Indicadores Indicados Del Motor

7/24/2019 Indicadores Indicados Del Motor

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INDICADORES

INDICADOSDEL MOTOR.NARVAEZ, Hugo

REANO, Wrayan

VILLARREAL, Simn


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Indicadores: son parmetros que describen el funcionamientodel motor y los ciclos de este durante la condiciones de operacin.

Indicados: estos parmetros se obtienen de diagramas

experimentales utilizando como elemento de medida un aparatoindicador o delineador.


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1. TRABAJO DE INDICADOR O INDICADO (LI)

Refleja las condiciones efectivas de funcionamiento de un motor.

El calor que se desprende durante la combustin se logra transformar entrabajo mecnico til o trabajo indicado.

Si no se usa el diagrama de indicador real del proceso, se puede construirpor medio de los datos de clculo trmico pero implicara valores tericos.


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El rea recluida dentro del contorno del diagrama real (FR) es menor enun 5-6 % que el rea recluida dentro del diagrama terico (FT).

La relacin entre estas rea se llama Coeficiente de plenitud deldiagrama () y se determina por la expresin matemtica:

=

Habitualmente =0.95, ya que se pierde parte del trabajo indicado (Li)en los procesos de admisin y de escape, es decir, en el intercambio degases.

Finalmente, el trabajo de indicador se calcula mediante la ecuacin:

=


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1. PRESIN INDICADA(DE INDICADOR) MEDIA(PI)

Se hace para comodidad de los clculos y fcil comparacin de diferentesmotores entre s

Se convierte el rea recluida dentro del contorno del diagrama deindicador en un rectngulo equidimensional, construido sobre la mismabase, es decir la carrera.


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Presin constante ficticia que acta convencionalmente sobre elmbolo durante su desplazamiento desde el p.m.s hasta el p.m.i.

Representa el trabajo de indicador (Li) referido al volumen detrabajo (Vh) del motor, es decir, el trabajo tomado de la unidad devolumen de trabajo. De tal manera se obtiene mediante:

=

(

)

Existe cierto gasto o prdida de presin en los procesos deintercambio de gases (pi)

Haciendo una analoga con el trabajo de indicador, se obtienefinalmente una expresin matemtica para el clculo de la

presin indicada media:=


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De forma analtica o terica la presin indicada mediaen el diagrama no redondeado puede ser propuesta

mediante las siguientes dependencias Para el ciclo mixto

=

1

1 +

1 1

1

1 1

1

Para el ciclo con comunicacin

=

1

1 1

1

1

1 1

1


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3. POTENCIA INDICADA DEL MOTOR ( NI )

Qu es?

Es la potencia desarrollada por los gases en los cilindrosdel motor.

Cmo se determina?

Se suele determinar mediante procesamiento de losdiagramas de indicador obtenidos durante las pruebasdel motor. (EXPERIMENTAL)

Puede ser tambin determinada por medio de la presin

indicada Pi , el volumen de trabajo del motor Vh y elnmero de revoluciones del rbol n. (TEORICO)


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4. GASTOS DE COMBUSTIBLE

4.1. Gasto de combustible para 1 ciclo (Gciclo)

=

. =

( ) + 1=

( ) + 1

. =

=


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4.2. Gasto de combustible por hora (. )

. = 30

( ) + 1

El gasto de combustible por hora depende delvolumen de trabajo () del motor y del numero derevoluciones del rbol (n). En los motores de

motocicleta pequeos l constituye cerca de 1 kgf/h yen los motores de automvil grandes alcanza 100kgf/h e incluso mas.


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4.3. Gastos especficos de combustible ()

=

. ,

Resolviendo,

=

30

( ) + 1

9000

= 270000

+ 1

= 270000

+ 1


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5. INDICADORES INDICADOS PRINCIPALESAPLENACARGAEN DIFERENTES NMEROS DE

REVOLUCIONES

Presin indicada y curva de potenciaindicadaa diferentes rpm

= . .

9000


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POTENCIA INDICADA DEL MOTOR A DIFERENTESREVOLUCIONES

rpmPresin indicada

(kgf/cm2)

Variacin enporcentaje

potenciaCVrpm

Presinindicada

500 7,4 100 ----- 4,1

1000 8,4 50 9,5 8

1500 8,5 34 5 14,2

2000 8,8 25 3,5 12,6

2500 8,4 20 4,5 23,1

3000 7,8 16 7 26

3500 6 14 23 23,3


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CURVA DE LA POTENCIA INDICADA DE UNMOTOR DE CARBURADOR


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CURVA DE LA POTENCIA INDICADA YDE LOSGASTOS ESPECFICOS DE COMBUSTIBLES

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