Expertos en Tunelería y Perforación

Sistema de EntrenamientoOperadores de Jumbo

Expertos en Tunelería y Perforación

Funcionalidad deLos Sistemas

Sistema de Fuerza. Accionamiento de motores

• Sistema 440v desde la alimentación que nos proporciona la mina , salida de una subestación comandado por una llave termomagnetica.

Sistema de Control• Para que el manejo del equipo sea seguro y accesible al operador.

A: Poner en marcha y apagar el bloque de alimentaciónB: Poner en marcha y apagar el compresorC: Poner en marcha y apagar la bomba de aguaD: Luz de advertencia para aire/aguaE: Retorno automatico de la perforadoraF: Abrazadera de la vara(opcional)

• Arrancador. Componente electromecánico para dar impulsión ala volante y girar el motor para el arranque.

• Alternador: componente electromecánico generador de corriente con un regulador de voltaje .

• Bobina de estrangulamiento: componente ,bobina de retención que sirve para el apagado del motor.

Sistema Diesel

• Motor eléctrico: componente , sirve para transformar la energía eléctrica en energía hidráulica por medio de una bomba hidráulica

Sistema Eléctrico

• Motor bomba de agua : componente,sirve para generar presion de agua por medio de unos difusores e impulsores comandados por el motor electrico.

• Motor compresora: componente, sirve para transformar la energía eléctrica en energía neumática por medio de un motor de pistones .

Cómo identificar falla eléctrica

• H617 Se ha conectado la corriente eléctrica. El indicador luminoso se enciende cuando se conecta el commutador principal.

• H603 Secuencia de fase incorrecta. Cuando se encienda el commutador principal, el reléK120 comprobará la corriente trifásica para garantizar que la dirección de rotación sea la correcta. Si la dirección de rotación , es decir secuencia de fases, es incorrecta, el indicador se enciende y el motor no puede arrancar.

• H100 Luz de advertencia de sobre o de baja tensión.

• H614 Parada de emergencia. Cuando se pulsa cualquiera de los botones de parada de emergencia del equipo, se encenderá el indicador luminoso y se pararán todos los motores. liberando los botones, el indicador luminoso se puede apagar pero los motores se deben arrancar de nuevo por separado.

• H625 Refrigerador del aceite de perforación está en funcionamiento. (Opcional)

• H626 El motor del refrigerador de aceite de perforación está sobrecargado. El indicador se enciende y se pararán el bloque de alimentación, el compresor y la bomba de agua se detienen cuando se dispara el interruptor de protección F296 del refrigerador de aceite. El interruptor de protección se debe restablecer manualmente. (Opcional)

• H602 Nivel bajo del tanque de aceite de perforación (luz constante) o dispositivo de lubricación del martillo (luz pestañeando). si el nivel de aceite desciende por debajo del mínimo permitido, se paran el bloque de alimentación , el compresor y la bomba de agua y se encenderá el indicador luminoso. El sistema de supervisión del nivel tiene un retraso de 3 segundos para evitar faltas alarmas si el nivel de aceite desciende momentáneamente a un nivel muy bajo, por ejemplo una cantidad de aceite suficiente.

• H429 Nivel bajo del agua del depósitivo de agua. (Opcional)

• 1-H613 Bloque de alimentación está en functionamento.

• 1-H612 El motor del bloque de alimentación está sobrecargado. El indicador se enciende si el interruptor de protección 1F100 se activa o si el protector térmico emite la alarma (temperatura del motor superior a 155 C). El interruptor de protección se debe restablecer girando su interruptor de control primero a la posición 0 y a continuación a la posición 1. El protector del termostato se restablece automáticamente a media que la temperatura del motor desciende. El indicador luminoso también se activa si el accionamiento magnético del interruptor se activa al arrancar el bloque de alimentación.

• 1-H611 El filtro alta presión del aceite de perforación está atascado. Cuando se encienda el indicador luminoso, significará que el filtro de presión está tan sucio que se debe sustituir. El dispositivo de supervisión del filtro no detiene las funciones de perforación. Cuando el aceite está frio (debajo 30 C), el sistema de supervisión se deriva para evitar las alarmas causadas por un aceite demasiado viscoso.

• H610 El aceite de perforación está demasiado caliente. si la temperatura del aceite hidráulico sube por encima de los 75 C, se detendrán el bloque de alimentación , el compresor y la bomba de agua y se encenderá el indicador luminoso. El indicador luminoso se apaga automáticamente cuando la temperatura del aceite desciendo lo suficiente.

• H607 Está atascado el filtro alta presión del aceite de perforación. Cuando se enciende el indicador luminoso, esto indicará que el filtro de retorno está tan tupido que se debe sustituir. El dispositivo de supervisión del filtro no detiene las funciones de perforación. Cuando el aceite está frio (debajo 30 C), el sistema de supervisión se deriva para evitarlas alarmas causadas por un aceite demasiado viscoso.

• H618 Compresor está en funcionamiento.

• puede apagar pulsando el botón restaurar/acusar recibo S505.

• H605 El motor del compresor está sobrecargado. El indicador luminoso se enciende y se pararán el bloque de alimentación , el compresor y la bomba de agua cuando se dispara el interruptor de protección F240 del compresor. El interruptor de protección se debe restablecer girando su interruptor de control primero a la posición 0 antes de restaurar el interruptor de protección.

• H609 La presión de aire está baja. Si la presión de aire se mantiene por debajo de los 2.8 bares durante mas de 10 segundos (valores predeterminados), el sistema de control de la presión parará la perforación. El indicador luminoso permanece encendido y se y se puede apagar pulsando el botón restaurar/acusar recibo S505.

• H604 El aire comprimido está demasiado caliente. Si la temperatura del aire de salida del compresor es demasiado alta, se pararán el bloque de alimentación , el compresor y la bomba de agua y se encenderá el indicador luminoso. El indicador luminoso se apaga automáticamente cuando se enfria el compresor.

• H606 El motor de la bomba elevadora de la presión de agua está sobrecargado. El indicador luminoso se enciende y el bloque de alimentación , el compresor y la bomba de agua se detienen cuando se dispara el interruptor de protección F230 de la bomba de agua. El interruptor de protección se debe restablecer girando su interruptor de control primero a la posición 0 antes de restaurar el interruptor de protección.

• H601 Presión de agua baja. Si la presión de agua permanece por debajo los 2.8 bares durante más de 4 segundos (valores predeterminados), el sistema de control de la presión detendrá le perforación y la bomba de agua. El indicador luminoso permanece encendido y se puede apagar pulsando el botón de derivación/acuse de recibo S505. Después de esto, la bomba de agua se ha arrancar manualmente con el interruptor S501.

• H812 Está atascado el filtro de la bomba de agua para Swellex. (Sólo para máquina de bulonaje DS310 con bulones Swellex ). (Opcional)

• H622 Bomba externa está en funcionamiento. (Opcional)

• H624 Desbordamiento de la bomba externa. Se encenderá el indicador luminoso y se detendrán el bloque de alimentación , el compresor y la bomba de agua cuando se dispare el interruptor de protección F290 de la bomba externa. El interruptor de protección se debe restablecer manualmente. (Opcional)

• H623 Corriente de fallo a tierra. (Opcional)

• H20 Cabeza delantera en la posición de inyección de cartuchos de resina (Sólo para máquina de bulonaje DS310 con inyección de cartuchos de resina ). (Opcional)

• Panel diesel : pantalla digital lo cual comanda el sistema de motor y determina las fallas como por ejemplo: presión de aceite ,temperatura de aceite , bajo nivel de combustible, horómetro.

Sistema Diesel