PARTE COMPONENTES DE UN PUENTEElementos estructurales de un puente

La superestructuraTa-leroEstructura principal

La su-estructura

Estri-ospilares

La cimentacin

%apatas, pilotescajones

Elementos de cone>in

1$. CUALES SON LAS VENTA-AS Y DESVENTA-AS EN CONSTRUIR EL

TABLERO MONOLTICO EN PUENTES CONTINUOS DE CONCRETO

1%. MENCIONE EL PROCEDIMIENTO DE DISE/O PARA PUENTES LOSAS ENPUENTE CONTINUOS DE CONCRETO. E&PLIQUE BREVEMENTE CADAPUNTOLosa continua+ e>tendi=ndose so-re tres o mas de sus apoyos sin solidari0arsecon ellos pueden ser de espesor uniforme o varia-leProcedimiento de dise8o+

Pre dimensionamiento

Para un puente tipo losa simplemente apoyado el espesor / de la losase estima asi+Longitud ? @m /A lu0


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Diseo por servicio;Gc+ resistencia especifica a la compresin para el concreto Hg


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2". CUAL ES LA FINALIDAD DE LOS ESTRIBOS "onseguir una superficie de apoyo al nivel 2ue se proyecta ejecutar la

o-ra "ontener el relleno de tierra de manera 2ue el derrame de ellas no

rodee el apoyo interrumpiendo el paso de la via inferior en el caso deun puente de so-re un curso de agua O-tener un apoyo 2ue permane0ca a una casta fija, trasmitiendo al

terreno presiones suscepti-les de ser soportadas por este2,. CONSIDERANDO POR SU FORMA LOS ESTRIBOS PUEDEN SER 4

E&PLIQUE Estri-os con alas inclinadas o estri-os en #

Estri-os con alas perpendiculares o estri-os en U

Estri-os T

Estri-os cajn o celulares

Estri-os pilares

Estri-os de arco

2$. COMO DEFINE A UN PILARSe llama pilar al apoyo intermedio de un puente 2ue reci-e la reaccin de dostramos adyacentes

2%. CUALES SON LAS PARTES DE UN PILAR"onsta dos+

"imentacin

La cimentacin pueden estar constituida por un maci0o de concretociclpeo, un cajn o pilotes

Elevacin

Toma todas las formas 2ue /emos citados anteriormente teniendoadems un elementos adicional llamdo+ tajamar

20. DIGA LAS CLASES DE PILARES !l-a8iler7a de piedra o de concreto ciclpeo

Pilares de concreto armado

Pilares de perfiles de acero

2'. CUALES SON LAS FUER*AS QUE ACT+AN SOBRE UN PILAR (eaccin del puente

Peso propio de pilar

;uer0a de viento

;uer0as de e>pansin y dilatacin del puente &temperatura*

;renado o traccin

;uer0a centrifuga

Sismo ;uer0a de la corriente del rio

3). QUE SON LAS LNEAS DE INFLUENCIASon representacin /a cargas mviles, como es el caso de los ve/7culos 2uecirculan so-re los puentes

31. REQUISITOS ESTRUCTURALES DE UN ESTRIBO CON CONTRAFUERTE

32. DESCRIBIR LOS TIPOS DE DISPOSITIVOS DE APOYO EN PUENTE DECONCRETO ARMADO

JJ. "riterios estructurales e /idrulicos de las alcantarillas


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