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Historia de las bicicletas y motocicletas

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Page 1: Historia de las  bicicletas y motocicletas

Historia de las bicicletas y motocicletas

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La bicicleta es un invento antiguo, que tiene plena vigencia en la actualidad.

Con los egipcios se encontraron muestras de máquinas rudimentarias de dos ruedas unidas por una barra. 

En China, igual solo que las ruedas eran de bambú. 

Siglos más tarde aparece en los dibujos de Leonardo da Vinci. 

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La importancia de la bicicleta en el desarrollo automotriz, radica en que fue, prácticamente, es el antecesor de la motocicleta.

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Estos cigüeñales rudimentarios de dos bielas, que genera el trabajo que hace mover la bicicleta, habría dado la idea para la fabricación de los motores de combustión interna.

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Ventajas del uso de las bicicletas:

-No contamina

-No consume combustible

-Es saludable

-Ahorro considerable de dinero

-No fomenta el caos vehicular

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Muchos fabricantes de vehículos con motor de combustión interna (motocicletas y automóviles) fabricaron primero bicicletas: Peugeot, Honda, Suzuki, Triumph, Aprilia, etc.

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Bicicleta diseñada por Leonardo Da Vinci en 1490

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Conde Mede de Sivrac (Francia) En 1791, en plena revolución francesa construye “el Célérifère” que venía a ser un chasis macizo de madera con forma de animal y con dos ruedas con el que sólo se podía ir en línea recta.

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Entre1816 a 1818 el Baron alemán Karl von Drais, adaptó un mecanismo rudimentario de dirección y construyó un velocípedo al que denominó “la Draisana”, que no tenía pedales.

Es considerado como el “padre la bicicleta”

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En 1839 el herrero escocés Kirpatrick Macmillan inventó e introdujo los pedales, que eran unos cigüeñales rudimentarios con dos bielas.

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En 1860 el francés Pierre Michaux, popularizó los pedales, que se denominó pédivelle

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En 1861, el mismo Pierre Michaux y su hijo Ernesto crean un velocípedo de enorme rueda, que fue denominada “Grand Bi o High wheler”

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Años mas tarde, en 1885, la inglesa Rover Safety Bicycle, introduce “la bicicleta de seguridad” con variaciones importantes:-Ruedas del mismo tamaño-Cuadros metálicos-Sistema de trasmisión con cadena-Sistema de dirección con timón-Sistema de frenos con pastillas-Cubierta de aros con caucho sólido

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Alrededor de 1886, Armand Peugeot fabrica diferentes tipos de bicicletas con cadenas de transmisión.

Las bicicletas de Peugeot

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La bicicleta plegable fue un invento militar en la PGM

Las bicicletas plegables

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Historia de las motocicletas

En el pabellón de las artes y la industria de la Smithsonian Institution, Washington, existe una bicicleta a vapor hecha por un personaje de nombre Shropshire, entre 1860 y 1869.

Los intentos de fabricar motocicletas en cuadros de bicicleta, se remontan hacia 1860.

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En 1869, el artista francés E. Michaux, fabricó una de las primeras bicicletas a vapor a la que la denominó “La Draisana” (al igual que la bicicleta sin pedales). Fabricó dos ejemplares; uno que se conserva en el museo del Conservatorio de Artes y Oficios de París y otro existe en el Museo de la Ciencia de South Kensington en Londres.

La Draisana

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En el mismo año, 1869, el norteamericano Silvester Howard Roper (S.H. Roper) construyó su bicicleta con una caldera y generador de vapor.Se trataba de una máquina con motor a vapor de dos cilindros que empleaba carbón como combustible.

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En 1879, un italiano llamado Giuseppi Murnigotti había presentado una patente para un vehículo con motor de gas "velocípedo”.Muchos autores dudan que haya existido este vehículo, excepto en el papel

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En 1885, se presentó una bicicleta con motor a vapor en Inglaterra denominado Coperland-Steam Velociped

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En 1885, Gottlieb Daimler fabrica el primer biciclo motorizado con motor de combustion interna, que tenía 462 cc y una potencia de 1,1 HP

Es considerado como la primera motocicleta de la historia.

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En 1888, el francés Félix Theodoro Millet, contemporáneo de Daimler presentó una patente de una moto muy original.Tenía un motor rotativo con cinco cilindros en estrella, que sería el precursor de los motores de las aeronaves de todas las marcas, que se construirían 30 años mas tarde.

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En 1893, el italiano Enrico Bernardi, fabrica y presenta esta curiosa bicicleta con fuente de generación externa de energía.

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En 1893, el marqués francés Albert De Dion fabrica y presenta este vehículo.La motocicleta ya va tomando forma actual.

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Datifol-SteamCreado en Francia en 1894, su autor fue Richard George, cuyo nombre estaba siendo conocido en la industria de la automoción.Esta motocicleta podría alcanzar alrededor de 35 km / h.

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En 1894, el alemán Hildebrand Wolfmuller, fabricó esta moto con moto de 2 cilindros de 4 tiempos, dispuestos horizontalmente de lado a lado. Refrigeración por agua, Potencia: 2,5 CV a 240 rpm. Peso: 60 kg Velocidad: 40 km / h Autonomía: 300 km

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En 1895, los norteamericanos Kane-Pennington, constuyeron una moto con asiento para un pasajero.Tenía motor de 4 cilindros, 1054 cm3, Potencia: 420 CV a cerca de 3000 rpm. Refrigerado por agua.Velocidad: alrededor de 40 kmh

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1895, W.I. TWOMBLY ETHER 1899, HOLDEN

1899, WERNER 1900, MOTOSACOCHE J.11

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1901, N.S.U. 1902, CLEMENT

1902, HUMBER 1902, TRIUMPH

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Harley Davidson

En 1903, William S. Harley, y su amigo Arthur Davidson fundaron la marca de motocicletas H y D. Utilizaron sus propios diseños y el patio trasero de la familia Davidson como taller.Entre 1903 y 1905, construyen la primera moto, monocilíndrico, 160 cc y 3 HP de potencia.

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En 1909, fabrican la emblemática 5 – DV – TWIN.Motor V-Twin 45º, 810 cc, 7 HP.Bastidor: HD, encendido por magnetoNeumáticos radiales.

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1904, INDIAN MONOCILINDRE. 1904, SINGER

1905, SCOTT 1906, FN

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1907, DERONZIERE

1909, SINGER

1911, DOUGLAS

1912, WILKINSON

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1918, CZ (CHECA)

1912, NORTON BS OLD MIRACLE

1913, PEUGEOT COMPETICION

1912, YALE

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BMWTras la paralización de la producción después de la PGM, a partir de 1919 BMW comenzó a construir motores para motocicleta, y, desde 1923, motocicletas completas.

La primera motocicleta BMW fue fabricada en 1923, se le denominó la “R 32”.

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En la ciudad de Blackpool (Inglaterra), William Lyons creó una empresa para fabricar side-cars para al que llamaría "swallow" (golondrina).

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B.S.A Model M24 Gold Star 496cc.

Fabricado en 1934, es uno de los más famosos nombres en la historia británica de motocicletas. La Gold Star DBD34 tenía la capacidad para desarrollar casi las 90 mph

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Arriba: Primera bicicleta motorizada que fabricó Honda, a raíz de la SGM.

Derecha: Creador de la marca Shoichiro Honda

Empieza ensamblando la combinación de cuadros, ruedas y motores de otros fabricantes. En 1948 fabricó un motor de 2 tiempos y 50 cc con el que equipó su motocicleta “Dream”.

Honda

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La familia italiana Ducati funda la Radio Sociedad Ducati en Boloña, para la fabricación de componentes para radio transmisores. En 1.946, Ducati introdujo un motor 4 tiempos de 48cc para bicicletas. En 1.952, fabrican el modelo “Cruiser” de 175cc, con transmisión automática y encendido eléctrico.

Ducati

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Suzuki Motor Corporation, es una empresa japonesa, fundada por Michio Suzuki en 1909.Empieza fabricando telas y posteriormente automóviles, motocicletas, motores fuera borda, y productos equipados con pequeños motores de combustión.

Power Free, primera motocicleta fabricada por Suzuky en 1952.Tenía 36 cc

Suzuky

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La primera motocicleta de esta marca fue mandada construir a comienzos de los 60, para la policía norteamericana a Ducati. Tenía una cilindrada de 1.200 cc y desarrollaba una velocidad de 160km/h.Este proyecto resultó muy peligroso, ya que a esa velocidad se desprendían trozos de goma de los neumáticos.

Apollo

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Yamaha, fundada por Torakusu Yamaha en 1888, como Compañía de Instrumentos Musicales Yamaha.

Fabrica sus primeras motocicletas después de la SGM.La primera fue la YA-1 de 125cc, un solo cilindro y 2 tiempos de 1.955.

Yamaha

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Fundada por Shozo Kawasaki en 1878, para construir barcos, puentes, trenes, helicópteros y aviones. En 1962, Kawasaki tras una fusión con Meguro (compañía japonesa más antigua en la construcción de motos desde 1.937), lanzó al mercado la motocicleta modelo B8 de 125cc, dos tiempos sencilla.

Kawasaki

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Fundada por Cavaliere Alberto Beggio, fue originalmente una compañía constructora de bicicletas en Noale (Italia). En 1968, su hijo Ivano se encargó de la compañía. Las primeras motocicletas fueron hechas a mano y sus primeras motonetas se llamaron Colibrí, Daniela y Packi.La primera Aprilia de 4 tiempos fue lanzada en 1985 y en 1988 empezó la exportación hacia Estados Unidos.

Aprilia

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Fue fundada en 1945 como una compañía fabricante de aviones. Después de la SGM iniciaron la construcción de motos. La primera motocicleta presentada al público se llamo “Vespa 98”  pero luego se enteraron que el nombre estaba registrado, así que solamente la llamaron “la 98”

MV Agusta

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Las motos en la SGM

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Las motos en la SGM