FASE IIIASPECTO METODOLGICOTipo de Investigacin. Miriam Balestrini (2002) afirma que: Por cuanto, segn sean los objetivos delimitados, se podr definir el tipo de estudio de que se trate y por consiguiente se incorporar un esquema de investigacin, muy especfico, atendiendo al mismo, ms apropiado para cumplir con la finalidad del estudio. (p.129) Dada las caractersticas del objeto de la investigacin que se realiz, se ubic dentro de la modalidad exploratoria descriptiva. Exploratoria. Tulio Ramrez (1999) firma que:Una investigacin se puede catalogar como exploratoria cuando su propsito es indagar acerca de una realidad poco estudiada. En estos casos el investigador, para familiarizarse con su objeto de estudio, debe realizar una exploracin previa sobre el mismo. Se trata de efectuar un acercamiento a fin de poder constatar sus caractersticas generales y constitutivas.

Estas investigaciones son muy tiles para las ciencias, permiten su avance, ya que de stas se desprenden hiptesis o se formulan problemas de investigacin con mayor precisin. (p.83) Para la realizacin del presente trabajo, hubo la necesidad del traslado a la comunidad de Negro Primero para realizar previamente una exploracin, a fin de obtener una visin aproximada del problema, para lograr mejores resultados en la solucin propuesta. Descriptiva Al respecto, Ramrez (1999) seala: Selltiz y Jahoda (1977) plantean que podemos ubicar dos modalidades de investigacin a nivel descriptivo. Veamos: En primer lugar aquellos estudios cuyo objetivo es la descripcin, con mayor precisin de las caractersticas de un determinado individuo, situaciones o grupos, con o sin especificacin de hiptesis iniciales acerca de la naturaleza de tales caractersticas (Selltiz y Jahoda) (p.84).

Son las investigaciones que podramos denominar de corte fotogrfico. Su diferencia con los estudios exploratorios es, como podemos ver, muy sutil. Diramos ms bien que se solapan los estudios a nivel exploratorio con estudios que, segn los autores, se podran ubicar en un primer escaln de lo que vendran a ser los intentos de descripcin de la realidad social. Una segunda modalidad de investigacin a nivel descriptivo son los estudios cuyo alcance se extiende hasta la determinacin de la frecuencia con que algo ocurre o con la que algo se halla asociado o relacionado con otro factor (Selltiz y Jahoda, 1977:68). Estos estudios nos permiten detectar regularidades empricas de la variable en estudio. (p.84) El estudio que se llev a cabo en la investigacin sobre la problemtica planteada, fue descriptivo y de enfoque cualitativo, debido a que estuvo dirigido al estudio de la realidad, formas de conductas y actitudes de las personas, en su condicin de conductores, pasajeros y peatones en la ciudad de Barinas comunidad de Negro Primero, con respecto al cumplimiento de las Normas, que regulan la seguridad vial, en el cual se consider al factor humano como la causa principal, de los accidentes de trnsito.Diseo de la Investigacin. Balestrini (2002) define el diseo de investigacin: como el plan o la estrategia global en el contexto del estudio propuesto, que permite orientar desde el punto de vista tcnico, y guiar todo el proceso de investigacin, desde la recoleccin de los primeros datos, hasta el anlisis e interpretacin de los mismos en funcin de los objetivos definidos en la presente investigacin. (p.131)

La misma se realiz enmarcada en un diseo documental y de campo, pues se hizo la observacin, directa y en vivo, del comportamiento y actitud de las personas en su condicin de conductores, pasajeros y peatones en la comunidad de Negro Primero, en cuanto al cumplimiento de las Normas, Ley de Transporte Terrestre y su Reglamento, y as mismo, dado que no existen antecedentes de trabajos de este tipo en la misma, y muy pocos estudios sobre la problemtica planteada, se hizo uso de distintos tipos de documentos contentivos de informacin, sobre el tema planteado. La Investigacin Documental. Al respecto, Ramrez (1999) afirma: una variante de la investigacin cientfica, cuyo objetivo fundamental es el anlisis de diferentes fenmenos (de orden histrico, psicolgico, etc.) de la realidad a travs de la indagacin exhaustiva, sistemtica y rigurosa, utilizando tcnicas muy precisas; de la documentacin existente, que directa o indirectamente, aporte la informacin atinente al fenmeno que estudiamos (Ramrez, Bravo y Mndez 1987:21). (p.74).Asimismo, Ramrez (1999) seala: As, cuando la fuente principal de informacin son documentos y cuando el inters del investigador es analizarlos como hechos en s mismo (fuentes primarias) o como documentos que nos brinda informacin sobre otros hechos (fuentes secundarias), estamos en presencia de una investigacin que podramos tipificar como documentales.

De igual manera sostiene que no se debe confundir a la investigacin documental como tal en s misma, con el proceso de documentacin que obligatoriamente se debe llevar a cabo al iniciar una investigacin en cualquier rea del conocimiento, pues en estos casos se podra decir que la documentacin se constituye en una fase de la investigacin. (p.75) Para la realizacin de la investigacin se recurri a los diferentes tipos de documentos existentes, contentivos de informacin y estadsticas sobre el tema objeto de estudio, como libros, informes, revistas, folletos, prensa entre otros, para obtener un mejor conocimiento por medio de los indicadores comportamiento y actitud de las personas en su condicin de conductores, pasajeros y peatones en la comunidad de estudio, en cuanto a la variable cumplimiento de las Normas, Ley de Transporte Terrestre y dems leyes que sustentan el proyecto.La Investigacin de Campo. Al respecto, Ramrez (1999) afirma: La investigacin de campo es aquel tipo de investigacin a travs de los cuales se estudian los fenmenos sociales en su ambiente natural (Sierra Bravo, 1985). Se le llama tambin investigacin sobre el terreno. Es importante en las ciencias sociales realizar este tipo de investigaciones ya que, siendo su objeto natural de estudio el hombre y sus acciones, es perfectamente pertinente abocarse a estudiar estos fenmenos en la realidad misma donde se producen (Ramrez, 1989:73). (Pp.74-75)

La investigacin se realiz en el sitio seleccionado, comunidad de Negro Primero de la ciudad de Barinas, mediante la observacin directa y en vivo del comportamiento y actitud de los conductores, pasajeros y peatones, as como la aplicacin de la encuesta, en cuanto al cumplimiento de las normas que rigen el trnsito vial y las circunstancias en que ocurrieron ciertos hechos, en su ambiente natural. Poblacin y Muestra Elas Meja Meja (2005) seala: Una vez que el investigador ha diseado la estrategia para contrastar la hiptesis y ha elaborado sus instrumentos de acopio de datos, debe resolver el problema de identificar a los sujetos con los que trabajar o cul ser el objeto de estudio, para saber a quines o dnde aplicar los instrumentos, ya sea de medicin, de observacin o simplemente de acopio de informacin. En esta etapa el investigador debe definir la unidad de anlisis que, en el caso de la investigacin de la conducta pueden ser personas, organizaciones, locales, mtodos didcticos, etc. Una vez establecida la unidad de anlisis, debe delimitar la poblacin que ser estudiada. Sobre esta poblacin el investigador tratar de generalizar los resultados de su trabajo. (p.96) Poblacin. Sobre este particular Meja (2005) afirma: Una poblacin es la totalidad de sujetos o elementos que tienen caractersticas comunes. En otras palabras, una poblacin es la totalidad de los miembros de la unidad de anlisis. El concepto de poblacin equivale al concepto de conjunto y ste es delimitado por el investigador segn los criterios que considere pertinentes. Una poblacin as conceptualizada ser ms grande o ms pequea, es decir, el tamao de la poblacin depender de la definicin que el investigador formule (p.95) En la realizacin de la presente investigacin, se consideraron dos tipos de poblaciones. La poblacin estuvo conformada por los individuos o sujetos activos, que habitualmente se encontraban participando dentro del sistema de trnsito y seguridad vial de la comunidad, a quienes se les aplic la encuesta, es decir, habitantes, los conductores, pasajeros y peatones, a quienes a travs de la entrevista, se les requiri informaciones y opiniones sobre el problema objeto de estudio. Muestra Meja (2005) seala que: La muestra es un sub conjunto de la poblacin. Para que un sector de la poblacin sea considerado como muestra es necesario que todos los elementos de ella pertenezcan a la poblacin, por eso se dice que una muestra debe ser representativa de la poblacin, es decir, debe tener las mismas caractersticas generales de la poblacin. No se consideran muestras si algunos sujetos de la supuesta muestra no pertenecen a la poblacin. El estudio de la muestra se realiza empleando tcnicas de muestreo. El muestreo es la tcnica a travs de la cual se estudia la muestra (p.96). En la investigacin, tambin se consideraron dos tipos de muestras. De la poblacin nmero uno, se deriv la sub-poblacin, o muestra representativa nmero uno, la cual qued constituida 321 personas de ambos sexos, con edades comprendidas entre 18 y 70 aos y un nivel de educacin bsica como mnimo, a quienes se les aplic la encuesta, para obtener informacin sobre el comportamiento, actitud y conducta de los conductores, pasajeros y peatones de la comunidad Negro Primero, sobre el cumplimiento de las Normas y Ley de Transporte Terrestre y su Reglamento, relacionado con los ejes temticos educacin vial, seguridad vial y prevencin de accidentes de trnsito. La muestra determinada, se constituy en el referente al cual se le solicit opinin a travs de los instrumentos diseados para tal fin, y a tales efectos se distribuy en tres grupos de quince (107) personas cada uno, en su condicin de conductores, pasajeros y peatones, Diseo de la Muestra. Segn Fidias (1999) seala: Muestreo no Probabilstico: procedimiento de seleccin en el que se desconoce la probabilidad que tienen los elementos de la poblacin para integrar la muestra. Este se clasifica en: b.1) Muestreo Casual o Accidental: seleccin arbitraria de los elementos sin un juicio o criterio preestablecido.. (p.24)

El procedimiento metodolgico que se utiliz para la seleccin de los conductores, pasajeros y peatones, fue a travs de un muestreo no probabilstico casual o accidental, por cuanto se desconoca la probabilidad que tenan los elementos de la poblacin para integrar la muestra, y al aplicarse la encuesta en la comunidad de negro primero de la ciudad de Barinas, que fue el lugar determinado, lgicamente, las dems personas que no circularon por ese sector, no tuvieron probabilidad de integrar la muestra, la cual se escogi con base a los siguientes criterios: 1. Participacin voluntaria en la actividad requerida. 2. Que estuvieran localizados en la comunidad de Negro Primero, lugar seleccionado para aplicar la encuesta. Dados estos criterios, para conformar la muestra fueron seleccionados del total de trescientos veintin (321) personas.Tcnica e Instrumentos de Recoleccin de Datos. Segn Fidias Arias (1999) Las tcnicas de recoleccin de datos son las distintas formas o maneras de obtener la informacin. Son ejemplos de tcnicas; la observacin directa, la encuesta en sus dos modalidades (entrevista o cuestionario), el anlisis documental, anlisis de contenido, etc.. (p. 25).

La investigacin se realiz utilizando como tcnica: la observacin, la encuesta y la entrevista. Instrumentos de Recoleccin de Datos Segn Fidias (1999) Los instrumentos son los medios materiales que se emplean para recoger y almacenar la informacin, y cita como ejemplo entre otros, las fichas, formatos de cuestionario, guas de entrevista, lista de cotejo, grabadores, escalas de actitudes u opinin (tipo likert), etc.. (p.25) Procedimiento. La metodologa utilizada para la realizacin de esta investigacin, const de un procedimiento de amplia revisin del material bibliogrfico y legislativo existente con respecto a las temticas del trnsito, la seguridad vial y la prevencin vial, que incluy material de difusin, tcnico, informativo e informes especializados para fundamentar los aspectos tericos del estudio. Por tratarse de una investigacin cualitativa, adems de la observacin, se realizaron encuestas a conductores, pasajeros y peatones, as como tambin entrevistas a funcionarios regionales del Estado Barinas. Observacin La observacin es el anlisis, la captacin de la realidad de un hecho o de una situacin, especialmente cuando est en curso, y que hacemos utilizando para ello nuestros sentidos. En la investigacin que se llev a cabo se utiliz la observacin directa Meja (2005) comenta que: La observacin directa y sistemtica del comportamiento constituye en muchos casos el mtodo de medicin ms adecuado. El investigador escoge la conducta que le interesa y elabora un procedimiento sistemtico para identificarla, clasificarla y registrarla en una situacin natural o preparada. (p.76) Encuesta Consiste en un conjunto de preguntas tipificadas dirigidas a una muestra representativa, para averiguar estados de opinin o diversas cuestiones de hechos, con la finalidad de recolectar datos sobre una situacin especfica. Al respecto, Miriam lvarez (2002) seala que la encuesta, consiste en formular preguntas directas a una muestra representativa de sujetos a partir de un cuestionario guion previamente elaborado con el fin de describir y/o relacionar caractersticas personales en ciertos mbitos de informacin necesarios para responder al problema de la investigacin. (p.277).

La encuesta, fue el procedimiento tcnico seleccionado y aplicado a la poblacin y muestra nmero uno, conductores, pasajeros y peatones, con el propsito de obtener sus opiniones acerca de la temtica planteada. Recoleccin de la Informacin Meja (2005), citando a Hernndez, R. (1998: 241-346), seala: Una vez que seleccionamos el diseo de investigacin apropiado y la muestra adecuada de acuerdo con nuestro problema de estudio e hiptesis, la siguiente etapa consiste en recolectar los datos pertinentes sobre las variables involucradas en la investigacin. Recolectar los datos implica tres actividades estrechamente vinculadas entre s: a) Seleccionar un instrumento de medicin de los disponibles en el estudio del comportamiento o desarrollar uno (el instrumento de recoleccin de los datos). Este instrumento debe ser vlido y confiable, de lo contrario no podemos basarnos en sus resultados. b) Aplicar ese instrumento de medicin. Es decir, obtener las observaciones y mediciones de las variables que son de inters para nuestro estudio (medir variables). c) Preparar las mediciones obtenidas para que puedan analizarse correctamente (a esta actividad se le denomina codificacin de los datos). (p.80) En el presente trabajo, se recabaron todos los instrumentos utilizados en el curso de la investigacin como: cuestionarios, resultados de las entrevistas, folletos, entre otros; para su estudio y anlisis. Cuestionario. Es un instrumento que contiene una serie de preguntas que se proponen, de acuerdo al inters que se persigue para cualquier fin. Meja (2005) sostiene que: En las entrevistas el contacto directo con los sujetos requiere tiempo y dinero. Una buena parte de esa informacin puede obtenerse por medio un cuestionario escrito. Si se le compara con la entrevista, sta es ms eficiente y prctica y permite usar una muestra ms amplia. En la investigacin experimental se utiliza frecuentemente. He aqu otra de sus ventajas: los sujetos reciben instrucciones normalizadas y ni la apariencia personal ni el estado de nimo ni la conducta del examinador influyen en los resultados finales. Los cuestionarios son de dos clases: estructurados, o de forma cerrada, y no estructurados, o de forma abierta. Los primeros contienen preguntas y respuestas alternativas. Las respuestas dadas a cada pregunta debern agotar todas las posibles preguntas y excluirse mutuamente. En los cuestionarios no estructurados no hay respuestas sugeridas. (p.57) En la investigacin realizada, se hizo uso de cuestionarios estructurado como instrumento recoleccin de datos para obtener la informacin deseada, mediante preguntas cerradas. Se utiliz este tipo de escala, por la gran variedad del men que tiene en las respuestas a los tems dirigidos a la muestra de individuos seleccionados, de forma tal, que las conclusiones obtenidas, permitieron generalizar al conjunto de la poblacin, ya que se bas en el mtodo inductivo, segn el cual, a partir de un nmero suficiente de datos en particular, se pueden obtener conclusiones a nivel general.

CONSIDERACIONES FINALESEn cuanto a los resultados obtenidos en la investigacin puede concluirse lo siguiente: El nivel de conocimiento que posean los habitantes de la comunidad incorporada al Proyecto, en cuanto a Educacin Vial, Seguridad Vial y Prevencin de Accidentes de Trnsito era regular con 57,9 %, 52,1 % y 60,0 % respectivamente. En vista de estos resultados y conociendo el rol que juega el docente en el proceso educativo, resulta fundamental la formacin y actualizacin de aspectos relacionados con prevencin de accidentes de trnsito. En las instituciones educativas incorporadas al se determin, que del total de docentes correspondan al gnero femenino, en donde la mayora tenan edades comprendidas entre 30 39 aos. Mientras que, el gnero masculino representaba el menor porcentaje, donde el grupo de edad predominante era de 20 29 aos.De igual manera se demostr que el mayor nmero de habitantes se encontraba en los niveles tcnicos, es decir en la educacin , lo cual es favorable para el desarrollo de actividades educativas en el materia vial desde los primeros aos de vida. La educacin vial es un valor, que las personas adquieren con la enseanza y la observacin de los comportamientos en la escuela, la familia y el medio que los rodea pero esto solo se logra si los programas educativos se mantienen en el tiempo y para efecto de esta investigacin se evidenci que de los habitantes que participaron en esta investigacin, tenan cierto conocimiento sobre educacin vial, lo cual promete continuidad de la propuesta en el tiempo. En cuanto al nivel de conocimiento sobre Educacin Vial se evidenci que los habitantes a nivel general obtuvieron un conocimiento regular con 73,3% y 70,0% respectivamente. De ah la importancia de la aplicacin y evaluacin de la propuesta de educacin formativa en todas las escuelas. Por lo que, es necesario promocionar actividades prcticas por parte de los docentes y comunidad relacionadas con esta rea dentro de la escuela y su entorno, para apoyar el desarrollo de una mejor seguridad vial individual y colectiva. Ante estos resultados se evidencia que la prevencin de accidentes de trnsito requiere acciones y esfuerzos efectivos tanto individuales como colectivos para crear hbitos y conductas saludables orientadas a disminuir los accidentes de trnsito.