INDICE DE REVISIONES - ypfbaviacion.com.bo · n°: ypfb aviaciÓn zof-ssma- 005 -2011 trabajo: elaboraciÓn de adenda a licencia ambiental de estaciÓn de transferencia de cochabamba

YPFB AVIACIÓN N°: ZOF-SSMA- 005 -2011

Trabajo:

ELABORACIÓN DE ADENDA A LICENCIA AMBIENTAL DE

ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA DE COCHABAMBA

HOJA: 1 de 2 - 1 -1222 FECHA: 01/06/2011

1. OBJETO

El presente documento contiene los lineamientos mínimos y necesarios que el Oferente / Consultor deberá

seguir para la realización de su Oferta para el trabajo: "Elaboración de Adenda a Declaratoria de Adecuación

Ambiental de la Estación de Transferencia de Combustible del Aeropuerto Jorge Wilstermann de la ciudad

de Cochabamba”

2. PRESTACION

El alcance de la prestación del consultor para la ejecución del trabajo comprende la provisión de:

Cronograma de Trabajo

Visita (s) a la planta

Elaboración de la Adenda de acuerdo a Reglamento de Prevención y Control Ambiental

Incluir las medidas requeridas en el PPM PASA y modificaciones necesarias en el PAA de acuerdo

al proyecto que se desea implementar.

Presentación documentación y Respuestas a todas las posibles observaciones emitidas por el OSC y

el MMAyA

Mano de obra especializada y no especializada

Equipos de medición si son requeridos

Transporte (desde y hacia la planta)

Seguimiento al trámite hasta la obtención de la Licencia Ambiental con la adenda correspondiente.

3. NORMAS

Ley del Medio Ambiente 1333, del 27 de Abril de 1992

Reglamento General de Gestión Ambiental

Reglamento de Prevención y Control Ambiental, del 8 de Diciembre de 1995

Normas de Seguridad de YPFB Aviación

4. ALCANCE DE LOS TRABAJOS

a) CONTEXTO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

La estación de transferencia de combustible del Aeropuerto de Cochabamba cuenta con

Declaratoria de Adecuación Ambiental, otorgada en febrero de 2011, sin embargo por

necesidades operacionales, se quiere implementar un proyecto de construcción de una isla de

carga para reabastecimiento de combustible de aviación a los equipos de suministro a aeronaves.

Este proyecto estaría ubicado en una tubería (línea a pit) que una la estación de transferencia

con la plataforma del aeropuerto. Esta tubería (línea a pit) figura en el Manifiesto Ambiental,

como una medida de adecuación del PPM para ser abandona.

Lo que se pretende con la adenda es modificar el PPM para que se reactive de forma parcial la

línea a pit e implemente la isla de carga.

YPFB AVIACIÓN N°: ZOF-SSMA- 005 -2011

Trabajo:

ELABORACIÓN DE ADENDA A LICENCIA AMBIENTAL DE

ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA DE COCHABAMBA

HOJA: 2 de 2 - 2 -2222 FECHA: 01/06/2011

b) DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

En el Anexo se adjunta un resumen de la descripción del proyecto a implementar

5. CONTACTO EN YPFB AVIACIÓN

Para cualquier consulta técnica, por favor contactar a Pilar Niño.

Oficina Central: +(591) 3 3437100 Ext. 4700, Celular: +(591) 72152645

6. PLAZO

La recepción de propuestas será hasta el día lunes 6 de Junio de 2011 en las oficinas centrales de YPFB

Aviación, ubicadas en la Av. Leigue Castedo N° 1700, Edificio Centro Empresarial Equipetrol, Piso 8, en

sobre cerrado debiendo identificarse el remitente y dirigido a:

Señores:

Air BP Bolivia S.A. (Nacionalizada según D.S. 0111/2009)

Atte. Área de Adquisiciones

Presente.-

Ref: Elaboración de Adenda a Licencia Ambiental CBB

7. ANEXOS

Resumen del proyecto a implementar.

Licencia Ambiental de Cochabamba y PPM-PASA

RESUMEN: Habilitación de pit para recarga de refuellers en área próxima a plataforma aeropuerto CBB

1. ALCANCE DEL TRABAJO

Para reducir los problemas de distancia entre la planta de YPFB Aviación Cochabamba y la

plataforma del aeropuerto Jorge Wilstermann, se ha proyectado la habilitación de un Pit

adyacente a plataforma, para la carga de los vehículos de suministro de combustible de

aviación.

El proyecto consiste en:

Acondicionamiento de las conexiones existentes para conectar al ducto

Vaciado de una losa con un sistema de contención y una cámara de separación.

Esta ubicación es temporal, el proyecto consiste únicamente en una plataforma de carga

(sin oficina, electricidad, etc.).

Ubicación Isla de carga

2. MANEJO DE RIESGO.-

Los principales riesgos identificados en este proyecto son los siguientes:

Distancia a plataforma y altura de las instalaciones: Se ha verificado que se

cumple con las normativas internacionales, la distancia mínima requerida es de

150 metros a la pista, un gradiente de 1 a 7 (14,3%) que no debe exceder. La

distancia real de la pista al Pit es de 325 metros, la altura y la distancia cumple

con la normativa.

Estado del ducto y conexiones: Se ha realizado una inspección especial del ducto

en la gestión 2009, así mismo se realizaron trabajos de prueba de presión

hidráulica, mismos que no presentan problema alguno. En caso de aprobación del

RESUMEN: Habilitación de pit para recarga de refuellers en área próxima a plataforma aeropuerto CBB

presente proyecto se realizarán nuevas pruebas de presión a la línea antes del

inicio de las operaciones.

Derrame: Se ha contemplado un sistema de contención y una cámara de

separación.

Incendio: Se colocará un carretel con cable de masa, para aterrar los equipos con

la línea y evitar chispas. De la misma manera se colocarán dos extintores tipo

ABC.

3. DETALLES OPERATIVOS

a) Contención

El área de manifold estará a una altura de losa de 10 cm. con bordillo de 5 cm. e inclinación

hacia la losa.

Se realizará igualmente un bordillo y una rejilla alrededor de la losa y un lomo de pescado

de 10 cm en los accesos.

b) Cámara de drenaje:

Se construirá una cámara de drenaje para retener el agua de lluvia y permitir que se evalúe el

grado de contaminación de la misma antes de ser liberada al agua fluvial. Por ello la cámara

contará con válvulas tipo bola de entrada y salida. De acuerdo a procedimiento ambas

permanecerán cerradas. En casos de lluvia, se abrirá la válvula de entrada y se verificará la

limpieza del agua para luego abrir la válvula de salida y liberar el agua.

4. TIEMPO DE EJECUCIÓN.

El proyecto será ejecutado en un plazo de un mes, una vez que se cuente con todas las

autorizaciones respectivas.

AIR BP BOLIVIA S.A. NACIONALIZADA PLAN DE APLICACIÓN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL - MANIFIESTO AMBIENTAL

Estación Aeropuerto “Jorge Wilstermann”, Cochabamba, Bolivia

i

TABLA DE CONTENIDO

1. PLAN DE APLICACIÓN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL ........................................................................ 1

1.1. OBJETIVOS DEL PLAN .................................................................................................................................... 1 1.2. ASPECTOS SOBRE LOS CUALES SE REALIZARÁ EL SEGUIMIENTO AMBIENTAL .............................................. 2 1.3. INFORMACIÓN QUE RESPONDE A LOS OBJETIVOS .......................................................................................... 2

1.4. PLAN DE ADECUACIÓN AMBIENTAL (PAA) .................................................................................................. 2 1.5. CALIDAD AMBIENTAL ................................................................................................................................... 5

1.5.1. Ruido ......................................................................................................................................................................... 5 1.5.2. Agua .......................................................................................................................................................................... 5

1.5.3. Suelo .......................................................................................................................................................................... 5 1.6. PROGRAMA DE MONITOREO (SEGUIMIENTO AMBIENTAL) ............................................................................ 5 1.7. GENERACIÓN DE INFORMES ........................................................................................................................... 5



1

1. Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental

El presente Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental, PASA, ha sido desarrollado de

acuerdo a las especificaciones del Reglamento de Prevención y Control Ambiental de la Ley del

Medio Ambiente en sus artículos 31º y 32º.

1.1. Objetivos del Plan

Son objetivos del presente Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental:

Controlar y garantizar el cumplimiento de las medidas de adecuación, mitigación,

protección y corrección proyectadas como parte del presente MA.

Facilitar a la Autoridad Competente, ACC la evaluación de las medidas propuestas y

efectos sobre el medio ambiente que se derivan de la operación de la Estación.

Establecer los aspectos, factores y parámetros en base a los cuales se medirá el

cumplimiento de las acciones descritas en el PAA (Anexo X) y monitorear la calidad

ambiental de la operación.

Documentar y establecer una base de datos para la recopilación de la información

referente a los resultados de la implementación de las diferentes medidas de adecuación,

mitigación, protección y corrección proyectadas como parte del presente MA.

Establecer las funciones y responsabilidades del personal a cargo de la ejecución del

Plan. Así como, los puntos y la frecuencia de muestreo y monitoreo, obras y/o

materiales requeridos para la ejecución del mismo.

Establecer un costo estimado de monitoreo en función a los factores a monitorear y de

acuerdo con la normativa ambiental vigente.

Establecer la información necesaria y el contenido mínimo de los informes técnicos a ser

presentados anualmente a la AAC.



2

1.2. Aspectos Sobre los Cuales se Realizará el Seguimiento Ambiental

Los siguientes son los aspectos sobre los cuales se realizará el seguimiento ambiental:

Cumplimiento de las medidas de adecuación proyectadas en el PAA (Anexo X).

Seguimiento de la Calidad Ambiental a las operaciones de la estación para los factores

de ruido, agua y suelo.

1.3. Información que Responde a los Objetivos

Los documentos de referencia (información que responde a los objetivos) identificados y que

servirán de referencia para la aplicación del presente Plan, son:

Ley N° 1333 del Medio Ambiente

Reglamentos a la Ley N° 1333

Prevención y Control Ambiental

En Materia de Contaminación Atmosférica

En Materia de Contaminación Hídrica

Gestión de Residuos Sólidos

Reglamento Ambiental para el Sector Hidrocarburos (RASH)

Plan de Adecuación Ambiental (Anexo X).

Programa de Monitoreo (Anexo XI)

Auditoria Ambiental – Fase II (ENSR 2003)

Análisis de Laboratorio o reportes de especialistas durante las operaciones sobre los

diferentes factores ambientales involucrados.

1.4. Plan de Adecuación Ambiental (PAA)

Se verificará el cumplimiento de las medidas de adecuación propuesta en el PAA, así como los

plazos acordados de implementación, tomando en cuenta la siguiente planilla de seguimiento:



3

Tabla 1: Planilla de Seguimiento a la Implementación de Medidas de Adecuación definidas en el PAA

CÓDIGO PROCESO DEFICIENCIA ACCIÓN Y/O MEDIDA DE ADECUACIÓN VERIFICACIÓN PARÁMETROS A MONITOREAR TIPO DE

INFORME COSTO

ESTIMADO RESPONSABLE

AGUA (AG)

1 AG-05-

01 05

Descarga de aguas residual tratada en piletas API sin verificación de calidad hacia el perímetro exterior de la estación.

Registro de descarga de aguas tratadas por Pileta API

Análisis de calidad (TPH)1

Registro y análisis TPH de descargas realizadas durante la gestión

TPH en aguas Anual $170.00/ descarga

Air BP Bolivia S.A. Nacionalizada

RESIDUOS SÓLIDOS (RS)

2 RS-OX-

01 OX

Carencia de un sistema estandarizado de manejo y disposición de residuos sólidos (domésticos e industriales)

Desarrollo y documentación de un sistema integral de manejo de residuos sólidos para la estación

Redacción del Sistema de Gestión de Residuos Sólidos Caracterización de los residuos sólidos. Estimación de la generación de residuos. Aplicación del Sistema de Gestión de residuos sólidos

Reducción en la generación de residuos, clasificación y separación de residuos y adecuada disposición de los mismos en función al sistema de manejo desarrollado

Anual $2,250.002


3 RS-OX-

02 OX

Área inadecuada de acopio y almacenamiento temporal de chatarra, tanques y vehículos en desuso

Mejora de las condiciones de las áreas de almacenamiento de residuos sólidos (chatarra y residuos sólidos industriales):

o Señalización del área o Construcción de drenaje

perimetral o Selección de material y

redistribución del mismo en

función a sus características y espacio disponible

Identificar los residuos susceptibles a reciclaje y/o reuso. Evaluar la posibilidad de Venta de residuos reciclables a empresas de Reciclaje

Cumplimiento de normas ambientales y de seguridad relacionadas con la adecuación de predios para almacenamiento de residuos sólidos

Anual $us.5,000.00 Air BP Bolivia S.A. Nacionalizada

SUSTANCIAS PELIGROSAS (SP)

4 SP-OX-

01 OX

Ausencia de un sistema estandarizado de manejo y disposición de residuos líquidos (lubricantes y aceites usados)

Desarrollo y documentación de un sistema integral de manejo de residuos líquidos para la estación

El Sistema de gestión de residuos sólidos debe incorporar la gestión de residuos y/o sustancias peligrosas

Clasificación, almacenamiento y disposición adecuada en función al sistema de manejo desarrollado

Anual (Ver

presupuesto RS-01)


5 SP-OX-

02 OX

Inadecuado manejo y almacenamiento temporal de combustible degradado y aceites usados

Construcción de un área de acopio y almacenamiento temporal de residuos líquidos

El Sistema de gestión de residuos sólidos debe incorporar la gestión de residuos y/o sustancias peligrosas

Clasificación, almacenamiento y disposición adecuada

Anual $7,700.00 Air BP Bolivia S.A. Nacionalizada

SEGURIDAD E HIGIENE (SH)

1 A fin de ahorrar costos de muestreo y análisis de las descargas, se puede optar por el uso de equipos de detección de TPH in situ

2 Costo prorrateado a la estación a partir de una estimación integral para la redacción de un sistema para todas las estaciones del grupo; además el

costo incluye el procedimiento para manejo de residuos líquidos



4

CÓDIGO PROCESO DEFICIENCIA ACCIÓN Y/O MEDIDA DE ADECUACIÓN VERIFICACIÓN PARÁMETROS A MONITOREAR TIPO DE

INFORME COSTO

ESTIMADO RESPONSABLE

6 SH-OX-

01 OX

Carencia de Plan de Seguridad, Higiene y Salud Ocupacional aprobado y certificado por Autoridad Competente

Gestión del plan de seguridad, higiene y salud ocupacional ante las autoridades competentes

Contratación de una empresa especializada para la redacción del Plan de Seguridad, Higiene y Salud Ocupaciones para Air BP Bolivia S.A.

Capacitación al personal sobre el Plan Seguridad, Higiene y Salud ocupacional

Anual $2,400.003


RIESGOS (RI)

7 RI-OX-

01 OX

Manchas de hidrocarburos en suelo en el área de almacenamiento de combustibles degradados

Riesgo de contaminación de suelos/aguas Verificación de manchas de suelo en predio

Anual $500.00


8 RI-OX-

02 OX

Ausencia un programa de cierre y abandono definitivo para el sistema de “pits”

Desarrollo de un programa de cierre y abandono definitivo para el sistema de pits.

Contratar a empresa especializada en cierre y abandono de instalaciones.

Sistema de pits Anual $10,550.00 Air BP Bolivia S.A. Nacionalizada

3 Costo prorrateado a la estación a partir de una estimación integral para la certificación de todas las estaciones del grupo.



5

1.5. Calidad Ambiental

1.5.1. Ruido

Durante la operación de la estación los niveles sonoros no deberán exceder los límites

permisibles señalados por el Reglamento en Materia de Contaminación Atmosférica (Anexo 6,

inciso 1). Los puntos de monitoreo se localizarán en función con las colindancias del predio y los

ejes cardenales norte, sur, este y oeste.

1.5.2. Agua

La única descarga de agua residual de la estación se relaciona la pileta API. En ese sentido, antes

de que la pileta llegue al límite de su capacidad se procederá a la verificación de su nivel de TPH

considerando lo establecido para TPH en el Anexo 7 (DS 26171 de 4 de mayo de 2001) de RASH.

1.5.3. Suelo

Ante la ausencia de parámetros de calidad de suelos, se estable como límites permisibles (solo en

caso de derrames durante las operación de la estación) los parámetros establecido para TPH en el

Anexo 7 (DS 26171 de 4 de mayo de 2001) de RASH.

1.6. Programa de Monitoreo (Seguimiento Ambiental)

El seguimiento ambiental de los dos ámbitos de acción se dará en función al alcance y

presupuesto establecido en el ANEXO C - Programa de Monitoreo del Manifiesto Ambiental

(Ver Anexo XI, Anexo C).

1.7. Generación de Informes

La Gerencia de Seguridad, Medio Ambiente y Salud Ocupacional de AIR BP BOLIVIA S.A.

NACIONALIZADA será la encargada del procesamiento de la información obtenida a través de

los resultados de análisis, inspecciones realizadas- e información proporcionada por el Jefe de

Planta en cada Estación. Se presentarán informes de monitoreo anuales ante la Autoridad

Ambiental Competente, ACC como lo estipula el artículo 151º del Reglamento de Prevención y

Control Ambiental.

ANEXO B – PLAN DE ADECUACIÓN AMBIENTAL

MANIFIESTO AMBIENTAL – ESTACION AEROPUERTO “JORGE WILSTERMANN”, COCHABAMBA, BOLIVIA

1

CÓDIGO

FA

CT

OR

AM

BIE

NT

AL

PROCESO ACCIÓN Y/O MEDIDA DE ADECUACIÓN PRIORIDAD TIEMPO DE

ADECUACIÓN

TIEMPO DE

ADECUACIÓN

(FECHA INICIO)

FECHA DE

INSPECCIÓN

AIRE (AI)

No de identificaron deficiencias en este Factor

AGUA (AG)

1 AG-05-01

Ag

ua

05 Registro de descarga de aguas tratadas por Pileta

API

Análisis de calidad (TPH)1

II 3 meses MAR 2010 JUL 2011

RESIDUOS SÓLIDOS (RS)

2 RS-OX-01

Su

elo

OX Desarrollo y documentación de un sistema integral

de manejo de residuos sólidos para la estación I 3 meses MAR 2010 JUN 2011

3 RS-OX-02

Su

elo

OX

Mejora de las condiciones de las áreas de almacenamiento de residuos sólidos (chatarra y residuos sólidos industriales): o Señalización del área o Construcción de drenaje perimetral o Selección de material y redistribución del

mismo en función a sus características y espacio disponible

I 9 meses MAY 2010 JUN 2011

SUSTANCIAS PELIGROSAS (SP)

4 SP-OX-01

Su

elo

/A

gu

a

OX Desarrollo y documentación de un sistema integral

de manejo de residuos líquidos para la estación I 3 meses MAR 2010 JUN 2011

1 A fin de ahorrar costos de muestreo y análisis de las descargas, se puede optar por el uso de equipos de detección de TPH in situ

ANEXO B – PLAN DE ADECUACIÓN AMBIENTAL

MANIFIESTO AMBIENTAL – ESTACION AEROPUERTO “JORGE WILSTERMANN”, COCHABAMBA, BOLIVIA

2

CÓDIGO

FA

CT

OR

AM

BIE

NT

AL

PROCESO ACCIÓN Y/O MEDIDA DE ADECUACIÓN PRIORIDAD TIEMPO DE

ADECUACIÓN

TIEMPO DE

ADECUACIÓN

(FECHA INICIO)

FECHA DE

INSPECCIÓN

5 SP-OX-02

Su

elo

/A

gu

a

OX Construcción de un área de acopio y

almacenamiento temporal de residuos líquidos I 6 meses NOV 2010 JUN 2011

RIESGOS (RI)

6 RI-OX- 01

Su

elo

/A

gu

a

OX Limpieza del área y reubicación de área de

almacenamiento de residuos líquidos I 6 meses NOV 2010 JUN 2011

7 RI-OX- 02

Su

elo

/A

gu

a

OX Desarrollo de un programa de cierre y abandono

definitivo para el sistema de pits. II 1 año AGO 2010 FEB 2012

Procesos: 01=Recepción de Producto (Jet Fuel); 02=Control de Calidad; 03=Almacenamiento; 04=Suministro de Combustible a Aeronaves; 05=Mantenimiento; OX=Operaciones Auxiliares Prioridad: I=ALTA; II=MEDIANA; III=BAJA

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