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La elección perfecta para aquellos que buscan unamoto de 2 tiempos dócil y con potencia que grantizauna excelente manobrabilidad y facilidad de uso.
ENDURO
Betamotor Argentina betamotorargentina Betamotor Argentina www.betamotor.com.arBETA RECOMIENDA
*Características técnicas y estéticas sujetas a modificaciones sin previo aviso.
MOTORTipo
RefrigeraciónDiámetro por carrera
CilindradaRelación de compresión
Válvula de escapeArranque
IgniciónBujía
Sistema deaspiraciónEngrase
CarburadorEmbrague
Transmisión primariaCambio
Transmisión secundariaAceite embrague
Consumo I/100 kmEmisión Co2 (g/km)
Monocilíndrico / 2 tiemposLíquido72 x 72 mm293,1 cc11,45:1Sistema BPVEléctricoAC Kokusan - CDI digitalNGK GR7CI8Láminas al cráterSeparado con bomba de aceiteKeihin PWK 36Discos múltiples en baño de aceiteZ.27/726 velocidadesCadenaSAE 10W/402,97871
SUSPENSIÓNHorquilla hidráulica,
Sachs, Ø 43 mm.
FRENOSSistema Nissin.
LLANTASExcel de 36 agujeros.
NEUMÁTICOSDelantero 80/100-21”.
Trasero 140/80-18”.
CICLÍSTICAChasis
Distancia entre ejesLargo total
Ancho totalAltura total
Altura asientoDistancia al suelo
Altura estribosPeso
Capacidad depósitoReserva
Circuito de refrigeraciónCapacidad depósito aceite
Suspensión delanteraSuspensión trasera
Recorrido amortiguadorRecorrido rueda delantera
Recorrido rueda traseraFreno delantero
Freno traseroNeumático delantero
Neumático traseroLlanta delantera
Llanta trasera
Perimetral en acero de molibdenocon doble cuna desdoblada1467 mm2157 mm802 mm1245 mm910 mm320 mm390 mm99 kg8,5 lts1,5 lts650 cc1,3 ltsHorquilla hidráulica (barras Ø 43 mm)Monoamortiguadorcon sistema progresivo110 mm270 mm270 mmØ 260 mm y pinza flotantede doble pistónØ 240 mm y pinza flotante monopistón80/100-21”140/80-18”21 x 1,6 - 36 agujeros18 x 1,85 - 36 agujeros
MOTORMonocilíndrico
refrigerado por líquido.
SUSPENSIÓNMonoamortiguador
con sistema progresivo.