INFORMACIÓN GENERAL:

Motor Cummins Serie BRadiador 400C max, ventilador impulsado por correas conprotecciónAlternador para carga en 24 VDCAlternador (generador) principal: De un solo rodamiento IP23Aislamiento clase H/HMonturas aisladoras de vibracionesFiltros: Aire, aceite y diesel.Breaker protector en linea principalPanel de control: Digital o AnalógicoDos (2) baterías de 12 VDCTubo de escape flexible, sifón/escape, flange, amortiguadorManuales de partes y de usuario.Cabina insonorizada de color blanco

MODELOSVoltaje:Capacidad (Prime power):Max. Potencia Standby @ 1.800 RPM:Régimen de RPM:Regulación de Frecuencia:Dimensiones en mm ( Largo x ancho x alto) :Peso aprox.:

Fabricante / Modelo:Aspiración de Aire:Sistema de Combustible:

Disposición de los Cilindros:DesplazamientoDiámetro y Carrera:Relación de Compresión:Flujo de Gases de Escape:Temperatura de Escape(ºC) :Máxima contra presion:Máxima restricción en admisión:Consumo de aire :Tanque de combustible:Consumo de combustible:Capacidad total de lubricante:Consumo de Lubricante:

Tipo/Modelo:Capacidad del Alternador:Eficiencia del Alternador:Numero de Fases:Factor de Potencia:Grado de Protección:Tipo de Excitación:Aislamiento:Regulación de Voltaje-:

GTD-25/GTA-25110/208V25kw/31kva27.5KW/34KVA1800rpm 1.5%2300x1100x1210950kg

Cummins 4B3.9-G2, 4-ciclosnaturalDiesel, bomba de inyeccióny de transferencia4 en línea3.9L102x120(mm)16.5:1 4.27m3/min41010 kPa6.2kPa1.98m3/minAprox. 24 horas6.3L/h11L 4g/KWh

4 Polos, Campo Rotativo, SLG184F25kw/31kva - PRIME POWER81,00%30,8IP21Sin escobillas, autoexcitación.Clase H ±1%

GTD-34110/208V34kw/42.5kva37.4KW/46.75KVA1800rpm 1.5%2300x1100x1210995kg

Cummins 4BT3.9-G2, 4-ciclosturbo asistidoDiesel, bomba de inyeccióny de transferencia4 en línea3.9L102x120(mm)16.5:16.48m3/min48710 kPa6.2kPa2.62m3/minAprox. 24 horas9.3L/h11L 4g/KWh

4 Polos, Campo Rotativo,SLG184H34kw/42kva - PRIME POWER90,00%30,8IP21Sin escobillas, autoexcitación.Clase H ±1%

GTD-50110/208V50kw/62.5kva55KW/68.75KVA1800rpm 1.5%2300x1100x12101050kg

Cummins 4BTA3.9-G2, 4-ciclos turbo intercooledDiesel, bomba de inyeccióny de transferencia4 en línea3.9L102x120(mm)16.5:114.8m3/min49710 kPa6.2kPa5.9m3/minAprox. 24 horas12.6L/h16.4L 4g/KWh

4 Polos, Campo Rotativo, SLG224D50kw/62kva - PRIME POWER88,00%30,8IP21Sin escobillas, autoexcitación.Clase H ±1%

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS PLANTAS ELÉCTRICAS CORONET

CARACTERISTICAS DEL MOTOR

CARACTERÍSTICAS DEL ALTERNADOR (GENERADOR)

Cargador de batería

Tanque de combustible

Sistemas de Control

Alternador

Protección

Cargador AC para recarga controlada fuera de operación el generador.

En la base, con tapa de registro, duración aprox. 24 hrs.

Panel de Control Automático, Digital o Analógico, Control Panel paraSwitch de Transferencia Automática (ATS)

Trifásico sin escobillas.

Cabina Insonorizada para uso a intemperie, en acero pintado

EQUIPOS ADICIONALESHGM180Este modulo controla automáticamente la paraday arranque del motor, indica el estado de operación y en condiciones defectuosas automáticamenteapaga el motor, indicando la falla en el panel frontalvía leds.HGM6120Es un sistema inteligente con panel digital quecontrola automáticamente todo el generador, sepueden ver todas las funciones digitalmente en elpanel. Medición de data y alarma.

SISTEMAS DE CONTROL

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GENERADORES CORONETPOWER GENERATION

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INFORMACIÓN GENERAL:

Motor LionRadiador 400C max, ventilador impulsado por correas conprotecciónAlternador para carga en 12 VDCAlternador (generador) principal: De un solo rodamiento IP23Aislamiento clase H/HMonturas aisladoras de vibracionesFiltros: Aire, aceite y diesel.Breaker protector en linea principalPanel de control: AnalógicoUna (1) batería de 12 VDCTubo de escape flexible,sifón escape ,flange, amortiguadorManuales de partes y de usuario.Cabina insonorizada de color blanco

MODELOSVoltaje:Numero de Fases:Capacidad(Prime power):Max. Potencia Standby @ 1.800 RPM:Régimen de RPM:Regulación de Frecuencia:Dimensiones en mm ( Largo x ancho x alto) :Peso:

Fabricante / Modelo:Aspiración de Aire:Sistema de Combustible:

Disposición de los Cilindros:DesplazamientoDiámetro y Carrera:Relación de compresión:Consumo de combustible:Capacidad total de lubricante:Consumo de Lubricante:

Tipo/Modelo:Grado de Protección:Tipo de Excitación: Aislamiento:Regulación de Voltaje-:Capacidad del Alternador:Factor de Potencia:Eficiencia del Alternador:

GMA-12/GTA-12110-220V 120-208V1 / 312kw/15kva13.2KW1800rpm 1.5%1800x1000x1120680kg

Lion LN480D naturalDiesel, bomba de inyeccióny de transferencia4 en línea1.809L80x90(mm)18:1 248.9g/kw.hAprox. 5L 2.72g/KWh

4 Polos, Campo Rotativo, SLG164CIP21Sin escobillas, autoexcitación.Clase H ±1%12kw/15kva0,881%

GMA-16/GTA-16110-220V 120-208V1 / 316kw/20kva17.6KW1800rpm 1.5%1800x1000x1120720kg

Lion LN485D naturalDiesel, bomba de inyeccióny de transferencia4 en línea2.156L85x90(mm)18:1 248.9g/kw.hAprox. 7L 2.72g/KWh

4 Polos, Campo Rotativo, SLG164DIP21Sin escobillas, autoexcitación.Clase H ±1%16kw/20kva0,881%

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS PLANTAS ELÉCTRICAS CORONET

CARACTERISTICAS DEL MOTOR

CARACTERÍSTICAS DEL ALTERNADOR (GENERADOR)

Cargador de batería

Tanque de combustible

Sistemas de Control

Alternador

Protección

Cargador AC para recarga controlada fuera de operación el generador

En la base, con tapa de registro, duración aprox. 10 hrs.

Panel de Control Automático Analógico, Control Panel para Switchde Transferencia Automática (ATS)

Monofásico o trifásico sin escobillas

Cabina Insonorizada para uso a intemperie, en acero pintado

EQUIPOS ADICIONALESHGM180Este modulo controla automáticamente la paraday arranque del motor, indica el estado de operación y en condiciones defectuosas automáticamenteapaga el motor, indicando la falla en el panel frontalvía leds.

SISTEMAS DE CONTROL

GENERADORES CORONETPOWER GENERATION

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