TEORIA RELACIONADA

SISTEMA HIDRAULICO

El sistema hidráulico trabaja en base al principio de fluido a presión forzando la acción mecánica. A uno de estos sistemas instalado en una máquina se le llama "circuito hidráulico". Estos circuitos están compuestos de una bomba para comprimir el fluido, líneas para llevarlo, un cilindro donde se bombea el líquido y un pistón movido por el mismo a presión en el cilindro. El sistema hidráulico también puede accionar ejes para motores hidráulicos y cintas transportadoras.

Los sistemas hidráulicos se instalan para hacer el trabajo pesado en una gran variedad de vehículos y maquinaria de producción. El fluido hidráulico a presión puede soportar enormes cargas y circuitos relativamente pequeños pueden levantar y mover muchas toneladas de material. Este sistema se utiliza también para las máquinas de hacer trabajos de estampado, prensado y laminado, como en una fábrica de acero o planta de fabricación. Los circuitos hidráulicos también se utilizan en los automóviles, camiones y aviones para accionar varios sistemas, tales como frenos, ascensores y superficies de control (flaps).

CIRCUITO BASICO

El esquema que sigue (figura 1) representa un circuito hidráulico de fuerza clásico, donde el elemento de trabajo es un cilindro de fuerza.

Figura 1

Los elementos constitutivos del circuito hidráulico como puede verse son:

Un recipiente con aceite. Un filtro. Una bomba para el aceite.

Una válvula de control que incluye una válvula de seguridad o sobre presión y la respectiva palanca de mando.

El cilindro de fuerza. Conductos de comunicación.

Mientras la palanca de accionamiento de la válvula de control está en su posición de reposo (centro) el aceite bombeado por la bomba retorna libremente al recipiente, de manera que el cilindro de fuerza se mantiene inmóvil.

Una vez que se acciona la palanca de control en cualquiera de las dos direcciones, se cierra la comunicación del retorno libre al recipiente y se conecta la salida de la bomba a uno de los lados del cilindro de fuerza mientras que el otro lado se conecta al retorno. De esta forma la elevada presión suministrada por la bomba actúa sobre el pistón interior del cilindro de fuerza desplazándolo en una dirección con elevada fuerza de empuje. El movimiento de la palanca de control en la otra dirección hace el efecto contrario.

MONTAJE

PROCEDIMIENTO

EJERCICIO 1

a) Ajuste la válvula estranguladora de manera tal que el cilindro al salir necesite aproximadamente 5s.

b) Tome el tiempo de salida y las presiones P1-P2 durante la salida y anote los valores correspondientes.

c) Mida las presiones en la posición de fin de curso del cilindro y anote también estos valores.

d) Realice las mismas mediciones cuando el cilindro entra y anote también estos valores.

e) Desconecte la instalación.f) Calcule la velocidad de entrada y salida según la ecuación

v= st

v= velocidad en marcha en m/ss= longitud de carrera en mt= tiempo en s

g) Anote los valores.h) Calcule la relación de tiempos en sentidos de entrada y salida.

Relación i=t salt ent

EJERCIO 2

a) Cerciórese que la instalación este desconectada y sin presión.b) Quite el revestimiento protector del cilindro, fije la pesa al cilindro y

coloque nuevamente el revestimiento protector.c) Conecte la bomba.d) Haga entrar el cilindro con los mismos ajustes del ejercicio 1.e) Realice los cálculos de la misma manera que el ejercicio 1.

RESULTADOS

Para el cilindro sin carga.

Posición del cilindro

P1 (bar) P2(bar) P3 (del sistema) (bar)

Dentro 0 50 48Saliendo 0 10 45Fuera 45 7 45Entrando 5 15 45

Tiempo de entrada 4s.

Tiempo de salida 5s.

velocidadde entrada ve=0,2m4 s

=0,05m /s

velocidadde salidav s=0,2m5 s

=0,04m /s

relacion de tiempo deentrada y salida i=5 s4 s

=1,25

Montaje 1.

Para el cilindro con carga.

Posición del cilindro

P1 (bar) P2(bar) P3 (del sistema) (bar)

Dentro 6 46 47Saliendo 6 9 47Fuera 51 0 47Entrando 8 15 47

Tiempo de entrada 5s.

Tiempo de salida 1s.

velocidadde entrada ve=0,2m5 s

=0,04m / s

velocidadde salidav s=0,2m1 s

=0,2m /s

relacion de tiempo deentrada y salida i=1 s5 s

=0,2

Montaje 2.

REFERENCIAS

http://www.sabelotodo.org/aparatos/hidrocircuitos.html http://www.ehowenespanol.com/definicion-sistemas-hidraulicos-

neumaticos-sobre_165072/