IMPACTO AMBIENTAL

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“CONSTRUCCIÓN DE PISTAS, VEREDAS Y HABILITACION DE AREAS VERDES DE LA CALLE WIGHET, BOLOGNESI, ESPINAR Y PASAJE ÁGUILAS, SUPE – BARRANCA - LIMA”

IMPACTO AMBIENTAL

1. INTRODUCCIONLos planes y medidas de manejo ambiental se han establecido de manera concordante con la identificación y evaluación de los impactos ambientales; es decir los planes y medidas se estructuran teniendo en cuenta las fases de planificación, construcción y operación.Dado que los problemas ambientales tienen una fuerte incidencia en lo socio ambiental y por lo tanto los aspectos de afectación y de modificación de patrón social de conducta urbana debe de adecuarse para el éxito del proyecto, es que se recomienda que los planes correspondientes a la planificación sean abordados a la brevedad y luego para cada fase de obra y operación se deberá implementar los planes correspondientes.

2. OBJETIVOSEl objetivo del presente es la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), previos a los trabajos de: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DISTRITO DE CAJAMARCA, PROVINCIA DE CAJAMARCA, DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”.

La finalidad del estudio es determinar y evaluar los impactos potenciales que se podrían generar durante la ejecución el proyecto y recomendar las medidas de control, mitigación y /o eliminación de los efectos negativos sobre el ambiente. La evaluación será realizada en las fases de construcción de las pistas durante el movimiento de tierra y la pavimentación asfáltica.Analizar los efectos en la zona donde se ubica la obra y su entorno, así como los beneficios directos e indirectos que ocasionará el ambiente general.

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO3.1. Localización del proyecto

Localidad: CAJAMARCADistrito: CAJAMARCAProvincia: CAJAMARCADepartamento: CAJAMARCARegión: CAJAAMARCA

3.2.Acceso a la obraEl acceso a la zona de influencia es través de las diferentes avenidas que conforman la ciudad de Cajamarca.

3.3.Datos del proyecto1. Características

Pavimentación asfáltica de las vías.

2. Etapa del proyectoDiseño definitivo

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3. Descripción de las actividades representativas en el área del proyecto:Con respecto a la PEA ocupada del lugar, según ocupación principal se verifica que un 3.48% son profesionales, un 32.24% Son empleados, un 34.18% son obreros, un 1.24% son jubilados y otras actividades 28.86%.Generalmente la masa laboral pertenece a trabajadores obreros que tienen cierta eventualidad en su trabajo y pertenecen a una mano de obra no calificada.

4. Implicancia del proyecto en la restricción o afectación del uso de otros recursos naturales por parte de la población actual No

5. Necesidad de construcción de caminos de acceso al sitio del proyectoEl área del proyecto se encuentra ubicada dentro de la zona urbana en el distrito de Cajamarca, no es necesario la construcción de caminos de acceso y se tiene accesos hacia la zona del proyecto.

6. Durante la construcción se contempla la explotación de bancas de préstamoSe va a requerir de una cantera para los agregados y piedras; se debe solicitar la autorización de su uso al propietario. En ella se empleara una maquinaria para la acumulación y extracción y de un cargador frontal para el carguío, estos materiales serán llevados a la obra para su utilización.

7. Se cuenta con el permiso especial para la explotación de los bancos de materiales o está en tramitaEsta cantera mencionada está legalmente constituida.

8. En la fase de construcción del proyecto se afectan áreas con cubierta vegetalNo se afectan.

9. Habrá desplazamiento de poblaciónNo habrá desplazamiento de la población.

3.4.Servicios que demanda el proyectoRecursos de agua en las fases de construcción; en la zona existe servicio de agua y camiones cisterna para la provisión del líquido.

3.5.Recursos naturales de área que serán utilizados Agregados finos y gruesos (afirmado) Agua potable Combustible Maderas

3.6.Producción de desechos


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Los residuos sólidos producto del movimiento de tierra serán llevados a los lugares autorizados.

4. DIAGNOSTICO AMBIENTALEl área donde se ejecutara la obra corresponde a un área urbana en proceso de consolidación e influenciado por el tránsito de la zona en las vías principales que es transporte público y privado.

4.1.Parámetros básicosAire Se ha estimado que en las obras preliminares y movimiento de tierras se tendrá un impacto negativo de magnitud media y alta mitigabilidad, sobre la calidad del aire debido a la generación de material particulado (generación de polvo y de gases de combustión por el uso de maquinaria).

RuidoLos vehículos que circulan por la zona son los principales generadores de ruidos en la zona.El ruido será generado principalmente por los trabajos de equipo mecánico pesado, que consiste en camiones volquetes, cisternas de agua y otros. El horario de trabajo será como máximo hasta las 18 horas (6:00 pm) para no alterar las condiciones de vida del vecindario circundante.Los niveles de ruido límites máximos a respetar son los siguientes:

Zonificación Ruidos nocivosdB (A)

Ruidos molestosDe 07 a 22 hrs.

Ruidos molestosDe 22 a 07 hrs.

Residencial 80 60 50Comercial 80 70 50Industrial 90 80 70

AguaEl agua no ha sido considerada debido a que en la zona no existen drenes naturales de agua.

SuelosEl área donde se ubica el proyecto es un área de terreno natural.

4.2.Identificación del área de influenciaPara efectos del presente estudio, la zona de influencia está determinado por: La zona de influencia directa, es aquella donde se presentaran los impactos directos, como consecuencia de la obra “CNSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS” Esta comprende el área del proyecto y su entorno en un radio de 1000 metros.


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La zona de influencia indirecta, es aquella donde se presentaran los impactos indirectos, básicamente en el ambiente socioeconómico tales como la generación de empleos, movimiento comercial y otros, derivados de las fases de construcción de los componentes del proyecto.

4.3.Características del área de influencia La caracterización del área de influencia se realizó a través de información de campo tomada del entorno físico y biológico.

4.4.Medio físico4.4.1 Clima

El clima es variado durante el año, correspondiendo a la faja costanera un clima desértico, templado y húmedo, con lloviznas entre julio y setiembre y sol entre enero y marzo.Las temperaturas oscilan entre 30°C hasta 13° C.El clima de la ciudad de Cajamarca es variado, templado con alta humedad atmosférica y constante nubosidad durante el invierno.

4.4.2 GeomorfologíaLos rasgos geomorfológicos presentes en el área de estudio, son el resultado de los procesos tectónicos y plutónicos sobreimpuestos por procesos de geodinámica, que han modelado los rasgos morfo-estructurales de la región.

4.4.3 HidrologíaEn la zona no existe recurso hidrológico, sin embargo, en el distrito Cajamarca, se encuentra por proximidad dentro del área de influencia del rio San Lucas el cual pertenece a un sistema hidrográfico.

4.4.4 Sismología

4.5.Medio biológicoEl área del proyecto se ubica en la región sierra. 4.5.1 Características Ecológicas Primarias del área de influencia del proyecto

4.5.1.1. Flora

La vegetación en el área del proyecto no es nulo porque existen bosques; la zona del proyecto es una zona urbana consolidada por edificaciones desde tiempos muy atrás.

4.5.2. FaunaLa fauna en el ámbito del proyecto es nula.

4.5.3. Áreas reservadas o de conservaciónLas áreas destinadas a la protección natural se encuentran fuera de la influencia de las actividades del área del proyecto.


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5. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACROS AMBIENTALES

5.1. Consideraciones generales

Se identificaran y evaluaran los impactos ambientales que podrían observarse y que se espera podrían suceder durante las diferentes etapas de la ejecución de la obra, su operación y su mantenimiento.

De acuerdo a los análisis realizados en la zona, se ha considerado la prioridad de los efectos de la siguiente manera:

5.1.1. Materiales de construcción

Para la obra se emplearan ciertos materiales de construcción como son:

Agregados, cemento, arena gruesa, específicamente para la construcción del pavimento asfaltico con sus respectivos sardineles.

5.1.2. Geografía del terreno

Los trabajos se circunscriben al área delimitada por el proyecto; se realizaran movimientos de tierra para luego dejar al mismo nivel de la que existe actualmente.

5.2. Descripción de impactos ambientales durante la etapa de construcción

Resumen de actividades que pueden generar IMPACTOS AMBIENTALES de mayor significado.

Ejecución Operación y Mantenimiento

Abandono

-Contratar mano de obra.-Eliminar vegetación.-Instalar y operar campamentos, talleres y depósitos.-Excavar, rellenar y mover suelos.-Operar maquinaria y vehículos.-Establecer y operar acopio de materiales.-Abrir y explotar canteras y sitios de préstamo.-Cargar, transportar y descargar materiales.-Aplicar capas de relleno para el tapado de zanjas.

-Ejecutar obras de mantenimiento menor en casos de emergencia.-mantenimiento del pavimento.

-Cerrar o abandonar campamentos.-Cerrar o abandonar acopios y depósitos de materiales.-Cerrar o abandonar canteras y sitios de préstamo.

5.2.1 Impactos ambientales negativos


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Hay ciertos impactos ambientales negativos que ocurrirán inevitablemente en cualquier obra, mientras que existen otros tipos de impactos que no siempre se manifiestan y que por ello se denominan “riesgos ambientales”.

Su ocurrencia depende de las situaciones específicas del tipo de obra, localización, circunstancia, etc.

La ocurrencia, magnitud e intensidad dependerá de las características particulares de las actividades y de la localización de la obra de protección. Por cada tipo de impacto, se identifica su grado de certeza, calificándolo de ineludible (vale decir que hay certeza total que ocurrirá que no se pueden evitar), y potencial (vale decir solo existe el riesgo de probabilidad inferior al 100% de que ocurra). Además se identifica la duración del impacto, clasificando cada impacto si es temporal o permanente.

Se presentan los siguientes cuadros de una esquematización de los impactos ineludibles y potenciales a los componentes ambientales, causados por las actividades del proyecto.

Medio Físico-Químico

a) Atmósfera

IMPACTOCerteza del Impacto: Ineludible

Certeza del Impacto: Potencial

Duración del Impacto: Temporal

Duración del Impacto: Permanente

Aumento del nivel de presión sonora (ruido) y vibraciones.

X X

Contaminación del aire con material particulado y emisiones gaseosas toxicas.

X X

b) Suelos

IMPACTOCerteza del Impacto: Ineludible




Compactación y otras modificaciones del suelo.

X X

Reducción de la velocidad de infiltración de agua.

X X X

Contaminación X X


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del suelo con aceites, grasas, combustibles y otros líquidos y sólidos.

Medio Biótico

c) FloraNo se verá afectada.

d) FaunaNo se verá afectada.

Medio Antrópico

a) Social – Cultural

IMPACTO Certeza del Impacto: Ineludible




Alteración de la vida normal de la población de la zona beneficiada por la obra.

X X

Aumento del número de puestos de trabajo no calificados.

X X

Aumento de la demanda de trabajadores calificados.

X X

Aumento en los riesgos de accidentes a trabajadores.

X X

Generación de ruidos, olores y vibraciones que causan molestias a la

X X


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población.

b) Económico

IMPACTO Certeza del Impacto: Ineludible




Mejora de la economía local.

X X

Mejora de la infraestructura física de la zona.

X X

Cambio del valor de la tierra en la zona.

X X

5.2.2. Impactos ambientales negativos que se pueden presentar en el proyecto

5.2.2.1. Etapa de construcción

Pavimento: construcción y operación.

a. Disposición del material sobrante de la excavación.b. Accesos hacia las viviendas.c. Interferencia con las instalaciones de servicios básicos.d. Generación ruido.e. Accidentes laborales como consecuencia de la construcción.

6. PLANES DE MANEJO AMBIENTAL EN LA ETAPA DE CONSTRUCCION

Se reseñan en los siguientes cuadros.

Plan de coordinación ciudadana e industrialObjetivo de Manejo AmbientalHacer participe en todo aquello necesario con la población vecina, en especial los impactos que revisten criticidad como emisión de ruido, dispersión de material particulado de obra, duración de la obra, ruido de demolición, días especiales con intenso uso de maquinaria pesada, bombas de concreto en uso, etc., cuidados con muros de contención y edificaciones colindantes y otros aspectos que serán tratados con anticipación, directamente con involucrados directos y autoridad local. MedidasDesarrollo oportuno y conformidad con normas urbanísticas y ambientales locales respecto de trámites administrativos producidos por la intervención del proyecto.Establecer un plan de atención de quejas y relaciones públicas en atención de vecinos perimetrales.Establecer mecanismos de contacto vecinal para los efectos que rápidamente pueda fluir


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información de potencial afectación al vecindario y de igual manera las medidas de mitigación del caso.Responsables: Contratistas de obra, funcionarios municipales.Costos: Variable.Comentarios: El costo está referido a la confección de documentos de divulgación, reuniones de coordinación, comunicación, etc.

Plan de señalización y control de traficoObjetivo de Manejo Ambiental:Evitar congestión con eficiente señalización horizontal y vertical.Medidas:Adecuada señalización para los transeúntes peatonales y tránsito de vehículos pesados, para ingreso y salida o movimiento en vereda o pista contigua.Responsables: Contratistas constructores en coordinación con autoridad local.Costos: Indicado en el presupuesto de obra. Comentarios: costo único.

Plan de Seguridad e Higiene OcupacionalObjetivo de Manejo Ambiental:Establecer directivas de obra para minimizar los riesgos laborales de los trabajadores de construcción civil.MedidasImplementación de un sistema de medidas de higiene y de seguridad física ocupacional en los operarios de obra. Estos deberán impartidos de manera responsable por el contratista y observancia de regulaciones aplicables vigentes. La instrucción de medidas de seguridad y salud ocupacional deberá ser certificada por alguna institución especializada y los operarios deberán recibir y responder test permanentes para mantener su vigencia en el trabajo.Implementación de un manual de comportamiento ocupacional en el personal de trabajo que permita una minimización de ruidos tanto de martilleo como de grupo, control para esparcimiento de material particulado, empleo de maquinaria, equipos en general u otros generados por las actividades de obra. Los efectos de ruido ambiental de obra estarán regidos por el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental de Ruido DECRETO SUPREMO N° 085-2003PCM y los aspectos de aire de inmisión por el Decreto Supremo N° 074-98-PCM REGLAMENTO DE ESTANDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL DEL AIRE.

Responsables: Contratistas de la obra.Costos: Variable.Comentarios: ----------

Plan de Monitoreo y protección y Ambiental (ruidos)Objetivo de Manejo Ambiental:


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Establecer acciones para controlar, minimizar o proteger los componentes ambientales básicos el medio donde se localiza el proyecto.MedidasCoordinación de tiempos y ritmos de utilización de maquinarias y herramientas a fin de no producir efectos sonoros en horarios no convenientes o reñidos con la tranquilidad vecinal, según normas aplicables.La implementación de componentes insonorización en el ambiente de trabajo o en el equipo en caso se trata de localización en exteriores y que generen a partir de 80 decibeles como ruido continuo.Debe de establecerse una zona en el interior del predio destinado a comedor del personal evitándose la venta y la continua presencia de suministradores de alimentos en las veredas exteriores al predio.Humedecimientos de materiales y agregados finos para evitar dispersión eólica de los mismos. Atención temprana en caso de derrames provenientes del manejo de materiales peligrosos. Debe de observarse lo regulado sobre la materia por el Ministerio de Salud (DIGESA), por lo establecido por la LEY GENERAL DE RESIDUOS SOLIDOS – N° 27314 u nomas referenciales aplicables por la autoridad local municipal.Registro periódico según requieran las autoridades locales – respecto de impactos sobre la calidad el aire, ruido ambiental, calidad de suelos, etc.

Plan de Monitoreo y Protección Ambiental (Ruidos) Planeamiento de remediación temprana.Responsables: Contratistas de la obraCostos: VariableComentarios: Para casos que revisten cuidado especial contratar empresa especializada.

Plan de Manejo de residuosObjetivo de Manejo Ambiental:Garantizar una óptima disposición final de residuos sólidos.Medidas Disposición final de residuos de excedentes de obra y otros lugares definidos y autorizados expresamente por la autoridad municipal.Adecuada dotación de servicios higiénicos de acuerdo al total de requerimiento de mano de obra usando como parámetros los definidos por el reglamento nacional de construcciones. En caso de opte por servicios higienicos portátiles, asegurar que la disposición sanitaria que finalmente se haga que los residuos cuente con permiso de autoridad competente. Queda prohibido la instalación de letrinas.Adecuada disposición de residuos sólidos y líquidos provenientes de cualquier proceso constructivo o de necesidades de personal en lugar o forma definida y autorizada expresamente por la autoridad competente. Responsables: Contratistas de obra.Costos: Variables a establecer por el contratista.Comentarios: para el caso de adopción de servicios higienicos portátiles, estos líquidos son sustancias ambientalmente muy peligrosas al ambiente.

Plan de Mitigación Socio Ambiental por afectación en áreas de influencia


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Objetivo de Manejo Ambiental:Minimizar afectación socio ambiental sobre el entorno con acciones anticipadas y contar con personas especializadas en ello.MedidasContar con personal especializado en lograr coordinación vecinal.Identificar los cuidados más importantes sobre poblaciones de sensibilidad ambiental especial.El proyecto debe recuperar calzadas y pistas afectadas por el tránsito de vehículos de carga, originado por el continuo pase de materiales y excedentes de obra.Comunicar lo más tempranamente posible cualquier afectación ambiental potencial temporal crítica sobre vecinos.Responsables: Contratistas de obra.Costos: Monto variable Comentarios: ------------


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