carreteras i - exceso de transporte 5 de mayo de 2015

SOBREACARREO.El sobreacarreo es, entonces, la condición que se da cuando la Distancia Real de Acarreo (DRA) es mayor que la distancia de acarreo libre y por lo tanto los costos inherentes al mismo, no están incluidos en el precio unitario de la excavación.

20.6 .LONGITUD DE SOBREACARREO ECONÓMICO (Le).La longitud de sobreacarreo económico se puede obtener mediante la comparación de los precios unitarios de ejecución de la obra por dos (2) métodos diferentes así:

a) Alternativa con sobreacarreo.Supóngase que dentro del proceso constructivo de una carretera existe una excavación (E) y que los materiales obtenidos en la misma se van a utilizar para la construcción de un terraplén (T) perteneciente al mismo proceso, tal como se indica en la siguiente figura:

Si además, se tienen las siguientes condiciones inherentes a la ejecución del proceso:· (DAL+L): Distancia entre los centros de gravedad de la excavación y del terraplén.· Ce: Precio unitario propuesto por el constructor para ejecutar la excavación en material común.· Cs.: Precio unitario propuesto por el constructor para ejecutar el sobreacarreo.En este caso, el costo de excavar 1m3 en (E), y llevarlo a (T) es: (Ce + Cs L).

b) Alternativa sin sobreacarreo.Supóngase, ahora, que se va a ejecutar el mismo proceso, o sea la excavación (E) y el terraplén (T), y que pese a que el material obtenido en la misma es apto para construir terraplenes, no se va a aprovechar el material de la excavación (E) en el terraplén (T), porque hay otras condiciones que permiten modificar la ejecución del proceso, así:

· Muy cerca al sitio de la excavación (E) hay un sitio de botadero (B) en el cual pueden depositarse los materiales procedentes de (E). La distancia entre los centros de gravedad de la excavación (E) y del botadero (B) es menor que la distancia de acarreo libre (DAL).

·Muy cerca al sitio de del terraplén (T) hay un sitio de préstamo (P) que tiene material apto para la construcción del terraplén (T). La distancia entre los centros de gravedad del préstamo (P) y del terraplén (T) es menor que la distancia de acarreo libre (DAL).En este caso, el costo de excavar 1m3 en (E) y llevarlo a(B), y de excavar 1m3 en (P) y llevarlo a (T) es: (Ce + Ce)= 2 Ce.

La longitud máxima de sobreacarreo que hace esta operación económica, se da cuando los costos unitarios para la ejecución del proceso, por los dos (2) métodos descritos, son iguales. Por lo tanto:( e s e ) e C + C × L = 2 ×CS

Le = Ce/CsING. PACHECO NUÑEZ MARCELO H. GRUPO2/SUBGRUPO 4

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LONGITUD TOTAL DE ACARREO.La longitud total de acarreo (LTA) es la suma de la distancia de acarreo libre (DAL) y la distancia de sobreacarreo (L).

LTA = DAL + L

Este parámetro es muy importante para la selección de los equipos de acarreo que se deben utilizar en cada caso, según las características de cada obra. Las distancias típicas hasta las cuales es económico utilizar los equipos de acarreo son las siguientes:

ING. PACHECO NUÑEZ MARCELO H. GRUPO2/SUBGRUPO 4

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