DEDICATORIA:Dedicado a nuestros padres que con mucho esfuerzo
nos apoyaron para poder realizar nuestras metas.Ao de la Integracin
Nacional y el Reconocimiento de Nuestra Diversidad
TCNICAS Y MTODOS DE APRENDIZAJE INVESTIGATIVO
Gas Licuado de Petrleo
AUTORES:Bryant Chacon
Luis Chucuya
Jose Coronel
Alexander Cuenca
Luis Angel Chavez
ASESOR:Juan Patricio Lian
AGOSTO-2012INTRODUCCION
En el siguiente trabajo les daremos a conocer Las ventajas
Econmicas y Ambientales producidas por el consumo de Gas Licuado de
Petrleo en vehculos menores de Lima en el 2012, dando a conocer
cuanta importancia tiene este tema en la actualidad.Debemos conocer
lo que es el GLP El gas licuado del petrleo es la mezcla de gases
licuados presentes en el gas natural o disueltos en el petrleo. Los
componentes del GLP, aunque a temperatura y presin ambientales son
gases, son fciles de licuar, de ah su nombre.Este gas puede ser muy
beneficioso pero tambin nos puede traer algunas desventajas.Daremos
a ver las ventajas y desventajas que tiene el GLP en la actualidad
dando a conocer algunas de ellas:1. No contiene plomo ni azufre 2.
Por su condicin de gas, facilita una combustin ms completa y
limpia, que se refleja en la reduccin del 90% de emisin de
partculas 3. Tiene mayor resistencia al autoencendido que la mejor
gasolina, por tener 103 octanos No es extrao pensar que en pocos
aos ms del 50% de los autos a gasolina debern llevar su equipo dual
de GLP. La razn es que Camisea nos dar enormes cantidades de gas
natural mas 35,000 Barriles diarios de GLP, es decir 5 veces ms que
hoy da por lo tanto habr ms estaciones y todo el consumo del parque
automotor de gasolina ser 50% ms barato.Pero as como nos da algunas
ventajas este tambin nos trae algunas desventajas afectando tanto a
su uso en los automviles sino tambin en el ambiente produciendo
contaminacin.Por ello es importante saber sobre este tema ya que de
nosotros depende el futuro de nuestro planeta y en nosotros esta l
no contaminarlo.Las Ventajas econmicas y ambientales, producidas
por el consumo de gas licuado de petrleo en vehculos menores de
Lima en 2012
1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA
A lo largo de los aos el hombre ha ido consumiendo un recurso
natural muy importante, denominado Petrleo, pues bien que es el
Petrleo? Es un combustible rganico muy importante de origen fsil,
el recurso que nosotros los seres humanos tenemos se esta agotando
y llegara un momento que todas las maquinarias que funcionan con
este combustible dejarn de estar operativas. Sin embargo, el hombre
con sus dotes mentales otorgados por dios, se abrio campo en el
mundo de las matematicas, la fisica, y la quimica, creando asi
derivados del Petrleo, conocidos como el GLP y el GNV. Pero qu es
el GLP? Conocido como Gas Licuado de Petrleo, el GLP es la mezcla
degases licuadospresentes en elgas naturalodisueltos en elpetrleo.
Pues bien, Qu efectos produce el consumir GLP, en lugar de la
gasolina convencional? Consumir GLP, ayuda a preservar el medio
ambiente, no es tan contaminante como la emanacin de los gases
txicos que tiene la gasolina convencional, y es ms econmico, asi
ayuda a que ms puestos de trabajo sean adquiridos y mas medios de
transportes sean funcionales. Cules son las causas que produce al
medio de transporte, convertido en GLP? Como se habr podido
escuchar los cambios no son drsticos, el automvil convencional est
equipado, nicamente con un motor a diesel, desgasta menos el motor
y no lo carboniza, por lo tanto el motor tiene mayor duracin, sin
embargo, aunque algunas empresas transnacionales importantes estn
fabricando e importando automviles, que brinden uso del GLP, todava
no abarca un mercado global y todava no es adquirible. Y en qu
condiciones es favorable utilizar el GLP? Pues las condiciones son
favorables para todos, brinda un buen rendimiento y economicamente
brinda un mejor servicio, se genera una mejor preoduccin y
globalmente ayuda al medio ambiente.
1.3 OBJETIVO DE LA INVESTIGACIN
El propsito de este proyecto es informar a toda persona por que
es importante utilizar este este combustible a parte de los
beneficios ya que muchos desconocen en nuestra actualidad de esta
manera estamos contribuyendo con el desarrollo en diferentes campos
importantes en nuestra vida diaria pero en lo principal es en la
reduccin de la contaminacin de nuestro medio ambiente ya que es un
factor importante en nuestra actualidad, tambin a ser entender que
no solo debemos pensar en las ganancias que trae el uso de este
combustible si no de tomar conciencia con nuestra atmosfera , si
bien sabemos que en la actualidad en el mbito econmico es rentable
mas aun contribuye con nuestra salud siendo as una opcin mas
efectiva utilizar ya en nuestro presente estos vehculos con el uso
del gas licuado que a diferencia de otros combustibles tener una
baja contaminacin tambin determinar que con GLP. Se obtiene
prcticamente los mismos rendimientos y potencias que con la
gasolina ya que transformar a un vehculo de gas licuado noes tan
trabajoso La transformacin de un vehculo propulsado por un motor de
gasolina a otro que utilice el GLP (Gas Licuado del Petrleo) no es
complicada, adems se hace de tal forma(sistema dual), para que el
vehculo mantenga todos los elementos necesarios para seguir
funcionando tambin con gasolina y que el conductor con tan solo
accionar un interruptor (conmutador) pueda elegir que combustible
usar en el momento deseado he inclusive estando el vehculo en
marcha. Es por ello que al instalar el equipo de GLP no modificamos
en nada la estructura interna del vehculo; solo le aadimos un nuevo
equipo. La instalacin del equipo est sencilla que no dura ms de 8
horas segn la investigacin realizada el objetivo final de este
trabajo es a ser que toda persona utilice ya el gas licuado para
vehculos.
1.4 JUSTIFICACION
Se preguntaran, para que se realiza este proyecto? Este proyecto
se esta realizando para concientizar a las personas que aun tiempo
determinado optaran por obtener un vehculo como los propietarios a
utilizar el gas licuado para tambin reducir la contaminacin
ambiental ya que es un problema nivel mundial de la cual se genera
lo que es el calentamiento global que en la actualidad ya se esta
dando , por lo tanto se puede prevenir desde ahora para no tener
problemas mas adelante es por ello que enfatizamos que utilizar un
vehculo a gas licuado mejora las condiciones de vida del ser humano
viviendo en un ambiente mas saludable , as tambin contribuyendo con
la atmosfera por las bajas emisiones del co2 de un 15% menor que la
gasolina y las partculas contaminantes un 96% menores que los
combustibles comunes viendo estas estadsticas la mejor alternativa
son estos vehculos que utilizan el gas licuado , por otro lado en
el factor econmico tambin interacta ya que el uso de este
combustible es mas econmico que a diferencia de la gasolina o
petrleo , en tal sentido que dar mayores beneficios los
propietarios que poseen estos vehculos de manera total mas adelante
tambin para el compromiso con el desarrollo del mundo mediante la
informacin y actualizacin alas personas de las ventajas que tiene
este combustible para su uso y de esta manera estar acorde con el
desarrollo y la disminucin de la contaminacin ambiental la
proyeccin de utilizar gas natural como combustible es la importante
reduccin de impacto ambiental respecto a los que utilizan derivados
del petrleo, gasolina y combustible Diesel. Por una parte, existe
una elevada dependencia de los derivados del petrleo lo que puede
acortar la vida til de sus reservas, que actualmente se estiman en
40 aos; por otra parte, el alto contenido en carbono conlleva a la
emisin de grandes cantidades de CO2 a la atmsfera lo que acelera el
efecto invernadero y el consiguiente cambio climtico global del
planeta; adems de CO2 se emiten xidos de nitrgeno y azufre que
favorecen la lluvia cida que perjudica a los cultivos por ello se
debe tomar en cuenta las consecuencias que traen para el futuro si
se sigue contaminando el medio ambiente.
1.5 LIMITACIONES
Con la falta de recursos econmicos mis compaeros y yo tratamos
de juntar nuestros pasajes de la semana para poder hacer una
aportacin por parte de todos. Las conexiones del rea local de
internet, fueron desactivadas mientras mis compaeros y yo
intentbamos hacer todo lo posible por guardar nuestros archivos
pero fue en vano, los archivos no fueron guardados e invertimos
tiempo y dinero, inconscientemente en ese momento. A causa de falta
de pginas web que contengan informacin adecuada, de acuerdo al
tema, el proyecto se dificulto un poco, y tuvimos que recurrir a
libros y a trabajos que nuestros familiares hayan hecho
anteriormente con respecto al tema. El tiempo fue un factor
decisivo para poder terminar, aunque no hubo mucho tenamos que
concluir lo mas antes posible. Los trabajos, tareas, y estudiar
para las prcticas dificultaron el poder realizar lo ms antes
posible el proyecto debido a que tambin tenamos que invertir tiempo
en ellos, e invertir tiempo en el proyecto en s. La fatiga cumpli
un papel fatdico para todos nosotros, aparte de llegar cansados a
nuestros hogares, tenamos que hacer un esfuerzo y vencer a la
fatiga para realizar un proyecto presentable. El fro tambin cumple
un papel secundario, ya que estamos en invierno, uno es ms propenso
a resfriarse o enfermarse, esto dificulto un poco la realizacin del
trabajo ya que, cuando se est escribiendo, la gripe provoca
estornudos y dificultades a la hora de escribir.
II. MARCO DE REFERENCIA
2.1 FUNDAMENTO TERICOS
CONCEPTO DEL PETRLEO
ElPetrleo es unamezclahomogneadecompuestos orgnicos,
principalmentehidrocarburosinsolubles en agua. Tambin es conocido
comopetrleo crudoo simplementecrudo.El petrleo se forma a partir de
restos de pequeos organismos marinos que viven en cantidades
enormes en mares clidos y poco profundos. Si al morir estos
organismos son rpidamente enterrados por sedimentos, fermentarn.
Pasados millones de aos, bajo la presin de nuevas capas de
sedimentos, los restos orgnicos se transformarn en petrleo. El
proceso comenz hace muchos millones de aos, cuando surgieron los
organismos vivos en grandes cantidades, y contina hasta el
presenteEs de origenfsil, fruto de la transformacin demateria
orgnicaprocedente dezooplanctonyalgasque, depositados en grandes
cantidades en fondosanxicosdemareso zonaslacustresdelpasado
geolgico, fueron posteriormente enterrados bajo pesadas capas
desedimentos. Se originaron a partir de restos de plantas y
microorganismos enterrados por millones de aos y sujetos a
distintos procesos fsicos y qumicos. La transformacin qumica
(craqueonatural) debida al calor y a la presin durante ladiagnesis
produce, en sucesivas etapas, desdebetna hidrocarburos cada vez ms
ligeros (lquidos y gaseosos). Estos productos ascienden hacia la
superficie, por su menor densidad, gracias a la porosidad de las
rocas sedimentarias. Cuando se dan las circunstancias geolgicas que
impiden dicho ascenso (trampas petrolferascomo rocas impermeables,
estructurasanticlinales, mrgenes dediapiros salinos, etc.) se
forman entonces losyacimientos petrolferos.Encondiciones normaleses
unlquidobituminoso que puede presentar gran variacin en diversos
parmetros comocoloryviscosidad(desde amarillentos y poco viscosos
como la gasolina hasta lquidos negros tan viscosos que apenas
fluyen),densidad(entre 0,75g/mly 0,95 g/ml),capacidad calorfica,
etc. Estas variaciones se deben a la diversidad deconcentracionesde
loshidrocarburosque componen la mezcla.Es unrecurso natural no
renovabley actualmente tambin es la principalfuente de energaen
lospases desarrollados. El petrleo lquido puede presentarse
asociado a capas degas natural, enyacimientosque han estado
enterrados durante millones de aos, cubiertos por
losestratossuperiores de lacorteza terrestre.Se encuentra en
grandes cantidades bajo la superficie terrestre, en los estratos
superiores de la corteza terrestre. Esto se debe a que el petrleo
tiende a escapar a zonas ms altas en las que soporte menos presin.
En este viaje, Con frecuencia acaban encontrando un esquisto
impermeable o una capa de roca densa y se acumula, ya que son
determinadas zonas de las que no puede salir: son las trampas. En
otras ocasiones consigue alcanzar la superficie. Cuando ocurre esto
el petrleo se volatiza dejando un residuo de asfalto y betn. No es
de extraar, por tanto, que fuese conocido ya por las antiguas
civilizaciones. Los egipcios utilizaban el betn para
impermeabilizar los barcos y para embalsamar las momias. Sin
embargo, tan slo desde finales del siglo XIX viene utilizndose a
gran escala como combustible.En los Estados Unidos, es comn medir
los volmenes de petrleo lquido enbarriles(de 42galones
estadounidenses, equivalente a 158,987294928litros), y los volmenes
de gas enpies cbicos(equivalente a 28,316846592 litros); en otras
regiones ambos volmenes se miden enmetros cbicos.Algunos gelogos
apoyan la hiptesis del origen abiogentico del petrleo y sostienen
que al interior de la tierra existen hidrocarburos de origen
estrictamente abiogentico. Los qumicos Marcellin Berthelot y
Dimitri Mendeleiev, as como el astrnomo Thomas Gold llevaron
adelante esta teora en el mundo occidental al apoyar el trabajo de
Nikolai Kudryavtsev en la dcada de 1950. Actualmente, esta teora es
apoyada principalmente por Kenney y Krayushkin.La hiptesis del
origen abiogentico del petrleo es muy minoritaria entre los
gelogos. Sus defensores consideran que se trata de "una cuestin
todava abierta". La extensiva investigacin de la estructura qumica
delquergenoha identificado a las algas como la fuente principal del
petrleo. La hiptesis del origen abiogentico no puede explicar la
presencia de estos marcadores en el quergeno y el petrleo, as como
no puede explicar su origen inorgnico a presiones y temperaturas
suficientemente altas para convertir el quergeno en grafito. La
hiptesis tampoco ha tenido mucho xito ayudando a los gelogos a
descubrir depsitos de petrleo, debido a que carece de cualquier
mecanismo para predecir dnde podra ocurrir el proceso. Ms
recientemente, los cientficos del Carnegie Institution for Science
han descubierto que el etano y otros hidrocarburos ms pesados
pueden ser sintetizados bajo las condiciones del manto
superior.
Finalidad del Petrleo
USOS DEL GLP RESIDENCIAL COMERCIAL AGROPECUARIA INDUSTRIAL
PETROQUMICA TRANSPORTE USOS DEL GLP - RESIDENCIAL A nivel
residencial se utiliza el GLP como combustible a travs de cilindros
de GLP de 3 kg, 5 kg, 10 kg, 15 kg y 45 kg o mediante red de
tuberas alimentadas por un tanque de GLP que llegan a los distintos
usuarios finales (principalmente Red de Distribucin), los cuales se
conectan a distintos equipos o artefactos que se listarn a
continuacin. Cilindro de GLP de 10 kg Cilindro de GLP de 45 kg Red
de Distribucin de GLP USOS DEL GLP - RESIDENCIAL Coccin de
alimentos: cocinas o barbacoas (parrillas) Nuevas aplicaciones
Calentamiento de Agua: termas a gas Refrigeradores, lavavajillas,
calefaccin de piscinas, secadoras de ropa, calefaccin de terrazas a
travs de patio heaters (calefactores de radio amplio) y chimeneas a
gas. Calefaccin: A travs de calderas y estufas infrarrojas,
catalticas y de tiro balanceado y calderas de calefaccin central,
entre otros. Baln de GLP Chimenea a gas Patio heaters USOS DEL GLP
- COMERCIAL A nivel comercial se utiliza el GLP como combustible,
de forma similar al residencial, pero a mayor escala. Adems, en
este sector, generalmente hacen uso de tanques de GLP que utilizan
el combustible para uso exclusivo de sus equipos o artefactos
(principalmente Consumidor Directo), y en otros casos (donde su
consumo de GLP no es tan elevado) hacen uso de bateras de cilindros
de GLP de 45 kg (de 2 a ms). A continuacin se listarn algunas de
sus aplicaciones ms representativas. Batera de Cilindros de GLP de
45 kg Consumidor Directo de GLP Tanque de GLP USOS DEL GLP -
COMERCIAL Restaurantes, bares, cafeteras, etc.: como fuente de
energa para alimentar las cocinas, planchas, parrillas, hornos de
coccin, freidoras, cafeteras, etc. Hostelera: como energa para el
funcionamiento de los equipos de produccin de agua caliente
centralizada en los hoteles, as como para los aparatos (cocinas,
neveras, encimeras con quemadores de corona, etc.) instalados en
las cocinas de dichos establecimientos. El caso de los hoteles es
comparable al de los restaurantes, salvo que las necesidades
energticas de agua caliente sanitaria, calefaccin o refrigeracin
son mucho ms importantes, y en consecuencia suelen ser satisfechas
con soluciones energticas especficas, en este caso, el GLP se ha
convertido en una opcin cada vez ms idnea ya que est en condiciones
de cubrir de forma limpia, econmica y segura las necesidades
energticas tradicionales y aquellas relativamente novedosas
(lavandera, climatizacin de piscinas, etc.).Las diferencias entre
restaurantes y hoteles, desde el punto de vista energtico, radican
esencialmente en una mayor demanda de agua caliente sanitaria y
calefaccin en los hoteles. Considerando que en el caso de hoteles
los equipos son de mayor potencia, el tanque de almacenamiento de
GLP es de mayor capacidad y las instalaciones podrn ser
centralizadas. USOS DEL GLP - AGROPECUARIA Control de plagas 1 Se
usa calor trmico que es seguro, eficaz e impacta menos al ambiente
y la salud que los tratamientos qumicos. La tecnologa es comprobada
(siete aos de xito). Una fbrica de 28 000 m 3 necesita 9000 a 12000
KWh, 8 horas a fuego pleno y 24 hrs a 50% que son 17 toneladas de
GLP. Desinfectador de gallineros 2 Una alternativa a los
tratamientos qumicos (disponible desde el 2004). Se usa un
lanzallamas para eliminar agentes patgenos y bacterias. Mantiene
una temperatura media de 760C. Se puso a la prueba en ms de 70
lugares en USA, Australia y Guatemala. Se requieren 55 kg de GLP
para una casa de 1800 m 2. 1 Informacin obtenida de la WORLD LP GAS
ASSOCIATION: Nuevas Aplicaciones del GLP (Fuente: TEMPAIR,
Burnsville, Minnesota). 2 Informacin obtenida de la WORLD LP GAS
ASSOCIATION: Nuevas Aplicaciones del GLP (Fuente: Source; Flame
Engineering Inc.). Control de mala hierba al vapor 3 El vapor
reduce el riesgo de fuego y utiliza recursos de agua. Es muy
seguro, puesto que no hay uso de qumicos. Es reconocido como un
abono orgnico. Se requieren 100 Kg de GLP por 7 hrs de uso. El
modelo Stinger lanza vapor a 430C. 3 Informacin obtenida de la
WORLD LP GAS ASSOCIATION: Nuevas Aplicaciones del GLP (Fuente:
Source: Delta Liquid Energy). USOS DEL GLP - AGROPECUARIA Secadores
de Cultivos Despus de la cosecha, los cultivos se secan con equipos
de secado especial que utilizan GLP. Los secadores de cultivos
reducen la absorcin de la humedad del agua en los granos, el man y
el tabaco, previniendo el deterioro y la germinacin prematura.
Invernaderos El GLP se utiliza en generadores de aire caliente para
invernaderos (para evitar los efectos de las heladas). Termostatos
especiales mantienen la temperatura adecuada. Adems, el dixido de
carbono en el proceso de combustin es de gran ayuda para el
crecimiento vegetal. Bombas de Riego El GLP es utilizado para
alimentar las bombas de riego en todo tipo de usos agrcolas. Una
ventaja es que la quema limpia de GLP extiende la vida til del
motor de las bombas de riego. Otros: quemador de mala hierba,
molinos de aire, criadoras de animales, calentadores de agua,
pasteurizadoras, etc. USOS DEL GLP - INDUSTRIAL Industria
Alimentaria El GLP responde a las exigencias muy estrictas de los
procesos alimentarios siendo un combustible limpio y de fcil
control. La coccin puede ser tanto con llama directa como
indirecta. El GLP se utiliza por ejemplo en hornos de panadera para
cocer el pan, galletas o cualquier otro producto cocinado. Proceso
de Calentamiento Como el GLP es de combustin limpia y no deja
residuos, es muy valorado en los procesos industriales que
requieren limpieza, de alta energa de calor, etc. Muchas industrias
ya utilizan gas propano en los hornos de proceso de poder,
secadoras, calderas (para generacin de vapor), etc. Fundicin y
Soldadura El GLP acta como combustible en las combinaciones
oxgeno-gas o aire-gas, proporciona llamas de alta intensidad
requeridas para la fundicin y los tratamientos trmicos de metales
USOS DEL GLP - INDUSTRIAL Electricidad y Energa Trmica Sistema
integrado que puede proporcionar electricidad y energa trmica para
aplicaciones industriales, comerciales y residenciales, denominado
COGENERACIN (en ingls se llama cogeneration o Combined Heat &
Power-CHP). Caractersticas: Puede ser impulsado por GLP que tiene
la ventaja de ser silencioso y limpio - importante en lugares
residenciales Las sistemas ms sofisticadas calientan agua y
proporcionan energa elctrica Las ventajas son: reduccin del precio
de energa, reduccin de emisiones, fiabilidad Crematorios Son
beneficiosos, seguros e impactan menos al ambiente: Por un cadver
de 70 kilos se usan 500 Kg de lea y 7 horas, mientras que con GLP
solo se emplean 12 Kg. de GLP y dos horas. Otros Cermica y
alfarera, calefaccin de naves industriales, lavanderas
industriales, acabados de superficie (pintura, galvanizacin), etc.
USOS DEL GLP - PETROQUMICA La industria petroqumica emplea como
materias primas bsicas las olefinas y los aromticos obtenidos a
partir del gas natural y de los productos de refinacin del petrleo:
el etileno, propileno, butilenos, y algunos pentenos entre las
olefinas, y el benceno, tolueno y xilenos como hidrocarburos
aromticos. Sin embargo, en algunos casos, la escasa disponibilidad
de estos hidrocarburos debido al uso alterno que tienen en la
fabricacin de gasolina de alto octano ha obligado a la industria a
usar procesos especiales para producirlos. Por lo tanto, si se
desea producir petroqumicos a partir de los hidrocarburos vrgenes
contenidos en el petrleo, es necesario someterlos a una serie de
reacciones, segn las etapas siguientes: Transformar los
hidrocarburos vrgenes en productos con una reactividad qumica ms
elevada, como por ejemplo el etano, propano , butanos , pentanos,
hexanos etc., que son las parafinas que contiene el petrleo, y
convertirlos a etileno, propileno , butilenos , butadieno ,
isopreno , y a los aromticos ya mencionados. Incorporar a las
olefinas y a los aromticos obtenidos en la primera etapa otros
heterotomos tales como el cloro, el oxgeno, el nitrgeno, etc.,
obtenindose as productos intermedios de segunda generacin. Es el
caso del etileno, que al reaccionar con oxgeno produce acetaldehdo
y cido actico. Efectuar en esta etapa las operaciones finales que
forman los productos de consumo. Para ello se precisan las
formaciones particulares de modo que sus propiedades correspondan a
los usos que prevn. USOS DEL GLP - PETROQUMICA A continuacin se
destacan algunas materias primas y sus productos finales o usos:
Materia Prima Petroqumico / Productos / Usos Propileno Alcohol
isoproplico acetona El isopropanol o alcohol isoproplico se obtiene
industrialmente haciendo reaccionar el propileno con cido sulfrico.
La mayor parte del isopropanol se usa para hacer acetona (conocido
quitaesmalte para las uas). Otra aplicacin es la fabricacin de agua
oxigenada (se encuentra en los tintes para el pelo, y que adems se
emplea como desinfectante en medicina). Tambin se emplea para hacer
otros productos qumicos tales como el acetato de isopropilo,
isopropilamina, y propilato de aluminio. Cloruro de alilo
epiclorhidrina La epiclorhidrina se utiliza en la industria del
caucho como solvente y como materia prima para la fabricacin de
resinas epoxdicas y fenlicas. Encuentra adems aplicacin en diversas
sntesis orgnicas. 2-etil hexanol 2-etilhexil acrilato n-butil
alcohol acrilato de butilo Se emplea principalmente en la
fabricacin de fibras sintticas y en dispersiones de polmeros para
la fabricacin de telas, cuero y adhesivos. Se utiliza tambin en la
preparacin de polmeros y copolmeros junto con el cido acrlico y sus
derivados, metil acrilatos, cloruros de vinilo, butadieno,
estireno, polisteres no saturados y aceites secos. cido acrlico
xido de propileno propilenglicol USOS DEL GLP - PETROQUMICA A
continuacin se destacan algunas materias primas y sus productos
finales o usos 1: 1 Leer Captulo X. Polmeros derivados del Petrleo:
http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/39/html/sec_16.htmll
Materia Prima Petroqumico / Productos / Usos Propileno
Polipropileno (PP). Es un termoplstico. Propiedades: resistencia
trmica y elctrica, baja absorcin de humedad, dureza, alta
resistencia a la abrasin y al impacto, excelente transparencia y no
es txico. Es usado para elaborar bolsas que se pueden meter al
horno, como parte de aparatos elctricos, juguetes, maletas, tapas
de botella, jeringas, en la industria automotriz (adornos
interiores, revestimiento de los guardafangos, bastidores del aire
acondicionado y de la calefaccin, ductos y en las cajas de los
acumuladores), en la industria textil (fibras de bajo costo y
excelentes propiedades compiten con el yute y el henequn, y sirven
para tapicera, ropa interior y ropa deportiva, alfombras, y cables
para uso martimo), etc. . Cumeno fenol + acetona Si se hace
reaccionar benceno con el propileno, se obtiene el Cumeno. Este
derivado petroqumico es muy importante pues es la materia prima
para hacer el fenol y la acetona. El fenol se usa para hacer
resinas fenlicas y para la fabricacin del bisfenol-A. Este producto
es la base para la produccin de resinas epxicas, ampliamente usadas
en la fabricacin de pegamentos. Otras aplicaciones del fenol son la
fabricacin del cido acetil saliclico conocido por el pblico como
aspirina. Los derivados clorados del fenol sirven para hacer
herbicidas y como preservadores de la madera. Dodeceno
dodecilbenceno El dodeceno, que tiene doce tomos de carbono en sus
molculas, se usa en la sntesis del dodecilbenceno. Este producto
sirve para fabricar los detergentes no-biodegradables que se usan
para lavar la ropa y las vajillas. Se emplea tambin para la
fabricacin de aditivos para el aceite de los motores. USOS DEL GLP
- PETROQUMICA A continuacin se destacan algunas materias primas y
sus productos finales o usos: Materia Prima Petroqumico Producto
Final / Usos Buteno-1 Polibutileno Posee caractersticas fsicas muy
superiores a las del polietileno y del polipropileno. xido de
butilineo Para hacer butilenglicol en la produccin de
plastificantes polimricos, y tambin sirve para hacer productos
farmacuticos, surfactantes y productos usados en la agricultura.
Buteno-1 o Buteno-2 Sec-butanol 2-Butanol o Alcohol butlico
secundario, sirve para hacer acetato de butilo cuyo uso principal
es de solvente. Metil etil cetona Obtenido por deshidrogenacin del
sec-butanol. Tiene una amplia aplicacin como solvente en la
fabricacin de lacas y en recuperacin de cera y parafinas en
refineras. cido actico Usado para la produccin de esteres, pero
tambin para hacer anhdrido actico. Este ltimo se usa principalmente
para hacer las aspirinas y para fabricar el acetato de celulosa en
la industria textil. Anhdrido maleico Fabricacin de polisteres
insaturados, cido fumrico, insecticidas como el malatin, resinas
alqudicas. Butadieno Su principal aplicacin es en la produccin de
hules y resinas sintticas USOS DEL GLP - PETROQUMICA A continuacin
se destacan algunas materias primas y sus productos finales o usos:
Materia Prima Petroqumico Producto Final / Usos Isobuteno 1, 2 -
diisobutilen glicol Para impermeabilizar las telas 2,6 -
di-terbutil-p-cresol Es un antioxidante importante no-contaminacin.
Es ampliamente utilizado en los materiales de la macromolcula,
productos derivados del petrleo y las industrias agroalimentarias.
Tiene una buena sustancia soluble en el aceite sin ningn cambio en
el color de los productos. Alcohol terbutlico El isobuteno con cido
sulfrico a baja temperatura nos da el alcohol terbutlico que sirve
como intermediario para muchos productos y como solvente.
Metil-terbutil-ter El metil-terbutil-ter se produce cuando se hace
reaccionar al isobuteno con metanol. Este derivado del isobuteno es
de gran importancia pues tiene un ndice de octano de 115, por lo
que se usa mezclado con el secbutanol para subir el octanaje de las
gasolinas sin plomo (el isobuteno permite reducir el consumo de
combustible y las emisiones de monxido de carbono sin tener que
modificar el sistema de combustible). xido de isobutileno De este
producto se hace cido metacrlico (MAA) cido metacrlico Sirve para
hacer metil metacrilato (MMA), usado para producir polmeros que
encuentran una amplia aplicacin en odontologa. Diisobutileno Si se
hace reaccionar el isobuteno con cido sulfrico o cido fosfrico y
despus se calienta la mezcla, da altos rendimientos de
diisobutilenos que pueden servir como combustibles de alto octano.
Se puede usar como petroqumico en la obtencin de terbutil fenol o
teroctil fenol, que son intermediarios importantes para la
preparacin de inhibidores de oxidacin y otros aditivos, as como en
la preparacin de detergentes USOS DEL GLP - TRANSPORTE Ventajas del
uso del GLP en el transporte Una mezcla homognea, controlada y bien
distribuida en los cilindros del motor del vehculo con el aire
comburente, facilitando una combustin ms limpia y completa.
Conduccin suave, silenciosa y sin vibraciones. Un aumento de la
suavidad del funcionamiento del motor y una apreciable reduccin del
nivel de ruido, sea cual sea la velocidad del vehculo. Buena
aceleracin, motor mas elstico, no hay picado ni autoencendido.
Igual o mayor potencia, ms vida til del motor por un menor desgaste
del mismo. Mayor potencia y mayor par motor a carga parcial
(arranques, paradas, aceleraciones y desaceleraciones) que suele
ser el rgimen de funcionamiento usual del autobs, taxis y dems
servicios pblicos Un mantenimiento ms econmico debido a un menor
nmero de averas y a unos periodos de cambios de aceite ms largos
por la ausencia de depsitos carbonosos que ensucian el aceite
lubricante. Un menor consumo de aceite, al prolongar las
caractersticas lubricantes de este. USOS DEL GLP - TRANSPORTE
Ventajas del uso del GLP en el transporte Sencilla estacin de
llenado de vehculos (GASOCENTROS) con los mismos elementos que una
estacin de suministro de gasolina (tanque de almacenamiento, bombas
y dispensadores). Tiene mayor resistencia al autoencendido que la
mejor gasolina, por tener 103 octanos. El consumo y el
mantenimiento por kilmetro se reduce casi a la mitad Combustible ms
barato y seguro contra incendios en caso de accidente debido a la
robustez de las botellas. El GLP NO contiene plomo ni azufre Por su
condicin de gas, facilita una combustin ms completa y limpia, que
se refleja en la reduccin del 90% de emisin de partculas. Sus gases
de escape son limpios; por tanto, reduce la contaminacin ambiental.
USOS DEL GLP - TRANSPORTE Ventajas Comparativas, respecto al uso de
otros combustibles Un litro de GLP. Pesa aproximadamente 520 gramos
a una presin de una atmsfera y a 15 C, mientras que un litro de
gasolina, pesa aproximadamente 720 gramos a la misma presin y
temperatura. El rendimiento ms bajo calculado en combustin de
G.L.P. es aproximadamente 11.000 Kcal/kg. Para la gasolina es
alrededor de 10.500 Kcal/kg. Con GLP se obtiene prcticamente los
mismos rendimientos y potencias que con gasolina, y si tenemos en
cuenta el precio mucho ms bajo del G.L.P., comprenderemos la
ventaja econmica de su utilizacin. El GLP es mucho menos
contaminante que el combustible diesel, no slo en las emisiones
gaseosas, (CO2, No, CO, HC, etc.), sino tambin en las acsticas.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Ventajas
Estas ventajas son los principales argumentos para justificar la
utilizacin de GLP como combustible en una flota de transporte
urbano, de manera que para acometer un proyecto de este tipo es
necesario el compromiso y la apuesta por una poltica medioambiental
decidida. El uso de GLP permite alcanzar, en la actualidad, niveles
de emisiones contaminantes mucho ms reducidas que los que se espera
que alcance la ms avanzada tecnologa de gasolina y diesel en los
prximos 10 aos.
El uso de GLP permite:
Reduccin, muy por debajo de las reglamentaciones ms estrictas,
de las emisiones contaminantes reguladas (NOx, CO, HC y partculas)
causantes de graves problemas de salud humana, nieblas
contaminantes y lluvia cida.
Reduccin de emisiones contaminantes no reguladas como CO2
(causante del efecto invernadero), aldehdos y compuestos aromticos
(sustancias cancergenas). Adicionalmente el GLP:
No contiene azufre ni plomo.
Reduce los olores, humos de aceleracin y vibraciones del motor a
niveles mnimos.
Reduce significativamente la contaminacin acstica (ruidos).
La caracterstica principal del GLP es la reduccin en los gases
de emisin que afectan la salud:
80% menos Monxido de Carbono (CO) 15% menos de Dixido de Carbono
(CO2) 20% menos Hidrocarbonos No contiene plomo No tiene tuoleno ni
benceno No emite material particulado.
DESVENTAJAS- Debido a que el GLP en forma gaseosa, es ms pesado
que el aire, el lugar donde se est realizando el mantenimiento, no
debe estar por debajo del nivel de la calle y debe tener suficiente
ventilacin.
- Alto costo del Kit de conversin, aproximadamente US$1200.
- No hay muchos talleres para la instalacin del Kit.
- El operario debe usar guantes y gafas, ya que el contacto con
el GLP, puede provocar quemaduras, debido al congelamiento por
descompresin.
- La batera debe ser desconectada, y el vehiculo puesto a
tierra, por medio del cable de masa.
- Para la intervencin, en una cabina de pintado con horno, se
deber desmontar el depsito de GLP.
Los combustibles alternos se esfuerzan por tener xito en varios
aspectos, incluyendo niveles de emisin, costos econmicos,
disponibilidad, posibilidad de disminuir la dependencia en el
petrleo. Evalundose positivamente en todos estos aspectos.Propano,
gas licuado de petrleo, y GLP son nombres intercambiables para la
misma materia prima. (Tcnicamente, sin embargo, el propano es slo
uno, el componente predominante en el Gas licuado de petrleo, que
adems contiene cantidades inferiores de butano, propileno y
butileno.). Autogas es otra etiqueta para el mismo combustible,
utilizado en Europa, Australia, Canad, Japn y gran parte del resto
del mundo.
Cualquiera que sea el nombre, es un combustible cada vez ms
reconocido en todo el mundo como una alternativa limpia, segura y
prctica a la del petrleo. Segn la Asociacin Mundial de Gas LP
(WLPGA), unas 29.000 estaciones de abastecimiento de GLP de
automotriz operaban a nivel mundial en el 2000. Ms de 7 millones de
vehculos en 40 pases usan GLP como combustible en ese momento, lo
que representa un incremento del 46 por ciento de dos aos antes.Es
cierto que tales afirmaciones son difciles de verificar, incluso en
los Estados Unidos. Una de las razones es la falta de definiciones
o estndares universales. "El uso de automviles" puede incluir
vehculos que no se usan en carreteras pblicas, vehculos
industriales, equipos como montacargas, etc. Adems, "Las estaciones
de gas" pudieran abarcar las que se usan solo para recipientes
domsticos.El GLP es un producto dual del procesamiento del gas
natural o de la refinacin del petrleo. Mundialmente cerca del 60%
se produce del gas natural y el restante 40% del refinamiento del
petrleo. Pero estas proporciones varan de acuerdo a la ubicacin
geogrfica y las necesidades del mercado.
Las Principales Naciones
El GLP se vende junto a la gasolina en Inglaterra, Italia y
otros pases de Europa y del mundo.Los pases a la vanguardia en el
uso de GLP o autogas incluyen Corea del Sur, Japn, Australia,
Turqua, e Italia. Tambin en el 'ranking' de los diez primeros, de
acuerdo con la WLPGA, estan Mxico, Estados Unidos, Polonia, Rusia y
los Pases Bajos. Casi el 6 por ciento de los automviles en los
Pases Bajos funcionan a GLP.
Australia import sus primeros cilindros de GLP en la decada de
los 30's, y se asegur una oferta interna de petrleo y gas de
produccin en la dcada de 1960. Con slo 19 millones de personas,
Australia se ha convertido en un lder mundial en el GLP automotriz.
Sus 550.000 vehculos GLP representan el 4 por ciento del de la
flota del pas y representan aproximadamente el 8 por ciento del
total de consumo de combustible.
La industria Australiana del GLP automotriz ha florecido en gran
parte debido a la exencin del combustible de un impuesto al consumo
que se aplica a la gasolina y el gasleo. Los 'kits' de conversin a
gas licuado de petrleoestaban exentos de impuestos hasta el 2000, y
las Municipalidades y los Gobiernos Estatales han ofrecido
subvenciones para la conversin o compra de vehculos de gas licuado
de petrleo. Si la ventaja fiscal sobre la gasolina y el gasleo se
mantienen, segn la WLPGA, la demanda de GLP de automotor se espera
que contine un crecimiento del 4 por ciento por ao.Italia, con una
poblacin de alrededor de 60 millones de personas, es el hogar de ms
de 2 millones de vehculos GLP y de las cuentas el 45 por ciento del
consumo de GLP de automotor de Europa.
Italia es tambin un productor y comercializador lder de equipos
de GLP. Los Reglamentos y la poltica fiscal hacen atractivo el GLP
en Italia. En un esfuerzo por reducir las emisiones nocivas, la
gasolina y el gasoil se han restringido. Los vehculos de gas
licuado de petrleo, mientras tanto, se les permite operar durante
la fechas de alerta de smog que limita la operacin de los vehculos
convencionales. El GLP automotriz tiene la ventaja de los impuestos
especiales sobre la gasolina y el gasoil. El Gobierno subsidia los
'kits' de conversin a GLP de los autobuses, taxis y algunos
vehculos privados.
2.2 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
ZEGARRA, Jorge; SULN, Flix; BAUTISTA Lily CONVERSION DE
VEHICULOS A GAS LICUADO DE PETROLEO Y LIMPIEZA DE AIRE EN EL CENTRO
DE TRUJILLO
Resumen
En un entorno de crecimiento poblacional y vehicular con aumento
de las emisiones txicas en las ciudades, la conversin de vehculos
gasolineros, especialmente taxis, al sistema dual que emplea
gasolina y Gas Licuado de Petrleo (GLP) no solo es una actividad
rentable sino tambin ecolgica. el GLP cuesta menos y emite menos
monxido y dixido de carbono que la gasolina. Las externalidades
negativas no forman parte de los costos de produccin de los dueos
de vehculos. esta prctica explica por qu el transporte tiende a
contaminar el aire. existen medidas de control que pueden reducir
la contaminacin, pero su implementacin implica muchas veces reducir
el servicio de transporte y la flota. Por otro lado, la conversin
de vehculos al sistema dual es una innovacin tecnolgica que reduce
las emisiones de contaminantes sin disminuir el servicio de
transporte. sin embargo, para poder acceder al sistema dual es
necesario realizar una inversin denominada conversin a GLP.Aunque
todos los dueos de vehculos gasolineros en la ciudad de trujillo
conocen bastante bien el ahorro que se logra usando GLP como
combustible, en la prctica solamente algunos toman la riesgosa
decisin de convertir sus vehculos al sistema dual. esto quiere
decir que adems de la rentabilidad existen otras variables que
influyen en la decisin de invertir en el sistema dual. La teora
econmica, el sentido comn y datos tcnicos sugieren que la conversin
depende de:a) El ahorro que se obtiene al usar GLP en lugar de
gasolina, b) El conocimiento de la tecnologa dual, c) Los temores
asociados a esa tecnologad) El acceso al crditoe) La menor
contaminacin que emiten los vehculos a GLP.
CHAVEZ, Andrea LA COMERCIALIZACIN DE GAS LICUADO DE PETRLEO
(GLP) A GRANEL: HACIA UN NUEVO ESQUEMA DE REGULACIN QUE INCENTIVA A
LA FORMALIZACIN Y SEGURIDAD EN LAS INSTALACIONES DE LOS
CONSUMIDORES DIRECTOS DE GLP
Resumen
El crecimiento de la demanda del Gas Licuado de Petrleo (GLP) en
el mercado peruano en estos aos, ha conllevado a un crecimiento
desmedido de la informalidad en este sector, siendo este uno de los
principales retos pendientes por parte del Estado. Esta situacin se
puso en evidencia en el ao 2007, con la creacin de los Registros
Temporales a travs del cual se detect que, entre otros agentes,
existan aproximadamente 10098 Consumidores Directos de GLP que no
contaban
con su inscripcin en el Registro de Hidrocarburos, es decir,
Consumidores Directos de GLP informales. Para dar solucin a esta
problemtica se adoptaron una serie de medidas como: el otorgamiento
de un plazo de adecuacin, la simplificacin de la obtencin del
Registro de Hidrocarburos, la eliminacin de requisitos y el
traslado del citado registro al Organismo de Supervisin de la
Inversin en Energa y Minera (OSINERGMIN), entre otras. No obstante,
dichas medidas no resultaron suficientes para formalizar este
mercado. En ese sentido, lo que se propone como hiptesis para dar
solucin a esta problemtica es atribuir a las empresas que
suministran el GLP la responsabilidad de la inscripcin de los
Consumidores Directos de GLP en el Registro de Hidrocarburos; as
como la responsabilidad por el mantenimiento de la seguridad de las
instalaciones de los tanques estacionarios de GLP de su propiedad,
entre otras medidas complementarias que coadyuvaran a la
formalizacin de los Consumidores Directos de GLP y mejorar la
seguridad en el mercado de GLP.
A tal efecto, en el presente trabajo, se ha realizado un anlisis
cualitativo del impacto que tendra la aplicacin de la propuesta
planteada, que incluye la identificacin de las fallas de mercado
existentes en este mercado que justifican la intervencin del Estado
para asignar responsabilidades a determinado agente, las formas de
intervencin del Estado, las experiencias internacionales de
regulacin en mercados similares, as como una evaluacin cualitativa
de los costos y beneficios de la medida regulatoria propuesta.
SOTO, Francisco DISEO DE UN SISTEMA DE PROPULSION PARA
EMBARCACIONES FLUVIALES DE 650 Kg BASADO EN GAS LICUADO DE PETROLEO
(GLP)
Resumen
El presente trabajo de tesis desarrolla el diseo y seleccin de
equipos utilizados en un sistema de propulsin de una embarcacin
fluvial (peque peque) muy utilizado en la selva peruana funcionando
a Gas licuado de petrleo. Se propone una embarcacin con capacidad
de 650 Kg. y utiliza un motor de 5.5 HP. El objetivos principal en
la realizacin de esta tesis es proporcionar a los pobladores de la
selva peruana, una alternativa de este tipo de embarcacin,
respaldado de un estudio ingenieril. Se realiza la seleccin del
motor utilizando un mtodo experimental y luego corroborndolo por un
software de ingeniera naval; se realiz tambin la seleccin de la
hlice utilizando un mtodo experimental. Obtenido el motor se
procede a seleccionar un kit de conversin a gas licuado de petrleo
y finalmente teniendo todos estos detalles se calcularon las
dimensiones de la estructura de la cola de propulsin utilizando
mtodos ingenieriles y sus respectivas verificaciones. Se realiza un
presupuesto obteniendo un costo total de la cola de propulsin,
incluyendo la conversin a GLP del motor, de $ 2,002.58, que es US$
1,400.00 mas que un sistema de propulsin convencional a gasolina.
Se concluye que el costo de inversin en el sistema de propulsin a
GLP se recuperar con el bajo costo del combustible y se proyecta
recuperarlo en tres aos, adems de la seguridad proporcionada, la
larga duracin de los equipos y cuidado del medio ambiente como
resultada de la utilizacin de un combustible mas limpio.
ASENCIO, Gloria FACTIBILIDAD DEL TRANSPORTE REGIONAL DEL GAS
LICUADO DE PETRLEO AL SUR ORIENTE PERUANO PARA SU CONSUMO EN
MOTOTAXIS
Resumen
El presente trabajo de tesis se sita dentro del tema:
Diversificar el uso de Gas Licuado de Petrleo en el sector
vehicular. El mismo parte de un razonamiento deductivo que busca
demostrar la factibilidad tcnico-econmica del transporte regional
del Gas Licuado de Petrleo (GLP) a diferentes regiones dentro del
Per donde actualmente no se lo transporta.Para poder hacer esta
demostracin analizaremos un proyecto, que desarrollaremos en
Quillabamba- Cusco, que consiste en sustituir el uso de Gasolina de
84 octanos al uso del Gas Licuado de Petrleo en Mototaxis, el cual
tiene como sus principales atributos el tener un menor costo y que
genera una menor contaminacin.El proyecto abarca la importacin,
venta e instalacin de equipos de conversin para Mototaxis marca
BAJAJ modelos RE de 4 Tiempos, que seran comercializados utilizando
la estrategia del sistema de control de carga inteligente para su
financiamiento, y la compra de equipos y herramientas necesarias
para realizar la ampliacin de un grifo existente a gasocentro con
taller de conversin automotriz autorizado, dentro de un marco
contractual de derecho de superficie y usufructo. El suministro de
Gas Licuado de Petrleo al gasocentro estara contemplado bajo un
contrato de exclusividad con una empresa autorizada para estos
fines.En los capitulos, Se menciona el problema del cual se parte
para la realizacin del presente trabajo y la manera en que se lo
pretende enfrentar, los objetivos que se buscan lograr con su
desarrollo, se describen las experiencias previas relacionadas a la
conversin de mototaxis a Gas Licuado de Petrleo en el Per y la
importancia de su estudio.Se describe la ubicacin geogrfica, y los
aspectos socio - econmicos y fsico ambientales del lugar en donde
se desarrollar el proyecto.Se describe el sistema de control de
carga inteligente y su aplicacin
en el Per para la conversin vehicular a gas natural vehicular.
Se narran las bondades del Gas Licuado de Petrleo, se menciona la
factibilidad tcnica del equipo de conversin para mototaxis a
utilizarse y se describe el procedimiento que se podra seguir para
convertir mototaxis a este combustible, segn el sistema de control
de carga inteligente. Se realiza el Estudio Econmico del proyecto,
cuyo objetivo ser determinar a travs de los parmetros financieros
como son el valor actual neto (VAN), tasa interna de retorno (TIR)
y el periodo de retorno de la inversin (PR) la factibilidad
econmica del proyecto. Se mencionan los aspectos ambientales y
legales del presente trabajo.El estudio econmico de este proyecto
abarca la conversin de mototaxis, en un periodo de 10 aos que van
desde el 2011 hasta el 2020.
OJEDA, Jorge Luis Control del peso neto del gas licuado de
petrleo en cilindros por un organismo supervisor
Resumen
Un Plan de Supervisin, ejecutado por una institucin pblica,
tiene como objetivo verificar el cumplimiento de las normas
debiendo partir de un procedimiento factible. Los artculos 39 al 41
del Decreto Supremo 01-94-EM, establecen la necesidad de controlar
el peso neto del gas licuado contenido en cilindros, sin embargo,
la citada norma es confusa y poco clara. El presente informe de
tesina describe como se dise un procedimiento acorde a la normativa
legal y tcnica que sirviera para ejecutar dicho control. Se
menciona como se vincul el procedimiento al plan nacional de
supervisin usando una novedosa herramienta de gestin, creada por el
autor, denominada Cuadro de Mando Operativo CMO. Finalmente, se
sugiere una metodologa para que instituciones pblicas diseen y
gestionen planes de supervisin en actividades propias de su
competencia. El informe inicia estableciendo la problemtica de
hacer un procedimiento considerando una lectura no muy clara del
texto de la norma; se establecen los objetivos del informe.Los
captulos del 1 al 4 proporcionan el marco conceptual para la
comprensin del tema. En captulo 5 analiza cada prrafo de la norma,
la factibilidad de su aplicacin y se disea el procedimiento (anexo
E), cumpliendo as con el primer objetivo del informe.El captulo 6
describe como el procedimiento es vinculado al plan de supervisin y
como los resultados de su ejecucin son gestionados por indicadores
cuyo objetivo es el aprendizaje estratgico.Por ltimo, el captulo 7
recoge la experiencia obtenida de los captulos anteriores para
presentar una metodologa o sistema que gue a las instituciones
pblicas en el diseo, ejecucin y gestin de sus planes de supervisin
en las actividades de su inters. As se cumple con el segundo
objetivo del informe.
ARGENIS, Revete DIAGNSTICO DE SEGURIDAD EN PLANTAS DE LLENADO DE
CILINDROS DE GAS LICUADO DE PETRLEO (GLP)
Resumen
El manejo, transporte, almacenamiento y uso de Gas Licuado de
Petrleo conllevan peligros y riesgos, debido a las propiedades
fsico-qumicas altamente combustibles y explosivas. Por lo tanto, en
cada una las actividades y tareas relacionadas con el diseo,
construccin, operacin y mantenimiento de las Plantas con el GLP, se
deben extremar las acciones y medidas de tal manera que, el
aprovechamiento del producto se logre sin que represente riesgos o
peligros para las personas, ambiente e instalaciones. Todas estas
acciones y medidas se traducen en el llamado Requerimiento Mnimo de
Seguridad que deben cumplirse en las instalaciones para lograr el
objetivo propuesto. A fin de cumplir con estos requerimientos, las
Plantas de Llenado a nivel nacional pasan por unas rigurosas
evaluaciones en sus fases de proyecto, la cual se realiza por parte
de un equipo multidisciplinario, que implementan Normas Tcnicas,
Resoluciones que aplican, en su defecto normas tcnicas extranjeras,
en aquellos aspectos no cubiertos por las Normas Nacionales, lo
cual ocurre en muchos casos. De all que surge la necesidad de
implementar un Diagnostico de Seguridad, con la ayuda de criterios
(de construccin, de operacin, de supervisin y de mantenimiento),
que minimicen la posibilidad de ocurrencia de aquellos eventos
probables de incendios. Para lograr los objetivos planteados, se
recurri a una base terica que abarca las caractersticas del GLP
hasta la actualizacin de normas tcnicas aplicables, pasando por un
anlisis cualitativo de probabilidad, ocurrencia, consecuencias,
control de eventos, y de consideraciones de los sistemas de
deteccin, y clculos hidrulicos del sistema de prevencin y extincin
de incendios. Como resultado de este estudio, se establecieron
prioridades y se encontraron deficiencias existentes en las
operaciones y mantenimientos de equipos de las plantas visitadas,
de acuerdo a una distribucin de rea de operacin, presentndose el
mayor riesgo cualitativo en las siguientes: Trasiego de GLP,
Almacenamiento en Tanques Estacionarios y en la Plataforma de
Llenado de Cilindros. Se requiere aplicar el criterio de diseo
Intrnsecamente Seguro, que implica de instalaciones dispuestas
esencialmente con Seguridad, para el aprovechamiento de los
espacios y equipos seleccionados en las operaciones bajo la
evaluacin de Riesgo Aceptable, y el seguimiento y fiscalizacin de
las operaciones se efecta mediante controles de evaluacin por medio
de Auditorias e Inspecciones Tcnicas de Seguridad, la cual buscan
optimizarse constantemente. El resultado del estudio nos lleva a
determinar los criterios de seguridad que deben ser tomados en
consideracin para establecer las disposiciones tcnicas que deben
ser incorporados en Normas y Resoluciones.
MACINES, Carlos ESTUDIO DE AMPLIACION DE UN SERVICENTRO CON UN
GASOCENTRO DE GLP DE USO AUTOMOTRIZ DE 5 000 GALONES DE
CAPACIDAD
Resumen
La presente tesis de competencia profesional tiene por objeto
contribuir al uso del GLP como un combustible que mejora la economa
de sus usuarios, debido a sus menores costos, y adems reduce la
contaminacin ambiental. En estos aspectos complementa el uso del
gas natural en los lugares donde ste llegar en el mediano y largo
plazo.En el capitulo 1, Introduccin, se plantea el problema como la
modificacinde las instalaciones existentes de un servicentro, que
suministra gasolinas y petrleo Diesel 2 para que pueda suministrar
tambin GLP. Se revisan los antecedentes y la actualidad del tema,
como complemento del uso del gas natural.En el Capitulo 2, se
describen las instalaciones actuales del servicentro destinadas al
almacenamiento y despacho de gasolina, Diesel y kerosene.En el
capitulo 3, se sealan los reglamentos y normas tcnicas que se deben
cumplir en el diseo y construccin de gasocentros, y se describen
las caractersticas que las instalaciones debern que tener para
cumplir con estos reglamentos y normas.En el capitulo 4, se efecta
la distribucin de los componentes del gasocentro en las
instalaciones actuales del servicentro de modo que se cumplan las
normas y reglamentos y se complementan con las instalaciones
actuales.En el capitulo 5, se efecta el diseo mecnico y de detalle
del tanque y sus instalaciones; y se sealan las pruebas y ensayos
no destructivos que se deben realizar. Tambin se consideran las
instalaciones complementarias como las obras civiles y la proteccin
catdica.En el capitulo 6, se efecta el diseo y seleccin de tuberas
de abastecimiento y despacho, la proteccin catdica, y las
caractersticas de sus instalaciones. Tambin se seleccionan la
bomba, las vlvulas y los accesorios.En el capitulo 7, se presentan
las instalaciones elctricas: el alimentador de la bomba,
interruptor de parada de emergencia, la puesta a tierra. Se
mencionan las instalaciones y equipos de seguridad contra
incendio.En el capitulo 8, se efecta la evaluacin econmica y
financiera, para lo cual se presentan los costos de inversin en
equipos e instalaciones y se determinan los indicadores econmicos y
financieros del proyecto.
PACHECO, Omar LAS MERMAS Y SU INCIDENCIA TRIBUTARIA EN LAS
PLANTAS ENVASADORAS DE GLP EN LIMA METROPOLITANA
Resumen
El trabajo de investigacin tiene como objetivo principal
determinar la incidencia de las mermas en la tributacin en las
Plantas Envasadoras de GLP en Lima Metropolitana. En su mayora de
las plantas envasadora tienen el gran problema de las prdidas pues
ocasionan distorsiones en los inventarios, por lo que los
empresarios, presentan diferencias negativas. Sin embargo debemos
conocer los procesos de la comercializacin del producto de GLP.
(Gas Licuado de Petrleo), de esta forma saber en qu momento y
cuanto estamos perdiendo a causas de las fugas. Pues esto
distorsiona los resultados del ejercicio del periodo.Otro de los
puntos es que el informe tcnico de mermas sea emitido por un
profesional independiente y cumplen con los requisitos exigidos por
el reglamento de la Ley del Impuesto a la Renta para que este sea
el sustento ante Sunat, quien regula y exige dicho informe.Se debe
considerar que los operarios tcnicos involucrados en el proceso de
la comercializacin de GLP cuentan con la debida capacitacin tcnica
a efectos de tener un adecuado control de existencias y minimizar
las prdidas o fugas que se puedan tener.
2.3 ELABORACION DE LA HIPOTESIS
El gas licuado de petrleo reduce los gastos de las personas y
reduce la contaminacin. Resulta especialmente ventajoso en zonas
urbanas. Su uso reduce considerablemente la presencia de una serie
de contaminantes que tienen efectos nocivos para la salud humana y
generan costes socioeconmicos inaceptables. Lacombustinque presenta
este gas es no contaminante, la cual se encuentra exenta de
residuos. Permite una combustin completa y ms limpia que cualquier
gasolina o petrleo Diesel, ya que no contiene plomo ni azufre y por
ser gas se mezcla mejor con el aire al ingresar al cilindro de
combustin. Proporcionan un calentamiento preciso y homogneo, debido
a la constancia de su podercalorfico. Desgasta menos el motor y no
lo carboniza, por lo tanto el motor tiene mayor duracin,el
funcionamiento del motor es ms suave y silencioso, lo que tambin
contribuye a alargar la vida til del motor. No contiene azufre ni
plomo, por lo tanto permite mantener ms limpio el Aceite del motor
prolongando as su rendimiento. Ayudar a limpiar el ambiente de
nuestra capital, con lo que se obtiene una importante rentabilidad
social y privada. Existe una amplia red de Gasocentros de GLP en
todo el Per, de los cuales muchos de estos han generado ms puestos
de trabajo y mejores ingresos a una calidad de vida de vida
mejor.
2.4 IDENTIFICACION DE LAS VARIABLES
DEPENEDIENTE
La contaminacion habitual en la ciudad de Lima debido a la
emanacion de CO2 del automovil El trafico ocasionado por los
automoviles por la entrada a los grifos El alto costo de el
combustible para la funcion de los automoviles El mal rendimiento
del automovil por el uso, diario de combustibles comunes Los
posibles accidentes que puede ocasionar el automovil, por el mal
funcionamiento.
INDEPENDIENTE
Reduccion de los gases emanados Se debe crear mas grifos Se
deben bajar los precios del combustible Convertir el automovil a
GLP Hacer una revision tecnica del automovil
III. METODOLOGIA
3.1 TIPO DE ESTUDIO
Qu entendemos por tipo de estudio? .El tipo de estudio es las
distintas tcnicas en cuanto a una aplicacin de una investigacin ya
sea cientfica, tambin se refiere a tipos de conocimiento que se
aplica a cada situacin que se desarrolla en nuestra vida
diaria.
EXPLICATIVO - DESCRIPTIVO
El uso del gas licuado trae muchas ventajas en cuanto a su
aplicacin ya que es beneficioso para nuestra salud, tambin se podra
decir de la ayuda econmica que nos brinda, pero lo ms importante es
la reduccin de la contaminacin de nuestro medio ambiente por sus
propiedades adems es un combustible ms seguro que los
tradicionales, debido a que es ms liviano y el aire se disipa
rpidamente, mientras que los vapores de la gasolina , este
combustible en cuanto a sus caractersticas tiene bajas emisiones de
co2 en un 15% menor que la gasolina, en cuanto al NOX es bajo en un
96% que el diesel y un 68% menor que los combustibles comunes , en
cuanto a las partculas contaminantes un 99% que el petrleo y en
niveles de ruido se ven reducidos hasta un 50% de olores, humos y
vibraciones del motor.
DESCRIPTIVO - EXPLICATIVO
El GLP tiene su origen en los yacimientos del gas natural y del
petrleo de donde se extrae el 65% de la produccin mundial y como
producto durante los procesos del refinamiento de donde se obtiene
el 35%. Cualquier vehculo con motor de gasolina se puede adaptar
fcilmente para el consumo de este combustible, aunque algunas
marcas ya estn empezando a comercializar vehculos de GLP en los
pases con msimplantacin. esta adaptacin, se puede llevar acabo en
cualquier taller especializado tiene un costo en funcin del modelo
e incluyendo la legalizacin ante la industria que se puede estimar
entre 1500 a 2500 , tras la adaptacin el vehculo se convierte en
bi-fuel, es decir que se puede utilizar alternativamente gasolina o
glp lo ms necesario es usar un vehculo a gas licuado ya que reduce
la contaminacin y es muy beneficioso al usarlo , tambin en el
factor econmico y as tener una vida ms saludable y conforme a
nuestra necesidad.
DISEO DE ESTUDIO
Qu entendemos por diseo de estudio? Se refiere a la planificacin
de lo que se est realizando teniendo ideas claras, precisas y
relevantes, tambin podemos decir a los diferentes modelos para
desarrollar mejor la parte de investigacin.
3.2 DOCUMENTAL - EMPRICA
El uso de este combustible para vehculos automotores dada
aproximada de la dcada de los 40. En nuestra actualidad existen una
positiva experiencia a nivel mundial, tanto del punto de vista
tcnico como la seguridad y de la proteccin del ambiente, lo cual
demuestra la eficacia de este combustible. se desarrollan estudios
intensivos en distintos pases como: Alemania, Francia, Irlanda,
Nueva Zelanda, Australia, Canad, Estados Unidos , Argentina ,
Brasil , Rusia ,Indonesia, Malasia , India , Colombia y muchos
otros pases espera ver las funciones de este combustible.
3.3 POBLACION Y MUESTRA
UNIVERSO 8'291,000 Habitantes en Lima
MUESTRA
50 Personas del distrito de Lima, elegidos al azar
3.4 METODO CUALITATIVO Y CUANTITATIVO
CUALITATIVO
Con que frecuencia se puede usar el GLP?Es beneficioso usar el
GLP?Dnde podemos abastecernos mejor de GLP?
CUANTITATIVO
Cunto costara el GLP, si hay una reforma total en los
automviles?Con que grado se sobrecalentara el motor si uso GLP?Sera
daino para todas las personas si tienen un contacto directo con el
GLP?
3.5 TECNICA DE INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS
OBSERVACION
Dada la cantidad de habitantes en la ciudad de Lima, se pudo
hacer una encuesta con cuestionario, el cual fue diseado para
recoger la opinin de las personas sobre Cmo nos ayudara de manera
general el GLP?
CUESTIONARIO
1. Tiene usted conocimiento que el combustible gasolina y
petrleo diesel contamina el medio ambiente?
2. Cree usted que el GLP utilizado por los vehculos menores
reducir la contaminacin existente en la ciudad de Lima?
ENCUESTAS
NOMBRE: _______________________________________________ EDAD:
________DNI: ________________ DOMICILIO:
________________________________________
3. Tiene usted conocimiento que el combustible gasolina y
petrleo diesel contamina el medio ambiente?SI ( )NO ( )NO SABE (
)
Obs:
_________________________________________________________________
4. Cree usted que el GLP utilizado por los vehculos menores
reducir la contaminacin existente en la ciudad de Lima?SI ( )NO (
)NO SABE ( )
Obs:
_________________________________________________________________
NOMBRE: ________________________________________________ EDAD:
_______DNI: ____________________ DOMICILIO:
____________________________________
1. Tiene usted conocimiento que el combustible gasolina y
petrleo diesel contamina el medio ambiente?SI ( )NO ( )NO SABE (
)
Obs:
_________________________________________________________________
2. Cree usted que el GLP utilizado por los vehculos menores
reducir la contaminacin existente en la ciudad de Lima?SI ( )NO (
)NO SABE ( )
Obs:
_________________________________________________________________
IV. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
4.1 RECURSOS HUMANOS
Nuestro grupo fue conformado por 5 integrantes, de los cuales
todos trabajamos a la altura adecuada mostrando interes y ganas de
partcipar en el desarrollo del tema. Nuestra planificacion fue
abastecida muy bien por nuestro lider, y pudimos asi con mucha
paciencia, esmero y responsabilidad, finalizamos el proyecto.
La planificacin personal tiene los siguientes fines:
1. Utilizar lo mejor posible los recursos2. Colaborar con la
empresa en la obtencin de beneficios.3. Prever estrategias y
tcticas para los casos de ampliacin o reduccin del negocio.
4.2 PRESUPUESTO
NDETALLETOTAL
01Impresioness/ 24.00
02Copiass/ 3.00
03Alquiler de Internets/ 18.00
04Utiles de Oficinas/ 6.00
05Papelografoss/ 4.00
06Folder Manilas/ 2.00
07Anillados/ 2.00
08Movilidads/ 30.00
09Gastos de alimentacins/ 25.00
TOTALs/ 114.00
4.3 CRONOGRAMA
CONCLUSIONES
Es una buena inversin usar este combustible ya que este posee ms
ventajas que desventajas.
La eficiencia, la economa y en lo mas importante en nuestro
medio ambiente es una verdadera alternativa ya que su aplicacin nos
favorece.
Tenemos que tomar conciencia con el uso de este combustible ya
que su estudio a dado que es un de los combustibles menos
contaminantes.
en cuanto a sus propiedades son ms seguras que los tradicionales
para el motor de los vehculos.
Los combustibles como el petrleo hacen ricos a los pases en la
parte econmica como tambin pobres en el medio ambiente.
No tan solo debemos pensar en la parte econmica si no tambin
tomar seriedad con nuestro medio ambiente ya que nos involucra a
todos.
Debemos estar ms informados y actualizados con los beneficios en
cuanto al uso de este combustible.
Como ciudadanos que somos debemos debemos tomar decisiones en
cuanto al uso de este combustible sabiendo los beneficios que nos
da y decidir entre el bien y el mal.
Su aplicacin ya debe ser mas contina y no esperar a que se dae
nuestro medio ambiente.
Con la investigacin realizada debemos concientizar a todas las
personas de optar por este combustible y no por los comunes.
Como alumnos que somos de un instituto prestigioso como el
senati debemos de concientizar alas personas de nuestro entorno
informando de los aspectos importantes de este combustible.
V. BIBLIOGRAFIA
Ziga Rivera, Miguel Omar. El petrleo.
http://www.monografias.com/trabajos57/el-petroleo/el-petroleo.shtml.
25/08/2012.
Grados, R. Usos del Gas Licuado de Petrleo.
http://www.slideshare.net/rgrados/usos-del-glp. 25/08/2012.
Casado, Wilmag. GLP moviendo vehculos alrededor del mundo.
http://gasdom.com/148/glp-moviendo-vehiculos-alrededor-del-mundo/.
25/08/2012.
Galarza, Cristian. Adaptacin de un sistema de combustible con la
utilizacin de GLP a un motor de gasolina TOYOTA 5R. Pg. 124.
Presentada en la Escuela Politcnica del Ejrcito para obtencin del
ttulo de Ingeniero de Ejecucin en Mecnica Automotriz. Latacunga -
Ecuador. Setiembre, 2005.
Zegarra, Jorge; Suln, Flix; Bautista, Lily. Conversin de
vehculos a Gas Licuado de Petrleo y limpieza de aire en el Centro
de Trujillo. Consorcio de Investigacin Econmica y Social, CIES.
Lima, Enero de 2009. Pg.156.
Chvez Atapoma, Nikitza Andrea. La comercializacin de Gas Licuado
de Petrleo (GLP) a granel: hacia un nuevo esquema de regulacin que
incentiva a la formalizacin y seguridad en las instalaciones de los
consumidores directos de GLP. Pg. 177. Presentada en Pontificia
Universidad Catlica del Per para optar el grado de Magster en
Regulacin de los Servicios Pblicos. Lima- Per 2011.
Soto Herrera, Wagner Francisco. Diseo de un sistema de propulsin
para embarcaciones fluviales de 650 kg basado en Gas Licuado de
Petrleo (GLP). Pg. 117. Presentada en Pontificia Universidad
Catlica del Per para optar el Ttulo de Ingeniero Mecnico. Lima-Per,
Julio del 2011.
Asencio Milla, Gloria Gisella. Factibilidad del transporte
regional del Gas Licuado de Petrleo al sur oriente peruano para su
consumo en mototaxis. Pg. 113. Presentada en la Universidad
Nacional de Ingeniera para optar el Ttulo de Ingeniero Petroqumico.
Lima-Per 2010.
Ojeda Lay, Jorge Luis. Control del peso neto del Gas Licuado de
Petrleo en cilindrospor un organismo supervisor. Pg. 105.
Presentada en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos para
optar el Ttulo Profesional de Ingeniero Industrial. Lima-Per
2006.
Revete F., Argenis. Diagnstico de seguridad en plantas de
llenado de cilindros de Gas Licuado de Petrleo (GLP). Pg. 142.
Presentada en la Universidad Central de Venezuela para optar el
Ttulo de Ingeniero de Petrleo. Caracas-Venezuela, Diciembre de
2003.
Macines Romero, Carlos Nolberto. Estudio de ampliacin de un
servicentro con un gasocentro de GLP de uso automotriz de 5 000
galones de capacidad. Pg. 114. Presentada en la Universidad
Nacional de Ingeniera para optar el Ttulo de Ingeniero Mecnico.
Lima-Per 2009.
Pacheco Medina, Sixto Omar. Las mermas y su incidencia
tributaria en las plantas envasadoras de GLP en Lima metropolitana.
Pg. 163. Presentada en la Universidad de San Martin de Porres para
optar el Ttulo Profesional de Contador Pblico. Lima-Per 2009.
INDICE
I. EL PROBLEMA
1.1 Ttulo descriptivo del Proyecto1.2 Formulacin del problema1.3
Objetivos de la Investigacin1.4 Justificacin1.5 Limitaciones
II. MARCO DE REFERENCIA
2.1 Fundamentos Tericos2.2 Antecedentes del Problema2.3
Elaboracin de la Hiptesis2.4 Identificacin de las Variables
III. METODOLOGIA
3.1 Tipo de Estudio3.2 Diseo de Estudio3.3 Poblacin y Muestra3.4
Mtodo de Investigacin3.5 Tcnica de Instrumentos de recoleccin de
Datos
IV. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
4.1 Recursos Humanos4.2 Presupuesto4.3 Cronograma
ANEXOS
