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Reseña histórica
• Sus orígenes se remontan a finales de la década de 50, perteneció a la ya desaparecida Fiat Ferroviaria hasta los años 90.
• Después de más de 10 años de permanecer cerrada, fue adquirida
por actuales dueños y a partir del año 2001 ha sido puesta en actividad.
• En la actualidad trabajan 400 personas, en su mayoría de alta
calificación. En sus 2 plantas industriales de Rosario y Córdoba. • Materfer hoy cuenta con varios desarrollos propios, como DMU
cochemotor y locomotoras. Y repara todo tipo de material rodante como subtes, vagones de carga, de pasajeros y locomotoras.
Planta Industrial Córdoba
Superficie del terreno: 26 Ha. Superficie cubierta: 72.104 m2. Potencia instalada: 10.600 Kw. (más de 290 máquinas-herramientas)
Recursos Humanos
En su planta de Córdoba cuenta con 250 empleados (ingenieros, técnicos, operarios y administrativos.)
Cuenta con Certificado Gestión de Calidad según IRAM-ISO 9001-2000.
Instalaciones
Para el corte de la chapa cuenta con cortadoras laser, punsonadoras CNC, guillotinas, pantografo por oxicorte CNC, balancines.
Instalaciones
Para el conformado de las chapas posee Plegadoras CNC y convencionales, roladoras, prensas.
Instalaciones
Cortadoras y dobladoras de caños a CNC.
Instalaciones
Maquinas de soldar por arco sumergido. Desde 5 mts a 56 mts, extension 3500 mm.
Instalaciones
Robot con soldadura MIG arcopulsante bancada 18 m, extensión 1800mm. Robot con soldadura MIG arcopulsante bancada 11 m, extensión 1900mm.
Instalaciones
Cadenas de pintura continua con horno de secado. Cabina de pintura capacidad para 4 coches de 25 mts. Cabina de secado capacidad para 1 coche de 25 mts. Cabina de granallado capacidad para 1 coche de 25 mts.
Instalaciones
• Laboratorio de metrología
Instalaciones
• Prensa caladora hidráulica de pares montados
Instalaciones
• Fresadoras y alesadoras de gran porte.
Instalaciones
Tornos de hasta 8 metros de entrepuntas y 2,3 metros de volteo.
Instalaciones
• Balanceadora con capacidad de hasta 20tn y largo 10m
Instalaciones
• Prueba de potencia por resistencia liquida y por resistencia electrica
Instalaciones
• Prueba de lluvia con capacidad para 2 coches de 25 mts.
Vías férreas para movimiento y pruebas longitud: 7.500m. Extensión total de trochas 1000mm, 1435mm, 1676mm y mixta. Extensión línea electrificada (línea aérea) de 700Vcc, 800Vcc y 1500Vcc: - Trocha mixta 1000mm, 1435mm y 1676mm: 700m.
Instalaciones
Instalaciones
Puente grúa de 30 Tn, luz 30 m. Puente grúa de 20 Tn, luz 30 m.
12 Puentes grúas de 7 Tn, luz 20 m.
Instalaciones
• Dispositivos para fabricación de estructuras metálicas coches de pasajeros.
Instalaciones
• Dispositivos para la fabricación de chasis de Locomotoras.
Instalaciones
• Dispositivo para ensayo de compresión en estructura metálica.
Instalaciones
• Horno para distensionado de estructuras soldadas. Capacidad para 4 bogies de pasajeros.
Instalaciones
• Planta para la fabricación de durmientes de hormigón.
Instalaciones
• Fabricación de ejes ferroviarios.
Productos
• Coche Motor CMM400/2 – Diesel Mecánico
Productos
• Coche Motor T1000 – Diesel Eléctrico
Productos
• Locomotora MTF 3300
Productos
• Locomotora MTF 3300
Productos
• Locomotora de maniobras MTF 500
Productos
• Zorra de vía autopropulsada MF80
Productos
• Fabricación de vagones de carga
Productos
• Reparación Locomotoras General Motors, Alco, GE
Productos
• Fabricación y reconstrucción coches eléctricos
Productos
• Reconstrucción coches remolcados
Productos
• Reconstrucción de vagones de carga
MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION