Incidencia Delictiva Febrero 2016- PSK

8/19/2019 Incidencia Delictiva Febrero 2016- PSK

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Reporte de incidenciadelictiva


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Reporte

Febrer

2016.

INCIDENCIA DELICTIVA MENS

Introducción:

El índice de seguridad de México según el reporte gubernamental emitido por lasAutoridades Federales basado en indicadores de Robo al Transporte, así como envariables cualitativas nacionales; refere ue, con la debilidad de lasinstituciones de seguridad a nivel municipal, estatal ! "ederal, así como lapresencia ! "ormaci#n de nuevos c$rteles del crimen organi%ado, las entidades anivel nacional &an generado un deseuilibrio en materia de seguridad, lo uepermiti# en "ebrero del presente un aumento considerable en los índicesdelictivos a nivel nacional'

En las encuestas reali%adas por el (nstituto )acional de Estadística ! *eogra"ía+()E*( referen ue, la luc&a contra la delincuencia ! la violencia le cuesta alpaís un considerable -'. / del 0(1 al a2o, lo cual proviene de las pérdidasdirectas ! tal ve% de un tercio de costo de la prevenci#n' 3a ma!or parte de esacarga, recae en el sector privado, de ello la necesidad inminente de invertir enmedidas de prevenci#n ! sobre todo la seguridad e inteligencia'

El incremento de delincuencia organi%ada ue dentro de sus actividades inclu!enel robo al transporte de carga, siendo así cada ve% m$s complicada la luc&acontra grandes grupos organi%ados' 0or desgracia sin el apo!o total del gobiernouienes &an estado m$s interesados en restar importancia a la amena%a del robo! delincuencia' 3os delincuentes se &an vuelto aún m$s descarados ! esto creacondiciones excepcionalmente peligrosas para nuestros transportistas !

personal ue protege tanto la mercancía como al transporte ! su personal' 0orello el uso de *04, Monitoreo ! Tecnología en seguridad va en aumento' El 5epartamento de Estado advierte ue !a no &a! rutas de carretera ue seconsideren seguras' Es por ello ue 046 estudia, anali%a ! acciona de inmediatoante esta situaci#n cambiante'


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Análisis Estadísticos

El análisis de incidentes registrados al transporte de carga

alrededor de la República Meicana por parte del área de

inteligencia de !S" nos per#ite e$al%ar los ni$eles de riesgo

en las di&erentes 'onas del país a tra$(s de estadísticas

brindando %n panora#a a#plio de) en donde se locali'an las

principales 'onas de Riesgo en M(ico *

La sig%iente gra&ica #%estra el índice obtenido en robos para

el transporte de carga registrado en el #es de &ebrero) en las

'onas carreteras según datos g%berna#entales de la !olicía

+ederal donde se co#eten #as ilícitos*

Via,ar en las carreteras de M(ico -a es casi %na acti$idad de alto

riesgo por los altos ni$eles de inseg%ridad) tanto en calles -

a$enidas así co#o ta#bi(n para 'onas carreteras .%e presentan

la #a-oría de los estados*

En donde el gobierno registr/ %n a%#ento del 01 en co#paraci/n

con enero 2345*

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A%#entan los robos con

$iolencia para el transporte

de carga*

Robo al transporte de carga en la Republica

Mexicana D%rante +ebrero 2345 se registr/ %n a%#entodel 2*61 para el delito de robo al transporte de carga) es

decir) en lo .%e $a del 2345 el total asciende a %n 43*61*

La #a-or incidencia) se concentr/ en los distintos tra#os

de las carreteras .%e se %tili'an para $ia,ar de M(ico a

!%ebla) 7%er(taro) 8%errero) Ta#a%lipas - Mic9oacán)

p%es &%e en esas $ías donde se co#etieron %no de cada

dos asaltos por los c%ales se inici/ %na a$erig%aci/n

pre$ia*

Dic9os plagios) según las in$estigaciones &ederales)

&%eron co#etidos principal#ente por integrantes del

gr%po delicti$o de Los :etas) .%ienes b%scaban

especialistas para la instalaci/n - operaci/n de s% red deteleco#%nicaciones en la regi/n*

;tras carreteras) co#o la de :acatecas robos con - sin

$iolencia* ?Esta vía también ha sido escenario de casos

de alto impacto, como el secuestro de cinco migrantes el

año pasado, o el homicidio del agente estadunidense del

ICE, Jaime Zapata en el 2011@*


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Estas son las categorías - los

re.%isitos de licencia &ederal

de cond%ctor*

Licitación En el Diario ;&icial de la +ederaci/n D;+B) ladependencia se=al/ .%e con la &inalidad de o&recer %n #e,or

ser$icio a los operadores) res%lta indispensable establecer

reglas de carácter general para .%e los trá#ites de

epedici/n) reno$aci/n) d%plicado) así co#o ca#bio de

categoría o categoría adicional de Licencia +ederal de

Cond%ctor) se realicen a tra$(s de #edios de co#%nicaci/n

electr/nica* Asi#is#o) establece .%e atendiendo al tipo de

$e9íc%lo - clase de ser$icio) se establecen las sig%ientes

categorías de la Licencia +ederal de Cond%ctor

Categoría ?A@) con ella se a%tori'a a cond%cir $e9íc%los

destinados para la prestaci/n del ser$icio de a%totransporte

&ederal de pasa,eros ecepto en la #odalidad de transporte

de o 9acia p%ertos #aríti#os - aerop%ertos &ederalesB - det%ris#o ecepto en la #odalidad de c9o&er


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Contin%aG***

?Ingresar al siste#a electr/nico de la Direcci/n 8eneral de

A%totransporte +ederal a e&ecto de registrarse por única

ocasi/n) aceptando las condiciones de %so - se=alar ladirecci/n de correo electr/nico en la c%al recibirá las

noti&icaciones .%e le realice la Secretaría) así co#o elegir el

Departa#ento de A%totransporte +ederal donde desea recoger

s% Licencia +ederal de Cond%ctor@*

Ade#ás ?ad,%ntar de &or#a digitali'ada la doc%#entaci/n

se=alada en el presente ac%erdo) - s%scribir s% solicit%d

#ediante la +ir#a Electr/nica A$an'ada@*

La Secretaría e#itirá la resol%ci/n .%e corresponda en %n

pla'o #ái#o de %n día 9ábil*

El solicitante podrá reali'ar el pre31 de las #%ertes) se prod%cen en países de ingresos ba,os -

#edios) a&ectando principal#ente a personas ,/$enes) econ/#ica#ente

prod%cti$as*

En alg%nas 'onas del planeta) no obstante) las tasas de $iolencia se 9an

red%cido signi&icati$a#ente entre 4>>6 - 2343) es decir) en tan solo 46

a=os) en países co#o Estonia) Jong "ong) S%dá&rica) !olonia - R%sia) el

nú#ero de 9o#icidios ca-/ en #ás de %n H31* Londres red%,o s%

nú#ero de 9o#icidios) de 233 en 233) a #enos de 433 en 234)

con$irti(ndose en %na de las ci%dades #ás seg%ras del #%ndo*

Típs Un gr%po de 463 acad(#icos) cri#in/logos - epertos en

di$ersas disciplinas de distintos países) en la 4K Con&erencia

8lobal para la Red%cci/n de la Violencia) organi'ada por la

Uni$ersidad de Ca#bridge - la ;rgani'aci/n M%ndial de la

Sal%d) llegaron a la concl%si/n de .%e es posible red%cir la

$iolencia de a.%í al 23H3) con las políticas adec%adas* Con %na

red%cci/n an%al del 2*1) se consig%e %na caída del 631 en 3

a=os*

Las reco#endaciones - políticas cla$e son las sig%ientes

4* Abordar pri#ero las áreas proble#áticas* En&ocarse en los

países de ba,o - #ediano ingreso) p%ntos calientes - principales

ci%dades $iolentas*

2* No rein$entar la r%eda* Dise#inar) adaptar - replicar las

#e,ores prácticas globales*

* Apro$ec9ar el potencial de los datos para red%cir la $iolencia*

!ro&%ndi'ar el alcance de los datos) #e,orar el acceso - adoptar

estándares globales*

H* !roteger a los #ás $%lnerables* En&ocarse en los ni=os)

,/$enes - #%,eres*

6* El conteto instit%cional i#porta* Me,orar el lidera'go) la

gobernan'a - las políticas para pre$enir la $iolencia*

5* El con,%nto es #ás grande .%e la s%#a de s%s partes* Crear

alian'as estrat(gicas globales para la pre$enci/n de la $iolencia*


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Mod%s operandi*

Utiliado por la delincuencia dedicada al Robo a

Transporte de !arga El Mod%s operandi #ás %sado en el

#es de +ebrero es la i#ple#entaci/n de retenes &alsos) en

donde los delinc%entes %tili'an $e9íc%los o&iciales en color

negro en #%c9os de los casos en color #ateB) #ientras otro

s%,eto %tili'a %na lá#para 9ace se=as para .%e se detengan

cerrando el paso - despo,ándolos de las %nidades a#agan al

operador s%bi(ndolo a otro $e9íc%lo o de lo contrario lo

obligan a pasar a s% ca#arote obligándolo a responder

ciertas preg%ntas para así concl%ir con (ito s% robo

e$adiendo al centro de #onitoreo*

Modus "perandi #ue a$n pre%alece En #o$i#iento son

obligados a detenerse 9aci(ndoles corte de circ%laci/n - a

#ano ar#ada a#agan al operador -Fo c%stodia lle$ándolos a

l%gares solos #onteB) en la #a-oría de los casos son

a#arrados con s%s propias ag%,etas .%itándoles cosas

personales para así e$itar el reporte de Robo* Una Ve' #ás

el #od%s operandi de la delinc%encia es el %so de tecnología

para in9ibir la se=al de los 8!S - esto pone en des$enta,a el

seg%i#iento del transporte*

S/lo 31 de rec%peraci/n en

robos en el Valle de M(ico

CANACAR*Dato &'portante La Cá#ara Nacional de A%totransporte de

Carga en el $alle de Tol%ca) den%nci/ los constantes robos de

$e9íc%los de carga en la 'ona del Valle de M(ico* En donde

en el #es de &ebrero de este a=o se reportaron 43 robos de

este tipo*

María 8%adal%pe 8arcía Martíne') presidenta de CANACAR

en la entidad eplic/ .%e apenas se logran encontrar el 3 por

ciento de las ca,as .%e son robadas - c%ando se 9ace) es sin

la #ercancía lo c%al se co#plica por.%e) a%n.%e el ca#i/n

está aseg%rado) en ocasiones el contenido no lo está*

T%ltitlán) T%ltepec) :%#pango - Tlalnepantla son los

#%nicipios de la 'ona #etropolitana en general con #a-orincidencia delicti$a por lo .%e 9an solicitado #a-or $igilancia*

Solo en lo .%e $a del a=o se 9an registrado #ás de 43

e$entos en los c%ales no se 9a podido rec%perar la #ercancía

robada lo .%e representa p(rdidas #illonarias al sector*


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Tipos de a%to#/$iles e#pleados

por la delinc%encia organi'ada

para e&ect%ar el Robo al

transporte de carga*(utos utiliados en el interior de los estados )!alles *

(%enidas+ del país. Cabe #encionar .%e el 0>1 de los $e9íc%los

e#pleados para co#eter ilícitos presentan reporte de robo*

(utos utiliados en las onas carreteras del país. La

#a-oría de los $e9íc%los %tili'ados por el cri#en

organi'ado en las distintas a%topistas del país) son los de

color osc%ro*

7d!sse!

0ic8 up 1lanca

9etta plata

4entra

Explorer

4uburban

Ram :


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Estadísticas delicti$as*

,ntidades con 'a*or índice delicti%o. La #a-or incidencia a

ni$el general) se concentr/ en los sig%ientes estados de la

Rep%blica Meicana !%ebla) 7%er(taro) Edo#e) CDM)

8%errero) Ta#a%lipas - Mic9oacán*

Estado de M(ico*

Municipios con 'a*or índice delicti%o Tlalnepantla I'calli)

C9alco - Coacalco son los #%nicipios del Estado de M(ico

donde se concentra el #a-or porcenta,e de incidencia delicti$a)

pese a los operati$os &ederales i#ple#entados*

Municipios(ncidenci

a /

Tlalnepantla :.=uautitl$n

(%calli :>

Ecatepec >-=&alco >?

=oacalco >>3erma @

)e%a&ualc#!otl (xtapaluca B


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Transportes*

Tipo de Transportes de carga 'as robados El índice delicti$o en

el #es de +ebrero 2345 registro .%e el Tractoca#i/n es el tipo de

$e9íc%lo con #a-or índice delicti$o con el 201) el seg%ndo l%gar lo

oc%pa la ca#ioneta de O con 261) acercándosele los partic%lares

- &inal#ente el Rab/n con el 4H - 451 respecti$a#ente*

!rod%ctos*

Tipo de productos 'as robados El

#es de +ebrero 2345) s%&ri/ %na

#odi&icaci/n en s% estándar de robo)

en donde encontra#os co#o pri#er

l%gar a los Cigarros - Vinos)despla'ando a los Abarrotes al

seg%ndo sitio) seg%ido de !rod%ctos

de elle'a) Metales - A%topartes e

ingresando a la estadística los

9idrocarb%ros*


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Se#ana delicti$a*

Días con 'a*or robo al transporte de carga El 1 de los

robos oc%rren los #artes - ,%e$es) los #i(rcoles oc%pan el

seg%ndo l%gar con %n 231 de la incidencia) el do#ingo el 461)

#ientras .%e los l%nes s%elen ser días #ás tran.%ilos a ni$el

nacional a di&erencia del día sábado - $iernes) donde la

incidencia delicti$a $%el$e a a%#entar en %n 43 - 441

respecti$a#ente*

Reco#endaciones*

Alg%nas reco#endaciones .%e propone !S" son .%e el

operador se enc%entre alerta d%rante todo el $ia,e) especial#ente

en 'onas de alto riesgo - 'onas de perdida de se=al * El operador

debe in&or#ar a centro de #onitoreo todas las sit%aciones de

riesgo .%e se presenten d%rante el tra-ecto) así co#o personas -

$e9íc%los sospec9osos*

De ig%al #anera se reco#ienda en general) to#ar todos - cada

%no de los c%rsos en el á#bito de seg%ridad .%e sean brindados)

así co#o la act%ali'aci/n en #ateria de seg%ridad) tanto

personal co#o corporati$a*

7%e la operaci/n de transporte se realice a la l%' de día) .%e el

$e9íc%lo de carga en el .%e se transporta se enc%entre en b%en

estado tanto &ísica co#o #ecánica#ente para #antener %n ee<

lente #onitoreo constante para identi&icar incidentes en tie#po

&or#a - tener %na reacci/n in#ediata*

Alg%nos incidentes de robo se 9an presentado al reali'

detenciones en l%gares .%e no son considerados seg%ro

cac9i#bas - 9%ac9icolerasB) por el des$ío de las %nidades e

tra-ecto) -a sea por $ol%ntad del operador o &or'ados por lo

delinc%entes ) en la salida de patios - en el arribo al destino* !or

anterior) se reco#ienda reali'ar detenciones en los l%gare

pre$ia#ente de&inidos - considerados ba,o riesgo - N; des$iars

de la r%ta a%tori'ada*


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