FALLAS EN EL PAVIMENTO

1. Fisuras y Grietas por Fatigamiento

Descripción:• Normalmente son una serie de fisuras y grietas interconectadas entre sí y que se encuentran en fase inicial de desarrollo.• Forman muchos trozos de ángulos agudos: en etapas avanzadas del deterioro forman una "malla de gallinero" o "piel de cocodrilo".• Ocurren con más frecuencia en las zonas del pavimento que reciben la mayor parte de las solicitaciones.

 Causas Posibles:• Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o de la capacidad de soporte de la sub.-rasante.• Drenaje inadecuado en zonas localizadas.• Mezcla asfáltica muy rígida.Reparación:• Severidad baja: colocar un sello en cada una de las áreas afectadas.• Severidad media: colocar un sello en todo el pavimento.• Severidad alta: reemplazar las capas del pavimento que se encuentren afectadas.

2. Fisuras y Grietas en Bloque

Descripción:• Agrietamiento que divide el pavimento en trozos aproximadamente rectangulares de diversas dimensiones.

Causas Posibles:• Mezcla asfáltica muy rígida.• Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o baja capacidad de soporte de la sub-rasante.Reparación:• Severidad baja y media: reparar mediante un sello en toda la superficie.• Severidad alta: re-encarpetar o reciclar la mezcla en las zonas afectadas. 

3. Grietas de Borde

Descripción:• Fisuras y grietas en forma de medialuna o que se desarrollan en forma más o menos continua interceptando el borde del pavimento; se originan exclusivamente cuando las bermas no son pavimentadas. • El agrietamiento se desarrolla normalmente entre el borde del pavimento y hasta unos 600mm hacia el interior.• También dentro de esa franja, pero fuera de la huella por donde transita la mayor parte del tránsito, pueden existir fisuras y grietas longitudinales.

Causas: • Falta de confinamiento lateral de una carpeta mal adherida a la base .

Reparación:• Severidad baja y media. Re-construir las bermas colocando material perfectamente compactado y, al menos, revestido con un tratamiento superficial. Sellar todas las áreas del pavimento comprometidas.• Severidad Alta: reconstruir la franja del pavimento afectada.• Reconstruir las bermas, colocando material compactado y al menos revestido con un tratamiento superficial.

4. Fisuras y Grietas Longitudinales

Descripción: • Fisuras y grietas que son predominantemente paralelas al eje de la calzada, de preferencia localizadas dentro de las huellas por donde circula la mayor parte de tránsito; también pueden coincidir con el eje de la calzada.

Causas:• Cuando coinciden con el eje de la calzada son producto de una mala construcción.• En otras posiciones son originadas por gradientes térmicos, en especial en mezclas asfálticas muy rígidas.• Asentamientos de la base o de la sub-rasante, por una compactación inadecuada.Reparación:• Para cualquier nivel de deterioro, sellar las grietas utilizando los productos que correspondan según su ancho. 

5. Fisuras y Grietas Transversales

Descripción:• Fisuras y Grietas predominantemente perpendiculares al eje de la calzada, en carpetas que no recubren pavimento de hormigón o base tratada con cemento.

 Causas:• Gradientes térmicos, en especial en mezclas muy rígidas.• Juntas de construcción mal construidas.Reparación:

• Para niveles de severidad baja y media, sellar.• Para nivel de severidad alta, re-encarpetar con un espesor adecuado o reconstruir completamente la carpeta