Participación: Foro 1, Germán Guerrero Acosta

1. ¿Qué metodología utilizaron para seleccionar la idea que se convertirá en proyecto?

Lo primero que se realizó fue una lluvia de ideas, donde se plasmaron los principales temas queplanteaba el grupo para desarrollar la formulación y evaluación del proyecto. De esta lluvia deideas surgió la decisión de continuar desarrollando el proyecto que tenemos como opción degrado, debido a que es un proyecto de interés para los integrantes del grupo, al ser ingenierosciviles, nos sirve de aplicación a nuestras profesiones. Ya que el proyecto a desarrollar es deinfraestructura víal, para mejorar las condiciones de un intercambiador víal existente y que esreemplazado por otro intercambiador vial, que cumple con las necesidades del medio o de laregión donde se localiza.

El proceso de selección del proyecto aplicamos planeación estratégica de proyectos siguiendo unproceso de selección de la mejor alternativa para formular el proyecto y evaluarlo, teniendo encuenta los cuatro pasos descritos a continuación:

1. Clasificación de los proyectos: Se clasifico las alternativas de acuerdo a su eficiencia o suuso, (Criterios de eficiencia en tránsito futuro). Seleccionando la alternativa que teníamayor vida útil, sin ser esta la más económica.

2. Selección de los criterios con los que serán evaluados los proyectos: Identificamos que lamejor alternativa se podía seleccionar a partir de los estudios de modelaciones de tránsito,partiendo de la existente en la actualidad.

3. Recepción de los proyectos candidatos: Al ser el proyecto de índole didáctico, planteamoslas alternativas de solución y se seleccionó la mejor.

4. Evaluación de las propuestas para generar el portafolio: Es la razón del trabajo queestamos adelantado para esta primera entrega, la descripción sumaria y el estudio demercado, al finalizar el modulo se pretende tener todo el portafolio del proyecto, formuladoy evaluado.

Además para desarrollar la formulación y evaluación del proyecto al ser este del EstadoColombiano, y en particular de la Gobernación de Nariño, la METODOLOGIA GENERAL PARA LAFORMULACION Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS DE DNP (DEPARTAMENTO NACIONAL DEPLANEACION)

Para la selección de la idea se siguió el siguiente proceso;

1. Lluvia de ideas, entre los integrantes del grupo, surgiendo varias hipótesis detrabajos a desarrollar.

2. Aplicamos el criterio de análisis de ideas por expertos; Que consiste en confrontarlas ideas en una matriz y analizar cual tiene mejor comportamiento y respuesta,teniendo en cuentas variables de decisión, de evaluación y conocimiento, que ennuestro caso al ser ingenieros civiles y estar trabajando en empresas deconstrucción que tienen que ejecutar los proyectos, formularlos y planificarlos nosllevaron a tomar la decisión del proyecto a desarrollar.

3. Además para finalizar y tener certeza que el proyecto seleccionado es el másacorde para nuestro propósito, aplicamos

2.¿Cuál de los sistemas de recolección de información vistos, utilizaron para la elaboracióndel estudio de mercado?

Se utilizó el sistema de viabilidad del proyecto y recolección de información Socioeconomica.Analisis de proyección de trafico vehicular y Peatonal TPD.

El estudio de mercado debe dar respuesta a las siguientes preguntas:

• ¿Qué producir?: servicios y bienes. En nuestro proyecto el Servicio: Es crear una obra civil tipointercambiador vial, que beneficie al municipio de Pasto, y sirva de complemento al sistema detransporte masivo que se está desarrollando en la región. El bien: Es la obra civil y urbanística quequeda para la comunidad.

• ¿Cómo producir?: Mediante el diseño de la estructura, diseño geométrico de la intersecciónutilizando software de última generación, aplicando la normatividad vigente en Colombia, yfinalmente materializar el proyecto en su ejecución de obra, utilizando mano de obra calificada, ycon experiencia en este tipo de proyectos, utilización de tecnología de punta en la construcción.

• ¿Cuánto producir?: la ejecución del proyecto, mediante la utilización de tecnología de punta,reduciendo costos y tiempos de ejecución.

Se deben trabajar dos aspectos, principalmente:

El consumidor y las demandas del mercado (población objetivo) actuales yproyectadas de cada una de las alternativas de solución.

Para este fin se realizó el análisis de alternativas, se escogió una de ellas, basada en losniveles de servicio y se proyectó al beneficio que traería está a los conductores, peatones ya la comunidad en general, que en el caso de un proyecto de infraestructura vial se losanalizaría como consumidores.

El estudio de mercados se basa en las siguientes premisas:

Muy bajo, pocofavorable

1 2 3 4 5 Muy alto, Favorable

Criterios /ideas Idea 1 Idea 2 Idea 3

Idea 1Empresa distribuidorade café exportación

Tecnologíadisponible 3 4 5

Idea 2

Empresa de venta deadoquinesestructurales

Disponibilidadde información 2 3 5

Idea 3Construcción deintercambiador vial

Conocimientodel tema 3 3 5

Recursosinformaticosdisponibles

4 5 5

Total 12 15 20

la mejor ideaes: Idea 3

Conducta del consumidor (población objetivo): maximizar su satisfacción o bienestar:

En el caso del proyecto que desarrollamos, se ve reflejado en lograr una solución vial quedisminuya los tiempos de espera de los vehículos, permita un transito seguro de lospeatones, que cree puntos de encuentro sociales en las áreas duras del proyecto,mediante un adecuado urbanismo, que se integre la obra al paisaje urbano de la ciudad yse articule con los proyectos existentes y futuros de desarrollo.

Conducta del productor (estado): maximizar su utilidad económica y social.

En este caso el productor es la Gobernación de Nariño, quien debe crear un proyecto quesea económico, útil y que no genere impactos sociales negativos, al contrario genere unamejora en la economía de la zona y un bienestar de los habitantes del área de influenciadirecta e indirecta del proyecto.

En este estudio se analizará:

La demanda de servicios o bienes de la sociedad. La oferta de servicios o bienes del estado. Los precios de los insumos y de los productos asociados a cada alternativa en cada una de

las etapas de preinversión, inversión, operación y mantenimiento.

Métodos de proyección de mercado:

Se utilizaron los siguientes métodos:

Pronósticos visionarios: por su experiencia y conocimiento, el personal familiarizado con el temapuede emitir opiniones respecto a reacciones y comportamientos posibles a esperar en el futuro,es decir que pueden opinar sobre el comportamiento de la demanda, de la oferta y de los precios.Que en nuestro caso es la experiencia en este tipo de proyectos de infraestructura vial de losintegrantes de grupo.

Modelos de series de tiempo:

Se utilizan cuando el comportamiento futuro del mercado puede determinarse por lo sucedido en elpasado.Con una condición, la información histórica debe ser confiable y completa.

Este tipo de modelos permiten estimar el comportamiento de una variable aislando el efectotendencia. Pueden ser de dos tipos:

Promedios móviles: una serie cronológica con fuerte efecto estacional hace recomendable el usodel promedio móvil simple de un número determinado de períodos.

En algunos casos el promedio móvil simple no es representativo del comportamiento de la variablepor lo que se hace necesario determinar un promedio móvil centrado, calculando la media entredos promedios móviles.

Afinamiento exponencial: método usado para el pronóstico de corto plazo. Permite, por ejemplo,pronosticar el valor de las ventas futuras, tomando un promedio ponderado tanto de las ventasreales durante el último período como del pronóstico realizado para ese periodo.

En nuestro caso al ser un proyecto de infraestructura vial se pronostica el transito promedio diario,a diferentes tiempos 10 y 15 años, obteniendo como resultados la demanda de vehículos en elsector que afectarían el nivel de uso de la intersección. Esta proyección se realiza teniendodiversas variables, desde económicas, sociales entre otras.

3.¿Qué procedimiento aplicaron para identificar el mercado objetivo?

Primero definamos:

Mercado objetivo, designa la totalidad de un espacio preferente donde confluyen la oferta y lademanda para el intercambio de bienes y servicios. Comprende entre sus elementos másimportantes el alcance geográfico, los canales de distribución, las categorías de productoscomerciados, el repertorio de competidores directos e indirectos, los términos de intercambio, y alos representantes de la demanda entre los que se encuentran influenciadores, prospectoscompradores y también el grupo meta.

En el caso del proyecto que hemos desarrollado se definió con claridad el alcance del proyecto, suubicación geográfica teniendo en cuenta su área de influencia directa e indirecta, poblaciónbeneficiada con el proyecto, realizando clasificación de su beneficio directo y toda la comunidaddel municipio de Pasto, impacto socioeconómico del proyecto (al disminuir tiempos de espera,disminuir tiempos de circulación, integral el proyecto a la comunidad). Todo esto se realizómediante la recolección de información existente con proyectos similares y del proyecto en laGobernación de Nariño y SEPT del municipio de Pasto.

4. ¿Cómo diseñaron la muestra poblacional del proyecto?

Se utilizó como medio de información el Pot, se realizo una clasificación del uso del suelo, ya seacomercial, residencial, lote y con esto se clasifico en la zona del proyecto y la influencia dentro dela población del municipio, además realizamos uso de las estadísticas e información del SEPT, encuanto a la población beneficiada con el sistema de transporte masivo.

5. ¿Cómo elaboraran el plan de mercado o el Mix de mercado?

Lo primero que hare es hacer uso de las definiciones de marketing mix:

“El marketing mix es un análisis de estrategia de aspectos internos, desarrollada comúnmente porlas empresas para analizar cuatros variables básicas de su actividad: producto, precio, distribucióny promoción.

El objetivo de aplicar este análisis es conocer la situación de la empresa y poder desarrollar unaestrategia específica de posicionamiento posterior.

Esta estrategia es también conocida como las "4Ps", dado que en su origen anglosajón se conocecomo: price (precio), product (producto), place (distribución) y promotion (promoción).

Elementos del marketing mix

PrecioEn esta variable se establece la información sobre el precio del producto al que la empresa loofrece en el mercado. Este elemento es muy competitivo en el mercado, dado que, tiene un poderesencial sobre el consumidor, además es la única variable que genera ingresos.

ProductoEsta variable engloba tanto el producto (core product) en sí que satisface una determinadanecesidad, como todos aquellos elementos/servicios suplementarios a ese producto en sí. Estoselementos pueden ser: embalaje, atención al cliente, garantía, etc.

DistribuciónEn esta variable se analiza los canales que atraviesa un producto desde que se crea hasta quellega a las manos del consumidor. Además, podemos hablar también del almacenaje, de los puntosde venta, la relación con los intermediarios, el poder de los mismos, etc.

Promoción

La promoción del producto analiza todos los esfuerzos que la empresa realiza para dar a conocerel producto y aumentar sus ventas en el público, por ejemplo: la publicidad, las relaciones publicas,la localización del producto, etc.” Tomado de http://www.e-conomic.es/programa/glosario/definicion-marketing-mix

Aplicación en el proyecto que estamos desarrollando de las 4p:

Precio: Al ser un proyecto del Gobierno Nacional y Departamental, es importante buscar laalternativa que técnicamente sea más viable, pero que no exceda las expectativas de inversióndestinadas, para tal fin es necesario diseñar la mejor pero con costos al alcance del entecontratante, por eso en nuestro proyecto se busca la mejor alternativa, se la selecciono y seanaliza su costo.

6.¿Cómo identifican los canales de comercialización?

Teniendo en cuenta el problema identificado y los objetivos tanto generales como específicos, seidentifica como canal comercial, la fuente de financiación del proyecto, que en este caso es eldinero que puede aportar la Gobernación de Nariño y la Alcaldía de Pasto, quienes son losprincipales inversores en el proyecto y al este constituirse en prioritario para la región, se buscafinanciamiento de otras empresas de capital privado (Telecom-Telmex-Claro), público (Cedenar) ymixto (Empopasto), quienes tienen redes en la zona del proyecto y deciden invertir en sustraslados y actualización de las mismas.

Además va a ver inversión de clientes externos, que son las personas que van alquilar los espaciosque va a disponer el diseño urbanismo en el proyecto para tal fin, que podrán ser sitios defotocopiadoras, cafes internet o centros de información turística, generando un ingreso adicional almunicipio de Pasto por este concepto.

Debido a que el correo del tutor esta con problemas de recepción le envió lo solicitado poreste medio:

Ficha del proyecto:Nombre: Formulación y Evaluación del proyecto; ESTUDIOS, DISEÑOS YCONSTRUCCION DEL INTERCAMBIADOR VIAL AGUSTIN AGUALONGO,UBICADO EN LA GLORIETA LAS BANDERAS, AVENIDA PANAMERICANA CONCALLE 18, EN LA CIUDAD DE PASTO, DEPARTAMENTO DE NARIÑO.

Descripción del proyecto:Intersección de la Avenida Panamericana con calle 18, Sector Glorieta de las Banderas. Lasolución que se plantea para esta intersección vial, se encamina a dar continuidad a la AvenidaPanamericana mediante la construcción de una estructura de paso elevado en el sentido Sur-Norte con una ye elevada en el sentido Oriente-Occidente que le dará acceso directo al flujo dela Avenida Panamericana con calle 18 en dirección a la Universidad de Nariño; un pasodeprimido sobre la Avenida Panamericana en el sentido Norte – Sur, que ofrecerá unatrayectoria continua sin obstáculos sobre la Avenida Panamericana y un paso a nivel conGlorieta; obras que en su conjunto solucionarán de manera integral las condiciones demovilidad vehicular de este sector de la Ciudad.

Sector que pertenece:Sector público, Gobernación de Nariño y Muncipio de Pasto.

localización geografica:El proyecto se localiza en la Intersección de La Avenida Panamericana con La Calle 18, sectorGlorieta de las Banderas del Municipio de Pasto, Departamento de Nariño.

Institución ejecutora:Gobernación de Nariño

Beneficiarios del proyecto:Ciudadania de la ciudad de Pasto

Costos del proyecto:22.500.000.000 (veintidos mil quinietos millones de pesos aproximadamente)

Financiamiento:La Gobernación de Nariño y Municipio de Pasto.

Porque lo escogimos: Es el mismo proyecto de la materia opcion de grado 1, y nos sirve paraidentificar con claridad el proyecto que vamos analizar, lo desarrolle como proyecto deinfraestructura víal, ya que somos ingeniero civiles, y yo soy el director de dicho proyecto enejecución y me interesa aprende a formular proyectos de esta envergadura y entender sufuncionamiento desde el origen mismo del proyecto,ya que la empresa en la que trabajo me vaa cambiar de director de proyecto a planificador de proyectos, y es escencial saber como seorigina un proyecto para poderlo planificar.

Para el trabajo que ya realizamos nos basamos en la guía de formulación y evaluación deproyectos de Costa Rica y en Teoría de proyectos y metodología ajustada MGA, del dnp. Quees la metodología como se formula todos los proyectos de infraestructura en Colombia.

En el momento lo tengo desarrollado hasta la primera entrega, mis compañeros lo estáneditando. No es un proyecto social, es de infraestructura vial.

Nombres del grupo:Carlos Eduardo Macias.German Guerrero AcostaOmar Pereira.

Gracias,

German Guerrero A