EXPERIENCIA EN FERROCARRIL CONVENCIONAL Y ...Estudios previos de apoyo a Trafikverket (Swedish Transport Administration) en la planificación de una conexión de alta velocidad entre

Transporte – Ferrocarriles

MÁS DE 6,500 KM EN LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD

Estudio de Factibilidad&

Proyectos Básicos

EXPERIENCIA EN FERROCARRIL CONVENCIONAL Y ALTA VELOCIDAD

Factibilidad y Proyecto Básico

Proyecto Constructivo

Supervisión de Obras

AVE España 1143 725 1616AVE Extranjero 2854 200AVE Total 3997 925 1616Convencional España 369 620 124

Convencional Extranjero 4392 194 1502

Convencional Total 4761 814 1626

8,758 km

1,739 kmProyectos Constructivos

3,242 kmSupervisión de Obras

Experiencia AVE


HSR HS2 LONDON-BIRMINGHAM-LEEDSReino Unido

Fase 1: Proyecto Básico y de ConstrucciónSCS Consortium (Skanska-Costain-Strabag)

Lote S1: Túneles de Euston y aproximación (8km total, 7.4km tunel) Lote S2: Túneles de Northolt (16.3km total, 13.7km tunel)Velocidad de diseño: 400 km/hPresupuesto de construcción:

Lote S1 £600M – £900MLote S2 £850m – £1.4bn

PHASE 2b: Estudios previos de obra civil y medio ambienteARUP – Final Client HS2

Lote 3 – Equipo multidisciplinar: Arup, ERM, Foster and Partners, Jacobs, Ramboll, Costain, Typsa, Corderoy y Knight ArchitectsLongitud total aproximada 70 miles (112km).ECI Contract – NEC3 Option


Cliente final: HS2. Cliente directo: Consorcio SCS (Skanska- Costain- Strabag).HIGH SPEED LINE LONDON – BIRMINGHAM. LOT S1 – EUSTON TUNNELS ANDAPPROACHReino Unido

Datos Principales: Presupuesto de construcción: £ 739 MLongitud total: 7.375 m, túnel bi-tubo con radio interior 7.65mGalerias de conexión cada 380mProfundidad de la Línea entre 12m y 64m.Volumen de excavación aproximado. 2.400.000 m3

Proyecto de Básico y de Construcción


Cliente final: HS2. Cliente directo: Consorcio SCS (Skanska- Costain- Strabag).HIGH SPEED LINE LONDON – BIRMINGHAM. LOT S2 – NORTHOLT TUNNELSReino Unido

Datos Principales: Presupuesto de construcción: £ 1.094 MLongitud total: 27.480 m, túnel bi-tubo con radio interior 8.8mGalerias de conexión cada 380m y 6 puentesPozos de ventilación: 4.Volumen de excavación aproximado. 4,400,000 m3

Proyecto de Básico y de Construcción


Cliente final: HS2. Cliente directo: ARUP HIGH SPEED 2, TRAMO NOTTINGHAMSHIRE - LEEDS. LOTE 2B.Reino Unido

Datos Principales: Equipo multidisciplinar integrado por: Arup, ERM, Foster and Partners, Jacobs, Ramboll, Costain, Typsa, Corderoy and KnightArchitectsLongitud total aproximada 70 millas (112 km).ECI Contract – NEC3 Option E

TYPSA aporta capacidad adicional al equipo de Proyecto en Ingeniería y medioambiente en el proceso de diseño de la obra civily de los condicionantes ambientales en el corredor norte de Crewe a Manchester y de West Midlands a Yorkshire.

ADIFLAV MURCIA - ALMERÍA (SECCIÓN: NÍJAR-ALMERÍA)España

Datos principalesLongitud: 25.5 kmVía únicaTerreno escarpado16 viaductos (Viaducto sobre el río Andarax 1.414 m)1 túnel (878 m)

Anteproyecto y proyecto de construcción de plataforma.


ADIF y TP FerroLAV MADRID – ZARAGOZA – BARCELONA – FRANCIAEspaña - Francia

Datos principalesProyecto constructivo de las secciones: Madrid-Zaragoza VII, Lleida-Martorell VIII, Cam Bargalló-NII y S. Juliá Ramis-Pontós

(40 km).Proyecto de la conexión ferroviaria en ancho UIC entre las estaciones de Atocha y Chamartín (8,3 km).Proyecto básico La Sagrera-Nudo de La Trinidad.Proyecto constructivo de la estación de Alt Empordá.


ADIF y TP FerroLAV MADRID – ZARAGOZA – BARCELONA – FRANCIAEspaña - Francia

Datos principalesSupervisión de obra de las secciones: Madrid-Zaragoza VII, Lleida-Martorell VIII, Cam Bargalló-NII y Mollet-La Roca (38 km).Supervisión de obra de la conexión en ancho UIC entre las estaciones de Atocha y Chamartín (8,3 km).Supervisión de obra de la instalación de equipamiento adicional para sistemas de abastecimiento, energía y detección en la sección Madrid-Puigverd de Lleida (450 km).Asistencia técnica, proyecto, supervisión de obra y operación de la sección internacional Figueres-Perpignan.



ADIFLAV MADRID – EXTREMADURA – FRONTERA PORTUGUESAEspaña

Datos principalesLongitud: 6,5 km, 2 pasos superiores3 viaductos, entre los que destaca el Viaducto sobre el río Tajo (en colaboración con el Profesor J. Manterola):

• Longitud total: 1.488 m• Luz principal: 324 m• Tipología en vano principal: arco de hormigón

Presupuesto de las obras: 62.400.000 Euros

Proyecto de Construcción de Plataforma del tramo Cañaveral – Embalse de Alcántara

ADIFCONEXIÓN FERROVIARIA ANCHO UIC ENTRE LAS ESTACIONES DE ATOCHA Y CHAMARTÍNMadrid, España

Datos principalesLongitud: 6,8 km.Presupuesto de las obras: 285 M€.Tubo único de 11,5m de diámetro de excavación. EPB.

Estudio informativo, proyecto básico, proyecto de construcción y supervisión de obra.



TrafikverketLÍNEA DE ALTA VELOCIDAD JÖNKÖPING – MALMÖ Suecia

Datos Principales:Estudios previos de apoyo a Trafikverket (Swedish Transport Administration) en la planificación de una conexión de alta velocidad entre Jönköping y Malmö. Longitud: 350 km Línea nueva de alta velocidad con doble vía y ancho estándar UICLa nueva línea se integrará en la futura Línea entre Estocolmo y Copenhague

Estudio de factibilidad y selección de alternativas.

Cooperation with:


TrafikverketLINEA DE ALTA VELOCIDAD OSTLÄNKEN. SECTION LINKÖPING – NORRKÖPING(BÄCKEBY-TALLBODA). Suecia

Datos Principales: Longitud: 17 kmTrenes de viajeros circulando hasta 320 km/hEast Link Project permitirá viajar de Estocolmo a Linköping en una hora.

Documentos del Plan Ferroviario y Estudio Ambiental de la sección:Bäckeby – Tallboda.

Cooperation with:


High Speed Rail Corporation of IndiaLINEA DE ALTA VELOCIDAD NUEVA DELHI - CALCUTA. India

Datos Principales: Parte del Diamond Quadrilateral Program (Nueva Delhi, Calcuta, Mumbai y Chennai)Longitud: 1.500 km

Estudios de demanda de pasajeros y mercancías, campaña de campo, modelización del transporte, estudio de alternativas, evaluación económica y financiera para distintas alternativas, plan de operación y mantenimiento.

TP- Ferro concesionariaCONEXION A.V. ESPAÑA- FRANCIA SECCIÓN: FIGUERES- PERPIGNANEspaña - Francia

Datos principalesLongitud: 47,7 km.Túnel: 8,4 km de longitud (bi-tubo).

Diseño preliminar para la construcción, operación y mantenimiento del Proyecto PPP. Supervisión del proyecto constructivo y de las obras para el concesionario.


SAR (Saudi Railway Company)LÍNEAS FERROVIARIAS CTW120, CTW130 Y NORTHEN BRANCHArabia Saudí

Datos principalesLongitud total : 415 kmTráfico combinado de pasajeros y carga Ancho de vía: 1,435 mmVelocidad de diseño 250 km/h ERMTS Nivel 2Alta Velocidad para transporte de pasajeros

Project Management; revisión de diseño; supervisión de obra (infraestructura, vía, señalización y comunicaciones); apoyo en los procesos de licitación; expropiaciones y recepción. Puesta en servicio de los 5 tramos de línea ferroviaria.


LGVLAV MADRID - LISBOA (SECCIÓN: POCEIRÃO-CAIA)España - Portugal

Datos principalesLongitud: 160 km.Presupuesto de las obras: 1.500 M€.35 viaductos, 52 pasos superiores e inferiores.

Anteproyectos y proyectos de construcción de la concesión de la Línea de Alta Velocidad Lisboa - Madrid. Proyectos de vía férrea, catenaria, alimentación de energía instalaciones base para S&T y RAMS.


Consorcio Empresas Constructoras Brasileñas.LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD (TAV) RIO DE JANEIRO - SÃO PAULOBrasil

Datos principalesVelocidad máxima de circulación: 350 km/h (general) y 230 km/h (estaciones).Longitud total: 516 km, vía doble.Longitud de vía en superficie: 354,6 km.94 túneles en NATM: longitud total, 58 km.10 Túneles en TBM: longitud total, 10 km.Número de estaciones: 9.

Asesoría y apoyo técnico a la licitación de la concesión del tren de Alta Velocidad Río de Janeiro - São Paulo - Campinas. Optimización de trazado y estudios complementarios.


Colorado Department of Transportation.TRANSPORTE GUIADO DE ALTAS PRESTACIONESColorado, USA

Datos principalesCorredor de 180 km de longitud.Recorrido de carácter montañoso, se conecta el área urbana de Denver con importantes centros turísticos destinados al esquí.Presupuesto de construcción: $25B

Estudio de factibilidad para un Sistema Guiado de Transporte Masivo de Altas Prestaciones a lo largo del Corredor de la Autopista I-70.


Ferrocarriles Croatas (HZ Infrastruktura d.o.o). LÍNEA FERROVIARIA DUGO SELO - NOVSKACroacia

Datos principalesLongitud total de 84 km.Modernización estaciones: 4.Presupuesto de la inversión: 255 M€

Renovación, modernización y duplicación de 84 km de vía férrea existente, incluyendo una variante de trazado de unos 10 km. Proyectos básicos y constructivos de la obra civil, estaciones, vía, electrificación e instalaciones.


Ministry of Finance. Government of Republic of MacedoniaLÍNEA FERROVIARIA KICEVO – FRONTERA ALBANAMacedonia

Datos principalesLongitud total: 63 kmTráfico mixtoMejora de estaciones: 1 (Kicevo)Nuevas estaciones: 645 viaductos10 túneles

Proyecto de construcción de la nueva línea entre Kicevo y la frontera con Albania (Corredor europeo VIII).


Compañía Nacional de Infraestructuras FerroviariasMEJORA DE LOS CORREDORES PANEUROPEOS DE TRANSPORTE IV Y IX Y ELECTRIFICACIÓN DE LA LÍNEA FÉRREA PLOVDIV - SVILENGRADBulgaria

Datos principalesEl contrato más grande de AT financiado por la Comisión Europea.TYPSA lidera un consorcio de ingenierías europeas.Longitud: 151 km.Presupuesto de inversión: 340 M€.

Revisión del proyecto de construcción y supervisión de las obras en toda la línea incluyendo obras civiles, electrificación ysistemas de señalización.


Unión EuropeaRENOVACIÓN DE VÍA EN EL TRAMO BELABO - NGAOUNDÉRÉCamerún

Datos principalesRenovación de superestructura de víaAncho de vía: Transcam II.Longitud: 329 km.

Estudios de factibilidad y Proyecto básico.


ECOWASREHABILITACIÓN Y RENOVACIÓN DE LA LÍNEA DAKAR - BAMAKOMali / Senegal

Datos principalesRehabilitación y modernización de vía.Ampliación de plataforma y estructuras para permitir el cambio de ancho de vía.Longitud: 1.286 km.

Estudios de factibilidad y Proyecto básico.


ECOWAS (Economic Community of West African States) / EDFLÍNEA FERROVIARIA ABIDJAN - OUAGADOUGOU - KAYA - NIAMEY Costa de Marfil /Burkina Faso /Níger

Datos principalesRehabilitación y transformación de los siguientes tramos de la línea existente de tráfico mixto y ancho métrico a ancho UIC:

Abidjan - Ouagadougou: 1.156 km (tramo en operación) / Ouagadougou - Kaya: 105 km (tramo abandonado)Nueva conexión ferroviaria entre Kaya-Dori (BF), Tera y Niamey (Níger): 400 km.

Estudios de factibilidad técnica, económica e institucional y diseño preliminar de la conexión ferroviaria de los tres países enancho UIC.


DFCCIL (Dedicated Freight Corridor Corporation of India)FERROCARRIL DE MERCANCÍAS BHAUPUR - KHURJAIndia

Datos principalesLínea perteneciente al corredor oriental de transporte.Longitud de 343 km.

Gestión integral de proyecto y construcción.


TÚNEL FERROVIARIO DE LOWARILowari Pakistán

Datos principalesTúnel: 8.600 m.Longitud de accesos por carretera: 40 km.

Proyecto de construcción, asistencia técnica al proceso de licitación y adjudicación de las obras, control y supervisión de obras, y formación de personal.


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