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Análsis y recomendaciones
Diagnostic ExpertGAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOS
Diagnostic Expert
Livret defaillance distri+roue 150X100-SP.indd 17 24/05/13 18:20
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PRINCIPALES CAUSAS DE AVERÍAS
1 Rotura irregular
2 Rotura neta
3 Dientes despegados / dilatados
4 Arranque de los dientes
5 Dientes cortados
6 Despegue de los dientes y del tejido
7 Desgaste del tejido
8 Grietas en el dorso de la correa
9 Desgaste de los flancos
10 Correa fundida
11 Rotura del tensor
12 Sobrecalentamiento del rodillo
13 Sistema de fijación roto (juego reducido en funcionamiento)
14 Rotura del tornillo
15 Posicionamiento incorrecto del rodillo
16 Gripado y/o ruido anormal
17 Corrosión de la pista de rodadura
18 Destrucción de la rótula de fijación
19 Fugas de aceite
20 Desalineamiento y desgaste prematuro del rodillo hidráulico
21 Junta deteriorada
22 Vibración anormal del brazo del rodillo
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
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No almacenar las correas al sol
No doblar o torcer una correa
No forzar la correa en las poleas
Utilizar las herramientas adecuadas para el montaje
Respetar la tensión recomendada (uso de los utillajes específicos para los rodillos, sentido de tensión de los rodillos, punto muerto motor)
Respetar escrupulosamente las especificaciones del constructor y las documentaciones especializadas para aplicar la tensión y comprobar el desgaste de las piezas.
Apretar los tornillos de fijación de los rodillos respetando los pares recomendados
Comprobar el estado de desgaste de todos los componentes que intervienen el paso de la correa (rodillos, bombas y poleas)
Comprobar el estado del cárter y retirar los cuerpos extraños
En todo caso el cambio de la correa es inevitable, no se puede volver a utilizar una correa usada
RECOMENDACIONES GENERALES
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
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OBSERVACIONES
• Desgarros transversales de la correa
CAUSAS
• Sobretensión de la correa
• Componente exterior bloqueado
• Polución solida o liquida
ROTURA IRREGULAR 1
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
Controlar visualmente el nivel de desgaste
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OBSERVACIONES
• Desgarros totales en la correa
CAUSAS
• Materiales defectuosos
• Uso de herramientas inadecuadas
• Correa torcida
• Polución solida o liquida
ROTURA NETA 2
• Polución solida o liquida
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR • Respetar les recomendaciones generales
de montaje
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OBSERVACIONES
• Dientes despegados del tejido de la correa
CAUSAS
• Baja tensión de la correa –pérdida de tensión
• Componente exterior bloqueado
• Polución solida o liquida
• Utilización de herramientas inadecuadas durante el montaje
DIENTES DESPEGADOS/DILATADOS3
Dientes despegados del tejido de la correa
C
• Baja tensión de la correa –pérdida de tensión
• Componente exterior bloqueado
• Polución solida o liquida
• Utilización de herramientas inadecuadas • Utilización de herramientas inadecuadas durante el montaje durante el montaje
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Comprobar la fijación del rodillo tensor
• Eliminar las fugas de líquidos provenientes del motor (aceite, agua)
• Respetar les recomendaciones generales de montaje
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OBSERVACIONES
• Pérdida de dientes
CAUSAS
• Rigidez parcial de un componente de la distribución
ARRANQUE DE LOS DIENTES 4
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Comprobar la fijación del tensor
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
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OBSERVACIONES
• Cortes en la base de los dientes
CAUSAS
• Baja tensión de la correa
• Componente bloqueado
• Uso de herramientas inadecuadas
DIENTES CORTADOS 5
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR• Respetar las recomendaciones generales
de montaje
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OBSERVACIONES
• Los dientes se han despegado de la estructura de la correa
CAUSAS
• Baja tensión – pérdida de tensión
• Componente exterior bloqueado
• Contaminación liquida
DESPEGUE DE LOS DIENTES Y DEL TEJIDO 6
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Eliminar las fugas
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
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OBSERVACIONES
• Se observa la estructura interna de la correa
CAUSAS
• Tensión excesiva
• Poleas desgastadas
• Temperatura de funcionamiento demasiado elevada
DESGASTE DEL TEJIDO 7
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
• Comprobar la refrigeración del motor
• Reemplazar las poleas desgastadas
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OBSERVACIONES
• Grietas en el dorso de la correa
CAUSAS
• Temperatura demasiado baja o elevada
• Envejecimiento
• Contacto con un cuerpo extraño
GRIETAS EN EL DORSO DE LA CORREA8
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Comprobar el estado de calentamiento de los otros componentes
• Reemplazar la correa
• Comprobar el estado del cárter
• Comprobar la refrigeración del motor
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OBSERVACIONES
• El ancho de la correa se ha reducido
• Desgaste en uno de los flancos
CAUSAS
• Desalineamiento de las poleas y/o del rodillo tensor
• Contacto con un cuerpo extraño
DESGASTE DE LOS FLANCOS 9
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Reemplazar la correa
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
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OBSERVACIONES
• El dorso de la correa presenta un desgaste muy pronunciado
CAUSAS
• Tensión excesiva
• Elementos exteriores bloqueados
CORREA FUNDIDA 10
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Respetar las recomendaciones generales del montaje
• Cambiar los elementos bloqueados
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OBSERVACIONES • Baja tensión:
tope inferior marcado o roto
• Sobretensión: tope superior marcado o roto
CAUSAS • Tensión inadecuada
ROTURA DEL TENSOR
Tope superior marcado o roto
Tope inferior marcado o roto
11
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
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OBSERVACIONES • El rodillo está desensamblado y fuerte
coloración
CAUSAS • Tensión excesiva
• Elementos exteriores bloqueados que trasladan su alta temperatura al dorso de la correa
SOBRECALENTAMIENTO DEL RODILLO S12
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Respetar las recomendaciones generales del montaje
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OBSERVACIONES • Rotura del apoyo del rodillo
CAUSAS • Tornillo lubricado
• Exceso de apriete provocando la rotura de la superficie de apoyo
SISTEMA DE FIJACIÓN ROTO (JUEGO REDUCIDO EN FUNCIONAMIENTO)S(JUEGO
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GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
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OBSERVACIONES • El tornillo ha sido seccionado o mutilado
CAUSAS • Falta de apriete
• Fatiga del tornillo provocado por el vaivén o vibración del rodillo
ROTURA DEL TORNILLO 14
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Apretar el tornillo con el par de apriete recomendado
• Lubricar la parte lisa del tornillo y tener cuidado con no lubricar el roscado
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OBSERVACIONES • Acople del rodillo incorrecto
• Huella circular
• Coloración violeta
• Bloqueo del rodillo y rozamiento de la correa
CAUSAS • Tensión incorrecta
• Aplastamiento de la placa del rodillo por un elemento de centrado del motor
POSICIONAMIENTO INCORRECTO DEL RODILLO PINCO
15
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Cambiar la correa
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
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OBSERVACIONES • Corrosión importante
CAUSAS • No se montó el capuchón de protección
durante el montaje : introducción de agua y de polvo en el rodamiento
• Grasa deteriorada por la polución y que no ejerce su función de lubricación de los elementos internos
GRIPADO Y/O RUIDO ANORMAL GR16
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Montar el capuchón suministrado con el rodamiento
• Comprobar que la tapa protectora esté bien colocada
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OBSERVACIONES • Depósito importante de polución
CAUSAS • Grasa deteriorada por la polución y que
no juega su papel de lubricación de los elementos internos
CORROSIÓN DE LA PISTA DE RODADURA CD
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GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSGAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Evitar los lavados de alta presión del motor
• Comprobar que el guardabarros y el cárter motor estén bien colocados
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OBSERVACIONES • Deformaciones de la rótula de fijación
CAUSAS • Par de apriete incorrecto o aflojamiento
de la articulación (pata)
DESTRUCCIÓN DE LA RÓTULA DE FIJACIÓN DEST18
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Apretar el tornillo con el par de apriete recomendado
• Lubricar la parte lisa del tornillo
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OBSERVACIONES • Fugas a nivel del tensor hidráulico
CAUSAS • Choques durante la manipulación de la pieza
en el montaje
• Funcionamiento del tensor hidráulico inadecuado
FUGAS DE ACEITE F19
GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Utilizar la anchura correcta de la correa
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
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OBSERVACIONES • Mutilación de la rótula
CAUSAS • No se ha montado la arandela, lo que ha
provocado el desalineamiento y un desgaste prematuro
• Apriete incorrecto o aflojamiento de la rótula
DESALINEAMIENTO Y DESGASTE PREMATURO DEL RODILLO HIDRÁULICO DESALINEAMIENTO Y P
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GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Volver a montar la arandela
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GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
OBSERVACIONES • Junta de estanquidad deteriorada
CAUSAS • Choques durante la manipulación
o el montaje
JUNTA DETERIORADA J21
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Respetar las recomendaciones generales de montaje
• Sustituir el rodillo deteriorado por un rodillo nuevo
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OBSERVACIONES • Rotura del muelle
• Desgaste prematuro del rodillo
CAUSAS • Ancho inadecuado de la correa
• Elementos exteriores bloqueados
VIBRACIÓN ANORMAL DEL BRAZO DEL RODILLO VIBD
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GAMA DISTRIBUCIÓN/ACCESORIOSSORIOS
LOS CONSEJOS NTN-SNR
• Comprobar y sustituir si es necesario la polea de rueda libre del alternador y la polea damper
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