NDICE 1. Breve historia de la minera en Vizcaya. 2. Cargaderos
Estructura Funcin Ca. Franco-Belga. Cargadero de Orconera Cargadero
de Sefanitro. 3. Importancia de los cargaderos y conclusiones.
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1. LA MINERA VIZCANA Zonas de actividad minera en Vizcaya: 1.
Montes de Triano: Gallarta, Ortuella, Muskiz, Sopuerta y Galdames.
2. Zona de Ollargan (Bilbao). Privatizacin de los yacimientos
mineros. Implantacin de nuevos sistemas de explotacin extranjeros.
Siglo XIX: Empiezan a utilizarse sistemas mecanizados en la
extraccin del mineral. Se explotaron varios tipos de minerales
oxidados: 1. La vena o hemates roja. 2. El campanil. 3. El
carbonato. Cadena productiva: 1. Arranque y laboreo. 2. Lavaderos
de mineral. 3. Hornos de calcinacin. 4. Transporte.
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2. CARGADEROS DE MINERAL (EN BARAKALDO). ESTRUCTURA: Se
situaban al borde de la ra. Espigones de madera colocados en
sentido perpendicular al muelle. Disponan de una plataforma con
rales en pendiente. Sustentada por pies derechos de madera de
creosotada, arriostrados y clavados en el fondo de la ra.
Plataforma mvil en la parte extrema de los cargaderos. Altura de
9,8 a 11,4 metros y calado de 5,6 m. Capacidad de ms de 1000
toneladas y asistidos por 12 trabajadores. A lo largo del siglo XIX
sufrieron distintos cambios. FUNCIN: Revisin del material. Medicin
del mineral. Desplazamiento de la vagoneta por el cargadero para su
descarga directa en la bodega del correspondiente barco.
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CARGADERO de MINERAL de la FRANCO-BELGA: A. Se inaugur en 1886.
B. Se encuentra situado en un rellano de las marismas existentes
entre Galindo y el Cadagua, en el punto de Reketa del municipio de
Barakaldo. C. Perteneci a la compaa Franco- Belga de las minas de
Somorrostro. D. Entre 1889 y 1893 los cargaderos tuvieron que ser
modificados para adaptarlos a los nuevos barcos, que posean un
tamao mayor.
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E. En la actualidad slo se conserva uno de los cargaderos. F.
Se ha solicitado que se declare Bien de inters cultural al igual
que el de Orconera. G. Cabe destacar la importancia del trazado del
ferrocarril Franco-Belga que atravesaba el casco urbano de la
ciudad. H. Informacin sobre el ferrocarril Franco-Belga:
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CARGADERO de MINERAL de la ORCONERA: A. Los cinco cargaderos de
Orconera en Lutxana fueron inaugurados en 1877. B. Explotados por
la compaa inglesa Orconera Iron Ore C Ltd. C. Los cargaderos
disponan de dos pisos: El primero a 2,4 5 m. segn pleamar o bajamar
contaba con plataforma de madera inferior destinada al amarre de
los buques al cargadero. El segundo nivel se situaba a una altura
entre 8,6 y 11,2 m. sobre el nivel del mar y dispona de entarimado
de madera que soportaba dos grupos de rales sobre los que se
desplazaban los vagones que descargaban directamente en las bodegas
del barco.
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D. A partir de 1884 se sucedieron numerosos cambios en los
cargaderos. E. Modernizacin: Estructura metlica. F. Actualmente
solo se conserva uno de los Cargaderos de Orconera. G. Es
considerado un punto de inters cultural.
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CARGAGERO de SEFANITRO: A. Sobre este cargadero barakalds se
conserva menos informacin en comparacin con los anteriores. B.
Situado en la zona de cercana a Lutxana. C. Perteneca a la polmica
compaa Sefanitro la cual es recordada por la contaminacin de los
suelos. D. Imgenes:
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3. CONCLUSIONES Los cargaderos de mineral de Barakaldo son una
muestra ms de la grandeza de la industria pasada en Bizkaia y de la
gran huella y patrimonio que dej. Los cargaderos cumplan una funcin
vital en el proceso de la minera ya que daban el ltimo de los
pasos: montar las cargas a los barcos. Analizando los tres
cargaderos expuestos queda claro que el de la Franco-Belga es el
mejor conservado. Personalmente a m el que ms me ha impresionado ha
sido el de la Orconera porque se muestra en su forma originaria y
primitiva, reflejando a la perfeccin la situacin de trabajo y
sencillez de la zona.