Información Para La Estación de Servicio

8/18/2019 Información Para La Estación de Servicio

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Combustible

C apacidad del depósito: 64 litros.

Em plee únicam ente com bustibles del tipo

especificado. C argue siem pre com bustible de

alta calidad que contenga los aditivos

adecuados. El em pleo de com bustible de

inferior calidad, puede conducir a daños en el

m otor.

A l retirar la tapa del depósito puede que se

escuche un silbido. Este ruido es norm al y no

constituye m otivo de preocupación. Para

evitar que se derram e com bustible por elcuello de carga, deje de cargar al segundo

corte autom ático de la pistola del surtidor de

com bustible.

.

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• Motores a naf ta

Nafta sin plomo (de 95 octanos)

Se puede em plear nafta sin plom o de

m ayor octanaje sin que esto suponga

detrim ento alguno, pero sin que aportetam poco ventajas significativas.

Los vehículos equipados con catalizador

deben funcionarúnicamente con naftasin plom o.

¡Importante! Si por error oem ergencia cargase com bustible con

plom o, pongáse en contacto inm ediato con

su C oncesionario Ford para que le inform en

de lo que ha de hacerse. El plom o contenido

en el com bustible contam inará el catalizador.

Para evitar que, por equivocación, se cargue

un tipo de com bustible erróneo, el cuello decarga del depósito presenta un diám etro

m enor que sólo perm ite usar las boquillas de

los surtidores de nafta sin plom o.

• M otores diésel y turbo diesel

Empleo de gasoil de verano o deinvierno

Su vehículo está equipado con uncalentador Ford de com bustible. G racias a

este dispositivo U d. ya no necesitará

preocuparse de cargar gasoil de verano o

de invierno y podrá afrontar el invierno sin

tem or.

A dem ás, la form ulación del gasoil para in-

vierno o verano y para zonas del país que

son afectadas por m uy bajas tem peraturas,

es m odificada por las petroleras de acuer-

do a esos parám etros para evitar la conge-

lación del com bustible, cubriendo con se-

guridad rangos hasta de 20°C bajo cero,

según la época y la zona.

Sin em bargo, ante la necesidad, por

tem peraturas por debajo de -20°C, es

posible agregar al com bustible hasta un 10

ó 15% de querosén para facilitar el

arranque.



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Inf ormación para la estación de servicio

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Aceite para el m otor

Tanto para los m otores a nafta com o para los

m otores diésel ha de em plearse un aceite que

cum pla las especificaciones de norm as SAE,

API y ACEA.Ford A rgentina S.A . recom ienda los siguienteslubricantes:

• M otor Zetec 1,8 l , 1,6 l y 1,6 l RoCam

-M otorcraft/YPF ELA IO N SJ (m ineral)

Pieza: RSJ/XY/M /1 ó 4 ó 20*

SAE: 15W 40

A C EA: A 2

A PI: SJ

-M otorcraft/YPF ELA IO N U LTRA SJ

(sem isintético)

Pieza RSJ/XY/M S/1 ó 4*

SAE: 10W 30

A C EA: A 1A PI: SJ

-M otorcraft/YPF ELAIO N SIN TETIC O

(sintético)

Pieza RSJ/XY/S/1 ó 4*

SAE: 5W 40

A C EA: A 3

A PI: SJ

• M otor Diesel y Turbodiesel 1,8 l

-M otorcraft/YPF ELAIO N D IESEL

(diesel livianos)

Pieza: RB3/XY/D M /1 ó 4*

SAE: 15W 40A C EA: B3

A PI: SJ

Tem peratura am biente

A ceite

D iesel

SA E

15W 40

A ceite

Sintético

SA E

5W 40

A ceite

Sem i-

sintético

SA E

10W 30

A ceite

M ineral

SAE

15W 40

40

35

30

25

20

15

10

5

0– 5

–10

–15

–20

–25

–30

°C –

+

Para los m otores Zetec sólo utilice los aceites listados en las flechas de color gris.

¡Importante! N o agregue lubricante por encim a de la m arca M A X. de la varillam edidora. Se dañará el catalizador perm anentem ente.

* El últim o nú m ero, en cada caso, indica, en litros, la capacidad del envase.



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Aceite para caja de cambios /

diferencialLa caja de cam bios y el conjunto de tracción

delantera no requieren m antenim iento

alguno. N o es necesario cam biar el aceite,

excepto en casos de reparación,

contam inación por inundación o casos

accidentales.En esas oportunidades, cuando

deba agregarse o reem plazarse el lubricante,

hacerlo según el tipo de transm isión.

• Caja de cambios de traccióndelantera (t ipo iB5)

U tilice “Pieza M otorcraft R/1B5/B”

solam ente.

• Caja de cambios de traccióndelantera (t ipo M TX75) en versiónturbo diesel solamente.

U tilice “Pieza M otorcraft /XT/2/Q XD”

solam ente.

Dirección asistida

U tilice fluído tipo A TF M otorcraft /XT/2Q D X/,que cum ple con la especificación Ford.

A l rellenar no sobrepase la m arca de M A X en

la varilla de nivel.



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A ceite del m otor - con filtro 4,0 4,25 4,5 5,0

- sin filtro 3,6 3,75 4,1 4,5

C aja de cam bios iB5 ó M TX75 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8

D irección asistida H asta la m arca de m áx.

Sistem a de enfriam iento7,0 7,0 7,0 9,3 9,3(incluyendo calefactor)

Sistem a lavaparabrisas 4,0D epósito de com bustible 64

D epósito líquido de frenos H asta la m arca de m áx.

A ire acondicionado (R134a) 900 ± 18 gr.

Capacidades 1.6 l 1.6 l 1,8 l i 1,8 l 1,8 l(litros) SO H C Zetec Zetec D iesel Turbodiesel

Líquido de enfriamiento (color verde)

U tilice una m ezcla de agua y anticongelantede M otorcraft R/RA /2A / en la proporción indi-cada en la guía de lubricación, hasta la m arcade M A X cuando sea necesario y con el m otor

frío. El refrigerante se dilata cuando el m otorestá caliente y puede ser que supere la m arcade M AX.

Siem pre que el líquido de enfriam iento delm otor (color verde) sea de la especificaciónapropiada y la m ezcla contenga las proporcio-nes correctas, sólo hará falta cam biarlo cada2 años.

Líquido de freno

U tilice líquido de freno "D ot 4" de M otor-craft R/XC /5T/ y R/XC /1T/ o líquido de frenoque cum pla con la especificación FordESD -M 6C 57-A .

C om plete el nivel cuando sea necesario hastala m arca de M A X.

Nota: el líquido de freno se ha de cam biarcada dos años ó 50.000 km ..

C uando se com plete líquido de freno se hade observar una higiene absoluta. C ualquier

partícula de suciedad que penetre en el siste-m a de freno puede causar una pérdida depoder de frenado.

Líquido de l lavapabrisas

Llene el depósito con agua lim pia. C on tem -peraturas bajas, m enores a 0°C, utilice unam ezcla de 25% de etanol (alcohol etílico) y75% de agua.

Guía para la estación de servicio

Para poder consultarlos rápidam ente en la

estación de servicio, anote los datos de su

vehículo en la la página asignada a tale f ec t o .



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Presión de los neumát icos

La presión de los neum áticos se ha decom probar con los neum áticos fríos, es decir,antes de com enzar un viaje y no habiendorodado m ás de 15 cuadras (no olvide verificar

tam bién la rueda de auxilio).

Si se utilizan neum áticos de invierno, no so-brepase la presión m áxim a indicada por elfabricante de los m ism os.

Observaciones sobre la presión de inflado de los neumát icos

1. Las presiones arriba m encionadas son válidas para neum áticos fríos.

2. N o es necesario aum entar la presión de inflado cuando se conduzca por breve tiem po a

velocidades relativam ente altas.

3.Si se conduce durante largo tiem po o perm anentem ente a velocidades altas, será necesario

aum entar la presión de inflado de los neum áticos en aproxim adam ente 20 kPa (3 lb/pulg2).

Presión de inf lado de los neumát icos (en frío)

* Excepto versión Sport que llevará adelante y atrás 208 (30).

kPa (lb/pulg2)

Tam año de los M odelo Carga norm al hasta 3 pasajeros* Carga total m ás de 3 pasajeros

neum áticosadelante atrás adelante atrás

165/80 TR13Sedán LX

Rural LX

Coupé

185/65 R14 Sedán C LX 194 (28) 180 (26) 221 (32) 235 (34)

Rural C LX

185/70 TR13 D iesel (llanta acero)



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Cadenas para la nieve

Em plee únicam ente cadenas para la nieve de

m alla pequeña en las ruedas motrices(delanteras) y sólo en los neum áticos

185/65 R14 ó 185/70 R13.

N o sobrepase los 50 km /h. D esm onte las

cadenas en cuanto no haya nieve en la

carretera.

Para evitar el daño de las tazas integrales,

éstas deberían retirarse antes de conducir con

cadenas para nieve.

Neumáticos de invierno

Si se utilizan, los neum áticos de invierno se

han de colocar en las cuatro ruedas. N o so-

brepase la velocidad m áxim a indicada por el

fabricante de los neum áticos.

C uando use neum áticos de invierno hay que

respetar las presiones indicadas por el

fabricante de los m ism os.

Susti tución de los neumát icos

Los neum áticos originales de su vehículo han

sido cuidadosam ente seleccionados para

proporcionarle las condiciones de conducción

óptim as y el m áxim o confort y seguridad.

C uando instale otros neum áticos, le

recom endam os que em plee la m arca

instalada originalm ente en el vehículo o quese deje asesorar en este tem a por su

C oncesionario Ford. N eum áticos o llantas

inadecuados pueden causar accidentes e

invalidan la garantía del vehículo.

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