Impacto de la Revolución Industrial Bonnie Palifka

Impacto de la Revolución Industrial

Bonnie Palifka

Objetivo

• Resumir los impactos más importantes de la Revolución Industrial en la sociedad y la economía.

Sub-temas

• Producción– Aplicaciones de la máquina de vapor– Mejoras en navegación– Bienes de consumo– Partes intercambiables– Inversión– Globalización– Segunda Revolución Industrial

Sub-temas

• Población– demografía– esclavitud– migraciones– nuevas relaciones laborales

Aplicaciones de la máquina de vapor

• Maquinaria industrial

• Ferrocarril

• Automóvil

• Barcos

• Tractores


• Las mejoras en transportación expandieron los mercados, creando– mercados nacionales y globales– el patrón de oro– incentivos para producir a gran escala– organización industrial


• Las mejoras en transportación expandieron los mercados, creando– monopolios– corrupción– Imperialismo

Mejoras en Navegación

• Principios del s. XIX: barcos como en los días de Colón– de madera– veleros o de remo

• Principios del s. XX: cambio dramático– de hierro y acero– con motores– enormes


• Muchas innovaciones durante el siglo XIX– más grandes– más rápidos

• ¿Por qué ocurrieron? demanda por parte de los comerciantes oferta debido a nuevas tecnologías

• motores de vapor

• hierro


• Impactos: – población: inmigración sin precedente,

especialmente a EUA.– producción: en comercio debido a la

reducción en costos de transportación– inversión: inversión extranjera aumentó en

importancia– mercados: globales estandarizados (carne

Argentina)


• Impactos:– servicios: turismo como sector

• Canal Suez (1869)• transatlánticos con salidas programadas

– Otros factores: imperialismo

• Estados Unidos tenía los barcos más rápidos a partir de mediados del siglo.

• Gran Bretaña tenía la mejor Armada.

Bienes de consumo

• Los consumidores ahora tenían dinero de sobra después de comprar ropa y alimentos. Lo gastaban en:– “máquinas” para el hogar– bicicletas– periódicos

• Demanda para comidas enlatadas.

Partes intercambiables

• Los relojeros europeos las usaban en el siglo XVII.

• Remplazaban la mano de obra capacitada con la no capacitada.

• A lo largo del siglo XIX se estandarizaron los productos, desde la platería hasta las herramientas.

Partes intercambiables

• Simeon North, Eli Whitney y otros las introdujeron en la producción de armas alrededor de 1800, reduciendo dramáticamente los costos de producción y reparación.

• Un obrero podía ensamblar un rifle cada 3.5 minutos; un artesano hábil no podía producir dos rifles en un día.

• Después de ver esto, los británicos compraron una fábrica completa y la envió a Inglaterra.(Puth, pag. 224)

En el mundo

• El ferrocarril fue lo que impulsó el despegue en muchos países.

• En Estados Unidos y Rusia, facilitó el movimiento de personas hacia las fronteras despobladas. – En EUA, los salarios subieron.– En Rusia, los salarios bajaron.

Inversión

• Los países ricos buscaron en dónde invertir sus excedentes.– Canal Suez– Argentina y otros países latinos– Canadá– Australia

• Como resultado, la producción agrícola aumentó rápidamente.

Inversión

• Emergieron economías de escala importantes en varias industrias (Heilbroner)

– tamaño eficiente de una planta de vidrio:• 1860s 6 toneladas

• 1900 1,000 toneladas

– ferrocarril típico (EUA): • 1865 100 millas

• 1885 1,000 millas

Inversión


– refinería de petróleo• 1850s $500

• 1865 $72,500

• 1900 >$1 millón

Inversión


• características de plantas de hierro y acero:

1870 1900

empleados <100 >400

Producción (toneladas)

<4,000 45,000

inversión $150,000 $1 millón

Globalización y Gran Depresión del Siglo XIX

• La globalización del siglo XIX tuvo varios aspectos:– Reducción en costos de transportación– Comunicación internacional (telégrafo, luego

teléfono)– movimientos de personas– Moneda internacional (oro)

Globalización y Gran Depresión del Siglo XIX

• Como resultado, los productos agrícolas sufrieron una reducción en sus precios– Expansión de cultivación– Reducción en costos de transportación

• Los precios industriales también se redujeron, gracias a los avances tecnológicos (ciclo Kondratieff)

Segunda Revolución Industrial

• Sectores Líderes:– Automóvil– Electricidad– Acero– químicas


• Nuevos Inventos (Macaulay, 1988)

– Máquina de coser (1851, Isaac Singer, U.S.) – Máquina de escribir (1867, Christopher

Scholes, U.S. => Remington company)– elevador (1854, Elisha Otis, U.S.) – Teléfono (Alexander Graham Bell, 1876) – Refrigeradora (1876, Karl von Linde,

Germany)


• Nuevos Inventos– Fonógrafo (Thomas Edison, 1877) – Luz eléctrica (Joseph Wilson Swan, 1878;

Thomas Edison, 1879) – Motocicleta (1885, Gottlieb Daimler, Germany)– Motor de combustión interna (1885, Karl Benz,

Germany) – Cierre (Whitcomb Judson, 1891)


• Nuevos Inventos– Cinematografía (1895, Auguste and Louis

Lumiere, Francia)– Rayos X (1895, Wilhelm Röntgen, Germany) – Motor diesel (1897, Rudolf Diesel) – Aspiradora (1901, Hubert Booth, Britain; 1908,

William Hoover, U.S.) – Avión (1903, Wright brothers, U.S.)


• Nuevos Inventos– seismógrafo (1905, Prince Boris Golitsyn,

Rusia) – Radio (1906, Reginald Fessenden, Canadá)– Helicóptero (1907, Francia)

Guerras y Gran Depresión

• Se interrumpió la gran industrialización a principios del siglo XX.– Crisis de 1907– Primera Guerra Mundial– Gran Depresión– Proteccionismo en comercio e inmigración

• La Gran Depresión afectó a todos los países.

Población

• Nuevas relaciones laborales– separación del hombre y su producto (Marx)– aumento en productividad (Smith)– pago por hora, no por pieza– esclavos del reloj– cambio de costumbres y aumento en el uso de

estimulantes (Pendergrast)

Población

• Aumento en población gracias a mejoras en dietas

• Migración internacional gracias a las mejoras en transportación

PoblaciónPoblación Total, EUA, 1800-1900

(Miles)

0

20000

40000

60000

8000018

00

1820

1840

1860

1880

1900

Sources: "Components of Population Growth, United States, 1800-1980", http://www.eh.net/ehresources/uspop/uspop.txt.

Sources: "Components of Population Growth, United States, 1800-1980", http://www.eh.net/ehresources/uspop/uspop.txt.

Población de Europa y el Mediterráneo,1848-1930

278.975

496.7533.8

361.85

0

100

200

300

400

500

600

1848 1871 1910 1930

Millones

Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 9, 33, 43, 67.Source: Colin McEvedy, The Penguin Atlas of Recent History, pp. 9, 33, 43, 67.

Population of Seven European Countries, 1848-1930

0

50

100

150

200

Pru

ssia

Aus

tria

Fran

ce

Rus

sia UK

Spa

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Por

tuga

l

Mill

ions

1848

1871

1910

1930


Population of Northern African States, 1848-1930

0

5

10

15

20M

oroc

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Alg

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Tuni

sia

Liby

a

Gre

ece

Egy

pt

Mill

ion

s

1848 1871

1910 1930


Urbanización

Population of Selected Cities, 1848-1947

2.7

3.9

7.38.3

1.4

6.3

0.75

3.4

0.375

1.8

0.375 0.375 0.750.375 0.75

4

1.8

4.2

1

4

0.75 1.31.6

0123456789

1848 1871 1910 1937

Mill

ion

s

London

Paris

Berlin

Moscow

Cairo

Budapest


Urbanización en EUA

• urbanización rápida 1850-1900– inmigración– industrialización– ferrocarriles– abolición de la esclavitud

• Para finales de la SGM, más de la mitad de la población vivía en ciudades.

Percentage of USA Population Living in Cities of 5,000 or more

19.728.1

39.7

0

10

20

30

40

50

1860 1880 1900

Source: Puth, p. 309.Source: Puth, p. 309.

Abolición de la esclavitud

• 1774-1804 Norte de EUA

• 1804 Haiti

• 1807 Prusia, Polonia

• 1813-1814 Argentina, Colombia

• 1816-1819 Provincias Bálticas

• 1823-1842 América Central, México, Bolivia, Uruguay, Chile


• 1833-1838 Colonias Británicas

• 1848 Estados Alemanos, Imperio Austriaco, Colonias Francesas y Danesas

• 1851-54 Ecuador, Perú, Venezuela

• 1853 Hungría

• 1861 Rusia


• 1863 Colonias Holandesas

• 1864 Rumania

• 1865 Sur de EUA

• 1873 Puerto Rico

• 1886 Cuba

• 1871-1888 Brasil

Fuente: Peter Kolchin, Unfree Labor, 49. (lista completa)Fuente: Peter Kolchin, Unfree Labor, 49. (lista completa)

Nuevas fuentes de mano de obra

• El barco de vapor (1830) y el Canal de Suez (1869) recortaron los viajes.

• La eliminación de la esclavitud aumentó la demanda para trabajadores.– Muchos dueños no querían pagar a sus ex–

esclavos, quienes huyeron.– Se resolvió el problema con mano de obra

endeudada.

Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369, 377, 378.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369, 377, 378.

Nuevas formas de mano de obra

• Muchos países ofrecieron terrenos para atraer a los inmigrantes.

• Otros pagaban el pasaje.

• Surgieron también agencias de obreros temporales.


• Hubo movimientos masivos desde China: minas y construcción– 1852-1875: 200,000 a California

• oro

• ferrocarriles

• agricultura

– 1853-1859: 42,000 a Australia (oro)

Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369, 377, 378.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369, 377, 378.

Destinos de Chinos zarpando de Hong Kong, 1856-1867

Cuba26%

Caribe Británico35%

Bombay26%

Guyana8%

Islas Pacíficas5%

Total: 19,256

Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 378.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 378.


• Desde India siguieron la demanda a: – plantaciones, especialmente en las colonias británicas:

más de 1 millón entre 1830 y 1870.– 1835-6 Mauritius, Guyana, Jamaica, Trinidad– 1860 Assam & Bhutan (plantaciones de té)– 1870 Natal (Sudáfrica), Ceylon– 1879 Fiji– 1880s Burma

Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 198, 369.


• Irlanda a EUA– 107,000 1845-1850– 139,000 1851-1855– 44,000 1856-1860

Fuente: Walton y Rokhoff, pág. 240.Fuente: Walton y Rokhoff, pág. 240.


• Italia: crisis agrícola causada por aumento mundial en producción– 1861-1911: 4 M emigraron de Italia – 1880-1900: tres veces más fueron a América

del Sur que a EUA– 1900-1910: EUA >2X Sudamérica– 1910-1920: EUA >3X Sudamérica

Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 371.Fuente: Eric Wolf, Europe and the People without History, 371.

US Immigration, 1820-1880 (Thousands)

0

100

200

300

400

500

1820

1840

1860

1880

Source: WW Rostow, The World Economy, 142,143, 150, 151. Source: WW Rostow, The World Economy, 142,143, 150, 151.

Restricciones en EUA

• Actas en 1921 y 1924 limitaron la inmigración a 3% de su población en 1910 y 2% de su población en 1890, respectivamente.

• Gracias a esto, se aumentó la migración interna de la gente, del sur de Estados Unidos hacia el norte.

Source: Walton & Hockoff, 498.Source: Walton & Hockoff, 498.

Distribución de Inmigrantes a EUA, por país de orígen, 1906

2%1% 3%

94%

Europa

Asia

África

Oceania

Canadá

América Central

México

Sudamérica

Caribe

EUA

Otros

Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 330, 334.Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 330, 334.

Distribución de Inmigrantes Europeos a Estados Unidos, 1906

Suecia2%

Reino Unido10%

Rusia y Finlandia

23%Italia27%

Alemania4%

Grecia2%

Francia1%

Hungría13%

Otros7%

Austria11%

Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 330.Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 330.

Edades de Inmigrantes a EUA, 1906

<1412%

>455%

14-4583%

Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 329.Fuente: National Geographic (Mayo 1907) 329.

Conclusiones

• La Revolución Industrial tuvo impactos en prácticamente todos los aspectos de la vida.

• Afectó casi todo el mundo.

• Los aumentos en productividad y expansión de producción causaron que el siglo XIX fuera un siglo de deflación.

• Ahora la economía guía la política.

Referencias

Heilbroner, Robert L. The Economic Transformation of America. New York: Harcourt Brace Jovanovich, 1977.

Macaulay, David. The Way Things Work. Boston: Houghton Mifflin, 1988.

McEvedy, Colin. The Penguin Atlas of Recent History.National Geographic CD-ROM.Pendergrast, Mark. Uncommon Grounds: The History of

Coffee and How It Transformed Our World. New York: Basic Books, 1999.

Referencias

Puth, Robert. American Economic History. Fort Worth: Dryden, 1993.

Rostow, W.W. 1978. The World Economy: History and Prospects. Austin: University of Texas Press.

Walton, Gary y Hugh Rockoff. History of the American Economy, 8th ed. Fort Worth: Dryden, 1998.

Wolf, Eric. Europe and the People without History. Berkeley: University of California Press, 1982.

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