EXCURSIÓN A LA VILLAROMANA DE LA OLMEDA

ALUMNOS DE 2 BACHILLERATO16 de octubre de 2013

°

Consejería de Educación

IES Gómez PereiraDpt. Geografía e HªMedina del Campo

San Martín de Frómista es unaiglesia que está situada en el Camino deSantiago. Fue construida en la segundamitad del siglo XI como parte de unMonasterio hoy desaparecido. Las primerasnoticias en las que se hace referencia a estaiglesia datan del año 1066, año en el que yase había iniciado su construcción. Su estilose relaciona con el de la Catedral de Jaca,alguno de cuyos canteros pudo trabajar ensu edificación.

Posee planta rectangular de tresnaves rematadas al este por sus respectivosábsides. La nave central es más alta al igualque su cabecera y la nave el crucero.Delante de la cabecera, está el crucero, queno destaca en planta, al igual que su modelo,la catedral de Jaca. Sobre el crucero unc i m b o r r i o o c t o g o n a l c o n b ó v e d asemiesférica.

Las naves se articulan en cuatrotramos, separados por otros tantos pares depilares cruciformes con semicolumnas

. El espacio interior se manifiesta conclaridad en los volúmenes exteriores. Por suverticalidad destaca el cimborrio octogonalsobre el crucero. También se aprecian las dostorres cilíndricas de la fachada occidental,más propias del románico del norte de Europaque del español por lo que se considera quepueden ser fruto de la libertad creadora delarquitecto que la restauró a comienzos delsiglo XX.

IGLESIA DE SAN MARTÍN (FRÓMISTA)

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En el interior destaca la pureza de las líneasque permite distinguir perfectamente los diferenteselementos: los robustos pilares con semicolumnasadosadas; los tres ábsides semicirculares cubiertoscon bóveda de cuarto de esfera; las bóvedas decañon (semicirculares) que cubren las naveslaterales, la central y la del transepto.

La decoración escultórica esexcepcional, aunque en parte se rehízo enla restauración (aparece marcada con una

) En los capiteles del interior, junto atemas decorativos, se han representadodiferentes escenas figuradas como el

o una posible .Sobre estos capiteles se apoyan cimacioscon decoración vegetal.

En el interior también destaca unaimposta decorada con el denominado

motivo ornamentalcaracterístico del Camino de Santiago.

R .

Pecado Original Boda

taqueado jaques,

. Debido a su mal estado deconservación entre 1894 y 1904 fuedesmontada y reconstruida por ManuelAníbal Álvarez. Eliminó estructurasañadidas y reconstruyó algunas partesdesaparecidas. También se inventóalgunos elementos como la portadaapuntada del muro sur del crucero (dondehabía estado la sacristía), casi todo elhastial de poniente, o 86 de los 320canecillos.

La decoración exterior se concreta enlos capiteles de los arcos de las ventanas, en loscanecillos, con figuras fabulosas, que soportan lacornisa y en las lineas de imposta que, de nuevo,presentan el taqueado jaqués.

San Martín antes de su restauración

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VILLA ROMANA DE LA OLMEDA

ENTRADA

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La Villa Romana de La Olmeda, descubierta en 1968, es una gran mansión del BajoImperio (s. IV d. C.), cuyo edificio principal de flanqueada por torres, sedispone en torno a un patio central o peristilo al que se abren las distintas dependencias, lamayoría de ellas con pavimentos de mosaicos.

La monumental del edificio, flanqueada por dos torres de forma octogonal, seabre al mediodía. Traspasada ésta, se accede al interior del palacio por un vestíbulo cuyomosaico se conserva prácticamente intacto. Al fondo del vestíbulo, dos columnas marcan laseparación entre él y una amplia galería transversal en cuyos extremos convergen otras conbellos mosaicos geométricos, que son el acceso a las principales habitaciones de la mansión.Las orientadas al saliente, de mayor importancia y suntuosidad, se identifican como alcoba,pequeño comedor, y sala de recepciones, y conservan espléndidos mosaicos. Entre lasorientadas al poniente, el gran comedor es la principal, con reformas de época romana queacrecientan su interés arqueológico.

planta cuadrada

fachada

El mosaico de la sala de recepciones , elde 175 m2, es uno de los principales mosaicosconservados en España y la escena principalnarra la historia del descubrimiento de Aquilespor Ulises en el gineceo de Licomedes, en la islade Skiros. de diminuto tamaño ydiversidad de color se van ordenandoarmoniosamente hasta formar la escena:cazadores a pie y a caballo que acosan adiversos animales, héroes de la antigüedadclásica que nos relatan sus viejas leyendas, y unfriso, entre ánades silvestres heráldicos ydelfines, en el que los dueños del palacio seinmortalizan en retratos en los que el arte delmosaico alcanza su culminación.

oecus

Teselas

Los baños de la villa romana de La Olmeda constituyen un espacio diferenciado en elsector oeste del conjunto de la . La organización de las estancias evidencia doszonas a ambos lados del corredor de acceso desde la villa por lo que, desde un punto de vistameramente analítico, se puede dividir la planta de los baños de La Olmeda en tres sectores: elsector sur con una gran estancia circular (B10), el sector central y el sector norte con lasdependencias más propiamente termales

pars urbana

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EL CANAL DE CASTILLAEl Canal de Castilla, magna obra de ingeniería hidráulica de los siglos XVIII y XIX, es un

cauce artificial que recorre de las provincias de Palencia, Burgos y Valladolid. Elcauce del Canal tiene una sección trapezoidal, con una anchura y profundidad variable entre 11 y22 metros de anchura y 1,80 a 3 metros la profundidad. Tiene tres ramales: , con unrecorrido de . y 24 esclusas es el que más desnivel tiene que salvar. Comienza en Alar delRey (Palencia), tomando las aguas del río Pisuerga, y llega hasta Ribas de Campos, donde, en ellugar conocido como Calahorra de Ribas, sus aguas se juntan con las del río Carrión; el

un recorrido de . y 7 esclusas, apenas tiene desnivel. Comienza en ellugar conocido como Calahorra de Ribas y continua por la comarca de Tierra de Campos hastaMedina de Rioseco; y el r desde el Serrón, en el término municipal de Grijota(Palencia), hasta Valladolid, con un recorrido de y 18 esclusas.

207 kilómetros

ramal Norte75 km

ramal deCampos, que con 78 km

amal del Sur,54 km.

Por sus aguas navegaron las barcazas, movidas por un sistema combinado de arrastrey vela al principio, y luego mediante el arrastre por caballerías como fuerza motriz. El tráfico porel Canal solo estaba permitido de sol a sol.

Para su construcción hubo que salvar un desnivel de más de 150 metros y poner enmarcha la "ingeniería del transporte", por lo que se construyen una serie de elementosarquitectónicos capaces de salvar los desniveles propios de la fisonomía del terreno y facilitar la"navegación": además del

asociados.vaso, esclusas, puentes y acueductos, dársenas, presas y azudes,

arquetas, retenciones , viales

El del canal presenta una sección de forma trapezoidal, haciendo tendido eldesnivel entre la superficie y el fondo, con el fin de evitar la caída de tierras desde la parte superior

VASO

Existe dos tipos: Las (34) pertenecen a la primera etapa de construcción delCanal y permiten el paso de dos barcazas a la vez. Sus dimensiones oscilan entre 20-25 metrosde largo por 10 metros de ancho. Otras son (15), son posteriores y , de llenadomás rápido, sólo permite el paso de una barcaza. Tienen unas dimensiones de 30 metros delargo por 5 de ancho.

ovaladas

rectangulares

ESCLUSAS. Hay 49, y son balsas cerradas quesirven para salvar los desniveles existentes en el terrenopara permitir el paso de las barcazas.

A: embarcadero B: compuertas

C: aliviadero D: vasos

E: puente de esclusa F: almenara

G: cuérnago H: recatas y morro

I: encaje o telar

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ACUEDUCTOS:permiten pasar toda la estructura del

Canal por encima de un río o arroyo. Serequiere una fortísima y compleja estructurapara soportar todo el vaso del Canal, el agua ylos caminos de sirga, sin que a su vez seproduzcan filtraciones ni escape de agua.

el paso de un caucede agua natural por debajo del Canal.

Los Acueducto -Puente

Elacueducto - sifón permite

PUENTES: Facilitan el cruce del canal con una vía de comunicación (ferrocarril,carretera, caminos) en el caso de los puentes y con otras corrientes de agua en el caso deacueductos. Hay un total de 70 puentes. Algunos son dependientes del propio cauce del Canal y25 son independientes a las esclusas. Suelen ser de un solo arco, con fuertes petriles y andenesen su base que permiten la continuidad de los caminos de sirga. De estos 25 puentes, 10 se sitúanen el Ramal Norte, 11 en el de Campos y 4 en el Ramal Sur.

DÁRSENAS: Son ensanchamientos delcanal que se construyen con grandes sillaresde piedra. Son verdaderos puertos deinterior.Allí se realizan las cargas, descargasy tareas propias de la navegación(reparación, etc...) disponían de grúas,astilleros, diques, etc...

P R E S A S : S i t u a d a s e n l a scabeceras de los ramales Norte y Campos.(Herrera de Pisuerga y Calahorra de Ribas),cumplen la función de regular el cauce del ríodonde se hace la toma del agua para el Canal,igualando el nivel de aquél con el de éste y asífacilitar el cruce del río por las barcas eimpedir que las aguas del Canal sigan hacia elrío.

ARQUETAS

CAMINOS DE SIRGA:

: Sirven para la toma deagua de las acequias utilizadas en el regadíode las tierras.

Discurrenparalelos al cauce y permitían el pase de losanimales de tiro, generalmente mulas, quearrastraban las barcazas, siempre del ladoderecho en el sentido de la marcha, quetransportaban mercancías y pasajeros.

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