SUMARIOEditorial Carta a los lectores

NATURALEZA Y VIDA

Cali monitorea su recurso hidrico subterraneo Control de calidad del aire en Cali Cali tendra corredores arboreos gracias a compensaciones por obras Planes de descontaminacion acustica, una necesidad en Cali

CONTROL Y MANEJO AMBIENTALEn Cali, la autoridad ambiental analiza la calidad del agua Vivero municipal, centro de educacion ambiental Mitigando riesgos en Cali

DAGMA AL DIA

GESTION AMBIENTAL EMPRESARIAL

CVC: sinonimo de inversion social y ambiental Centro comercial unico: estandares internacionales Industrias del maiz: ingredientes de alta calidad, protegiendo y conservando el medio ambiente Consorcio vias Cali Harinera del valle, en busca de la eficiencia Universidad libre y su aporte al medio ambiente jaramillo mora: dique margen izquierdo rio lili metropolili Fundacion el topacio… creamos ambientes naturales Previmoto s.a.s: garantizando la calidad de nuestro aire Corpiaseo Bonsolar Arepitas doña paula: programa de control y racionalizacion del reciclaje

COLOMBIA SE SUMA A LA ARQUITECTURA SOSTENIBLE

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AGRADECIMIENTOS

AVAL DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE GESTION MEDIO AMBIENTAL

DR. JOSE EFRAIN SIERRA DELGADILLO

DIRECTOR DAGMA

CATALINA MORALES HENAOVIVIANA GIRALDO OSSA

DEPARTAMENTO DE COMUNICACIONES DAGMA

CONSTRUCTORA CUZESAR S.ACENTRO COMERCIAL UNICO

PREVIMOTO S.AFUNDACION EL TOPACIO

C.V.CJARAMILLO MORA

CENTRO DE DIAGNOSTICO AUTOMOTOR CDA+CORPIASEO

CONSORCIO VIAS CALIHARINERA DEL VALLE

AREPITASAS DOÑA PAULABONSOLAR S.A

UNIVERSIDAD LIBREINDUSTRIAS DEL MAIZ

GEAM LTDA

COMITÉ EDITORIAL

PATRICIA MICUCCI ACOSTADirectora General

BESNER HOYOS CANODirector Editorial

JORGE DAVID ROJAS YATEDirector Ejecutivo

ARTURO MURGASComercial y Medios

ANDREA MARQUEZTrafico de Material

JUAN DAVID RUIZ MORENODiseño y Diagramación

El material en esta edición puede ser reproducidosiempre y cuando cite como fuente original

la publicación CALI, UN NUEVO LATIR AMBIENTAL.Todos los derechos reservados por ley.

UNA REALIZACION DE:MEDIOS Y COMUNICACIONES PÚBLICAS S.A.S

Año 2011

EDITORIALEs para el Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, muy grato contar con la segunda edición de una revista que se ha trazado el objetivo de promo-ver el tema ambiental en la capital vallecaucana, es por esto, que quiero expresar a la comunidad caleña, la profunda gratitud que tengo al cierre de la gestión que como director del DAGMA he tenido, al ser parte de una de las instituciones más importan-tes de esta ciudad, que aborda temas prioritarios para la supervivencia del hombre en el planeta, la relación hombre-naturaleza. Al adentrarme más en estos procesos entendí que una de las causas por las cuales se originan los problemas ambientales es porque precisamos de una profunda inter-pretación del mosaico ecosistémico que permita comprender de manera más integral los modos en que las comunidades apropian recursos y establecen procesos de vida. No cabe duda, que las ciudades latinoamericanas crecen aceleradamente ante los procesos de migración de la gente del campo y de poblaciones intermedias a la ciu-dades capitales, Cali no es ajena a éste fenómeno, a lo que se suma ser una de las principales ciudades receptora de migrantes como consecuencia del conflicto social que vive Colombia, generando asentamientos de desarrollo incompleto, ocupación de zonas con una vulnerabilidad alta, condiciones dramáticas de inequidad y pobre-za, y aumentando la presión que se hace a los recursos naturales en cuanto a su uso y aprovechamiento.Es por esto, que la gestión ambiental no se puede abordar desde una sola instancia y ésta es una de las fortalezas con las que cuenta el DAGMA, ya que a través del desa-rrollo de sus funciones propicia la articulación con instancias públicas y privadas para el abordaje de los temas ambientales, Secretaria de Transito, Secretaria de Gobierno, Planeación Municipal, Policía Ambiental, Zoológico de Cali, Cámara de Comercio de Cali, Girasol, Emcali, la ANDI, CVC y muchas más, que logran aportar al cumplimiento del desarrollo de las políticas ambientales de la ciudad.De esta manera, con la interacción diaria con el territorio y sus formas de ocupación, la entidad potencializa la capacidad operativa y técnica que posee, permitiendo rea-lizar procesos mas contextualizados con la realidad de una ciudad como Santiago de Cali, que a su vez repercuten en modelos de desarrollo con énfasis social, logrando incidir en la construcción de una ciudad-región sustentable y en el mejoramiento de la calidad de vida de sus pobladores.No podría concluir este escrito sin darle gracias al gran equipo profesional, técni-co y operativo con el que cuenta una entidad como esta, gracias a los esfuerzos, la responsabilidad y el compromiso por construir una ciudad mejor es que el Depar-tamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente DAGMA, ha logrado en la administración del Dr. Jorge Iván Ospina Gómez, avanzar en la consolidación de una agenda ambiental de ciudad, posicionar el tema ambiental en las prioridades de la comunidad caleña.

Cordialmente

José Efraín Sierra Delgadillo

Director del DAGMA

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CARTA A LOS LECTORESA quienes vivimos en espacios urbanos y suburbanos nos asiste la necesidad funda-mental de transformar nuestros modos de vida en la ciudad, no es esa ya una formula-ción utópica; es una imperiosa respuesta práctica que se requiere para la sustentabili-dad de la vida en el planeta y para hacer del entorno que habitamos un lugar posible y deseable de existencia.

Santiago de Cali se ha erigido sobre un espacio natural privilegiado, configurado en el vértice entre un valle geográfico y una formación andina especial como los farallo-nes, que nos conecta con bosques montanos e interactúa con el Chocó biográfico. Esta ciudad cuenta además con la riqueza hídrica de numerosas cuencas y microcuencas y reservas subterráneas. De ahí deviene nuestra diversidad climática y nuestra riqueza de flora y fauna. De esos elementos estructurales del territorio, se desprende una mul-tiplicidad de ecosistemas y un régimen benigno de lluvias que brindan oportunidades de vida y matizan nuestros rasgos y comportamientos socioculturales.

El DAGMA como dependencia encargada de administrar el medio ambiente y los recur-sos naturales dentro del perímetro Urbano, con competencias equivalentes a las de las Corporaciones Autónomas Regionales, propende por el desarrollo sostenible, de con-formidad con las disposiciones legales y las políticas del Ministerio del Medio Ambiente

Sin embargo, el tema es una responsabilidad compartida entre el estado, la empresa privada y cada uno de los habitantes de la ciudad el tomar medidas y ponerlas en práctica con el fin de vislumbrar un futuro más favorecedor para el medio ambiente, el ecosistema y la calidad de nuestra vida en el planeta.

Dentro de esta directriz se destaca la Producción Más Limpia o P+L, un concepto que busca establecer la responsabilidad explicita de los sectores industriales en este caso, y que según definición del Programa Ambiental de las Naciones Unidas (UNEP por sus siglas en inglés), es “la aplicación continua de una estrategia ambiental preventiva e in-tegrada a los procesos productivos, los productos y los servicios, tendiente a reducir los riesgos relevantes para los humanos y el medio ambiente”, pero buscando incrementar la eficiencia, competitividad y rentabilidad de las mismas

La premisa básica de la producción más limpia es que ésta debe impactar los procesos, productos o servicios empresariales, siendo un propósito que requiere por parte de la empresa, cambios en la tecnología usada, su infraestructura física ó en sus prácticas operativas. Así, en materia de procesos ésta tiende hacia la conservación y ahorro de materias primas, insumos, agua y energía, reducción, minimización o eliminación de la cantidad y toxicidad de emisiones, residuos o materiales tóxicos; en materia de productos, a la reducción de los impactos negativos a lo largo de todo el ciclo de vida de los mismos, desde su diseño hasta su disposición final y; en materia de servicios, a la delineación y prestación de los mismos, considerando su dimensión ambiental.Sean bienvenidos a un recorrido descriptivo de los programas y directrices que vienen desarrollando los diferentes grupos y dependencias del Departamento de Gestión del Medio Ambiente DAGMA, de las experiencias de las empresas que han acogido el tema como prioritario y de algunos casos internacionales de gran relevancia para un desarrollo sostenible.

Besner Hoyos Cano

Las aguas subterráneas son una de las principales fuentes de suministro para el uso industrial, riego de zonas verdes, lavado de automóviles y doméstico en el área urbana del Municipio de Santiago de Cali.

El agua subterránea es un recurso abundante, pero oculto e inaccesible y en contraste con el agua superficial (ríos, quebradas), los cambios en su cantidad y calidad fre-cuentemente son procesos muy lentos que ocurren debajo de la tierra en grandes extensiones. Puesto que no es po-sible determinar estos cambios simplemente con un reco-rrido de campo, es necesario utilizar redes de monitoreo e interpretar los datos obtenidos.

El monitoreo de un acuífero y su tendencia de calidad son básicos para lograr una protección eficaz del agua subterrá-

nea y cumplir con la principal meta de gestión como lo es controlar los impactos de la extracción del agua subterránea y de las cargas contaminantes.Para diagnosticar el estado del acuífero se deben realizar mediciones de niveles y de calidad, para lo cual existen dos tipos de pozos, pozos de producción y pozos de observación o piezómetros.•Los pozos de producción: son aquellos que se explotan para fines industriales o comerciales, éstos permiten obte-ner datos in situ que no pueden volverse a obtener en otros momentos, sobre el recurso agua subterránea. •Los pozos de observación o piezómetros: constituyen es-taciones dedicadas exclusivamente al monitoreo, se ubican y diseñan para detectar cambios potenciales del flujo y la calidad del agua subterránea.

CALI Monitorea su Recurso Hídrico Subterráneo

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El Departamento Administrativo de Gestión del Medio Am-biente DAGMA, como autoridad ambiental tiene la respon-sabilidad de preservar el recurso tanto en calidad como en cantidad por ello viene desarrollando el Proyecto para el Plan de Manejo Integral del Agua Subterránea en Santiago de Cali, desde el año 2005.El objetivo fundamental del proyecto es obtener conoci-miento del acuífero no confinado o libre de Santiago de Cali que permita a la entidad, como autoridad ambiental del área urbana realizar una Gestión Sostenible del agua subte-rránea en su jurisdicción.Para lograr este objetivo el DAGMA ha emprendido una se-

rie de estudios como: Balance Hídrico; Calculo del Índice de escasez; estudio y diseño de los procesos para la regulación y uso de agua subterránea, cantidad y calidad de los acuí-feros en el Municipio de Santiago de Cali, y actividades de conformidad con las etapas metodológicas involucradas en los proyectos de esta índole.Después de analizar la información generada hasta el mo-mento, una de las actividades prioritarias para el proyecto es la construcción de pozos de observación que permiti-rán realizar seguimiento y control de los mismos, definir con mayor precisión el sistema de flujo del acuífero, servir como puntos de observación en futuras pruebas de bombeo

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proporcionando parámetros hidráulicos más confiables del acuífero, y tener la posibilidad de realizar toma de muestras para desarrollar diferentes pruebas.Se construyeron 5 pozos de monitoreo de la calidad y ni-veles piezométricos en la subcuenca hidrogeológica del río Cali. Para complementar el proceso de la red de monitoreo el DAGMA en el año 2011 construyó 13 piezómetros, siete (7) en la subcuenca hidrogeológica del río Cauca y seis (6) en la subcuenca hidrogeológica del río Meléndez. Además se cuentan con equipos tales como sondas para medición de niveles, y un equipo de monitoreo que consiste

en una bomba para monitoreo de calidad y sondas multipa-rametros para medición de parámetros en campo como la temperatura, conductividad, PH y dureza del agua; Los cua-les permiten obtener información sobre los niveles y lo más importante determinar la calidad del agua subterránea que a futuro será la fuente de abastecimiento humano.Los datos son interpretados por un grupo de profesionales capacitados y experimentados en el tema para realizar las mediciones y análisis entregando resultados no sólo a los usuarios de éste recurso, si no a la ciudadanía en general de Santiago de Cali.

CONTROL EN CENTROS DE DESPACHO DE TRANSPORTE PÚBLICO

Con el propósito de establecer parámetros sobre las emi-siones vehiculares del parque automotor de la ciudad y pro-mover políticas que permitan alcanzar los niveles de calidad del aire adecuados para proteger la salud y el bienestar hu-mano, el DAGMA adelanta controles en los centros de des-pacho de vehículos de transporte público urbano. De esta manera se ha reducido el impacto ambiental generado por estos automotores detectando aquellos que tienen emisión de gases contaminantes con niveles de opacidad altos; el control se lleva a cabo en conjunto con la Secretaría de Trán-sito cada dos meses.Según el Artículo 17, Capítulo IV, Resolución 910 de 2008: los vehículos diesel que sean observados con emisiones con

oscurecimiento igual o superior al patrón No. 4 de la Escala de Ringelmann, serán objeto de sanción. El Dagma realizó un llamado de atención pedagógico y comunicó al gremio transportador que los vehículos contaminantes serán obje-to de control posterior tanto en la vía pública como en sus patios, además los capacitó en el manejo de la tarjeta como instrumento de autorregulación.

Porcentaje de contaminación de empresas de transporte público urbano

vehiculos inspeccionados

vehiculos con emisiones

visibles

porcentaje de vehiculos con

emisiones

342 342 342

CONTROL de calidad del aire en Cali

Como parte de las acciones que adelanta el DAGMA, para proteger el medio ambiente, el Grupo de Calidad del Aire reali-za actividades como seguimiento y control a los Centros de Diagnóstico Automotor, operativos de control a las empresas de transporte público urbano, y masivo, además de operar como enlace con instituciones universitarias para realizar análisis del componente aire.

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CONTROLES A VEHICULOS DEL TRANSPORTE MASIVO MIO

Empresas: Masivo Blanco y Negro, Masivo GIT, Masivo ETM, Masivo Unimetro.

A partir del presente año el DAGMA brinda apoyo a la Uni-versidad Nacional de Colombia en la Evaluación de Métodos y Equipos para medir emisiones vehiculares mediante prue-bas estáticas y determinación de los límites máximos permi-sibles para fuentes móviles en el parque automotor diesel, de acuerdo a la segunda actualización de la norma NTC4231 aprobada por el Ministerio de Ambiente.La prueba se realiza con equipos Analizadores de gases (Opacímetros) y consiste en una serie de aceleraciones a revoluciones aproximadas a 3500 rpm, para el registro de las emisiones contaminantes capturadas por software espe-cializado.

AUDITORÍA A LOS CENTROS DE DIAGNOSTICO AU-TOMOTOR

Los Centros de Diagnóstico Automotor son los encargados de la evaluación de los vehículos de transporte de la ciudad y velar para que sus emisiones de contaminación atmosfé-ricas no impacten el medio ambiente, específicamente al elemento aire. Es por ello que el DAGMA, a través de su grupo de Calidad del Aire, ha solicitado la información a los CDAs de la ciudad sobre las verificaciones de gases que se han hecho desde el año 2010 hasta la actualidad, con el fin de ver estadísticas sobre el verdadero estado de los vehículos en cuanto a la prueba de verificación de emisión de gases.

La certificación en materia de gases es expedida a los ve-

Se han visitado cada una de las 25 empresas de transporte público que operan en la ciudad solicitando por cada vehículo, el certificado de revisión técnico mecánica y de gases, realizando pruebas de opacidad con el instru-

mento de control (Tarjeta Ringelmann). Foto DAGMA.

hículos de transporte, después de la realización de pruebas donde se verifique que el vehículo está en óptimas condicio-nes, que no presentan emisiones contaminantes y que se encuentran cumpliendo con la normativa (Resolución 910 de 2008).

Grafica 1 Resultado de prueba de Gases de los vehículos

RESULTADO DE PRUEBA TOTAL

APROBADO120984 78,25%

18,55%

3,06%

0,14%

100%

28676

4726

219

154605

DEPROBADO

ABORTADO

EN BLANCO

TOTAL GENERAL

Resultado de Certificado de Gases de los vehículos

SISTEMA DE VIGILANCIA -RED DE MONITOREO- DE CALI-DAD DEL AIRE

El DAGMA opera tres (3) estaciones de Monitoreo de Ca-lidad del Aire realizando el muestreo y el análisis en forma continua de la concentración de los contaminantes presen-tes en el aire en un lugar establecido y durante un tiempo determinado. El conjunto de estas estaciones conforman la red de Monitoreo que se encarga de procesar y divul-gar información de la Calidad del Aire de forma confiable, para evaluar el cumplimiento de estándares de calidad en la ciudad y verificar la tendencia de la concentración de contaminantes que pueden afectar la salud.

EDUCACIÒN AMBIENTAL Y PARTICIPACIÒN

Así mismo este grupo de trabajo cumple funciones de carácter pedagógico como:

1. Sensibilización de la comunidad para fortalecer la conciencia colectiva sobre las consecuencias de sus acciones en la protección al ambiente y buscar una mayor participación.

2. Informar oportunamente a la ciudadanía sobre los temas relacionados con los problemas de la calidad del aire.

3. Generar condiciones que estimulan la capacidad de las personas y/o grupos sociales, para asumir respon-sablemente el rol de agentes de cambio, para enfrentar los problemas de la calidad del aire

4. Promover educación ambiental en programas de en-señanza–aprendizaje formal y/o informal que favorez-can la toma de decisiones en el tema relacionado con la calidad del aire.

COOPERACIÒN INTERSECTORIAL E INTERNACIONAL

Entre otros proyectos en materia de Calidad del Aire el DAGMA desarrollara mecanismos de coordinación interins-titucional para el diseño de políticas sectoriales que per-

La contaminación del aire en Santiago de Cali, es provocada principal-mente por la industria, los vehículos que circulan por las vías y la erosión de los cerros. Foto DAGMA.

El análisis con los opacímetros, permitió concluir que la flota de buses que integran el transporte Masivo MIO, se encuentra en buenas condiciones en materia de emisiones de gases contaminantes. Foto DAGMA.

mitan la integración de la planeación ambiental y urbana, con el objeto de lograr y preservar una calidad del aire sa-tisfactoria en Santiago de Cali, en el corto, mediano y largo plazo. Y a nivel Internacional se gestionan apoyos para la obtención de recursos económicos y asistencia técnica para el fortalecimiento del programa.

Información y revisión Área Protección y Recuperación Am-biental, Grupo Calidad del Aire

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Toda construcción u obra civil representa para el entorno un impacto ambiental que deberá ser compensado, por ello las autoridades ambientales solicitan a las constructoras elabo-rar y presentar Planes de Mejoramiento Ambiental –PMA- que establecen las medidas de manejo ambiental necesa-rias para prevenir, mitigar, controlar, proteger o compensar los posibles impactos que se deriven de las actividades de construcción y adecuación del proyecto.Así mismo de los Planes de Mejoramiento Ambiental se de-riva el proceso de compensación arbórea dependiendo de la intervención o afectación autorizada que se produzca a los recursos arbóreos dentro del área de los proyectos.

Actualmente Santiago de Cali adelanta procesos de remo-delación y renovación urbana, que se ha denominado “21 Megaobras”, igualmente la ciudad pasa por un fenómeno de urbanización acelerada, ambas situaciones afectan el ca-

pital arbóreo y ambiental que posee la capital vallecaucana, por lo cual el Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, Dagma, ha calculado y exigido compensa-ciones arbóreas a las constructoras involucradas.

La ciudad posee desde Noviembre de 2010 la resolución No. 4133.0.21-447 que es la base para calcular el valor econó-mico de un árbol talado dependiendo de criterios ambienta-les como tamaño, especie, edad, estado fitosanitario, entre otros, elemento que aplica el Dagma en 2011 para concretar la inversión que representan las compensaciones en térmi-nos paisajísticos y ambientales para los parques, separado-res viales, zonas verdes y la incorporación de corredores arbóreos urbanos.

Los corredores arbóreos que atraviesan los barrios de la ciu-dad, mejoran la armonía del paisaje con la siembra de

CALI tendrá Corredores Arbóreos gracias a Compensaciones por Obras

especies nativas de producción de flores en especial, am-plían la oferta de servicios ambientales como son la sombra, captura de CO2, y permiten mayor producción de masa ve-getal, alimento y refugio para la fauna.

Las compensaciones ambientales comprenden diferentes labores silviculturales como tala de árboles en mal estado fitosanitario y longevidad, control de hormiga arriera, cons-trucción de jardines, podas de formación, labores de mante-nimiento, siembra de especies optimas para los corredores, limpieza fitosanitaria, fertilización de algunos individuos ar-bóreos, entre otras, que benefician la calidad de vida de la comunidad vecina.

Con la ejecución de estos proyectos la Autoridad Am-biental Municipal busca lograr tres objetivos.

1. Realizar un proceso de renovación arbórea urbana que permita la conservación y reproducción de espe-cies nativas.

2. El mejoramiento paisajístico de espacios urbanos, que busca armonizar sectores deprimidos de la ciudad o que son estratégicos por su ubicación geográfica y donde es pertinente el rescate del sentido de caleñidad.

3. Facilitar la conectividad arbórea a través del mejo-ramiento de la oferta ecológica de estás zonas, que se vera reflejado en el aumento de la biodiversidad urbana beneficiando el tránsito de fauna entre el Valle geográ-fico del Río Cauca, los Cerros Tutelares y/o el Parque Nacional Natural Farallones de Cali.

La ciudad viene adelantando un proceso de consolidación de corredores arbóreos al interior de la ciudad, siendo un logro más que se cumplirá dentro del plan de desarrollo tra-zado por la administración del Dr. Jorge Iván Ospina Goméz. Sectores como la Avenida Cañasgordas entre las carreras 108 a la 125, y la Autospista Suroriental entre la Transv. 29 y el puente de los mil días, son algunos de los adelantos que a través de los equipos técnicos del DAGMA y las empresas se vienen desarrollando obras civiles, se consolidarán con una gran riqueza paisajística pues son sitios de alto tránsito e impacto ambiental.

Adicionalmente existen compensaciones de menor valor económico y ecológico que el dagma ha decidido destinar a la recuperación ambiental y paisajística de zonas verdes o espacios públicos al interior de los barrios de la ciudad con el fin de convertirlos en parques o espacios verdes de encuentro y recreación, como es el caso de una zona verde pública que se recupera gracias al liderazgo de los lideres comunales en el barrio 7 de Agosto.

La intervención en el lugar, que anteriormente era usado como parqueadero con fines de lucro particular se con-virtió en un terreno fuertemente compactado y en zonas erosionadas, con el proyecto se contempla empradización, construcción de un corredor arbóreo de especies nativas acompañado de bancas, tendrá juegos infantiles, y se ha-bilitará un sendero peatonal ambiental entre la institución educativa 7 de Agosto y la iglesia del lugar para conservar su conexión.

Adicionalmente se realizará la limpieza, poda, y cicatrización de dos samanes legendarios que son patrimonio ambiental de la ciudad, y que según los profesionales se calcula que su edad supera los 70 años, podrían haber nacido en el lugar antes de ser urbanizado.

Se resalta la gestión y trabajo realizado entre el sector privado y el público en concordancia con proyectos que aportan a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y contribuir al equilibrio ecológico. Foto DAGMA.

Existen compensaciones de menor valor económico y ecológico que el dagma ha destinado a la recuperación ambiental y paisajística de zonas verdes al interior de los barrios de la ciuda. Foto DAGMA

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Para todos los caleños, el ruido es un contaminante que día a día se vuelva más relevante en nuestro diario vivir. Quienes mayormente son protagonistas de este son las viviendas, empresas, instituciones culturales y religiosas, estableci-mientos de comercio como restaurantes, bares, discotecas, entre otros, donde cada vez la situación es más crítica. Por la misma caracterización del ruido, este se convierte en un contaminante invisible y poco costoso al momento de ge-nerarlo, pero es por eso que los residentes, comerciantes y cualquier otra persona que pueda generarlo no tienen con-ciencia y no existe una cultura cuando se realiza una activi-dad, celebración o evento donde los niveles de ruido supera los decibeles permitidos por la Ley.No se puede dejar atrás uno de los mayores contaminantes acústicos como lo es el parque automotor que crece de ma-nera continua en nuestra ciudad, a pesar de no contar con

una infraestructura adecuada para acoger el gran número de vehículos que transitan por las vías e incluso convirtien-do barrios residenciales como arterias principales o secun-darias donde no sólo transitan vehículos livianos sino que se habilita el paso de volquetas, camiones, tractomulas o que ingresan cada día a nuestro perímetro urbano. Pero de alguna manera, la comunidad se encuentra preocu-pada por la gran exposición al ruido a la que se someten diariamente, cada vez las normas tienen que ampliar los lí-mites permisibles declarando sectores que eran usualmente residenciales, convirtiéndolos en Comerciales por qué no se realizan planes de descontaminación acústicos que puedan tener un resultado efectivo para su diminución. “ya no sólo se escucha ruido en los sectores comerciales como lo es el centro de Cali, sino en sectores residenciales donde la ac-tividad de comercio es prohibida” es una de las opiniones

Planes de descontaminación acústicaUNA NECESIDAD EN CALI

que expresa la comunidad al quejarse por el ruido generado cerca de sus viviendas.

El DAGMA como Autoridad Ambiental Competente del Mu-nicipio de Santiago de Cali en su área urbana, en cumpli-miento de lo mencionado en la Resolución 0627 de 2006 del Ministerio de Ambiente vivienda y Desarrollo Territorial, Artículo 22. Obligatoriedad de la Realización de Mapas de

SECTOR MEDICION MAX. DIURNA MEDICION MAX. NOCTURNA

TRANQUILIDA Y SILENCIO

RESIDENCIAL

MIXTO - COMERCIAL

INDUSTRIAL

55 dB 45 dB

65 dB 50 dB

70 dB 55 dB

75 dB 70 dB

Una vez obtenidos los resultados, se procede a la comparación de los niveles de ruido máximos permitidos para el sector (Según su clasificación por el POT vigente, plan de ordenamiento Territorial) y que se cruza con la Tabla 2 del Artículo 17 de la Resolución en mención.

Una vez detectado los sectores impactados por la generación de niveles de ruido superiores a los que establece la norma, se procede a diseñar, realizar y ejecutar los planes de descontaminación acústica.

Ruido: Corresponde a las Corporaciones Autónomas Regio-nales, las de Desarrollo Sostenible y las Autoridades Ambien-tales a que se refiere el artículo 66 de la Ley 99 de 1993, y el Articulo 13 de la Ley 768 de 2002, elaborar, revisar y ac-tualizar en los municipios de su jurisdicción con poblaciones mayores de cien mil (100.000) habitantes, mapas de ruido ambiental para aquellas áreas que sean consideradas como prioritarias. En cada uno de estos municipios, la elaboración

Tabla 1 combinación de colores para representaciones graficas cada 5dB (A)

Zona de ruido dB (A)

Menor de 3535 a 4040 a 45 45 a 50 50 a 5555 a 6060 a 6565 a 70 70 a 7575 a 8080 a 85

Verde claroVerdeVerde oscuroAmarilloOcreNaranjaCinabrioCarminRojo lilaAzulAzul oscuro

Puntos pequeños, daja densidadPuntos medianos, media densidadPuntos grandes, alta densidadLíneas verticales, baja densidadLíneas verticales, media densidadLíneas verticales, alta densidadSombreado cruzado, baja densidadSombreado cruzado, media densidadSombreado cruzado, alta densidadFranjas verticales anchasCompletamente negro

Color Sombreado

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Actualmente se ha realizado el levantamiento de la información para las siguientes comunas de Cali: 1, 2, 4, 5, 6, 7, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22. Foto DAGMA.

del primer estudio y sus respec-tivos mapas de ruido se deben efectuar en un período máximo de cuatro (4) años contados a par-tir de la entrada en vigencia de la presente resolución, se encuentra ejecutando planes para descon-taminar acústicamente la ciudad de Santiago de Cali, apartir de los resultados de los Mapas de Ruido.

Al realizar el levantamiento de los mapas de ruido se obtienen las mediciones mediante los equipos especializados como los “Sonó-metros”, los cuales arrojan los re-sultados que estan graficados en la tabla 1.

Las comunas analizadas cuentan con planes de descontaminación que consisten en:

•Jornadas de sensibilización con las chivas discoteca

•Socialización diagnóstico ambiental participativo de la co-muna 19

•Sensibilización de ruido en la Ciclovida

•Capacitación en Manejo del Ruido a Iglesias de Cali•Dagma reinicia Controles de Ruido en Cali•Dagma controla el ruido en la Feria de Cali•Dagma recuerda que todo evento debe tramitar permisos para amplificación de sonido•Aviso importante para empresarios de eventos masivos•Dagma y empresarios de la rumba, unidos por la tranqui-lidad•Dagma controla el ruido en Iglesias de Cali•Control de ruido en tarimas de la Ciclovida•Dagma, con imagen favorable entre los caleños•Ciudadanía pone buena nota al gobierno caleño•Día Sin carro para 2010- 2011”

Finalmente la Dependencia Ambiental se encuentra en la labor de adquirir un software de predicción y simulación acústica para Mapeo de Ruido, el cual consiste en la evalua-ción de los niveles de ruido en 2D y 3D, análisis para modi-ficación de vías respecto a su impacto sonoro en el sector, y de otras fuentes generadoras de ruido como insumo para la elaboración de planes de descontaminación y aporte a la planeación y la búsqueda de una mejor ciudad

EN CALI, la autoridad ambiental analiza la calidad del aguaEl Dagma posee un Laboratorio Ambiental el cual se creó hace 11 años y esta ubicado en la carrera 16 No. 15-75 en el barrio Guayaquil. Allí un grupo de profesionales realiza mo-nitoreos y análisis físico químicos a los vertimientos indus-triales que se hacen al alcantarillado y a las fuentes hídricas de la ciudad. De conformidad con la normatividad ambiental vigente el Departamento Administrativo de Gestión del Medio Am-biente, DAGMA, realiza actividades de control y seguimien-to a los vertimientos directos que caen a las corrientes de agua en el área urbana de Santiago de Cali. De igual manera se apoya a EMCALI en la realización de ope-rativos conjuntos para identificar conexiones erradas.El laboratorio se encarga de corroborar los datos suminis-trados por las empresas al Dagma sobre el manejo de sus vertimientos.Actualmente el DAGMA está realizando procesos de contra-tación para adquirir equipos e instrumentos que permitan

implementar una red de monitoreo permanente que per-mita conocer con mayor frecuencia la calidad del agua del recurso hídrico de la ciudad (ríos, humedales y aguas sub-terráneas)

El Laboratorio de Aguas actualmente cursa el proceso de acreditación ante el IDEAM, cumpliendo una norma que obliga a todos los laboratorios que producen información cuantitativa, química y biótica para los estudios o análisis ambientales requeridos por las autoridades ambientales competentes y así ser inscritos en la red, según el Decreto 1600 de 1994 en su Artículo 5.

Este moderno laboratorio ambiental y su personal de inge-nieros sanitarios, tecnólogos y analistas de laboratorio ejer-cen control y seguimiento efectivo a la actividad productiva en la ciudad respecto a la matriz agua, caracteriza y deter-mina el índice de calidad de agua (ICA) de los ríos. También

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El DAGMA doto su Laboratorio de Aguas con un Espectrofotómetro de Ab-sorción Atómica que permite medir la presencia de metales pesados como plomo, cadmio, níquel, cromo y mercurio en los vertimientos de aguas residuales y en las fuentes superficiales. Foto DAGMA.

Se realizan recorridos de vigilancia a la operación del sistema de drenaje de la ciudad, exigiendo el correcto funcionamiento y operación de los canales de aguas lluvias y sistema sanitario de la ciudad. Foto DAGMA.

se analizan muestras de las aguas de los pozos de monitoreo que conforman la red de seguimiento al agua subterránea de la ciudad, para conocer su calidad de agua.

Cuadro 1:El estudio de caracterización y determinación del indice de

calidad de agua de los humedales Charco azul, El Pondaje, El Retiro, La Babilla, La Riverita, Las Garzas, Limomar y Pa-namericano del Municipio de Santiago de Cali, se realizó en temporada seca entre el 27 de julio y 11 de agosto de 2011; los resultados fueron

Indicé de Calidad de Agua de acuerdo a lo establecido por el IDEAM, Estudio Nacional de Agua 2010, Instituto de Hidrología y Meteorología y Estudios Ambientales, Bogotá D.C.Estudio realizado por el Laboratorio Ambiental del DAGMA, Agosto de 2011

Humedal ICA Clasificación

Charco azul 0,33El Pondaje 0,38

0,76

0,75

0,96

0,88

0,48

0,72

El Retiro

La Babilla

La Riverita

Las Garzas

Limonar

Panamericano

Malo

Malo

Aceptable

Aceptable

BuenoAceptable

Malo

Aceptable

Río Aguacatal (entrada perimetro urbano)

FUENTE SUPERFICIAL ICA

0,63

0,50

0,80

0,48

0,74

0,47

0,44

0,57

0,80

0,60

0,85

0,83

Río Aguacatal (desemobocadura al río cali)

Río Cali (entrada perimetro urbano)

Río Cali (desembocadura al río cauca)

Río Cañaveralejo (entrada perimetro urbano)

Río Lili (entrada perimetro urbano)

Río Lili (salida perimetro urbano)

Río Meléndez (entrada permietro urbano)

Río Meléndez (desembocadura canal sur)

Río Pance (entrada perimetro urbano)

Río Pance (salida perimetro urbano)

Río Cañaverlaejo (desembocadura canal sur)

CONVENCIONES

MUY MALO 0 - 0,25

MALO 0,26 - 0,50

REGULAR 0,51 - 0,70

ACEPTABLE 0, 71 - 0,90

BUENO 0,91 - 1,00

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19

VIVERO MUNICIPAL “centro de educacion ambiental”Como parte de las zonas protegidas que administra el DAGMA, para promover la educación ambiental y la pre-servación, se encuentra el Vivero Municipal ubicado en el barrio Prados del Norte, en medio del parque del Avión y el Orquideorama, en estas 2 hectáreasgerminan 80.000 arbus-tos de 220 especies que en la actualidad son la base de la arborización de la ciudad.

PRESERVACION DE ESPECIES

Uno de los más importantes propósitos del Vivero Munici-pal es la renovación y siembra de especies arbóreas, palmas y arbustos para la ciudad de Cali, cumpliendo con criterios ecológicos, paisajísticos y socio-culturales que mejoren el entorno y la calidad de vida de los caleños y caleñas. De-bido a ello, se ha firmado un pacto con los propietarios de viveros comerciales y empresas de asesoría en paisajismo

urbano con el propósito de manejar y promover la siembra de especies nativas amenazadas o endémicas.Recientemente empezaron a germinar 3.000 semillas dela especie burilico (xylopia ligustrifolia) un arbusto que crece entre 15 y 20 metros, con un tronco de 40 centímetros de diámetro. Especie endémica, originaria del Valle del Cauca en alturas entre los 1.000 y 1.200 metros y temperatura 22 y 24 grados. Clasificado entre las especies en vía de extin-ción, los pocos que sobreviven se encuentran sirviendo de protección a las riberas de la Laguna de Sonso y el que se despliega frondoso en el Vivero Municipal.Es una especie que alcanza 20 metros de altura, con un ta-llo de madera suave. Sus hojas están dispuestas en dos fi-las sobre la rama y presenta flores blancas y frutos rojos, se encuentra en temperaturas de 22 a 24 grados centígrados,

distribuido en los playones periódicamenteinundables del río Cauca. Quienes quieran propagar al

Este Centro de Educación Ambiental abre sus puertas de Lunes a Viernes entre las 8 a.m. y las 4 p.m. Foto DAGMA.

burilico deben colocar la semilla a poca profundidad del suelo y es recomendable que tengan buen abono.

En diversos textos históricos, que datan de fines del período colonial sobre Cali y sus corregimientos, se hace referencia al Burilico como alimento para especies menores y árbol de sombrío para cacaotales.

CÓMO Y POR QUÉ SEMBRAR UN ÁRBOL

Con el propósito de definir criterios orientadores para la siembra adecuada de árboles y palmas en zonas blandas y parques de la ciudad, el DAGMA con la asesoría del Vivero Municipal, ha elaborado una guía práctica para su selección, cuidado y protección.

El Manual de Arborización Urbana determina los factores críticos que afectan a los arboles de la ciudad:

1. Espacio vital reducido, solo pavimento y cemento

2. Suelos compactados o en escombreras

3. Contaminación del suelo, el aire y los cursos de agua

4. Disminución de la materia orgánica del suelo

5. Destrucción de las raíces y ramas por construcciones

6. Sequias prolongadas y lluvias torrenciales

7. Plagas y enfermedades

8. Una comunidad indolente

9. Ausencia de políticas y programas estatales para su protección y promoción a largo plazo.

Reflexionemos y autoevaluemos que importancia y uso es-tamos dando a los arboles de nuestro entorno, finalmente ellos son grandes seres vivos que facilitan y permiten nues-tra permanencia en el planeta.Información y revisión Área Protección y Recuperación Am-biental

Se cuenta con un semillero en el cual se están reproduciendo especies nati-vas amenazadas o endémicas. Foto DAGMA.

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21

MITIGANDO riesgos en Cali

La ciudad de Cali se ha constituido durante el último siglo en la capital más importante del suroccidente, por tal conflu-yen y se desarrollan en este espacio geográfico; complejos procesos sociales, tecnológicos, industriales, comerciales y culturales. Muy seguramente su estratégica ubicación ha sido la causa, a orillas de un fértil valle y al abrigo de altas montañas, cercanía al mar y la presencia de 7 afluentes hí-dricos que la recorren.

Toda esta riqueza natural supone también una constante convivencia con fenómenos naturales que pueden generar riesgos para la población y su patrimonio. Vendavales, inun-daciones periódicas en terrenos bajos, deslizamientos en las laderas, etc. sumando a estas las emergencias producidas por los seres humanos producto del uso y manipulación de los recursos naturales, los procesos tecnológicos e indus-triales y las dinámicas de urbanización, entre otras.

Como parte del Sistema Nacional de Prevención y Atención de Desastres, para el cumplimiento de la función de Gestión del Riesgo a la que está obligada la Administración Munici-pal, la Alcaldía de Cali asumió el tema a través de un Grupo de especialistas vinculados al DAGMA, entre los cuales se encuentran geólogos e ingenieros civiles especializados.

En los últimos años la actividad se ha concentrado en la miti-gación de las amenazas que pueden generar riesgos por las frecuentes lluvias que causan inundaciones y deslizamien-tos en el marco de la temporada invernal, especialmente en el periodo comprendido entre el 21 de Abril al mes de Junio, tiempo en el que se presentaron los eventos de mayor im-pacto como el desbordamiento de los ríos, Meléndez, Lili, Pance, Aguacatal y Cali.

Para tal fin el DAGMA ha clasificado las zonas con mayor

vulneración en dos categorías

1. Riesgo por Deslizamiento: Comunas 1, 2, 18, 19 y 20

2. Riesgo por Inundabilidad:

EN LA LADERA

Durante el último año se han venido adelantando obras de diverso tipo como muros de contención, mantenimiento arbóreo, la erradicación de escombreras clandestinas, re-cuperación de zonas de protección en los nacimientos de

los ríos y capacitación en riesgos, entre otras. Con recursos de diverso origen como sobretasa ambiental, fondo de re-galías, Colombia humanitaria, etc., confirma el Director de la entidad, José Efraín Sierra Delgadillo quien ha asumido la tarea de gestionar financiación en alianza con la Bancada Parlamentaria del Departamento.

A la fecha en las comunas 1 y 20 el DAGMA tiene 10 frentes de obra, de los cuales 6 están en plena ejecución y en la comuna 18 el más grande frente de trabajo se encuentra ubicado en Pampas del Mirador, parte alta de Nápoles, allí se están construyendo canaletas para manejar las aguas de escorrentía, colectores y muros de contención que cumplen la doble función de proteger las viviendas y las vías carretea-bles. En este mismo sector también se trabaja a la altura de Las Minas y Brisas de la Chorrera.

En el sector del Museo de Arte Moderno La Tertulia, donde desde hace algún tiempo se venían presentando desliza-mientos que ponían en peligro la estructura física de este patrimonio cultural de la ciudad, el DAGMA ha trabajado en una intervención integral que incluye el manejo de las aguas de escorrentía y la limpieza de las cajas que se encontraban colmatadas por los sedimentos acumulados durante ante-riores emergencias. El proyecto ha requerido una inversión

En los últimos años la actividad se ha concentrado en la mitigación de las amenazas que pueden generar riesgos por las frecuentes lluvias. Foto DAGMA

COMUNA BARRIOS

Bajo aguacatal y la playita

Brisas de los Álamos, los Álamos, la Flora

Floralia, Petecuy, Calimio, San Luis, Guaduales

San Judas

Eucaristico, Camino Real (palmeto), Fundadores, champagnat

Ciudad jardin, Sector valle del lili

todas las rondas de los rios

1

2

7

6

10

17

19

22

Puerto Nuevo, la Playita, Cauquita

Mayapán - Las Vegas, Multicentro, Ciudad Real, el Caney especial, el Ingenio, la Playita

22

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de $249 Millones de pesos y también consideró el mante-nimiento arbóreo en los alrededores de la edificación, rea-lizando el levantamiento topográfico de la zona y talando 4 árboles que amenazaban el lugar, mejoramiento del entor-no ambiental y paisajístico dando solución al impacto que se

generaba. Y finalmente se gestionó con la empresa de aseo Promoambiental S.A el retiro de una cantidad pequeña de escombros que se habían arrojado en el lugar.

Uno de los mayores desarrollos urbanísticos de Cali en los últimos años se viene presentado en el oriente, de allí mismo surgió la necesidad de construir

un dique o jarillòn que protegiera la margen izquierda del Río Cauca. Foto DAGMA.

Toda nuestra riqueza natural supone también una constante convivencia con fenómenos naturales que pueden generar riesgos para la población y su patrimonio. Foto DAGMA.

EN EL JARILLON DEL RIO CAUCA

Uno de los mayores desarrollos urbanísticos de Cali en los últimos años se viene presentado en el oriente, de allí mis-mo surgió la necesidad de construir una dique o jarillòn que protegiera la margen izquierda del Río Cauca para evitar la anegación de terrenos cultivables, luego de la última gran inundación presentada a mediados de los 50`s y que alcanzo a llegar hasta el sector de la Base Aérea. Así nació hace 50 años el denominado “jarillón del rio Cauca”, construido por la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca, CVC, con una extensión de 17 km y que hace parte en la actuali-dad de las comunas 7, 6 y 21.El permanente y progresivo uso inadecuado que se le ha dado a este dique donde asentamientos humanos de diver-so origen han construido “ranchos”, utilizado los escombros de la ciudad para reconformar suelos, generando inestabi-lidad, han modificado las cotas de protección, además de disponer directamente sobre la estructura del jarillón sus aguas residuales, agravado con la inusual temporada inver-nal que se ha vivido en la región, ha obligado al gobierno municipal a intervenir. A la fecha se han adelantado estudios geotécnicos en una longitud de 10km y se llevan a cabo ensayos de penetración estándar (SPT) para obtener muestras representativas que permitan medir su resistencia y humedad natural. Además

obras de estabilización de orillas del rio en sitios de explota-ción arenera en zonas como Decepaz y el Paso del Comercio.

Luego del desalojo concertado que adelanto la Alcaldía en el sector Brisas de un Nuevo Amanecer se han llevado a cabo estudios de movilidad fluvial, hidrología e hidráu-lica, que han permitido elaborar los planes de mitigación. Se realizó el retiro de 65.391 metros cúbicos de materiales inadecuados o escombros, de igual forma se realizó el sella-do, cerramiento y empradización de la escombrera Petecuy localizada detrás de la PTAR, la cual tiene un área de 5.988 metros cuadrados. Se realizó el inventario arbóreo y se lle-vó a cabo el corte y retiro de 95 árboles, se ha realizado el control químico mecánico de 75.000 metros cuadrados de hormiga arriera de 120.000 metros cuadrados inventariados en el área de afectación del dique.

EMERGENCIAS POR INVIERNO

Atendiendo los riesgos presentados por la presente tempo-rada invernal, las inversiones y su origen, en el último año han sido las siguientes:

Información y revisión Área Protección y Recuperación Ambiental, Grupo Gestión del Riesgo

INTERVENCION

Atencion de emergencias en los eventos de inundaciones en cali

Recursos propios 1,2,3,4,5,67,9,11,13,14,17,18,19,20,21,22

Acciones desarro-lladas en el marco de la emergencia

$ 538.733.552

$ 3.415.840.000

$ 750.000.000

$ 10.388.500.000

$ 729.485.513

$ 375.000.000

$ 16,197.559.065,00

Acciones desarrolladas en el transcurso del año 2011

En ejecución

En ejecución convenio 004Dagma - CVC

En ejecución

Fondos girados por EMCALI de 2010

TOTAL

Las 22 comunas de la ciudad

Comuna 17, 22 y 20

6,7,21 y 1,2,3,18,20

Comuna 2 y 3

cuencas de la ciudad

Recursos propios

Colombia Humanitaria

SobretasaAmbientas

Fondo de regalías

Tasa retributiva

Proyectos de dependencia enmarcados en el desarrollo del POAL 2011 (Muros de conten-ción comuna 20 y 3, manteni-miento arbóreo, escombros

construcción de muros de contención

jarillón río cauca, zona de ladera

Muros de contención río cali.Sector entre ríos calle 8

Proyecto de saneamiento básico cuencas hídricas de la ciudad.

FUENTE DE FINACIACION

COMUNAS ATENDIDAS

ESTADO VALOR

24

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PARQUES de Cali patrimonios para el encuentroNo es exagerado afirmar que los 823 parques barriales de la ciudad son los más apreciados patrimonios de los cale-ños y hacen parte fundamental de su estructura ecológica, paisajística y socio-cultural. Representan un aporte a la biodiversidad, a la disminución de la temperatura y de los niveles de ruido, a la recreación de los ciudadanos, a la apropiación social del territorio y la promoción cultural.

El DAGMA con su Grupo de Recuperación de Zonas Verdes, del Área de Protección y Recuperación Ambiental, ha parti-cipado con acompañamiento de la comunidad, en la iden-tificación plena de espacios aptos para ser intervenidos por recursos de Situado Fiscal Ley 715 ó Sistema General de Participaciones, los diseños desarrollados y los presupues-tos generados a partir de las visitas quedan priorizados por los Comités de Planificación.

Así mismo se han intervenido espacios públicos en conjun-to con dependencias como Secretaría de Ordenamiento

Urbanístico, Bienes Inmuebles, Cultura y Participación Ciudadana, Planeación Municipal, Secretaría de Depor-tes, EMRU, las cuales hacen junto al DAGMA hacen parte del Comité de Espacio Público que busca el desarrollo y adopción de normatividad vigente sobre espacio público en el municipio y la conjunción de dicha normativa con el

Sistema Ambiental de la ciudad liderado por DAGMA.También el DAGMA ha acompañado a la comunidad que solicita apoyo para la generación de proyectos de recupe-ración de espacios públicos, asesorando en la toma de me-didas, inventario arbóreo, socialización con la comunidad aledaña para el conocimiento de necesidades y los diseños paisajísticos. Estos ejercicios dieron como resultado por lo menos 5 diseños, intervenciones que se ejecutaron bajo los formatos del Protocolo de Intervención de parques diseñado por ellos mismos.

Las intervenciones en los parques barriales han incluido recuperaciones paisajísticas, de mobiliario urbano,

Parque barrio calypso (carrera 28D3 con calle 70)

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recomposición de andenes, rampas de acceso, plazoletas y senderos. Las cifras son significativas:

En 2008:101 parques urbanos intervenidosEn 2009:68 parques urbanos intervenidosEn 2010: 35 parques urbanos intervenidos y 26.248 m2 de zonas verdes adoptadas por particularesPara 2011: en proceso de intervención 65 parques urbanos De 516 parques que posee la ciudad el Dagma ha interve-nido 267 de ellos en este cuatrienio. Lo cual es equivalente al 52%.

ESPACIOS CONVERTIDOS EN JARDINES

Uno de los más importantes proyectos para la implemen-tación del programa de adopción de zonas verdes en la ciudad, que ha sido apoyado por el DAGMA, se denomina “Cali un Jardín” y ha sido liderado por el Despacho de la primera dama con el soporte técnico y administrativo del DAGMA.

A la fecha la inversión total del proyecto es del orden de los $1.600 millones que se han repartido de la siguiente manera:

Parque Camino Real (Barrio el Refugio Calle 9 con Carrera 51) Parque de la Música (Av Vasquez Cobo Calle 35N)

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Cabe anotar que la intervención del Parque del Barrio Ala-meda contempla una fuente y la recuperación del trazado inicial, ya que este ha sido declarado en el Plan de Ordena-miento Territorial, como Patrimonio Urbano Arquitectónico de la ciudad. Además del diseño y siembra de plantas orna-mentales, el proyecto Cali un Jardín ha incluido inversiones en fuentes de agua que armonizan el entorno.

Como parte de este gran proyecto de ciudad, a comienzos del 2011 se entregó la recuperación de 3.3 kilómetros de senderos perimetrales en el sector del rio Cali compren-dido entre el Puente de la Portada al Mar y el del Hotel Intercontinental, intervención viabilizada por el DAGMA.

DAGMA, COMUNIDAD Y EMPRESA COMPROME-TIDAS CON LAS ZONAS VERDES

El DAGMA se ha propuesto unir esfuerzos con la empresa privada y la comunidad para dinamizar el programa de adopción de parques y zonas verdes de la ciudad a través de convenios, con el propósito de contribuir al embelleci-miento de los espacios verdes de la ciudad, convertirlos en puntos de encuentro y promover en la sana convivencia, enfatizando en el manejo de residuos sólidos y la cultura ciudadana entre otros temas.

La inversión directa hecha por personas jurídicas en mejo-ramiento del medio ambiente les permite acceder a benefi-cios fiscales enmarcados en el estatuto tributario avalados por la autoridad ambiental.

De uno a cinco años se desarrollan los convenios de adop-ción de zonas verdes, tiempo durante el cual se mantienen y mejoran las condiciones ambientales y en solo tres pasos podemos iniciar el proceso:

1.Presentando una carta de intención o solicitud y diligen-ciamiento del formato de adopción, que se puede bajar de la página web.

2.Entregando fotocopias de la cédula, registro de la repre-sentación legal y RUT

3.Recopilando las firmas de aprobación por la vecindad colindante a la zona verde.

Empresas y fundaciones como La 14, Cosmocentro, Car-vajal S.A, La 14, Supercentro Calima, Panadería la Kutty, Supermercados Superinter, Karen´s Pizza, el Club de Leo-nes, Fundación Clínica Valle del Lili ya hacen parte de este proyecto de ciudad con el acompañamiento estratégico de la Cámara de Comercio de Cali.

LA COMUNIDAD PRIORIZA EL MEDIO AMBIENTE

La Ley 715 de 2001 , que reglamenta el Sistema General de Participaciones, permite que se asignen anualmente recursos para invertir en proyectos de educación, salud, agua potable y saneamiento básico que son priorizados por los comités de planificación de cada comuna.

Gracias al interés manifestado por los propios ciudadanos y con el asesoramiento del DAGMA, se han podido ges-tionar dineros para adelantar la recuperación ambiental y paisajística de 44 parques en diferentes comunas de la ciudad, promoviendo también el mejoramiento de la capa vegetal, la creación de zonas, plazoletas y sitios de en-cuentro, la conformación de andenes perimetrales para la accesibilidad de ciudadanos en condición de discapacidad, la siembra de plantas ornamentales y el mantenimiento del componente arbóreo.

La comuna más activa ha sido la 2, donde se han priori-zado 13 intervenciones ambientales y la comuna 13, que gracias a la recuperación de 8 zonas públicas por valor de $310 millones ha cambiado completamente el aspecto de separadores, zonas verdes y parques barriales, haciéndola mucho más agradable para convivir. Se destacan también las comunas 4, 15 y 17 que son las que mayor aporte han generado al espacio público de la ciudad.

Parque la Amistad (calle 14 y 16 entre carreras 46 y 48)

Parque Sadawsky (carrera 50 con calle 13C)

CVC: sinónimo de inversión social y ambientalDesde el año 1997 la CVC ha transferido al municipio de Cali más de $148 mil millones, de los cuales el Dagma ha ejecutado el 53% y la CVC el 47%. A la fecha, la CVC ha liderado en Cali, entre otros pro-yectos, la recuperación de la función hidráulica de las lagunas de Charco Azul y El Pondaje, la siembra de más de 20 mil árboles entre frutales y forestales, el sellado técnico del antiguo basuro de Nava-rro, el dragado de los ríos Cali y Lili, la recuperación del jarillón del río Cauca y el control de hormiga arriera, además de los trabajos en educación ambiental.

En 2011 las transferencias de la CVC superaron los $12 mil millones. Con esos recursos el Dagma recupera ambientalmente el jarillón del río Cauca y varios sectores en alto riesgo en la zona de ladera.

“Los ciudadanos de Santiago de Cali pueden estar tranquilos por la adecuada y efectiva inversión de los recursos de la sobretasa ambiental en el perímetro urbano”.

La afirmación es de la direc-tora general de la CVC, Ma-ría Jazmín Osorio Sánchez, quien señaló que no es cierto que las inversiones que se hacen por parte de la corpo-ración en el municipio sean mínimas como lo plantearon recientemente algunos con-cejales.

Por el contrario, la funciona-ria destacó que desde el año 1997 la CVC ha transferido al municipio de Cali más de 148 mil millones de pesos, de los cuales el Dagma ha ejecutado el 53% de los recursos y la corporación el 47% en proyectos prioritarios.

La Sobretasa Ambiental, precisó la servidora pública, es un recurso que se origina en un porcentaje del Impuesto Predial Unificado, que la Constitución Política destina a las entidades encargadas del manejo y conservación de los re-cursos naturales y del medio ambiente.

“Esos recursos se ejecutan en acciones y programas de acuerdo a los Planes de Desarrollo de los Municipios y tal como lo señala la Ley 99 de 1993, estos dineros hacen parte de las rentas de las Corporaciones Autónomas Regionales”, dijo.

Por tal motivo, la funcionaria expresó que carece de susten-to jurídico hacer creer que son dineros del Municipio, máxi-me cuando el Consejo de Estado desde el año 1996 aclaró y precisó que se trata de una renta de las Corporaciones que se invierte en un 50% dentro del perímetro urbano en los municipios con población superior a un millón de

habitantes.La licenciada Osorio Sánchez también dejó en claro que las inversiones que se realizan con este recurso público están

expresamente señaladas en la Ley. “El ente territorial, es decir, el Municipio de Cali, sólo tiene la función de fijar el porcentaje que del Im-puesto Predial se destina a ese fin y una vez fijado trans-ferirlo en su totalidad a la Corporación”, precisó.

La funcionaria recordó que antes del 2007, año a año, la CVC suscribía convenios con el municipio de Cali a través del Departamento Adminis-

trativo de Gestión del Medio Ambiente, DAGMA, para que éste ente, como autoridad ambiental del municipio, ejecu-tara los recursos directamente.

“Ante incumplimientos sucesivos en las ejecuciones por par-te del Dagma que ascendieron a cerca de $3.400 millones, la CVC decidió en los años 2008, 2009 y 2010 hacer ejecucio-nes directas de acuerdo al Plan de Desarrollo del Municipio y al Plan de Acción de la Corporación”, anotó.

María Jazmín Osorio reiteró que “la sobretasa ambiental puede ser invertida directamente por la CVC y es potesta-tivo de esta entidad hacer convenios con el municipio de Santiago de Cali para realizar dichas inversiones.

A la fecha, la CVC ha liderado en Cali, entre otros proyectos, la recuperación de la función hidráulica de las lagunas de Charco Azul y El Pondaje, la siembra de más de 20 mil árbo-les entre frutales y forestales, el sellado técnico del antiguo basuro de Navarro, el dragado de los ríos Cali y Lili, la recu-peración del jarillón del río Cauca y el control de hormiga arriera, además de los trabajos en educación ambiental.

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Aspecto actual de la laguna de Charco Azul

Fase final de la recuperación de la Laguna de El Pondaje

LA INVERSIONES DE LA CVC

Recuperación de lagunasUna de las acciones más importantes emprendidas por la CVC está relacionada con la recuperación de la función hi-dráulica y de las condiciones sanitarias y ambientales del entorno de las Lagunas de Charco Azul y Pondaje en la zona urbana del municipio de Santiago de Cali.

Los proyectos, que iniciaron en el año 2009 con la laguna de Charco Azul, incluyeron el bombeo de lodos, la construcción de carreteables con material importado, la excavación y car-gue del material extraído (92.000 metros cúbicos de lodos en Charco Azul y 60.000 m³ en El Pondaje), la recuperación del área de las lagunas (3.5 hectáreas para Charco Azul y 2.5 hectáreas para El Pondaje), el transporte y la disposición final de los lodos, socialización con la comunidad y la con-formación de mesas de concertación e integración interins-titucional para generar acuerdos de voluntades en torno a implementar acciones de recuperación de los humedales.

En los dos proyectos se realizaron inversiones por 10.109 millones de pesos y el impacto sobre la regulación de la fun-ción hidráulica del sistema pluvial de la ciudad de Cali quedó plenamente demostrado en los recientes eventos de lluvias fuertes, ya que se evitaron inundaciones en las comunas 6 y 7.

Los beneficios ambientales y sociales que trajo la obra tam-bién son evidentes con la recuperación ambiental y paisajís-tica del sector de la laguna Charco Azul, con la actual valora-

ción del humedal por parte de los habitantes del sector. En el proyecto del Pondaje, la construcción de una estructura de separación para desviar a la PTAR Cañaveralejo aguas re-siduales que anteriormente llegaban al humedal, contribu-ye a la recuperación ambiental de la laguna.

Mitigación de riesgos en el río CaliDurante el año 2010 la CVC asumió como tarea prioritaria el mejoramiento de las condiciones hidráulicas, ambientales y de regulación del río Cali entre las calles 44 Norte y 71B Norte en la zona urbana del Municipio de Santiago de Cali.

Para tales efectos se realizó la modelación hidráulica y el diseño de las obras necesarias para protección de taludes marginales del río, la descolmatación del cauce del río Cali entre la calle 71 B y el canal Menga y se recuperaron 0.83 hectáreas de zonas verdes.

Adicionalmente, se trabajó con las comunidades ubicadas en la zona de influencia del proyecto en la implementación de una estrategia educativa en relación a la apropiación del río Cali como ecosistema estratégico urbano. El valor del aporte de la CVC fue de 4.054 millones 660.206 pesos. Corredor biológico en el sur de CaliMediante la conformación y manejo integral de una red de parques existentes en las comunas 17, 19, y 22 de la ciudad de Santiago de Cali, se estableció un corredor biológico de-nominado “La ruta del Sirirí” ubicado al sur de la ciudad, con el cual se incrementó la disponibilidad de espacio público efectivo de calidad con empoderamiento social de la comu-nidad, proyecto en el cual se invirtieron recursos por 588 millones 400 mil pesos.Adicionalmente, el proyecto favoreció la conectividad en-

Jarillón construido por la CVC para proteger el barrio Los Álamos

Descolmatación del cauce del río Cali.

Desconmatación del cauce del río Lili.

tre ecosistemas urbanos, la protección de rondas de ríos, la conservación de la biodiversidad y generó espacios con amueblamiento urbano y señalética, herramientas pedagó-gicas para educación ambiental y consolidación de la cultura ambiental ciudadana.

Las acciones desarrolladas fueron:

•Diagnóstico ambiental y social•Inventario físico y de flora y fauna•Levantamiento topográfico•Diseño paisajístico del corredor•Construcción del corredor biológico•Adecuación de senderos•Talleres de socialización•Siembra de árboles y jardines•Diseño y construcción de juegos interactivos gigantes•Señalética•Instalación de vallas informativas•Diseño e impresión de material de divulgación•Jornadas de sensibilización y actividades de integración

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Recuperación del río LiliDurante el presente año, con el propósito de mitigar el ries-go de inundaciones en el sur de la ciudad, la CVC asumió el mejoramiento de las condiciones hidráulicas y ambientales del río Lili entre la calle13 y la avenida Simón Bolívar con una inversión de 369 millones 893 mil pesos.

En el marco de este proyecto se removieron y retiraron 7.000 metros cúbicos de lodos y basuras, incluyendo la descolma-tación de la luz del puente sobre la autopista Simón Bolívar. También se efectuó la ampliación de la sección transversal y recaba del fondo para mejorar el funcionamiento hidráu-lico del rio en una longitud de 718 metros lineales desde el puente de la avenida Simón Bolívar hacia aguas arriba.

Adicionalmente, se realizó la tala y el retiro de árboles y ma-terial vegetal dentro del lecho del río que representaban un potencial riesgo por volcamiento y/o obstrucción del cauce al momento de una creciente súbita.

Control de hormiga arriera

El control de la hormiga arriera se realizó en la ronda de los ríos Cañaveralejo, Meléndez, Lili y un tramo del separador vial de la autopista Simón Bolívar.

Con este proyecto, que contó con un aporte de la CVC de $924 millones 280 mil pesos se buscó proteger las rondas de los ríos y controlar el efecto de la acción de la hormiga arrie-ra en las estructuras de protección contra inundaciones. Las

Desconmatación del río Cañaveralejo

Descolmatación del río Cañaveralejo

siguientes fueron las acciones:

•Identificación y georeferenciación de 742.518 metros cua-drados de hormigueros.•Control de 667.250 metros cuadrados de hormigueros a través de métodos manuales, biológicos y químicos.•Talleres de socialización del proyecto en las comunas don-de estaban ubicados los hormigueros.•Talleres teórico prácticos sobre control de hormiga arriera, dirigidos a las comunidades beneficiadas.•Diseño e impresión de material divulgativo y educativo so-bre control de hormiga arriera

(2.000 plegables, 1.000 cartillas, 1 pendón y 1 pasacalle).

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Ahora, como resultado del éxito en las tres ciudades del país, UNICO Outlet llega a la ciudad de Pasto para comple-mentar la oferta del mercado y ofrecer a todos los nariñen-ses grandes descuentos en las mejores marcas.

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Con una participación de más de 145.000 seguidores, el cen-tro comercial UNICO se convierte en el centro comercial en Colombia con más amigos en facebook. Luego de una fuerte estrategia de marketing y comunicaciones durante los pri-meros meses del presente año para establecer un vínculo más cercano con el cliente, UNICO logró establecerse como el favorito en esta importante red social llegando a su pú-blico objetivo ubicado en las principales ciudades del país, invitándolos a proponer, participar y debatir acerca de sus

productos, locales comerciales, necesidades y sugerencias. UNICO tiene como objetivo para el año 2012, conseguir que

más seguidores alrededor del país se sumen a esta nueva herramienta de comunicación y aporten, con sus opiniones, al mejoramiento y desarrollo de la imagen del centro co-mercial a nivel nacional e internacional.

Además de facebook, UNICO hace presencia en Twitter y youtube con perfiles oficiales para llegar cada vez más cerca de la comunidad virtual.

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UNICO DE DOSQUEBRADAS

INDUSTRIAS DEL MAÍZ S.A - Corn Products Andina: Ingredientes de alta calidad, protegiendo y conservando el medio ambiente

Industrias del Maíz S.A. - Corn Products Andina, afiliada a Corn Products International, es una compañía líder en la producción y comercialización de soluciones de ingredien-tes para las industrias: alimenticia, papelera, textil, bebidas, farmacéutica, construcción, nutrición animal, cuidado de la salud, cartón corrugado, entre otras.

La base del negocio es la extracción de carbohidratos con-tenidos en el maíz, yuca y otras materias primas agrícolas, para elaborar gran diversidad de ingredientes como almido-nes naturales y modificados, una amplia gama de jarabes de maíz, grasas, aceites, emulsificantes y productos para el cuidado y la nutrición animal.

Toda la Compañía trabaja para concretar la visión apoyada

por cinco valores fundamentales, que aplican a todos los colaboradores directos e indirectos, para asegurar la soste-nibilidad del negocio, del entorno y de las comunidades cer-canas a las diferentes operaciones, con base en: Seguridad, Calidad, Integridad, Respeto y Excelencia. Las operaciones industriales en Colombia se encuentran ubicadas en la Región Atlántica y en el Valle del Cauca, con dos operaciones propias en Malambo y en Cali que produ-cen ingredientes íntimamente ligados a la industria manu-facturera y con dos plantas concesionadas al Instituto Co-lombiano de Bienestar Familiar en Sabanagrande y Cartago.

Con base en los principios modernos de sostenibilidad, en relación con los derechos humanos, las normas laborales, la

Panorámica de la planta de Industrias del Maíz S.A. ubicada en el barrio Salomia de Cali

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lucha contra la corrupción y la protección del medio am-biente, contenidos en el Pacto Global propuesto en 1999 en Davos-Suiza y los objetivos del milenio, en Industrias del Maíz S.A. - Corn Products Andina somos conscientes que los recursos son limitados y que se deben usar de manera responsable, por lo tanto se ha desarrollado un programa denominado “Environmental Stewardship” en el cual se lis-tan los principales preceptos ambientales en tres elementos:

•Mejores plantas: Identificando oportunidades de mejora en el uso del agua, en la reducción de las emisiones atmosféricas, en la optimi-zación del uso de materias primas, insumos y empaques, en la reducción de residuos, en el uso adecuado de los combus-tibles y energía, entre otros aspectos.

•Mejores oficinas:Reduciendo los consumos de papel, energía, agua e insu-mos y usando eficientemente los equipos.

•Mejores comunidades: Soportando a las comunidades y promoviendo actividades para un buen desempeño ambiental, dentro y fuera de las instalaciones de la Compañía.

Apoyo a las iniciativas de las comunidades vecinas

Control de los procesos de fabricación y comercialización de los produc-tos derivados del maíz y yuca para asegurar calidad, oportunidad y bajo impacto ambiental

Trabajo en equipo para reducir el consumo de materiales e insumos

Con la aplicación permanente de los preceptos incluidos en el programa Environmental Stewardship en Industrias del Maíz S.A. – Corn Products Andina confirmamos que trabajar con altos estándares de responsabilidad social corporativa es la base de la sostenibilidad de los negocios, del entorno y de la comunidad.

Carlos Arturo Martínez Urrea,Superintendente de Gestión Ambiental

LAS MEGAOBRAS DEL SUR DE CALI, un proyecto de ciudad que va muy bien

Puentes adelantados, demoliciones que avanzan a pasos agigantados, tramos de vía ya concluidas, conformación de espacio público, excavaciones a toda marcha hacen parte del panorama que dejan hasta la fecha los diferentes fren-tes de trabajo intervenidos al sur de la ciudad por la socie-dad de objeto único Vías de Cali S.A.S. (Vergel y Castellanos, Gayco y Coin) dentro del desarrollo de uno de los proyectos viales y urbanísticos más importantes de la ciudad de Cali: LAS 21 MEGAOBRAS.

El contrato de Concesión implica que VÍAS DE CALI S.A.S. tiene la obligación no sólo de diseñar y construir 8 de las importantes megaobras, sino también de financiarlas, eje-cutar la gestión predial, solicitar las licencias ambientales y conservar las obras construidas después de la entrega de las mismas. Con las obras del sur estamos generando más de 90 em-pleos directos y aproximadamente 400 empleos indirectos, además de dinamizar la economía de la ciudad, creando oportunidades de inversión y desarrollo en la ciudad y for-jando el cambio a nivel urbanístico y el progreso para esta

hermosa e importante ciudad, con el apoyo constante de la firma Interventora CESCO Ltda.

UNA BREVE DESCRIPCIÓN

En la comuna 18, los proyectos en la circunvalar, la 80 y la paz, recogerán el tráfico de la zona de ladera de los cerros de Cali. Estos proyectos incluyen obras de espacio público, paisajismo, redes de servicios públicos y afectación predial, contribuyendo así en la regeneración, recuperación y reva-lorización de esta zona de la ciudad mejorando las condi-ciones del espacio público del corredor que atraviesa este sector, permitiendo una circulación peatonal continua y se-gura en lo físico; así como confortable en lo ambiental, me-jorando en conjunto la calidad de vida de los habitantes del sector y sirviendo como un elemento de reordenamiento urbano. De igual forma, permitirá la optimización del trans-porte debido a la fácil conexión con la malla vial existente. Dichas obras acercan a la Sultana del Valle al nivel de las ciu-dades más modernas del mundo, permitiendo desarrollar el enfoque ciudad para la gente.

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Así mismo, serán beneficiados los residentes de los barrios Valle del Lili, el Ingenio, El Limonar, Los Samanes, y la Univer-sidad del Valle entre otros, todos pertenecientes a la comu-na 17, quienes disfrutarán obras de construcción de tramos faltantes y la rehabilitación de las calzadas existentes de la calle 16 entre carreras 50 y 100. El proyecto de la calle 16 se caracteriza por la intervención vial, construcción de dos puentes vehiculares sobre el río Meléndez entre las carreras 80 y 83, con una longitud aproximada de 42 metros y un ancho de 13.20 metros en concreto. El alineamiento y cons-trucción del revestimiento en concreto del canal de aguas lluvias ubicado a lo largo de las carreras 86 y 98 que actual-mente funciona como un canal colector de drenaje superfi-cial sin revestir y un box Coulvert entre las carreras 94 y 98 que permita el retorno de los vehículos. La culminación de la obra de la Calle 16, suministrará a Cali de una vía arterial de importante movilidad ya que conecta el sur de Cali, zona de alta densidad residencial, con el norte de la ciudad. Los puentes sobre el Rio Meléndez harán realidad esta obra so-ñada y requerida por la comunidad Caleña.

NUESTRO KARMA, LA GESTIÓN PREDIAL

La gestión predial en las obras de infraestructura es una actividad complicada, no sólo por su misma complejidad (estudios técnicos y avalúos), sino por la socialización y de sensibilización que debemos hacer para poder negociar los predios de una manera justa para las partes (el municipio y los propietarios).

Dada la heterogeneidad de los sectores en los que interve-nimos (que van de estrato 1 hasta el 6, pasando por predios institucionales como el Batallón o Univalle), y la falta de in-formación previa sobre el estado de las zonas a intervenir (hemos encontrado, sobre todo en la comuna 18, proble-mas de titularización y matriculas catastrales producto del crecimiento desordenado de la ciudad y la falta de planea-ción), esta gestión ha sido más difícil que lo que estamos acostumbrados en las obras de infraestructura de este tipo.

No todo ha sido color de rosa

Como en todos los proyectos hemos tenido algunas dificul-tades que han sido sorteadas de manera expedita por el concesionario para evitar que impacten la ejecución de las obras, pero que en muchas ocasiones se nos han salido de las manos y han generado cierta imagen negativa en medios en contra del concesionario, quien como debe ser, ha salido a solucionar las cosas y dar la cara cuando se ha requerido. Un inconveniente importante está relacionado con la reha-bilitación de la Autopista sur, debido a que la intervención en la calzada occidental ha sido varias veces aplazada por solicitud expresa de la administración municipal.

Por otro lado, algo que ha impactado negativamente la ges-tión predial es la demora en la entrega de algunos de los decretos de utilidad pública por parte de la administración municipal, requisito indispensable para la compra de pre-dios. Ante esta situación, el concesionario en desarrollo de un plan de choque adelantó negociación previa con varios de los propietarios de los terrenos de mayor extensión. Si bien es cierto estos inconvenientes han afectado de manera directa la ejecución de la obra, el concesionario ha seguido interviniendo las obras en los sectores donde es posible y se encuentra preparado con los recursos logísticos, técnicos y financieros para acometer todos los frentes de obra una vez esto sea viable.

LO QUE VIENE ES LO MEJOR

Las obras se están ejecutando de la manera adecuada y es-tamos muy contentos de poder participar en este importan-te proyecto, y estar haciendo las cosas como acostumbra-mos: BIEN. La comunidad Caleña puede estar segura de que el Concesionario Vias de Cali S.A.S., elegido en un proceso de selección pública para el desarrollo de este proyecto, ha demostrado no sólo que está conformado por excelentes empresas sino que cuenta con capacidad técnica, adminis-trativa y financiera, para culminar las obras de infraestructu-ra contratadas para el desarrollo de la zona sur de Santiago de Cali. La ciudad va a recibir lo que se merece, obras bien hechas y que le permitirán a los caleños crear más lazos de pertenencia con su ciudad, lo que generará además en la gente una forma más positiva de ver a Cali.

Como líder del proyecto, secretaría de infraestructura y va-lorización del municipio de Cali, y con el apoyo constante de la firma Interventora, hemos recibido colaboración para la adecuada socialización de esta actividad.

HARINERA DEL VALLE en busca de la eficienciaA partir de este año, Harinera del Valle S.A. ha dado inicio al proyecto de Gestión Energética Integral, GEI, con el fin de mejorar la optimización del uso de recursos energéticos para mejorar la productividad de la compañía y continuar

siendo una Empresa amiga del planeta.

activamente a la reducción de emisiones de gases efecto in-vernadero desencadenantes de lo que hoy se conoce como cambio climático.

Harinera del Valle S.A. es una organización que trabaja día a día por contribuir a la mejora ambiental.

La Compañía llega directamente a 76 mil tiendas y panaderías en el mercado nacional, a las principales cadenas de supermercados y mayoristas, e igualmente exporta a países como España, Portugal, Estados Unidos, Costa Rica,Curazao, Aruba, Ecuador y República Dominicana.

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Con más de sesenta años en el mercado, diez fábricas de producción, sedes en trece ciudades del país y 40 marcas que participan activamente en 10 categorías de la canasta familiar, esta empresa orgullosamente va-llecaucana, que se encuentra entre las más importantes del sector de alimentos, tomó la decisión de dar un paso en la Gestión In-tegral Energética, con el objetivo de reducir su consumo y en consecuencia actuar con respeto por el ser humano, la sociedad y el medio ambiente.

De esta manera, Harinera del Valle S.A. espe-ra con este proyecto utilizar mejor el recurso energético para tener procesos más produc-tivos y más eficientes que contribuyan activamente a la reducción de emisiones de gases efecto invernadero desencadenantes de lo que hoy se conoce como cambio climático. Harinera del Valle S.A. es una Compañía que diariamente trabaja con la firme convicción de ser una Organización ambientalmen-te responsable, tal como lo ha establecido en su política am-biental y espera, a través de proyecto disminuir el aporte de emisiones de carbono producidas por la generación de energía eléctrica.

Para lograr esta meta, diariamente trabajan con dedicación los Equipos del Departamento de Mantenimiento,

la Gerencia de Producción, la Gerencia Finaciera, la Direc-ción de Asuntos Públicos y el Departamento de Gestión Am-biental, por supuesto, la Gerencia General de la Compañía, que ha puesto su empeño en proyecto para avanzar en el camino de ser una Organización de Clase Mundial.

Harinera del Valle cuenta con plantas de produc-ción en Bogotá, Cali, Dagua, Palmira, Villa Rica y Yumbo.

LA UNIVERSIDAD LIBREy su aporte al medio ambientePor Dr. C. Luis Felipe Granada AguirreDocente investigador Facultad de CienciasEconómicas, Administrativas y Contables

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La Universidad Libre Seccional Cali, el Programa Adminis-tración de Empresas, y el Grupo de Investigación Gestión Organizacional, desde el año 2004, realizan proyectos de investigación en el área de Gestión Ambiental Municipal considerando temas como la Producción Limpia, Manejo de Residuos Sólidos y Peligrosos, Calidad del Aire, Eficien-cia Energética y Biocombustibles. Estas investigaciones han dado soporte técnico y científico a diferentes organizaciones privadas y públicas de la región. Entre sus resultados se destacan:El diseño de un Procedi-miento para las me-didas de control de c o n t a m i n a n t e s atmosféricos de fuentes móvi-les y fijas en la ciudad de Cali, C o l o m b i a . Este Procedi-miento facili-ta la toma de d e c i s i o n e s de la autori-dad ambien-tal, sanita-ria, tránsito y transporte en el establecimiento de políticas públi-cas. Para el diseño del procedimiento se utilizaron conceptos de gestión ambiental (la me-todología del Análisis del Ci-clo de Vida, ACV), de gestión de la calidad, tecnologías de la información y de las comunicaciones y termodinámica. El procedimiento se perfila como una técnica de vigilancia, monitoreo y acción sobre la calidad del aire urbano.También se estimaron los Factores de Emisión (FE) de Mo-nóxido de Carbono (CO), Bióxido de Carbono (CO2), Óxidos

de Nitrógeno (NOX) e Hidrocarburos (HC) emitidos por los vehículos de la ciudad de Cali, utilizando el programa Mo-bile6, encontrándose que en el periodo de estudio (1996-2006) todas las emisiones se incrementaron en una tasa anual del 0.8% el CO, 1.6% los NOx, 1% los HC y 3.1% el CO2. También se compararon las emisiones de gases de los vehí-culos turismo que asistieron a Revisión Técnico Mecánica y

de Gases en el período 2004, 2005 y 2006 en la ciudad de Cali - Colombia. El obje-

tivo fue determinar si las emisio-nes de gases a ralentí de los

vehículos turismo se redu-cían por el uso de Ga-

solina Convencional mezclada con un

10% de Alcohol Carburante (E-

10) como com-bustible. La metodología se desarrolló con base en la ISO 14040 Análisis del Ciclo de Vida. Para realizar la compara-

ción, se utilizó el software PCA

1.0 desarrollado por el Grupo de

Investigación para esta investigación y

como soporte técni-co para el procedimiento

mencionado anteriormente. Éste permite consultar datos so-

bre el porcentaje de emisión por tipo de contaminante. Se concluyó que las emisio-

nes del E-10 a ralentí, no se reducen de manera significativa como para afirmar que el E-10, es un combustible verde y la solución para reducir el deterioro de la calidad del aire en los ecosistemas urbanos por su uso.

Dique margen izquierdo RÍO LILI METROPOLILI

Dado el compromiso adquirido por Jaramillo mora S.A con la seguridad, bienestar y tranquilidad de los propietarios y la comunidad, en el proceso de diseño, planificación y cons-trucción del Proyecto Metrópolili, (ubicado entre la autopis-ta Simón Bolívar y la Calle 42; y entre carreras 99 y 102; que contempla 1500 unidades de vivienda), la constructora en mención viene realizando una gran obra de infraestructura, que tendrá como objetivo controlar las posibles inundacio-nes producidas por el río Lili en el sector.

“El dique del Margen Izquierdo del rio Lili, ubicado en el sector de Metrópolili”.

De acuerdo al estudio hidrológico y de modelación hidráuli-ca, se diseñó una estructura para el control de inundaciones, consistente en un dique marginal ubicado al lado izquierdo del Río Lili, el cual cuenta con una longitud de 500 metros, entre la Autopista Simón Bolívar y la calle 42.

La sección típica del dique de la margen izquierda del Río Lili es de 3m de corona, con una base de 14m y taludes 1:1; esta se encuentra ubicada paralela a la orilla del río al borde del dique con una distancia libre de 30m. La estructura ha sido diseñada para una protección de 1 en 100 años con un bordo libre de 1m.

Para el diseño geométrico del dique se tuvo en cuenta el estudio de suelos, contemplando los parámetros de estabili-dad, tales como el tipo de suelo, características y resistencia del material.

El dique marginal izquierdo de control de inundaciones del Río Lili, cuenta con un diseño urbano que genera andenes con franjas táctiles y rampas para minusválidos. Como par-te importante de su promesa básica en relación al cuidado por la naturaleza y a propiciar espacios para el libre esparci-miento, Jaramillo mora S.A promueve un profundo respeto por la fauna y vegetación existente; ciclo vía independiente del tráfico vehicular; plazoletas que sugieren nuevos espa-cios de reunión y una gran zona verde de recreación. Todos estos aportes le generan un gran beneficio a la comunidad en general, incrementando su calidad de vida y brindándole sobre todo seguridad, condiciones imprescindibles y carac-terísticas de dicha Constructora.

Ilustración del Proyecto del Dique margen izquierdo del río LILI.

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PREVIMOTO S.A.S

QUIENES SOMOS

Somos un Centro de Diagnostico Automotor, Clase A, de-dicado a Revisión Técnico Mecánica y de Gases para mo-tocicletas, estamos comprometidos con la prevención de accidentes, disminución de los índices de mortalidad, la preservación y conservación del medio ambiente dando cumplimiento a la normatividad vigente.

RESPONSABILIDAD SOCIAL

-En PREVIMOTO S.A.S., Garantizamos la mejor calidad en el servicio de Revisión Técnico Mecánica y de Gases.

-Cumplimos con los requisitos legales aplicables a la norma y organismos de control.

-Contamos con los recursos, físicos, técnicos, tecnológicos y de seguridad requeridos para un excelente y eficaz servicio y nos preocupamos por un mejoramiento continuo.

-Garantizamos la disposición del recurso humano, calificado y entrenado para el mejor desarrollo de esta actividad, le brindamos capacitación constante permitiéndoles estar a la vanguardia con las nuevas técnicas aplicadas a este tipo de vehículos.

-Aseguramos la confiabilidad del diagnóstico automotor mediante el Reporte Único de Resultados.

-Otorgamos la certificación de la motocicleta en caso de que esta cumpla con los requisitos establecidos normativamen-te, en caso contrario se le da información veraz al usuario de las fallas presentadas y sus posibles soluciones.

REQUISITOS-Tarjeta de Propiedad-Seguro obligatorio vigente-Licencia de conducción.

Nuevo PBX 485-50-99Sedes: Principal CL 25 # 5 -32 San Nicolás. Norte Parqueadero del centro comercial Calima.

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SOLUCIONES AMBIENTALES, con impacto social

La importancia del mantenimiento de las áreas verdes, trae consigo incontables beneficios; unos a nivel de comunidad, brindando a los vecinos del sector donde están inmer-sas, mayor confort, mas oxigeno, un ambiente agradable y refrescante para diversas actividades al aire libre. Y otros… son los beneficios a nivel ambiental, favoreciendo la permeabilidad del manto freático, propiciando cuencas hídricas, además del ornato que ofrece la vegetación.Por ello surge la MULTIACTIVA CORPIASEO, cuyo objetivo inicial es ser reconocidos como una Cooperativa prestadora de servicios varios relacionados con el cuidado del medio ambiente; garantizando la satisfacción de las empresas contratantes, con recurso humano altamente calificado, capacitado para satisfacer las necesidades de soporte en el mantenimiento de las zonas verdes, pulmones importantes de nuestra ciudad. Pero su objetivo además del aspecto ambiental produce un alto impacto social, generando empleo, porque esta compañía vallecaucana, inicio sus

labores con cuarenta personas, cabezas de familia, quienes llegaron a la ciudad de Cali desde diferentes lugares del país, en situación de desplazamiento, que como campesinos mostraron sus habilidades en el mantenimiento de zonas verdes. Enseñando a la comunidad, “que la población en situación de desplazamiento no quiere ser una carga, sino parte de las soluciones a la problemática que a diario en-frenta nuestra ciudad, por ello día a día se capacitan y actualizan permanentemente en las nuevas técni-cas de mantenimiento de zona verdes, tales como poda, realce de arboles, corte de césped, siembra y mantenimiento de jardines para poder asesorar y presentar las mejores soluciones”, tal como lo afirma su gerente el Dr. Libardo Cometa.

una SOLUCIÓN económica y natural

Los recursos naturales de nuestro planeta se agotan, pero tenemos una fuente proveedora de energía eterna y abun-dante… nuestro sol, entonces porque no aprovecharla? Si descubrimos hace mas de cien años, que mediante esta energía renovable ayudamos a reducir la emisión de gases contaminantes generados por quemar combustibles fósiles como gas LP, natural o diesel. Contribuyendo a la preserva-ción de un medio ambiente más limpio y sano, controlando esos recursos naturales que hemos deteriorado por años. Sin embargo, para poder aprovechar la energía solar, debe-mos usar paneles solares, ya que sin ellos el uso de la ener-gía solar es prácticamente imposible, algunos muy costosos, pero otros como los calentadores solares, una forma de pa-nel solar, son los más eficientes, económicos y efectivos, tal como lo reafirma el Ingeniero Elías Peña, gerente de Bonso-lar “llevamos más de seis años dedicados a la promoción y comercialización de soluciones concretas, beneficiosas y económicamente viables empleando fuentes renovables de energía. Nuestros calentadores solares tienen tanques de acumulación de calor con aislamiento térmico, lo que per-mite tener agua caliente disponible a toda hora, inclusive en días nublados por alta eficiencia de conversión de energía solar en calor.”¿Qué beneficio obtenemos si substituimos nuestros calen-tadores convencionales? Sencillo, no contaminamos, no hay riesgos de incendio o explosión, mantenimiento a bajo cos-to y finalmente, recuperaremos la inversión en cinco años o menos, ya que nos permite liberarnos económicamente de la dependencia energética de compañías.Bonsolar se destaca en el Valle del Cauca por su importante presencia en el mercado con aplicaciones que van desde ca-lentadores solares residenciales a equipos de mayor capa-cidad para uso en hoteles y hospitales. Pero en términos ge-nerales ¿Como estamos en comparación con otros países en el uso de energías renovables? El ingeniero Elías nos cuenta que “en Colombia estamos usando el gas como el recurso energético al alcance de gran parte de la población. El gas se emplea en los hogares donde no es fácil de sustituir por fuentes de energía renovable, pero también se usa para ca-lentar el agua para las duchas, lavaplatos o lavadora y es allí en donde se puede sustituir completa y satisfactoriamente con el calentador solar. Esta aplicación está comenzando a tener muy buena receptividad y es económicamente viable porque la inversión se recupera en menos de 5 anos compa-rada con calentadores eléctricos o de gas. La fuente de ener-gía solar para transformarla en energía eléctrica es otra apli-cación, aquí se usan paneles fotovoltaicos y baterías para almacenar la energía. Esta aplicación es aun costosa y el

tiempo de recuperación de la inversión puede ser superior a 15 anos, lo que la convierte en poco viable económicamen-te. En los países en donde se está popularizando la energía fotovoltaica, los gobiernos subvencionan para estimular su uso. Por ejemplo Alemania y ahora Japón a raíz del desas-tre de las plantas nucleares están buscando alternativas, así

tengan que ayudar a la población para que las adopte”.

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PROGRAMA de control y racionalización del reciclaje

Todas la empresas tenemos la obligación de concientizar-nos que debemos economizar los recursos naturales y con-tribuir con las normas ambientales; y desarrollar programas que nos ayuden a minimizar los costos de los desperdicios.

En arepitas Doña Paula, estamos asumiendo con responsa-bilidad la recolección de los residuos, siendo consciente de las problemáticas que estamos enfrentando, producto de las actividades cotidianas del ser humano y de las in-dustrias.

En este marco se está capacitando al personal, en el manejo del reciclaje dentro y fuera de la empresa, planteando pro-gramas para obtener beneficios ambientales, económicos y culturales

• Programa educativo: El cual busca sensibilizar y educar a los trabajadores y población aledaña en todo lo que tiene que ver con el manejo de los residuos y la importancia que esto tiene para la sostenibilidad ambiental.

• Programa de minimización: Busca generar un cambio en los hábitos de consumo de las personas para generar me-nos residuos.

• Programa de separación: Consiste en separar y colocar en los recipientes adecuados los residuos de acuerdo con sus características.

• Programa de Indicadores: Con los indicadores se pre-tende que la empresa tenga un control de los residuos generados. Promoviendo un proyecto de Impacto positivo para el medio ambiente y el desarrollo sostenible.Además la empresa es consciente que estando en un sector residencial, se deberá acoger a las disposiciones medioam-bientales de la autoridad competente, es por esto que se han desarrollado alternativas de control y mitigación de los impactos, adquiriendo mejores herramientas y equipos, los cuales producen menos ruido y contaminación, y métodos de barrera y control de ruido con el fin de generar espacios saludables tanto al interior y exterior de la empresa.

FABIOLA OSSARepresentante Legal

Arepitas Doña Paula Cía. S en C

COLOMBIA se suma a laarquitectura sostenible

Colombia se suma a la arquitectura sostenible. La tendencia actual en construcción es adoptar tecnologías y estrategias que, además de mejorar notablemente nuestra calidad de vida, ahorren recursos naturales y protejan el medio am-biente en su totalidad.Colombia es el cuarto país latinoamericano que se incorpora a la tendencia sostenible, porque México, Brasil y Argentina ya cuentan con una amplia cantidad de proyectos que privi-legian la economía de recursos, las tecnologías limpias y la máxima reducción posible de impacto hacia la naturaleza.La construcción sostenible lo que persigue no es manipular a su antojo las condiciones del lugar para satisfacer un pro-yecto estético sino entender primero el entorno. Luego el arquitecto deberá dialogar con esas condiciones que rodean el proyecto.Una construcción se puede declarar sostenible cuando utili-za materiales que son extraídos de una manera reflexiva con

el ambiente. Ahí es donde gana mucha fuerza el término de ecomateriales, que no son otra cosa más que materiales de bajo impacto. Por ejemplo: cómo cuando se mueve un lote la tierra se utiliza no como residuo sino como material de construcción. O cómo las cenizas que bota una industria se pueden volver cemento. Otros ecomateriales son los con-cretos reciclados, polímeros reciclados, maderas que sean producidas de manera sostenible. No hay un material ni un diseño de oro para la construcción sostenible, hay que mirar el contexto. Otro componente es el uso eficiente del agua y de la energía eléctrica, ligado a un buen diseño. La ley 373 de 1997 para el uso eficiente del agua obliga a que todo lo que sean grifos que se utilicen en una vivienda tengan dispositivos ahorra-dores de agua. Captar aguas lluvias es otra de las posibili-dades. Si se está en un lugar que tiene una periodicidad de lluvias aceptable, no conectar todas las redes a las empresas prestadoras de servicios públicos sino mirar la opción de ali-mentarse con aguas lluvias que se recogen, se mantienen bien tratadas y se utilicen en oficios como vaciar los baños, trapear, lavar, etc. La construcción sostenible no es solo la utilización de mate-riales llamados ecoambientales sino también de optimiza-ción de las obras, por ejemplo, un edificio una vez construi-do puede tener un bajo consumo energético y un manejo eficiente del recurso agua, si se construye con doble fachada.

Algo positivo es que se está volviendo a la guadua y a la construcción con tierra. “En Medellín tenemos casas de in-terés social hasta casas de estrato 6 construidas en tierra, casas con suelo cemento, madera, donde se hace un apro-vechamiento de los materiales de la zona, se minimizan los residuos, y luego el ahorro energético y de agua”.Un ejemplo claro es la Plaza de la Libertad que actualmente se construye en el sector La Alpujarra de la capital antioque-ña y para la cual se trabaja con un concreto formado gracias al aprovechamiento de residuos industriales, entre ellos las cenizas que salen de hornos.La construcción sostenible ha tomado tanto auge que ha demandado la formación y profesionalización en el tema. De hecho, en el país ya hay varias especializaciones en cons-trucción sostenible.La generación de conocimiento también se ha trasladado a la formulación de estrategias desde las entidades político administrativas, especialmente de ciudades como Medellín, Bogotá y Cali.

Plaza de la Libertad que actualmente se construye en el sector La Alpujarra de la capital antioqueña y para la cual se trabaja con un concreto formado gracias al aprovechamiento de residuos industria-les, entre ellos las cenizas que salen de hornos industriales.

POR BESNER HOYOS

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Un factor preponderante para el crecimiento de la construcción sostenible son las ventajas económicas; teniendo en cuenta este as-pecto -menos costos de ope-ración, valorización de los inmuebles y retornos de la inversión- hoy en día prácti-camente todas las grandes compañías se han volcado a la edificación ecológica.

La construcción sostenible no es solo la utilización de materiales llamados ecoam-bientales sino también de optimización de las obras, por ejemplo, un edificio una vez construido puede tener un bajo consumo energéti-co y un manejo eficiente del recurso agua, si se construye con doble fachada.

La eficiencia energética se logra desde el diseño para aprovechar la mayor parte posible del día la iluminación natural, más no la luz direc-ta. Lo que hay que buscar es cómo captar toda esa canti-dad de luz solar sin necesi-dad de meterla al espacio, sino una luz difusa. Y si se necesitan equipos hacer que estos sean lo más eficiente-mente posibles

La mayoría de proyectos actuales se construyen con materiales convencionales como concreto y acero, pero algunos de esos cons-tructores ya han comenza-do a tener elementos de ventilación natural, doble fachada para evitar que con los rayos del sol haga mucho calor que obligue a la utilización de aire acon-dicionado mecánico

Una construcción se puede declarar sostenible cuando utiliza materiales que son extraídos de una manera reflexiva con el ambiente. Ahí es donde gana mucha fuerza el término de eco-materiales, que no son otra cosa más que materiales de bajo impacto. Por ejemplo: cómo cuando se mueve un lote la tierra se utiliza no como residuo sino como material de construcción. O cómo las cenizas que bota una industria se pue-den volver cemento. Otros ecomateriales son los con-cretos reciclados, políme-ros reciclados, maderas que sean producidas de manera sostenible.

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