HISTORIA

X VERSIX VERSIÓÓN DEL CONCURSO N DEL CONCURSO INTERUNIVERSITARIO DE DISEÑO Y INTERUNIVERSITARIO DE DISEÑO Y CONSTRUCCICONSTRUCCIÓÓN DE PUENTES EN ESPAGUETIN DE PUENTES EN ESPAGUETI

PUENTES DE VOLADIZOS SUCESIVOS

DARÍO FARÍAS G.

NOVIEMBRE 2003

Principales Tipos de Puentes Principales Tipos de Puentes PreesforzadosPreesforzados

VIGAS Y PLACA

EMPUJADOS

FUNDIDOS SOBRE CIMBRAS Generalmente

AUTOLANZABLES viga cajón

VOLADIZOS SUCESIVOS

Puentes por Voladizos SucesivosPuentes por Voladizos Sucesivos

VOLADIZOS SIMPLES

Dovelas fundidas

in situ

Dovelas prefabricadas

VOLADIZOS ATIRANTADOS

Campos de AplicaciónCampos de Aplicación

Tipo de Puente Utilización Utilización excepcional

Usual Inferior Superior

VIGAS 20-45 15-20 45-60

EMPUJADOS 30-50 - 50-70

CIMBRAS AUTOLANZABLES 40-50 30-40 50-70

VOLADIZOS SIMPLES 60-200 200-300

VOLADIZOS ATIRANTADOS 200-500 100-200 500-1000

Construcción en VoladizoConstrucción en Voladizo

ARRANQUE SOBRE PILA DOVELAS

CABLES DE TENSIONAMIENTO

Puente de madera en voladizoPuente de madera en voladizo

Proyecto de puente en Proyecto de puente en madera de Thomas Popemadera de Thomas Pope

550.00550.00

Sección longitudinalSección longitudinal

Disposiciones constructivasDisposiciones constructivas

Puente sobre el río Peixe en Puente sobre el río Peixe en BrasilBrasil

68.0068.00

Dovelas L=1.50 unidas con mango roscadoDovelas L=1.50 unidas con mango roscado

Puente de los NibelungosPuente de los Nibelungos

Puente de BendorfPuente de Bendorf

Puente de BendorfPuente de Bendorf

Puente UradoPuente Urado

Puente HamanaPuente Hamana

630.00

55.00 140.00 55.00140.00240.00

63.0

0

Puente de la ConfederaciónPuente de la Confederación

95.0095.00 250.00250.00 95.0095.00

ExtremoExtremofijofijo

Junta deJunta deexpansiónexpansión

Juntas de construcciónJuntas de construcción

60.0060.00

Nivel de aguaNivel de agua

RocaRoca


Puente GatewayPuente Gateway

Puente RaftsundetPuente Raftsundet



Puente StolmaPuente Stolma

Puente StolmaPuente Stolma

Algunos Grandes Puentes por Algunos Grandes Puentes por VoladizosVoladizos

No. Bridge Span Location Country Year Notes

1 Stolmasundet 301 Austevoll Norway 1998

2 Raftsundet 298 Lofoten Norway 1998

3 Sundoy 298 Nordland Norway 2000

4 Tiger Gate-2 270 Humen China 1997

5 Gateway 260 Brisbane Australia 1986

6 Varodd 260 Kristiansand Norway 1994

7 Schottwien 250 Semmering Austria 1989

8 Ponte S.Joao 250 Oporto Portugal 1991

9 Skye 250 Skye Island UK 1995

10 Confederation 250 Northumberland Canada 1997 43 spans

11 Chongqing Huanghuayuan 250 Jialing River China 1999 3 spans

12 Huangshi 245 Hubei China 1995 3 spans

13 Koror-Babelthuap 241 Toagel Channel Palau 1977 *)

14 Hamana 240 Imagiri-Guchi Japan 1976

Puentes AtirantadosPuentes Atirantados

Puente Wadi KufPuente Wadi Kuf

Puente de Wadi KufPuente de Wadi Kuf

Puente de BrotonnePuente de Brotonne

143.50 320.00 143.50

Puente de BrotonnePuente de Brotonne

Puente Fernández Casado Puente Fernández Casado (Barrios de Luna)(Barrios de Luna)

34.97 66.74 440.00 66.74 34.97

Puente Fernández CasadoPuente Fernández Casado

Puente Fernández CasadoPuente Fernández Casado

Puente de NormandíaPuente de Normandía

Puente Pasco - KennewickPuente Pasco - Kennewick

Puente TampicoPuente Tampico



Puente Internacional (Río Puente Internacional (Río Guadiana)Guadiana)

Viaducto ArenaViaducto Arena

Puente SunshinePuente Sunshine



Puente TataraPuente Tatara

Puente JacksonvillePuente Jacksonville

Puente JacksonvillePuente Jacksonville

Puente sobre el río EbroPuente sobre el río Ebro



Puente Gorge en OregonPuente Gorge en Oregon

Puente Kylltal (Alemania)Puente Kylltal (Alemania)

Construcción de Voladizos Construcción de Voladizos Sucesivos con Carros de AvanceSucesivos con Carros de Avance

Carro de Avance ClásicoCarro de Avance Clásico

Avance en Voladizo con Avance en Voladizo con Dovela Fundida “In Situ”Dovela Fundida “In Situ”

Ejecución de dovelas Ejecución de dovelas fundidas in situfundidas in situ

AVANCE DE CARRO

AJUSTE ENCOFRADO

COLOCACION DE REFUERZO, CABLES Y ANCLAJES

FUNDIDA DE DOVELA

TENSIONAMIENTO

DURACION DEL CICLO: 1 SEMANA

Avance en Voladizos conAvance en Voladizos conDovela PrefabricadaDovela Prefabricada

Construcción de Voladizos Sucesivos Construcción de Voladizos Sucesivos con Viga de Lanzamientocon Viga de Lanzamiento

Viaducto de OleronViaducto de Oleron

Puente de Oosterschelde Puente de Oosterschelde (Holanda)(Holanda)

Puente Linn CovePuente Linn Cove




Puente SkarnsundetPuente Skarnsundet

Puente de NormandíaPuente de Normandía

Sección transversal típicaSección transversal típica

9.00 a 13.00

5.00 a 6.00

Puente FelsenauPuente Felsenau

Sección transversal

26.20

0.60 7.00 11.00 7.00 0.60

8.50

3.00

1.65

4.92

3.73

Sección longitudinal típicaSección longitudinal típica

Puente río Magdalena en Puente río Magdalena en BarranquillaBarranquilla

140.0069.50 69.50

Recubrimiento de tirantes prefabricados en concreto

C. PILAL. C. PILAL.

Anclaje de tirantes

C. VÍAL. C. VÍAL.Lecho del río

Viga cabezalN. A.

Puente río Magdalena en Puente río Magdalena en BarranquillaBarranquilla

Puente de JuanambúPuente de Juanambú

Puente de Puerto TriunfoPuente de Puerto Triunfo








Puente de FarallonesPuente de Farallones




Puente de SumapazPuente de Sumapaz

Puente de SumapazPuente de Sumapaz

Puente Río MagdalenaPuente Río Magdalena

Puente Plato Puente Plato

SECCIÓN LONGITUDINALSECCIÓN LONGITUDINAL

A ZAMBRANOA ZAMBRANO A PLATOA PLATO1073.301073.30

V.M.I.V.M.I. V.M.D.V.M.D.PTE. PPAL. M.I.PTE. PPAL. M.I. PTE. PPAL. M.D.PTE. PPAL. M.D.

123.00123.00 258.90258.90 378.90378.90 312.50312.50

N. A. 100 AÑOS 15.04N. A. 100 AÑOS 15.04

E.M

.I.E

.M.I.

E.M

.DE

.M.D

..

Puente PlatoPuente Plato

Puente PlatoPuente Plato

Puente Puerto ArturoPuente Puerto ArturoPuente Puerto ArturoPuente Puerto Arturo

PLANTAPLANTA

RIO GUAVIARERIO GUAVIARE

PUENTE PRINCIPAL

PUENTE PRINCIPAL

VIADUCTO

VIADUCTO

MARGEN DERECHA

MARGEN DERECHA

VIADUCTO

VIADUCTO

MARGEN IZQUIERDA

MARGEN IZQUIERDA

Puente Puerto ArturoPuente Puerto ArturoPuente Puerto ArturoPuente Puerto Arturo

PILA 5PILA 5 PILA 6PILA 6

54.8054.80 110.00110.00

PILA 7PILA 7 PILA 8PILA 8

110.00110.00 110.00110.00

PILA 9PILA 9

110.00110.00

PILA 10PILA 10

48.0048.00

PILA 11PILA 11

ESTRUCTURA CONTINUAESTRUCTURA CONTINUA

Puente Puerto ArturoPuente Puerto Arturo




Puente CombeimaPuente Combeima

Puente CombeimaPuente Combeima

786.500

743.000

PUENTE PRINCIPAL L. = 500.70 m

VOL. 7VOL. 5VOL. 3

C.L.C.L.C.L.

VOL. 8

LUZ DEACCESO

LADO

VOL. 4VOL. 2VOL. 1

LUZ DEACCESO

LADOBOGOTÁ VOL. 6

Pendiente 1.5%

824.500

852.824853.161854.099855.974857.849859.725860.662

AP. 5

861.000

62.50 22.50125.00125.00125.0062.5022.50

AP. 6AAP. 6BAP. 4AP. 3AP. 2AP. 1A AP. 1B

833.200

857.200

837.500 801.500787.000

764.000

725.000

760.000

801.000

842.00809.000

Viaducto PipiralViaducto Pipiral

AP

. 1A

AP

. 1B

AP

. 2

AP

. 3

AP

. 4

AP

. 5 AP

. 6B

AP

. 6A

Q. PIPIRAL

CURVA ESPIRALCURVA ESPIRAL

125.00

62.50

22.50

125.00125.00

62.5022.50

CURVA CIRCULAR

r = 422.00 m

L = 150.44 m





Puente Paso de la TorrePuente Paso de la Torre

Puente Paso de la TorrePuente Paso de la Torre

Puente ServitáPuente Servitá

Puente ServitáPuente Servitá

RÍO

MA

GD

AL

EN

A

AP

. 1AP

. 2

AP

. 3

AP

. 4

AP

. 5

AP

. 6

AP

. 7

AP

. 8

AP

. 9

AP

. 1

0

AP

. 1

1

AP

. 1

2

40.4540.0039.50 40.00 99.60

CURVA VERTICAL PARÁBOLICA

DE 90.00 m


DE 90.00 mTRAMO HORIZONTAL

DE 20.00 m 99.60

A BARRANCA

A YONDÓ

CURVA CIRCULARr = 420.00 mL = 281.99 m

CURVA ESPIRAL

39.5040.00

40.0040.45

AP

. 1

7

AP

. 1

6

AP

. 1

5

AP

. 1

3

AP

. 1

4

40.00 40.0040.00 40.0040.00

Puente Barranca – YondóPuente Barranca – Yondó

77.100 80.240 83.400 86.560 95.25289.720 94.17085.067 79.867

N+68.55 AGUAS MÍNIMAS

N+74.20 AGUAS MÁXIMAS

97.100

87.696 82.467 77.29991.31888.14084.98081.82078.660

VOLADIZO 1

PUENTE PRINCIPAL L= 399.20 m

VOLADIZO 4

AP

. 12

AP

. 11

AP

. 10

AP

. 9

AP

. 8

AP

. 7

AP

. 6

AP

. 5

AP

. 4

AP

. 3

AP

. 2

AP

. 1

AP

. 14

AP

. 15

AP

. 16

AP

. 13

AP

. 17

9 LUCES DE ~40.00 m 4 LUCES DE ~40.00 m

A BARRANCAA YONDÓ

VOLADIZO 2 VOLADIZO 3

LONGITUD TOTAL = 919.10 m

VIADUCTO DE ACCESO M.I. L= 359.95 m

VIADUCTO DE ACCESO M.D. L= 159.95 m

BAJA 6.5%BAJA 3.95%


95.252 97.100 94.170 A BARRANCA

VOLADIZO 4VOLADIZO 1 VOLADIZO 3VOLADIZO 2

PUENTE PRINCIPAL L= 399.20 m

AP

. 6

AP

. 5

AP

. 8

AP

. 7

A YONDÓ

N+68.55 AGUAS MÍNIMAS

N+74.20 AGUAS MÁXIMAS

6 PILOTES Ø1.50 mL= 35.00 m15 PILOTES Ø2.00 m

L= 35.00 m15 PILOTES Ø2.00 m

L= 47.00 m

6 PILOTES Ø2.00 m

L= 40.00 m

BAJA 3.95 % BAJA 6.5%

99.6099.60

TRAMOHORIZONTAL

DE 20.00 m


DE 90.00 m


DE 90.00 m


Soluciones del futuroSoluciones del futuro

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