Exposicion Inyectores.ppt

Universidad de SonoraConformado

Integrantes:

Martnez Valenzuela Rolando Monge Porchas Gumer Daniel Palomino Montijo Ral Eugenio Rivera Leal Jairo Sal

Manufactura Automotriz*Los Inyectores

PROCESOS DE CONFORMADO DE PLSTICOS USOS DE LOS PLSTICOSLos plsticos pueden conformarse en una variedad amplia de productos.

Funcionan como ingrediente principal en otros materiales

Remplazo de distintos materiales por plstico


RAZONES DE UTILIZAR LOS PROCESOS DE FORMAR PLSTICOS

Variedad en los proceso de formado

Muchas piezas de plstico se forman por moldeo

Se necesita menos energa

No se requieren grandes acabados


Los dos tipos de plstico utilizados son:TermoplsticosTermofijos

PROPIEDADES DE LOS PLSTICOS FUNDIDOS

Viscosidad ViscoelasticidadManufactura Automotriz*Los Inyectores

Proceso de Extrusin Las extrusin es un proceso de compresin en el que se fuerza al material a fluir a travs de un orificio practicado en un troquel a fin de obtener un producto largo y continuo, cuya seccin transversal adquiere la forma determinada por la del orificio.Manufactura Automotriz*Los Inyectores

Proceso y equipoSeccin de Alimentacin

Seccin de Compresin

Seccin de MedicinManufactura Automotriz*Los Inyectores

Cmo es la operacin del tornillo?


Configuracin del troquel y productos extruidosLa forma del orificio del troquel determina la forma de la seccin transversal del extruido. Algunos perfiles de troqueles ms comunes y formas extruidas correspondientes son: Perfiles SlidosPerfiles HuecosRecubrimiento de Alambre y Cable


1) Perfiles Slidos


2) Perfiles Huecos


3) Recubrimiento de alambre y cable


Defectos de la ExtrusinLos productos extruidos presentan cierto nmero de defectos. Entro los principales estn:

Fractura del FundidoPiel de TiburnAspecto de bamb


Produccin de Hojas y PelculaHojas Material cuyo espesor es de 0.5mm de alrededor de 12.5 mm se usa para recubrimientos para ventanas y materiales termoformados.PelculaSe refiere a espesores por debajo de 0.5 mm. Las pelculas delgadas se usan para empacar(material para envolver productos)Manufactura Automotriz*Los Inyectores

Extrusin de hoja y pelcula con troquel de rendija


Extrusin con rodillo frio


Proceso de extrusin de pelcula sopladaProceso de CalandradoManufactura Automotriz*Los Inyectores

Moldeo por InyeccinEl moldeo por inyeccin es un proceso con el que se calienta un polmero hasta que alcanza un estado muy plstico y se le da fuerza a que fluya alta presin hacia la cavidad de un molde, donde se solidifica.


Proceso y EquipoManufactura Automotriz*Los InyectoresUnidad de Inyeccin

Unidad de Sujecin

Proceso y EquipoManufactura Automotriz*Los Inyectores

El moldeoEs la herramienta especial en el moldeo por inyeccin; esta diseado sobre medida y se fabrica para la pieza especfica que se ha de producir.

El moldeo de dos placas


Otros tipos de molde Molde de tres placas Molde de vaciadero caliente

Maquinas de moldeo por inyeccin Unidades de inyeccin


Proceso de Extrusin

Unidades de SujecinAbrazaderas hidrulicas


Defectos en el moldeo por InyeccinDisparos Cortos

Rebabas

Marcas de hundimiento y vacos

Lneas de soldadura


Moldeo por Compresin y TransferenciaEstas dos tcnicas se emplean mucho para polmeros termofijos y elastmeros

Moldeo por Compresin Sus aplicaciones tambin incluyen discos de fongrafo termoplstico, llantas de caucho y varias piezas compuestas de matriz y polmero


Moldeo por transferencia En este proceso se introduce una carga termofija a una cmara inmediatamente delante de la cavidad del molde donde se calientaa) Moldeo por transferencia de vasija b) Moldeo por transferencia de pistn


TermoformadoEs un proceso en el que se calienta y deforma una hoja plana termoplstica para hacer que adquiera la forma deseada.Se clasifica en:Termoformado al vacoTermoformado de PresinTermoformado Mecnico


TermoformadoTermoformado al vaco


TermoformadoTermoformado de Presin


TermoformadoTermoformado Mecnico


Manufactura Automotriz*Los InyectoresTECNOLGA DE PROCESAMIENTO DEL CAUCHO (HULE)

Mucho de los procesos que se usan para dar forma a los plsticos tambin son aplicables a los cauchos. Sin embargo, en ciertos aspectos la tecnologa del procesamiento del caucho es diferente, y la industria de este esta muy separada a la del plstico.

La industria del caucho y de los bienes elaborados con este se encuentran dominada por un solo producto: las llantas (neumticos).

Estas se emplean en gran nmero para automviles, aeronaves, camiones y bicicletas.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresTECNOLGA DE PROCESAMIENTO DEL CAUCHO (HULE)

Aunque las llantas datan de finales de la dcada de 1880, la tecnologa del caucho puede rastrearse hasta el descubrimiento de la vulcanizacin en 1839, procesos por el que el caucho natural se transforma en un material til por medio del entrecruzamiento de las molculas de polmeros. Durante su primer siglo, la industria del caucho solo tena que ver con el procesamiento de caucho natural. Durante la segunda Guerra Mundial se inventaron los cauchos sintticos; hoy en da estos constituyen la mayora de la produccin de caucho.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresProcesamiento y formado del caucho

La produccin de artculos de caucho se dividen en dos etapas bsicas:

Produccin del caucho

2) Procesamiento de este para obtener artculos terminados.


Produccin del cauchoCaucho Natural

Caucho sinttico


Produccin del cauchoCaucho Natural: se obtiene de arboles (hules) de caucho (Hevea brasiliensis) en forma de ltex. Los arboles se cultivan en plantaciones del sureste de Asia y otras partes del mundo. El ltex es una dispersin coloidal de partculas solidas del polmero poliisopreno en agua. El poliisopreno es la sustancia qumica que incluye al caucho, y la emulsin lo contiene 30%.


Produccin del cauchoEl mtodo preferido de obtencin del caucho a partir del ltex involucra la coagulacin. Primero se diluye el ltex con agua a cerca de la mitad de su concentracin natural. Se agrega un acido como el frmico (HCOOH) o actico (CH3COOH) para hacer que el ltex se coagule al cabo de 12 horas.


Produccin del cauchoEl coagulo forma trozos slidos suaves y se exprimen a travs de una serie de rodillos que expulsan la mayor parte del agua y reducen el espesor a 3 mm, estos ltimos rodillos le da un patrn de cuadriculas a las hojas resultantes, luego estas se comprimen sobre marcos de madera para secarlos en ahumaderos. El humo caliente contiene cresosta, que impide la formacin de moho y la oxidacin del caucho. El caucho resultante, ahora en una llamada hoja ahumada acanalada, existe otro mtodo de secado con aire caliente y se considera el mejor grado del caucho, un grado aun mejor es el denominado crespn o crepe plido.


Produccin del cauchoCaucho sinttico: la mayor parte de sintticos se producen a partir del petrleo con las mismas tcnicas de polimerizacin que se emplean para sintetizar otros polmeros. Sin embargo, a diferencia de los polmeros termoplsticos y termofijos, que se entregan al fabricante en su presentacin normal de pellets o resinas liquidas, los caucho sintticos se le dan a los procesadores en forma de pacas grandes.


Composicin El caucho se compone con aditivos. Es con la composicin que el caucho especfico se disea para satisfacer la aplicacin dada en trminos de propiedades, costos y susceptibilidad de procesamiento. La composicin agrega productos qumicos para la vulcanizacin. El azufre se ha utilizado tradicionalmente para este propsito. Los aditivos incluyen productos de relleno que actan tanto para mejorar las propiedades mecnicas del caucho (rellenos reforzados) como para mezclarlos y reducir sus costos (rellenos no reforzados). El relleno simple mas importante de los cauchos es el negro de humo, forma coloidal del carbono, de color negro, que se obtiene por la descomposicin trmica de los hidrocarburos (holln). Su efecto es incrementar la resistencia a la tensin, a la abrasin y la separacin del producto final, tambin da proteccin contra la radiacin ultravioleta. Estas mejoras tienen especial importancia para las llantas.


Composicin Aunque el negro de humo es el relleno mas importante, tambin se usan otros que incluyen a la arcillas chinas, silicatos hidratados de aluminio (AL2Si2O5(OH4)), que proporcionan menos refuerzo que el negro de humo pero se usan cuando el color negro no resulta aceptable; el carbonato de calcio (CaCO3), que es un relleno no reforzado; y el slice (SiO2), que tiene funciones de reforzar o no reforzar, en funcin del tamao de sus partculas; y otros polmeros como el estireno, PVC y fenoles. Tambin se agregan caucho recuperado (reciclado) como relleno en ciertos productos, pero por lo general no excede la proporcin del 10%.


Composicin Otros aditivos del caucho incluyen antioxidantes para retardar el envejecimiento por oxidacin, productos qumicos que dan proteccin contra la fatiga, y el ozono, pigmentos, aceites plastificadores y suavizantes, agentes de soplado para producir hule espuma y compuestos antiadherentes para liberarlo del molde.


Mezcla Los aditivos deben mezclarse por completo con el caucho base para obtener una dispersin uniforme de los ingredientes. Los cauchos sin curar tienen viscosidad elevada. El trabajo, mecnico que experimenta el caucho llega a incrementar su temperatura hasta 150 C(300F). Si los agentes de vulcanizacin estuvieran presentes desde que comienza la mezcla, ocurrira la vulcanizacin prematura, la pesadilla del proceso de caucho. Por consecuencia en general se emplean un proceso de dos etapas, la primera de ella se combina negro de humo y otros aditivos no vulcanizadores con el caucho crudo, en la segunda etapa se le agregan los agentes vulcanizadores.

El equipo para mezclar incluye un molino de dos rodillos y mezcladores internos tales como el Banbury.


Mezcla


Formacin y procesos relacionados

Los procesos de formacin de los productos de caucho se dividen en cuatro categoras bsicas:Extrusin: Para extruir el caucho, por lo general se emplean extrusores de rodillo. Igual que con la extrusin de plsticos termofijos.Calandrado: Este proceso implica pasar el material de caucho a travs de una serie de espacios de tamao decreciente entre un conjunto de rodillos rotatorios. El proceso del caucho debe operarse a temperaturas ms bajas que la de los polmeros termoplsticos para evitar la vulcanizacin prematura. La salida del proceso es una hoja de caucho de espesor determinado por el espacio final entre los rodillos.



3.Recubrimiento: El recubrimiento de caucho sobre un sustrato de tela incluye varios procesos, uno de ellos es el calandrado donde las alternativas son desnatado, inmersin y el rociado.

4.Moldeo y Fundicin: Los moldeados incluyen suelas de zapato y tacones, juntas y sellos, copas de succin y tapas de botella. Los principales procesos de moldeo son: 1) por compresin, 2) por transferencia y 3) por inyeccin.


Vulcanizacin

La vulcanizacin es el tratamiento que se lleva a cabo el entrecruzamiento de las molculas de elastmeros, de modo que el caucho se vuelve ms rgido y fuerte, pero mantiene su extensibilidad. La vulcanizacin, inventada por Goodyear, involucra el uso de azufre (alrededor de ocho partes por peso de S mezcladas con 100 partes de caucho natural) a una temperatura de 140C durante unas 5 horas. En el proceso no entra ningn otro producto qumico.


Vulcanizacin


Manufactura de llantas

Las llantas son el producto principal de la industria del caucho, que contribuye con tres cuartas partes del tonelaje total. Otros productos importantes incluyen suelas, mangueras, bandas transportadoras, sellos, componentes para absorber choques, productos de caucho espumado y equipo deportivo.

Llantas

Una llanta es el ensamble de muchas piezas, cuya manufactura es inesperadamente compleja.


Llantas

Existen tres construcciones bsicas de llantas: 1.Llanta de capas diagonal: tiene las cuerdas en forma diagonal, pero en direcciones perpendiculares en capas adyacentes.

2.Diagonal con cinturones. Esta echa de capas diagonales con sesgos o puestos, pero agrega varias capas alrededor de la periferia exterior de la carcasa.

3.Llanta radial: tiene pliegues que corren en forma radial en vez de diagonal; tambin usa cinturones alrededor de la periferia para proveer apoyo.


Llantas

La produccin de llantas se resume en tres etapas:

Performar los componentes: consiste en cierto numero de componentes separados en los cuales la mayor parte de los cuales son caucho o caucho reforzado. Estos, asi como el caucho de la pared lateral y las estrias, se producen en procesos continuos y luego se cortan al tamao y forma para el ensamble posterior. Los componentes y los procesos de performado para fabricarlos son: rollos de talon, capas, forro interior, cinturones, estrias, pared lateral.


Llantas

Construccin de la carcasa: La carcasa se ensambla por tradicin con el uso de una maquina conocida como tambor de construccin, cuyo elemento principal es un rbol cilndrico que rota. Alrededor de este se construyen bandas precortadas que forman la carcasa en un procedimiento paso a paso. Las capaz sucesivas que forman la seccin trasversal de la llanta estn fijados en los lados opuestos del aro por dos rollos doblados. Los rollos de taln consisten en filamentos mltiples de alambres de acero de alta resistencia.


Llantas

Moldeo y cura. Los bordes de las llantas por lo general son elementos de dos piezas (moldes deslizantes) y contienen el patrn de estras que ha de imprimirse en la llanta. El molde esta remachado a una prensa, una mitad sujeta a la placa superior (la tapa) y la mitad inferior sujeta a la placa de debajo (la base). La llanta sin cura se coloca sobre el diafragma extensible y se inserta entre las mitades del molde. Despus se cierra la prensa y el diafragma se expande, de modo que el caucho suave se comprime contra la cavidad del molde. Una llanta de automvil comn de pasajeros se cura en alrededor de 15 minutos. Una vez terminada esta, la llanta se enfra y se quita de la prensa

Documento


Un compuesto con matriz polimrica (PMC, por sus siglas en ingles para polymer matrix composite) es un material compuesto que consiste en un polmero incorporado a una fase de refuerzo como fibras o polvos. La importancia tecnolgica comercial de los procesos descritos derivan el uso creciente de esta clase de materiales, especialmente los polmeros reforzados con fibras (FRP, por sus siglas en ingles para fiber reinforced polymers). Popularmente, los PMC se asocian en general a los FRP.


En los PMC se usan como matrices los tres tipos de polmeros bsicos: los termoplsticos, termofijos y elastmeros.

Los principales polmeros termofijos son los fenolicos, los polisteres y los epoxicos.

Los polmeros termoplsticos se usan tambin en los PMC y son materiales compuestos que incluyen rellenos y agentes de refuerzo.

Los elastmeros son materiales compuestos debido a que casi todos los cauchos se refuerzan con negro de humo.

Polmeros comunesPolietileno (HDPE o LDPE, alta o baja densidad) Polipropileno (PP) Poliuretano (PUR) Policloruro de vinilo (PVC) Poliestireno (PS) Politereftalato de etileno (PET) Poli(etilenglicol)


Los agentes reforzadores pueden tener varias formas y diversos materiales. Algunos agentes reforzadores son las fibras, partculas, hojuelas, cermicos, metales, otros polmeros, o elementos como carbono o boro.

La combinacin de la matriz y el refuerzo se da con la incorporacin del agente de refuerzo a la matriz polimrica que ocurre durante el proceso de conformado o antes.


Las caractersticas distintivas de esta familia de procesos de formado del FRP es el uso de una sola superficie del molde positivo o negativo para producir estructuras lamidas de FRP. Los materiales inciales (resinas, fibras, esteras y mechas tejidas) se aplican al molde en capas para construir el espesor deseado despus continua el curado y el retiro de la pieza. Las resinas comunes para estos procesos son polisteres insaturados y epxicos, usando fibra de vidrio como refuerzo.


La familia de procesos de moldeo abierto para dar forma a los plsticos reforzados con fibra son:

Aplicado manual


Aspersin

Maquinas de aplicacin automatizada con cintaMoldeo con bolsa


Estas operaciones de moldeo se realizan en moldes que consisten en dos secciones que se abren y cierran durante cada ciclo de moldeo. Los procesos de molde cerrado se dividen en tres clases con base en sus equivalentes en sus moldeos de plsticos convencionales, a pesar de que la terminologa puede diferir cuando se moldean compuestos en matriz polimrica:

Moldeo por compresinMoldeo por transferenciaMoldeo por inyeccin

Formado de metal y trabajo de lminas metlicas.FUNDAMENTOS DEL FORMADO DE METALES.

El formado de metales incluye varios procesos de manufactura en los cuales se usa la deformacin plstica para cambiar laforma de las piezas metlicas.

En general se usa el esfuerzo de compresin para deformarplsticamente el metal.

Las propiedades convenientes para el formado por lo general sonuna baja resistencia a la fluencia y alta ductilidad.

Factores que afectan el desempeo del formado son laTemperatura, velocidad de formacin, la friccin y la lubricacin.


Panorama del formado de metales.Los procesos de formado se pueden clasificar en:

Procesos de deformacin volumtrica

Procesos de trabajo de lminas metlicas.

Los procesos de deformacin volumtrica se caracterizan por deformaciones significativas y grandes cambios de forma, y la relacin entre el rea superficial y el volumen de trabajo es relativamente pequea.


ROLADO. Es un proceso de deformacin por compresin en el cual el espesor de una plancha o placa se reduce por medio de dos herramientas cilndricas opuestas llamadas rodillos.

FORJADO. En el forjado se comprime una pieza de trabajo entre dos troqueles opuestos, de manera que la forma del troquel se imprima para obtener el trabajo requerido.

EXTRUSIN. Es un proceso de compresin en el cual se fuerza el metal de trabajo a fluir a travs de la abertura de un troquel para que tome la forma de la abertura de ste en su seccin transversal.

ESTIRADO. En este proceso de formado, el dimetro de una barra o alambre se reduce cuando se tira de la pieza a travs de la abertura del troquel.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresOperaciones bsicas de deformacin volumtrica.

Estos procesos son operaciones de formado o preformado de laminas, tiras y rollos de metal. Sus operaciones bsicas son:

DOBLADO

ESTIRADO

CORTE

Manufactura Automotriz*Los InyectoresTrabajo de lminas metlicas

La curva de esfuerzo de formacin ofrece una visin que permite comprender el comportamientos de los metales durante su formacin.

Esta curva presenta dos regiones:Regin elstica Regin plstica

Esfuerzo de fluencia. Se define como el valor instantneo del esfuerzo requerido para continuar la deformacin del metal mantenerlo fluyendo.

Esfuerzo de fluencia promedio. Es el valor promedio de los esfuerzos sobre la curva esfuerzo deformacin.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresComportamiento del material en el formado de metales.

Trabajo en fro

Trabajo en caliente por debajo de la temperatura de recristalizacin.

Trabajo en caliente.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresTemperatura en el formado de metales.

La rapidez a la que se deforma un metal se relaciona directamente con la velocidad de deformacin v.

En las temperaturas de trabajo en caliente el esfuerzo de fluencia depende de la velocidad de deformacin. El efecto de la velocidad de deformacin sobre las propiedades de resistencia se conoce como sensibilidad a la velocidad de deformacin.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresSensibilidad a la velocidad de deformacin.

La friccin en el formado de metales surge debido al estrecho contacto entre las superficies de la herramienta y el material de trabajo, y a las altas presiones que soportan las superficies en las operaciones.

La friccin es inconveniente por las siguientes razones:

Retarda el flujo del metal en el trabajo

Se incrementan las fuerzas y la potencia para desempear la operacin

Desgasta las herramientas

Manufactura Automotriz*Los InyectoresFriccin y lubricacin en el formado de metales.

Los procesos de deformacin volumtrica se caracterizan por deformaciones significativas y grandes cambios de forma, y la relacin entre el rea superficial y el volumen de trabajo es relativamente pequea.

LaminadoEs un proceso de deformacin por compresin en el cual el espesor de una plancha o placa se reduce por medio de dos herramientas cilndricas opuestas llamadas rodillos.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresProcesos de deformacin volumtrica.

LAMINADO PLANO

LAMINADO DE PERFILES.

MOLINOS LAMINADORES:

MOLINOS DE DOS RODILLOS DE TRES RODILLOSDE CUATRO RODILLOS MOLINO EN CONJUNTOMOLINO DE RODILOOS EN TNDEM.

El tipo de los rodillos en cuanto a su configuracin pueden ser reversibles o no reversibles.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresTIPOS DE LAMINADO.

En el forjado se comprime una pieza de trabajo entre dos troqueles opuestos, de manera que la forma del troquel se imprima para obtener el trabajo requerido.

Consideraciones del forjado

Presin.

Temperatura.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresForjado.

Tipos de forjado:

Forjado en troquel abierto.

Forjado en troquel impresor.

Forjado sin rebaba.

Troquel de forjado, Martinetes y prensas.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresForjado.

EXTRUSIN. Es un proceso de compresin en el cual se fuerza el metal de trabajo a fluir a travs de la abertura de un troquel para que tome la forma de la abertura de ste en su seccin transversal.

ESTIRADO. En este proceso de formado, el dimetro de una barra o alambre se reduce cuando se tira de la pieza a travs de la abertura del troquel.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresExtrusin y estirado.

Trabajo Metlico en LaminasLas tres grandes categoras de los procesos de lminas metlicas son:

Corte. (separar lminas grandes en piezas menores.)

Doblado. (para transformar lminas de metal en partes de forma especial.)

Embutido. (para transformar lminas de metal en partes de forma especial.)

Las herramientas que se usan se llaman punzn y troquel, las operaciones se ejecutan en mquinas herramienta llamadas prensas


Operaciones de CorteSe realiza por una accin de cizalla entre dos bordes afilados de corte


Trabajo Metlico en LaminasRedondeado: ocurre por la deformacin plstica.Bruido: por la penetracin del punzn (Superficie lisa)Fractura: por el continuo movimiento del punzn. (Superficie tosca)Rebaba: por la elongacin del metal. (Superficie filosa)


Cizallado, punzonado y perforadoEl cizallado es la operacin de corte de una lmina de metal a lo largo de una lnea recta entre dos bordes de corte.(para reducir grandes lminas a secciones ms pequeas)

Manufactura Automotriz*Los Inyectores(a) vista lateral de la operacin. (b) vista frontal de la cizalla.

Cizallado, punzonado y perforadoEl punzonado implica el corte de una lmina de metal a lo largo de una lnea cerrada en un solo paso para separar la pieza del material circundante. La parte que se corta es el producto deseado en la operacin.


Cizallado, punzonado y perforadoEl perforado es muy similar al punzonado, excepto que la pieza que se corta se desecha y se llama recorte. El material remanente es la parte deseada.


Cizallado, punzonado y perforadoEfecto del juego: (a) un juego demasiado pequeo ocasiona una fractura poco menos que ptima y fuerzas excesivas, (b) un juego demasiado grande ocasiona rebaba ms grande.


Otras operaciones de corte de lminas metlicasCorte en trozos: Las partes se separan de una tira de lmina metlica cortando los trozos opuestos de la parte en secuencia.

Caractersticas:1) los bordes de corte no son necesariamente rectos.2) se evite el desperdicioManufactura Automotriz*Los Inyectores

Otras operaciones de corte de lminas metlicasEl partido un punzn con dos bordes de corte que coinciden con los lados opuestos de la pieza. Es menos eficiente que el corte en trozos debido a que produce algn material de desperdicio.


Otras operaciones de corte de lminas metlicasRanurado Se corta un agujero rectangular o alargado.


Otras operaciones de corte de lminas metlicasEl perforado mltiple Perforacin simultnea de varios agujeros en una lmina de metal. Propsitos decorativos o permitir el paso de la luz, gases o fluidosManufactura Automotriz*Los Inyectores

Otras operaciones de corte de lminas metlicasEl muescado es el corte de una porcin del metal en un lado de la lmina o tira. El semi muescado recorta una porcin del metal del interior de la lmina. La diferencia es que el metal removido por el semi muescado crea parte del contorno de la pieza, mientras que el perforado y el ranurado genera agujeros en la forma o parte.Manufactura Automotriz*Los Inyectores

Otras operaciones de corte de lminas metlicasEl recorte se realiza en una parte ya formada para remover el exceso de metal y fijar su tamao.

El rasurado es una operacin de corte realizada con un juego muy pequeo destinada a obtener dimensiones precisas y bordes lisos y rectos.


Otras operaciones de corte de lminas metlicasEl punzonado fino es una operacin de cizallado que se usa para cortar partes con tolerancias muy estrechas y obtener bordes rectos y lisos en un solo paso.


Operaciones de DobladoEl doblado se define como la deformacin del metal alrededor de un eje recto. El metal dentro del plano neutral se comprime, mientras que el metal por fuera del plano neutral se estira. El doblez toma una forma permanente al remover los esfuerzos que lo causaron. Manufactura Automotriz*Los Inyectores

Operaciones de DobladoEn el doblado en V, la lmina de metal se dobla entre un punzn y una matriz en forma de V. Son relativamente simples y de bajo costo. El doblado en V se usa generalmente para operaciones de baja produccin.Manufactura Automotriz*Los Inyectores

Operaciones de DobladoEl doblado de bordes involucra una carga voladiza sobre la lmina de metal. Se usa una placa de presin que aplica una fuerza de sujecin para sostener la base de la parte contra la matriz, mientras el punzn fuerza la parte en voladizo para doblarla sobre el borde de la matriz. Manufactura Automotriz*Los Inyectores

Operaciones de DobladoEl formado de bridas es una operacin en la cual el filo de una lmina de metal se dobla en un ngulo de 90 para formar un borde. El borde se puede formar en un doblez sobre un eje recto (a), o puede involucrar algunos estiramientos (b) o contracciones (c).Manufactura Automotriz*Los Inyectores

Operaciones de DobladoEl doblez involucra el doblado del borde de la lmina sobre s misma en ms de un paso de doblado. Para incrementar la rigidez y para mejorar su apariencia. El engargolado o empate es una operacin relacionada en la cual se ensamblan dos bordes de lminas metlicas. En el rebordeado, tambin llamado formado de molduras, los bordes de la parte se producen en forma de rizo o rollo. Tanto esta operacin como el doblez se hacen con fines de seguridad, resistencia y esttica. Manufactura Automotriz*Los Inyectores

EmbutidoSe usa para hacer piezas de forma acopada, de caja y otras formas huecas ms complejas. Se realiza colocando una lmina de metal sobre la cavidad de una matriz y empujando el metal hacia la cavidad de sta con un punzn.El punzn aplica una fuerza hacia abajo F para realizar la deformacin del metal y el sujetador de partes o de formas aplica una fuerza de sujecin hacia abajo Fh.Manufactura Automotriz*Los Inyectores

EmbutidoEmbutido de una parte acopada: (1) inicio de la operacin antes de que el punzn toque el trabajo y (2) cerca del fin de la carrera; piezas de trabajo correspondientes: (1) forma inicial y (2) parte embutida. Manufactura Automotriz*Los Inyectores

EmbutidoManufactura Automotriz*Los InyectoresLas etapas en el proceso de deformacin (1) el punzn entra en contacto con el trabajo,

(2) doblado, (3) enderezado, (4) friccin y compresin, y (5) forma final de copa

EmbutidoReembutido. El formado completo de la pieza puede requerir ms de un paso de embutido. Al segundo paso de embutido y a cualquier otro posterior, si se necesita, se le llama reembutido. Manufactura Automotriz*Los Inyectores

OTRAS OPERACIONES DE FORMADO DE LMINAS METLICASPlanchado. En el embutido profundo se comprime la pestaa por una accin de compresin del permetro de la forma inicial que busca una circunferencia menor Manufactura Automotriz*Los Inyectores

OTRAS OPERACIONES DE FORMADO DE LMINAS METLICASAcuado Es una operacin de deformacin volumtrica, se usa frecuentemente para formar indentaciones y secciones levantadas de la pieza. Desplegado Es una combinacin de corte y doblado, o corte y formado, en un solo paso para separar parcialmente el metal de la lmina. Manufactura Automotriz*Los Inyectores

OTRAS OPERACIONES DE FORMADO DE LMINAS METLICASEstampadoSe usa para crear indentaciones en la lmina, como venas, letras o costillas de refuerzo. Manufactura Automotriz*Los Inyectores (a) seccin transversal de la configuracin de la matriz y punzn durante el prensado; (b) parte terminadas con bordes estampados.

OTRAS OPERACIONES DE FORMADO DE LMINAS METLICAS Torcido La lmina se somete a una carga de torsin ms que a una carga de doblado, causando as una torcedura sobre la longitud de la lmina. Se usa para hacer productos tales como ventiladores y paletas propulsoras. Manufactura Automotriz*Los Inyectores

Procesos de formado con cauchoProceso Guerin Usa un bloque de goma grueso. El bloque de goma est contenido en un recipiente de acero. Al descender el punzn, la goma rodea gradualmente la lmina, aplicando presin para deformarla y forzarla a tomar la forma del bloque. La ventaja del proceso Guerin es el relativo bajo costo de las herramientas. Manufactura Automotriz*Los Inyectores

Procesos de formado con cauchoHidroformado. La diferencia es que se sustituye el bloque grueso de goma por un diafragma de goma lleno con un fluido hidrulico.Proceso de hidroformado (1) inicio, no hay fluido en la cavidad; (2) prensa cerrada, cavidad con fluido a presin; (3) el punzn presiona sobre el trabajo para formar la parte Manufactura Automotriz*Los Inyectores

TroquelesUna herramienta diseada a la medida de la parte que se produce. Se usa frecuentemente el trmino matriz de troquelado o troquel de estampado, para las matrices de alta produccin.Los componentes de trabajo son el punzn y el troquel. El punzn y el troquel se fijan a las porciones superior e inferior del conjunto de el troquel, llamados respectivamente el porta punzn y el porta troquel. El conjunto incluye tambin columnas gua y bujes para asegurar el alineamiento apropiado entre el punzn y la matriz durante la operacin El porta troquel se fija a la base de la prensa y el porta punzn se fija al cepo. El movimiento del pisn ejecuta la operacin de prensado.Manufactura Automotriz*Los InyectoresTROQUELES Y PRENSAS PARA PROCESOS CON LMINAS METLICAS

Componentes de un punzn y un troquel para una operacin de corte de formas.Manufactura Automotriz*Los InyectoresTROQUELES Y PRENSAS PARA PROCESOS CON LMINAS METLICAS

Troquel simple: Ejecuta una sola operacin con cada golpe de la prensa.Troquel en V: Ejecuta operaciones simples.Troquel compuesto: Realiza dos operaciones en un solo lugar, tales como corte y punzonado, o corte y embutido.Troquel combinado: Es menos comn; ejecuta dos operaciones en dos diferentes posiciones de la matriz. Troquel progresivo: Ejecuta dos o ms operaciones sobre una lmina de metal en dos o ms posiciones con cada golpe de prensa. La pieza se fabrica progresivamente. El rollo de lmina se alimenta de una posicin a la siguiente y en cada uno de estos lugares se ejecutan las diferentes operaciones (por ejemplo, punzonado, muescado, doblado y perforado).Manufactura Automotriz*Los InyectoresTROQUELES Y PRENSAS PARA PROCESOS CON LMINAS METLICAS

Manufactura Automotriz*Los InyectoresTROQUELES Y PRENSAS PARA PROCESOS CON LMINAS METLICASTroquel progresivo y

(b) desarrollo asociado de la tira.

Son mquinas herramienta que tienen una mesa estacionaria y un pisn, cepo o corredera, el cual puede ser accionado hacia la mesa y en direccin contraria para ejecutar varias operaciones de corte y formado. Hay prensas de varias capacidades, sistemas de potencia y tipos de armazn. La capacidad de una prensa es su disposicin para manejar la fuerza y energa requerida para realizar las operaciones de troquelado. sta se determina por su tamao fsico y por sus sistemas de potencia.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresPrensas

Formado por estirado: El formado por estirado es un proceso de deformacin de lminas metlicas en el cual la lmina se estira y dobla simultneamente a fin de lograr un cambio de forma. La pieza de trabajo se sujeta por una o ms mordazas en cada extremo y luego se estira y dobla sobre una matriz positiva que contiene la forma deseada.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresOPERACIONES CON LMINAS METLICAS NO REALIZADAS EN PRENSAS

Doblado con rodillos: Es una operacin en la cual generalmente se forman partes grandes de lmina metlica en secciones curvas por medio de rodillos.Cuando la lmina pasa entre los rodillos, stos se colocan uno junto al otro en una configuracin que forma el radio de curvatura deseado en el trabajo.


Formado con rodillos: El formado con rodillos, tambin llamado formado con rodillos de contorno, es un proceso continuo de doblado en el cual se usan rodillos opuestos para producir secciones largas de material formado. Generalmente se requieren varios pares de rodillos para lograr progresivamente el doblado del material en la forma deseada.


Rechazado Convencional.- Es un proceso de formado de metal en el cual se da forma a una parte de simetra axial sobre un mandril u horma mediante una herramienta redondeada o rodillo. La herramienta o el rodillo aplican una presin muy localizada (en casi un punto de contacto) para deformar la pieza por medio de movimientos axiales o radiales sobre la superficie de la pieza.


Rechazado cortante. En el repujado cortante se forma la pieza sobre el mandril por medio de un proceso de deformacin cortante en el cual el dimetro exterior permanece constante y el espesor de la pared se reduce.


El doblado de material tubular es ms difcil que el de la lmina porque un tubo tiende a romperse o deformarse cuando se hacen intentos para doblarlo. Se usan mandriles flexibles especiales que se insertan en el tubo antes de doblarlo para que soporten las paredes durante la operacin.

Manufactura Automotriz*Los InyectoresDOBLADO DE MATERIAL TUBULAR

Manufactura Automotriz*Los InyectoresDOBLADO DE MATERIAL TUBULARMtodos de doblado de tubos

doblado por extensin,

doblado por arrastre

(c) doblado por compresin

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Exposicion Inyectores.ppt