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GREMIAL LOGÍSTICA Y SU ROL EN GOBERNANZAS PORTUARIAS.
Judith Porto ViñasDirectora Ejecutiva FITAC CARTAGENA
¿QUIÉNES SOMOS?
Somos una agremiación sin ánimo de lucro, que reúne a los sectores mas importantes en lacadena del comercio exterior y la logística, como lo son agencias de carga, agencias deaduanas, depósitos aduaneros, operadores de transporte multimodal, zonas francas,usuarios de zonas Francas, terminales portuarias, operadores de comercio exterior einstituciones educativas.
Nuestra filosofía es lograr el fortalecimiento del sector, buscando la representatividad yliderazgo de los agremiados ante todos los estamentos gubernamentales y entidadesprivadas y naturalmente, ante los usuarios del servicio.
FITAC cuenta en la actualidad con más de 360 afiliados en todo el país.
• ACTUALIDAD NORMATIVA
• COMITES TECNICOS
• RETROALIMENTACIONPERMANENTE DE PROCESOS YACTUALIZACIONES CON LASENTIDADES QUE INTERVIENENEN EL COMERCIO EXTERIOR
• CAPACITACIONES
• MESAS DE TRABAJO…
COMO LO HACEMOS?
• MISION DE LOGISTICA Y COMERCIO EXTERIOR. Plan Maestro deLogística de Colombia. Reducir los Costos de la Logístico de un 15% aun 12%
• PARTICIPACION ACTIVA EN LAS MESAS DE TRABAJO DE LA DIAN DEL NUEVO ESTATUTO ADUANERO.
…Desde el nivel nacional
• ESTRATEGIA “LA DIAN METRATABIEN”.
1. Actualización normativa cuya responsabilidad es compartida entre losUsuarios Aduaneros y la Dirección Seccional.
2. Problemas frecuentes por parte de los usuarios para evitar re-procesos.En cabeza de los funcionarios de la Dirección Seccional
3. Prestación del servicio oportuno y eficiente. Ésta responsabilidad leatañe en primer grado a los usuarios.
• COMITÉ SEGUIMIENTO OPERACIONES VUCE –ICA, INVIMA, DIAN, PolicíaAntinarcóticos, Terminales Portuarias.
…A nivel Local
Cooperación entre privadosTrabajo coordinado con Servicios PúblicosRed de Colaboración con Universidades LocalesRed de colaboración con otras Comunidades Logísticas Portuarias
• PROGRAMA PARA LA CREACIÓN DE LA REDLATINOAMERICANA Y CARIBEÑA DEPUERTOS DIGITALES Y COLABORATIVOS
A quienes convocamos?
Ministerios: MINCIT, MINTRANSPORTE, MINTIC, Entidades Gubernamentales decontrol /Autoridades Marítimas/Autoridades Aduaneras/ instituciones privadas(gremios logísticos, empresas tecnológicas, consultoras y organizaciones regionales),y academia (Universidades y centros de investigación locales, nacionales yregionales. y consultoras especializadas.
LEY 1 DE 1991: Liquida Foncolpuertos y crea las concesiones portuarias.
No hay Autoridad Portuaria concentrada: MINTRANSPORTEDIANDIMAR
Tenemos Ventanilla Única
Proyecto de Implementación Sistema Informático –MINTRANSPORTE
Autoridad Aduanera acogiéndose al Acuerdo de Facilitación de la OMC –Internacionalización, Gestión del Riesgo, Confianza, Transparencia en los procesos.
Terminales Portuarias con target segmentado y especializado.
ESCENARIO COLOMBIANO
• MINTRASNPORTE. Establecer el Tema de Comunidades Logístico Portuarias, como asunto de Política Publica .
• Conpes: Consejo Nacional de Política Económica y Social, sedesempeña como órgano asesor del gobierno estudiando yrecomendando políticas generales de esas áreas.
• Nos permitirá, tener acceso a la financiación para la elaboración delPlan estratégico y líneas de intervención, que establezca los alcancesy objetivos, las fuentes de apoyo y financiamiento, la estructura.
• Estamos de pasando de una posición reactiva a una posiciónproactiva, de acuerdo a los estándares internacionales.
AVANCES POSITIVOS
