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8/2/2019 Hoja de Tarea de Bobinas de Encendido
1/22
2011
Vsquez Monsalve Marcelino
MECATRNICA AUTOMOTRIZ
18/05/2011
HOJA DE TAREA DE
RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DEENCENDIDO
8/2/2019 Hoja de Tarea de Bobinas de Encendido
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 2
1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagrama
respectivo.
1 poste secundario
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de las
respectivas mediciones realizadas.
PRIMARIO
+-
1.1
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 3
SECUNDARIO
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectivay luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
PORSCHEPRIMARIO MANUAL SECUNDARIO MANUAL
1.1 0.4 - 0.7 05.7 K 5 K - 8.7 K
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobina
verificada.
Respecto a la medida del primario es menor a lo requerido esporque esta haciendo corto internamente entre el bobinado.
Requiere cambio de bobina.
Respecto a la medida del secundario se encuentra dentro del rango.
05.7 K
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 4
1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagrama
respectivo.
1 Poste secundario
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de las
respectivas mediciones realizadas.
PRIMARIO
3.8
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 5
SECUNDARIO
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectivay luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
VolkswagenPRIMARIO MANUAL SECUNDARIO MANUAL
3.8 0.5 0.9 9.01 k 6.5 8.5 k
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobinas
verificadas.
Respecto a la medida del primario es menor a lo requerido esporque esta haciendo corto internamente entre el bobinado.
Respecto a la medida del secundario se encuentra fuera de loestablecido quiere decir que el bobinado del secundario ha
recalentado.
9.01 K
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 6
1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagrama
respectivo.
1 POSTE SECUNDARIO.
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de las
respectivas mediciones realizadas.
PRIMARIO
PRIMARIO
SECUNDARIO
00.61
2 4
3
B
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 7
SECUNDARIO
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectivay luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
Daewoo cieloPRIMARIO
MANUAL00.8 1.6
SECUNDARIO
1 - B 2 - B 3 - B 4 - B
8.30 K 8.30 K 8.30 K 8.30 K
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobinas
verificadas.
Existen valores menores a lo establecido quiere decir que arecalentado la bobina est haciendo cort
1 2 1 3 1 4 2 3 2 4 3 4
00.9 00.6 00.9 00.9 00.7 00.9
MANUAL
7.7 10.5K
3
42
1
B
8.30 K
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 8
1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagramarespectivo.
2 POSTES SECUNDARIOS.
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de las
respectivas mediciones realizadas.
PRIMARIO
PRIMARIO
SECUNDARIO
0.9
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
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SECUNDARIOS
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectiva
y luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
Chevrolet.
PRIMARIO SECUNDARIO
0.9 OL
MANUAL
PRIMARIO SECUNDARIO
0.5 1 5 8 K
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobinas
verificadas.
El embobinado primario se encuentra dentro del rango. El embobinado secundario marca OL que quiere decir circuito
abierto
Bobina cruzada
OL
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 10
1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagrama
respectivo.
4 POSTES SECUNDARIOS.
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de las
respectivas mediciones realizadas.
PRIMARIO
PRIMARIO
SECUNDARIO
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 11
SECUNDARIO
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectiva
y luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
HYUNDAI AXELPRIMARIO SECUNDARIO
2.3 11.8 K
2. 11.9 K
MANUAL
PRIMARIO SECUNDARIO
1.2 2.3 k 10 15 K
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobinasverificadas.
Sus medidas estn dentro del rango especificado esta bobina nopresenta ningn inconveniente.
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 12
1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagrama
respectivo.
6 POSTESSECUNDARIOS.
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de las
respectivas mediciones realizadas.
PRIMARIO
PRIMARIO
SECUNDARIO
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 13
SECUNDARIA
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectiva
y luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
JEEPPRIMARIO SECUNDARIO
1.5 15.26 K
1.5 15.36 K
1.5 15.78 K
MANUAL
PRIMARIO SECUNDARIO
0.9 1.25 11.30 15.3 K
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobinas
verificadas.
La medida del secundario excede quiere decir que ha recalentadoel bobinado
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 14
1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagrama
respectivo.
2 POSTES SECUNDARIOS
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de las
respectivas mediciones realizadas. PRIMARIO
SECUNDARIO
PRIMARIO
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
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SECUNDARIO
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectivay luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
ChevroletPRIMARIO SECUNDARIO
01.1 06.0
MANUAL0.5 1 05.0 08.0
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobinas
verificadas.
La medida del primario es menor de los considerable esthaciendo corto .
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
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1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagrama
respectivo.
2 POSTES SECUNDARIO
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de las
respectivas mediciones realizadas.
PRIMARIO
PRIMARIOSECUNDARIO
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SECUNDARIO
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectivay luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
ChevroletPRIMARIO SECUNDARIO
01.1 05.7
MANUAL05.0 08.0
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobinas
verificadas.
Se encuentra asiendo corto en el embobinado primario porque lamedida es menor a lo requerido.
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
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1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagrama
respectivo.
4 POSTES SECUNDARIOS
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de las
respectivas mediciones realizadas.
PRIMARIO
SECUNDARIO
PRIMARIO
8/2/2019 Hoja de Tarea de Bobinas de Encendido
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
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SECUNDARIO
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectiva
y luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
FORDPRIMARIO
00.0
MANUAL
08 1.6 7.7 10.5
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobinas
verificadas.
La bobina se encuentra abierta. Ya que el valor expresado en elembobinado secundario sobrepasa y a ocasionado un
sobrecalentamiento una causa en que la bobina se encuentra
abierta
SECUNDARIO
13.2
13.2
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 20
1.-Reconocer el Primario y Secundario de la Bobina y dibujarlo.
2.-Reconocer cuantos postes Secundarios tiene. Realizar su diagramarespectivo.
6 POSTES SECUNDARIOS
3.-Hacer las mediciones respectivas del Primario y Secundario y anotar
los valores que marca con el ohmmetro. Hacer un esquema de lasrespectivas mediciones realizadas.
PRIMARIO
PRIMARIO
SECUNDARIO
8/2/2019 Hoja de Tarea de Bobinas de Encendido
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
[Escribir texto] Pgina 21
SECUNDARIO
4.-Preguntar al instructor a que vehculo pertenece la Bobina respectiva
y luego verificar los valores obtenidos con el manual de servicio (check
chart).
FORD RANGERPRIMARIO SECUNDARIO
01.2 0.00
MANUAL
0.8 1.6 7.7 - 10.50
5.-A que conclusiones llegas con respecto del estado de las Bobinas
verificadas.
Bobina abierta a causa del recalentamiento del embobinado
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HOJA DE TAREA DE RECONOCIMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO 2011
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INVESTIGAR SOBRE EL FUNCINAMINETO DE BOBINAS
PORCILINDRO
2 TERMINALES:La bobina por cilindro de 2 terminales, al acionar el start se alimenta la
bobina con 12v, a la ves esta carga, la ecu manda la seal al transitor para
que interrumpa la seal dejando asi en sin alimentacion, por este efecto
se cumple que la bobina se autoinduce, dependende del devanado del
circuito primaria para que genere X voltaje en la induccion, y la
autoinduccion genera aprox. 30.000 voltios que pasan por el circuito
secunadario hacia la bujia.
3 TERMINALES:
Consta de 3 terminales uno es alimentacion de
12v, tierra y seal de la ecu que activa el
transitor, comple el mismo rol solo que el
transito esta integrado en la bobina, el tiempo
del pulso que envie la ecu para activar y
desactivar el transitor, dependera de la seal
que envien los sensores hacia la ecu, asi poder
adelantar y restrasar la chispa.
4 TERMINALES:
Este tipo de bobina consta de 4 terminales con
uno mas que cumple la funcion de que al
momento de conectar es scaner en el vehiculo
este detecta el estado de la bobina, tal asi que
tambien se puede vesualisar con el testigo en
el tablero, la secuncia a seguir, es que activa y
desactiva el transitor, para asi dar paso a la
descarga de la chispa hacia el cilindro