ALUMNA:

LAZARTE MONTESINOS RUTH [Código: 131.0605.O38]

 

 

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II

MSc. Luis Alberto Moreno Rubiños

Huaraz - 2015

 

FCAM-EAPIA

FISICA III

GENERADORES Y MOTORES

UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH ¨SANTIAGO ANTÚNEZ DE

MAYOLO¨

Generador Eléctrico

Es un dispositivo que convierte energía mecánica en energía eléctrica.

Mantiene por tanto una diferencia de potencial entre dos puntos denominados polos.

Por la ley de Faraday, al hacer girar una espira dentro de un campo magnético, se produce una variación del flujo de dicho campo a través de la espira y por tanto se genera una corriente eléctrica.

Esquema Básico De Un Generador Eléctrico

En la figura se muestra el esquema de básico de construcción de un generador eléctrico, la espira rectangular rota dentro de un campo magnético, por lo que el flujo del campo a través de ella varia. Se crea una corriente que circula por la espira, por lo que entre los bornes (representados en verde) aparece una diferencia de potencial ∆V (fuerza electromotriz inducida)

Motor Eléctrico

Un motor eléctrico funciona de forma

inversa a un generador.

Convierte energía eléctrica en energía

mecánica

Esquema Básico de un Motor Eléctrico

En la figura se muestra el esquema basico de construccion de un motor electrico. Si se coloca una espira en un campo magnetico y se hace pasar una intensidad de corriente a traves de ella, el campo ejerce una fuerza sobre los lados de la espira, y estas fuerzas ejercen un momento de fuerzas. La espira empezara a rotar, por lo que se habra transformado energia electrica en energia mecanica.

Principio de Funcionamiento de un Generador Eléctrico

Se puede explicar en tres pasos:

Principio de Funcionamiento de un Motor Eléctrico

Se lo puede explicar en dos pasos:

Centrales de Generación Eléctrica

En las centrales de generación de energía eléctrica(nucleares,termicas,hidráulicas…) la energía mecánica que el generador transforma en energía eléctrica proviene del movimiento de una turbina, accionada dependiendo del tipo de central por vapor de agua.

LOS COMUTADORES DE MOTOR Y GENERADOR