EVOLUCIN HISTORICA DE LA EMPRESA FORD MOTOR COMPANY La exitosa
empresa multinacional Ford Motor Company fue creada el 16 de junio
de 1903, por Henry Ford y once socios con un capital de 28.000
dolares la cual se dedica al rubro de venta de automviles aptos
para todas las persona.
Antes de que esta empresa surgiera las numerosas acciones
negativas y positivas de su principal creador, es decir, de Henry
Ford fueron cruciales para la evolucin industria y productiva del
sector automovilstico. Por ello cabe mencionar que el 15 de agosto
de 1899 (mucho antes de forma la empresa Ford Motor Company), forma
su primera compaa que denomina Detroit Automobile Company. Donde
algunos financieros invierten 86.000 dlares en el proyecto y se
construyen un camin y un automvil que resultaron lentos y tuvieron
problemas tcnicos. Llevando esto a la quiebra de la compaa. Pero
esto no fue una derrota que mantuviera Henry Ford acabado, pues se
sabe que para mantener una empresa en constante evolucin se debe
contar con personas decididas a realizar cambios y a obtener el
xito lo cual no ocurri en Detroit Automobile Company.
No obstante el 16 de junio de 1903 se crea la empresa Ford Motor
Company y el 3 de julio de 1903 vende el primer automvil de la
recientemente constituida empresa a un doctor E. Pfenning por 850
dlares. A partir de este momento las ventas se disparan y Henry
Ford est ya en el camino de fabricar "el automvil para las
multitudes".
Entre los aos 1905 y 1907 produce los modelos "A", "B", "C",
"N". En 1905 la produccin alcanza los 25 vehculos por da y al ao
siguiente llega a 100. El modelo "N" se vende a 850 dlares.
En 1908 se fabrica el Modelo "T". La evolucin de la empresa cada
vez es ms palpable pues gracias a las nuevas tcnicas de produccin
que Henry Ford mejoro y desarrollo la cual le permiti bajar los
costos de venta del Modelo T, vendiendo as 75.000 coches a 265
dlares por unidad.
Pero de que se trata esta tcnica desarrollada por la Ford Motor
Company?Se trata del montaje en cadena a gran escala, donde los
grupos de trabajadores de Ford se desplazaban por una lnea de
piezas y montajes parciales donde cada obrero desempeaba una tarea
especfica. Pero algunos trabajadores y grupos eran ms rpidos o ms
lentos que otros y, a menudo, se entorpecan mutuamente.
En 1924 el modelo "T" runabout (coupe convertible) se vende a
260 dlares y el touring (sedan convertible) a 290 dlares. A partir
de este ao la competencia se hace sentir. Adems el Ford "T" que se
construa desde 1908 sin grandes mejoras empieza a ser obsoleto. Cae
la produccin entre 1924 y 1926 y la competencia (especialmente
Chevrolet y Plymouth) absorben la prdida de mercado de Ford. Ford
consideraba que un buen diseo bsico (que sus automviles
evidentemente tenan) no necesitaba de grandes cambios y ese fue el
motivo por el que mantuvo la fabricacin del "T" ms tiempo del
conveniente. Veremos que esto, en cierto modo, tambin ocurri con el
"A".
En 1927 La evolucin productiva de esta empresa vendra de la mano
con la Ford A y fue construido hasta 1931 con una produccin total
de unos cuatro millones de automviles. La compaa adopt un modelo de
modificaciones anuales del producto similar al que se realiza hoy
en da.
En 1929 se producen 1.500.000 Ford "A" y en 1931 solo 500.000.
Debemos recordar que ya se estaba en plena recesin y adems que la
competencia fabricaba automviles de 6 cilindros de gran aceptacin.
Ford decide entonces hacer lo que se consideraba imposible:
fabricar un automvil popular con un motor V-8. Esto sera el
comienzo de una nueva etapa en la productividad de la empresa la
cual generara
Imaginemos el cambio radical que se deba hacer en las fbricas de
Ford y de todos los proveedores de piezas ya que no era un mero
cambio en el maquillaje como ocurri con el Ford "A" en el perodo
1928 - 1931 sino que este sera un cambio total: nuevo chasis, nueva
carrocera, nuevo motor.
Totalmente distinto al modelo anterior, implic que los obreros
que trabajaban en el montaje perdieran durante varios meses su
trabajo, por otro lado se cre trabajo para diseadores, matriceros e
instaladores de las nuevas mquinas.
Pero Ford tuvo innumerables problemas con el nuevo motor. Perdi
millones de dlares en la fundicin de bloques inservibles y perdi
muchos clientes que se fueron a otras marcas porque la presentacin
del nuevo Ford fue tarda. Seis meses despus de lo acostumbrado, el
8 de marzo de 1932 se presenta el nuevo V-8.
La construccin de un motor de 8 cilindros en V no era una gran
novedad porque alrededor de 1900 los franceses ya haban fabricado
uno y en 1905 hizo lo propio Rolls Royce. El cambio radical que
hizo Ford es que supo hacerlo a bajo coste.
En 1947 muere Henry Ford, no obstante la empresa continu
evolucionando y mantenindose exitosa por las caractersticas nicas
impuestas por Henry Ford y sus socios llegando estas caractersticas
a todos los mbitos de la empresa.
A continuacin se presenta aspectos primordiales que llevaron a
la empresa a una evolucin productiva e industrial.
EVOLUCIN EN LA FILOSOFIA DEL TRABAJO CON MIRAS A LA
PRODUCTIVIDAD
Henry Ford fue un pionero del estado de bienestar a travs de la
sociedad de consumo. Busc mejorar el nivel de vida de sus
trabajadores y reducir su rotacin. La eficiencia supona contratar y
mantener a los mejores trabajadores. El 5 de enero de 1914, Ford
anunci su programa retributivo de 5 dlares al da. ste programa
revolucionario tambin inclua la reduccin de la jornada laboral de 9
a 8 horas al da, 5 das a la semana, as como el ya mencionado
incremento desde 2,34 dlares al da hasta 5 para los trabajadores
calificados.
Ford fue criticado por Wall Street por haber comenzado la
implantacin de la semana de 40 horas y por establecer un salario
mnimo. Sin embargo, demostr que un pago as permita a sus
trabajadores el comprar los mismos coches que producan, y que por
lo tanto era bueno para la economa. Ford denomin a este incremento
en los salarios como una forma de compartir el beneficio. El
salario de 5 dlares se ofreca a los hombres mayores de 22 aos que
hubiesen trabajado en la compaa durante 6 o ms meses y, ms
importante si cabe, llevasen una vida que fuese aprobada por el
Departamento de Sociologa. No aprobaban ni la bebida en abundancia
ni el juego. El Departamento utilizaba a 150 investigadores y
apoyaban que los jefes mantuviesen los estndares de los empleados.
Un gran porcentaje de los empleados consiguieron calificar para
recibir esta parte de los beneficios.
Ford estaba completamente en contra de los sindicatos en sus
fbricas. Para parar este tipo de actividad promocion a Harry
Bennett, un antiguo boxeador de la marina, para que fuese la cabeza
del Departamento de Servicio. Bennet utiliz varias tcticas de
intimidacin para acabar con la organizacin de sindicatos. El
incidente ms famoso, en 1937, fue una sangrienta pelea entre el
cuerpo de seguridad y los sindicalistas en frente de los medios de
comunicacin.
LA PRODUCCIN EN SERIE CON MIRAS AL MUNDO
La filosofa de Ford en cuanto a economa internacional era la de
la independencia econmica de los Estados Unidos. Su planta del ro
Rouge, en Mchigan, se convertira en el mayor complejo industrial
del mundo capaz incluso de producir su propio acero. El objetivo de
Ford era producir un vehculo desde el comienzo sin depender del
comercio exterior. Crea que el comercio y la cooperacin
internacional llevaban a la paz internacional y usaba su lnea de
produccin del Ford T para demostrarlo. Abri plantas de produccin en
el Reino Unido y Canad en 1911 y pronto se convirti en el mayor
productor de automviles de esos pases. En 1912 Ford cooper con
Agnelli de Fiat para lanzar las primeras lneas de produccin
italianas. Las primeras plantas en Alemania se construyeron en los
aos 20 con el apoyo de Herbert Hoover y el departamento de
comercio, que estaban de acuerdo con la teora de Ford de que el
comercio internacional era esencial para la paz mundial. Durante
los aos 20 Ford tambin abri plantas en Australia, India y Francia y
para 1929 tena distribuidores en seis continentes. Ford experiment
con una plantacin de hule comercial en la jungla del Amazonas
llamada Fordlndia que fue uno de sus pocos fracasos. En 1929 acept
la invitacin de Stalin para construir una planta modelo (NNAZ, hoy
llamada GAZ) en Gorky, una ciudad que ms tarde sera renombrada como
Bajo Nvgorod, y envi a ingenieros y tcnicos americanos a ayudar a
ponerla en marcha, incluyendo al futuro lder sindicalista Walter
Reuther.
El acuerdo de asistencia tcnica entre la Ford Motor Company,
VSNH y Amtorg (como comprador) concluy a los 9 aos y se prorrog el
31 de mayo de 1929 firmado por Ford, el vicepresidente Peter E.
Martin, V. I. Mezhlauk, y el presidente de Amtorg, Saul G. Bron.
Con cualquier nacin con la que los Estados Unidos tuvieran
relaciones diplomticas pacficas la Ford Motor Company tendra
negocios. Para 1932, Ford produca un tercio de toda la produccin
mundial de automviles.
La imagen de Ford transfigur a los europeos, especialmente a los
alemanes, provocando "el miedo de algunos, la visin romntica de
otros y la fascinacin en todos". Los alemanes que discutan el
"Fordismo" a menudo crean que representaba algo de la quintaesencia
de Amrica. Vean que el tamao, el tiempo, la estandarizacin y la
filosofa de produccin demostraba que la Ford trabajaba como un
servicio nacional: una "cosa americana" que representaba la cultura
de Estados Unidos. Tanto los que lo apoyaban como los crticos
insistan en que el Fordismo era el eptome del desarrollo
capitalista, y de que la industria de automviles era la llave para
entender las relaciones econmicas y sociales en los Estados Unidos.
Un alemn explico que "los automviles han cambiado tanto el modo de
vida americano que hoy en da uno apenas puede imaginar estar sin
coche. Es difcil recordar cmo era la vida antes de que el Sr. Ford
comenzase a predicar su doctrina de salvacin" Para muchos alemanes
Henry Ford encarnaba la esencia del sueo americano.
COMENTARIO FINALLa empresa Ford Motor Company actualmente se
encuentra entre las 400 empresas ms exitosas del mundo siendo su
consolidacin histrica la precursora de que se mantenga entre las
empresas con ms poder dentro del mundo automovilstico moviendo
millones de dlares por venta al ao. Consecuentemente se denota que
la evolucin exitosa de esta empresa fue a causa de la innovacin y
creatividad emergente del lder y los socios de aquella empresa.
REFERENCIAS ELECTRONICAS
http://www.testdelayer.com.ar/Historia%20Ford%20Comienzos.htm
http://www.autopasion18.com/HISTORIA-FORD.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Company
http://www.biografiasyvidas.com/monografia/ford/ford_t.htm
http://timerime.com/es/linea_de_tiempo/153159/The+Ford+Motor+Company/
http://timerime.com/es/linea_de_tiempo/153159/The+Ford+Motor+Company/
https://prezi.com/5fom0tyx5uow/evolucion-de-los-autos-ford-desde-el-ano-1903-hasta-el-2000/
http://ravisamotors.blogspot.com/2013/05/el-logotipo-de-ford-una-historia-para.html
