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1Bienvenidos
Estos conceptos que vamos aprenderno reemplazan lo que ya
estnhaciendo. (Investigacin de Accidentes / Incidentes,
Inspecciones, Preparacin de Emergencias, etc.)
Los conceptos pueden ser aplicadosen todos lados: Trabajo Casa
Carretera
Ms de 1,500 compaas en ms de 6,400 sitios de trabajo en 37
pasesalrededor del mundo los han usadopara reducir exitosamente
suslesiones. Promedio de reduccin 60-90% en 2 aos. (ms de 1,000,000
de personas capacitadas)
No trata sobre reglas, procedimientos o disciplina.
El nico propsito es ayudarprevenir los errores y equivocaciones
que en primer lugar no queramos cometer
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MUERTES NO INTENCIONALES EN CANADA Y EU (promedio de 5 aos)
En el Trabajo 5,500 En casa 35,000
En carretera 55,000 (Mexico 13,000)
En la comunidad 19,000
Errores Medicos 98,000 (estimado)
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3Fuera vs. Lesiones en el Trabajo
3,700,000
6,800,000
0
1,000,000
2,000,000
3,000,000
4,000,000
5,000,000
6,000,000
7,000,000
8,000,000
Lesiones Debilitantes
En el Trabajo
Fuera
Source: Injury Facts, 2005-2006 Ed.
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MUERTES NO INTENCIONALES EN CANADA Y EU (promedio de 5 aos)
En el Trabajo 5,500 En casa 35,000
En carretera 55,000 (Mexico 13,000)
En la comunidad 19,000
Errores Medicos 98,000 (estimado)
-
MUERTES NO INTENCIONALES EN CANADA Y EU (promedio de 5 aos)
En el Trabajo 5,500 (50% vehiculos motorizados) En casa
35,000
En carretera 55,000
En la comunidad 19,000
Errores Medicos 98,000 (estimado)
-
MUERTES NO INTENCIONALES EN CANADA Y EU (promedio de 5 aos)
En el Trabajo 2,750 (50% montacargas) En casa 35,000
En carretera 55,000
En la comunidad 19,000
Errores Medicos 98,000 (estimado)
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Ejemplos
Un camion le pega a un auto queesta pasando por una luz
verde
El resultado es una muneca y costillas fracturadas
Dos autos chocan un conductor requiere puntadas
El otro conductor se desvia paraevitar el choque
Conductor no ve la luz roja.
FATAL
LESIONES GRAVES
LESIONES MENORES
CASI ACCIDENTES
RIESGOSActos inseguros Condiciones inseguras
Copyright 2002 Electrolab Training Systems
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Ejemplos
El camion se mueve el conductor brinca y el
montacargas le pasa por encima
El camion se mueve el conductor brinca y se rompe la
pierna
El camion se mueve el coductorbrinca y se lastima el
tobillo.
El montacargas entra al camion y el camion se mueve
Las calzas de las llantas no estanen su lugar en las llantas
traceras
del camion
1 FATAL
30 LESIONES GRAVES
(Lesiones debilitantes)
300 ACCIDENTES REGISTRABLES
3,000 CASI ACCIDENTES O PRIMEROS AUXILIOS
30,000 RIESGOSActos inseguros Condiciones inseguras
(Fuera de trabajo, trabajolimitado y sin tiempo perdido)
Copyright 2002 Electrolab Training Systems
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Making Common Sense Common Practice
EnergaPeligrosa
Persona No Esperado
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Making Common Sense Common Practice
EnergaPeligrosa
Persona No Esperado
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Uno Mismo propias acciones causan o contribuyen a
incidentes/lesiones.
Otras Personas- el comportamiento de otra persona causa o
contribuye a incidentes/lesiones..
El equipo- algo inesperado sucede sin que usted o otra persona
esteinvolucrada(se rompe la cuerda; la luzde transito no funciona
correctamente; falla el acoplamiento; se rompe el tubo; etc.)
Las Fuentes de lo Inesperado
Copyright 2002 Electrolab Training Systems
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Making Common Sense Common Practice
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Making Common Sense Common Practice
CASI ACCIDENTES
CORTADAS, MORETONES
LESIONES MENORES
MAYOR
PiramidePiramide de de RiesgoRiesgoPersonalPersonal
1-5 5-10 10+
5-10 10-15 15+
5,000 10,000
10-15 15-20 20+
-
CASI ACCIDENTES
CORTADAS, MORETONES
LESIONES MENORES
MAYOR
PiramidePiramide de de RiesgoRiesgoPersonalPersonal
3 - 7
8 - 12
5,000 10,000
20+
-
Prisa Frustracin Fatiga Complacencia
Ojos no en la tarea Mente no en la tarea Linea de Fuego
Equilibrio/Traccin
volverse
Mayor
Menor
Casi
Riesgo
Mayor
Menor
Casi
Riesgo con un error crtico
Estado (causa) Errores (que causan) Menos Riesgo (volverse) Mas
Riesgo
PATRONES DE RIESGO
-
Safety in the Real WorldSafety in the Real World
Analize Casi Accidentes y Erroresn de
(TREC)
-
Plan de Entrenamiento
1. Introduccin (2-3 minutos)2. 1er Segmento del Video (5-10
minutos)3. Libro de Trabajo (30-45 minutos)4. 2do Segmento del
Video (4-6 minutos)5. Discusin en Grupos (10-20 minutos)6.
Comentarios de Cierre (2-3 minutos)
Total: 60-90 minutos
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Safety in the Real WorldSafety in the Real World
Cual Puedes Llevar ContigoA Donde Sea?
V.S.
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Safety in the Real WorldSafety in the Real World
Cual Puedes Llevar ContigoDonde Sea?
V.S.
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Safety in the Real WorldSafety in the Real World
-
El El LadoLado HumanoHumano de la de la SeguridadSeguridad
La Pirmide de AprendizajePromedio de retencin de material
presentado de diferentes formas(segn estudios hechos por el
National Training Laboratories Bethel, Maine)
LExposicinLectura de textoAudio-visualDemonstracinDiscusin en
grupoAprender haciendoEnsear otros (transferencia inmediatade lo
que uno aprendi)
5%10%20%30%50%75%90%
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31
Resumen
Estos conceptos que vamos aprenderno reemplazan lo que ya
estnhaciendo. (Investigacin de Accidentes / Incidentes,
Inspecciones, Preparacin de Emergencias, etc.)
Los conceptos pueden ser aplicadosen todos lados: Trabajo Casa
Carretera
Ms de 1,500 compaas en ms de 6,400 sitios de trabajo en 37
pasesalrededor del mundo los han usadopara reducir exitosamente
suslesiones. Promedio de reduccin 60-90% en 2 aos. (ms de 1,000,000
de personas capacitadas)
No trata sobre reglas, procedimientos o disciplina.
El nico propsito es ayudarprevenir los errores y equivocaciones
que en primer lugar no queramos cometer
-
MUERTES NO INTENCIONALES EN CANADA Y EU (promedio de 5 aos)
En el Trabajo 5,500 En casa 35,000
En carretera 55,000 (25% alcohol) En la comunidad 19,000
Errores Medicos 98,000 (estimado)
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GRACIAS:
Larry: [email protected]
Paul: [email protected]
www.americalatina.coastal.com
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CASI ACCIDENTES
CORTADAS, MORETONES
LESIONES MENORES
MAYOR
PiramidePiramide de de RiesgoRiesgoPersonalPersonal
3 - 7
8 - 12
5,000 10,000
20+
-
Prisa Frustracin Fatiga Complacencia
Ojos no en la tarea Mente no en la tarea Linea de Fuego
Equilibrio/Traccin
volverse
Mayor
Menor
Casi
Riesgo
Mayor
Menor
Casi
Riesgo con un error crtico
Estado (causa) Errores (que causan) Menos Riesgo (volverse) Mas
Riesgo
PATRONES DE RIESGO
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40
SafeStart Incident AnalysisRCDate
Description of Incident:
Why
Why?
What can you do to improve this technique(s)?
Personal InjuryVehicle Accident
Which of the Four States were involved in this Incident? Rushing
Frustrat ion Fatigue Complacency States
What Critical Error Reduction Technique (CERT) could have been
used to prevent this incident?
Self-trigger on the state (or amount of hazardous energy) so you
dont make a critical error. Analyze close calls and small errors
(to prevent agonizing over big ones) Look at others for the
patterns that increase the risk of injury Work on habits
Which Critical Error(s) increased the risk of this incident?
Eyes not on Task
Mind not on Task Line-of-Fire Balance/Traction/Grip
Errors
CERT
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41
Investigacin de Accidentes/Incidentes Mas Haya de lo Bsico
No reemplaza nada, solo se intenta mejorar o apoyar
lasinvestigacines
Necesitamos comenzar a hacerpreguntas sobre factoreshumanos
Prisa Frustracin Fatiga Complacencia
Y los errores relacionados quepueden causar o contribuir a Ojos
en la Tarea Mente en la Tarea Linea de Fuego Equilibrio, Traccin,
Agarre
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42
Investigacin de Accidentes/Incidentes Mas Haya de lo Bsico
Finalmente necesitamos ayudara los empleados reconocer
cualTcnica de Reduccin de Errores Crticos o quecombinacin de
tcnicas ellospueden usar para prevenirsimilares lesiones o daos a
equipos en el futuro
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43
Investigacin de Accidentes/Incidentes Mas Haya de lo Bsico
Hay 5 mdulos en estecurso: (3.5 - 4 hrs)1. Introduccin Mas Haya
de lo
Bsico2. Fuentes de lo Inesperado3. Errores Crticos4. Estados que
Causan Errores5. Prevenir la Recurencia
(Tcnicas de Reduccin de ErroresCrticos TREC)
-
Safety in the Real WorldSafety in the Real World
Integrar Conceptos al Programa de Cumplimiento
Nunca este en tanta Prisa donde no hara el bloqueo!
Tpico Enfocado:Bloqueo y Seguridad Electrica PRISA
-
Safety in the Real WorldSafety in the Real World
Tpico AST para Cambiar una Llanta
-
Safety in the Real WorldSafety in the Real WorldSequence of
Tasks
(Steps to Job)
Human Factors(States that lead
to Errors)Potential Sources of Danger
(Hazards & Errors)
Preventative Measures(Physical Barriers &
Critical Error Reduction Techniques)
1. Park vehicle Check your states:
RushingFrustrationFatigueComplacency
1) Hazardous Energy
Electrical Chemical Mechanical (Hydraulic, Gravity, etc.)
Thermal Other
2) Critical Errors
Eyes not on Task Mind not on Task Line-of-Fire Balance /
Traction / Grip
Examples:a) Can be hit by passing traffic (Line-Of-
Fire)b) Can be hit by vehicle on uneven, soft
groundc) Vehicle may roll on driver.
Physical Barriers:
a) Drive to area well clear of traffic. Turn on emergency
flashers.
b) Choose a firm, level area.c) Apply the parking brake,
leave
transmission in gear or in PARK, place blocks in front and back
of the wheel diagonally opposite to the flat.
Critical ErrorsReduction Techniques
Self-trigger on the state (or amount of hazardous energy) so you
dont make a critical error
Analyze close calls and small errors (to prevent agonizing over
big ones)
Look at others for the patterns that increase the risk of
injury
Work on habits
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Safety in the Real WorldSafety in the Real World
Incorporar los Conceptos a susPlaticas de 5 minutos
