Características técnicas y equipamiento principal

NSX

Compromiso de Servicio

Nuestro compromiso de ofrecerle lo mejor continua en el

que proteje su automóvil contra cualquier defecto de fabrica-

ción que incluye materiales y mano de obra.

lHJHONDA

900308080

Si desea más información

que usted adquiere su vehículo.

la completa satisfacción del cliente, desde el mismo momento

*Además le serán explicadas con amplitud otras ventajas

Le informaremos con detalle.

pintura que incluye materiales y mano de obra.

de la carrocería y los elementos estructurales, causados por

Nuestra intención es que usted sienta el deseo de hablar del

la corrosión desde el interior hacia el exterior.

Los esfuerzos de su Concesionario se centran en conseguir

En Honda pretendemos crear una relación sólida y duradera

con cada cliente.

años.

excelente nivel de los servicios que le ofrecemos.

adicionales, como la asistencia en carretera las 24h. y la

posibilidad de una extensión de la garantía mecánica de 2 a 4

ra de la garantía. Su Concesionario estará encantado de expli-

2. Una garantía de 3 años contra la corrosión superficial de la

3. Una garantía de 6 años contra la corrosión de los paneles

carie todos los aspectos cubiertos por nuestra garantía original:

servicio de mantenimiento, en las reparaciones y en la cobertu-

1. Una garantía mecánica de 2 años sin límite de kilometraje,

Honda se reserva el derecho de introducir modificaciones en el equipamiento o datos técnicos sin notificación previa.

6 Cilindros. 24 válvulas VTEC

electrónica programada (PGM-Fl)

2.977

27417300

284/5.400

270 Km/h.

5,9 seg.

Doble brazo oscilante

S

S

S

S

S

S

S

S

S

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S

Terminaron con algo revoluciona­rio: un motor V6 DOHC de 3.000c.c. que desarrolla 274 caballos depoténcia, con el exclusivo sistemaVTEC de distribución variable de lasválvulas; un sistema que evitaderrapajes y una carroceria fasci­nante, construida íntegramente enaluminio.

El NSX es un sueño hecho reali­dad.

- = No disponibleo = Opcionals = Serie

Motor

Sistema de inyección

Cilindrada (ce)

Potencia máxima (CV/RPM)

Par máximo (NM/RPM)

Velocidad máxima

Aceleración (O a 100 Km/h.)

Suspensión

Airbag conductor/acompañante

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Dirección asistida electrónica

Climatizador automático

Programador de velocidad

Sistema de control de tracción (TCS)

Cierre centralizado

Elevalunas eléctricos

Tensor electrónico de los cinturones de seguridad

Asientos con regulación eléctrica

Tapizado en piel

Llantas de aleación ligera

Equipo estéreo Hl-Fl integrado

Todo empezó con un sueño. Unsueño de poder y velocidad. Derapidez y elegancia. Empezó tam­bién con el sueño de crear algo queel mundo no hubiera visto nuncaantes.

Nuestros ingenieros y diseñado­res, buscaron nuevas respuestas auna vieja pregunta: cómo hacer queun vehículo se desplace a altísimavelocidad manteniendo la comodi­dad y seguridad del conductor.

Empezaron con una hoja de papelen blanco.

Si desea más información

llame al teléfono:

900 30 80 80

Características técnicas y equipamiento principal

importancia tanto en la conducciónurbana como en el uso campo através. El CR-V es un vehículo de

tracción delantera, que seconvierte automáticamenteen un 4x4 (Real Time 4WD)cuando las circunstanciasasí lo requieren. Este siste­ma minimiza el consumo, altiempo que evita que el con­ductor tenga que preocu­parse de activar la tracción alas cuatro ruedas medianteun interruptor o una palan­ca. En definitiva, el nuevoHonda CR-V ofrece, a quie­

nes quieren olvidarse de los con­vencionalismos, un concepto deautomóvil flexible, que da respuestaa las necesidades de uso individualy familiar, capaz de aportar dinamis­mo a las rutinas diarias y emoción alos momentos de ocio.

motor ofrece muy buenas caracte­rísticas de par a medias y bajasrevoluciones, lo que es de igual

Lanzamiento otoño 97

vCR

motor de 2.0 litros de nuevo dise­ño, un interior espacioso con suelototalmente plano y pasillo central yla exclusiva suspensión de doblebrazo oscilante en las cuatro rue­das de Honda que proporcionauna gran estabilidad, seguridad yconfort en la conducción. El nuevo

En 1997 Honda presenta unnuevo concepto de vehículo 4x4que combina un diseño propio einnovador y la tecnología avanzadaque ha caracterizado siempre a lamarca. Se trata de un nuevo están­dar global para vehículos compac­tos con tracción en las cuatro rue­das con el refinamiento y diversiónde conducción propios de un vehí­culo convencional. Entre los pun­tos fuertes del CR-V se incluyen un

N U E V OSobresaliente en diseño y sorprenden­te en su comportamiento dinámic;o, elnuevo Prelude reinventa lo que ustedpodía esperar de un verdadero Coupédeportivo.

Sistema VíEC de distribución variablede las válvulas, dirección a las cuatro rue­das (4WS), suspensión de doble brazooscilante, nuestro más avanzado sistemade frenos ABS, motores de aluminio, pis­tones flotantes y un interior tan conforta­ble como agradable a los sentidos.

Cuando usted pruebe este automóvildescubrirá unas combinaciones sorpren­dentes: manejo preciso, prestacionesexcepcionales junto a una calidad deconducción y comodidad en todas lasplazas, algo poco común en un Coupédeportivo.

4 Cilindros, 16v. DOHC VTEC

electrónica programada (PGM-FI)

2.157

185/7.000

206/5300

Automática con Cambio Deportivo Secuencial

• A las cuatro ruedas (4WS) , Asistida

Independiente de Doble Brazo Oscilante

De disco con sistema ABS

S

S

S

S

S

S

S

S

S

SS

S

- = No disponibleo = Opcionals = Serie

Motor

Sistema de inyección

Cilindrada (cc)

Potencia máxima (CV/RPM)

Par máximo (NM/RPM)

Transmisión

Dirección

Suspensión

Frenos

Aire Acondicionado

Airbag conductor/acompañante

Techo solar eléctrico

Elevalunas eléctricos

Llantas de aleación

Control de velocidad de crucero

Cierre centralizado con mando a distancia

Barras de protección lateral

Volante regulable en altura

Asientos abatibles

Inmovilizador antirrobo

Preinstalación de 'Radio

PRELUDE

Coherentes con nuestra trayectoria deinnovación tecnológica, cuando empeza­mos a diseñar nuestro nuevo Coupé nospropusimos lograr algo realmente innova­dor: un Coupé que no renunciase a nada.

Combinamos una línea de extraordina­ria belleza con un amplio espacio interior.Armonizamos una conducción precisacon una marcha suave y confortable.Conseguimos las prestaciones más eleva­das, con la exigente perfección que ustedespera de un Honda.

El excepcional resultado es el nuevoHonda Prelude.

(HJHONDA

Su Concesionario oficial Honda:

L

í I

El Honda Civic Coupé combina undiseño y unas prestaciones que loconvierten en un automóvil de granatractivo y divertido de conducir.

Su estilo deportivo y elegante noimpide que sea un automóvil prácticoy espacioso.

La avanzada ingeniería de Hondahace que el Civic Coupé destaquepor sus excelentes niveles de seguri­dad y responsabilidad con el medioambiente.

Un meticuloso diseño en el que se

CIVICCIVIC3 PUERTAS

Los automóviles Honda combinanun diseño exclusivo con la tecnologíamás avanzada. Todo ello con un únicoobjetivo: conseguir que usted puedadisfrutar plenamente de la conduc­ción. Tan pronto como se siente alvolante del Civic 3 Puertas disfrutarádel placer de conducción que sólo unautomóvil Honda puede proporcionar­le. El diseño del Civic 3 puertas lo haceun automóvil exclusivo, diferente y conuna fuerte personalidad.

Todos los motores son de aluminio y16 válvulas.

Con la incorporación de la tecnolo­gía VTEC exclusiva de Honda, el Civicofrece unas cualidades únicas: unacombinación de prestaciones deporti­vas con una economía inigualable enel LS y un fuerte carácter deportivo enelVTi.

El Civic 3 Puertas es el único de sucategoria con suspensión de doblebrazo oscilante en las cuatro ruedas,proporcionando un manejo preciso yuna gran estabilidad. Viene equipadocon todos los elementos necesariospara convertir la conducción en unplacer. Y para su propia seguridadincorpora un avanzado inmovilizadorelectrónico de motor. Con el Civic 3Puertas disfrutará del placer de con­ducir un automóvil realmente diferente.

CIVIC5 PUERTAS

El nuevo Civic 5 puertas es elnuevo exponente de una tradiciónúnica: es un Honda, un coche distin­tivo y placentero de conducir, que leofrece un valor excepcional por suinversión.

Nuestra nueva gama 5 puertas, laversión más reciente del reconocidoCivic, incorpora un conjunto de inno­vaciones que son el resultado delconstante desarrollo tecnológico.Como siempre, nuestro objetivo hasido ofrecerle algo más de lo que

espera. Cuando conduzca el nuevoCivic descubrirá la emoción reconfor­tante de la tecnología avanzada enacción.

La línea, las sensaciones y la cali­dad de los materiales, le confirmanque el nuevo Civic 5 puertas le pro­porcionará satisfacción durante años.

El diseño avanzado y una tecnolo­gía impresionante son característicasde todos los motores del Civic 5 puer­tas, desde el 1.8 VTi 170 cv hasta el2.0i Turbo Diesel. En el nuevo motor1.5i VTEC, por ejemplo, el sistemaVTEC-2 se combina con la combus­tión pobre y nuevas tomas de admi­sión para promocionarle un mayorahorro de combustible, compatiblecon la viva respuesta de sus 115 Cv.

e o u p E

ha cuidado hasta el más pequeñodetalle hace del Civic Coupé un auto­móvil elegante, con estilo y muy prác­tico al mismo tiempo.

En el interior caben cómodamentecinco personas. Los asientos traserosson abatibles para aumentar la capa­cidad del ya de por si amplio malete­ro. Para mayor confort, los elevalunasy los retrovisores exteriores son eléc­tricos. Gracias a su amplio parabrisasy la baja línea del capó, la visibilidades excepcional y la conducción sehace aún más agradable.

Características técnicas y equipamiento principal Características técnicas y equipamiento principal Características técnicas y equipamiento principal

Versiones 1.4i S 1.5i LS 1.6 VTi Versiones 1.4i 1.4i S 1.5i S 1.5i LS 1.6i LS 1.8 VTi 2.0iTD Versiones 1.6i LS 1.6i SR

Motor 4 cil. 16v. 4 cil. 16v. VTEC 4 cil.16v. DOHC VTEC VTEC VTEC auto. VTEC Motor 4 cilindros. 16v. 4 cilindros. 16v. VTECSistema de inyección Inyección electrónica programada (PGM-FI) Sistema de inyección Inyección electrónica programada (PGM-FI)

Cilindrada (cc) 1.396 1.493 1.595 Motor 4 cilindros en linea, 16v 8v Cilindrada (cc) 1.590 1.590Potencia máxima (CV/RPM) 90/6.300 114/6.500 160/7.600 Cilindrada (cc) 1.396 1.396 1.493 1.493 1.590 1.797 1.994 Potencia máxima (CV/RPM) 105/6200 125/6.600Par máximo (NM/RPM) 120/4.500 134/5.200 150/7.000 Potencia máxima (CV/RPM) 75/5700 90/6400 115/6500 115/6500 115/6300 170/7600 86/4500 Par máximo (NM/RPM) 140/4.500 143/5.500

Velocidad máxima (Kmlh) 180 191 207 Sistema distribución (VTEC) S S S Velocidad máxima (Km/h) 190 192

Suspensiones Doble brazo oscilante Par máximo (NM/RPM) 111/3000 120/4800 134/5400 134/5400 143/4800 166/6300 170/2000 Suspensiones Doble brazo oscilante

Aire Acondicionado O O S Velocidad máxima (Km/h) 165 176 180 180 190 223 170 Aire Acondicionado O SDirección asistida S S S Suspensiones Doble brazo oscilante Dirección asistida S SAirbag conductor/acompañante -/- S/S S/S Aire Acondicionado O O O S S S S Airbag conductor/acompañante S/S S/SSistema antibloqueo de frenos (ABS) S S Dirección asistida S S S S S S S Sistema antibloqueo de frenos (ABS) SBarras de protección lateral S S S Doble Airbag S S S S S S S Barras de protección lateral S SInmovilizador electrónico antirrobo S S S ABS S S S Inmovilizador electrónico antirrobo S SCierre centralizado S S S Llantas aleación S Cierre centralizado S SElevalunas eléctricos S S S Inmovilizador antirrobo S S S S S S S Elevalunas eléctricos S SRetrovisores eléctricos S S S Cierre centralizado S S S S S S S Retrovisores eléctricos S SVolante regulable en altura S S S Elevaunas e1éct. delantero/trasero - / - S/ - S/ - S/S S/S S/S S/S Volante regulable en altura S SLlantas de aleación A A S Asiento conductor regulable en altura S S S S S S S Apertura con mando a distancia S S

Faros regulables en altura S S S Apertura con mando a distancia S S S S Llantas de aleación A SFiltro antipolen A S S Preinstalación de Radio S S S S S S S Parachoques integrados en color carroceria S S

S = Serie O = Opcional - = No disponible A = Accesorio Original Honda S = Serie O = Opcional - = No disponible S = Serie O = Opcional - = No disponible A = Accesorio Original Honda

CRX

Es cierto. El Honda CRX no es unautomóvil convencional.

A primera vista, su figura ya no loes. Agresiva, deportiva, recuerda mása la de un felino que a la de un auto­móvil. Su tamaño, compacto y mane­jable, para disfrutar en ruta sólo o conun acompañante.

Al levantar el capo, aparece unmotor en absoluto convencional. Latecnología VTEC, que regula la sin­cronización y el grado de distribuciónde las válvulas de admisión y escape,y el sistema PGM-FI (inyección elec-

trónica programada) desarrollada porHonda en la Fórmula 1, le proporcio­nan 125 CV dispuestos a galopar alritmo que usted quiera.

y por si esto le pareciera poco, elHonda CRX es descapotable electró­nicamente. Con sólo apretar un botónel cielo se abrirá sobre usted.

Es cierto. El Honda CRX no es con­vencional. ¿Pero quién ha dicho queusted lo sea?

ACCORD

Reconózcalo. Usted quiere un auto­móvil deportivo, con un motor potente,lleno de vida, y una línea elegante ydesafiante.

Pero necesita un automóvil espaciosoy práctico; confortable y muy seguro.

El Honda Accord deja atrás estedilema como ningún automóvil habíahecho antes. Con él tendrá el confortque proporcionan el amplio espaciointerior y la suave tapicería de susasientos ergonómicos; la comodidadde un equipamiento completo, y unainsonorización nunca alcanzada hastaahora.

El Honda Accord le dará todo lo quebusca en la mejor de las berlinas. Perole permitirá disfrutar de la conduccióncomo si fuese un deportivo. Cuandose ponga al volante tendrá a su dispo­sición, con un leve roce en el acelera­dor, un motor de aleación de aluminio,con 16 válvulas y el sistema de inyec­ción electrónica programada (PGM-FI)y desde 115 hasta 150 CV, según ver­sión, dispuesto a hacerle disfrutar encualquier carretera.

El nuevo motor turbodiesel de inyec­ción directa consigue altas prestacio­nes con un consumo de sólo 4 litros alos 100 Kms.

Reconózcalo. El Honda Accord es elautomóvil que estaba buscando.

LEGEND

El Honda Legend encarna a la per­fección nuestra filosofía: "primero elhombre, después la máquina".

Lo hemos diseñado para satisfacerlos deseos y las necesidades más exi­gentes, con el objetivo de ofrecerleuna experiencia superior al viajar enautomóvil.

El Legend es la prueba de que elequipamiento más completo puedeser presentado con elegancia pero sinostentación, como el climatizadorautomático, el programador de veloci­dad, la tapicería de piel o los asientos

regulables eléctricamente. Ha sidocreado para personas que aprecian lasutileza, el buen gusto y el diseño inte­ligente.

Está pensado para aquellos que, sintener necesidad de hacer demostra­ciones de ningún tipo, le exigen almotor no menos de 200 caballos y 24válvulas, para tener una respuestadecidida y potente cuando se necesi­ta.

El Legend es la mejor elección paraaquellas personas que a un automóville piden un comportamiento noble yque por nada del mundo renunciaríana la seguridad del ABS y el sistema air­bag para el conductor y el acompa­ñante.

El Honda Legend está pensado parauna minoría muy exigente.

Características técnicas y equipamiento principal Características técnicas y equipamiento principal Características técnicas y equipamiento principal

Versiones

Motor

Sistema de inyección

Cilindrada (cc)

Potencia máxima (CVlRPM)

Par máximo (NM/RPM)

Velocidad máxima

Suspensiones

Aire Acondicionado

Dirección asistida

Airbag conductor

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Barras de protección lateral

Cierre centralizado

Elevalunas eléctrico

Volante regulable en altura

Techo extraible

Llantas de aleación

Luneta térmica posterior

Luneta trasera eléctrica

Espejos retrovisores eléctricos

ESi T-Aut.

4 Cilindros, 16v. VTEC

inyección electrónica programada (PGM-FI)

1.590

125/6.500

142/5.200

190 Km/h.

Doble brazo oscilante

O

S

S

S

S

S

SS

Eléctrico

S

SS

S

Versiones 1.8i 1.8i S 2.0i LS 2.0i L5Aut. 2.2 VTEC 2.0iTD Motor 6 cilindros en V, 24 válvulas

Motor 4 cilindros en linea, 16v. 8v. Sistema de inyección Inyección eletrónica programada (PGM-FI)

Sistema de inyección Inyección electrónica programada (PGM-FI) In. directa Cilindrada (cc) 3.474

Cilindrada (ce) 1.850 1.850 1.997 1997 2.156 1.994 Potencia máxima (CVlRPM) 205/5200

Poténcia máxima (CVlRPM) 115/5.500 115/5.500 131/5.400 131/5.400 150/5.600 105/4.200 Par máximo (NM/RPM) 297/2.800

Par máximo (NM/RPM) 158/4.200 158/4.200 178/4.800 178/4.800 200/4.600 210/2.000 Transmisión Automática

Velocidad máxima (Km/h) 195 195 200 200 210 185 Suspensiones Doble brazo oscilante

Suspensiones Doble brazo oscilante Dirección asistida S

Aire Acondicionado O O O O S S Airbag para conductor y acompañante S

Dirección asistida S S S S S S Sistema antibloqueo de frenos (ABS) S

Airbag conductor/acompañante s/- S/- S/S S/S S/S S/S Barras de protección lateral S

Sistema antibloqueo de frenos S S S S S Sistema de Control de Tracción (TCS) S

Barras de protección lateral S S S S S S Climatizador automático S

Inmovilizador electrónico antirrobo S S S S S S Tapicería de piel S

Cierre centralizado S S S S S S Llantas de aleación S

Elevalunas eléctricos del./tras. S/- S/S S/S S/S S/S S/S Control de velocidad de crucero S

Retrovisores eléctricos S S S S S Cierre centralizado S

Asiento del conductor ajusto en altura Manual Manual Manual Manual Eléctrico Manual Asientos delanteros con regulación eléctrica y memoria S

Volante regulable en altura S S S S S S Asientos delanteros con calefacción eléctrica integrada S

Apertura con mando a distancia S S S S Equipo estéreo HI-FI integrado S

Faros regulables en altura S S S S S S Sistema de alarma S

S = Serie o = Opcional - = No disponible S = Serie O = Opcional - = No disponible S = Serie O = Opcional - = No disponible