Información de Producto - Totaline Argentina•Gabinete de acero galvanizado pintado en fábrica. •Filtros de retorno de aire. •Base-rail para transporte de la unidad. •Acceso

INFORMACIÓN GENERAL

Unidades exteriores del tipo Roof Top con:

• Intercambiadores de calor para calefacción Alu-magardTM de acero aluminizado.

• Ventilador para combustión de gas.• Intercambiadores de calor tubulares.• Gabinete de acero galvanizado pintado en fábrica.• Filtros de retorno de aire.• Base-rail para transporte de la unidad.• Acceso a filtros sin herramientas.• Bandeja de condensación inclinada y resistente

a la corrosión.• Entrada única de energía al equipo.• Motores equipados con cojinetes de lubricación

permanente.• Operación de refrigeración con temperaturas

exteriores de hasta 8.9°C.• Cumple con la Norma ASHRAE 62-89 Standard

(IAQ).• Control y Diagnóstico electrónico de fallas en

calefacción a gas.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

Las Unidades se fabrican con configuración de descarga vertical para ser instalados con Roof-Curbsestándar. Las unidades son fácilmente convertibles de configuración vertical a horizontal ya sea intercambiando los paneles provistos en las unidades (120-150-180) o usando el Roof-Curb de suministro y retorno de aire. Todas las unidades incluyen ranuras y agujeros practicados en 3 sectores de la base estructural para facilitar el traslado durante la instalación.

2006 Surrey Catálogo Nro.: 580D-N-120-180-3IP

Aprobado:

INSTITUTO DEL GAS ARGENTINO

INSTITUTO DEL GAS ARGENTINO

Información de Producto580DZV120-150 / 580NZV180

UNIDADES ROOF-TOPFRÍO-CALOR

POR GAS

Capacidad Nominal de 35.1 a 52.7 kW (10 a 15Tons)

580DZV120-150 / 580NZV180

Todas las unidades poseen una bandeja de condensación inclinada y anticorrosiva. La bandeja inclinada de condensación en las unidades permite tanto una conexión interna (dentro del Roof-Curb) como así también una externa (fuera del Roof-Curb). Ambas opciones requieren una trampa, así como la rejilla de protección del condensador (disponible como accesorio de instalación en obra o en fábrica).Todos los componentes de calefacción están montados en un práctico kit removible compacto de fácil montaje.Las unidades poseen un panel de acceso directo al filtro permitiendo el cambio del mismo sin necesidad de herramientas, incluso en unidades con economizador horizontal.

Controlador de Gas de la Unidad (IGC)

Todos los componentes de ignición están contenidos en la plaqueta IGC, la cual es fácilmente accesible para el service. La plaqueta de control IGC, diseñada y construída especialmente para los Roof-Top de Surrey, poseen capacidad de autodiagnóstico. Un LED (Diodo de Emisión de Luz) simplifica la búsqueda de problemas mediante un código visual de notificación y confirmación.El IGC contiene también un exclusivo dispositivo de protección anticiclos para el funcionamiento en calefacción.El IGC también incluye un control lógico de quemador para una exacta ignición de gas. El LED es visible sin quitar la tapa de la caja de control. Esta notificación mediante LED reduce el tiempo de búsqueda de problemas del personal de service minimizando el costo del mismo. EL IGC también maximiza la eficiencia de calefacción mediante el control del retraso en el encendido y el apagado del ventilador del evaporador.

Conexiones eléctricas simples

Los terminales de las plaquetas, localizados en la caja de control de la unidad, facilitan su conexión al termostato interior, el/los termostato(s) exterior(es), y al economizador. Los paneles son fácilmente desmontables para un rápido service.

La posibilidad de conexión por la parte inferior a través del Roof-Curb permite que el cableado de potencia y control sea conducido a través del mismo minimizando la necesidad de orificios en el techo. Las conexiones de alimentación y de control están ubicadas en la misma cara de la unidad simplificando así su instalación.Además, la codificación por colores en los cables permite una fácil identificación.

Funcionamiento del compresor

Las técnicas de diseño incluyen un balance entre el compresor, el condensador y el evaporador, programado por computadora. Los compresores herméticos tienen protección por altas y bajas temperaturas y por sobre corrientes.El cárter de los compresores está calefaccionado a fin de prevenir la disolución del lubricante por el gas refrigerante durante los ciclos de detención y así asegurar una adecuada lubricación en el ciclo de arranque incrementando la vida útil del compresor. Las unidades 580 tienen el exclusivo sistema AcutrolTM de Surrey que controla en forma precisa el flujo de refrigerante, previniendo la obstrucción y el retorno de líquido, manteniendo la operación óptima del equipo.

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Tabla de Contenidos PáginaCaracterísticas/Beneficios .............................................1Nomenclatura de Códigos ............................................5Dimensiones de la Unidad .........................…………………6Roof Curb ...................................................................7Opcionales y Accesorios ...............................................8Datos Físicos ...............................................................9Datos de Performance .............................................…11Procedimiento de Selección ........................................14Caudales de Aire........................................................15Datos Eléctricos ....................................................... 23Tuberías y Cableado Típicos....................................... 24Circuito Esquemático Típico.........................................25Guía de Especificaciones ........................................... 26

Unidades de construcción duradera y confiable

Diseño durable bajo cualquier condición climática, gracias a los gabinetes resistentes a la corrosión construídos en chapa galvanizada, todos los paneles exteriores están cubiertos con esmalte horneado, de acabado final brillante y capaz de soportar el método de test Federal Standard Nº 141 (método 6061) de 500 horas de exposición a atmósfera salina.Todos los paneles interiores del gabinete son tratados químicamente, aumentando su durabilidad y mejorando su aspecto exterior. Además, todas las unidades han sido diseñadas como una única pieza para evitar fisuras y posteriores pérdidas. Los motores de los ventiladores de los condensadores son totalmente blindados y poseen rodamientos con lubricación permanente a fin de proporcionar una mayor vida útil.

Economizadores integrados opcionales

Durante la primera etapa de refrigeración, si la temperatura exterior es inferior a la temperatura prefijada para el cambio de modo de funcionamiento del equipo, el sensor de salida del aire modula el damper que controla la entrada de aire exterior hasta alcanzar dicha temperatura. Cuando se solicita la segunda etapa de refrigeración, el compresor es energizado en conjunto con el economizador. Si la temperatura exterior supera la prefijada, se activa la primera etapa de refrigeración, pero el economizador permanece en la posición de ventilación. La función del economizador es controlada por el termostato de bulbo seco AccusensorTM I que sensa la temperatura de aire exterior. Los kits de accesorios superiores incluyen el Accusensor II, que es un controlador de entalpía de estado sólido y el sensorde entalpía Accusensor III.El economizador Durablade (accesorio) consiste en un damper deslizante que se ajusta fácilmente entre 100% de aire exterior y 100% de aire de retorno o cualquier posición de mezcla intermedia.

El 580 también pueden utilizar el economizador Parablade. Este economizador incluye hojas paralelas opuestas, diseñadas con controles entálpicosestándar. Además, el economizador Parablade cuenta con un resorte de retorno en el damper para asegurar el cierre en caso de corte de energía. Este economizador viene equipado con capacidad de hasta un 45% de refuerzo barométrico para condiciones de aire exterior extremas.Para las unidades sin economizador, las perfor-mance de ventilación están mejoradas mediante un damper manual externo (accesorio u opción en los (120 a 180). El damper puede ser prefijado para admitir hasta un 50% de aire exterior. Además, estos dampers y accesorios pueden ser utilizados para ayudar a mantener la presión del edificio en los valores apropiados.

Operación eficiente y silenciosa.Funcionamiento confiable

Los compresores están provistos de amortiguadores para aislar las vibraciones y así garantizar un funcionamiento silencioso; a su vez, el diseño de los motores y los ventiladores permite una operación con un nivel sonoro bajo, donde el equipo está fijados sobre estructuras de montajes independientes.Las unidades ofrecen una mayor eficiencia de energía y menores costos operativos mediante el uso de dos etapas de refrigeración.También se obtiene una operación eficiente y silenciosa mediante la transmisión por correa de los ventiladores del evaporador. La correa de transmisión con polea regulable permite el ajuste de la contrapresión estática indicada para las más variadas demandas.El crecimiento en la eficiencia se logra mediante serpentinas diseñadas por computadora con la inclusión de tubos de cobre diseñados espe-cialmente.Las aletas son de borde ondulado y con diseño exclusivo para aumentar el intercambio de calor.

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Los intercambiadores de calor tubulares hacen que los gases calientes pasen repetidas veces a través del caudal de aire y los tubos achatados crean turbulencias en el flujo de gas para incrementar al máximo la eficiencia. El recubrimiento extra grueso del AlumagardTM provee resistencia a la corrosión y asegura larga vida útil.El aspecto poco vistoso del tubo de la chimenea y los efectos del viento se disminuyen por el sistema de combustión inducida, el ventilador inductor dirije el flujo de gases calientes a través del intercambiador de calor en el rango óptimo para una eficiente transferencia.El intercambiador de calor opera a menor presión que la atmosférica para impedir el escape de gases de combustión al aire de inyección.

Durante el modo de calefacción, el ventilador del evaporador arranca automáticamente luego que el intercambiador haya alcanzado la temperatura óptima. Esto evita la inyección de aire frío en el ambiente.El sistema de ignición por chispa directa aventaja en el ahorro de energía al sistema de encendido por llama piloto, evitando problemas de hollín y otras suciedades en el conjunto de ignición.

Construcción Segura

Las unidades tienen un piloto de ignición intermitente. Las posibles fugas de gas están previstas y anuladas y la seguridad de funcionamiento está garantizada. Todas las unidades tienen un sensor de rectificación de llama para detectar el quemador o la llama piloto y así encender los quemadores rápidamente. El corte rápido de funcionamiento es un seguro siempre y cuando el sistema reaccione rápidamente a cualquier fuga o mal funcionamiento. En el caso de corte, un código de error se mostrará en la plaqueta del IGC.

Los controles de seguridad de calefacción aumentan las medidas tomadas al respecto; estos cortarán el funcionamiento de la máquina en caso de existir algún problema. Si existiera una temperatura de funcionamiento demasiado alta, los interruptores de límite cortarán el suministro de gas de la válvula principal.Luego de 4 ciclos cortos continuos a alta temperatura el IGC cortará el ciclo de calefacción de gas para impedir otros nuevos. Este sistema solo se encuentra en las unidades Roof-Top de Surrey. El interruptor de control de expansión de llama disminuirá el caudal de gas en la válvula principal en caso de una expansiónexcesiva de la llama. En las unidades 580D el interruptor de presión cerrará la válvula de gas principal cuando el aire de combustión sea insuficiente.

La calidad del aire interior comienza con los equipos Roof-Tops de Surrey

Los paneles de condensación curvados minimizan el crecimiento biológico dentro de las unidades Roof-Top de acuerdo con la norma ASHRAE (Sociedad Americana de Ingeniería en Calefacción, Refrigeración y Aire Acondicionado) estándar 62-89. Los filtros de 51mm (2”) de espesor con indicador opcional de suciedad de filtro disminuyen la cantidad de impurezas arrastradas por el aire de retorno. La superficie dividida del evaporador aumenta la capacidad de deshumidificación de las unidades estándar, y los controles de entalpía provistos con los economizadores opcionales o accesorios maximizan el control de la humedad en el edificio. Todos los equipos tienen, además, un damper de dos posiciones (apertura al 100%) como accesorio para lograr todas las condiciones de aire deseadas.

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5

Nomenclatura de Códigos

Referencias* Referirse a los 580D pidiendo la información o conectándose

con el representante local de Surrey.** Todas las Serpentinas tienen tubos de cobre.

Capacidad de Calefacción

180 – 47,9 kW

580 D Z V 180 180 S A

V – Gas Natural

MARCA

S - Surrey

Diseños de Serie

A - OriginalV - F - Hz

9 – 380/400 - 3 - 50

Capacidad Nominal

120 - 35.1 kW (10 Ton.)

150 - 42.1 kW (12 Ton.)

180 - 52.7 kW (15Ton.)

D- 120-150

N- 180

580 - Frío – Calor por Gas

Dim

ension

es de la U

nidad

–5

80

D1

20

-15

0 / 5

80

N1

80

6

ESPACIOS LIBRES REQUERIDOS PARA SERVICIO(Milimetros) Lado de acceso la Serpentína del Condensador.......……… 800Lado de Entrada de Corriente.................................……..... 800 Parte Superior de la Unidad...................................……...... 1000Lado Opuesto a los Ductos..................................……........ 800NOTAS:1.Se deberán mantener los espacios libres para evitar la recirculación delaire de descarga del abanico exterior.2.Las dimensiones en milímetros.

Dimensiones Roof Curb – 580D120-150 / 580N180

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Opcionales y Accesorios

Control Motormaster I Control Motormaster III

8

Control de presión

Todas unidades estándard son diseñadas para operar a temperaturas exteriores hasta 8.9°C.Con el accesorio de control Motormaster III (modulación de la velocidad del ventilador del condensador) las unidades operan en invierno.El control Motormaster hace que todas las unidades 580 rindan aún con temperaturas exteriores muy bajas.El control de presión, se encuentra en el sector del condensador, controlando que el motor del ventilador del compresor mantenga la correcta temperatura.

Termostato electrónico programable X100% dámper con dos posiciones de apertura XRoof Curbs (Descarga vertical) XRelé de retardo del tiempo de arranque en invierno XMotormaster III Control (Ciclo de Ventilador) XAccusensor II (Control de Entalpía) XAccusensor III (Sensor de Entalpía) X

Datos Físicos

580D120-150 /580N180 (50Hz.) SI

120 150 180Tons. 10 12 15

kW 35,1 42,1 52,7Características Eléctricas 3X380V-50Hz 3X380V-50Hz 3X380V-50HzCompresorCantidad y tipo 2-Scroll 2-Scroll 2-ScrollCorriente: RLA c/u A. 8,2 10 17 LRA c/u A. 61,8 74 98Consumo c/u kW 4,16 5,25 6,54Tipo de RefrigeranteCarga Circuito 1 Kg. 3,3 4 4,7Carga Circuito 2 Kg. 3,3 4 4,7Serpentina del CondesadorFilas 2 2 2Aletas Aletas/m 669 669 669Área total de las caras m² 2,3 2,3 2,3Ventiladores del CondesadorCantidad 1 1 1Diámetro de las Paletas mm 660 660 760Caudal Nominal L/seg 2550 2550 2800Motor HP 1 1 1Velocidad Nominal R/seg 16 16 16Consumo Nominal kW 0,75 0,75 0,75Serpentina del EvaporadorFilas 3 4 4Filas - Aletas/m Aletas/m 590 590 590Área total de las caras m² 0,93 1,04 1,04Ventilador EvaporadorCantidad 1 1 1Tamaño mm x mm 381 x 381 381 x 381 381 x 381Potencia Nominal HP 2 3 4Corriente Nominal A. 3,7 5,4 6,4Tipo de Transmisión Correa Correa CorreaCaudal Nominal L/seg 1935 2265 2545Tipo de Cojinetes del Motor Rodamientos Rodamientos RodamientosDiámetro de la polea del Motor mm 130 150 170Diámetro de la polea del Ventilador mm 240 240 240CorreaCantidad 2 2 2Tipo B B BLongitud mm 1367 1392 1422Presostato de BajaCorte kPa 462 462 462Reposición (auto) kPa 186 186 186Presostato de AltaCorte kPa 2951 2951 2951Reposición (auto) kPa 2206 2206 2206Filtro de Retorno de AireCantidad 4 4 4Tamaño mm 500 x 500 x 51 500 x 500 x 51 500 x 500 x 51

3/8" Tubos de Cobre,Doble Aleta de Al.,Disp. De Al. Acutrol™

TANAÑO DE LA UNIDAD580

R-22

3/8" Tubos de Cobre,Aletas Planas de Aluminio

Axial

Capacidad Nominal en Refrigeración

9

Datos Físicos

ModeloCódigo

CRGASKIT111A11

Matrícula de AprobaciónCódigo Número 01-0376-07-050

Suministro de GasPresión de Suministro; min...máx (kPa) 0,99...2,67

Válvula Reguladora de GasPresión de Funcionamiento (kPa) 0,87

Conexiónes de Gas

Medida (pulg) 3/4"

Motor de InducciónCantidad...Potencia Nominal (HP) 1...1/16

Tensión 1 x 380 V

Sección de Calefacción 580D / 580N (50Hz.) SI

UNIDAD 120

Capacidad de Calefacción (AFUE 80%)

Consumo de Gas Capacidad Entregada(kW) (kW)

120-150-180 59,9 47,9

AFUE: Eficiencia en la Utilización Anual de Combustible

Capacidades y Eficiencias en Calefacción (50Hz.) SI

UNIDADES 580D/580N

IMPORTANTE: Su instalación deberá efectuarse por un instalador matriculado y en un todo de acuerdo con lo establecido en las Disposiciones y Normas Mínimas para la Ejecución de Instalaciones Domiciliarias de Gas.

150 180

CRGASKIT111A11

01-0376-07-050

0,99...2,67

0,87

3/4"

1...1/16

1 x 380 V

CRGASKIT111A11

01-0376-07-050

0,99...2,67

0,87

3/4"

1...1/16

1 x 380 V

10

11

Capacidades de enfriamiento 580DZV120 SI (50Hz)

Datos de Performance

REFERENCIAS

BF - Factor de Bypass. NOTAEdb - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo seco). 1- El rendimiento es global, no tiene en cuenta la pérdida de calor del motor

Ewb - Temperatura de Entrada de Aire. (Bulbo Húmedo). del ventilador del evaporador.

kW - Consumo del Compresor (kW). 2- Interpolación directa es permisible. No extrapolar.

SHC - Capacidad Sensible. 3- SHC esta basado en 26.7ºC db de temperatura de la entrada de aireTC - Capacidad Total (kW). de la unidad. A cualquier otra temperatura, corregir la lectura del SHC

de la tabla de capacidad de enfriamiento de este modo:

= SHC + [1.23 x 10-3 x ( 1 - BF ) x (Cdb - 26.7) x L/s ]

Observe la reglamentacion de los signos. Sobre los 26.7ºC, SHC será

positivo. Por debajo de los 26.7ºC, SHC será negativo.4- Fórmulas

Cldb = Cedb - SHCkW x 1000

1.23 x L/s

Temperatura de salida del bulbo húmedo = temperatura del bulbo

húmedo correspondiendo a la entalpia de salida del aire de la

serpentina (h/wb).

h|wb = hewb - TCkW x 1000

1.20 x L/s

Ldb - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo seco).

Lwb - Temperatura de Salida de Aire. (Bulbo Húmedo).

Donde hlwb es la entalpía del aire de entrada de la serpentina delevaporador (kJ / kg).

17 19 22 17 19 22 17 19 22TC 27,40 30,54 33,23 29,31 31,95 34,84 29,78 32,39 35,33

SHC 23,83 20,21 16,34 27,57 22,85 17,91 28,82 24,17 18,69kW 7,55 7,81 8,10 7,69 7,98 8,30 7,75 8,03 8,37TC 25,45 29,26 31,81 28,02 30,58 33,28 28,53 30,93 33,75

SHC 22,95 19,70 15,73 26,96 22,44 17,40 27,98 23,65 18,16kW 8,08 8,36 8,64 8,25 8,53 8,86 8,31 8,59 8,93TC 23,66 27,82 30,36 26,16 29,09 31,69 27,02 29,46 32,08

SHC 22,02 19,18 15,22 25,91 21,97 16,91 26,88 23,21 17,60kW 8,63 10,78 11,13 10,63 10,99 11,38 10,73 11,06 11,45TC 21,51 25,59 28,90 24,10 27,35 30,02 25,24 27,75 30,42

SHC 20,85 18,33 14,78 24,10 21,46 16,37 25,24 22,73 17,11kW 9,21 9,56 9,90 9,47 9,74 10,07 9,57 9,81 10,12TC 20,60 23,98 28,14 22,85 25,40 29,36 23,98 26,12 29,67

SHC 20,41 17,71 14,53 22,85 20,75 16,25 23,98 22,20 17,01kW 9,46 9,81 10,18 9,78 10,01 10,36 9,87 10,07 10,41

580DZV120

Temperatura (ºC) de Entrada de Aire

al Condensador (Edb)

Caudal de Aire del Evaporador - (L/s / BF)1420 / 0,095 1890 / 0,125 2120 / 0,137

Aire del Evaporador Ewb (ºC)

46

24

29

35

41

12

Capacidades de enfriamiento 580DZV150 SI (50Hz)


REFERENCIAS






= SHC + [1.23 x 10-3 x ( 1 - BF ) x (Cdb - 26.7) x L/s ]




1.23 x L/s



serpentina (h/wb).


1.20 x L/s




17 19 22 17 19 22 17 19 22 17 19 22TC 36,51 39,69 42,96 37,73 40,98 44,29 38,27 41,64 44,75 38,69 42,00 45,09

SHC 31,32 26,25 20,97 34,33 28,43 22,36 35,84 29,90 23,05 36,96 30,93 23,67kW 8,77 9,01 9,26 8,87 9,13 9,40 8,91 9,19 9,44 8,94 9,22 9,47TC 34,40 38,10 41,42 35,97 39,32 42,62 36,63 39,88 43,28 37,11 40,22 43,65

SHC 30,34 25,64 20,53 33,52 27,87 21,92 35,14 29,29 22,68 36,08 30,37 23,33kW 9,48 9,78 10,08 9,61 9,91 10,22 9,65 9,97 10,28 9,70 10,00 10,32TC 32,30 36,43 39,61 34,03 37,56 40,81 34,94 38,10 41,47 35,48 38,40 41,76

SHC 29,31 24,96 19,92 32,59 27,18 21,29 34,30 28,70 22,19 35,04 29,76 22,79kW 10,19 10,56 10,89 10,34 10,70 11,04 10,42 10,77 11,12 10,48 10,80 11,16TC 30,09 34,57 37,90 31,86 35,58 38,85 33,03 36,11 39,37 33,68 36,40 39,71

SHC 28,26 24,27 19,33 31,34 26,47 20,67 33,01 27,97 21,48 33,65 29,03 22,18kW 10,93 11,34 11,75 11,08 11,47 11,88 11,19 11,55 11,94 11,27 11,59 11,99TC 27,67 32,35 35,77 29,95 33,52 36,82 31,27 34,11 37,26 31,92 34,37 37,49

SHC 26,99 23,42 18,62 29,92 25,74 19,99 31,24 27,31 20,80 31,88 28,36 21,42kW 11,68 12,09 12,52 11,83 12,25 12,70 11,98 12,34 12,76 12,06 12,38 12,79

580DZV150



Caudal de Aire del Evaporador - (L/s / BF)1770 / 0,08 2120 / 0,09 2360 / 0,100 2550 / 0,106


46

24

29

35

41

13

Capacidades de enfriamiento 580NZV180 SI (50Hz)


REFERENCIAS






= SHC + [1.23 x 10-3 x ( 1 - BF ) x (Cdb - 26.7) x L/s ]




1.23 x L/s



serpentina (h/wb).


1.20 x L/s




17 19 22 17 19 22 17 19 22 17 19 22TC 43,72 47,53 51,45 45,18 49,08 53,04 45,83 49,87 53,59 47,22 51,03 54,70

SHC 37,51 31,44 25,11 41,11 34,05 26,78 42,93 35,81 27,60 46,60 39,19 29,64kW 10,99 11,28 11,61 11,12 11,44 11,77 11,16 11,51 11,82 11,29 11,62 11,93TC 41,20 45,62 49,61 43,07 47,09 51,04 43,87 47,76 51,84 45,44 48,87 53,02

SHC 36,33 30,71 24,58 40,14 33,38 26,25 42,08 35,07 27,16 45,18 38,61 29,28kW 11,88 12,25 12,64 12,04 12,42 12,80 12,10 12,49 12,89 12,27 12,61 13,01TC 38,68 43,63 47,44 40,76 44,98 48,88 41,84 45,62 49,67 43,60 46,61 50,62

SHC 35,10 29,89 23,85 39,03 32,55 25,49 41,08 34,37 26,58 43,51 37,86 28,54kW 12,77 13,23 13,64 12,96 13,41 13,83 13,06 13,49 13,94 13,26 13,62 14,06TC 36,04 41,40 45,39 38,15 42,61 46,53 39,56 43,25 47,15 41,68 44,18 48,28

SHC 33,84 29,07 23,15 37,54 31,71 24,76 39,53 33,49 25,73 41,65 36,98 28,00kW 13,70 14,21 14,73 13,88 14,37 14,88 14,02 14,47 14,96 14,29 14,61 15,14TC 33,14 38,74 42,84 35,87 40,14 44,10 37,45 40,85 44,63 39,57 41,70 45,38

SHC 32,32 28,04 22,30 35,84 30,83 23,94 37,42 32,70 24,91 39,51 36,16 26,95kW 14,63 15,15 15,69 14,82 15,35 15,91 15,01 15,46 15,98 15,28 15,60 16,09

580NZV180



Caudal de Aire del Evaporador - (L/s / BF)1770 / 0,08 2120 / 0,09 2360 / 0,100 2880 / 0,115


46

24

29

35

41

I Determinar los requerimientos de refrigera-ción y calefacción en las condiciones de di-seño.

Entregados:Capacidad de Refrigeración Requerida (TC)……………………….……28.0kWCapacidad de Calor Sensible (SHC)…...………………......….19.0 kWTemperatura de Airede Ingreso Exterior……….………………....36°CTemperatura de Airede Ingreso Interior……26.7°C ewb, 20.0°C ewbCantidad de AireInterior……….………...…………..……. 1520 L/sPresión EstáticaExterna………………………………………300 PaCaída de Presión de FiltroSuministrada en Campo…………...Características Eléctricas(V-F-Hz)…….……………………….…….380-3-50edb -Entrada de Bulbo Secoewb - Entrada de Bulbo Húmedo

II Seleccionar la unidad basado en los requeri-mientos de capacidad de refrigeración.

Ingrese en la tabla de Capacidades de Refrige-ración a una temperatura de ingreso al condensador de 36°C, a un aire de ingreso interior de 1520 L/s y 20°C ewb. La unidad 580D proporcionará una capacidad total

de 30.1 kW y un SHC de 21.2 kW. Para una temperatura de aire interior diferente de 26.7 °C edb, Calcule la corrección SHC, si es requerida, usando la fórmula de la Nota 4 que le sigue a las Tablas de Capacidades de Refrigeración.NOTA: Los rendimientos de la unidad están en capacidades netas.

III Determinar los requerimientos de veloci-dad y potencia del ventilador en condicio-nes de diseño.

Antes de ingresar las tablas de distribución de aie, calcule la presión estática total requerida. Para el ejemplo entregado, en la Tabla de Caída de Presión en el Filtro de Aire (Pág.12), se encuentra

Presión Estática Externa……............. 300 PaFiltro ……....……………………................. 9 PaSerpentina Húmeda …….….….………… 14 Pa

___________

Presión Estática Total………………….…323 Pa

Ingrese a la Tabla para Distribución de Aire de Serpentina Seca - Descarga Horizontal. El motor distribuirá 888 L/s en 300 Pa ESP (presión estática externa) y a baja velocidad, lo cual satisface los requerimientos de trabajo.

Procedimiento de Selección (Ejemplo 580D-120)

14

15

Performance del Ventilador (SI) – 580DZV120 Unidades de Descarga Vertical (50Hz)

Caudales de Aire

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1420 592 0,57 0,72 661 0,69 0,86 722 0,81 0,99 779 0,94 1,13 829 1,06 1,271460 607 0,62 0,78 676 0,75 0,92 734 0,87 1,06 791 1,00 1,20 840 1,13 1,341510 622 0,67 0,84 690 0,81 0,99 746 0,93 1,12 803 1,07 1,28 852 1,19 1,421560 638 0,73 0,90 705 0,87 1,06 759 0,99 1,19 815 1,13 1,35 864 1,27 1,511610 653 0,79 0,97 719 0,94 1,13 772 1,07 1,28 826 1,21 1,44 876 1,35 1,601650 669 0,86 1,04 733 1,01 1,21 786 1,14 1,36 838 1,28 1,53 888 1,42 1,691700 684 0,93 1,11 747 1,07 1,28 800 1,22 1,46 850 1,36 1,61 900 1,51 1,801750 700 0,99 1,19 760 1,15 1,37 814 1,31 1,55 863 1,43 1,70 912 1,60 1,891790 715 1,07 1,28 774 1,22 1,46 828 1,39 1,65 875 1,52 1,81 924 1,69 2,001840 731 1,15 1,37 787 1,30 1,54 843 1,48 1,75 888 1,61 1,91 — — —1890 747 1,22 1,46 801 1,38 1,64 857 1,57 1,86 — — — — — —1940 763 1,31 1,56 816 1,47 1,74 872 1,66 1,97 — — — — — —1980 778 1,40 1,67 831 1,57 1,88 — — — — — — — — —2030 794 1,49 1,77 846 1,66 1,97 — — — — — — — — —2080 810 1,59 1,88 — — — — — — — — — — — —2120 826 1,69 2,01 — — — — — — — — — — — —

100

580DZV120Presión Estática Externa (Pa.)

Caudal(L/s) 50 149 199 249

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1420 880 1,18 1,40 924 1,29 1,53 970 1,41 1,74 1019 1,49 1,831460 890 1,25 1,49 935 1,37 1,70 977 1,49 1,83 1026 1,62 1,971510 900 1,32 1,57 946 1,45 1,79 987 1,57 1,92 — — —1560 910 1,40 1,67 957 1,54 1,88 998 1,66 2,02 — — —1610 921 1,48 1,75 967 1,62 1,97 — — — — — —1650 933 1,57 1,86 — — — — — — — — —1700 945 1,66 2,01 — — — — — — — — —1750 — — — — — — — — — — — —1790 — — — — — — — — — — — —1840 — — — — — — — — — — — —1890 — — — — — — — — — — — —1940 — — — — — — — — — — — —1980 — — — — — — — — — — — —2030 — — — — — — — — — — — —2080 — — — — — — — — — — — —2120 — — — — — — — — — — — —

Presión Estática Externa (Pa.)Caudal(L/s)

580DZV120 (Continuación)

399 448349299

ReferenciaskW - Entrada en kW al motor.

BkW – Potencia de Entrada al Ventilador

Rpm - Ventilador

NOTA:

1. Para cambio de revoluciones , requiere cambio de polea y correa en obra.

2. Los valores en Negritas indican la operación de la unidad ventilador dentro de la zona correspondiente al factor de servicio del

motor.

3. El valor incluye pérdida por filtro, cubierta de la unidad y serpentinas húmedas.

4. Amplios test eléctricos y de motor aseguran su utilización en todos los rangos operativos con la máxima confiabilidad. Utilizar el

motor por arriba de los valores indicados no implica daño prematuro. La garantía de la unidad no se verá afectada.

5. Está permitida la interpolación. No extrapolar.

6. Pérdida de presión estática (economizador, calefactor eléctrico) debe estar adjuntado a la presión estática externa antes de entrar a

la tabla de performance de los ventilador.

16

Performance del Ventilador (SI) – 580DZV150 Unidades de Descarga Vertical (50Hz)

Caudales de Aire

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1770 737 1,05 1,30 798 1,22 1,49 854 1,37 1,66 909 1,58 1,89 961 1,75 2,101790 745 1,09 1,34 805 1,26 1,53 861 1,41 1,70 915 1,62 1,94 967 1,80 2,151840 761 1,16 1,42 820 1,34 1,62 875 1,50 1,80 928 1,71 2,04 979 1,90 2,271890 777 1,25 1,51 836 1,43 1,73 889 1,60 1,91 941 1,79 2,14 991 2,00 2,391940 793 1,34 1,62 851 1,53 1,84 904 1,69 2,03 955 1,88 2,25 1004 2,10 2,511980 810 1,42 1,72 867 1,63 1,95 918 1,80 2,15 968 1,98 2,36 1017 2,21 2,642030 826 1,52 1,83 883 1,73 2,07 933 1,90 2,27 982 2,08 2,49 1030 2,32 2,772080 842 1,62 1,94 898 1,84 2,19 948 2,01 2,41 996 2,19 2,61 1043 2,42 2,902120 859 1,72 2,06 914 1,94 2,32 962 2,13 2,54 1010 2,31 2,76 — — —2170 876 1,83 2,18 930 2,06 2,46 977 2,25 2,68 1024 2,43 2,91 — — —2220 892 1,94 2,32 945 2,17 2,59 992 2,37 2,84 — — — — — —2270 909 2,07 2,47 961 2,29 2,74 1008 2,51 3,00 — — — — — —2310 926 2,19 2,61 977 2,42 2,89 — — — — — — — — —2360 942 2,32 2,77 993 2,54 3,05 — — — — — — — — —2410 959 2,45 2,94 — — — — — — — — — — — —

100

580DZV150Presión Estática Externa (Pa.)

Caudal(L/s) 50 149 199 249

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1770 1014 1,95 2,33 1065 2,14 2,56 1113 2,33 2,78 1158 2,51 3,001790 1019 1,99 2,38 1070 2,19 2,62 1118 2,38 2,85 — — —1840 1029 2,09 2,49 1079 2,29 2,74 1128 2,49 2,98 — — —1890 1040 2,19 2,62 1089 2,40 2,87 — — — — — —1940 1052 2,30 2,75 1100 2,51 3,00 — — — — — —1980 1064 2,41 2,88 — — — — — — — — —2030 — — — — — — — — — — — —2080 — — — — — — — — — — — —2120 — — — — — — — — — — — —2170 — — — — — — — — — — — —2220 — — — — — — — — — — — —2270 — — — — — — — — — — — —2310 — — — — — — — — — — — —2360 — — — — — — — — — — — —2410 — — — — — — — — — — — —

580DZV150 (Continuación)Presión Estática Externa (Pa.)Caudal

(L/s) 399 448299 349



Rpm - Ventilador

NOTA:



motor.







17

Performance del Ventilador (SI) – 580NZV180 Unidades de Descarga Vertical (50Hz)

Caudales de Aire

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1770 737 1,05 1,30 798 1,22 1,49 854 1,37 1,66 909 1,58 1,89 961 1,75 2,101790 745 1,09 1,34 805 1,26 1,53 861 1,41 1,70 915 1,62 1,94 967 1,80 2,151840 761 1,16 1,42 820 1,34 1,62 875 1,50 1,80 928 1,71 2,04 979 1,90 2,271890 777 1,25 1,51 836 1,43 1,73 889 1,60 1,91 941 1,79 2,14 991 2,00 2,391940 793 1,34 1,62 851 1,53 1,84 904 1,69 2,03 955 1,88 2,25 1004 2,10 2,511980 810 1,42 1,72 867 1,63 1,95 918 1,80 2,15 968 1,98 2,36 1017 2,21 2,642030 826 1,52 1,83 883 1,73 2,07 933 1,90 2,27 982 2,08 2,49 1030 2,32 2,772080 842 1,62 1,94 898 1,84 2,19 948 2,01 2,41 996 2,19 2,61 1043 2,42 2,902120 859 1,72 2,06 914 1,94 2,32 962 2,13 2,54 1010 2,31 2,76 1056 2,54 3,042170 876 1,83 2,18 930 2,06 2,46 977 2,25 2,68 1024 2,43 2,91 1070 2,65 3,182220 892 1,94 2,32 945 2,17 2,59 992 2,37 2,84 1039 2,56 3,07 1083 2,77 3,322270 909 2,07 2,47 961 2,29 2,74 1008 2,51 3,00 1053 2,69 3,23 1097 2,89 3,482310 926 2,19 2,61 977 2,42 2,89 1024 2,64 3,17 1068 2,83 3,41 1111 3,03 3,652360 942 2,32 2,77 993 2,54 3,05 1039 2,78 3,34 1080 2,98 3,58 1125 3,17 3,822410 959 2,45 2,94 1009 2,69 3,22 1055 2,92 3,52 1097 3,13 3,77 1139 3,33 4,022450 976 2,59 3,10 1025 2,82 3,39 1071 3,07 3,70 1112 3,28 3,96 — — —2500 993 2,74 3,29 1041 2,97 3,57 1086 3,23 3,90 1127 3,44 4,16 — — —2550 1010 2,89 3,47 1057 3,12 3,76 1102 3,39 4,09 — — — — — —2600 1027 3,04 3,66 1073 3,27 3,95 — — — — — — — — —2640 1043 3,20 3,86 1090 3,44 4,16 — — — — — — — — —2690 1060 3,36 4,07 — — — — — — — — — — — —

580NZV180Presión Estática Externa (Pa.)Caudal

(L/s) 50 100 149 249199

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1770 1014 1,95 2,33 1065 2,14 2,56 1113 2,33 2,78 1158 2,51 3,00 1197 2,66 3,181790 1019 1,99 2,38 1070 2,19 2,62 1118 2,38 2,85 1163 2,57 3,07 1203 2,72 3,271840 1029 2,09 2,49 1079 2,29 2,74 1128 2,49 2,98 1173 2,69 3,22 1214 2,86 3,431890 1040 2,19 2,62 1089 2,40 2,87 1137 2,60 3,12 1183 2,80 3,37 1225 2,98 3,591940 1052 2,30 2,75 1100 2,51 3,00 1147 2,72 3,27 1193 2,93 3,53 1236 3,13 3,771980 1064 2,41 2,88 1110 2,62 3,14 1157 2,84 3,41 1202 3,05 3,67 1245 3,27 3,942030 1076 2,54 3,04 1121 2,74 3,29 1167 2,96 3,56 1212 3,19 3,84 1255 3,40 4,112080 1088 2,66 3,18 1133 2,86 3,44 1178 3,09 3,72 1222 3,31 4,00 — — —2120 1101 2,78 3,34 1144 2,98 3,59 1188 3,22 3,88 1232 3,45 4,17 — — —2170 1114 2,91 3,50 1157 3,13 3,77 1199 3,35 4,05 — — — — — —2220 1126 3,04 3,66 1169 3,27 3,94 — — — — — — — — —2270 1140 3,17 3,82 1181 3,42 4,13 — — — — — — — — —2310 1153 3,29 3,97 — — — — — — — — — — — —2360 1166 3,42 4,14 — — — — — — — — — — — —2410 — — — — — — — — — — — — — — —2450 — — — — — — — — — — — — — — —2500 — — — — — — — — — — — — — — —2550 — — — — — — — — — — — — — — —2600 — — — — — — — — — — — — — — —2640 — — — — — — — — — — — — — — —2690 — — — — — — — — — — — — — — —

580NZV180 (Continuación)Presión Estática Externa (Pa.)Caudal

(L/s) 349 498299 399 448

18

Performance del Ventilador (SI) – 580NZV180 Unidades de Descarga Vertical (50Hz)

Caudales de Aire



Rpm - Ventilador

NOTA:



motor.







19

Performance del Ventilador (SI) – 580DZV120 Unidades de Descarga Horizontal (50Hz)

Caudales de Aire

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1420 552 0,51 0,66 632 0,65 0,81 701 0,78 0,96 761 0,91 1,10 816 1,01 1,221460 565 0,55 0,71 644 0,69 0,86 711 0,84 1,01 772 0,98 1,17 825 1,08 1,291510 578 0,60 0,76 656 0,75 0,92 723 0,90 1,08 782 1,04 1,24 835 1,16 1,381560 591 0,66 0,82 668 0,81 0,97 734 0,95 1,15 793 1,10 1,31 845 1,23 1,471610 605 0,72 0,88 680 0,87 1,05 745 1,01 1,22 803 1,16 1,39 856 1,31 1,551650 619 0,78 0,95 691 0,92 1,11 755 1,07 1,28 813 1,23 1,47 867 1,39 1,651700 633 0,84 1,02 703 0,98 1,17 766 1,13 1,35 824 1,30 1,54 877 1,47 1,741750 648 0,92 1,11 714 1,04 1,24 777 1,20 1,43 835 1,38 1,64 887 1,54 1,831790 662 0,99 1,19 726 1,13 1,31 789 1,28 1,53 846 1,45 1,73 897 1,63 1,931840 677 1,07 1,28 738 1,20 1,39 801 1,36 1,61 857 1,54 1,82 — — —1890 692 1,16 1,38 750 1,29 1,47 813 1,45 1,72 868 1,62 1,92 — — —1940 707 1,25 1,48 762 1,37 1,56 825 1,53 1,81 878 1,70 2,02 — — —1980 722 1,34 1,60 775 1,47 1,66 837 1,61 1,91 — — — — — —2030 737 1,45 1,72 787 1,56 1,76 848 1,69 2,01 — — — — — —2080 752 1,55 1,84 800 1,65 1,88 — — — — — — — — —2120 768 1,67 1,98 — — — — — — — — — — — —

199 249

580DZV120

Caudal(L/s) 50 100 149

Presión Estática Externa (Pa.)

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1420 871 1,15 1,37 918 1,25 1,48 967 1,41 1,74 1010 1,56 1,901460 879 1,22 1,45 928 1,33 1,48 973 1,45 1,78 1018 1,62 1,971510 887 1,28 1,52 937 1,42 1,75 981 1,52 1,86 1026 1,69 2,051560 895 1,34 1,60 946 1,49 1,83 991 1,61 1,96 — — —1610 904 1,42 1,69 953 1,57 1,91 — — — — — —1650 914 1,51 1,80 961 1,64 2,00 — — — — — —1700 924 1,60 1,90 — — — — — — — — —1750 935 1,70 2,02 — — — — — — — — —1790 — — — — — — — — — — — —1840 — — — — — — — — — — — —1890 — — — — — — — — — — — —1940 — — — — — — — — — — — —1980 — — — — — — — — — — — —2030 — — — — — — — — — — — —2080 — — — — — — — — — — — —2120 — — — — — — — — — — — —

399 448299 349Caudal

(L/s)

580DZV120 (Continuación)Presión Estática Externa (Pa.)



Rpm - Ventilador

NOTA:



motor.







20

Performance del Ventilador (SI) – 580DZV150 Unidades de Descarga Horizontal (50Hz)

Caudales de Aire

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1770 684 0,93 1,16 755 1,10 1,35 816 1,27 1,54 875 1,45 1,74 933 1,66 1,991790 691 0,95 1,19 761 1,13 1,39 822 1,31 1,58 880 1,48 1,78 937 1,70 2,041840 705 1,02 1,27 773 1,21 1,47 834 1,39 1,67 891 1,55 1,86 947 1,78 2,131890 720 1,10 1,35 786 1,28 1,55 847 1,47 1,77 902 1,63 1,96 957 1,87 2,231940 734 1,16 1,42 800 1,36 1,64 860 1,56 1,87 914 1,72 2,06 967 1,94 2,321980 749 1,24 1,51 813 1,43 1,73 873 1,65 1,97 926 1,82 2,18 978 2,02 2,412030 764 1,32 1,60 826 1,52 1,83 886 1,74 2,08 938 1,92 2,29 989 2,11 2,522080 779 1,40 1,69 840 1,61 1,93 899 1,84 2,19 951 2,02 2,41 1000 2,21 2,642120 793 1,48 1,79 854 1,70 2,04 912 1,93 2,31 963 2,13 2,55 1012 2,31 2,762170 808 1,57 1,89 868 1,81 2,16 925 2,04 2,46 975 2,24 2,67 1024 2,42 2,902220 822 1,67 2,00 882 1,91 2,28 937 2,13 2,55 988 2,36 2,82 — — —2270 837 1,77 2,11 896 2,02 2,41 950 2,24 2,67 1001 2,48 2,96 — — —2310 852 1,87 2,24 910 2,13 2,55 963 2,35 2,81 — — — — — —2360 867 1,98 2,36 924 2,25 2,68 977 2,46 2,95 — — — — — —2410 882 2,08 2,49 938 2,36 2,83 — — — — — — — — —2450 896 2,20 2,63 952 2,48 2,97 — — — — — — — — —2500 911 2,32 2,77 — — — — — — — — — — — —2550 926 2,44 2,92 — — — — — — — — — — — —

149

580DZV150

199 249Caudal

(L/s) 50 100Presión Estática Externa (Pa.)

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1770 989 1,86 2,22 1041 2,05 2,45 1086 2,22 2,63 1122 2,36 2,82 1146 2,45 2,931790 993 1,90 2,27 1046 2,10 2,50 1092 2,28 2,72 1129 2,42 2,90 1156 2,53 3,031840 1002 1,98 2,37 1055 2,19 2,62 1102 2,39 2,86 — — — — — —1890 1011 2,08 2,49 1064 2,29 2,74 1112 2,49 2,98 — — — — — —1940 1021 2,17 2,59 1072 2,39 2,86 — — — — — — — — —1980 1030 2,27 2,71 1081 2,49 2,98 — — — — — — — — —2030 1040 2,37 2,84 — — — — — — — — — — — —2080 1050 2,47 2,96 — — — — — — — — — — — —2120 — — — — — — — — — — — — — — —2170 — — — — — — — — — — — — — — —2220 — — — — — — — — — — — — — — —2270 — — — — — — — — — — — — — — —2310 — — — — — — — — — — — — — — —2360 — — — — — — — — — — — — — — —2410 — — — — — — — — — — — — — — —2450 — — — — — — — — — — — — — — —2500 — — — — — — — — — — — — — — —2550 — — — — — — — — — — — — — — —

Presión Estática Externa (Pa.)580DZV150 (Continuación)

Caudal(L/s) 299 349 498399 448



Rpm - Ventilador

NOTA:



motor.







21

Performance del Ventilador (SI) – 580NZV180 Unidades de Descarga Horizontal (50Hz)

Caudales de Aire

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1770 684 0,93 1,16 755 1,10 1,35 816 1,27 1,54 875 1,45 1,74 933 1,66 1,991790 691 0,95 1,19 761 1,13 1,39 822 1,31 1,58 880 1,48 1,78 937 1,70 2,041840 705 1,02 1,27 773 1,21 1,47 834 1,39 1,67 891 1,55 1,86 947 1,78 2,131890 720 1,10 1,35 786 1,28 1,55 847 1,47 1,77 902 1,63 1,96 957 1,87 2,231940 734 1,16 1,42 800 1,36 1,64 860 1,56 1,87 914 1,72 2,06 967 1,94 2,321980 749 1,24 1,51 813 1,43 1,73 873 1,65 1,97 926 1,82 2,18 978 2,02 2,412030 764 1,32 1,60 826 1,52 1,83 886 1,74 2,08 938 1,92 2,29 989 2,11 2,522080 779 1,40 1,69 840 1,61 1,93 899 1,84 2,19 951 2,02 2,41 1000 2,21 2,642120 793 1,48 1,79 854 1,70 2,04 912 1,93 2,31 963 2,13 2,55 1012 2,31 2,762170 808 1,57 1,89 868 1,81 2,16 925 2,04 2,46 975 2,24 2,67 1024 2,42 2,902220 822 1,67 2,00 882 1,91 2,28 937 2,13 2,55 988 2,36 2,82 1036 2,55 3,062270 837 1,77 2,11 896 2,02 2,41 950 2,24 2,67 1001 2,48 2,96 1048 2,68 3,212310 852 1,87 2,24 910 2,13 2,55 963 2,35 2,81 1014 2,60 3,11 1060 2,80 3,372360 867 1,98 2,36 924 2,25 2,68 977 2,46 2,95 1027 2,72 3,27 1073 2,94 3,542410 882 2,08 2,49 938 2,36 2,83 990 2,58 3,09 1040 2,85 3,42 1085 3,07 3,702450 896 2,20 2,63 952 2,48 2,97 1003 2,71 3,25 1053 2,98 3,59 1098 3,21 3,872500 911 2,32 2,77 967 2,61 3,13 1017 2,83 3,41 1066 3,12 3,76 1111 3,36 4,062550 926 2,44 2,92 981 2,75 3,29 1030 2,97 3,57 1079 3,25 3,92 — — —2600 940 2,57 3,07 995 2,88 3,46 1044 3,11 3,75 1092 3,39 4,09 — — —2640 955 2,70 3,24 1010 3,01 3,63 1058 3,27 3,94 — — — — — —2690 970 2,83 3,41 1024 3,16 3,80 1072 3,42 4,14 — — — — — —2740 985 2,98 3,58 1039 3,30 3,98 — — — — — — — — —2790 1000 3,12 3,76 1053 3,45 4,17 — — — — — — — — —2830 1015 3,27 3,95 — — — — — — — — — — — —2880 1030 3,42 4,14 — — — — — — — — — — — —

580NZV180 Presión Estática Externa (Pa.)

Caudal(L/s) 50 100 149 199 249

Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW Rpm BkW kW1770 989 1,86 2,22 1041 2,05 2,45 1086 2,22 2,63 1122 2,36 2,82 1146 2,45 2,931790 993 1,90 2,27 1046 2,10 2,50 1092 2,28 2,72 1129 2,42 2,90 1156 2,53 3,031840 1002 1,98 2,37 1055 2,19 2,62 1102 2,39 2,86 1143 2,55 3,06 1174 2,68 3,211890 1011 2,08 2,49 1064 2,29 2,74 1112 2,49 2,98 1155 2,68 3,21 1190 2,83 3,411940 1021 2,17 2,59 1072 2,39 2,86 1121 2,60 3,12 1165 2,80 3,37 1203 2,98 3,581980 1030 2,27 2,71 1081 2,49 2,98 1130 2,72 3,26 1175 2,92 3,52 1215 3,12 3,762030 1040 2,37 2,84 1090 2,60 3,11 1139 2,83 3,40 1185 3,04 3,66 1226 3,25 3,932080 1050 2,47 2,96 1100 2,71 3,25 1148 2,94 3,54 1194 3,17 3,82 1236 3,39 4,092120 1061 2,56 3,07 1109 2,82 3,39 1157 3,05 3,67 1203 3,30 3,98 — — —2170 1071 2,66 3,18 1119 2,93 3,53 1166 3,18 3,83 1212 3,42 4,13 — — —2220 1082 2,76 3,31 1129 3,05 3,67 1175 3,30 3,99 — — — — — —2270 1093 2,88 3,46 1139 3,16 3,81 1185 3,43 4,15 — — — — — —2310 1105 3,00 3,61 1150 3,27 3,94 — — — — — — — — —2360 1117 3,13 3,78 1161 3,39 4,09 — — — — — — — — —2410 1129 3,28 3,96 — — — — — — — — — — — —2450 1141 3,43 4,15 — — — — — — — — — — — —2500 — — — — — — — — — — — — — — —2550 — — — — — — — — — — — — — — —2600 — — — — — — — — — — — — — — —2640 — — — — — — — — — — — — — — —2690 — — — — — — — — — — — — — — —2740 — — — — — — — — — — — — — — —2790 — — — — — — — — — — — — — — —2830 — — — — — — — — — — — — — — —2880 — — — — — — — — — — — — — — —

299 448 498Caudal

(L/s)

580NZV180 (Continuación)Presión Estática Externa (Pa.)

349 399

Tamaño de la unidad Rendimiento de sonido (dBA)

120 87

150 87

180 88

Potencia de Sonido

22

Performance del Ventilador (SI) – 580NZV180 Unidades de Descarga Horizontal (50Hz)

Caudales de Aire



Rpm - Ventilador

NOTA:



motor.







Nota:

Alimentación de tensión de 3 fases en caso de estar desbalanceadas.

Nunca opere un motor cuando exista un desbalanceo mayor del 2%. Utilice la siguiente fórmula para calcular el desbalanceo de fases:

Desbalanceamiento de tensión(%)

=Max.desviación en el promedio de tensiónx100Promedio de tensión

Ejemplo: Tensión suministrada 380V-3Fases-50Hz

Mediciones: AB=383V

BC=378V

AC=374V

Promedio de tensión= 383 + 378 + 374 = 378 V

3Máxima desviación del promedio de tensión:

AB=383V-378V=5VBC=378V-378V=0VAC=378V-374V=4V

Mayor diferencia es 5V. Luego, el desbalanceamiento de tensión en % es:

5 x 100 = 1,32% (OK)378

Notas:Pueden ser causa de desbalanceamiento de tensión:*Mal contacto (en contacto de contactoras, conexiones eléctricas, cables flojos, conductores oxidados o carbonizados)*Secciones de los conductores inadecuadas.

El cálculo de desbalanceamiento de corrientes debe hacerse de la misma forma que el desbalanceamiento de tensiones.

Para la conexión de la unidad a la red eléctrica se deberá incorporar un medio de desconexión con separación entre contactos mayor a 3 mm en todos sus polos.

IMPORTANTE

REFERENCIAS FLA - Amps a Carga Plena HACR - Calefacción, Aire Acondicionado y Refrigeración. IFM - Motor del Ventilador Interior (Evaporador) LRA - Amps a Rotor Bloqueado MCA - Mínima Capacidad del Circuito. MOCP - Protección por Sobrecorriente Máxima. NEC - Código Eléctrico Nacional. OFM - Motor del Ventilador Exterior (Condensador). RLA - Máxima Carga en Amps. * La capacidad del calefactor (kW) está basada en el voltaje del calefactor de 240 v, 480 v y 600v. Si la distribución del voltaje de potencia a la unidad varía desde el rango del voltaje del calefactor, el kW del calefactor variará en forma acorde. + Fusible o circuito de corte HACR.

Min Max RLA LRA Hp FLA Hp FLA MCA MOCP*120 380-3-50 342 418 8,2 61,8 c/u 1 2,2A 2 3,7A 31 32150 380-3-50 342 418 10 74 c/u 1 2,2A 3 5,4A 38 40180 380-3-50 342 418 17 98 c/u 1 2,2A 4 6,4A 58 63

RANGO DE TENSIÓN

UNIDAD 580 TENSIÓN

Fusible de Suministro de Energía o HACR BRKRIFMOFMCOMPRESOR (Amp.)

23

Tensiones y Corrientes 120 a 180 (3 - 380 - 50Hz)

Datos Eléctricos

ACCESO AL FILTRO DE FORMA MANUAL

DESCARGA DEL VENTILADOR CONDENSADOR

ENTRADA DE AIREEXTERIOR

ALERO EXTERIOR

LEYENDASFLUJO DE AIRE EXTERIOR

FLUJO DE AIRE INTERIOR

ROOF CURB

RETORNO DE AIRE

PROVISION DE AIRE

ENTRADA DE AIRE EXTERIOR

DRENAJE DELCONDENSADOR(a realizar en obra)

COMPRESORESCABLEADO DE CONTROL

BASE DEL APOYO

CABLE DE ALIMENTACIÓN

ENTRADA DE AIRE AL

CONDENSADOR

BORNERA CONINTERRUPTOR(OPCIONAL)

UBICACIÓN DE LA CAJA CONTROL ELECTRICO

DESCARGA DEL VENTILADOR CONDENSADOR

CORREA DEACCIONAMIENTO

CONDUCTO DE DESCARGA VERTICAL

CONDUCTO DE DESCARGA HORIZONTAL

ENTRADA DE GAS

VALVULA MANUAL DE GAS

PROVIS.DE AIRE

RETORNO DE AIRE

24

Tuberías y Cableado Típico – 580D120-150/580N180

Circuito Esquemático Típico – 580D120-150/580N180

25

GUÍA DE ESPECIFICACIONES 580D120-150/580N180

UNIDAD DE ENFRIAMIENTO ELÉCTRICO UNIDAD CON CALEFACCIÓN A GAS.APLICACIÓN DE VOLUMEN CONSTANTE. Tamaño de rango: 35.1 a 52.7 kW. (10 a 15 Tons.) Numero de modelo Surrey: 580D/580N PARTE 1: GENERAL 1.01 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

Unidades de enfriamiento y calefacción controladas eléctricamente utilizando un compresor hermético para refrigeración y gas para calefacción. La unidad descarga el suministro de aire de forma vertical u horizontal, tal como muestran los gráficos ubicados en paginas anteriores.

1.02 CALIDAD ASEGURADA A. Las unidades deben cumplir con ARI Standard 210/240 o 360 y 270 (U.S.A.). B. Las unidades deben estar diseñadas conforme al ASHRAE 15, y acordes con UL 1995. (U.S.A.

Standard). C. El roof curb debe ser diseñado conforme al NRCA (U.S.A. Standard). D. La aislación y el adhesivo deben cumplir con el NFPA 90A (U.S.A Standard) para controlar la

expansión de llamas y propagación de humos E. El gabinete debe ser capaz de resistir el método de test Standard Nº141 (Método 6061) de 500

horas de atmósfera salina. F. Las unidades deben ser diseñada de acuerdo con ISO 9001.

1.03 ENTREGA, ALMACENAJE Y MANIPULEO. Las unidades deben ser almacenadas y manipuladas según recomendaciones de los fabricantes.

PARTE 2: PRODUCTOS 2.01 EQUIPAMIENTO (ESTÁNDAR)

A. Generales: Las unidades (580) serán ensambladas en fábrica, siendo una sola pieza de refrigeración/calefacción. En su interior contendrá toda la instalación de cableado, cañerías, controles y refrigerante (R-22), e incluirá las características especiales que se necesitarán en obra para su puesta en marcha.

B. Gabinete de la Unidad: 1. El gabinete de la unidad debe ser de chapa galvanizada, con tratamiento de fosfatizado y

cubierto con un acabado de esmalte al horno. 2. La superficie interior del compartimento del evaporador tendrá una aislación protectora. La

misma será de fibra de vidrio. La cara de aluminio debe ser utilizada en el compartimento del calefactor.

3. Los paneles del gabinete deben ser fácilmente removibles para el service. 4. Deberán proveerse agujeros ubicados en el base rail y ranuras para el autoelevador, para

facilitar la manipulación y las maniobras. 5. Las unidades deberán tener un drenaje oblicuo hecho con un material anticorrosivo, provisto

de fábrica, con una conexión de 19mm (mínimo) con ambos drenajes, el vertical y el horizontal, cumpliendo con la Norma ASHRAE 62-89.

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6. Las unidades deberán tener un panel de acceso a los filtros, que permita su recambio sin el uso de herramientas

7. Las unidades deberán tener la posibilidad de conectar la fuente de energía por la parte inferior. C. Ventiladores:

1. Ventilador del Evaporador (interior): a. El ventilador debe tener transmisión directa por correa, tal como se muestra en los

gráficos. La correa de transmisión deberá tener un sistema de poleas ajustables. b. El mismo deberá ser de doble entrada de aire y del tipo centrífugo con paletas

curvadas hacia adelante. c. Los rodamientos deberán ser sellados, de lubricación permanente, para una mayor

vida útil y un menor mantenimiento. 2. El Ventilador del Evaporador (interior) debe ser fabricado de acero con una terminación

resistente a la corrosión y dinámicamente balanceado. 3. Los Ventiladores del Condensador (exteriores) deben ser con transmisión directa y

descarga de aire vertical. 4. Los Ventiladores del Compresor contarán con aspas de aluminio anticorrosivo y

balanceados dinámicamente. 5. EL ventilador del inductor deberá ser de transmisión directa, de única entrada, de tipo

centrífugo con aletas curvadas hacia delante, hecho de acero con acabado anticorrosivo y debe estar balanceado dinámicamente.

D. Compresores:

1. Totalmente herméticos con protección interna 2. Montados en fábrica, sobre soportes de goma externamente y sobre resortes

internamente para aislación de vibraciones. 3. Montados sobre circuitos independientes.

E. Serpentinas: 1. Los paneles de condensación tendrán aletas unidas mecánicamente a los tubos de

cobre reforzados, cuyas uniones deberán estar soldadas. 2. Todas las placas de cobre deberán tener orificios con borde boquillado para evitar

daños a los tubos. 3. El panel evaporador estará diseñado para el funcionamiento activo de toda su

superficie.

F. Sección de Calefacción:

1. Del tipo de corriente inducida, con ahorro de energía, sistema de ignición por chispa y válvula de gas principal.

2. El intercambiador de calor deberá ser del tipo de sección tubular construido con chapa galvanizada de un mínimo de 20. Un mínimo de 1,2mm de aleación de aluminio y siliconas para protección contra la corrosión

3. Los quemadores serán de aluminio con una cubierta de acero. 4. Todas las conexiones de gas ingresarán por una única entrada. 5. El controlador de calefacción (IGC) por gas incluye la notificación de las operaciones del

calefactor (LED). 6. Las unidades estarán equipadas con un protector anticiclos. Las fallas aparecerán

indicadas por un LED.


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7. El IGC cuenta con algoritmos que modifican el funcionamiento del ventilador del evaporador para prevenir ciclos a altas temperaturas.

8. El LED debe ser visible aun sin necesidad de sacar el panel de la caja de control.

G. Componentes Refrigerantes:

Los componentes del circuito refrigerante deben incluir: 1. Sistema de expansión por AcutrolTM 2. Filtro para refrigerante. 3. Válvula de servicio en conexiones de succión, descarga y línea de líquido.

H. Sección de Filtros:

1. La sección de filtros estándar consiste en un filtro instalado en fábrica para baja velocidad, descartable, de fibra de vidrio de 51 mm. de espesor, en los tamaños comerciales disponibles.

2. La velocidad de la cara del filtro no debe exceder los 1,64 m/s. a caudal de aire nominal.

3. La sección del filtro debe utilizar sólo una medida de filtro. 4. Los filtros deben ser recambiables a través de un panel de acceso sin necesidad de

herramientas.

I. Controles y Seguridad: 1. Control de la unidad:

Las unidades deben incluir un circuito de control independiente de bajo voltaje protegido mediante un sistema de auto-reseteado.

2. Seguridad: a. Las unidades deben incorporar compresores con dispositivos de seguridad que

apagarán automáticamente el mismo ante un exceso de corriente o temperatura. La sección del calefactor debe contener las siguientes protecciones mínimas: 1. Interruptor de alta temperatura. 2. Sensor de velocidad del motor. 3. Interruptor de control de llama. 4. Controles de comprobación de llama.

J. Características de Operación: 1. Las unidades deberán ser capaces de arrancar y funcionar con una temperatura

ambiente exterior de 46ºC. Cumpliendo el criterio de máxima carga específica en la norma ARI 210/240 ó 360 (Norma U.S.A).

2. Los compresores con control estándar operan hasta los 8.9ºC de temperatura de ambiente exterior.

K. Requerimientos Eléctricos:

Todos los cables de potencia entrarán al gabinete de la unidad a través de un único orificio practicado originalmente en fábrica.

L. Motores: 1. Los motores del compresor serán enfriados mediante el pasaje de gas refrigerante a

través de sus bobinados y poseerán interruptores de temperatura y sobrecarga. 2. El motor del ventilador del evaporador tendrá rodamientos con lubricación permanente

y un disyuntor de protección para sobrecargas térmicas. 3. Los motores de los condensadores serán totalmente cerrados, deben tener cojinetes

con lubricación permanente y un disyuntor de protección para sobrecargas térmicas.


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3. El motor del inductor de gas tendrá rodamientos de lubricación permanente y protección inherente con reseteado automático para sobrecarga térmica.

M. Aspectos Específicos:

Algunas características no pueden ser aplicadas cuando las especificaciones de diseño cuando estén designadas con *. Para asistencia en la enmienda de especificaciones contactarse con el vendedor local oficial de Surrey

* 1. Control Digital Directo: a. Debe encontrarse disponible como una opción a colocar en fábrica o un accesorio en

campo. b. Deberán monitorearse todos los modos de operación, como así también el estado del

ventilador del evaporador, las condiciones del filtro, calidad del aire interior, la temperatura del suministro de aire y la temperatura del aire exterior.

c. Debe trabajar con los sistemas VVT y TEMP de Surrey. d. Debe tener un autodiagnóstico para los comandos del termostato tanto de

refrigeración como de calefacción, el funcionamiento del ventilador del evaporador y las operaciones del economizador.

e. Equipado con un timer de 5 minutos para retraso entre modos de funcionamiento. * 2. Roof Curb :

a. De chapa galvanizada y listones de madera estructurales capaces de soportar el peso completo de la unidad.

b. Permite la fijación y aseguramiento del conducto al Roof Curb antes de instalar la unidad al mismo.

* 3. Economizador Integrado: a. Modulación integral capaz de operar simultáneamente con el economizador y el

compresor. b. Incluye el hardware y los controles para garantizar la refrigeración con el aire

exterior. c. Equipado con dampers de baja presión. d. Capaz de introducir hasta un 100% de aire exterior en ambas posiciones: mínima y

totalmente abierta. e. Los economizadores de aletas paralelas opuestas estarán equipados con un damper

barométrico que ayudará con hasta un 45% en el retorno de aire. En el caso de economizadores de hoja deslizante la ayuda será de hasta un 30%.

f. Diseñado para cerrar los dampers en caso de baja de energía y operación de la fuente de emergencia (economizador de hoja deslizable) o un resorte de retorno instalado en el motor (economizadores de aletas paralelas opuestas).

g. El termostato de bulbo seco de aire exterior (economizador de hoja deslizable) o de entalpía (economizadores de aletas paralelas opuestas) será provisto como estándar.

h. La hoja deslizante del economizador es del tipo guillotina y los economizadores de aletas paralelas opuestas son del tipo de aleta.

i. Los economizadores de aletas paralelas opuestas deberán proveer un control de presión interna inherente a la función de expulsión.

j. Los economizadores de aletas paralelas opuestas deberán ser capaces de expulsar hasta un 100% de aire exterior. NOTA: Los economizadores de aletas paralelas opuestas deberán estar disponibles también con descarga de energía.

Este conjunto manual consiste en un damper, mosquitero y protector para lluvia, el cual puede ser fijado para admitir hasta un 50% de aire exterior.


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4. Damper Manual para Aire Exterior:Este conjunto manual consiste en un damper , mosquitero y protectorpara lluvia, el cual puede ser fijado para admitir hasta un 50% deaire exterior.

5. Damper de dos posiciones (100%):a. El conjunto de damper de dos posiciones incluirá un damper de

aleta simple y el motor. Admite la entrada de hasta un 100% deaire exterior.

b. El damper se cerrará cuando el motor del evaporador se apague .c. Diseñados para cerrar el damper durante bajas de energía.d. Equipado con un damper barométrico de ayuda de un 15%.

6. Damper de dos posiciones (25%):a. El conjunto incluirá un damper de aleta simple y el motor. Admite la

entrada de hasta un 25% de aire exterior.b. El damper se cerrará cuando el motor del evaporador se apague.c. Diseñados para cerrar el damper en casos de bajas de energía.d. Equipado con un damper barométrico.

7. Control de Entalpía de Estado Sólido:a. Utilizado en el economizador de hojas deslizantes.b. Capaz de censar el contenido de calor del aire exterior (temperatura

y humedad) y controlar el corte del economizador para tener elmínimo paso de aire caliente al evaporador para una mayoreficiencia de operación.

8. Sensor Diferencial de Entalpía:a. Para uso con economizador únicamente.b. Capaz de comparar el contenido de calor (temperatura y

humedad) en el aire exterior y controlar el corte deleconomizador en el nivel más económico.

9. Control de Presión:Consiste en un control de estado sólido y un sensor detemperatura del condensador para mantener la temperatura decondensación entre 32ºC y 43ºC hasta una temperatura ambienteexterior por debajo de los –29°C, mediante la modulación de lavelocidad del ventilador del condensador o el ciclo de ventilacióndel condensador.

10. Termostato Electrónico Programable:Capaz de utilizar un termostato electrónico completamenteequipado. Puede contar con un delay interno de compresor tantopara calefacción como para refrigeración capaz de trabajar con loscontroles digitales directos de Surrey .

11. Protector de Chimenea:Provee protección de los gases calientes de la chimenea.

12. Ensamblaje de Protección del Condensador Contra el Granizo:Este sistema protegerá del daño que pueda ocasionar el granizo ocualquier otro objeto contundente.

13. Protección de Atmósfera Salina:Protege al condensador de la corrosión en áreas costeras ó enáreas de alta emisión de sulfuros.


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14. Kit de Reducción de emisión de NOx:Contendrá todas las instrucciones y lo necesario para reducir la emisión de óxidos de Nitrógeno (NOx) por parte de la unidad hasta un nivel de 40 nanogramos/joule.

15. Kit de Controles Avanzados: El Kit contendrá un interruptor de alta/baja presión, pérdida de carga y control de congelamiento. Deberán montarse en encajes realizados en fábrica.

16. Motor(es) Alternativo(s) y/o Correa(s): Serán instalados desde fábrica para proveer rangos adicionales de performance.

17. Deflector de Descarga de Chimenea: Dirige el flujo de descarga en forma vertical en lugar de horizontalmente.

18. Grilla del Condensador: Esta reja protege al condensador de daños ocasionales sin incrementar las distancias mínimas que debe dejarse al instalar la unidad.

19. Demora del Ciclo de Compresor: La unidad deberá impedir que se encienda el compresor antes de 5min. luego del corte.

20. Conexión de Servicios por la Parte Inferior: El kit deberá proveer conexiones eléctricas y de gas que permitan la entrada de las mismas por la parte inferior.

21. Interruptor de Estado de Filtro/Ventilador: Provee información acerca del estado del ventilador interior (evaporador) (ON / OFF) o del filtro (CLEAN / DIRTY ) (Limpio/Sucio). La información deberá ser mostrada mediante la línea común de comunicación cuando se utilicen controles digitales directos o en su defecto con una indicación lumínica en el termostato.


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Catálogo Nro: 580D-N-120-180-3IP

Surrey. Buenos Aires, Argentina 10-06El fabricante se reserva el derecho a discontinuar o modificar las especificaciones o diseños sin previo aviso.

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Información de Producto - Totaline Argentina•Gabinete de acero galvanizado pintado en fábrica. •Filtros de retorno de aire. •Base-rail para transporte de la unidad. •Acceso