Señalización ContraflujoCarrera Séptima

Análisis de flujo y entorno

CHICÓZONA 5

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CONTRA»FLUJO

¿QUÉ ES CONTRAFLUJO?

El flujo por la carrera séptima en hora pico es de 5000 carros con una velocidad por debajo de los 12 kilómetros por hora. Esto ha creado colapsos en la zona y ha hecho necesario implementar un plan de contraflujo vehicular que permita una descarga de vehículos hacia el norte mucho más rápi-da.

En el contraflujo, algunas vías cambian de sentido durante las horas pico, con el fin de descongestionar el tránsito ve-hicular.

El carril occidental de la carrera Séptima, entre calles 32 y 92, cambia de sentido de 5 p.m. a 8 p.m. para permitir mayor flujo hacia el norte de la ciudad. Es decir, entre las 5 y las 8, los vehículos que transitan por ese tramo de la séptima, sólo podrán hacerlo de sur a norte.

El carril sur de la calle 92, entre las carreras Séptima y Die-ciocho, cambia de sentido de 5 p.m. a 8 p.m., funcionando como reversible para permitir un mayor flujo vehicular hacia el occidente.

Igualmente, en períodos de vacaciones y puentes entran en operación planes especiales para la salida y la entrada a Bo-gotá por las diferentes carreteras.

Cambiar el sentido de la Séptima implica desplazar, hacia las carreras 11 y 13, a un número gigantesco de usuarios del transporte público e incrementar los tiempos de viaje y los índices de accidentalidad.

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Etapa analítica

ZONA 5 CHICÓ(Carrera 7 entre calles 80 - 94)

Vias afluentes

La mayor cantidad de vehículos se presenta en la carrera sép-tima con calles 82, 85, 90 y 94, esto debido al cruce de las calles que permite una gran movilización vehicular.

Vias alternas hacia el sur

Carrera 11Carrera 13Via La Calera

Puntos de mayor convergencia de peatones

Calle 82Calle 86Calle 91Calle 94

Perfil de peatones por zona

Los peatones que transitan por esta zona de la ciudad se en-cuentran dentro de un rango bastante amplio de edad, sexo, y ocupación. Pues esta es una zona compuesta por edificios de tipo residencial y comercial (oficinas).

Dentro de los tipos de peatones podemos destacar:

Hombres, mujeres, niños y personas de la tercera edad.

Estudiantes, empleados, amas de casa, habitantes del sector.transeúntes no frecuentes de la carrera séptima etc.

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5

Registro de semáforos

Calle 79bSemáforos peatonales Semáforos vehiculares 5 9Calle 80Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 0 5Calle 81Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 0 0Calle 82Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 2 4Calle 83Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 0 0Calle 84Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 0 13Calle 85Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 5 10Calle 86Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 0 0Calle 87Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 0 0Calle 88 - 89Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 0 0Calle 90 - 91Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 4 10Calle 92 - 93Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 0 0Calle 94Semáforos peatonales Semáforos vehiculares 5 8

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Cebras

Calle 79b 2Calle 80 2Calle 81 0Calle 82 2Calle 83 0Calle 84 1Calle 85 4Calle 86 0Calle 87 0Calle 88 - 89 0Calle 90 - 91 0Calle 92 - 93 0Calle 94 7

Puentes peatonales

El tramo comprendido entre calles 79b y 94 no aloja ningún puente peatonal.

Hospitales cercanos [+ info: http://www.saludcapital.gov.co/paginas/directoriohospitales.aspx]

Hospital SAN IGNACIO Cra. 7-A No. 40-62Clínica ALVEAR Carrera 11 #93a-38Clínica de MARLY Calle 50 #9-67Clínica LA INMACULADA Carrera 7 #68-70Clínica Nuestra Sra de la Paz Carrera 11a #97-37Fundación Santafé de Bogotá Avenida 7 #118-09

Estaciones de policía cercanasC.A.I Chapinero - AV Chile Carrera 7 con Calle 72C.A.I El Virrey - Country Carrera 15 con Calle 87C.A.I Estadero Calle 87 con Carrera 11 Estaciones de gasolinaPetrobras Carrera 7 con Calle 83Esso Mobil Carrera 7 con Calle 85

Carrera 7 con calle 85

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7

Paraderos [ + info: http://www.sidauto.com/sssss.htm] [http://www.movilidadbogota.gov.co/?sec=7]

Calle 79bParaderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 0 2 (SIDAUTO S.A)Calle 80Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 0 0Calle 81Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 0 0Calle 82Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 1 4 (SIDAUTO S.A) Calle 83Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 0 0Calle 84Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 0 0Calle 85Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 0 0Calle 86Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 6 4 (SIDAUTO S.A)Calle 87Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 0 0Calle 88 - 89Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 6 4 (SIDAUTO S.A)Calle 90 - 91Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 0 0Calle 92 - 93Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 3 4 (SIDAUTO S.A)Calle 94Paraderos peatonales (Ecucol) Paraderos peatonales (rutas especiales) 0 0

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Volumen de flujo vehicular

La mayor concentranción de vehículos se encuentra entre los cruces entre carrera séptima con las siguientes calles:

Calle 82Calle 86Calle 91Calle 94

Esto debido a las intersecciones para vehículos ubicadas en es-tos puntos. De todas formas hay que tener en cuenta la siguien-te información.

•Elvolumendeflujovehicularesdirectamenteproporcionalala cantidad de semáforos y de cruces en cada intersección, es claro que en los cruces viales es donde encontramos mayor presencia de vehículos de todo tipo.

•Laausenciadesemáforosenalgunasinterseccionesimplicaelaumento de la velocidad de los vehículos que se movilizan por la carrera séptima.

Casos concretos

Calle 88Calle 89Calle 92Calle 93

•Otrofactoratenerencuentaeselanchodecarril,enalgunasde las intersecciones los carriles permiten la presencia de has-ta 2 autos mientras que en otras zonas pueden alcanzar los 3 vehículos por carril.

•Tenerencuentalavisibilidaddelaviaparaelposteriordesa-rrollo de la propuesta señaletica.

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Contaminación

• AmbientalSorprendentemente la zona analizada tiene un bajo nivel de contaminación ambiental, las calles se encuentran en un estado aceptable y limpio, esto en comparación con tramos mas hacia el sur con zonas como Chapinero o Centro. El nivel de contaminación ambiental (basura, desechos, resi-duos) se encuentra en nivel 1 en un rango de 1 a 5 donde 5 es una zona completamente contaminada.

• VisualEl tramo comprendido entre calles 82 y 84 podría conside-rarse el único que podría generar distracciones de tipo vi-sual por ser una zona con edificios residenciales en donde en el primer piso se han establecido locales comerciales con avisos llamativos, el resto de la zona puede estar cataloga-do en un nivel 1 en un rango de 1 a 5 donde 5 es una zona completamente contaminada visualmente.

• AuditivaEn este punto el nivel de ruido varia dependiendo de varios factores. Uno de ellos, el más importante es el tamaño de los carriles, pues cuando se percibe un mayor tamaño de ca-rril, el ruido tiende a perderse en el ambiente. En general es una zona tranquila, en donde el principal ruido es generado por los vehículos que transitan en el lugar.

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Cuadro de información general

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Cruce neurálgico

Convergencia peatonal

Semáforos para vehículos y peatonales

Cebras

Estaciones de gasolina

Paraderos peatonales (Eucol)

Paraderos peatonales (Rutas especiales)

Mobiliario urbano

Bolardos

Teléfonos públicosCanecas

x9x5x5x0

x4x2

x13x0 x10x5x10x4

x8x5

x2 x2

x2

x1 x4

x7

Mapa información general

ZONA 5 CHICÓ(Carrera 7 entre calles 80 - 94)

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Cruce neurálgico

Convergencia peatonal

Semáforos para vehículos y peatonales

Cebras

Estaciones de gasolina

Paraderos peatonales (Eucol)

Paraderos peatonales (Rutas especiales)

Mobiliario urbano

Bolardos

Teléfonos públicosCanecas

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