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Departamento de Ingeniería Geográfica Facultad de Ingeniería Universidad de Santiago de Chile Informe de Autoevaluación 2015 Autoevaluación Carrera de Pregrado Ingeniería Civil en Geografía

Informe de Autoevaluación - digeo.usach.cl · ii AUTOEVALUACIÓN CARRERA DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía Índice de Tablas PÁGINA Tabla 2-1. Listado de Académicos Jornada

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Departamento de Ingeniería Geográfica

Facultad de Ingeniería Universidad de Santiago de Chile

Informe de Autoevaluación 2015

Autoevaluación

Carrera de Pregrado Ingeniería Civil en Geografía

Autoevaluación Carrera de Pregrado

Ingeniería Civil en Geografía 2015

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Tabla de Contenidos PÁGINA

1 Introducción .......................................................................................... 1

2 Marco de Referencia .............................................................................. 2

2.1 Historia de la Universidad, de la Unidad y de la Carrera ........................... 2 2.1.1 Proyecto Académico ....................................................................... 7 2.1.2 Contexto Educativo ........................................................................ 9

2.2 Estado respecto de la acreditación anterior ........................................... 12 2.2.1 Dimensión: Perfil de Egreso y Resultados ....................................... 12 2.2.2 Dimensión: Condiciones de Operación ............................................ 17 2.2.3 Dimensión: Capacidad de Autorregulación ...................................... 19

2.3 Descripción del proceso de autoevaluación ........................................... 19

3 Evaluación de la Calidad de la Formación Ofrecida .............................. 23

3.1 Dimensión: Perfil de Egreso y Resultados ............................................. 23 3.1.1 Perfil de Egreso ........................................................................... 23 3.1.2 Estructura Curricular .................................................................... 29 3.1.3 Efectividad del Proceso Enseñanza-Aprendizaje ............................... 48 3.1.4 Resultados del Proceso de Formación ............................................. 65 3.1.5 Vinculación con el Medio ............................................................... 82 3.1.6 Síntesis Evaluativa de la Dimensión ............................................... 92

3.2 Dimensión: Condiciones de Operación.................................................. 97 3.2.1 Estructura Organizacional, Administrativa y Financiera ..................... 97 3.2.2 Recursos Humanos ..................................................................... 106 3.2.3 Infraestructura, Apoyo Técnico y Recursos para la Enseñanza .......... 114 3.2.4 Síntesis Evaluativa de la Dimensión .............................................. 129

3.3 Dimensión: Capacidad de Autorregulación ........................................... 133 3.3.1 Propósitos .................................................................................. 133 3.3.2 Integridad ................................................................................. 140 3.3.3 Proceso de Autoevaluación ........................................................... 145 3.3.4 Síntesis Evaluativa de la Dimensión .............................................. 146

4 Conclusiones y Plan de Mejoramiento ................................................ 150

4.1 Síntesis Final de Fortalezas y Debilidades Priorizadas ............................ 150 4.1.1 Dimensión: Perfil de Egreso y Resultados ...................................... 152 4.1.2 Dimensión: Condiciones de Operación ........................................... 154 4.1.3 Dimensión: Capacidad de Autorregulación ..................................... 156 4.1.4 Indicador de Satisfacción General ................................................. 157

4.2 Plan de Mejoramiento ....................................................................... 158 4.2.1 Dimensión: Perfil de Egreso y Resultados ...................................... 159 4.2.2 Dimensión: Condiciones de Operación ........................................... 161

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Índice de Tablas PÁGINA

Tabla 2-1. Listado de Académicos Jornada Completa del Departamento de Ingeniería Geográfica. ................................................................................... 11 Tabla 2-2. Muestra de Estudio de Opinión. ....................................................... 21 Tabla 3-1. Puntajes de Ingreso P.S.U. ............................................................. 48 Tabla 3-2. Tasa de eliminación académica en los últimos años. .......................... 55 Tabla 3-3. Tasa de retiro no académicos y académicos en los últimos años. ........ 60 Tabla 3-4. Tiempo requerido para encontrar trabajo. ........................................ 71 Tabla 3-5. Nivel de rentas de Egresados. ......................................................... 73 Tabla 3-6. Indicadores de empleabilidad años 2009 y 2013. .............................. 74 Tabla 3-7. Rol de los Egresados. .................................................................... 76 Tabla 3-8. Número de proyectos de investigación vigentes por año. ................... 86 Tabla 3-9. Resumen de Publicaciones a nivel nacional e internacional. ................ 86 Tabla 3-10. Resumen de Actividades de Extensión realizadas por la Unidad. ........ 87 Tabla 3-11. Número y recursos autogenerados por proyectos de Asistencia Técnica

en los últimos años. ...................................................................................... 90 Tabla 3-12. Recursos autogenerados por Programas Especiales de Pregrado y

Postgrado. ................................................................................................... 91 Tabla 3-13. Recursos generados por el Departamento de Ingeniería Geográfica (cifras en millones de $ de cada año). ............................................................ 103 Tabla 3-14. Recursos utilizados por el Departamento de Ingeniería Geográfica (cifras en millones de $ de cada año). ............................................................ 104 Tabla 3-15. Recursos autogenerados por la Unidad (cifras en millones de $ de cada año). ......................................................................................................... 104 Tabla 3-16. Número de profesores que imparten cursos en la Carrera. ............... 107 Tabla 3-17. Porcentaje de alumnos con ayuda económica, periodo 2008-2014. ... 120 Tabla 4-1. Número de fortalezas y debilidades identificadas en la primera fase según

criterios y dimensiones. ............................................................................... 151 Tabla 4-2. Plan de Mejoramiento asociada a la Dimensión del Perfil de Egreso y Resultados. ................................................................................................ 160 Tabla 4-3. Plan de Mejoramiento asociada a la Dimensión de Condiciones de Operación................................................................................................... 162

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DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Índice de Figuras PÁGINA

Figura 2-1. Esquema de trabajo del Proceso de Autoevaluación de Ingeniería Civil en Geografía. ................................................................................................... 20 Figura 3-1. Comparación de la evaluación del perfil de egreso para los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. ..................................................... 28 Figura 3-2. Distribución de la carga horaria en horas cronológicas. ..................... 31 Figura 3-3. Plan de Estudios del año 2001. ...................................................... 40 Figura 3-4. Plan de Estudios del año 2012. ...................................................... 41 Figura 3-5. Distribución porcentual del número de horas pedagógicas dedicadas a teoría, ejercicio y laboratorio comparando las asignaturas del Plan 2001 y 2012. . 42 Figura 3-6. Fotografías del taller de Análisis de Consistencia del Perfil de Egreso y el Plan de Estudio de la Carrera. ........................................................................ 44 Figura 3-7. Matriz de Consistencia del Perfil de Egreso y el Plan de Estudio de la Carrera año 2012. ........................................................................................ 45 Figura 3-8. Comparación de la evaluación de la estructura curricular para los actores

relevantes entre los procesos 2005 y 2015. ..................................................... 47 Figura 3-9. Promedio de notas de los estudiantes considerando Teoría, Laboratorio y

el Global del curso en el periodo 2009-2013. ................................................... 51 Figura 3-10. Promedio de calificación de los estudiantes sobre el desempeño de profesores en los últimos años. ...................................................................... 52 Figura 3-11. Comparación de tasas de aprobación de primeros dos años de Planes 2001 y 2012 con datos del periodo 2009-2013. ............................................... 53 Figura 3-12. Comparación de notas promedio de aprobación de primeros dos años de Planes 2001 y 2012 con datos del periodo 2009-2013. ................................. 53 Figura 3-13. Tasa de retención en el 2° Año de Carrera, comparación 2005, 2012 y

2015. .......................................................................................................... 54 Figura 3-14. Tasa de retención en el 3° Año de Carrera, comparación 2005, 2012 y

2015. .......................................................................................................... 55 Figura 3-15. Comparación de tasa de eliminación promedio entre Procesos de Acreditación 2005 y 2015. ............................................................................. 56 Figura 3-16. Fotografías de Recepción e Inducción para estudiantes nuevos del Departamento de Ingeniería Geográfica. ......................................................... 57 Figura 3-17. Comparación de tasa de retiro promedio entre Procesos de Acreditación 2005 y 2015. ............................................................................................... 61 Figura 3-18. Tasa de realización de prácticas para cohortes 2004-2005. ............. 62 Figura 3-19. Comparación de la evaluación de la efectividad del proceso enseñanza-aprendizaje de los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. ............... 64 Figura 3-20. Comparación tasa de egreso entre el Proceso de Autoevaluación 2005 y 2015. .......................................................................................................... 66 Figura 3-21. Comparación índice o tasa de titulación entre el Proceso de

Autoevaluación 2005 y 2015. ......................................................................... 67 Figura 3-22. Comparación índice de titulación para los años 2005, 2012 y 2015... 68 Figura 3-23. Tiempo promedio real de egreso para los años 2005, 2012 y 2015. .. 68

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DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-24. Tiempo de duración real para los años 2005, 2012, 2015. ............... 69 Figura 3-25. Tasa de empleabilidad al primer año de titulación para los años 2009 y 2013. .......................................................................................................... 71 Figura 3-26. Tiempo requerido para encontrar trabajo. ..................................... 72 Figura 3-27. Tiempo de inserción laboral, años 2009 y 2013. ............................. 73 Figura 3-28. Nivel de renta aproximada para egresados según sus años de

experiencia laboral. ...................................................................................... 75 Figura 3-29. Tipo de organización donde se desempeñan al primer año de titulación, 2015. .......................................................................................................... 76 Figura 3-30. Porcentaje de Titulados Encuestados según estudios de postgrado y especializaciones realizadas para titulados del periodo 1988-2013. ..................... 77 Figura 3-31. Comparación de la evaluación de cada capacidad específica formada por parte de los estudiantes entre los procesos 2005 y 2015. ............................ 79 Figura 3-32. Comparación de la evaluación de cada capacidad específica formada por parte de los académicos entre los procesos 2005 y 2015. ............................ 80 Figura 3-33. Comparación de la evaluación de cada capacidad específica formada

por parte de los egresados entre los procesos 2005 y 2015. .............................. 80 Figura 3-34. Comparación de la evaluación de cada capacidad específica formada

por parte de los empleadores entre los procesos 2005 y 2015. .......................... 81 Figura 3-35. Comparación de la evaluación de la formación de capacidades específicas por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. ....... 82 Figura 3-36. Tipo de vinculación de la Facultad de Ingeniería, según sector de la empresa o institución con la que se tiene convenio. .......................................... 83 Figura 3-37. Tipo de vinculación de la Facultad de Ingeniería, según rubro de la empresa o institución con la que se tiene convenio. .......................................... 83 Figura 3-38. Comparación de la evaluación de la vinculación con el medio por parte

los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2014. ..................................... 92 Figura 3-39. Organigrama Departamento de Ingeniería Geográfica. .................... 98 Figura 3-40. Comparación de la evaluación de la estructura de organizacional, administrativa y financiera por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. ...................................................................................................... 106 Figura 3-41. Comparación de la evaluación de los recursos humanos de la Unidad por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. ...................... 113 Figura 3-42. Comparación del porcentaje de alumnos con ayuda económica entre el Proceso de Autoevaluación 2005 y 2014......................................................... 121 Figura 3-43. Comparación de la oferta bibliográfica entre el Proceso de

Autoevaluación 2005 y 2015. ........................................................................ 122 Figura 3-44. Comparación de la evaluación de la infraestructura y otros recursos de

la Unidad por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. ........ 128 Figura 3-45. Áreas de desempeño en el empleo principal de los Ingenieros Civiles en Geografía titulados en el periodo 1988-2013. .................................................. 138 Figura 3-46. Comparación de la evaluación de los propósitos de la Unidad por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. .................................... 140 Figura 3-47. Comparación de la evaluación de la integridad de la Carrera y Unidad por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. ...................... 145

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 4-1. Sistema web de priorización de fortalezas y debilidades. .................. 151 Figura 4-2. Comparación de la evaluación de la Satisfacción General por parte de los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. ......................................... 157

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DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

1 Introducción El Departamento de Ingeniería Geográfica de la Universidad de Santiago de Chile

inició el proceso de acreditación de sus carreras en el año 2003, sometiendo la documentación a la Comisión Nacional de Acreditación de Pregrado (CNAP) en septiembre de 2005. Los resultados de ese proceso se dieron a conocer el día 05 de

junio de 2007, en los Acuerdos de Acreditación N°444 para la carrera de Ingeniería Civil en Geografía de la Universidad de Santiago de Chile. Dicho acuerdo informó

que la carrera acreditaba por un período de cuatro años. El presente Informe de Autoevaluación de la Carrera de Ingeniería Civil en

Geografía, ha sido elaborado en conformidad con los propósitos y objetivos establecidos para la formación de profesionales del Departamento de Ingeniería

Geográfica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile y con base en los Criterios de Evaluación definidos por el Comité Técnico de Carreras de Ingeniería de la Comisión Nacional de Acreditación. Este informe condensa los

resultados de un proceso de análisis participativo y de alto compromiso institucional.

La estructura del Informe sigue las indicaciones contenidas en el Manual para el Desarrollo de Procesos de Autoevaluación, Carreras y Programas de Pregrado, de

CNA Chile y las recomendaciones institucionales para acreditación de carreras de la Universidad de Santiago de Chile.

En primer lugar, se hace una presentación contextual de la Carrera y se describen

aspectos referidos al proyecto académico y a su contexto educativo. Luego, se describen y analizan los distintos ámbitos relacionados con la Carrera, tomando en consideración los Criterios de Evaluación definidos para la Acreditación de carreras.

Finalmente, se incluye una evaluación crítica global de la Carrera y se presentan las

orientaciones y estrategias para el cambio con vistas al mejoramiento de la Carrera y al fortalecimiento de su posición de excelencia y liderazgo en la formación de Ingenieros Civiles en Geografía. Los anexos incluyen antecedentes adicionales a los

aportados por la Guía de Formularios de Antecedentes de CNA-Chile.

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2 Marco de Referencia

2.1 Historia de la Universidad, de la Unidad y de la

Carrera

La Universidad de Santiago de Chile es una institución de educación superior de larga tradición y relevancia en el país. Sus raíces se remontan a la fundación por

parte del Estado de Chile de la Escuela de Artes y Oficios (EAO) en el año 1849 en la ciudad de Santiago, entregando enseñanza técnica especializada para la creciente industria nacional de la época. En la segunda mitad del siglo XIX, la solidez

institucional y la contribución al avance industrial, hicieron que el reconocimiento a la labor de la EAO traspasara las fronteras nacionales y la Escuela fuera considerada

como la primera entre sus congéneres de América Latina. La necesidad de apoyar el desarrollo industrial nacional, llevó a los gobiernos

republicanos de la época a crear Escuelas de Minas en el norte del país (La Serena, Copiapó y Antofagasta) y Escuelas Industriales en el sur (Temuco, Concepción y

Valdivia), las cuales en conjunto con la Escuela de Ingenieros Industriales y el Instituto Pedagógico Técnico de Santiago, además de la EAO, dieron origen en 1947 a la Universidad Técnica del Estado (UTE).

La UTE, como entidad pública y estatal, se constituyó con una orientación

marcadamente social y tecnológica, preocupada de la formación de profesionales para la educación y la industria nacional, estrechamente ligada a la política económica de sustitución de importaciones. De esta manera, los planes de

electrificación, de extracción del petróleo, los inicios de la producción del azúcar, de la industria química, de la pesca, así como los proyectos industriales llevados a cabo

por la Corporación de Fomento de la Producción (CORFO), estuvieron sustentados, en gran medida, por el trabajo profesional de ingenieros y técnicos egresados de la UTE. Inspirada en la idea de romper la tradición elitista de la educación terciaria, la

universidad llevó la enseñanza a los sitios mismos de trabajo como minas, puertos, fábricas y el campo, entre otros. Asimismo, al interior de las aulas universitarias

florecieron grupos artísticos que también proyectaron a la universidad más allá de las fronteras del país. Al término de los años 60 y comienzos de la década del 70, la Universidad Técnica del Estado había adquirido un carácter nacional, contaba con 33

mil estudiantes y sedes establecidas en diferentes regiones del país, llegando a cubrir prácticamente la totalidad del territorio nacional.

A partir de la década de los 80, la institución debió enfrentar un escenario complejo marcado por profundos cambios en la Educación Superior chilena, entre los que

destacó un contexto cada vez más competitivo y la variación de los patrones de financiamiento. En 1981, por determinación gubernamental, las sedes de provincia

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DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

fueron separadas de la universidad. La Universidad Técnica del Estado se convirtió

en Universidad de Santiago de Chile (U. de Santiago), concentrando sus actividades en la capital con un número cercano a los nueve mil estudiantes.

A comienzos de la década de los 90, la Universidad amplió su actividad académica hacia nuevas disciplinas y áreas del conocimiento a objeto de poder competir dentro

del nuevo sistema educacional. A las ya tradicionales ingenierías, ciencias básicas y humanidades se sumaron disciplinas del ámbito de las ciencias médicas, las ciencias sociales, la educación y la arquitectura. En este contexto, se reordenaron algunas

facultades, nacieron departamentos académicos, escuelas y se crearon nuevas carreras, ampliando significativamente la oferta docente institucional.

Paralelamente, se fue potenciando la capacidad de investigación y las instancias de vinculación con el entorno nacional e internacional. Hacia finales de los años

noventa, la Universidad se va consolidando como una institución completa y compleja.

En la actualidad, la U. de Santiago continúa siendo una institución estatal pública. Los impactos de la sociedad del conocimiento y de la globalización se encuentran en

la U. de Santiago con un espacio pluralista con autonomía para reflexionar, investigar, difundir y aplicar los saberes. La institución sigue fiel a los principios que orientaron la creación de la Escuela de Artes y Oficios, su Alma Máter: entregar

formación integral bajo sólidos principios éticos, posibilitar el ingreso a jóvenes de distintos sectores socioeconómicos, propiciando la movilidad social a través de la

educación. A través de sus unidades académicas, la U. de Santiago imparte 66 carreras de

pregrado (en ocho de las nueve áreas del conocimiento aceptadas por la UNESCO) y un Bachillerato en Ciencias y Humanidades. Además, ofrece 17 programas de

doctorado, 42 programas de magíster, 10 programas de especialización médica, 86 postítulos y diplomados y más de 300 programas de capacitación.

Sus programas se entregan a cerca de 20.000 estudiantes de pregrado y 1.800 de postgrado. Es importante destacar que aproximadamente el 80% de los alumnos de

pregrado proviene de establecimientos secundarios municipales y subvencionados; cerca de un 12% de dichos estudiantes pertenecen a grupos que están por debajo de la línea de la pobreza y aproximadamente un 25% se encuentra por debajo del

ingreso mínimo, lo cual evidencia el apoyo sostenido y la movilidad social que posibilita la institución a los estudiantes de escasos recursos.

Si bien la universidad ha tenido una marcada tradición docente, en los últimos 25 años ha dado un fuerte impulso a la investigación en diversas áreas de su quehacer,

llegando a ocupar en la actualidad, un destacado lugar a nivel nacional y, de esta manera, integrar el grupo de las cinco universidades de investigación del país. Al

mismo tiempo, desarrolla tareas de asistencia técnica, trabajo con empresas y organismos gubernamentales, instituciones privadas nacionales e internacionales,

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DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

intercambio científico, tecnológico y cultural con universidades nacionales y

extranjeras. Además, mantiene una constante relación con el entorno comunitario y nacional.

Cabe destacar que en el año 2014 la institución fue acreditada por la Comisión Nacional de Acreditación por un periodo de 6 años en las Áreas de Gestión

Institucional, Docencia de Pregrado, Investigación, Postgrado y Vinculación con el Medio.

El Estatuto de la Universidad D.F.L. N° 149 de 1981 y la Resolución Nº 8297 de fecha 2 de octubre de 2012, establecen la estructura y organización académica de

la Universidad.

Rector, es la máxima autoridad unipersonal y le corresponde gobernar la Universidad y administrar su patrimonio.

Prorrectoría, encargada de apoyar directamente al rector en las diferentes materias concernientes al funcionamiento universitario, siendo su foco central el

área de gestión institucional. De la Prorrectoría dependen la Dirección de Desarrollo Institucional y la Dirección de Administración y Finanzas.

Vicerrectoría Académica, encargada de velar por el eficiente y correcto funcionamiento de todos los procesos relacionados con la docencia universitaria.

Asimismo, define políticas que aseguran la implementación del Modelo Educativo Institucional, gestionando los apoyos necesarios para su cumplimiento. En la Vicerrectoría Académica se encuentra la Dirección de Postgrado, encargada de

proponer y ejecutar políticas y normativas en la formación de postgrado, monitorear la gestión de los programas de postgrado en colaboración con la Vicerrectoría de

Investigación y Desarrollo, diseñar e implementar, en colaboración con la Unidad de Innovación Educativa, actividades de perfeccionamiento y desarrollo de la docencia de postgrado, proponer y coordinar políticas de educación continua en colaboración

con la Dirección de Pregrado y desarrollar lineamientos para el fortalecimiento de la docencia de postgrado.

Vicerrectoría de Investigación, Desarrollo e Innovación, que tiene por responsabilidad la coordinación, incentivo, gestión y fomento de las labores de

generación de conocimientos, la aplicación de los mismos, además de la innovación necesaria para posicionar a la Universidad como referente nacional. Además,

mantiene actualizados los registros de las áreas y labores de la investigación en todos los niveles académicos donde se genera conocimiento. Finalmente, debe generar políticas y procedimientos que permitan a las diferentes unidades canalizar

mediante un mecanismo unitario la labor investigativa de la Universidad en su conjunto.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Vicerrectoría de Apoyo al Estudiante, tiene como propósito mantener una fuerte

vinculación con el estamento estudiantil, tanto en sus particularidades e individualidades, como también con sus diferentes agrupaciones y organizaciones. Sus funciones principales están asociadas a la evaluación y asignación de diferentes

beneficios que son entregados a los estudiantes, además de velar mediante políticas y acciones concretas por la promoción y mantención de una calidad de vida

saludable y apuntada al modelo educativo institucional. Vicerrectoría de Vinculación con el Medio, que tiene como objetivo la

coordinación y generación de políticas de contacto con el entorno social y cultural estableciendo sólidos vínculos de retroalimentación entre el quehacer universitario y

la comunidad en general.

A nivel de Facultad, la estructura de autoridades es la siguiente: Decano, encargado de la Dirección Superior de la Facultad, correspondiéndole la

definición y ejecución de las políticas propias de la Facultad sobre docencia y formación profesional, investigación y vinculación con el medio y extensión.

Vicedecano de Docencia y Formación Profesional, es el encargado de definir las políticas y directrices que sustentan el desarrollo de las actividades de docencia

de la Facultad, realizar la administración de los programas curriculares de pregrado y educación continua, implementar acciones de fomento, divulgación,

administración y seguimiento de las actividades de docencia y formación profesional y apoyar al Decanato en todas las actividades relacionadas con la docencia, necesarias para el cumplimiento de sus funciones.

Vicedecano de Investigación y Desarrollo, es el encargado de definir las

políticas y directrices que sustentan el desarrollo de las actividades de investigación de la Facultad, realizar la administración de los programas curriculares de postgrado, realizar acciones de fomento, divulgación, administración y seguimiento

de las actividades de investigación y desarrollo, promover la colaboración y vinculación de la Facultad, en los ámbitos de la investigación y desarrollo y apoyar

al Decanato en todas las actividades relacionadas con la investigación y desarrollo, necesarias para el cumplimiento de sus funciones.

Vicedecano de Vinculación con el Medio, que tiene como objetivo la coordinación y generación de políticas y convenidos que permitan relacionar a la

Facultad con el entorno a través de convenios u otros instrumentos que permitan esta interacción.

Además, la Facultad de Ingeniería cuenta con la Dirección de Gestión Tecnológica y Educación Continua como unidad estratégica dentro de la Facultad

de Ingeniería, la cual tiene como misión la generación de las capacidades tecnológicas en la plana académica de la Facultad, como también en sus

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

estudiantes, que permita realizar mejoras incrementales en la satisfacción de

necesidades de las empresas que requieran de sus servicios. Respecto a la Unidad, el Departamento de Ingeniería Geográfica tiene sus orígenes,

en la Escuela Vespertina de Construcción y Topografía, de la Dirección General de Educación Agrícola Comercial y Técnica dependiente del Ministerio de Educación

Pública. Por Ley N°12.848, esta escuela es traspasada a la Universidad Técnica del Estado, lo cual es publicado en el diario oficial N°23.948 del 17 de enero de 1958.

Con fecha 03 de Abril de 1962, por decreto universitario N°172, se crea el Curso Especial de Topografía entregándose el Diploma de Niveladores, con una duración

de un año. El 1° de Diciembre de 1964 se amplía en un año más entregándose el título de Técnico Topógrafo. Con fecha 16 de Agosto de 1965 se aprueba un nuevo

plan de estudio para la Carrera de Técnico Topógrafo, esta vez con una duración de tres años mediante el decreto N°358.

El rápido avance en las ciencias y la tecnología introducen nuevos elementos en el campo de las Geociencias. Aceptando este desafío, la ex Universidad Técnica del

Estado, ahora llamada Universidad de Santiago de Chile, crea con fecha 31 de Diciembre de 1982 la Carrera de Ingeniería Civil en la especialidad de Geografía conducente al grado académico de Licenciado en Ciencias de la Ingeniería y título

profesional de Ingeniero Civil Geógrafo, mediante decreto N°1167.

Además, el Departamento de Ingeniería Geográfica cuenta con las carreras de Ingeniería de Ejecución en Geomensura (creada en 1971), Ingeniería de Ejecución en Ambiente (1993), que actualmente se dicta solo en jornada vespertina, y la

carrera de Ingeniería Ambiental (2006). En cuanto a postgrados, se cuenta con el Magíster en Medio Ambiente, con mención en Gestión y Ordenamiento Ambiental

(2000) y la mención en Gestión y Planificación Ambiental del Territorio (2002). Finalmente, se crea el Magíster en Geomática (2009).

El año 2003, la carrera de Ingeniería Civil en Geografía es reconocida por el Colegio de Ingenieros de Chile A.G., como una especialidad más de la Ingeniería Civil, bajo

el argumento que “la especialidad Ingeniería Civil en Geografía corresponde a una mención más de la Ingeniería Civil, que se ha estructurado como una mención independiente y cuyas funciones se encuentran actualmente desarrolladas por las

diversas especialidades de la Ingeniería Civil” (Anexo XIII).

El 05 de Junio del 2007, la carrera de Ingeniería Civil en Geografía es acreditada oficialmente por la Comisión Nacional de Acreditación de Pregrado (CNAP) hasta el 05 de Junio del 2011, lo que fue certificado a través del Acuerdo de Acreditación

N°444 (Anexo XX).

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

2.1.1 Proyecto Académico

1.1 Plan Estratégico de la Unidad El Plan de Desarrollo Estratégico del Departamento de Ingeniería Geográfica vigente

para el periodo 2011-2018, ha sido elaborado en concordancia con los aspectos estratégicos formulados tanto por la Universidad, como por la Facultad de Ingeniería

a la cual pertenece. Además, se consideraron como principales fuentes de información los informes de autoevaluación de las carreras de pregrado que dicta la unidad, los planes de mejoramiento de estas carreras, el Plan Estratégico anterior

(periodo 2005 – 2011) y los diferentes lineamientos institucionales entregados por la autoridad superior de la Universidad. Asimismo, en la primera etapa de análisis

se elaboró una matriz FODA, la cual considera los elementos críticos de la unidad académica en los diferentes ámbitos que la componen.

Visión Departamental

El Departamento de Ingeniería Geográfica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile, será la unidad académica de mejor calidad del país en el ámbito de la ingeniería en las especialidades concernientes a las

Geociencias y el Medio Ambiente, reconocido nacionalmente e internacionalmente por su contribución a la formación de profesionales líderes en su campo; por su

aporte a la creación de conocimiento relevante de carácter teórico y aplicado, en las áreas de su competencia y por el impacto de su quehacer de difusión y aplicación de conocimiento especializado tienen sobre el proceso de mejoramiento continuo del

desarrollo nacional, de la calidad de vida de la sociedad chilena, y de la gestión de la base ambiental de Chile.

Misión Departamental

La misión del Departamento de Ingeniería Geográfica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile, es contribuir al desarrollo del país, a través

de la formación integral de ingenieros en las especialidades que imparte y de la creación, preservación, cultivo y transmisión del conocimiento mediante la

investigación en ciencia y tecnologías aplicadas; la docencia; la extensión y la asistencia técnica, en los campos de la ingeniería que le son inherentes.

Objetivos de la Unidad

Del análisis FODA y considerando la visión y misión departamental, se postulan los siguientes objetivos para el período considerado:

Desarrollar una docencia de pregrado orientada a formar ingenieros en las especialidades que imparte, con un alto grado de competencia profesional.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Potenciar y consolidar los actuales programas de educación continua y de

postgrado existentes en el Departamento. Mejorar los actuales estándares de productividad en investigación y su

impacto tanto en la actividad docente de pregrado y postgrado, vinculándola

con las actuales necesidades que el país requiere, principalmente en las áreas relacionadas con la métrica espacial, la gestión ambiental y el ordenamiento

territorial. Incrementar la eficiencia en los procesos administrativos y de gestión de los

recursos económicos del Departamento.

Mejorar la vinculación Departamental con el medio externo, principalmente en lo referente a la demanda por sus carreras diurnas y vespertinas.

1.2 Objetivos Educacionales de la Carrera El principal objetivo de la Carrera de Ingeniería Civil en Geografía es formar profesionales en el área de la Ingeniería Civil, que respondan a las necesidades

actuales y futuras que imponen las actividades humanas y productivas sobre el territorio, las que se materializan en proyectos de ingeniería y/o planificación y

ordenamiento territorial, dando solución a los impactos ambientales, económicos y sociales que éstas generan, apuntando con ello a un desarrollo sustentable.

Por lo anterior, el rol del Ingeniero Civil en Geografía es analizar, evaluar y proponer soluciones a los impactos generados por la localización de actividades humanas

(asentamientos y proyectos de actividades productivas) en los aspectos ambientales, económicos y sociales del territorio, siendo capaz de participar en el

desarrollo de políticas públicas en el ámbito del territorio. Por sus conocimientos formativos y su visión integral de la realidad, el Ingeniero

Civil en Geografía está llamado a trabajar en equipos multidisciplinarios de profesionales, y con un enfoque interdisciplinario en la solución de problemas

territoriales. Tiene su campo ocupacional en las instituciones públicas y privadas, relacionadas con planificación, medio ambiente, proyectos de ingeniería, aprovechamiento de recursos naturales, mediciones geodésicas y fotogramétricas,

estudios demográficos, asentamientos humanos, entre otros.

1.3 Perfil de Egreso El perfil de egreso de la Carrera que se encuentra vigente, se desarrolló en el marco

de Revisión de Perfiles realizada en 2009, en que participaron equipos de trabajo de todos los Departamentos de la Facultad de Ingeniería. El Perfil de Egreso da cuenta

de las principales áreas de conocimiento, habilidades y destrezas profesionales, competencias, actitudes y valores del Ingeniero Civil en Geografía, alineadas con el

Modelo Educativo Institucional vigente desde 2007 y actualizado el año 2013.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

El perfil de egreso del Ingeniero Civil en Geografía se presenta explícitamente a

través de dos documentos. El primero (Anexo X) contempla el perfil genérico definido por la Facultad de Ingeniería para todo Ingeniero Civil de la UdeSantiago. El segundo documento (Anexo X) presenta el perfil de egreso del Ingeniero Civil en

Geografía propiamente tal, el cual contiene las áreas principales de conocimiento, habilidades-destrezas, actitudes y valores genéricos para una carrera de Ingeniería

Civil, más las habilidades propias que debe tener el egresado de la Carrera.

1.4 Planes de Estudio Actualmente se dictan dos planes de estudio de la carrera de Ingeniería Civil en

Geografía: Plan 2001 y el Plan 2012, este último incluye el Módulo Básico de Ingeniería (MBI).

El Plan del año 2001, se sustenta en el perfil de egreso del mismo año que dio paso a la reformulación de la malla. El perfil de egreso y la reformulación de la malla

fueron analizados y aprobados por el Consejo departamental. El trabajo de reformulación de la malla y del perfil de egreso, correspondió al Subcomité de

Carrera del Departamento y de la Facultad, en un trabajo conjunto. El Plan 2001 contempla un total de 55 asignaturas, cuya filosofía fue dar una fuerte orientación a las técnicas matemáticas orientadas a las especialidades y una sólida base

tecnológica computacional. En el año 2011 ingresó el último grupo de alumnos a este Plan.

El Plan de 2012 se formula a partir del Perfil de Egreso vigente desde el año 2009,

el cual es consistente con el Modelo Educativo Institucional y contempla un total de 66 asignaturas. Dicho plan fue desarrollado como parte de un proceso de actualización coordinada a nivel de Facultad de Ingeniería. Cuenta con un total de

4.730,25 horas cronológicas, donde se desarrollan las competencias, habilidades, actitudes y valores que se encuentran insertas en el perfil de egreso vigente.

2.1.2 Contexto Educativo

2.1 Contexto Institucional La Universidad de Santiago de Chile define sus lineamientos académicos a través del Modelo Educativo Institucional (MEI). El año 2007, la Universidad formuló el

MEI, del cual la carrera de Ingeniería Civil en Geografía adhiere plenamente a través del Perfil de Egreso de 2009 y su correspondiente Plan de Estudios del año 2012. El

año 2013, se actualizó la versión 2007 del Modelo Educativo Institucional, por ello, se está trabajando en la revisión y actualización del Perfil de Egreso y su Plan de Estudios.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

2.2 Perfil de Estudiantes El proceso de admisión de la Universidad de Santiago de Chile se realiza de acuerdo

a lo establecido por el Consejo de Rectores de las Universidades Chilenas, que permite a los estudiantes que rinden la Prueba de Selección Universitaria (P.S.U.) postular a las carreras ofrecidas por la Institución.

El puntaje ponderado mínimo de ingreso exigido es de 600 puntos, aunque siempre

el último matriculado supera este umbral, garantizando un buen nivel académico de los alumnos que ingresan a la carrera de Ingeniería Civil en Geografía. A partir del año 2014, se incorpora el Ranking en la ponderación.

Actualmente, la carrera cuenta con 150 alumnos aproximadamente (2014), de los

cuales el 32,1% son mujeres, el 74,2% provienen de establecimientos de enseñanza secundaria municipal o particular-subvencionada y el 9,9% de los alumnos no es de la Región Metropolitana de Santiago. En los últimos tres años

académicos, ingresaron en promedio 37 alumnos por año, de los cuales el 31,3% son mujeres, el 68,6% provienen de establecimientos de enseñanza secundaria

municipal o particular-subvencionada y el 75% de los estudiantes postuló a la Carrera como una de sus tres primeras preferencias.

2.3 Planta Docente

El Departamento de Ingeniería Geográfica cuenta con un cuerpo docente conformado por 15 académicos del cuerpo regular y 46 académicos por hora, de los

cuales 20 son profesores directos de la carrera. Cada uno de ellos posee una vasta trayectoria profesional y se han desempeñado en destacados cargos de la empresa pública y privada. En la Tabla 2-1 se presenta el listado de académicos del cuerpo

Regular del Departamento de Ingeniería Geográfica, de acuerdo a su formación y jerarquía académica.

Nombres Formación Postgrado. Jerarquía

Araya Bermúdez, Mario

Académico de Estado en Historia y Geografía (UTE)

Ph.D. en Geografía (U. de Barcelona, España)

Asistente

Borcosque Díaz,

José Luis

Ingeniero de Ejecución

Meteorología (UTE)

Ph.D. en Geografía (U. de Grenoble,

Francia)

Asociado

Caverlotti Silva, Marcelo

Ingeniero Civil Industrial (USACH)

Doctor © en Ciencias de la Ingeniería (USACH)

Asistente

Corvalán Quiroz, Fernando

Ingeniero Civil Químico (U. de Valparaíso)

Ph.D. en Ingeniería (Aquisgran, Alemania)

Asociado

Díaz Bambach,

Miguel

Ingeniero de Ejecución en

Geomensura (UTE)

M.Sc. en Ciencias Aplicadas

(USACH)

Asociado

Espinoza Ramírez, Juan Carlos

Ingeniero Civil en Geografía (USACH)

Magister en Asentamientos Humanos y Medio Ambiente (PUC)

Asociado

Garrido Lazo, René Ingeniero Civil en Química (USACH)

Ph.D. en Ingeniería Química (Villanova University, Estados Unidos)

Asistente

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Nombres Formación Postgrado. Jerarquía

Herrera González, Víctor

Ingeniero de Ejecución en Geomensura (USACH)

Ph.D. en Cartografía SIG y Teledetección (U. Alcalá de Henares, España)

Asociado

Mauro Morales, Álvaro

Técnico en Meteorología (UTE)

Magister en Geografía (Universidad de Buenos Aires, Argentina)

Asistente

Medina Tapia,

Marcos

Ingeniero Civil en

Geografía (USACH)

Magister en Ingeniería de

Transporte y Logística (PUC)

Asistente

Pantoja Manzini, Víctor

Ingeniero Civil Químico (U. de Concepción)

Doctor © en Ingeniería Civil en Ordenación del Territorio, Urbanismo y Medio Ambiente

(Universidad Politécnica de Madrid,

España)

Asistente

Pizarro Konczak, Jaime

Profesor de Estado Química (U. de Chile)

Ph.D. en Ciencias con mención en Química (U. de Ginebra, Suiza)

Asociado

Portal Valenzuela,

Bélfor

Profesor de Estado en

Historia y Geografía (PUC)

Ph.D. en Geografía (U. de

Barcelona, España)

Asociado

Quintanilla Pérez, Víctor

Profesor de Estado en Historia y Geografía (U. Católica de Valparaíso)

Ph.D. en Ciencias Naturales (U. de Grenoble, Francia)

Titular

Yañez Romo, Verónica

Ingeniero Civil en Geografía (USACH)

M.Phil. Ciencia Regional (Universidad Fridereciana de Karlsruhe, Alemania)

Asistente

Tabla 2-1. Listado de Académicos Jornada Completa del Departamento de

Ingeniería Geográfica. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

2.4 Recursos para el Proceso de Formación

El edificio que ocupa el Departamento de Ingeniería Geográfica corresponde a la antigua casona patronal del fundo de Chuchunco que data de 1800, una edificación con valor patrimonial a nivel comunal.

El Departamento cuenta con una infraestructura consistente en salas de clase,

laboratorios especializados, laboratorio de computación, biblioteca especializada, oficina docente, oficinas de académicos y baños para académicos y alumnos. La infraestructura de laboratorio cuenta con instalaciones y equipos que se utilizan

para impartir la enseñanza práctica en las asignaturas que lo requieran y son de uso exclusivo de la Unidad. Estos recursos se complementan con aquellos que

proporciona la Universidad en su campus. La ubicación del Departamento de Ingeniería Geográfica permite un fácil acceso al

equipamiento y dependencias de uso común del Campus, tales como: Biblioteca Central, Casa Central, Casinos, Centros de Fotocopiado, Estadio USACH, Piscina

USACH, Gimnasios, Centro Médico, Planetario, etc. Además, todas las actividades del Departamento cuentan con el apoyo de un cuerpo

de 9 funcionarios administrativos, 1 técnico y 2 profesionales, los cuales

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

proporcionan apoyo técnico y administrativo al alumnado y a la comunidad

universitaria en general.

2.2 Estado respecto de la acreditación anterior

Con fecha 30 de septiembre de 2005, la Universidad de Santiago de Chile presentó voluntariamente el informe de autoevaluación realizado por la carrera de Ingeniería

Civil en Geografía, de acuerdo a las instrucciones impartidas por la Comisión Nacional de Acreditación de Pregrado (CNAP). Los días 11 al 13 de abril de 2007, la

carrera fue visitada por un Comité de Pares Evaluadores quienes emitieron un informe que señala las principales fortalezas y debilidades de la carrera, teniendo como parámetro de evaluación los criterios definidos por el Comité Técnico de

Ingeniería de la CNAP y los propósitos declarados por la misma carrera.

Dicho informe fue enviado por Acredita CI a la Universidad de Santiago de Chile, siendo respondido por la carrera de Ingeniería Civil en Geografía el 10 de mayo de 2007. Finalmente, CNAP emite el acuerdo de acreditación, el cual señala que

analizados todos los antecedentes reunidos durante el proceso de evaluación, la Comisión Nacional de Acreditación de Pregrado determinó que la carrera de

Ingeniería Civil en Geografía de la Universidad de Santiago de Chile cumple con los criterios de evaluación definidos para la acreditación y conforme a las alternativas de juicio de ésta, se le confiere la acreditación por un plazo de cuatro años, que

culminó el 5 de septiembre de 2011.

2.2.1 Dimensión: Perfil de Egreso y Resultados

En el Acuerdo de Acreditación se dan cuenta de 5 debilidades que presenta la Carrera en la dimensión relativa al Perfil de Egreso y Resultados. A continuación, se

listan cada una de éstas seguido de una explicación del trabajo realizado para cada observación.

“La carrera cuenta con un perfil de egreso alineado con la misión y propósitos institucionales, que incluye los principales contenidos, habilidades y actitudes

que se espera desarrollen los estudiantes al momento de la titulación. Su formulación permite orientar adecuadamente el plan de estudios y definir los contenidos de la malla curricular. Se ha ido actualizando periódicamente, aun

cuando no existe un procedimiento formal para ello. Sin embargo, no es suficientemente conocido fuera de la institución, lo que limita la capacidad de la

carrera para captar postulantes de buen nivel y dificulta el ingreso al mercado laboral de los egresados.” o El perfil de egreso de la Carrera que se encuentra vigente, se desarrolló en

la Jornada de Revisión de Perfiles realizada el 8 de abril de 2009, en que participaron equipos de trabajo de todos los Departamentos de la Facultad.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Como se señala en el Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) del

Vicedecanato de Docencia y Formación Profesional de la Facultad de Ingeniería del año 2010 (Anexo X), para su concreción se aplicó un procedimiento formal y único que consta de siete aspectos metodológicos,

los cuales están descritos más adelante en la sección correspondiente. o La Universidad cuenta con una política periódica y sistemática de revisión

curricular, que contempla efectuar dicho proceso con una periodicidad de 1 a 2 veces la duración del plan de estudio vigente, lo que se encuentra estipulado en la resolución N°1599/2013 que establece los Lineamientos

para Proceso de Revisión y Diseño Curricular (Anexo II). De hecho, con el fin de responder a la necesidad de asegurar el cumplimiento fiel del perfil de

egreso comprometido, la carrera de Ingeniería Civil en Geografía inició a fines del año 2013 y hasta el año 2015, en conjunto con las carreras de

Ingeniería Ambiental e Ingeniería de Ejecución en Geomensura del Departamento de Ingeniería Geográfica, el proceso de Revisión y Rediseño Curricular, con la asesoría de la Unidad de Innovación Educativa (UNIE) de

la Vicerrectoría Académica de la Universidad. Además, este proceso se alinea con el Modelo Educativo Institucional (MEI), el cual consta de seis

fases formales, incluyendo una fase de revisión del Perfil de Egreso. o El nivel de los postulantes ha mejorado con puntajes que superan el puntaje

ponderado mínimo de ingreso exigido. A esto se suma la puesta en marcha

del Ranking que busca contribuir a la igualdad en el acceso, junto con permitir que “ingresen estudiantes talentosos, independiente de su situación

socio-económica”. o Se ha potenciado la divulgación de la Carrera a través de medios

tecnológicos para llegar a potenciales alumnos, utilizando la web, Facebook,

YouTube, etc. o Respecto a la dificultad en el ingreso al mercado laboral de los egresados,

esto ha mejorado sustancialmente, lo cual queda constatado en los indicadores de: tasa de empleabilidad al primer año de titulación, tiempo de inserción laboral y nivel de ingresos. La tasa de empleabilidad al primer año

de titulación tiene como objetivo identificar si el perfil de egreso es competitivo socialmente a nivel de mercado y fue obtenido a través de la

Encuesta de Acceso al Mercado Laboral aplicada por el Departamento de Estudios de la Dirección de Desarrollo Institucional. La carrera tiene una tasa de empleabilidad al primer año de titulación de 94% (promedio 2009-

2013), equivalente al promedio de la Facultad de Ingeniería 94% (2012)1. Según el Portal MiFuturo.cl, la Carrera tiene una empleabilidad del 93,1% al

primer año de titulación (2014). El tiempo de demora de los titulados en encontrar su primer empleo es 1,2 meses, inferior al promedio de la Facultad de Ingeniería que es de 2 meses (2012). Además, los titulados de

la carrera tienen un nivel de ingresos promedio de M$1.116 al primer año de

1 La 4° Encuesta de acceso al Mercado Laboral, publicado el 2012. Departamento de Estudios de la Dirección de Desarrollo Institucional.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

titulación (promedio años 2009 y 2013 de información proveniente de la

Encuesta de Acceso al Mercado del Trabajo, DEAI). Según el Portal MiFuturo.cl, la Carrera tiene un promedio de ingreso al cuarto año de titulación que fluctúa entre MM$1,3 a 1,4 (2014).

“El plan de estudios incluye en una secuencia apropiada las asignaturas

convencionales de las ciencias básicas, ciencias de la ingeniería, ingeniería aplicada de la especialidad y ciencias sociales y humanidades. Sin embargo, no existe una malla formal que muestre la estructura curricular de la carrera, lo

que dificulta su seguimiento.” o Actualmente, existe una malla formal de ambos planes de estudio en curso

(2001 y 2012), que se encuentran a libre disposición en la Oficina de Subdirección de Docencia del departamento, publicada en Mural Oficial y en

la web departamental. Además, los alumnos pueden realizar el seguimiento de su avance en el plan de estudio a través del sistema curricular LOA de la Facultad de Ingeniería, el cual muestra gráficamente y con distintos colores

las asignaturas cursadas, aprobadas, reprobadas, inscritas y las no cursadas aún.

“La carrera tiene altos índices de deserción en los primeros años; la tasa de

egreso es reducida y el tiempo de titulación es prolongado, sin que se haya

adoptado medidas para mejorar estos indicadores.” o La tasa de retención al primer año es de 63,8% (2015), que es superior al

proceso de Autoevaluación anterior (59,3%). La tasa de retención al segundo año es de 45,8% (2015), presentando un promedio de 53,8% para los últimos tres años evaluados, ambas cifras superiores a las del proceso de

Autoevaluación anterior (45,5%). Estos valores son bajos y están bajo el promedio de la Facultad que es también bajo, pero sobre el valor mínimo de

la Facultad. Cabe señalar que la baja tasa de retención es una de las razones y/o motivaciones para la implementación, en el año 2012, del Módulo Básico de Ingeniería (MBI), dado que la deserción se concentra en

los dos primeros años de todas las Ingenierías y logra estabilidad recién a partir del tercer año, por lo tanto, con el MBI se busca dar solución a un

problema transversal de las carreras de Ingeniería y, en particular, de Ingeniería Civil en Geografía. Como el Módulo Básico de Ingeniería (MBI) se implementa el 2012, estos indicadores se encuentran en evaluación.

o El tiempo de egreso de la carrera es de 13,8 semestres al año 2015, el cual ha disminuido un 5,5% respecto del anterior proceso de Autoevaluación

anterior (2005), a través de cursos remediales de Cálculo en primer año (realizado hasta el año previo del MBI), la gestión horaria y reducción de trabas para tomar asignaturas por topes de horario. Con esto, se obtiene un

valor promedio mejor que el promedio de la Facultad de Ingeniería (14,4 semestres). Se debe señalar que el tiempo promedio real de egreso es

también una de las razones y/o motivaciones para la implementación del Módulo Básico de Ingeniería (MBI).

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

o El tiempo de titulación de la Carrera es de 17,3 semestres al año 2014, el

cual ha disminuido un 5,5% respecto del anterior proceso de Autoevaluación anterior (2005), siendo consecuencia de medidas señaladas en el punto anterior. Cabe señalar que el tiempo de duración real de la carrera es

también una de las razones y/o motivaciones para la implementación del Módulo Básico de Ingeniería (MBI).

o La Carrera ha considerado medidas para tratar y mejorar estas problemáticas. Para el año 2012, la Facultad de Ingeniería, a través de su Unidad de Gestión e Innovación Docente (UGID), ha liderado el diseño,

gestión e implementación del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) que se realizó a través de comisiones integradas por académicos de todos los

departamentos desde octubre del 2008 a octubre de 2010, materializado en el documento “Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI)” del

Vicedecanato de Docencia y Formación Profesional de la Facultad de Ingeniería del año 2010.

o Existen mecanismos institucionales de apoyo a los estudiantes, enmarcados

en la estructura central de la UdeSantiago, la que cuenta con múltiples dispositivos de apoyo a la permanencia y retención al que tienen acceso los

alumnos. En primer lugar, el Departamento de Calidad de Vida Estudiantil a través de la Unidad de Promoción de la Salud, presta servicios especializados en asuntos biopsicosociales. La Unidad tiene tres áreas

principales de trabajo: Psicoterapia y Psico-consejería; Apoyo al Rendimiento Académico y Desarrollo Integral y Capacitación.

o La universidad también cuenta con el PAIEP (Programa de Acceso Inclusivo, Equidad y Permanencia en la Universidad), que es una iniciativa que busca homogeneizar la entrada y permanencia de estudiantes a la universidad,

mediante el acceso inclusivo, apoyo académico y apoyo psicosocial. El programa posibilita la integración de los estudiantes de primer año a la

universidad, con especial atención en aquellos de alto rendimiento en contexto, pero desfavorecidos académicamente. El PAIEP busca generar un cambio de paradigma valorando la trayectoria escolar, promoviendo la no

discriminación por razones diferentes al mérito, además de reducir la tasa de deserción y el abandono, intentando fomentar la persistencia de los

estudiantes a través de sus atributos personales. o Por último, la Vicerrectoría Académica ha implementado el semestre

intensivo de invierno y verano. Esta oportunidad es para aquellos alumnos

que con sólo una asignatura reprobada con nota mínima de 3,0, puedan volver a tratar los contenidos abordados en el programa de asignatura y

rendir posteriormente las evaluaciones respectivas con el fin de tener la opción de aprobar la asignatura en cuestión.

“El departamento posee vínculos informales y no sistemáticos con el medio externo, que se dan principalmente a través de encuentros, seminarios o

congresos. Mantiene relaciones cercanas con sus egresados. Ambos procesos

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

permiten contar con una adecuada retroalimentación respecto del plan de

estudios.” o Además de las actividades de encuentros, seminarios o congresos que

organiza el Departamento de Ingeniería Geográfica, se han incluido

fuertemente la invitación a egresados a dar charlas durante el año. Además, el Departamento ha fortalecido el proceso de vinculación con el medio con el

fin de generar todas las facilidades necesarias para que los estudiantes puedan realizar prácticas profesionales, trabajos en terreno y/o trabajos de titulación de mejor forma. Es por esto, que en el Departamento se ha

formalizado el cargo de Coordinador de Vinculación con el Medio, el cual ha centrado su trabajo en la puesta marcha de un proceso formal de convenios

de vinculación del Departamento con municipios para el desarrollo de bolsas de prácticas, temas de trabajos de titulación, entre otras actividades

académicas. o Complementariamente, se ha consolidado un trabajo en equipo

interdisciplinario que ha permitido iniciar un proceso sostenido de revisión y

mejoramiento curricular, el cual se inició a fines de 2013 y durará hasta el 2015 y que está asesorado por la Unidad de Innovación Educativa (UNIE) de

la Vicerrectoría Académica de la Universidad, el cual incluye la participación de estudiantes, académicos, egresados y empleadores.

o De forma paralela, la Carrera participa en el Proyecto Facultad de Ingeniería

2030, que tiene financiamiento CORFO, y que busca apoyar a las universidades chilenas que imparten carreras de Ingeniería Civil para la

implementación de planes estratégicos para fortalecer la investigación aplicada, desarrollo y transferencia de tecnología, innovación y emprendimiento.

o A nivel institucional a partir del año 2012 se creó la Vicerrectoría de Vinculación con el Medio (Resolución Universitaria N° 008297 del 2 de

octubre de 2012. Rectoría, Universidad de Santiago de Chile), y en el año 2013 se dieron a conocer las directrices generales sobre las políticas que orientan las actividades que se enmarcan en esta área de desarrollo

universitario, las que conducen el trabajo del coordinar de vinculación con el medio de la Unidad. Es así, como el reconocimiento de las actividades de

vinculación con el medio, en cuanto acciones intencionadas forman parte del objetivo inicial a la hora de plantear una política institucional y departamental. Estas definiciones se enmarcan principalmente en tres

relaciones: con la sociedad civil, el Estado o sector público; y con la empresa o sector privado, reconociendo además la existencia de un medio interno

que se refiere a la comunidad universitaria, formada por académicos, estudiantes y funcionarios.

“La unidad tiene políticas definidas de apoyo a la investigación, pero su concreción está sujeta a un aumento en la dotación docente, que se encuentra

comprometida. Existe una importante actividad de extensión y prestación de

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

servicios, que facilita la vinculación con el medio y genera recursos adicionales a

la unidad.” o El Departamento incluyó un académico con un enfoque centrado

básicamente en la investigación, el cual se desempeñó hasta el año 2013.

o El Departamento ha incentivado que los nuevos académicos contratados lideren proyectos de investigación, esto en consonancia con los nuevos

lineamientos institucionales que buscan incorporar académicos con grado de doctor y con potencial de investigación. Es así como los cuatro últimos profesores incorporados tienen a su cargo proyectos de investigación.

o La Unidad ha proseguido con su actividad de extensión, oferta de programas especiales junto con la prestación de servicios.

2.2.2 Dimensión: Condiciones de Operación En el Acuerdo de Acreditación se presentan 6 debilidades que presenta la Carrera en

la dimensión relativa a las Condiciones de Operación. A continuación se listan cada una de éstas junto con una explicación del trabajo realizado para cada observación.

“La estructura organizacional es adecuada; la relación con la Facultad de

Ingeniería se da a través de una organización formal, con claras

responsabilidades y atribuciones. El cuerpo directivo tiene buenas calificaciones académicas, aunque no todos sus integrantes tienen experiencia en

administración o gestión. Sus funciones están claramente establecidas. Existen mecanismos de participación adecuados, que sin embargo, no se aplican a los docentes contratados por hora.”

o En el 2013-2014, el cuerpo directivo compuesto por los Jefes de Carrera de la Unidad realizaron un curso de Gestión Académica compuesto por tres

módulos, sobre: Gestión de la Docencia, Gestión de Acreditación y Gestión del Plan de Estudios, impartido por la Unidad de Innovación Educativa (UNIE) de la Vicerrectoría Académica de la Universidad. Además, el mismo

cuerpo directivo ha participado en el Diplomado de Docencia Universitaria impartido por la UNIE, el cual está compuesto por cuatro cursos:

Planificación y Diseño Curricular, Evaluación de los Aprendizajes en la Enseñanza Universitaria, Uso de TICs en la Docencia Universitaria y Didáctica en la Enseñanza Universitaria.

o En cuanto a la inclusión de los profesores por horas, se ha incorporado un grupo de representantes de éstos en el Comité Académico de la Carrera.

Además, se ha incluido su participación en actividades como el taller de revisión de consistencia del perfil de egreso actual, como también en el proceso de revisión y actualización curricular.

“La carrera cuenta con un cuerpo docente de alto nivel académico, pero cuyo

número es insuficiente para cumplir con todas las funciones que se les encomienda; existe el compromiso de complementar la dotación con personal destinado a la investigación.”

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

o Como se señaló anteriormente, el Departamento incluyó un académico con

un enfoque centrado básicamente en la investigación, el cual se desempeñó hasta el año 2013. De forma paralela han ingresado cuatro académicos jóvenes que lideran proyectos de investigación.

“Existen políticas institucionales para la incorporación, evaluación,

perfeccionamiento y promoción de académicos, aunque no se ha logrado incorporar profesores jóvenes.” o Desde el año 2008, se ha realizado un recambio de académicos

incorporando cuatro académicos jóvenes con jornada completa, con edades que no superan los 45 años, que se han insertado en todos los aspectos

académicos, pero especialmente en la investigación, ya que se encuentran liderando proyectos de este ámbito.

“El personal de apoyo es suficiente, pero los estudiantes señalan que la

tramitación de asuntos administrativos es insatisfactoria.”

o La Universidad ha desarrollado herramientas informáticas para que se realicen trámites a través de internet, como certificados de alumno regular,

inscripción de asignaturas, solicitudes especiales para cursar asignaturas, etc. Además, la Unidad ha avanzado en esta línea publicando en la web los formularios de inscripción de trabajos de título, prácticas, prórrogas de

entrega de trabajos de título, etc., con el fin que solo se entreguen en la Oficina de Subdirección de Docencia. Finalmente, se ha renovado parte del

personal administrativo que trabaja en la Oficina de Subdirección de Docencia, como también administrativos y funcionarios de Mayordomía.

“Los alumnos admitidos no siempre tienen las calificaciones necesarias para seguir con éxito el plan de estudios de la carrera, y éste no considera

asignaturas de nivelación para los primeros niveles, aunque existen algunos mecanismos de apoyo.” o La puesta en marcha del Ranking busca contribuir a la igualdad en el

acceso, junto con permitir que ingresen buenos estudiantes, independiente de su situación socioeconómica.

o Las mayores tasas de reprobación, en primera opción, se encuentran en las asignaturas de ciencias básicas, situación que se plantea corregir con la nueva malla y la implementación del Módulo Básico de Ingeniería (MBI),

más la implementación del Programa de Acceso Inclusivo, Equidad y Permanencia (PAIEP) que busca homogeneizar la entrada y permanencia de

estudiantes a la universidad, mediante el acceso inclusivo, apoyo académico y apoyo psicosocial.

“Las instalaciones son antiguas, pero adecuadas en general. Los laboratorios y sistemas computacionales son apropiados a las necesidades de la carrera,

principalmente como resultado de la obtención de recursos propios de parte de la unidad.”

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

o A inicios del 2014, la Unidad ha tenido un proceso de mejoramiento y

mantención de sus instalaciones. Además, la infraestructura y equipamiento computacional de laboratorios tuvo un proceso de actualización en el mismo periodo. En el 2015, la Unidad ha postulado a fondos de actualización de

equipamiento los cuales se encuentran en tramitación.

2.2.3 Dimensión: Capacidad de Autorregulación

En el Acuerdo de Acreditación se muestra 1 debilidad que presenta la Carrera en la dimensión relativa a la Capacidad de Autorregulación. A continuación se detalla esta

debilidad junto con una explicación del trabajo realizado para esta observación. “La carrera tiene propósitos claros, con objetivos verificables. La evaluación se

hace mediante mecanismos no sistemáticos, pero existen algunos instrumentos que permiten hacer un seguimiento de la gestión.”

o Actualmente existen mecanismos sistemáticos de medición, como los Convenios de Desempeño de los académicos, la Encuesta de Evaluación

Docente, la Encuesta de Acceso al Mercado del Trabajo y el informe de estadísticas que entrega el Sistema Curricular LOA. Además, en el marco de los mecanismos institucionales de aseguramiento de la calidad, se aplica

anualmente la Encuesta de Satisfacción ante los Servicios Formativos, que permite conocer la opinión de los estudiantes y facilita la toma de decisiones

a nivel institucional y de las unidades académicas.

2.3 Descripción del proceso de autoevaluación

La carrera de Ingeniería Civil en Geografía de la Universidad de Santiago de Chile obtuvo su primera acreditación que culminaba el 5 de septiembre de 2011. Si bien,

el nuevo proceso formal de autoevaluación comenzó siete meses antes del término de la vigencia del estado de acreditación, poniéndose en contacto con la Unidad de Acreditación de la Universidad y organizando a los distintos miembros estables de la

Unidad, de modo de asegurar la pertinencia de la información por áreas de experticia; la Unidad Académica afrontó diversas situaciones que derivaron en una

sucesiva postergación en el desarrollo del proceso de autoevaluación, como las siguientes:

La implementación del Módulo Básico de Ingeniería en el año 2012 que generó no sólo una modificación de la malla vigente de la Carrera, sino la

puesta en marcha en plenitud del perfil de egreso con nuevas habilidades, actitudes y valores para un desarrollo integral del estudiante, cuyos primeros resultados se observaron recién a fines de 2013, que corresponde al término

del MBI por parte de la primera cohorte.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Modificaciones en la planta regular de académicos, que implicó adecuación de

los procesos académicos y periodos con requerimientos de personal para dar continuidad al proceso.

Algunos problemas de funcionamiento regular, derivados del terremoto del 27

de febrero de 2010.

El proceso de Acreditación de Pregrado tiene tres etapas: Autoevaluación, Evaluación Externa y, finalmente, el Dictamen de Acreditación. Respecto al proceso de Autoevaluación de la Carrera (Etapa 1), se estructuró a través de cinco fases,

como se observa en la Figura 2-1.

Figura 2-1. Esquema de trabajo del Proceso de Autoevaluación de Ingeniería Civil

en Geografía. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

En la primera fase, sobre la organización y sensibilización, se fija el punto de partida con el taller de apertura del proceso que se realizó el 26 de mayo de 2011. Además, se define el equipo de trabajo, la elección e inscripción de la Agencia Acreditadora,

junto con un proceso de socialización del proceso en la Unidad. La elección de la Agencia Acreditadora fue acordada con el Comité de Acreditación en el mes de julio

de 2011. En la segunda fase se realiza la recopilación y sistematización de la información, lo

cual se traduce en el llenado, aplicación, procesamiento, análisis y socialización de los resultados de las encuestas a estudiantes, profesores, egresados y empleadores.

21

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

En esta etapa se hicieron varias citaciones para que los diferentes actores

contestaran el instrumento, el cual fue aplicado en dos instancias, la primera de ellas el año 2011 y con posterioridad, con el fin de actualizar la información, se aplicó en el primer semestre de 2015, culminado el 6 de abril de 2015.

El levantamiento de las opiniones de los actores de la Carrera 2015, se efectuó

mediante un estudio cuantitativo de corte descriptivo transeccional, en base a categorías preestablecidas dadas por los criterios de evaluación para la acreditación de Carreras definidos por la Comisión Nacional de Acreditación (CNA-Chile). La

estrategia empleada consistió en la aplicación de encuestas diferenciadas dirigidas a estudiantes, académicos, titulados y empleadores.

En este levantamiento de opinión se consultó a 211 personas, incluyendo

empleadores. El detalle se muestra en la Tabla 2-2.

Actores Universo Muestra Porcentaje

Estudiantes 130 111 85,3%

Académicos 30 30 100,0%

Titulados 78 50 64,1%

Empleadores 20

Total2 238 191 80,3%

Tabla 2-2. Muestra de Estudio de Opinión. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

A los actores consultados se les aplicó una encuesta digital que se les envío a sus correos electrónicos, con excepción de los estudiantes que realizaron la encuesta de

manera presencial, salvo estudiantes memoristas que no pudieron asistir. La encuesta fue respondida por 111 estudiantes que equivalen al 85,3% del total de matriculados en la Carrera con ingreso anterior al 2015 (no se encuestaron a los 42

estudiantes que ingresaron en 2015), por 30 profesores que corresponden al 100% del cuerpo académico que tiene cursos propios de la Carrera, por 50 titulados del

Plan 2001 que corresponde al 64,1%, excluyendo 4 titulados que tienen algunas horas de docencia en la Carrera y, finalmente, respondida por 20 empleadores.

La información recolectada se trabajó por medio de análisis estadísticos de nivel descriptivo empleando el programa Microsoft Excel. Luego, se sistematizó en

reportes de resultados siguiendo el orden de las dimensiones de evaluación para la Acreditación de Carreras de Pregrado.

La fase 3 la constituye el análisis crítico y redacción del informe que se inicia con el Taller Redacción del informe de autoevaluación realizado el 5 de julio de 2012. La

redacción del informe fue un proceso complejo, que se entrampó en las situaciones explicadas anteriormente, pero que se retoma con fuerza a fines de 2013 y que

2 En el total se excluyen las encuestas de empleadores por no existir un universo definido.

22

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

permite obtener el primer borrador del documento en mayo de 2014, el cual ha sido

socializado a profesores del Comité de Acreditación y de Carrera. De forma paralela al desarrollo, revisión y ajuste de la versión definitiva del informe, se desarrolla la organización de Anexos.

En la fase 4 se realiza el proceso de socialización de resultados que abarca a los

profesores de la Carrera, junto con estudiantes, egresados y empleadores. En la fase 5 se realiza la revisión interna del informe de autoevaluación, lo cual

incluye reuniones con la unidad de Coordinación de Acreditación de Carreras del Departamento de Calidad y Acreditación y las autoridades de nivel central de la

Universidad.

El proceso de autoevaluación ha sido planificado a través de una carta Gantt que ha manifestado las etapas, fases y tareas junto con los tiempos para cada una de ellas (Anexo XX). Este proceso ha sido encabezado por el Director del Departamento y

contó con la participación de los académicos de jornada completa, estudiantes, del personal administrativo, de los profesores de jornada parcial, del centro de

estudiantes, de los egresados, los empleadores y personal de la Facultad asociado a nuestro quehacer. A nivel ejecutivo, tomó el rol de coordinación el Jefe de Carrera de Ingeniería Civil en Geografía. Además, participó, en un rol asesor, la unidad de

Coordinación de Acreditación de Carreras del Departamento de Calidad y Acreditación de la Universidad. Acompañado del Jefe de Carrera trabajó un equipo

conformado por tres profesores jornada completa (Belfor Portal, Juan Carlos Espinoza, hasta junio de 2014, y Verónica Yañez) y cinco profesores por horas (Francisco Morales, Daniel Arancibia, Laura Encina, Jéssica Casanova y José

Grandón), cuatro de los cuales son egresados de la Carrera.

23

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

3 Evaluación de la Calidad de la

Formación Ofrecida

3.1 Dimensión: Perfil de Egreso y Resultados

3.1.1 Perfil de Egreso La carrera de Ingeniería Civil en Geografía, ha desarrollado una actualización del

perfil de egreso de sus estudiantes a partir del proceso de acreditación anterior y en conformidad a las áreas oficiales establecidas en el Modelo Educativo Institucional

de 2007 y actualizado el 2013. El Perfil de Egreso actual está vigente desde el 12 de junio de 2009.

El perfil de egreso así como el programa de estudio, título profesional y demás información relevante de la Carrera se declara públicamente en la documentación

que puede ser consultada en el sitio web de la Unidad (www.digeo.cl). A continuación, se presenta el perfil de egreso vigente (1.1); seguido por la

explicación de la formulación y obtención de éste (1.2); y el estudio de opinión a través de las encuestas realizadas a estudiantes, académicos, egresados y

empleadores (1.3).

1.1 Perfil de Egreso vigente El profesional egresado o egresada de la carrera de Ingeniería Civil en Geografía de

la Universidad de Santiago de Chile posee conocimientos en Ciencias Básicas, Ciencias de la Ingeniería, Ciencias de la especialidad, y en Ciencias humanas y

sociales. HABILIDADES-DESTREZAS PROFESIONALES

El profesional egresado o egresada de la carrera de Ingeniería Civil en Geografía de

la Universidad de Santiago de Chile posee las siguientes habilidades y destrezas profesionales al momento de egreso:

Habilidades generales

Capacidad de aprendizaje autónomo. Capacidad de trabajo en equipo. Capacidad de liderazgo.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Capacidad para comunicarse efectivamente en español de forma oral, escrita

y simbólica. Capacidad de pensamiento crítico. Capacidad de comunicarse en forma oral, escrita y técnica a nivel intermedio

en inglés.

Habilidades especializadas genéricas

Capacidad para aplicar conocimiento de ciencias básicas, de la Ingeniería y de

la especialidad en los ámbitos de su profesión. Capacidad para abordar y resolver problemas de ingeniería en una

perspectiva sistémica. Capacidad para diseñar y conducir experimentos.

Capacidad de diagnóstico, modelación, diseño y mejoramiento continuo de sistemas o procesos en el ámbito de su especialidad.

Capacidad para formular proyectos de la especialidad y evaluar su factibilidad

técnica y económica. Capacidad para gestionar y administrar proyectos o empresas relacionadas

con su profesión. Capacidad para utilizar TICs y software de la especialidad, así como técnicas

y herramientas modernas de la ingeniería.

COMPETENCIAS

El profesional egresado o egresada de la carrera de Ingeniería Civil en Geografía de la Universidad de Santiago de Chile posee las competencias que a continuación se

señalan: Capacidad para modelar, optimizar, y simular sistemas territoriales en sus

dimensiones ambientales, sociales y económicas. Capacidad para determinar emplazamientos de proyectos dentro de un marco

de uso sustentable del territorio.

Capacidad para identificar, modelar y evaluar los impactos ambientales de proyectos productivos y de servicios.

ACTITUDES Y VALORES

El profesional egresado o egresada de la carrera Ingeniería Civil en Geografía de la Universidad de Santiago de Chile posee la capacidad de comprender la importancia

dentro de su ámbito de acción de los siguientes aspectos:

Comprensión de la responsabilidad profesional, social y ética en todo

contexto en que se desenvuelve. Disposición hacia el emprendimiento y la innovación.

Conciencia de los impactos de su quehacer profesional en el medio social, ambiental y económico.

25

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Adaptabilidad a cambios y contextos diversos.

1.2 Proceso para formulación Perfil de Egreso Inicialmente, el perfil de egreso se sustenta en el contexto de las jornadas de reformulación de las mallas de Ingeniería, realizadas en el año 2001, y surge de la

evolución que ha experimentado la Carrera respecto de las competencias y capacidades de sus egresados y de los nichos profesionales que presenta la realidad

nacional (Anexo X). Posteriormente, la Facultad de Ingeniería reinicia el análisis de los perfiles de egreso

de todas las carreras de la Facultad durante el año 2008, lo cual se encuadra dentro del marco institucional de aseguramiento de la calidad. Durante el año 2009, se

programa la ejecución de la validación externa de los perfiles, actividad que ha sido ejecutada en forma conjunta entre la Unidad de Gestión e Innovación Docente (UGID) de la Facultad de Ingeniería, la Unidad de Innovación Educativa (UNIE) y el

proyecto MECESUP 0605 (CICES-Facultad de Ingeniería) sobre Fortalecimiento de capacidades estructurales en la Facultad de Ingeniería y su aplicación a

innovaciones curriculares y didácticas. De este proceso, se construye el perfil de egreso de la Carrera que se encuentra

vigente, el cual fue desarrollado en la Jornada de Revisión de Perfiles realizada el 8 de abril de 2009, en que participaron equipos de trabajo de todos los

departamentos de la Facultad. Los aspectos metodológicos que se tuvieron en consideración para el desarrollo de los perfiles de egreso son los siguientes3:

1. El diseño de los perfiles de egreso tuvo como base a los perfiles construidos

por los mismos Departamentos, considerando los criterios de diseño

establecidos en el Modelo Educativo Institucional, el Manual de Diseño y Revisión Curricular de ese periodo y antecedentes de perfiles de

universidades del país vinculadas al CRUCH, criterios del Colegio de Ingenieros de Chile, lineamientos europeos para la definición de competencias y norteamericanos (learning outcomes), tales como CDIO y

ABET (Accreditation Board for Engineering and Technology). Finalmente se debe señalar que los perfiles de la Facultad de Ingeniería se formularon con

estas bases, los cuales fueron adaptados y aplicados a nuestra realidad universitaria.

2. Como resultado de la etapa de análisis y revisión de los perfiles de egreso, la

Unidad de Gestión Docente de la Facultad de Ingeniería y la Unidad de Innovación Educativa de la Vicerrectoría Académica elaboraron un perfil

común tanto para las carreras de ingeniería civil como para las de ejecución.

3 El proceso y aspectos metodológicos para la obtención del Perfil de Egreso se encuentra documentado en el Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) del Vicedecanato de Docencia y Formación Profesional de la Facultad de Ingeniería del año 2010.

26

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

En ambos perfiles se establecen aquellas capacidades y atributos comunes

mínimos a declarar por las carreras de la Facultad en el caso de Ingeniería Civil y de Ejecución, respectivamente.

3. Posteriormente, con el objeto de obtener el perfil de egreso definitivo por

carrera, se agregaron los componentes específicos de cada carrera al perfil común correspondiente, en acuerdo con los departamentos.

4. Las capacidades (habilidades, destrezas, competencias) y atributos (actitudes, valores) de los perfiles de egreso fueron homologadas, concordándose un lenguaje común para expresar en forma estandarizada las

distintas definiciones que aparecían en los perfiles propuestos por las Unidades Académicas. Asimismo, las capacidades y atributos fueron

clasificadas en el nivel correspondiente de acuerdo al formato institucional. 5. Cada perfil de egreso fue descrito de acuerdo al formato institucional en

términos de áreas principales de conocimiento, habilidades-destrezas profesionales, actitudes y valores.

6. Desde el punto de vista de la especialidad, se consideró importante que cada

Departamento Académico declarara habilidades y/o competencias especializadas específicas, teniendo presente que éstas constituyen el

diferencial de la especialidad y deberán ser adquiridas por el alumno a través de su proceso de formación y verificables al momento de egreso.

7. Se considera como criterio primordial, para la inclusión de cada componente

en el perfil de egreso, la consistencia y respaldo de éste con el plan de estudios de la carrera, es decir, que el plan de estudios evidencie que las

actividades, metodologías de enseñanza y evaluación de aprendizajes incluidas, den cuenta efectivamente de los compromisos educativos expresados en el perfil de egreso, lo cual incluye el sello institucional.

A modo de conclusión, es posible señalar que la revisión del perfil de egreso y la

malla curricular se efectúa de forma sistemática y periódica, el cual se encuentra alineado con el Modelo Educativo Institucional vigente. De hecho, a modo de revisión, mejoramiento continuo y con el fin de responder a la necesidad de

asegurar el fiel cumplimiento del perfil de egreso comprometido y con los lineamientos del Modelo Educativo Institucional, la carrera de Ingeniería Civil en

Geografía inició a partir de fines del año 2013 y hasta el año 2015, en conjunto con las carreras de Ingeniería Ambiental e Ingeniería de Ejecución en Geomensura del Departamento de Ingeniería Geográfica, el proceso de Revisión y Diseño Curricular

el cual consta de la asesoría externa de la Unidad de Innovación Educativa (UNIE) de la Vicerrectoría Académica de la Universidad. Este proceso consta de seis fases:

Diagnóstico Curricular, Perfil de Egreso e Ingreso, Estructura Curricular, Estructura micro-curricular y Orientaciones para la Implementación.

Diagnóstico Curricular: En esta fase se identifican las necesidades y desafíos del plan de estudios a partir de la autoevaluación, revisión,

monitoreo y valoración de la situación actual de la unidad académica.

27

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Perfil de Egreso: En esta segunda fase se deben determinar las

características competencias, desempeños, etc. de los egresados de la carrera, las cuales el programa se compromete a desarrollar desde el primer hasta el último año. Se trabaja y valida con la opinión de estudiantes,

egresados, académicos y empleadores. Estructura Curricular: En esta etapa de sebe organizar, planificar e

implementar la propuesta de enseñanza del plan de estudios, considerando la trayectoria del estudiante desde el perfil de ingreso hacia el perfil de egreso, sobre la base de tres criterios fundamentales: la lógica de la disciplina o de la

profesión, el desarrollo científico que subyace al plan formativo y los principios pedagógicos. También se incluye el trabajo y validación a través de

la opinión de estudiantes, egresados, académicos y empleadores. Estructura micro-curricular: En esta fase se diseña y/o actualizan los

programas de asignatura de la carrera, junto a su respectiva planificación, garantizando el logro de los atributos del perfil de egreso, y resguardando la coherencia entre las partes del plan de estudios. A la vez, posibilitan la

implementación efectiva del currículum y la alineación de la docencia con el plan formativo.

Orientaciones para la Implementación: Finalmente, en esta fase, se debe proveer un conjunto de recomendaciones a las unidades académicas para favorecer la instalación del nuevo plan de estudios o actualización curricular

en la unidad académica.

En el mes de noviembre del año 2014, finalizó el proceso de validación de Perfil de Egreso con apoyo UNIE. Actualmente, se está en la Etapa de definición de la Estructura Curricular. Este proceso da cuenta de la disposición de la Unidad

Académica por el seguimiento y evaluación constante de sus productos curriculares y corrobora los resultados de las encuestas.

Respecto al estudio de opinión, la comunidad del Departamento tiene alta coincidencia en que los propósitos y objetivos de la carrera son coherentes. Así se

manifiesta en las respuestas obtenidas del proceso de encuestas:

Respecto de los estudiantes de la Carrera, el 97,3% señala que tiene conocimiento del perfil de egreso observando mejoras en la respuesta obtenida respecto al proceso anterior del año 2005 (67%).

Los académicos señalan, en un 100%, estar de acuerdo que el perfil está claramente definido, lo cual es equivalente al resultado observable del

proceso anterior, pero se observa que aumenta el porcentaje de profesores que considera estar ‘muy de acuerdo’ con esto, de 33% en el proceso anterior a 76,7% para el proceso actual.

Los egresados de la carrera reconocen en un 90% la existencia de un perfil identificable, mostrando valores porcentuales más altos respecto del proceso

anterior (68%).

28

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Finalmente, los empleadores señalan que la formación de ingenieros

egresados satisfacen la necesidad de la organización (desde 92% a 95% en el proceso actual). De manera simultánea, se observa un descenso en la consideración que el perfil es bueno, de nota 3,7 a 3,4 (con escala de 1 a 4,

siendo 4 el máximo) lo que sigue siendo bastante positivo. Este cambio se atribuye a que los egresados evaluados son de generaciones recientes (8

años anteriores), con menor experiencia laboral previa que los egresados evaluados el año 2005, en que se consideraron generaciones más antiguas y con más experiencia laboral, por ser aquel el primer proceso de

autoevaluación.

1.3 Información de opinión

Si se comparan los resultados con el Proceso de Autoevaluación anterior (2005), se observan una similitud de valores altos al reconocer que el perfil de egreso es de conocimiento, claramente definido y tiene correspondencia con el plan de estudios.

El Figura 3-1 es de tipo radial con cuatro dimensiones, representando a los cuatro actores encuestados: estudiantes, académicos, egresados y empleadores. Cada eje

se inicia en su centro con valor 1, representando un valor muy malo, hasta cada vértice exterior con valor 4, representando un valor muy bueno. Por lo tanto, la línea exterior representa el valor máximo para todos los actores encuestados.

Figura 3-1. Comparación de la evaluación del perfil de egreso para los actores

relevantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

Respecto de los resultados que se observan en el Figura 3-1, la evaluación promedio del perfil de egreso (Escala de 1, muy mal, a 4, muy bien) mejoró

respecto del proceso de autoevaluación anterior, mientras que los empleadores

29

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

disminuyeron levemente, lo cual se justifica en que el egresado encuestado es un

ex-alumno con pocos años de desempeño laboral, que es lo que se busca analizar en este tipo proceso, lo cual es una diferencia del primer proceso de autoevaluación realizado el año 2005 que los egresados tenían más experiencia al momento de la

encuesta.

3.1.2 Estructura Curricular

La estructura curricular se entiende como el conjunto de elementos organizadores del currículo, es decir, el “conjunto de información relativa a la carrera, donde

aparecen los objetivos de ésta, el perfil de egreso, el plan de estudios y los programas de unidades de enseñanza-aprendizaje”4, permitiendo al alumno conocer la estructura de la carrera y sus alternativas de perfeccionamiento y actualización

profesional.

El presente acápite está conformado por una presentación de antecedentes (2.1), seguido por el análisis del currículo (2.2), métodos de enseñanza (2.3), planes de

estudio (2.4) y el sistema de educación continua (2.5). Se finaliza la presentación de los resultados de las encuestas de opinión (2.6).

2.1 Antecedentes

La Carrera ha tenido cuatro modificaciones de su Plan de Estudios, los cuales han correspondido a reformas transversales a nivel de Facultad de Ingeniería. Los planes de estudio son:

Plan 1982: contemplaba un total de 75 asignaturas, con un total de 4.590

horas. Plan 1990: contemplaba un total de 52 asignaturas. Las premisas de este

plan fueron disminuir la presencia del alumno en sala, fomentando el estudio personal apoyado por bibliografía. Contaba con un total de 4.079 horas.

Plan 2001: contempla un total de 55 asignaturas con orientación a la

aplicación de las técnicas matemáticas en las especialidades, y una fuerte base tecnológica computacional. Cuenta con un total de 4.564,5 horas

cronológicas. Plan 2012: contempla un total de 66 asignaturas, el cual se enmarca en dar

cumplimiento al perfil de egreso que concuerda con el Modelo Educativo

Institucional (MEI) vigente, el cual fue desarrollado como parte de un proceso de actualización coordinada a nivel de Facultad de Ingeniería. Cuenta con un

total de 4.730,25 horas cronológicas presenciales. Por lo tanto, existe una diferencia de 165,75 horas presenciales de diferencia respecto del Plan 2001, lo cual significa que el Plan 2012 tiene aproximadamente 0,9 horas/semana-

semestre más que el Plan 2001, para fortalecer competencias, habilidades,

4 Modelo Educativo Institucional, 2007.

30

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

actitudes y valores específicos que se encuentran insertos en el perfil de

egreso vigente. Actualmente, para la carrera de Ingeniería Civil en Geografía se encuentran en

curso el Plan del año 2001 y el Plan vigente del año 2012.

Durante los años 2009 y 2010, la Facultad de Ingeniería, dentro del marco institucional de aseguramiento de la calidad, ha realizado las actualizaciones de los perfiles de egreso, como fue explicado en el punto anterior. Esta actividad ha sido

ejecutada en forma conjunta entre la Unidad de Gestión Docente (UGID) de nuestra Facultad, la Unidad de Innovación Educativa (UNIE), el programa Observatorio de

Egresados del proyecto MECESUP 0605 (CICES-Facultad de Ingeniería) y, por supuesto, los departamentos a los que pertenecen cada una de las carreras. Con

esto se han determinado las competencias transversales y un procedimiento formal y único de actualización para todas las carreras de la Facultad de Ingeniería.

a) Sistema de medición temporal para la docencia

Las carreras del Departamento de Ingeniería Geográfica, al igual que el resto de la Facultad de Ingeniería, han utilizado históricamente para cada una de sus asignaturas, un sistema de medición temporal y de trabajo académico denominado

como “TEL”, lo que permite cuantificar la dedicación de tiempo requerido por cada asignatura o actividad del plan de estudios. El TEL se obtiene mediante la

determinación del número de horas pedagógicas (45 minutos cronológicos) dedicadas semanalmente a la asignatura de manera presencial. Estas horas pedagógicas se dividen en horas para Teoría, Ejercicios y Laboratorio (TEL) de

acuerdo a las necesidades de la asignatura.

A partir del año 2014 se incorporó formalmente al Plan 2012 la utilización del Sistema de Créditos Transferibles (SCT-Chile) de acuerdo a instrucciones de la Vicerrectoría Académica, teniendo como cota 53 horas cronológicas de trabajo

semanal que corresponden a horas presenciales más las horas de trabajo no presencial, con aproximadamente 30 SCT semestrales, completando estrictamente

120 SCT para ciclos compuestos por 4 semestres. Por lo tanto, como la Carrera cuenta con 3 ciclos, de 120 SCT cada uno, ésta completa 360 SCT en su globalidad. El primer ciclo corresponde, prácticamente, al Módulo Básico de Ingeniería (MBI)

más algunas asignaturas propias de la especialidad. El segundo ciclo permite la obtención de la Licenciatura en Ciencias de la Ingeniería. Y, el tercer ciclo, permite

obtener el Título Profesional. Cabe señalar que 1 SCT equivale a 30 horas cronológicas, por lo tanto, un semestre

con 30 SCT, contemplará 900 horas de trabajo semestral. Para la definición de las horas presenciales del Plan 2012, la asignación de créditos se realizó en función de

la experiencia académica definiendo el número de horas de Teoría, Ejercicios y/o Laboratorio de acuerdo a las necesidades de cada asignatura.

31

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Cabe señalar que la carga horaria está distribuida de manera equilibrada semestralmente, tanto en horas presenciales como no presenciales. Es así que solo existe una diferencia promedio de 18 minutos diarios entre los semestres.

Figura 3-2. Distribución de la carga horaria en horas cronológicas.

Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

Aun así, el SCT-Chile es coherente y compatible con el histórico sistema TEL utilizado por la Facultad y la Universidad, el cual opera actualmente de manera complementaria al nuevo sistema de créditos transferibles (SCT).

b) Proceso de diseño, coordinación y ajuste del plan de estudio vigente

El proceso de rediseño se realiza a través de la conformación del Comité de Carrera el que desarrolla y elabora la nueva malla curricular, con los análisis y argumentos

correspondientes. Este nuevo plan de estudios es presentado para su evaluación y posterior aprobación en el Consejo de Profesores de la Unidad Académica.

Para el año 2012, la Facultad de Ingeniería a través de su Unidad de Gestión e Innovación Docente (UGID) ha liderado el diseño, gestión e implementación del

Módulo Básico de Ingeniería (MBI) que se realizó a través de comisiones integradas por académicos de todos los departamentos desde octubre del 2008 a octubre de

2010. El proceso de desarrollo del Módulo Básico de Ingeniería se explicita en el documento “Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI)” del Vicedecanato de Docencia y Formación Profesional de la Facultad de Ingeniería del año 2010.

Si bien, el Módulo Básico de Ingeniería (MBI) generó un proceso de adecuación del

resto del plan de estudio que dio origen al Plan 2012, a nivel departamental, se

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

consideró necesario realizar un proceso de Revisión y Diseño Curricular asesorados

por la Unidad de Innovación Educativa (UNIE) de la Vicerrectoría Académica de la Universidad. Este trabajo comenzó a partir de 2013, con el fin de asegurar altos niveles de calidad en la Carrera y la Unidad, siguiendo los lineamientos establecidos

en el Modelo Educativo Institucional sobre el conjunto de valores que animan el proyecto formativo y los compromisos para una docencia altamente efectiva,

expresados en el Plan Estratégico Institucional5 y así obtener el fiel cumplimiento de los compromisos declarados en el innovador perfil de egreso de 2009, permitiendo la importante conexión del módulo básico implementado el año 2012 y, por

supuesto, la implementación del Sistema de Créditos Transferibles (SCT-Chile) en 2013.

Respecto a la opinión de los estudiantes, ellos opinan de modo favorable sobre la

coordinación de los ramos para que la malla curricular tenga continuidad y sentido. Se obtiene un positivo porcentaje de aprobación de los alumnos (82%), siendo incluso mejor que en el proceso anterior (45%). Respecto a que existan materias

que se repitan innecesariamente, se observa un 71,1% en desacuerdo, mejor que el 61% del proceso anterior.

Respecto de los académicos, ellos están en desacuerdo en su mayoría (60%) que existan materias que no sean útiles o sean irrelevantes. De todas formas, este es

un tema que se ha comenzado a trabajar desde el 2013 en los procesos de revisiones curriculares que se han realizado.

Respecto a egresados, un porcentaje minoritario de los egresados opinan que existen contenidos en asignaturas que se repiten (42%), observándose mejoras en

este sentido. Simultáneamente disminuye la opinión respecto a la existencia de contenidos poco útiles y/o irrelevantes para el desempeño profesional (30%).

Además, señalan en porcentaje minoritario (24%) que al reprobar un ramo hay que esperar un año entero para cursarlo nuevamente. En la práctica esto no es correcto,

ya que todos los cursos se imparten todos los semestres. Detrás de estas respuestas existe dos elementos a considerar: en primer lugar, falta de información

en este sentido, pero también da cuenta de falta de flexibilidad en la malla actual vigente para los alumnos encuestados (Plan 2001), y que es abordado para su mejoramiento en la nueva malla (Plan 2012).

2.2 Currículo

2.3 Métodos de enseñanza La Universidad de Santiago de Chile tiene definido un Modelo Educativo Institucional

(MEI), creado el año 2007 y actualizado el año 2013, al que la carrera de Ingeniería

5 Fuente: Manual de Revisión y Diseño Universitario, USACH, 2012-2013.

33

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Civil en Geografía adhiere plenamente a través del Perfil de Egreso y su Plan de

Estudios vigente. El modelo educativo plantea que: La Universidad de Santiago de Chile desarrolla en sus estudiantes, a través de la

docencia, una formación integral, amplia y acorde con los valores que la sociedad requiere y que la Institución respalda. Para que esta formación logre extenderse

más allá de los conocimientos disciplinarios, se consideran las siguientes orientaciones pedagógicas que buscan entregar lineamientos específicos que guíen el actuar de los docentes en el aula, con la finalidad de concretar el proceso de

enseñanza focalizado en el aprendizaje de todos los estudiantes:

El ejercicio de la docencia requiere la consideración de la heterogeneidad del estudiantado y de sus conocimientos previos. Para ello, es fundamental la

implementación de actividades que permitan diagnosticar las características de entrada de los estudiantes a cada asignatura.

Los docentes de la Institución deben desarrollar altas expectativas respecto

del aprendizaje de todos sus estudiantes, manifestando interés y preocupación por la superación de posibles obstáculos que algunos de ellos

pudiesen demostrar durante el proceso. Al momento de planificar la docencia, es necesario considerar la carga de

trabajo académico total que los estudiantes deben destinar a las

asignaturas, ponderando los tiempos de dedicación dentro y fuera del aula. A través de la docencia, se debe promover explícitamente el desarrollo de

estrategias de aprendizaje activo y colaborativo entre los estudiantes, de manera que su proceso de construcción de conocimientos se vea potenciado gracias a la interacción y colaboración con sus pares; donde el docente debe

posicionarse desde un rol de facilitador del proceso de aprendizaje. En su proceso de enseñanza, los docentes deben ofrecer a los estudiantes un

conjunto variado de experiencias de aprendizaje que favorezcan su comprensión de los fenómenos estudiados y que le permitan transferir los conocimientos a diferentes escenarios de desarrollo profesional,

social y comunitario. En sus asignaturas los docentes deben incorporar experiencias de aprendizaje

que permitan a los estudiantes desarrollar sus habilidades de investigación en el contexto de su desarrollo profesional y/o académico.

Los procesos de enseñanza deben promover el uso de las tecnologías de la

información y la comunicación, de manera tal que potencien el aprendizaje de los estudiantes en el contexto de los desafíos que presenta la

sociedad de la información. Los docentes deben planificar e implementar el proceso de enseñanza

articulando los resultados de aprendizaje con estrategias de enseñanza y

situaciones de evaluación coherentes. Es necesario que los docentes implementen estrategias de enseñanza y

evaluación que favorezcan el desarrollo de los atributos del sello institucional que son pertinentes para sus respectivas asignaturas.

34

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Los docentes deben promover la formación continua de los estudiantes,

motivando la actualización permanente de sus conocimientos y evidenciando oportunidades de desarrollo profesional en diferentes líneas de especialización disciplinar.

Respecto al desarrollo del trabajo en aula, el modelo más utilizado es la clase

expositiva, especialmente en la primera etapa de formación, que se complementan con ejercicios y clases demostrativas en aquellas asignaturas, que así lo requieran, tales como: laboratorios, salidas a terreno y otros. Adicionalmente, se motiva a los

alumnos a autogestionar el aprendizaje a través de breves investigaciones o trabajos aplicados y la defensa de dichos trabajos antes sus compañeros,

especialmente en la etapa de cursos de la especialidad.

Respecto a la opinión de los estudiantes, éstos señalaron en un 90,1% que las metodologías de aprendizaje permiten un buen aprendizaje. Además, señalaron en un 97,3% que los contenidos que se han entregado son adecuados para la

formación. El 86,4% de los estudiantes considera que la carga horaria semestral es adecuada.

El 86,7% de los académicos señala que las autoridades de la carrera se preocupan de diagnosticar la formación de los alumnos para adecuar las estrategias de

enseñanza. Además, el 93,4% opina que se entregan contenidos adecuados para la formación de estudiantes.

El 62% de los egresados señala que las autoridades de la carrera se preocupan de diagnosticar la formación de los alumnos para adecuar las estrategias de

enseñanza. Además, el 74% de los egresados señala que la malla y los programas fueron impartidos completamente.

a) Indicadores utilizados para evaluar eficiencia del plan de estudios

Para la carrera se utiliza una variedad de indicadores de logro para evaluar la eficiencia del plan de estudios. Entre ellos se encuentran: Indicadores de Efectividad

del Proceso Enseñanza Aprendizaje y los Indicadores que permiten evaluar los Resultados de Formación los cuales son descritos y analizados en los subcapítulos 3.1.3 y 3.1.4, respectivamente.

b) Vinculación de la Teoría y la Práctica

A niveles inferiores de la Carrera se privilegia la formación teórica apoyada por ejercicios; y a niveles superiores, la formación teórica apoyada por la aplicación a la

formación profesional (laboratorios y/o salidas a terreno).

Los alumnos de la carrera de Ingeniería Civil en Geografía desarrollan experiencias en laboratorios de ciencias básicas y en laboratorios de la especialidad. Los

35

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

laboratorios de ciencias básicas se asocian a los ramos en común de todas las

carreras de Ingeniería de la Facultad. Así existen laboratorios de física, química y computación. Los laboratorios de especialidad son propios del Departamento y se especializan en las distintas técnicas y procedimientos de desarrollo profesional. En

el subcapítulo 3.2.3, llamado Infraestructura, Apoyo Técnico y Recursos para la Enseñanza, se presenta una descripción de los laboratorios de la Unidad.

Existe una actividad muy importante en la relación teoría-práctica, junto con la vinculación con espacios de actuación profesional, la cual no es explícita en el plan,

pero si en los programas de estudio (nivel microcurricular), que corresponde a las salidas a terreno. En dichas salidas, algunas tienen una duración de un día y otras

duran del orden de 3 a 4 días, el alumno se enfrenta con la problemática en su contexto real. Para tal efecto el alumno prepara material para exponer y analizar en

el mismo terreno, del cual debe entregar un informe final. La actividad de terreno comienza en el segundo semestre de Carrera con la

asignatura de “Introducción a la Ingeniería Geográfica” y se sigue desarrollando en el marco de algunas asignaturas del plan, como por ejemplo: Fundamentos

Territoriales de Chile, Hidrología, Geomorfología y Geología, Ecogeografía, entre otras.

Si bien, la práctica de la Vinculación con el Medio es incipiente, pero es posible mencionar la experiencia realizada en el curso de Optimización y Simulación de

Sistemas Territoriales donde se ha abordado la solución a un problema real de la Municipalidad de Estación Central, el cual fue trabajado como una actividad de enseñanza situada.

Respecto de la práctica profesional, ésta se ha implementado como obligatoria a

partir del Plan 2012, la cual puede realizarse en instituciones públicas o privadas con una duración mínima de 200 horas cronológicas, la cual se realiza principalmente en periodo estival, y que es evaluada a través de un informe de

práctica más una evaluación de parte del profesional a cargo del practicante en la empresa privada o institución pública. Si bien es cierto, la práctica se ha incluido

como requisito de titulación en esta primera etapa, se está trabajando a nivel de Dirección de Docencia de la Facultad de Ingeniería, para su incorporación al interior de la estructura curricular en el corto plazo. De todas formas, los alumnos del Plan

2001 han apreciado y valorado realizar prácticas de forma voluntaria, lo cual es evaluado, orientado y controlado por la Sub-dirección de Docencia y Jefatura de

Carrera. Es así que el 89% de éstos realiza esta actividad voluntariamente. En general, la vinculación de teoría y práctica es evaluada positivamente por los

distintos actores que fueron encuestados:

36

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

De los estudiantes encuestados, un 91,9% considera que el Plan de Estudios

integra adecuadamente actividades teóricas y prácticas, situación mejor evaluada que el Proceso 2005 (74%).

El 93,3% de los académicos de la Carrera considera que el Plan de Estudios

integra adecuadamente actividades teóricas y prácticas, mejorada respecto del proceso anterior (78%).

En el caso de los egresados, un 86% consideró que las actividades de las asignaturas permitieron conciliar el conocimiento teórico y práctico, lo cual fue mejor evaluada que el 2005 (77%).

El 80% de los empleadores considera que los egresados de la Carrera pueden conciliar adecuadamente el conocimiento teórico y el práctico, lo cual alcanza

un muy buen nivel. Cabe señalar que este porcentaje disminuye levemente respecto del 2005 (100%), aunque se debe señalar que la muestra actual es

mayor que el proceso anterior. c) Proceso de titulación

Todo el Procedimiento de Titulación está establecido en el “Compendio de normas

sobre el Régimen académico aplicado al Departamento de Ingeniería Geográfica” (Anexo IX). Este proceso comienza cuando el alumno elabora un documento individual denominado “Proyecto de Título”, el cual es evaluado y orientado por el

Jefe de Carrera, pudiendo estar enfocado a la aplicación de métodos y técnicas actuales para resolución de problemas específicos o a la descripción, análisis,

diseño, optimización, evaluación y/o elaboración de propuestas de procedimientos tendientes a resolver situaciones conflictivas en diferentes áreas del quehacer productivo o de servicios a nivel nacional, regional o local.

Este trabajo de título es apoyado por un académico de la Carrera, en calidad de

profesor guía, el cual es propuesto al Jefe de Carrera, para el análisis de su pertinencia y originalidad del tema. Luego de ello, el Jefe de Carrera, define la comisión evaluadora, la que está constituida por el propio profesor guía y dos

académicos informantes que deben evaluar el Trabajo de Titulación.

Respecto al proceso de titulación, la evaluación hecha a través de las encuestas realizadas, es la siguiente:

El 69,3% de los alumnos considera que el proceso de titulación es conocido de antemano. Si bien, el porcentaje ha mejorado en comparación al Proceso

2005 (27%), de todas formas, se visualiza este punto como una cuestión que debe seguir mejorándose.

El 88% de los egresados señalan que el proceso de formación permite

obtener el grado académico y el título profesional sin inconvenientes, y el 90% considera que los criterios de titulación eran adecuados.

37

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

2.4 Planes y Programas de Estudio a) Planes de estudio

La malla de estudio de la carrera fue formalizada por la Subdirección de Docencia y la jefatura de carrera, en cumplimiento al Plan de Mejoramiento del proceso de

acreditación anterior. El documento se encuentra en la web departamental (www.digeo.cl) y está disponible en Subdirección de Docencia del departamento.

Las mallas de estudios en curso de la carrera se muestran en la Figura 3-3, Plan de Estudios 2001, y la Figura 3-4, Plan de Estudios 2012 en vigencia. Cabe señalar que todos los planes contemplan asignaturas que se enmarcan en cuatro áreas

curriculares: Ciencias Básicas, Ciencias de la Ingeniería, Ciencias Humanas, Económicas y Administrativas, y Asignaturas Profesionales.

Las principales diferencias entre el Plan 2001 y el Plan 2012 se describen a continuación:

1. El Plan 2012 tiene implementado el Módulo Básico de Ingeniería (MBI)

compuesto por 17 asignaturas. 2. Los cursos anuales del Plan 2001 (Cálculo, Álgebra y Física) son semestrales

en el Módulo Básico de Ingeniería (MBI) en el Plan 2012.

3. El Plan 2012 incorpora dentro de la malla curricular los cursos co-programáticos del Plan 2001 (Inglés I y Español I).

4. El Plan 2012 incluye asignaturas para el desarrollo integral del alumno, como: Métodos de Estudio, Comunicación Efectiva, Taller de Desarrollo Personal e

Integral e Introducción a la Ingeniería. 5. El Plan 2012 fortalece la preparación en Inglés, totalizando con cuatro cursos

que permiten asegurar que el alumno obtenga un nivel intermedio del idioma,

siendo coherente con el Perfil de Egreso establecido a nivel de Facultad y el Sello Formativo Institucional del Modelo Educativo Institucional.

6. Para el Plan 2012, se crea el “Tronco Común de Matemáticas” que corresponden a cursos transversales para Ingenierías Civiles que son coordinados a nivel de Facultad, el cual está compuesto por: Cálculo III para

Ingeniería, Ecuaciones Diferenciales para Ingeniería y Métodos Numéricos para Ingeniería.

7. Se revisa la progresión de los cursos y cambios de nombres de asignaturas respecto del Plan 2001 con el fin de enfocar ciertas áreas para el cumplimiento de competencias del Perfil de Egreso.

8. Se incorporan tres cursos nuevos que buscan por un lado fortalecer asignaturas a través de prerrequisitos, o bien, para atender necesidades de

profundización sobre áreas emergentes para el desempeño profesional (Fundamentos de Geotecnia, Geomarketing y Taller de Titulación).

9. El curso Taller de Titulación, ubicado en el Nivel 11 del plan de estudios, tiene

como objetivo fortalecer el proceso de realización del trabajo de título, con el

38

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

fin de robustecer los procesos de evaluación del trabajo desde sus bases,

como también para disminuir los tiempos de titulación de los alumnos. 10.Se incorpora como requisito de titulación la obligación de realizar a lo menos

una Práctica Profesional.

11.Se realiza una revisión a la cantidad de horas de todos los cursos, revisando sus horas de teoría, ejercicios y laboratorio, agregando los Créditos

Transferibles (SCT-Chile) de acuerdo a la experiencia de académicos y restricciones de créditos totales por semestres y por ciclos.

Los estudiantes declaran que el plan de estudio se sigue percibiendo como de público conocimiento, incluso aumentando porcentualmente los alumnos que están

de acuerdo con esto, desde 91% en el proceso anterior a 98,2% en la actualidad.

El 93,4% de los académicos señalan que el plan de estudios responde a las necesidades del mundo laboral. Además, el 96,7% de éstos consideran que el plan de estudios es integral.

El nuevo plan de estudios, Plan 2012, es coherente con el perfil de egreso y su

actualización incorpora aspectos deficitarios observados en el proceso de acreditación anterior. Como cambios fundamentales se observa la incorporación de asignaturas de formación de carrera desde el segundo semestre, con la finalidad de

familiarizar a los alumnos desde el inicio de su formación con las competencias propias de su carrera, además se incorporan los cursos de formación integral, como

Métodos de Estudio en el primer semestre de la carrera. Estas medidas se orientan a mejorar los actuales niveles de retención.

Además, se mejoró la estructura, equilibrando los niveles de dificultad de los diferentes semestres, observados en las bases históricas de reprobación y se

revisaron los prerrequisitos de las asignaturas, estas medidas están orientadas a mejorar los rendimientos de los alumnos y disminuir los tiempos de egreso.

Se actualizaron asignaturas y se incorporaron nuevas como respuesta a los requerimientos de actualización de conocimientos propios de la evolución de la

profesión. A partir del año 2014, se incorpora al Plan 2012 el Sistema de Créditos Transferibles

(SCT) que busca medir, racionalizar y distribuir el trabajo académico de los estudiantes entre las diversas actividades curriculares que componen su plan de

estudios. Se define un crédito como una unidad de valoración de la actividad académica del estudiante en la que se integran las enseñanzas teóricas y prácticas, así como otras actividades académicas dirigidas y el volumen de trabajo que el

estudiante debe realizar para alcanzar los objetivos educativos.

La visión de la comunidad del Departamento es muy uniforme en relación a la estructura curricular, los estudiantes manifiestan en un 96,4% que el plan de

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

estudios responde a las necesidades del mundo laboral, el 90% de los académicos

considera que el plan de estudios es coherente con los objetivos de la institución y de la unidad académica y el 88% de los egresados considera que la Carrera entrega una formación que permite afrontar el proceso de obtención del grado académico y

del título profesional sin inconvenientes. Y, los empleadores señalan en un 95% que los contenidos de los egresados son útiles y/o muy relevantes.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-3. Plan de Estudios del año 2001. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

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DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-4. Plan de Estudios del año 2012.

Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

b) Programas de estudio

Para cada una de las asignaturas del plan de estudios existe: programa resumido y programa detallado. El programa resumido es una ficha única y estándar que

describe los principales aspectos de la asignatura, como aspectos administrativos (nombre, código, horas de teoría laboratorio y ejercicios, y requisitos previos), las

capacidades formativas del curso, las unidades temáticas y los textos de referencias utilizados (Anexo XV). El programa detallado contempla una ficha descriptiva de aspectos administrativos, la descripción de la asignatura, los objetivos de

aprendizaje, las unidades y contenidos del curso considerando horas pedagógicas y los SCT, el detalle de cada una de las unidades, estrategias metodológicas, el

proceso de evaluación, aspectos administrativos específicos, fuentes de información bibliográfica y finalmente los recursos asociados y utilizados (Anexo XVI).

El Plan 2012 contempla la reformulación de los programas de los cursos en dirección de alineamiento con el Modelo Educativo Institucional, el cual promueve que la

formación se enfoque en la evaluación de resultados de aprendizaje, en base a unidades de enseñanza-aprendizaje que son los diversos trabajos académicos, con

objetivos claramente definidos, orientados al aprendizaje de los alumnos. Es por esta razón que el nuevo Plan 2012 contempla el fortalecimiento del trabajo de laboratorio y/o taller. Si bien el número de horas de teoría aumenta en el Plan

2012, la proporción (porcentaje) de horas de laboratorio y/o taller es porcentualmente mayor en el Plan 2012 que en el anterior con el fin de enfocarse

en los resultados de aprendizaje (Figura 3-5), como se pregona en el MEI-2007.

Figura 3-5. Distribución porcentual del número de horas pedagógicas dedicadas a

teoría, ejercicio y laboratorio comparando las asignaturas del Plan 2001 y 2012. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Además, los programas de las asignaturas del Plan 2012 fortalecen y establecen las

salidas a terreno como una actividad de enseñanza-aprendizaje. Respecto al estudio de opinión realizado, el 90,1% de los estudiantes y el 80% de

los académicos señalan que los ramos fomentan la creatividad, mejorando incluso desde el proceso anterior.

Respecto a los empleadores, ellos evalúan con un buen nivel las habilidades expresadas en los Ingenieros Civiles en Geografía que están a su cargo. Los

empleadores consideran que tienen la capacidad de autoaprendizaje e iniciativa personal, formación y consistencia ética, formación ciudadana y comprender

eventos históricos y expresiones artísticas. El porcentaje más bajo corresponde a la capacidad de los egresados de expresión oral y escrita y de pensamiento globalizado, lo cual es parte del desarrollo formativo implementado desde el Módulo

Básico en Ingeniería.

c) Consistencia Perfil de Egreso y el Plan de Estudio

Un aspecto de calidad en educación superior es la consistencia que debe existir entre el perfil de egreso y la estructura curricular. En la actualidad, la Universidad de Santiago de Chile ha dispuesto un lineamiento institucional en su Modelo de

Revisión Curricular, concretado en el Manual de Revisión y Diseño curricular, en el cual la trayectoria formativa del estudiante (estructura curricular) emerge desde el

planteamiento de qué profesional queremos formar (perfil de egreso). A través de un trabajo conjunto de la Jefatura de Carrera con la Unidad de

Innovación Educativa (UNIE) de la Vicerrectoría Académica de la universidad, se realizó un procedimiento reflexivo explicitando el aporte que realiza cada asignatura

o actividad curricular de la malla al logro del perfil de los egresados de la carrera. Por ello, se realizó un taller donde se efectuó el análisis diagnóstico de los aportes

de cada una de las asignaturas al logro de este perfil de egreso con la planta de profesores de la Carrera, tanto con jornada completa como por horas, ya que esto

es un elemento orientador de las prácticas pedagógicas de los profesores, con una mirada integral de lo que se enseña en contenido, procedimientos, actitudes y valores en cada una de estas actividades curriculares, generando una meta concreta

de avance en la trayectoria formativa que debe estar alineada con los programas de las asignaturas (Figura 3-6).

A partir del diagnóstico realizado, se procedió a analizar el aporte que debe tener cada asignatura en el Perfil de Egreso de la Carrera considerando que las

habilidades, competencias, actitudes y/o valores pueden aportar a algunas asignaturas en un nivel básico, intermedio o avanzado. Para graficar esto, se asignó

un ponderador del 1 al 3 dependiendo si el aporte es básico, intermedio o avanzado,

44

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

respectivamente. A través de la suma de estos ponderadores es posible tener una referencia del nivel de complejidad de la asignatura. En la Figura 3-7 se muestra en

el eje horizontal el nivel de complejidad y, en eje vertical, se observa el listado de asignaturas en orden creciente. Cabe señalar que en la Memoria de la Carrera de Ingeniería Civil en Geografía se presentan más detalle del trabajo realizado.

A partir del esquema de la Figura 3-7, se espera que el plan de estudio tenga una

progresión del nivel de complejidad, el cual no necesariamente es lineal. Es por esto que la línea roja es solo referencial, y permite observar que el nivel de complejidad de las asignaturas es creciente a lo largo del desarrollo de la carrera. Esta

progresión de habilidades, competencias, actitudes y/o valores han sido explicitados en cada uno de los programas de asignaturas del Plan 2012 de la Carrera, en la

sección llamada “Objetivos de Aprendizaje asociados al Perfil de Egreso”, por lo cual cada académico y estudiante puede acceder al aporte que tendrá una asignatura particular en el desarrollo global de la Carrera.

Figura 3-6. Fotografías del taller de Análisis de Consistencia del Perfil de Egreso y

el Plan de Estudio de la Carrera. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-7. Matriz de Consistencia del Perfil de Egreso y el Plan de Estudio de la

Carrera año 2012. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

123456789

101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566

1 2 3 4 5 6 7 8 91

01

11

21

31

41

51

61

71

81

92

02

12

22

32

42

52

62

72

82

93

03

13

23

33

43

5

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

2.5 Sistema de educación continua Los estudiantes pueden avanzar en su perfeccionamiento a través de Diplomados,

Postítulos o Magíster de la especialidad, para lo cual los habilita la Licenciatura en Ciencias de la Ingeniería que entrega la Universidad a través de la Facultad.

En este sentido, los egresados podrían continuar su formación en la misma Unidad Académica con la posibilidad de ingresar al Programa de Postgrado de Magíster en

Ambiente en cualquiera de sus menciones: mención Planificación y Ordenamiento Territorial y mención Gestión y Ordenamiento Ambiental, y al Magíster en Geomática. En este caso, los alumnos pueden solicitar la convalidación de

asignaturas al Comité Académico del Magíster.

De esta misma forma y de manera complementaria, la Universidad ofrece numerosos Postítulos y Programas de Magíster y de Doctorados.

2.6 Información de opinión

Al comparar los resultados obtenidos recientemente respecto del Proceso de Autoevaluación anterior (2005), se observa una similitud de valores altos al

reconocer las mejoras de la estructura curricular especialmente en los últimos años representados por los alumnos y los académicos. Si bien los egresados y empleadores se mantienen con un valor alto, son más críticos debido a que

enfrentaron los inicios y, por ende, las problemáticas del Plan 2001.

La Figura 3-8 que tiene un gráfico de tipo radial a través de sus cuatro ejes, representa la opinión de los cuatro actores encuestados (estudiantes, académicos, egresados y empleadores), con un valor 1, en el centro del gráfico con un valor muy

malo, hasta cada vértice exterior con valor 4, representando un valor muy bueno, considerando que la línea exterior representa el valor máximo para todas las

dimensiones. En términos generales (Figura 3-8), respecto a la estructura curricular, se observa

una mejora en el promedio global de las opiniones de estudiantes y académicos quienes están más directamente beneficiados por el Plan vigente del año 2012

aumentando un promedio de 16% en su evaluación respecto al Proceso de Autoevaluación de 2005. Los egresados consultados, los cuales pertenecen al Plan 2001, mantienen su alta evaluación. Mientras que los empleadores también evalúan

positivamente este punto, pero disminuyen en 6% su evaluación respecto al Proceso de 2005, pero se debe señalar que éstos han evaluado a egresados del Plan

2001 y que tienen un nivel de experiencia que no supera los 8 años, situación que es diferente del proceso anterior donde se evaluó a egresados con casi 20 años de

experiencia.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-8. Comparación de la evaluación de la estructura curricular para los

actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

3.1.3 Efectividad del Proceso Enseñanza-Aprendizaje La efectividad del proceso de enseñanza se debe evaluar en función de los logros obtenidos en base a los objetivos planteados en el plan de estudios, considerando el

aprendizaje de los alumnos a través de actividades teóricas y prácticas.

El presente capítulo se estructura a través de seis subtemáticas, donde se revisan los criterios de admisión de alumnos (3.1), indicadores de efectividad del proceso (3.2), mecanismos de evaluación y apoyo a estudiantes (3.3 y 3.4,

respectivamente), criterios de graduación y titulación (3.5) y, por supuesto, los resultados del estudio de opinión realizado (3.6).

3.1 Criterios y mecanismos de admisión de alumnos Los criterios de admisión a la Carrera son ampliamente conocidos por los postulantes, pues han sido definidos en conjunto con las universidades que

conforman el Consejo de Rectores y que tiene amplia difusión en los medios de comunicación, exigiéndose la Prueba de Selección Universitaria (PSU). A partir del

año 2014, se incorpora el Ranking en la ponderación. El puntaje ponderado mínimo de ingreso exigido es de 600 puntos. La siguiente tabla muestra los puntajes de ingreso mínimo y máximo ponderados para el período 2008-2015, para la carrera.

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Máximo puntaje

ponderado

matriculado

651,3 669,3 656,2 647,5 730,9 698,4 684,2 690,2

Último puntaje

ponderado

matriculado

628,4 629,5 622,5 624,0 601,3 610,0 626,1 633,8

Tabla 3-1. Puntajes de Ingreso P.S.U. Fuente: Registro Académico, Universidad de Santiago de Chile.

Cabe señalar que la incorporación del Ranking en la ponderación permite, de alguna forma, garantizar que los estudiantes logren titularse en un tiempo razonable, ya

que el Ranking propicia el ingreso a la universidad de aquellos estudiantes con mejores rendimientos en sus colegios de procedencia. En este plano, cabe señalar

que los estudiantes provenientes de instituciones de educación media proceden, en un promedio de 55% para las cohortes 2010-2013, de instituciones particulares subvencionadas y cerca de un 30% de la educación municipal. Además, en

promedio para las cohortes indicadas anteriormente, cerca de un 10% proviene fuera de la región Metropolitana.

Respecto a la evaluación de la claridad del proceso de admisión obtenida a través de

las encuestas, se desprende:

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

El 92,8% de los estudiantes señala que los criterios de admisión son claros, el

cual aumenta desde el proceso anterior (88%). En la misma línea, el 93,4% de los académicos admite que los criterios de

admisión son claros. Este porcentaje es mayor que en el 2005 (78%).

Respecto a los egresados, el 90% de éstos considera que los criterios de admisión son claros, lo cual es menor que en el proceso anterior (95%).

3.2 Indicadores de Efectividad del Proceso Enseñanza Aprendizaje Estos indicadores buscan evaluar la eficiencia del plan de estudios a través del estudiante hasta el momento de su titulación. A continuación se describen cada uno

de éstos y son analizados a continuación.

Desempeño de los estudiantes: Un indicador de logro utilizado es la nota final que el estudiante obtiene en cada asignatura. Se efectúa al interior de cada curso y usualmente consiste en la aplicación de 2 ó 3 pruebas de

evaluación parciales (PEP), una prueba de reemplazo o recuperativa más un examen.

Evaluación de cursos de los alumnos: Semestralmente se realizan evaluaciones del desempeño docente efectuadas por los alumnos.

Tasa promedio de promoción de los cursos: Corresponde al grado, en

porcentaje, de aprobación de asignaturas por año lectivo. Tasa de retención de estudiantes: Definida como la razón entre el número

de alumnos matriculados y el número de alumnos ingresados; este indicador se calcula por cohortes de ingreso, con el fin de identificar el nivel de deserción estudiantil de cada cohorte para el segundo y tercer año de

carrera. Tasa de eliminación académica: Corresponde al porcentaje del número de

alumnos eliminados respecto del total de estudiantes matriculados. Tasa de retiro no académico: Corresponde al porcentaje del número de

alumnos que se retiran por una causa que puede ser distinta al rendimiento académico respecto del total de estudiantes matriculados.

Tasa de realización de prácticas: Describe el porcentaje de alumnos que

al egresar han realizado a lo menos una práctica profesional. Cabe señalar que en el Plan 2001 no es obligatorio realizar práctica, sino más bien

responde a la voluntad de los alumnos más el trabajo de apoyo dado por la dirección de la Carrera. La práctica profesional se hace obligatoria para alumnos que ingresan a partir del 2012.

3.3 Mecanismos de evaluación aplicados a los estudiantes El Reglamento General de Estudios de Pregrado para alumnos ingresados a partir

del año 2011 establece en el Artículo 10 que la evaluación del quehacer académico se expresará en una escala numérica de 1,0 a 7,0, hasta con un decimal, con un

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

mínimo de aprobación igual a 4,0, cuya equivalencia conceptual es la siguiente: 7: Excelente; 6: Muy Bueno; 5: Bueno; 4: Suficiente; 3: Insuficiente; 2: Deficiente; 1:

Malo. La nota 4,0 representa el cumplimiento de los objetivos de la asignatura correspondiente, en un grado mínimo compatible con su manejo y aplicación integral adecuados.

De acuerdo a lo establecido en el reglamento de Régimen de Estudios ya citado

“para aprobar una asignatura se debe tener una nota mínima de cuatro”. Las asignaturas podrán ser cursadas para su aprobación hasta en dos

oportunidades, a excepción de las asignaturas semestrales de primer nivel que pueden cursarse hasta en 3 oportunidades. Para el resto de los casos, las Terceras

oportunidades deben ser solicitadas por el alumno y aprobadas por el decano de la Facultad.

Por otra parte, los mecanismos utilizados son los indicadores académicos, destinados a evaluar rendimiento y grado de avance del alumno en la Carrera. A

continuación se desglosan los resultados obtenidos de cada indicador.

a) Desempeño de los estudiantes Un indicador de logro de los estudiantes es la nota final que éste obtiene en cada

asignatura. Se efectúa al interior de cada curso y usualmente consiste en la aplicación de 2 ó 3 pruebas de evaluación parcial (PEP), controles, una prueba de

reemplazo o recuperativa, más un examen. En laboratorio se desarrollan actividades prácticas que se evalúan a través de informe de experiencias, trabajos de investigación o resolución de problemáticas reales que incluyen la presentación oral

y defensa del desarrollo del trabajo realizado. La forma de aprobación del curso está definida en el programa de cada asignatura. Para el caso de Ingeniería Civil en

Geografía, el promedio de nota está en torno a la nota 5, lo cual se considera aceptable como promedio global de una carrera de ingeniería y que se ha mantenido estable durante los últimos 5 años con información disponible, como se

observa en el Figura 3-9.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-9. Promedio de notas de los estudiantes considerando Teoría, Laboratorio

y el Global del curso en el periodo 2009-2013. Fuente: Registro Curricular, Facultad de Ingeniería.

Respecto al estudio de opinión realizado, el 90,9% de los alumnos (aumenta desde

68% del Proceso 2005), el 93,3% de los profesores (aumenta desde 67% del proceso anterior) y el 92% de los egresados considera que la forma de evaluar está basada en criterios claros (mejora levemente desde el 91% del Proceso 2005).

b) Evaluación desempeño académico

Semestralmente se realizan evaluaciones docentes efectuadas por los alumnos. Esto

se realiza a través de encuestas que se responden en el Sistema Curricular LOA, donde los alumnos califican, con nota desde el 1 (muy malo) al 5 (muy bueno), el desempeño del profesor bajo una serie de preguntas (Anexo XIII). Para el caso de

la Carrera, en el periodo 2010 al 2013, se obtuvo un promedio estable con nota 4,1, es decir, superan la calificación bueno (Figura 3-10).

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-10. Promedio de calificación de los estudiantes sobre el desempeño de

profesores en los últimos años. Fuente: Registro Curricular, Facultad de Ingeniería.

c) Tasa promedio de promoción de los cursos

La tasa promedio de promoción de los cursos corresponde al grado, en porcentaje,

de aprobación de asignaturas por año lectivo. Los alumnos son promovidos de curso cuando exhiben nota igual o superior a 4 en escala de 1 a 7. Se ha calculado una tasa promedio global de aprobación de los cursos que componen la Carrera de un

83,7% en el periodo 2009-2013. Las mayores tasas de reprobación en primera opción se encuentran en las asignaturas de ciencias básicas, situación que se ha

corregido con la nueva malla y la implementación del Módulo Básico de Ingeniería (MBI), más la implementación del Programa de Acceso Inclusivo, Equidad y Permanencia (PAIEP) que busca homogeneizar la entrada y permanencia de

estudiantes a la universidad, mediante el acceso inclusivo, apoyo académico y apoyo psicosocial. En el nuevo plan de estudios aumentó 78,9% a 85,9% el

porcentaje de estudiantes que cursa las asignaturas y aprueba en primera oportunidad (Figura 3-11). También esto se observa reflejado en la nota promedio

de aprobación la que aumenta de 4,8 a 5,0 entre ambos planes de estudio (Figura 3-12).

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-11. Comparación de tasas de aprobación de primeros dos años de Planes

2001 y 2012 con datos del periodo 2009-2013. Fuente: Registro Curricular, Facultad de Ingeniería.

Figura 3-12. Comparación de notas promedio de aprobación de primeros dos años

de Planes 2001 y 2012 con datos del periodo 2009-2013. Fuente: Registro Curricular, Facultad de Ingeniería.

d) Tasa de retención de estudiantes

La tasa de retención de estudiantes se define como el porcentaje de estudiantes matriculados que siguen cursando la carrera en los niveles formativos sucesivos.

Este indicador se calcula por cohortes de ingreso, con el fin de identificar el nivel de

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

deserción estudiantil de cada cohorte para el segundo y tercer año de carrera. Para el caso de la Carrera, se tiene una tasa de retención de 63,8% para el segundo año,

aumentando 7,6% respecto al proceso de autoevaluación anterior, y 45,8% para el tercer año de carrera, aumentando 0,7% respecto al proceso de autoevaluación anterior. Estos valores son bajos, aunque en la Facultad también son bajos. La baja

tasa de retención es una de las razones y/o motivaciones para la implementación del Módulo Básico de Ingeniería (MBI), que a nivel global también se observa un

aumento en la tasa de retención. Cabe señalar que la deserción se concentra en los dos primeros años de todas las Ingenierías y logra estabilidad recién a partir del tercer año, por lo tanto, el MBI busca dar solución a un problema transversal de las

carreras de Ingeniería, en particular, de Ingeniería Civil en Geografía.

Figura 3-13. Tasa de retención en el 2° Año de Carrera, comparación 2005, 2012 y

2015. Fuente: Registro Curricular y Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) de la Facultad de

Ingeniería.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-14. Tasa de retención en el 3° Año de Carrera, comparación 2005, 2012 y

2015. Fuente: Registro Curricular y Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) de la Facultad de

Ingeniería.

e) Tasa de eliminación académica La tasa de eliminación académica corresponde al porcentaje del número de alumnos

eliminados respecto del total de estudiantes matriculados (Tabla 3-2). Las causales de eliminación académica son:

Reprobación de una asignatura 2 veces. Grado de avance inferior establecido en el Reglamento General de Régimen

de Estudios de Pregrado.

Nº Eliminados

académicos

Matrícula Total Porcentaje de

eliminación

2010 14 129 10,9%

2011 10 153 6,5%

2012 3 137 2,2%

2013 9 152 5,9%

Tabla 3-2. Tasa de eliminación académica en los últimos años. Fuente: Registro Curricular, Facultad de Ingeniería.

La principal área en la que se produce la mayor cantidad de retiros académicos

corresponde al periodo que los alumnos deben cursar las Ciencias Básicas como se señala en el Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) del Vicedecanato de Docencia y Formación Profesional de la Facultad de

Ingeniería del año 2010. De todas formas, se observa una mejora en este indicador respecto del proceso de acreditación anterior (Figura 3-15)

56

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-15. Comparación de tasa de eliminación promedio entre Procesos de

Acreditación 2005 y 2015. Fuente: Registro Curricular, Facultad de Ingeniería.

3.4 Mecanismos de apoyo aplicados a los estudiantes

a) Orientación y asesoría académica para estudiantes

El Reglamento General de Régimen de Estudios de Pregrado establece que las unidades académicas que dictan los programas de estudios deben programar conferencias, charlas, coloquios u otras actividades orientadas en especial a los

estudiantes que se incorporan al plan de estudios. Su propósito es dar a conocer los objetivos terminales de su programa académico, su rol profesional dentro del campo

de trabajo y sus oportunidades de perfeccionamiento. Es así como la Facultad de Ingeniería organiza, a inicios de la carrera, la Semana de

Inducción con diversas actividades, destacando entre ellas, presentación del campus, inducción a los servicios bibliotecarios y presentación e información de las

carreras, tanto derechos y obligaciones de los estudiantes. Esta última actividad se realiza en el Departamento de Ingeniería Geográfica e incluye la distinción a los estudiantes que ingresaron con más alta ponderación PSU, presentación de la

Carrera y Jefe de Carrera, donde se explican los objetivos y orientaciones de la carrera, entrega el perfil de egreso y se informa los medios de comunicación con el

Jefe de Carrera ante dudas o necesidad de ayuda u orientación. Se finaliza la actividad con una actividad de esparcimiento en los patios de la Unidad.

57

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-16. Fotografías de Recepción e Inducción para estudiantes nuevos del

Departamento de Ingeniería Geográfica. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

La inducción a los servicios bibliotecarios consistente en la realización de talleres,

tiempo en el cual se presentan los recursos, productos y servicios de información, que como sistema ofrecemos para complementar la formación académica de los alumnos. Además, el Decano de la Facultad de Ingeniería realiza una ceremonia

oficial de recepción de estudiantes nuevos.

Asimismo, todo estudiante durante la permanencia en su programa académico tiene el derecho a recibir asistencia y orientación académica a través de la Unidad de la Universidad que entrega el plan de estudios. Esto se informa a través de reuniones

masivas que se realizan al inicio del proceso universitario, como en la recepción de nuevos estudiantes. La asistencia y orientación académica se materializa a través

de reuniones que puede solicitar directamente el alumno, ya sea con el Coordinador de Carrera, Subdirector o con el Director de Departamento.

La Carrera en particular incluye dentro de las asignaturas el curso de Introducción a la Ingeniería Geográfica, que se ubica en el segundo nivel de la Carrera, y que tiene

como uno de sus objetivos orientar al estudiante en su proceso formativo,

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

incluyendo una unidad temática que trata sobre “el Ingeniero Civil Geógrafo como Profesional”, abordando la historia y rol del Ingeniero Geógrafo, junto con el perfil

de egreso y el plan de estudios de la Carrera. La Facultad de Ingeniería ha optado por un concepto de nivelación masiva de los

alumnos, a través de las asignaturas Taller de Desarrollo Personal e Integral, Métodos de Estudio y Comunicación Efectiva, que en su conjunto constituyen el

Sistema de Nivelación de Competencias Básicas (SNCB), las que conllevan apoyo biopsicosocial y curricular para los alumnos. En esta iniciativa ha tenido una gran participación la Unidad de Promoción de la Salud Psicológica de la Vicerrectoría de

Apoyo al Estudiante, dado que esta unidad, provee el servicio de las asignaturas Taller de Desarrollo Personal e Integral y Métodos de Estudio, esta última siendo

dictada en conjunto por psicólogos y profesores de matemáticas, de manera de enfocar la resolución de problemas en las matemáticas, que es un principal problema que afecta la deserción.

A través del proyecto Mecesup USA0812, hasta el año 2012 se hicieron tests

masivos tanto de orden Biopsicosocial como curricular (matemáticas), ofreciéndose distintos talleres de apoyo de habilidades personales, como de apoyo de habilidades

matemáticas. Estas actividades fueron voluntarias, y por ello concitaron poca asistencia. Dada la experiencia de 2 años en la materia, se decidió volver obligatorias estas actividades, vía currículo, a través de las asignaturas señaladas.

Sin perjuicio de lo anterior, a comienzo del 2014, se realizó una nivelación de

conocimientos y habilidades matemáticas, en conjunto con la inducción a la Facultad de Ingeniería, preparada como es habitual por la Dirección de Docencia (también realizada en 2015), para todos los alumnos que ingresaron a primer año, de todas

las carreras, con lo que las asignaturas de Cálculo I y Álgebra I para Ingeniería, comenzaron sus clases dos semanas antes, impartiéndose en su lugar, dicho

reforzamiento. La iniciativa contempló una nota final de control, a incorporar en las asignaturas mencionadas, y además la articulación con PAIEP para los alumnos que no obtengan una buena calificación.

Además, durante el 2do semestre 2013 y el 1er semestre 2014, con ocasión de la

implementación del Mecesup USA1114 adjudicado a la Facultad de Ingeniería, estuvo en operaciones la plataforma LABOMAT, orientada a ejercitación y fomento de hábitos de estudio en Cálculo I y II, Álgebra I y II para Ingeniería. Se ha

vinculado el desempeño de los alumnos en la plataforma, con notas de controles que repercuten en las asignaturas correspondientes.

Está pendiente el levantamiento de un perfil de ingreso, de manera de alinear toda la progresión académica con el perfil de egreso, y retomar otras mediciones y

caracterizaciones pertinentes.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Cabe señalar que el Departamento de Ingeniería Geográfica, como miembro activo de la Facultad de Ingeniería, ha participado en las actividades asociadas a planes de

nivelación de competencias, específicamente en el área de las matemáticas y en aspectos biopsicosociales (USA0812 y USA1114), definición de perfiles de egreso, rediseño curricular (USA0605), entre otros.

En el ámbito de la lengua materna, a contar del 1er semestre 2013, ha entrado en

operación la asignatura Comunicación Efectiva (parte del SNCB), dictada por la Escuela de Periodismo de la Facultad de Humanidades, con un enfoque de laboratorio experiencial, para abordar las habilidades interpersonales.

En el ámbito de inglés, la Facultad de Ingeniería, con el apoyo de la Vicerrectoría

Académica, comenzó un piloto para todos sus alumnos, a partir de nivel 3, de implementación de un programa B-Learning de inglés de 4 niveles entre 3er y 6° semestre orientado al logro de nivel intermedio de inglés. Actualmente, el programa

se dicta para 3.000 alumnos de la Facultad, aproximadamente, repartidos entre Inglés I, II, III y IV respectivamente y, a contar del 2014, este programa ha sido

replicado a toda la Universidad. El programa del curso de Inglés contempla un Placement Test que ubica en el nivel correspondiente o exime a los alumnos, de

acuerdo a su competencia de inglés previa. Además, todos los alumnos en los cursos que tienen laboratorio, cuentan con

profesores de laboratorio y estudiantes ayudantes. Este mecanismo de apoyo les permite fortalecer su desempeño en cada asignatura.

Asimismo, en cada uno de los cursos, existe también la posibilidad formalizada por reglamento de rendir una Prueba Optativa de Reemplazo (POR), para el caso de

estudiantes que su promedio no cumpla con los mínimos establecidos para cada asignatura, para lo que no necesitan expresar ni justificar causa.

Además, al final de cada año, los estudiantes que obtienen una nota entre tres y cuatro tienen opción a los cursos de verano que les permite modificar su nota final

si aprueban. La mayoría lo logra, pues durante cuatro a cinco semanas están dedicados sólo a una asignatura.

Otro ejemplo de apoyo a estudiantes de bajo desempeño son los cursos remediales que se realiza especialmente en verano para alumnos de asignaturas de ciencias

básicas.

Sin perjuicio de lo anterior, la Universidad ha implementado el Programa de Acceso Inclusivo, Equidad y Permanencia (PAIEP). El PAIEP es una iniciativa que busca homogeneizar la entrada y permanencia de estudiantes a la universidad, mediante

el acceso inclusivo, apoyo académico y apoyo psicosocial. Consta de seis subprogramas, organizados en tres líneas principales:

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

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Inclusión, orientada a fomentar el ingreso por vías especiales de estudiantes con talento académico que usualmente no ingresarían por la vía de la PSU.

Permanencia, orientado a atender sus necesidades de nivelación, con el fin de mejorar el rendimiento académico de los estudiantes y en el mediano plazo hacerlos indistinguibles de los demás estudiantes.

Equidad, orientado a entregar herramientas y mejorar condiciones para el aprendizaje de los estudiantes, apoyando transversalmente a todos los

subprogramas. Como se observa, dos de las líneas apunta a apoyar a los estudiantes de bajo

desempeño académico para revertir situaciones complejas antes de las evaluaciones finales, especialmente, de los primeros niveles de la Carrera, que tiene altas

complejidades académicas para los alumnos. Físicamente, el PAIEP se ubica en el ex-Complejo Informático Presidente Bulnes,

ahora conocido como la Sede de la Cátedra UNESCO, que se encuentra cercano al Departamento de Ingeniería Geográfica.

b) Tasa de retiro

La tasa de retiro corresponde al porcentaje del número de alumnos que se retiran por causas distintas al rendimiento académico, respecto del total de estudiantes

matriculados (Tabla 3-3). Las principales causales son de tipos económicas, laborales y razones personales. La siguiente tabla indica la cantidad de alumnos que

se retiraron durante los años indicados.

Nº Retiros no

académicos

Matrícula Total Porcentaje de

retiro

2010 3 129 2,3%

2011 1 153 0,6%

2012 5 137 3,6%

2013 6 152 3,9%

Tabla 3-3. Tasa de retiro no académicos y académicos en los últimos años. Fuente: Registro Curricular, Facultad de Ingeniería.

Comparando ambos procesos de acreditación en que ha participado la Carrera, se observa una mejora del 19% en este indicador respecto del proceso de acreditación

anterior (Figura 3-17)

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Figura 3-17. Comparación de tasa de retiro promedio entre Procesos de

Acreditación 2005 y 2015. Fuente: Registro Curricular, Facultad de Ingeniería.

3.5 Criterios de graduación y titulación La Carrera garantiza el egreso de un profesional calificado mediante las exigencias

establecidas en el trabajo de titulación, cuya aprobación otorga el respectivo título profesional.

Todo el Procedimiento de Titulación está establecido en el “Compendio de normas sobre el Régimen académico aplicado al Departamento de Ingeniería Geográfica”

(Anexo IX). Este proceso comienza cuando el alumno elabora un documento denominado “Proyecto de Título”, el que puede estar orientado a la aplicación de

métodos y técnicas actuales para resolución de problemas específicos, o a la descripción, análisis, diseño, optimización, evaluación, y/o elaboración de propuestas de procedimientos tendientes a resolver situaciones conflictivas en

diferentes áreas del quehacer productivo o de servicios a nivel nacional, regional o local.

En los últimos años se ha trabajado en la generación de vínculos formales entre el Departamento de Ingeniería Geográfica e instituciones públicas como municipios

para que alumnos de la Carrera realicen prácticas profesionales y/o trabajos de título en territorios donde estas comunas tienen participación y gobernabilidad.

a) Tasa de realización de prácticas

La tasa de realización de prácticas es un indicador que describe el porcentaje de alumnos que al egresar han realizado a lo menos una práctica profesional. Cabe

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

señalar que en el Plan 2001 no es obligatorio realizar práctica, sino más bien responde a la voluntad de los alumnos más el apoyo e incentivo dado por la

Jefatura de Carrera. A partir del Plan vigente 2012, la práctica profesional se hace obligatoria a alumnos ingresados el 2012 y años posteriores, razón por la cual se considera altamente positivo que el 89% de los alumnos esté realizando ya

prácticas profesionales de manera voluntaria, donde el 65% de éstas fueron gestionadas por algún profesor, o bien, por la misma Jefatura de Carrera.

La práctica profesional obligatoria está normada a través del Reglamento de prácticas profesionales (Anexo IX), que señala que ésta es evaluada a través de la

Evaluación de Desempeño de la Práctica Profesional, Autoevaluación de Práctica Profesional y un Informe Final.

Figura 3-18. Tasa de realización de prácticas para cohortes 2004-2005.

Fuente: Diagnóstico del Proceso de Prácticas de Ingeniería Civil en Geografía. Departamento de Ingeniería Geográfica, 2013.

b) Graduación

La Carrera otorga el grado académico de Licenciado en Ciencias de la Ingeniería.

Dicho grado se obtiene luego de haber completado los 8 primeros semestres de estudios universitarios, es decir, luego de haber cursado las asignaturas de ciencias básicas y, la mayoría, de las ciencias de la ingeniería. Esto equivale a 248 créditos

TEL para alumnos del Plan 2001 y a 240 SCT (Sistema de Créditos Transferibles) para alumnos del Plan 2012.

No existe un examen de grado formal que condicione el otorgamiento de la licenciatura. Al respecto se subentiende que si el alumno cumple con los

requerimientos y exigencias de titulación, también demuestra su suficiencia para

63

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

obtener el grado. Operativamente el alumno obtiene su grado cuando lo solicite (luego del 8 semestre) o concluido su proceso de titulación.

El grado académico mencionado permite que el alumno realice prosecución de estudios de postgrado, cumpliendo así con el potencial desarrollo en investigación

de la especialidad.

c) Trabajos de título y Examen final Como fue señalado anteriormente, la Unidad cuenta con un reglamento del proceso

de titulación denominado “Reglamento de Titulación para las Carreras de Departamento Ingeniería Geográfica” (Anexo IX).

En términos generales, el proceso de titulación está compuesto de dos elementos esenciales que deben ser aprobados de forma independiente y cuyo promedio

responde a la nota final de esta etapa:

Trabajo de título: se exige que el alumno elabore un proyecto en donde se identifique un problema, se investigue y se llegue a una solución. El alumno

debe demostrar capacidad para integrar los conocimientos adquiridos, capacidad de análisis, capacidad para enfrentar problemas nuevos, capacidad de diseño y capacidad de expresión. Este trabajo es evaluado por una

comisión conformada por tres académicos, con experiencia en la temática del trabajo a los cuales se les entrega primeramente el “Proyecto de Título” el

cual debe contener el tema, hipótesis, objetivos, metodología y plan de trabajo. Una vez aprobado el proyecto, éste se desarrolla y materializa en el “trabajo de título”, el cual es revisado y calificado en una escala de 1 al 7.

Una vez concluido el proceso de revisión y corrección del texto de la memoria, los alumnos proceden a realizar el empaste definitivo para que sea

enviado nuevamente a los integrantes de la Comisión Examinadora con una invitación para evaluar el Examen Final de los alumnos.

Presentación oral del trabajo de título: consiste en la exposición y

defensa, por parte de los alumnos, del contenido del trabajo de título, para lo cual disponen de un tiempo limitado; luego, corresponde que los integrantes

de la Comisión Examinadora interroguen a los alumnos y los califiquen. Examen de Título o Final: La calificación final del Examen de Título es el

resultado del promedio de notas con que los integrantes de la Comisión

Examinadora evalúan los siguientes aspectos del trabajo: el texto escrito de la memoria y la exposición del tema, junto con el nivel de conocimiento que

demuestran los alumnos en la interrogación. Respecto a los criterios de titulación, la evaluación hecha a través de las encuestas

realizadas, es la siguiente:

64

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

El 92,8% de los alumnos considera que los criterios de titulación son conocidos. El porcentaje ha mejorado en comparación al Proceso 2005

(37%), pero se considera que puede ser superado. El 96,7% de los académicos, considera que los criterios de titulación de la

Carrera son conocidos, observándose un aumento respecto del proceso

anterior (94%). El 92% de los egresados considera que los criterios de titulación eran

adecuados, valor alto aunque disminuye respecto del Proceso 2005 (86%).

3.6 Información de opinión Respecto a la evaluación que hacen los estudiantes sobre la efectividad del proceso

de enseñanza-aprendizaje es positiva. La evaluación realizada por los académicos también es muy positiva, se hace hincapié en el fortalecimiento del diagnóstico que

se debe hacer a los estudiantes para ajustar las estrategias de enseñanza. También se hace presente la revisión de la secuencia curricular (que ya fue iniciada a fines del año 2013). La evaluación realizada por los egresados enfatiza la importancia de

diagnosticar la formación de estudiantes para mejorar las estrategias pedagógicas, como también de mejorar los procesos de cumplimiento de los contenidos

impartidos junto con la información del proceso de titulación. En términos generales (Figura 3-19), se observa un aumento en el promedio global

de las opiniones de estudiantes, académicos e, incluso, egresado. Pero, resulta necesario atender la preocupación de egresados por el diagnóstico previo a la

formación de los alumnos para adecuar las estrategias de enseñanza.

Figura 3-19. Comparación de la evaluación de la efectividad del proceso

enseñanza-aprendizaje de los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

3.1.4 Resultados del Proceso de Formación

Para evaluar el proceso de formación de la Carrera se considera el seguimiento de

sus procesos académicos y de los resultados de sus egresados a través de indicadores de tipo cuantitativo y cualitativo, como también, a través de la consulta

a empleadores con el fin de evaluar, actualizar y perfeccionar los planes y programas de estudio, junto con identificar los procesos de actualización de los egresados.

El presente capítulo considera aspectos de indicadores para evaluar los resultados e

formación (4.1), eficiencia de la enseñanza (4.2), seguimiento de los egresados (4.3), el vínculo con los empleadores (4.4) y, finalmente, los estudios de opinión de estudiantes, académicos, egresados y empleadores (4.5).

4.1 Indicadores para evaluar los Resultados de Formación Los resultados del proceso formativo se evalúan a través de indicadores que buscan

evaluar la eficiencia del plan de estudios a través del egresado o, bien, desde el momento de su titulación.

Tasa de egreso: La tasa de egreso corresponde al porcentaje del promedio de egresados a partir del 6° año de la carrera en adelante respecto al

promedio de matriculados en el ingreso. Tasa o índice de titulación: El índice de titulación corresponde al

porcentaje entre el promedio de titulados desde el 6° al 14° año de la carrera

respecto al promedio de matriculados al momento del ingreso de la carrera. Tiempo promedio real de egreso: Este indicador tiene como objetivo

determinar la efectividad del plan de estudios en cuanto al desarrollo de asignaturas de la carrera, el cual es medido en número de semestres que demora, en promedio, los estudiantes en aprobar los cursos del plan de

estudios. Tiempo de duración real de la carrera: Este indicador tiene como objetivo

determinar la efectividad del plan de estudios en su globalidad de la carrera. Este indicador se mide en número de semestres que demora, en promedio, los estudiantes en cumplir todos los requisitos para la titulación de la carrera.

Tasa de empleabilidad al primer año de titulación: Este indicador tiene como objetivo identificar si el perfil de egreso es competitivo socialmente a

nivel de mercado. Tiempo de inserción laboral: Este indicador representa el promedio de

meses en que los egresados tardan en encontrar el primer empleo, después

de titulados. Nivel de rentas de egresados: valor promedio, en pesos, del ingreso

promedio de renta al primer y/o cuarto año de titulación del ex-alumno. Ubicación de los titulados: A través de la 4° Encuesta de Acceso al

Mercado del Trabajo de la Dirección de Análisis y Estudios Institucionales

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

(DEAI) de la Universidad, es posible identificar el tipo de organización donde se desempeñan los egresados al primer año de titularse. De forma

complementaria, a través de las Encuestas de Acreditación aplicadas a los Egresados es posible determinar el rol de los egresados en esas instituciones.

Formación Continua: Esto se ha medido a partir de una encuesta de

empleabilidad e ingresos de los egresados titulados desde los inicios de la carrera, determinando los tipos de diplomados, postítulos y/o postgrados que

realizan como ex-alumnos de la carrera.

4.2 Eficiencia de la enseñanza a) Tasa de Egreso

La tasa de egreso corresponde al porcentaje de alumnos que egresan desde el 6°

año de la carrera respecto al promedio de matriculados en el ingreso. Para la Carrera, la tasa de egreso es de 36,6% promedio calculado para las cohortes de 1999 al 2008. Si se compara los porcentajes de egreso respecto del proceso de

autoevaluación anterior, éstos han mejorado como se observa en el Figura 3-20. Ha aumentado el porcentaje egreso en el sexto y séptimo año de Carrera), mientras

que han disminuido los porcentajes del octavo al décimo año, respecto al proceso del 2005.

Figura 3-20. Comparación tasa de egreso entre el Proceso de Autoevaluación 2005

y 2015. Fuente: Elaboración propia en base a la información reportada en los Formulario C del Proceso de

Autoevaluación 2005 y 2015.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

b) Tasa de Titulación

El Índice de titulación corresponde al porcentaje entre el promedio de titulados desde el 6° año de la carrera respecto al promedio de matriculados en el ingreso. Para la Carrera, el índice de titulación es de un 36% calculado para las cohortes de

1999 al 2008. Al igual que la Tasa de Egreso descrita anteriormente, se observa una mejora respecto al proceso de autoevaluación anterior (Figura 3-21), aumentando

los porcentajes de titulación del sexto al noveno año y, al mismo tiempo, disminuyendo los porcentajes del décimo al duodécimo año respecto al 2005.

Figura 3-21. Comparación índice o tasa de titulación entre el Proceso de

Autoevaluación 2005 y 2015. Fuente: Elaboración propia en base a la información reportada en el Formulario C del Proceso de

Autoevaluación 2005 y 2015.

A modo de comparación, la tasa de titulación efectiva correspondiente al promedio de los años 2005, 2012 y 2015 tiene un valor que se ha mantenido en el tiempo y que si bien es bajo, es similar que el promedio de la Facultad de Ingeniería (36%).

Como se observa, esta problemática es también una de las razones y/o motivaciones, a nivel transversal, para la implementación del Módulo Básico de

Ingeniería (MBI) en las carreras de la Facultad de Ingeniería (Figura 3-22).

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-22. Comparación índice de titulación para los años 2005, 2012 y 2015.

Fuente: Registro Curricular y Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) de la Facultad de Ingeniería, 2010.

c) Tiempo promedio real de egreso

El Tiempo promedio real de egreso tiene como objetivo determinar la efectividad del

plan de estudios en cuanto al desarrollo de asignaturas de la carrera, lo cual se presenta en el Figura 3-23.

Figura 3-23. Tiempo promedio real de egreso para los años 2005, 2012 y 2015.

Fuente: Registro Curricular y Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) de la Facultad de Ingeniería, 2010.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

En el Figura 3-23, se observa que el tiempo de egreso de la carrera es de 13,8 semestres, el cual ha disminuido un 5,5% respecto del anterior proceso de

Autoevaluación (2005), con un valor mejor que el promedio de la Facultad de Ingeniería (14,4 semestres). Se debe señalar que el tiempo promedio real de egreso es también una de las razones y/o motivaciones para la implementación del

Módulo Básico de Ingeniería (MBI).

d) Tiempo de duración real de la carrera El Tiempo de duración real de la carrera tiene como objetivo determinar la

efectividad del plan de estudios en su globalidad de la carrera. El tiempo de titulación de la carrera es de 17,3 semestres, el cual ha disminuido un 5,5%

respecto del anterior proceso de Autoevaluación anterior (2005). Este valor es más cercano a la duración teórica de la carrera que es de 12 semestres. Cabe señalar que el tiempo de duración real de la carrera es también una de las razones y/o

motivaciones para la implementación del Módulo Básico de Ingeniería (MBI).

Figura 3-24. Tiempo de duración real para los años 2005, 2012, 2015.

Fuente: Registro Curricular y Proyecto del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) de la Facultad de

Ingeniería, 2010.

4.3 Seguimiento de egresados La carrera tiene procesos de seguimiento de sus egresados que le permiten percibir

cómo se desempeñan, captar los requerimientos del medio laboral y las necesidades de actualización. El seguimiento a egresados se realiza en tres niveles: Institucional, Facultad y Departamento. A nivel Institucional se realiza a través de la Fundación

de Egresados y Amigos de la UdeSantiago (FUDEA), que desarrolla vínculos con los egresados a través de sus servicios y la organización de diversas actividades. A

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

nivel de Facultad se realiza a través de la Fundación Enrique Fröemel, que es una fundación de egresados que estimula a estudiantes de buen rendimiento y realiza

encuentros de egresados en diversas ciudades del país. A nivel Departamental, la jefatura de carrera mantiene vínculo con los egresados utilizando correo electrónico y grupos en redes sociales, para así gestionar posibilidades laborales, prácticas

laborales, proyectos de investigación, entre otras actividades.

La formación del Ingeniero Civil en Geografía es vinculada con la empresa tanto pública como privada; pudiendo ejercer jefaturas y cargos de alta responsabilidad en sus respectivas áreas. Respecto al campo ocupacional de este ingeniero está

relacionado con los sectores productivos y de servicios tales como: la minería, la agricultura, la industria; consultoras medio ambientales, de planificación territorial;

empresas constructoras, del sector inmobiliario, de ingeniería de transportes, ministerios, municipalidades, agencias internacionales, etc.

En cuanto al estudio de opinión realizado, los egresados señalan en un 89% que optarían por esta carrera, si tuvieran la oportunidad de elegir otra vez dónde

estudiar.

La Universidad desde el año 2008 aplica la Encuesta de Acceso al Mercado del Trabajo, que permite tener datos claros de empleabilidad de sus titulados. Desde el 2013, con el propósito de perfeccionar el actual sistema de seguimiento de

titulados, se modifica dicho instrumento creándose la Encuesta para Titulados y Graduados de la Universidad de Santiago de Chile que rescata todos los beneficios

conseguidos en la primera encuesta, e incluye una variedad de elementos necesarios para mejorar la calidad de la información y el traspaso eficiente entre la institución y sus titulados. El objetivo principal de la encuesta es aportar

antecedentes que permitan evaluar la calidad de la formación profesional otorgada por la institución a partir de la percepción que tienen sus propios titulados como

participantes del mundo del trabajo, permitiendo la recolección de información clave para la gestión de políticas de carácter institucional y la autoevaluación de los programas académicos. Los resultados de esta encuesta son un elemento relevante

en los procesos de revisión de carreras y programas.

a) Tasa de empleabilidad al primer año de titulación Este indicador tiene como objetivo identificar si el perfil de egreso es competitivo

socialmente a nivel de mercado. La carrera tiene un promedio de empleabilidad al completarse el primer año de titulación de 94%, equivalente al promedio de la

Facultad para el año 20126. De forma complementaria, en el Portal MiFuturo.cl, la Carrera presenta una empleabilidad del 93,1% al primer año de titulación (año 2014).

6 La 4° Encuesta de acceso al Mercado del Trabajo, publicado el 2012, es la última actualización difundida por el Departamento de Estudios de la Dirección de Desarrollo Institucional.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-25. Tasa de empleabilidad al primer año de titulación para los años 2009 y

2013. Fuente: Encuesta de Acceso al Mercado del Trabajo, Departamento de Estudios, Dirección de

Desarrollo Institucional, UdeSantiago.

b) Tiempo de inserción laboral Los resultados de las encuestas realizadas a los egresados para este proceso de

acreditación mostraron que el 82% de los egresados demoraron menos de seis meses en encontrar su primer trabajo y que en el periodo del 1° año de titulado, el

98% de los encuestados tiene empleo (el 2% faltante está estudiando un postgrado en Italia). La siguiente tabla y su correspondiente gráfica dan cuenta de esta situación.

Frecuencia Porcentaje

Menos de 2 meses 29 58%

Entre 2 meses y 6 meses 12 24%

Entre 6 meses y 1 año 6 12%

Más de 1 año 2 4%

No ha encontrado trabajo 1 2%

No responde 0 0%

Total 50 100%

Tabla 3-4. Tiempo requerido para encontrar trabajo. Fuente: Encuestas de Acreditación Egresados.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-26. Tiempo requerido para encontrar trabajo.

Fuente: Encuestas de Acreditación Egresados.

De forma complementaria, la Encuesta de Acceso al Mercado del Trabajo

desarrollada por Dirección de Análisis y Estudios Institucionales (DEAI) de la universidad, determina el tiempo de inserción laboral, el cual representa el promedio de meses en que los egresados tardan en encontrar el primer empleo,

después de titulados. Como muestra el Figura 3-27, la Carrera tiene un bajo periodo para encontrar empleo, el cual es de 1,2 meses en promedio.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-27. Tiempo de inserción laboral, años 2009 y 2013.

Fuente: Encuesta de Acceso al Mercado del Trabajo, Departamento de Estudios, Dirección de Desarrollo Institucional, UdeSantiago.

c) Nivel de rentas de egresados

En relación a las rentas de los egresados, se determinó que el 82% obtiene rentas

por sobre los quinientos mil pesos mensuales encontrándose la media en el rango entre $1.000.000 y $1.500.000 mensuales.

Frecuencia Porcentaje

Menos de $200.000 0 0%

Entre $200.001 y $500.000 0 0%

Entre $500.001 y $1.000.000 6 12%

Entre $1.000.001 y $1.500.000 23 46%

Más de $1.500.001 18 36%

No Responde 3 6%

Total 50 100%

Tabla 3-5. Nivel de rentas de Egresados. Fuente: Encuestas de Acreditación Egresados.

Para complementar la información, la carrera tiene un nivel de ingresos promedio de M$1.116 al primer año de titulación (promedio años 2009 y 2013 de información

proveniente de la Encuesta de Acceso al Mercado del Trabajo, Departamento de Estudios de la Dirección de Desarrollo Institucional).

Por lo tanto, a través de la Encuesta de Acceso al mercado del Trabajo elaborada por el Observatorio Institucional de la USACH, es posible realizar una comparación

74

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

anual de indicadores de seguimiento de egresados de la carrera: Nº Meses promedio en encontrar empleo, Renta Bruta Promedio (M$) y Tasa de Empleabilidad

(%); los cuales permiten realizar un análisis comparativo anual entre 2009 y 2013, como se muestra en la Tabla 3-6.

Año Nº Meses promedio en

encontrar empleo

Renta Bruta

Promedio (M$)

Tasa de Empleabilidad

(%)

2009 1,7 1.173 90%

2010 1,2 1.080 92%

20117 0,2 892 100%

2012 2,2 1.229 100%

2013 0,7 1.205 90%

Tabla 3-6. Indicadores de empleabilidad años 2009 y 2013. Fuente: Encuesta de Acceso al Mercado del Trabajo, Departamento de Estudios, Dirección de

Desarrollo Institucional, UdeSantiago.

Además, según el Portal web MiFuturo, la Carrera tiene un promedio de ingreso al

cuarto año de titulación de MM$1,3 a 1,48. De forma complementaria, el Figura 3-28 muestra el nivel de renta que declararon

los empleadores de egresados a través de las encuestas para el actual proceso de acreditación. Para egresados con menos de 5 años de experiencia laboral, el

promedio de rentas es de M$1.029, mientras que los más experimentados, hasta 8 años de experiencia, presentan una renta promedio de M$1.432.

7 Esta información es descriptiva de los titulados que han respondido la Encuesta para Titulados. Para los casos sin información, se está a la espera de un mayor número de respuestas que otorgue un mínimo de representatividad. 8 Portal web www.miFuturo.cl, en su publicación 2014.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-28. Nivel de renta aproximada para egresados según sus años de

experiencia laboral. Fuente: Encuestas de Acreditación Empleadores.

d) Ubicación de los titulados

A través de la información levantada en el Estudio de Opinión, es posible identificar

el tipo de organización donde se desempeñan los egresados encuestados. El 74% de los egresados al momento de trabajar durante su primer año de titulación trabaja en empresas de tipo privada, mientras que el 26% trabaja en instituciones públicas.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-29. Tipo de organización donde se desempeñan al primer año de

titulación, 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación Egresados.

En cuanto al rol que los egresados han desarrollado en su trabajo actual, se observa

que la gran mayoría (68%) corresponde a trabajadores dependientes. No se observa que los egresados tengan cargos de jefatura porque los encuestados son

ex-alumnos con pocos años de experiencia laboral.

Frecuencia Porcentaje

Jefatura 11 22%

Empleado dependiente 31 62%

Trabaja en forma independiente 3 6%

Ejerce otro rol laboral 2 4%

No responde 3 6%

Total 50 100%

Tabla 3-7. Rol de los Egresados. Fuente: Encuestas de Acreditación Egresados.

e) Formación Continua

El Departamento ofrece actividades de actualización y Formación Continua a sus

egresados, ente otros se ofrece el Magíster en Medio Ambiente y Magíster en Geomática. El Figura 3-30 muestra que el 29,5% de los titulados ha hecho magister y el 8,4% ha hecho un doctorado.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-30. Porcentaje de Titulados Encuestados según estudios de postgrado y

especializaciones realizadas para titulados del periodo 1988-2013. Fuente: Estudio sobre Empleabilidad e Ingresos para Ingenieros Civil en Geografía – USACH, 2014.

Cabe señalar que el Departamento de Ingeniería Geográfica está desarrollando los siguientes programas:

Diplomado en Ordenamiento Territorial Diplomado en Planificación Regional

Diplomado en Aplicación de Técnicas Multicriterio en Problemas de Medio Ambiente u Ordenamiento Territorial

Postítulo en Ordenamiento y Planificación Territorial

4.4 Vínculo con empleadores La vinculación con los empleadores que realiza la Carrera, es principalmente a

través de mecanismos tales como:

Acercamiento de empleadores al Departamento, solicitando alumnos de los

últimos niveles o profesionales recién titulados para ofrecerles práctica profesional o trabajo.

A través de los egresados, que llaman solicitando Ingenieros Civiles en Geografía del Departamento para ubicarlos en un trabajo que a ellos le

ofrecieron o que ellos por ser jefes de proyecto necesitan. Visitas al Departamento de empresas para realizar exposiciones de equipos. A través de los contactos personales de los profesores jornada completa y por

horas de la unidad.

78

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

En el nivel institucional, la Universidad de Santiago, a través de la Fundación de Egresados y Amigos (FUDEA), que es una organización privada sin fines de lucro

para fortalecer la imagen corporativa y apoyar el desarrollo personal y profesional de los ex-alumnos, profesionales y personas vinculadas al quehacer de la Universidad. Esta fundación cuenta con una bolsa de trabajo que acoge las

necesidades de trabajo de los egresados y atiende los requerimientos de personal de las empresas. Además, se suma el Portal de Empleos que administra la Facultad

de Ingeniería. Cabe señalar que el Departamento de Ingeniería Geográfica al cual pertenece la

Carrera ha implementado un plan para fortalecer el proceso de vinculación con el medio, en particular con instituciones donde se pueden desempeñar laboralmente

nuestros egresados, con el fin de generar todas las facilidades necesarias para que los estudiantes puedan realizar las prácticas profesionales, trabajos en terreno y/o trabajos de titulación de mejor forma. Es por esto, que se ha puesto en marcha un

proceso de generación de convenios del Departamento con municipios para el desarrollo de bolsas de prácticas y temas de trabajos de titulación. Además, esto

permite desarrollar retroalimentación para el mejoramiento curricular. Actualmente, la Unidad tiene dos convenios puestos en marcha con los municipios de Estación

Central e Independencia.

4.5 Información de opinión Respecto a la dimensión de “Resultados del Proceso de Formación”, un 62% de los

egresados de la Carrera identifican los mecanismos de perfeccionamiento y/o actualización que ofrece la Unidad. Un porcentaje similar (58%) identifica la existencia de un proceso de seguimiento a egresados, el cual aumenta desde el

27% del proceso anterior. Por otro lado, el 48% de los egresados reconoce una excelente política de colocación laboral. Si bien este valor es bajo, éste ha

aumentado respecto del proceso anterior (14%).

Destaca en el estudio de opinión, que el 100% de los egresados considera que la formación recibida ha permitido desempeñarse satisfactoriamente en la práctica profesional y/o mundo laboral. Además, el 90% de éstos considera que existe

interés en el mercado por contratar egresados de la Carrera, lo cual es mayor que el 64% del proceso anterior. Además, el 75% de los empleadores declara que recurre

a esta institución académica para buscar empleados capaces. Respecto a la “Formación de capacidades específicas” que se evalúan a los cuatro

actores encuestados, permiten obtener las siguientes conclusiones.

La evaluación realizada por parte de los estudiantes de la formación de capacidades específicas es positiva en todos los casos, ya que se observa un aumento de la nota promedio para todas las componentes evaluadas, lo cual

se materializa en un promedio global de nota 6,0 (Figura 3-31).

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Los académicos opinan de una manera más positiva respecto del proceso anterior. Solo las componentes de pensamiento globalizado e interacción

social disminuyen un par de décimas. En términos globales, la opinión de académicos aumenta tres décimas llegado a 5,9 (Figura 3-32).

La opinión de los egresados también es más alta que el proceso anterior en

todos los aspectos, alcanzando una nota de 5,9 puntos (Figura 3-33). La opinión de empleadores diverge de los actores anteriores, ya que la

opinión disminuye respecto del proceso anterior, alcanzando un promedio global de nota 5,8, pero aun así los empleadores mantienen un alto promedio de evaluación (Figura 3-34).

Figura 3-31. Comparación de la evaluación de cada capacidad específica formada

por parte de los estudiantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-32. Comparación de la evaluación de cada capacidad específica formada

por parte de los académicos entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

Figura 3-33. Comparación de la evaluación de cada capacidad específica formada

por parte de los egresados entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-34. Comparación de la evaluación de cada capacidad específica formada

por parte de los empleadores entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

En términos globales, se observa en el Figura 3-35 un aumento en el promedio

global de las opiniones de estudiantes, egresados y académicos respecto al Proceso de Acreditación 2005. En cambio, los empleadores disminuyen levemente su

porcentaje, influenciado fuertemente la componente pensamiento globalizado y comunicación, lo cual está siendo abordado desde niveles iniciales a través del curso de Comunicación Efectiva del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) implementado para

alumnos que ingresaron a partir del 2012.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-35. Comparación de la evaluación de la formación de capacidades

específicas por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

3.1.5 Vinculación con el Medio

La Facultad de Ingeniería tiene una vinculación histórica con instituciones y/o empresas a través de convenios, ya sea convenios marco o específicos, firmados entre las autoridades universitarias y gerencia o directorio de las empresas. A

través de estos instrumentos, la Facultad tiene vínculos con el sector público (14% de los convenios), sector privado (69% de los convenios) y el sector educacional

(17% de los convenios).

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-36. Tipo de vinculación de la Facultad de Ingeniería, según sector de la

empresa o institución con la que se tiene convenio. Fuente: Facultad de Ingeniería.

Figura 3-37. Tipo de vinculación de la Facultad de Ingeniería, según rubro de la

empresa o institución con la que se tiene convenio. Fuente: Facultad de Ingeniería.

Respecto a estos vínculos, el 50% corresponden a convenios con industrias o empresas afines, 14% con instituciones educacionales y el 11% con servicios

públicos, como se observa en el Figura 3-37.

Cabe destacar el rol que tiene el Consejo de Desarrollo Social Empresarial (CEDES) de la Vicerrectoría de Vinculación con el Medio de la Universidad de Santiago, el cual es actualmente presidido por Roberto Fantuzzi Hernández. El Consejo tiene un plan

en pleno desarrollo con una serie de proyectos con el objetivo de promover más alianzas entre la Universidad y las empresas, en los ámbitos de la investigación, el

desarrollo y la innovación. Una de las unidades universitarias con mayor número de vínculos con empresas es el Departamento de Ingeniería Industrial.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

El Departamento de Ingeniería Geográfica tiene variadas formas de vinculación con

el medio, entre las que se encuentran:

Las empresas que pertenecen a sus egresados.

Las empresas donde los estudiantes realizan las prácticas profesionales.

Las empresas a las que pertenecen los profesores por hora.

La participación de los profesores en congresos.

Las empresas objetivo de los proyectos de asistencia técnica y prestación de

servicios desarrollados por el Departamento.

En esta misma línea, como se mencionó anteriormente, a nivel de Departamento de Ingeniería Geográfica se ha iniciado un proceso de fortalecimiento de la vinculación

con el medio con el fin de generar todas las facilidades necesarias para que los estudiantes puedan realizar las prácticas profesionales, trabajos en terreno y/o trabajos de titulación. Es por esto, que se ha puesto en marcha un proceso de

convenios del Departamento con municipios para el desarrollo de bolsas de prácticas, temas de trabajos de titulación e, incluso, colocación laboral.

Respecto a esta temática, los estudiantes actuales, en un 93,7% consideran que el plan de estudio les permite insertarse en los grandes debates académicos, lo cual es

un aumento desde el 63% del proceso anterior. En esta misma línea, el 60% de académicos considera que académicos y estudiantes están insertos en los grandes

debates académicos, lo cual es un aumento desde el 45% del proceso anterior. El capítulo se estructura a través del análisis de la investigación y desarrollo

académico (5.1), extensión (5.2), asistencia técnica y prestaciones de servicios (5.3), finalizando, con la información de opinión levantada (5.4).

5.1 Investigación y Desarrollo Académico a) Desarrollo Académico

A través del Plan Estratégico Departamental 2011-2018, se señala que es necesario “promover de manera sistemática el perfeccionamiento académico, tanto en el

ámbito profesional respectivo como en lo referente a la actividad docente”, esto con el fin de “desarrollar una docencia de pregrado orientada a formar ingenieros en las especialidades que imparte, con un alto grado de competencia profesional”.

En términos concretos, la Facultad de Ingeniería y, por ende, el Departamento de

Ingeniería Geográfica ha establecido un mecanismo de control y gestión de los procesos de desarrollo académico y de investigación a través de los Convenios de

Compromisos de Desempeño que cada académico debe suscribir con el director de

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

la Unidad estableciendo las actividades a desarrollar cada año, las cuales deben estar alineadas con el Plan Estratégico departamental. Estos compromisos de

desempeño son evaluados cada año a inicios del año académico. En el departamento se han realizado una serie de Proyectos de Innovación Docente

financiados con fondos principalmente internos, generando incluso publicaciones en esta línea de desarrollo. Además, sobre el 50% de los académicos con jornada

completa han participado en cursos de perfeccionamiento académico, diplomado de docencia universitaria y, en particular, los jefes de carrera se han perfeccionado en Gestión Académica.

b) Política de investigación

El Departamento de Ingeniería Geográfica propicia las labores de investigación, dando las facilidades necesarias para la postulación de sus académicos a las fuentes

de financiamiento de tipo internas y externas. El objetivo de esta política planteada en el plan estratégico establece mejorar los actuales estándares de productividad en

investigación y su impacto tanto en la actividad docente de pregrado y postgrado, vinculándola con las actuales necesidades que el país requiere, principalmente en

las áreas relacionadas con la métrica espacial, la gestión ambiental y el ordenamiento territorial.

Fundamentalmente, el soporte de la investigación está dado por los lineamientos de

las mallas curriculares de las carreras que dicta el Departamento, siendo éstos:

Evaluación de Recursos Naturales. Problemas Ambientales asociados con el aire, el agua y el suelo.

Gestión y Certificación Ambiental de procesos productivos. Degradación de los ecosistemas naturales.

Ordenamiento territorial. Modelación espacial y transporte.

c) Actividad de investigación

La tabla siguiente resume las actividades de investigación realizadas en el departamento. Como se observa, el departamento ha mantenido un desarrollo

estable del proceso de investigación a lo largo del tiempo.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Tipo de Proyecto 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

DICYT 3 2 3 3 3 1 1 3 3

FONDECYT 1 1 1 1 1 1 0 0 0

FONDECYT

INICIACIÓN 0 0 0 1 1 0 0 0 0

FONDEF 0 0 0 0 0 0 0 0 0

NACIONAL 1 1 0 0 0 1 2 1 1

INTERNACIONAL 1 0 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 6 4 4 5 5 3 3 4 4

Tabla 3-8. Número de proyectos de investigación vigentes por año. Fuente: Vicerrectoría de Investigación, Desarrollo e Innovación y Departamento de Ingeniería

Geográfica.

Además, a través del Proyecto Basal (USA1398), se adjudicó una cantidad de M$10

al Profesor Víctor Quintanilla para apoyarlo en sus proyectos de investigación.

Las temáticas desarrolladas a través de los proyectos realizados son las siguientes:

Estudio químico de aguas

Alteración de la vegetación de ecosistemas Ordenación del territorio urbano y regional

Localización de recursos, movilidad y transporte Gestión de recursos turísticos en zonas costeras

Los académicos del Departamento publican los resultados de sus investigaciones en medios nacionales e internacionales. La siguiente tabla resume el número de

publicaciones por año y ámbito, y cuáles de éstas tienen indexación ISI o Scopus.

Año Nacional Internacional Total ISI/Scopus % ISI/Scopus

2009 0 6 6 3 50,0

2010 4 13 17 8 47,1

2011 3 7 10 8 80,0

2012 0 3 3 2 66,7

2013 1 8 9 7 77,8

2014 6 4 10 4 40,0

Tabla 3-9. Resumen de Publicaciones a nivel nacional e internacional. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

En la Tabla 3-9 se observa que los investigadores de la Unidad publican sus trabajos principalmente en revistas internacionales, donde el 60,3% de las publicaciones del

periodo 2009-2014, se realizaron en revistas indexadas ISI o Scopus. Respecto al estudio de opinión referente a investigación, el 70% de los académicos

considera que la unidad fomenta el desarrollo de proyectos de investigación de docentes, aunque sólo el 38% de los egresados considera que la actividad de

investigación es adecuada.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

5.2 Extensión a) Política

Dentro del Plan Estratégico Departamental 2011-2018, se señala expresamente que la Misión del Departamento de Ingeniería Geográfica es contribuir al desarrollo del

país “mediante la investigación en ciencia y tecnologías aplicadas; la docencia; la extensión y la asistencia técnica, en los campos de la ingeniería que le son

inherentes”. Es por ello, que se define el Objetivo General Estratégico N°5, el cual señala que es

necesario “mejorar la vinculación Departamental con el medio externo, principalmente en lo referente a la demanda por sus carreras diurnas y

vespertinas”. Esto se materializa a través de acciones estratégicas, como son:

Potenciar la imagen del Departamento ante la Universidad como también en

el medio externo, promoviendo la vinculación con el sector público, privado, político y empresarial.

Fortalecer la extensión, la educación continua y la asistencia técnica como

instrumentos de vinculación e influencia con su entorno nacional e internacional, entregando incentivos adicionales al alumno, en la forma de

diplomados y postgrado al nivel de Magister. Proyectarse y abrirse a la comunidad con un enfoque receptivo de sus

necesidades, innovando en la difusión de las carreras del Departamento a la

comunidad, en general, y a futuros postulantes, en particular, utilizando las ventajas que ofrecen los medios de difusión asociados a internet, como son

las redes sociales: Twitter y Facebook.

b) Actividades de extensión En cuanto a las actividades de extensión, a continuación (Tabla 3-10) se sintetiza

las actividades llevadas a cabo en el período 2011-2014.

Año Congresos y Seminarios

Conferencias y Charlas

Otras actividades

Total

2011 0 4 3 7

2012 3 7 12 22

2013 0 5 14 19

2014 0 8 5 13

Tabla 3-10. Resumen de Actividades de Extensión realizadas por la Unidad. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

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Cabe señalar que en el Formulario A es posible encontrar el listado detallado de actividades de extensión realizado. Dentro de este listado, es posible destacar las

siguientes actividades de extensión.

Noviembre 30 y diciembre 01 de 2006: 2º Congreso Ingeniería Geográfica:

“Nuevas tendencias en Medio Ambiente y Ordenamiento Territorial”, Facultad de Ingeniería, Universidad de Santiago de Chile.

Diciembre 05 de 2007: 3º Congreso Ingeniería Geográfica: “Espacio, Territorio y Sustentabilidad”, Facultad de Ingeniería, Universidad de Santiago de Chile.

Noviembre 27 de 2008, Ing. Antonio Saldías Álvarez: “Gestión Ambiental en las Obras Hidráulicas”. Departamento de Ingeniería Geográfica.

Diciembre 10 de 2008: 3º Seminario del Departamento de Ingeniería Geográfica: “Gestión de Riesgos Ambientales en el Ordenamiento Territorial”, Facultad de Ingeniería, Universidad de Santiago de Chile.

Mayo 12 de 2009, Ing. Dr. Samuel Francke Campaña: “Gestión Ambiental e Integrado de Cuencas Hidrográficas”.

Junio 03 de 2009, Mg. Laura Encina P., Ing. Mario Zaragoza V.: “Implementación de la Norma ISO 14001 como una herramienta eficiente

para el manejo de la variable medio ambiental de la empresa”. Departamento de Ingeniería Geográfica.

Septiembre 29, 30 de septiembre y octubre 1 de 2010: Jornada de Charlas

2010: "Ciencias de la Tierra, en el Chile del Bicentenario", Facultad de Ingeniería, Universidad de Santiago de Chile.

30 de noviembre 2011 Charla de Emprendimiento e Innovación DIGEO: "Cómo crear valor: Emprendimiento e Innovación"

14 de noviembre 2011, Charla-Reunión encabezada por el señor Joseph

Oppong, profesor del Departamento de Geografía de la Universidad de North Texas: Human Systems and the Environment, Earth Science and Modelling y

Environmental Archaeology. 22 de diciembre de 2011, DIGEO se dictó la charla “Enfoque geográfico para

el ordenamiento territorial y apuntes sobre la legislación ambiental y el

turismo en Cuba”, realizada por Presidente de Sociedad Cubana de Geografía. II Seminario de Institucionalidad Ambiental 2012. 03 de mayo, 2012.

23 de Mayo de 2012, Charla DIGEO: Creando una empresa consultora: Desafíos y Logros.

Septiembre 2 de 2012: Seminario “Hacia una Planificación Territorial

Estratégica integrada del territorio nacional”, organizado por Ministerio de Bienes Nacionales y patrocinado por la CEPAL, Ministerio de Obras Públicas,

Universidad Católica de Temuco y Universidad de Santiago de Chile. 17 de octubre de 2012, Charla DIGEO “Desafíos de la Ética Social y

Medioambiental”.

08 de Noviembre de 2012, Charla DIGEO "Infraestructura de Datos Geoespaciales de Chile".

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Noviembre 28 y 29 de 2012: Jornada de Charlas de Gestión y Ordenamiento Territorial", Facultad de Ingeniería, Universidad de Santiago de Chile.

23 de Octubre de 2012, Charla DIGEO "Localidades Aisladas". Charla DIGEO: "Los SIG en el ámbito de la innovación y el emprendimiento".

18 Noviembre, 2013.

Charla DIGEO “Innovación y Emprendimiento”. 17 de Abril, 2013. El mejor lugar para el emplazamiento de un observatorio astronómico se

realizó el 12 de Agosto de 2014 en el Departamento de Ingeniería Geográfica dictada por el destacado Ing. Civil en Geografía Dr. Ángel Otárola, que pertenece a las primeras generaciones y quien ha trabajado en proyectos de

relevancia como es la localización de ALMA, en el norte de Chile. Se realizó en el Departamento de Ingeniería Geográfica una defensa de tesis

doctoral con carácter internacional. Esto es, porque el Profesor de nuestra Carrera Dr. Víctor Quintanilla formará parte de un Tribunal de Examen de Doctorado para el Departamento de Geografía y Ordenación Territorial de la

Universidad de Toulouse Le Mirail (Francia) en el año 2014. En el marco de la Visita del Profesor Dr. Miguel Calvo, académico de la

Escuela Universitaria de Ingeniería de Vitoria-Gasteiz, se desarrollará la conferencia El catastro y las políticas colonialistas como herencia entre

culturas. Esta actividad se desarrolló el 4 de septiembre de 2014. El 29 de octubre se realizó una charla internacional “gvSIG: Geomática libre

como estrategia para la gestión territorial“, dictada vía video-conferencia por

el Sr. Álvaro Anguix, Director General de la Asociación gvSIG.

Respecto a la participación en charlas y/o seminarios, el 88,2% de los estudiantes consideran que la Carrera fomenta a los alumnos a participar en estas actividades, lo cual aumenta respecto del proceso 2005 (29%). En un 63,4%, los profesores

consideran que la carrera fomenta a los alumnos y profesores a participar en seminarios, lo cual también aumenta respecto del proceso anterior (61%). Y,

finalmente, el 72% de los egresados considera que la unidad facilita y fomenta la participación de egresados en charlas y/o seminarios, lo cual también aumenta respecto del 50% del proceso anterior. En esta misma línea, el 60% considera que

la unidad académica fomenta la participación de docentes en actividades de extensión, lo cual también es similar al proceso anterior, ya que se obtuvo un 61%.

5.3 Asistencia Técnica y prestaciones de servicios a) Política

El propósito de la Unidad es tender progresivamente a establecer relaciones vinculantes tanto con el medio social, como científico-tecnológico, político y

empresarial. Generalmente, los proyectos de asistencia técnica se encausan, cuando se trata de

organismos públicos, a través del Sistema de Compras Nacionales (Portal Chile

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Compras). El equipo técnico interesado en presentar alguna propuesta la elabora y la presenta por los conductos regulares del sistema hasta el proceso de

adjudicación, en el caso positivo. También hay contratos directos con empresas privadas.

Las principales temáticas abordadas por los proyectos de asistencia técnica corresponden a capacitación, geomática y evaluación ambiental.

b) Proyectos de asistencia técnica

El Departamento de Ingeniería Geográfica tiene un desarrollo de actividades de asistencia técnica que se manifiesta de manera constante a través del tiempo. De

esta forma, la tabla siguiente presenta el total de proyectos de asistencia técnica desarrollados por el Departamento de Ingeniería Geográfica y los montos anuales percibidos durante último periodo (2006 – 2013).

Año Nº Monto [$]

2006 2 53.521.897

2007 2 46.257.634

2008 3 21.627.884

2009 3 11.158.987

2010 4 124.911.903

2011 2 27.315.299

2012 2 43.130.000

2013 1 37.500.000

Tabla 3-11. Número y recursos autogenerados por proyectos de Asistencia Técnica

en los últimos años. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

c) Programas especiales

Dentro de la política del Departamento de Ingeniería Geográfica de desarrollo de programas especiales como medio de vinculación con el medio y, en particular,

como oferta académica de egresados, implica también la autogeneración de recursos por este ítem. La Tabla 3-12 expone los recursos autogenerados por el

departamento, el cual constituye un mecanismo de financiamiento interno que ha logrado ser eficiente en la autogeneración de recursos, lo que ha ayudado al desarrollo de la infraestructura y equipamiento de la Unidad.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Año Monto [$]

2009 587.629.323

2010 496.965.543

2011 270.558.252

2012 561.879.052

2013 614.669.520

Tabla 3-12. Recursos autogenerados por Programas Especiales de Pregrado y

Postgrado. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

5.4 Información de opinión

Respecto a la opinión obtenida de los estudiantes de las encuestas, éstos opinan en su gran mayoría, que el plan de estudio les permite insertarse en los grandes debates académicos (93%). Además, los alumnos identifican actividades de

vinculación con el medio en el plan de estudios (83,8%), lo cual ha sido fortalecido por el fomento de participación en seminarios tanto, como asistentes e incluso como

expositores. Respecto a los académicos, en su mayoría, consideran que académicos y

estudiantes están insertos en los grandes debates académicos, participando en actividades de extensión, como charlas y seminarios, aunque es necesario fortalecer

la participación en proyectos de investigación y otros. Respecto a los egresados, en su totalidad opinan que la formación recibida ha

permitido desempeñarse satisfactoriamente en la práctica profesional y/o mundo laboral, lo cual es coherente con el hecho que ellos consideran que existe interés en

el mercado por contratar egresados de la Carrera. Si bien, consideran que la Unidad facilita y fomenta la participación de egresados en charlas y/o seminarios, si

detectan, cuando estudiaron, bajo nivel de actividades de vinculación con el medio profesional y especialmente bajo nivel de actividad de investigación.

Respecto a los empleadores, el 55% de éstos consideran que la unidad académica mantiene un fuerte vínculo con el medio laboral, lo cual es considerado como un

progreso comparado con el 33% identificado en el proceso anterior. En el Figura 3-38 se destaca un aumento significativo en el promedio global de las

opiniones de estudiantes, empleadores, egresados y académicos respecto del proceso de autoevaluación anterior.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-38. Comparación de la evaluación de la vinculación con el medio por parte

los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2014. Fuente: Encuestas de Acreditación.

3.1.6 Síntesis Evaluativa de la Dimensión

La carrera de Ingeniería Civil en Geografía ha actualizado su perfil de egreso el año 2009, considerando el proceso de acreditación anterior y, ciertamente, ajustándose a los lineamientos definidos en el Modelo Educativo Institucional de 2007. Además

destaca que este se realizó mediante un proceso sistemático y transversal a nivel de Facultad de Ingeniería, asesorado y asistido por la Unidad Técnica de Gestión de

Innovación Docente (UGID) de la Facultad de Ingeniería. En el perfil de egreso de la carrera de Ingeniería Civil en Geografía se define que el

titulado posee conocimientos en Ciencias Básicas, Ciencias de la Ingeniería, Ciencias de la especialidad, y en Ciencias humanas y sociales. Además, se define con

claridad las habilidades y destrezas profesionales, competencias y actitudes y valores.

Se destaca el alto valor que se otorga al perfil de egreso de la Carrera, de manera transversal, por parte de estudiantes, académicos, egresados y empleadores

encuestados. Esto se manifiesta en las respuestas dadas en este tema en cuanto a la coherencia del perfil de egreso, con claridad e identificable, presencia de

correspondencia con el plan de estudios y, junto con la competencia del perfil en el medio externo. Incluso, se observan opiniones porcentualmente más elevadas que en el proceso de autoevaluación anterior.

La Carrera, desde sus inicios en la USACH en 1982, ha tenido cuatro modificaciones

de su Plan de Estudios. Las dos últimas se realizaron el año 2001 y 2012, cuyos

93

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

planes de estudios coexisten en la actualidad. Con anterioridad al Plan 2012, el sistema de medición temporal en la docencia se ha medido a través del número de

horas pedagógicas presenciales en Teoría, Ejercicios o Laboratorio. A partir del Plan 2012 se ha implementado el Sistema de Créditos Transferibles (SCT-Chile). Además, el Plan de Estudios 2012 incorporó el Módulo Básico de Ingeniería (MBI)

que es una estructura modular de asignaturas de ciencias básicas, más la incorporación de asignaturas que fortalecen habilidades genéricas relevantes para el

desempeño profesional y alineado con el perfil de egreso y el Modelo Educativo Institucional (MBI). Además, se realizó una revisión exhaustiva de los contenidos de los programas, actualizándolos al nuevo formato institucional, lo cual incluye el

análisis de la consistencia del perfil de egreso y el plan de estudio, a través del trabajo conjunto del Comité de Carrera y la Unidad de Innovación Educativa de la

Vicerrectoría Académica. Los estudiantes, profesores y egresados tienen una opinión que es mejor que en el

proceso anterior, y los empleadores también evalúan positivamente la estructura curricular. Por ejemplo, consideran que la malla curricular tiene continuidad y

sentido, existe un traslape de contenidos que es adecuado y útil profesionalmente.

En el Plan 2012 se ha fortalecido el trabajo práctico y aplicado, de hecho ha aumentado el número de horas de laboratorio por sobre la teoría, junto con la creación y fortalecimiento de laboratorios desde el proceso anterior. Además, se ha

incorporado la práctica profesional de manera oficial, como un requisito de titulación, regulado en el reglamento de prácticas profesionales. Esto también se

observa reflejado en la opinión de estudiantes, profesores y egresados respecto de la vinculación de la teoría y la práctica que es mejor evaluada que en el proceso anterior.

A través de la Licenciatura obtenida, los alumnos pueden realizar estudios de

postgrado, ya sea en la misma Unidad, Universidad u otra casa de estudios. De acuerdo a un estudio realizado, sobre el 50% de los titulados de la Carrera ha cursado a lo menos un estudio de postgrado.

Como forma de evaluar y realizar el seguimiento al proceso de enseñanza-

aprendizaje, se han establecido indicadores que evalúan los aspectos relevantes de éste, como: Desempeño de los estudiantes, Evaluación de cursos de los alumnos, Tasa promedio de promoción de los cursos, Tasa de retención de estudiantes, Tasa

de eliminación académica, Tasa de retiro no académico y Tasa de realización de prácticas.

La efectividad del proceso de enseñanza se evalúa en función de los logros obtenidos en base a los objetivos planteados en el plan de estudios, considerando el

aprendizaje de los alumnos a través de actividades teóricas y prácticas.

94

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Dentro de los indicadores de este aspecto, se monitorea el desempeño de los estudiantes a través del promedio de notas las cuales mantienen estabilidad, con un

promedio del orden de la nota 5. Considerando los estudios de opinión, se considera que la Carrera tiene buenos niveles de desempeño junto con métodos de evaluación que tienen criterios claros. Respecto a las tasas de aprobación de orden semestral,

supera el 80%, lo cual es más bajo en los primeros niveles de la Carrera, que también se observa en otras carreras de ingeniería civil, buscando mejoras con el

fortalecimiento académico a través del Módulo Básico de Ingeniería (MBI). Las tasas de retención al segundo año de la carrera están en torno al 60%, junto con las tasas de eliminación que están en torno al 5% y tasas de retiro en torno al 3%, que

se concentran en los primeros niveles, preocupación compartida en la Facultad y que se está revirtiendo a través del Módulo Básico de Ingeniería (MBI).

Ante las problemáticas señaladas, existen mecanismos de apoyo aplicados a los estudiantes como el Programa de Acceso Inclusivo, Equidad y Permanencia (PAIEP),

cursos remediales y las nuevas herramientas entregadas en el Módulo Básico de Ingeniería (MBI), que se aplican en el periodo de mayor vulnerabilidad de los

estudiantes, los 2 primeros años.

Respecto a los métodos de enseñanza, éstos han sido definidos en el Modelo Educativo Institucional (MEI), lo cual están siendo incorporados por la planta académica de manera paulatina. Para su implementación, ayuda mucho en este

sentido, los cursos y diplomados que imparte en esta línea la Unidad de Innovación Educativa (UNIE) que profesores, con jornada completa y por horas, se están

capacitando en estas temáticas de perfeccionamiento docente. Si bien, la práctica profesional es obligatoria sólo para los alumnos que ingresaron a

partir del año 2012, pero se ha trabajado desde el año 2010 en fomentar las prácticas de alumnos de manera voluntaria, lo cual ha sido evaluado positivamente

por los mismos alumnos, de acuerdo a un estudio realizado en este aspecto. Se considera que este es el primer paso para consolidar un proceso sistemático de prácticas que debe estar completamente operativo a partir de fines de 2015.

Respecto del trabajo de título, se ha fortalecido el proceso en el Plan 2012 ya que se

ha incorporado un curso de Taller de Titulación en el Nivel 11 de la Carrera con el fin que los alumnos inicien su trabajo en ese semestre, con un desarrollo sistemático y apoyo docente. Con esto se busca que lo finalicen en el Nivel 12,

pretendiendo así disminuir los tiempos reales de titulación.

Para evaluar el proceso de formación de la Carrera se considera el seguimiento de sus procesos académicos y de sus egresados a través de indicadores, junto con la consulta a empleadores con el fin de actualizar y perfeccionar los planes y

programas de estudio.

95

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Respecto a la eficiencia de la enseñanza se evaluó: tasa de egreso y titulación, tiempo real de egreso y duración real de la carrera. Tanto las tasas de egreso como

de titulación han mejorado respecto del proceso anterior. De hecho, si se comparan ambos procesos, se observa que ha aumentado el porcentaje en niveles más cercano al sexto y séptimo año de Carrera, mientras que han disminuido los

porcentajes del octavo al décimo año. Esto se manifiesta en el tiempo promedio real de egreso, el cual ha disminuido un 5,5% respecto del anterior proceso. El tiempo

de duración real de la Carrera es de 17,3 semestres, el cual ha disminuido un 5,5% respecto del anterior proceso de autoevaluación anterior.

A través de los indicadores de seguimiento de egresados, se observa que el nivel de empleabilidad de éstos es muy positivo. La tasa de empleabilidad al primer año de

titulación está sobre el 94%, con un tiempo de inserción laboral menor a 2 meses, con niveles de rentas de egresados de M$1.116 al primer año y un promedio de ingreso al cuarto año de titulación de MM$1,3 a 1,4, desempeñándose mayormente

en el sector privado.

Respecto al vínculo con los empleadores, estos se han fortalecido, principalmente a través de la concreción de convenios con instituciones públicas.

Respecto a los estudios de opinión, resulta necesario fortalecer aún más, ya que han mejorado desde el proceso anterior, los mecanismos de vinculación con

egresados y de colocación laboral. En términos globales, se observan mejoras en el promedio global de las opiniones de estudiantes, egresados y académicos respecto

al Proceso de Acreditación del año 2005. En cambio, los empleadores disminuyen levemente su porcentaje, influenciado fuertemente la componente comunicación y pensamiento globalizado, lo cual está siendo abordado en el curso de Comunicación

Efectiva del Módulo Básico de Ingeniería (MBI).

La Facultad de Ingeniería tiene una vinculación histórica con instituciones y/o empresas a través de convenios, ya sea convenios marco o específicos, donde el 14% son con el sector público, 69% con el sector privado y el 17% con el sector

educacional. En esta línea, el Departamento de Ingeniería Geográfica ha iniciado un proceso de fortaleciendo de la vinculación con el medio para generar las facilidades

necesarias para que los estudiantes puedan realizar las prácticas profesionales, trabajos en terreno y/o trabajos de titulación.

Respecto a la investigación, el Departamento de Ingeniería Geográfica promueve la investigación alineado al Plan Estratégico, dando las facilidades necesarias para la

postulación de sus académicos a las fuentes de financiamiento, tanto de tipo interna y externa. Los investigadores de la Unidad publican sus trabajos principalmente en revistas internacionales, donde el 62,2% de las publicaciones del periodo 2009-

2013, se realizaron en revistas indexadas ISI o Scopus.

96

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Respecto a la política de extensión del Departamento establecida en el Plan Estratégico, se materializa a través de charlas, congresos y seminarios los cuales se

presentan de manera activa durante el año, lo cual es favorablemente considerado dentro de la comunidad.

Respecto a la asistencia técnica, ésta también se ha desarrollado en el Departamento, lo cual está alineado con el Plan Estratégico.

Respecto a la opinión de la comunidad respecto a la vinculación con el medio, se observan progresos significativos respecto al proceso anterior, especialmente en la

opinión de estudiantes y empleadores.

97

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

3.2 Dimensión: Condiciones de Operación

3.2.1 Estructura Organizacional, Administrativa y Financiera

La estructura organizacional institucional está definida en documentos resueltos por

la Universidad para el conjunto de Facultades y Escuelas de ésta. El funcionamiento del Departamento y la Carrera se ajustan a estas normativas.

El presente acápite se inicia con la estructura organizacional y administrativa de la Unidad (1.1), sigue el registro académico (1.2) y finaliza con la estructura de

administración financiera (1.3). El capítulo termina con el estudio de opinión (1.4).

1.1 Estructura Organizacional y Administrativa de la Unidad a) Descripción

La estructura organizacional está definida mediante diferentes reglamentos que la

Universidad ha resuelto para sus Facultades y Departamentos, destacando la Resolución N°8297/2012, que reemplaza el decreto universitario N°182/1988, que establece la estructura orgánica que posee la Universidad, que contempla las

Vicerrectorías Académica, de Investigación, Desarrollo e Innovación, de Vinculación con el Medio y de Apoyo al Estudiante.

El Departamento de Ingeniería Geográfica es uno de los nueve departamentos pertenecientes a la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile.

La organización administrativa de la Facultad de Ingeniería la constituyen el Decanato, un Secretario de Facultad, dos Vicedecanatos (Docencia y Formación

profesional, e Investigación y Desarrollo) y un Director de Gestión Tecnológica.

En la Facultad de Ingeniería, existen las estructuras de los Comités de Docencia, en la cual participan activamente las distintas unidades académicas analizando y evaluando el quehacer académico y administrativo de cada Unidad.

Específicamente, la estructura organizacional del Departamento de Ingeniería

Geográfica se alinea a la normativa institucional, como también con los objetivos definidos en el Plan de Desarrollo Estratégico Departamental 2011-2018. La estructura está encabezada por la Dirección de Departamento, seguido por la

Subdirección de Docencia, la Unidad de Programas Académicos y de la Unidad de Coordinaciones. Estas últimas unidades representan áreas funcionales del

departamento. A partir de la última modificación de la estructura organizacional de la Universidad, se ha incluido, a nivel departamental, un Coordinador de Vinculación con el Medio, lo cual es coherente también con uno de los objetivos del Plan de

Desarrollo Estratégico del Departamento de Ingeniería Geográfica (Figura 3-39).

98

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-39. Organigrama Departamento de Ingeniería Geográfica. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Entre las funciones y atribuciones del Director del Departamento, está designar las autoridades del Departamento y estructurar, con acuerdo del Consejo, los

organismos asesores del Departamento con el fin de cumplir las políticas y líneas de desarrollo establecidas por el Consejo del Departamento. Éstas y otras funciones más detalladas se definen en la Resolución Exenta N°841 del 02/05/1988, donde se

establecen las facultades para los Directores de Departamentos Académicos.

El organigrama de la Unidad, además, considera el Consejo de Departamento que es el organismo colegiado que asesora al Director en la administración del Departamento. Pertenecen a éste, todos los profesores jornada completa y jornada

parcial de la Unidad, además, en los últimos años se ha incorporado un representante del estudiantado. El consejo se reúne periódicamente para definir los

acuerdos que se toman por mayoría, emitiendo actas públicas. Además, actúa como cuerpo consultivo de las autoridades.

Además, para funciones de apoyo se encuentra la unidad de Administración, que tiene a su cargo los temas relacionados con la gestión del personal, el presupuesto,

los bienes y adquisiciones.

Luego, es la Subdirección de Docencia de la Unidad la que se encarga de la coordinación docente a través de la Resolución 4395/1991. Esta instancia realiza reuniones periódicas de coordinación y consulta con los Jefes de Carrera, en las que

se analizan tanto aspectos puntuales de los programas, como aspectos estructurales (por ejemplo este mismo proceso de auto evaluación para la acreditación).

Finalmente, en los Comités de Carrera de la Unidad es donde se discuten las orientaciones propias de la especialidad, el cual es presidido por el Jefe de Carrera

que tiene funciones y responsabilidades académicas cuyas decisiones se discuten en el Comité Departamental de Docencia. En el caso de Ingeniería Civil en Geografía, el

Comité de Carrera está compuesto por académicos jornada completa y con consulta a académicos por horas que se desempeñan en la Carrera. Este Comité tiene una periodicidad de, por lo menos, cuatro reuniones al año.

b) Cuerpo directivo superior

El Director de Departamento, es elegido por sus pares (académicos del cuerpo

regular) cada dos años, pudiendo ser reelegido una sola vez consecutiva. El Director debe pertenecer a las dos más altas jerarquías académicas (asociado o titular), pudiendo asumir también académicos con categoría de Asistente, previa

autorización del Consejo de Facultad.

La Unidad se ha esmerado en tener directivos de destacada trayectoria. Los directores de departamento han sido elegidos entre académicos de las más altas jerarquía y muestran una alta calificación profesional en la disciplina, como se

observa en sus currículos. Un reconocimiento a la calidad académica proviene de los

100

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

resultados de las encuestas que evalúan a las autoridades de la Unidad y de la Carrera.

Existe reconocimiento por la comunidad del Departamento en la idoneidad de los académicos que ocupan cargos directivos, siendo evaluado favorable por un 91% de

los estudiantes, un 90% de los académicos y 80% de los egresados, al ser consultados si las autoridades de la carrera tienen méritos académicos.

Asimismo, el 100% de los académicos considera que las autoridades tienen experiencia y buenas calificaciones aumentando desde el proceso anterior (83%); y

el 84% de los egresados reconoce que las autoridades realizan eficientemente sus funciones, lo cual es mejor que el proceso anterior (64%), y el 76% de los

egresados señala que el rol de las autoridades administrativas era adecuado para los objetivos de la carrera mejorando del 59% de éstos observado el año 2005.

c) Mecanismos de Participación Académica

La Dirección de la Unidad es el responsable de velar por el cumplimiento de las metas planteadas por el Departamento, para estos efectos se apoya en el Consejo

de Departamento y a nivel técnico, en el Comité de Docencia compuestos por los Jefes de Carrera correspondiente y en el Subdirector de Docencia, cada comité se reúne en función de la necesidades de atención de situaciones docentes con una

periodicidad de una vez al mes.

Los académicos tienen participación en las acciones de la unidad, a través de los respectivos Comités de Carrera, los acuerdos adoptados son evaluados posteriormente en el Comité de Docencia de carácter departamental y el Consejo de

Profesores del Departamento.

La responsabilidad del seguimiento continuo del funcionamiento de cada carrera del Departamento, se encuentra a cargo de los Jefes de Carrera, quienes evalúan periódicamente el cumplimiento de objetivos y realizan las acciones correctivas

necesarias para garantizar el adecuado funcionamiento.

Asimismo, cuando es requerido realizar modificaciones mayores, tales como actualizaciones en las mallas curriculares o Planes de Estudios, es necesario realizar los siguientes procesos: aprobación ante el Comité de Carrera, Consejo de

Departamento, y la aprobación final en el Consejo de la Facultad de Ingeniería.

Los procesos de autoevaluación en los que han participado las diferentes carreras del departamento ha aumentado la cantidad de información disponible la cual ha sido sistematizada para ser incluida en los procesos formativos.

La administración financiera de la Universidad es de carácter centralizado, el

Departamento tiene la categoría de Centro de Costo, la responsabilidad del control y

101

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

de la ejecución presupuestaria la tiene el Director del Departamento, con el apoyo de la Jefatura Administrativa, manteniendo una limitada autonomía en la ejecución

presupuestaria anual del presupuesto corriente. Para ello, a partir de 2012, se utiliza el software computacional PeopleSoft administrado por SEGIC-USACH.

PeopleSoft es un sistema de planificación de recursos empresariales (ERP), autoadministrable y de clase mundial, que permite gestionar información integrada

y automatizar algunos procesos de negocio en la organización. El sistema opera de manera integral para controlar los procesos que se generan en los diversos departamentos, con el fin de tomar decisiones más oportunas9.

El 52,2% de los alumnos consideran que los trámites administrativos, como

solicitud de certificados, inscripción de ramos y otras prestaciones, es rápida y eficiente. Si bien este valor es minoritario y mejora desde el proceso anterior (16% de los estudiantes opinaba de esta manera), se considera un aspecto a revisar como

proceso de revisión permanente.

El 70% de los egresados considera que las autoridades de la Carrera son elegidas de manera transparente. Cabe señalar que los procesos de elección presentan una

rigurosa tramitación que lleva a cabo la Facultad de Ingeniería con un proceso definido y único para todos los departamentos.

d) Mecanismos de comunicación y sistemas de información de la Unidad

El Departamento tiene mecanismos de comunicación eficaces y claramente establecidos entre las diferentes entidades.

En términos administrativos y de coordinación, existen reuniones formales que incluyen la participación de los diferentes miembros de la unidad (Consejo de

Profesores, Comités de Docencia, Comités de Carrera), Además, los acuerdos del Comité de Docencia son registrados en actas, las cuales una vez que son aprobadas por todos los integrantes, son difundidas al Director y al Consejo de Profesores.

Por su parte la Dirección y la jefatura de carrera se reúne periódicamente con los

representantes de los estudiantes a petición de éstos, o bien cuando los estudiantes así lo solicitan.

En términos informativos, en la unidad existen diversos mecanismos de comunicación, los cuales cumplen con su propósito mediante vías escritas como la

página web departamental, intranet universitaria, correo electrónico y paneles informativos.

9 Fuente: www.segic.cl.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Aspecto importante es que los académicos que ocupan cargos directivos en la unidad son también docentes en las carreras del Departamento lo que genera

contacto directo con los estudiantes. Con lo anterior, las encuestas muestran que un 94,6% de los estudiantes considera que las autoridades son perfectamente conocidas y además en un 95,5% consideran son accesibles. El 92,8% de los

alumnos y el 74% de los egresados reconocen identificar a la autoridad que debe recurrir al momento de tener un problema. Además, los estudiantes reconocen que

los procedimientos de comunicación con docentes y autoridades son conocidos (91,9%), lo cual aumenta del proceso anterior (43%).

Respecto a los académicos, el 85,5% de los estudiantes considera que los profesores son ubicables fuera de su horario de clase. Además, el 76,6% de los

académicos considera que existen instancias de participación en la toma de decisiones de la carrera.

1.2 Registro Académico

El Registro Académico, unidad dependiente de la Vicerrectoría Académica, es responsable de administrar, dirigir y controlar el centro de información de tipo

curricular de los estudiantes egresados y titulados de la Universidad, así como mantener un registro de la carga académica de los docentes de la Corporación. Además, concentra y respalda todo el flujo de información generada por los

respectivos Registros Curriculares y Unidades Académicas de Facultades y/o Escuelas de la Universidad.

La administración curricular se encuentra a cargo de las unidades académicas a través de sus respectivos Registros Curriculares e institucionalmente, por la unidad

de Registro Académico de la Vicerrectoría Académica. De esta forma, los principales proveedores de información del registro Curricular son las Facultades, Escuelas,

Registros Curriculares y el Departamento de Finanzas, entre otros. Los clientes de la Unidad son Autoridades, Facultades, Escuelas, Registros Curriculares, Alumnos y, en

general, todas las unidades que conforman la Corporación. Desde un punto de vista reglamentario, la progresión y el seguimiento de la gestión

curricular se encuentra regulada institucionalmente por el Reglamento General de Régimen de Estudio de Pregrado, el cual es complementado por los Reglamentos

Internos que poseen las Facultades. Para efectos de la titulación, la Institución cuenta con procedimientos claramente establecidos que norman y rigen tal actividad, los cuales se encuentran plasmados en la Resolución Universitaria N°476

de 20 de marzo de 1989. Cabe señalar que el registro académico se encuentra suficientemente protegido y respaldado por copias de seguridad, para lo cual se

manejan en forma confidencial los registros de los estudiantes. Además, los estudiantes tienen acceso a todos los registros para, entre otras cosas, identificar posibles errores para su corrección.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

1.3 Administración Financiera

a) Recursos generados y utilizados por la Unidad

La Unidad cuenta con los recursos financieros para llevar a cabo satisfactoriamente sus actividades. El presupuesto del gasto del Departamento proviene de dos fuentes principales: el presupuesto corriente y los recursos autogenerados.

En cuanto al Presupuesto Corriente, éste es elaborado en primer lugar por la unidad

en base a su plan estratégico. Así, el presupuesto anual se propone a la Prorrectoría, la cual evalúa, aprueba o modifica dicha propuesta. En caso que la unidad no elabore una propuesta, la Prorrectoría le asigna un presupuesto histórico

fijo. El presupuesto debe ser aprobado en última instancia por el Rector y la Junta Directiva. Finalmente, el presupuesto corriente es administrado por la Prorrectoría y

contempla las siguientes partidas:

Remuneraciones del personal: La estimación de gastos en personal se realiza

de manera centralizada a partir de los datos de un mes tipo de cada año y de las dotaciones y haberes proyectados para el próximo período.

Bienes y Servicios de Consumo: se establece a partir del análisis del gasto en insumos y bienes del periodo anterior.

Transferencias: están compuestas por becas, que financia el Estado o la

Universidad. Las becas que financia esta última se establecen a partir de la planificación realizada con la Vicerrectoría de Apoyo al Estudiante.

Inversión Real: es la inversión realizada en equipamiento físico mobiliario y equipos computacionales.

Compromisos Pendientes: esta partida consigna la deuda del período anterior

de la unidad.

Las Tabla 3-13 y Tabla 3-14 detallan los recursos generados y utilizados por la Carrera.

Año Ingresos

Totales

Cuota

Básica

Arancel

AFI

Becas

Operaciones

Años

Anteriores

Otros

Ingresos

2011 1,277 130 1,116 12 - 23 7

2012 1,519 133 1,312 15 - 66 8

2013 1,627 88 1,453 13 - 60 -

Tabla 3-13. Recursos generados por el Departamento de Ingeniería Geográfica

(cifras en millones de $ de cada año). Fuente: Departamento de Planificación Presupuestaria.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Año Gastos

Totales

Remuneración Becas Bienes y

Servicios

Inversio-

nes

Transfe-

rencias

Compro-

misos

Pendientes

2011 616 594 8 10 - - 4

2012 672 632 9 27 - - 3

2013 664 642 8 13 - - 1

Tabla 3-14. Recursos utilizados por el Departamento de Ingeniería Geográfica

(cifras en millones de $ de cada año). Fuente: Departamento de Planificación Presupuestaria.

Por su parte, los Recursos Autogenerados son obtenidos por la Unidad mediante Programas Especiales, en la forma de programas de prosecución de carreras

vespertinas, programas de postítulo y diplomados y programas de postgrado. Así mismo, el Departamento ha obtenido recursos adicionales vía proyectos de investigación y proyectos de asistencia técnica (Tabla 3-15).

Tipo de proyecto 2009 2010 2011 2012 2013

Investigación 117,3 136,0 66,0 80,0 80,0

Mecesup 0 0 0 0 0

Asistencia Técnica 11,2 124,9 27,3 43,1 37,5

Otros programas especiales 587,6 497,0 270,6 561,9 614,7

Total 716,1 757,9 363,9 685,0 732,2

Tabla 3-15. Recursos autogenerados por la Unidad (cifras en millones de $ de cada

año). Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

b) Planificación y Mecanismos de Control Presupuestario

A nivel institucional, la Prorrectoría y la Dirección de Asuntos Económicos y Administrativos son las Unidades encargadas de la gestión presupuestaria y la

gestión financiera central. La administración financiera de la unidad académica se encuentra vinculada a la gestión central, a través del sistema ERP People Soft. El

presupuesto anual corporativo se prepara en base a información originada en las unidades académicas y las prioridades institucionales ya descritas.

La Contraloría Universitaria puede solicitar, a discreción, revisiones de la ejecución presupuestaria de la unidad, en caso que lo estime necesario. Tiene la autoridad de

solicitar correcciones en la ejecución del presupuesto si detectara algún error o de sancionar a quien corresponda, si detecta alguna irregularidad. Otra de las tareas de esta unidad es supervisar todas las contrataciones y trámites relacionados con la

gestión de personal requeridos por las unidades académicas y administrativas de la Universidad.

En la Dirección de Asuntos Económicos y Administrativos existe la Unidad de Control

105

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Presupuestario, la cual supervisa y controla el gasto de las unidades mediante el uso de People Soft, que posee instrumentos de asignación, validación de

atribuciones, límites automáticos para evitar sobregiros y reportes de resultados parciales o globales de la ejecución presupuestaria. Este sistema capta cada solicitud efectuada por la Unidad, la compara con el presupuesto aprobado, y, en

caso de no haber objeción, autoriza el desembolso correspondiente. Cuando el desembolso no se ajusta o excede los límites presupuestarios aprobados, el sistema

lo rechaza. En la Unidad, existen diferentes perfiles de usuarios autorizados para acceder al

sistema, con distintos niveles de atribuciones. Estos usuarios pueden realizar las siguientes operaciones en el sistema computacional:

Visualizar las partidas que muestran saldos disponibles. Hacer uso de los recursos disponibles.

Si se requiere modificaciones del presupuesto, la Unidad debe realizar una solicitud

por escrito a la Prorrectoría, quien da curso a la solicitud o replantea alternativas de operación. Si las modificaciones son aprobadas, éstas se hacen efectivas en el

sistema computacional. Existen partidas menores que pueden ser modificadas de manera autónoma por la unidad.

En suma, la Unidad dispone de una adecuada estructura organizacional, administrativa y financiera, que le permite cumplir satisfactoriamente con sus metas

y objetivos. Los recursos que le son asignados vía Presupuesto Corriente, y lo que la propia Unidad logra generar, otorgan a la Unidad estabilidad financiera y a la carrera viabilidad, así como la posibilidad de tener una adecuada planificación

presupuestaria anual. En lo que concierne a los recursos monetarios, la Unidad dispone de sistemas de control presupuestario bien establecidos, aunque con escasa

flexibilidad. Existen mecanismos de asignación y control presupuestarios, lo cual asegura estabilidad a las actividades de docencia y de investigación del Departamento.

Sin embargo, el presupuesto de la Carrera no es asequible directamente para la

jefatura de la carrera, debido a que se encuentra incorporado al presupuesto total de las actividades del Departamento. La necesidad de complementar los recursos provenientes de la Institución con aquéllos que la propia Unidad autogenera, no ha

acarreado consecuencias negativas para el logro de la misión y objetivos de la Unidad ni para la consecución de los objetivos de la carrera.

En síntesis, la Unidad posee una estructura organizacional en la cual la asignación de funciones y responsabilidades se encuentran claramente definidas, lo que

favorece el logro de su misión y de sus objetivos.

106

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

1.4 Información de opinión

El Figura 3-40 es de tipo radial con tres dimensiones, las cuales representan a los tres actores encuestados y que pueden opinar en esta temática: estudiantes,

académicos y egresados. Cada eje se inicia en su centro con valor 1, representando un valor muy malo, hasta cada vértice exterior del triángulo con valor 4, lo cual representa un valor muy bueno, por lo tanto, la línea exterior representa el valor

máximo para los tres actores encuestados.

En el gráfico se observa un crecimiento de un 35% en el promedio global de las opiniones de estudiantes respecto del proceso de autoevaluación anterior, especialmente influenciado por una mayor valoración sobre sus académicos

directivos y profesorado en general. Los egresados también aumentan su valoración en un 14%, mientras que los académicos aumentan levemente su promedio de este

ítem (2%) respecto al Proceso 2005 (Figura 3-40).

Figura 3-40. Comparación de la evaluación de la estructura de organizacional,

administrativa y financiera por parte los actores relevantes entre los procesos

2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

3.2.2 Recursos Humanos

El Departamento de Ingeniería Geográfica cuenta con una planta docente de profesores jornada completa que se complementan con profesores por horas para

brindar cobertura a las asignaturas de Ciencias de la Ingeniería y de Formación Profesional. Además, se cuenta con profesores con jornada completa y por horas de otras unidades académicas para brindar cobertura a las asignaturas del Módulo

Básico de Ingeniería, Ciencias Humanas, Económicas o de Administración. Respecto

107

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

a este tema, existen políticas establecidas para la incorporación de personal, ya sea académico o administrativo, las que consideran las directrices de la Universidad y la

Facultad. En la Unidad se ha renovado la planta docente con cuatro académicos jóvenes en los últimos cinco años, que se han incorporado en todas las áreas, particularmente, en la investigación a través de proyectos de investigación DICYT.

El presente capítulo se estructura a partir del análisis autoevaluativo de los

académicos (2.1) y administrativos (2.2), finalizando, con el análisis del informe de opinión (2.3).

2.1 Académicos

a) Docentes idóneos

La carrera es atendida directamente por un total de 30 académicos, de los cuales 10 son profesores con jornada completa en el Departamento de un total de 15 profesores con jornada total. Por otro lado, son 20 profesores los que realizan clases

por hora. A estos deben agregarse los profesores que imparten asignaturas del Módulo Básico de Ingeniería (MBI) y otros cursos comunes de Ingeniería.

En la Tabla 3-17 se muestra la distribución de profesores de la Carrera. Cabe señalar que 7 profesores imparten más de una asignatura y hay 3 cursos que no

tienen profesor asignado porque aún no se han impartido ya que son de niveles que los estudiantes no han alcanzado.

Grupo de asignaturas según unidad

que imparte

Número de

cursos

Número de

profesores

Módulo Básico para Ingeniería 17 17

Cursos Comunes para Ingeniería 7 7

Cursos Depto. Ingeniería Geográfica 42 30

Total asignaturas 66 54

Tabla 3-16. Número de profesores que imparten cursos en la Carrera. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

Todos los académicos jornada completa de la Carrera y de la Unidad tienen postgrado. Del total de académicos que realiza clases en la Carrera, 6 poseen el

grado académico de Doctor y 4 el grado académico de Magíster. Cabe señalar que 5 profesores Jornada Completa no hacen clases en la Carrera porque cumplen

funciones especiales en la Unidad, como: uno de ellos es Decano de la Facultad de Ingeniería, otros dos son Jefes de otras carreras de la Unidad o están desarrollando proyectos o investigaciones con alta demanda horaria.

Respecto a la idoneidad de los docentes en el estudio de opinión, el 95,5% de los

actuales estudiantes reconocen que los docentes son idóneos, el cual mejora, ya

108

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

que en el proceso anterior, el 58% estaba de acuerdo con esto. El 100% de los académicos considera idóneos académicamente a sus colegas, valor mayor al

proceso anterior (89%). Y, finalmente, el 84% de los egresados opinan que la unidad académica tiene docentes adecuados para entregar una buena formación, lo cual es más alto que el proceso anterior (68%).

b) Políticas de incorporación y evaluación de profesores

El ingreso del personal de la Universidad está regido y normado institucionalmente por el Decreto N°381 promulgado el 17 de junio de 1987 y sus modificaciones

posteriores (Anexo III). Dicho decreto establece los requisitos mínimos para aspirar a cargos de la planta general del personal de la Universidad, de los escalafones

directivos, académicos, profesionales. Además, cada Facultad cuenta con manuales y procedimientos propios que definen

y regulan el proceso técnico de selección, los que son complementarios al proceso centralizado. Para el caso de la contratación de profesores por horas, la Resolución

N°9852/2013 establece los criterios para esto (Anexo IV).

La actual Rectoría, como parte de su programa de desarrollo, ha impulsado un proceso de renovación de la planta académica regular por medio de un proceso de desvinculación de profesores en edad de jubilar y contratación de académicos

nuevos. Con tal propósito se han contratado hasta la fecha unos 70 profesores de jornada completa. En este contexto, la institución ha establecido como requisito de

contratación: el estar en posesión del grado académico de Doctor en las áreas de interés de la unidad (o equivalente cuando sea el caso), poseer publicaciones en revistas y congresos de relevancia internacional y tener una edad que le permita el

desempeño activo de las tareas académicas.

En el estudio de opinión, el 95,5% de los estudiantes señala que la cantidad de docentes es adecuada aumentando desde el 51% del Proceso 2005; y el 94,6% opina que la cantidad de profesores respecto a la cantidad de alumnos es adecuada,

el cual también aumenta desde el 45% del proceso anterior. Por otro lado, el 66,7% de los académicos considera adecuado al número de académicos que se desempeña

en esta unidad, el cual también es mejor que el proceso anterior (45%). Finalmente, el 90% de los egresados considera que el número de académicos es adecuado para la cantidad de alumnos de la Carrera, lo cual es menor que el

proceso anterior, en el cual estaban 100% de acuerdo.

c) Sistema de perfeccionamiento docente El proceso de gestión y solicitud de perfeccionamiento académico está regulado por

el Decreto N°372 del 13 de Mayo de 1998 (Anexo III), documento que norma los procedimientos que deben ser seguidos por las unidades y el personal para acceder

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

a Comisiones de servicio académicos, Comisiones de estudios conducente a la obtención de grados académicos y al permiso posdoctoral.

El departamento por su parte, estimula la participación de profesores del cuerpo académico regular para que obtengan los grados de magíster y/o doctor, así como

también en cursos de perfeccionamiento en la especialidad y postdoctorados.

Por otro lado, en lo que se refiere a políticas de desarrollo académico, la Universidad de Santiago de Chile creó, en el año 2009, la Unidad de Innovación Educativa (UNIE), dependiente de la Vicerrectoría Académica. Sus principales funciones son

las de impulsar y acompañar a las unidades académicas en los procesos de diseño y actualización curricular, generar e implementar programas de formación y

perfeccionamiento docente en colaboración con la Dirección de Pregrado y Postgrado y apoyar la generación y revisión de políticas institucionales vinculadas a docencia universitaria. La UNIE consta de tres áreas:

a) El área de Desarrollo de la Docencia, que tiene como propósito diseñar e

implementar procesos de acompañamiento a la labor docente en distintas esferas. Esta área imparte talleres, seminarios y cursos orientados a

acompañar y mejorar distintos aspectos de la labor docente, entre los que destacan los cursos, talleres y asesorías a unidades académicas en el uso de la plataforma virtual de la Universidad UdeSantiagoVirtual, que pretende ser

un Entorno Virtual de Aprendizaje en apoyo a la enseñanza. b) El Área de Formación y Perfeccionamiento Docente tiene por objetivo incidir

positiva y sustancialmente en la calidad de la docencia impartida en las aulas de la Universidad de Santiago de Chile, a través del desarrollo de planes de formación continua del profesorado. En la actualidad, esta área es la

responsable de impartir el Diplomado en Docencia Universitaria (DDU) y el Diplomado en Investigación e Innovación en Docencia Universitaria (DIIN).

c) Por su parte, el Área de Actualización y Diseño Curricular de la UNIE tiene como propósito apoyar a las unidades académicas en la actualización y diseño curricular, a través de lineamientos institucionales explicitados en el Modelo

Educativo Institucional y del Manual de Revisión y Diseño Curricular, que en sintonía con los desafíos del sistema de aseguramiento de la calidad,

contribuyan al mejoramiento continuo de los planes de estudios y a la creación de carreras basadas en necesidades sociales y proyecciones institucionales.

El DDU fue generado en el año 2009 como parte de una estrategia de apoyo al

proceso formativo de los docentes de la Universidad y con el propósito de mejorar la calidad de los procesos de enseñanza y aprendizaje que se desarrollan al interior de la UdeSantiago. El diplomado es gratuito, y se ofrece a todos los profesores

contratados por la Universidad, ya sea profesores por hora, por jornada parcial o por jornada completa. Su objetivo principal es promover la reflexión crítica del

docente sobre su práctica y la construcción de conocimientos didácticos en torno a

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

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problemas centrales de la enseñanza universitaria. Se propone desarrollar en los docentes una serie de competencias que les permitan implementar estrategias de

planificación, de enseñanza y de evaluación orientadas a fomentar el aprendizaje de sus estudiantes.

Por otro lado, el Diplomado en Investigación e Innovación en Docencia Universitaria (DIIN) tiene por objetivo potenciar la labor de los docentes de la Universidad frente

a los nuevos escenarios que enfrenta la educación superior, ofreciendo un espacio de actualización en los procesos de investigación e innovación de la práctica educativa como base de los procesos de aprendizaje. Esta doble finalidad se basa en

la necesidad de facilitar la reflexión y conceptualización de los diferentes escenarios formativos en educación superior, así como de los distintos modelos de

investigación de la práctica educativa que permitan determinar cómo y cuáles debiesen ser las características de una Docencia Universitaria Innovadora que promueva un aprendizaje efectivo entre los estudiantes.

Según los registros de la Dirección de Educación Continua, entre 2006 y 2008, once

profesores (de jornada regular y por horas) de la unidad participaron en 15 cursos de capacitación docente. Además 12 profesores, 8 profesores Jornada Completa y 4

Por Horas, de la unidad asistieron durante el periodo 2009-2015 a diversos cursos impartidos en el marco del Diplomado en Docencia Universitaria de la Vicerrectoría Académica. Cabe mencionar que este diplomado se ofrece tanto para académicos

con alguna jornada laboral como para docentes por horas de clase.

En el estudio de opinión, se identifica que el 90% de los académicos señala que la Unidad facilita y promueve la posibilidad de realizar estudios de perfeccionamiento, mejorando desde el 67% del Proceso 2005.

d) Incentivo a los docentes para participar en investigación y proyectos en redes

La unidad incentiva permanentemente a sus académicos a participar en actividades que contribuyan a una docencia, investigación y desarrollo tecnológico que

fortalezca su proyecto institucional. Asimismo, la unidad cuenta con mecanismos que hacen posible que sus académicos participen en proyectos interinstitucionales,

como son la participación en Congresos. Como resultado, los proyectos de investigación desarrollados entre 2011 y 2013,

contaron con la participación de 6 profesores jornada completa del Departamento como investigadores principales o coinvestigadores. Del mismo modo, los profesores

a jornada completa están permanentemente publicando los resultados de sus investigaciones en congresos, seminarios, revistas y libros. Entre los años 2011 y 2013, se publicaron 24 publicaciones científicas (7 nacionales y 17 internacionales)

y se participó, como coautor, en la publicación de un libro.

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DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

En el estudio de opinión, el 70% de los académicos considera que la unidad fomenta la realización de proyectos de investigación, siendo un valor bajo que muestra una

autocrítica del tema. Para fortalecer esta temática, la Unidad ha renovado cuatro académicos en los últimos cinco años, incorporándose académicos jóvenes que se han incorporado en todas las áreas, en particular, en la investigación. Es por ello,

que tres académicos tienen a cargo proyectos de investigación DICYT y el último académico que ingresó a la Unidad ya presentó un proyecto para el presente

concurso DICYT e inició el proceso de postulación para un proyecto FONDEF con pretensiones de postular a un FONDECYT de Iniciación en el presente año. Por lo tanto, la componente de investigación se ha reactivado con las nuevas

contrataciones, lo cual aporta y se une al trabajo investigativo de académicos con más experiencia en el departamento.

e) Mecanismos de evaluación y desarrollo de la actividad docente

Los procesos de evaluación de la actividad académica están regidos por el Reglamento de Carrera Académica, el cual establece que debe realizarse una

evaluación periódica del cumplimiento de las funciones inherentes a la jerarquía correspondiente (Decreto N°26, del 17 de Enero de 1986). Dicho reglamento norma

el proceso que debe efectuarse para la incorporación o ascenso de un académico en la jerarquía académica. Esta instancia permite, evaluar los méritos académicos de los profesores al momento de su ingreso a la institución y en cada uno de sus

avances en la jerarquía académica.

Por otro lado, la verificación del cumplimiento de las tareas comprometidas por los profesores se ha efectuado periódicamente desde el año 2009, mediante la constatación del logro de los compromisos docentes contraídos en cada semestre,

estipulados en el Reglamento de Evaluación y Calificación del Desempeño Académico (Resolución N°5949/2009). El reglamento establece que los resultados

de la evaluación clasifican a los académicos en sobresaliente, bueno, aceptable, condicional e insuficiente.

En este mismo contexto, la Vicerrectoría Académica instauró el año 2000 la Encuesta Docente en Aula, instrumento que busca obtener la opinión de los

estudiantes respecto a la calidad de la docencia impartida y el desempeño de sus profesores, así, este instrumento ha permitido obtener información de retroalimentación para el mejoramiento del proceso enseñanza-aprendizaje. A partir

del segundo semestre de 2005, la aplicación de la encuesta docente es obligatoria a nivel institucional.

La Encuesta Docente en Aula, es administrada y procesada por la Unidad de Apoyo Informático del Registro Académico, sus resultados son enviados a los Decanos y

Directores de Departamento.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

El Departamento de Ingeniería Geográfica, realiza la evaluación del desempeño de los académicos mediante el uso de ambos instrumentos, los cuales son analizados

por los jefes de carrera y discutidos con los profesores de manera de inducir las modificaciones y/o mejoramiento de aquellos aspectos evaluados con bajo nivel conformidad por parte de los alumnos. A partir del primer semestre de 2014, se

define las normas regulatorias para la evaluación de la docencia (Resolución N°1251/2014), que junto con la definición de las funciones del Subdirector de

Docencia (Resolución 4395/1991) estructuran normativamente el área académica de la Unidad.

La opinión de estudiantes y egresados respecto de la actividad docente ha experimentado una mejora. Es así, que el 81% de los estudiantes opina que los

académicos son buenos pedagogos, mejorando desde el 35% del proceso anterior. El 92,8% considera que los docentes están actualizados en sus conocimientos, mejorando desde el 78% del proceso anterior. Y, el 96,4% de éstos considera que

los docentes son académicos de prestigio y trayectoria reconocida, que es mejor que el 67% del Proceso 2005.

En la misma línea, el 86% de los egresados considera que el nivel de conocimiento

teórico y práctico de los profesores estaba actualizado de acuerdo a lo percibido en clases, lo cual mejora respecto del proceso anterior, observándose un 73% de egresados que opina de esta manera.

2.2 Administrativos El Departamento cuenta con el personal administrativo, técnico, de apoyo debidamente capacitado y necesario para atender la Carrera, compuesto por 11

funcionarios de apoyo a las actividades académicas. El personal de apoyo administrativo está formado por un Jefe Administrativo, una Coordinadora Docente

y un grupo de Secretarias para apoyar las tareas de la Dirección, de Docencia, de Investigación, Asistencia Técnica, Educación Continua y Extensión.

La evaluación de los administrativos por parte de la comunidad del Departamento es bastante buena.

La mayor parte de los estudiantes (92,7%) señala que los administrativos

está capacitados para que la Unidad tenga un correcto funcionamiento, lo cual es mayor que el 38% anterior. Además, el 90% de los estudiantes señalan que la cantidad de administrativos es adecuada, mejorando desde el

proceso anterior (40%). El 86,7% de los académicos considera que la cantidad de administrativos es

adecuada, esto es similar al proceso anterior (78%). El 46% de los egresados considera que el personal administrativo entrega los

servicios de manera adecuada para un funcionamiento eficiente, el cual

empeora respecto del proceso anterior (50%). Esto está muy influenciado por

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

la lentitud de algunos trámites de la universidad en general. El 64% de éstos considera que la cantidad de administrativos es adecuada, valor similar al

proceso anterior (69%).

2.3 Información de opinión Los alumnos en su mayoría consideran que los docentes son excelentes (92,8%),

cuyo valor es mayor que en el proceso anterior (50%). En la misma línea, el 93,4% de los académicos considera que el cuerpo docente es excelente, lo cual aumenta

desde el 2005 (89%). En el Figura 3-41 se observa un aumento del 34% en el promedio global de las

opiniones de estudiantes respecto del proceso de autoevaluación anterior, pasando de nota 2,5 a 3,4 (en escala de 1 a 4), observándose mejoras en todas las áreas

consultadas, tanto para académicos como para administrativos. Los académicos y egresados se mantienen en valores más altos respecto al Proceso

2005. En el caso de los académicos, se observan mejoras en todos los aspectos, solo criticando la cantidad de investigación que realiza la Unidad, aunque se ha

fortalecido posteriormente a la realización de la encuesta con los proyectos conducidos por los nuevos profesores. En el caso de los egresados, se observa un buen nivel de opinión en todos los aspectos, con excepción, de la crítica a los

servicios administrativos que se entregan y la cantidad de administrativos.

Figura 3-41. Comparación de la evaluación de los recursos humanos de la Unidad

por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

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3.2.3 Infraestructura, Apoyo Técnico y Recursos para la Enseñanza

En el presente capítulo se realiza el diagnóstico de la infraestructura, instalaciones y recursos que tiene la Carrera y Unidad, tanto en calidad como cantidad, respecto de

los necesarios para un proceso de enseñanza-aprendizaje esperado y así cumplir el proyecto de desarrollo de la Carrera.

El capítulo se estructura a partir del análisis de la infraestructura e instalaciones (3.1) y del apoyo técnico y recursos de la enseñanza (3.2). Finaliza con el estudio

de opinión respecto a la temática del capítulo (3.3).

3.1 Infraestructura e Instalaciones En la infraestructura general de la Universidad, existe un Centro de Salud, que sirve

de centro de atención primaria para estudiantes, funcionarios y académicos, el cual dispone de ambulancia para traslados de pacientes en casos de urgencia. Respecto

a las instalaciones deportivas y recreativas, éstas son de uso institucional y de fácil acceso para los estudiantes de las carreras pues están ubicadas dentro del Campus.

El Complejo Deportivo lo conforma el estadio USACH que cuenta con 3 canchas de fútbol, 6 canchas de tenis, 1 de frontón, 4 multicanchas, 1 pista atlética, 1 muro de

escaladas, sala de pesas, sala de diagnóstico y casino. Además, en el sector de la Escuela de Artes y Oficio existen dos gimnasios techados para deportes colectivos, sala de pesas y una piscina temperada. Para apoyar otro de los aspectos formativos

de los alumnos, el Departamento de Actividades Culturales posee un Aula Magna y la sala Víctor Jara, ambos para eventos del tipo de conciertos, presentaciones

artísticas, y ceremonias masivas, además ofrece una sala de cine, salas de escultura, pintura, y espacio para las diversas expresiones del arte, incluido el arte dramático, entre otras.

Los espacios con que cuenta la Universidad, puestos a disposición de la docencia en

la actualidad alcanzan a 370 salas de clases, 147 laboratorios (de ellos, 125 son de investigación), representando una superficie de 2,34 m2 de aulas y laboratorios por

alumno. La Universidad cuenta con una moderna red IP (10GBps Backbone y 1GBps a

usuarios finales con enlaces a Internet de 100MB nacional y 50MB internacional), conexiones WI-FI de 54 MBps outdoor e indoor, donde los estudiantes pueden

conectar sus equipos personales y utilizar los recursos de la red. Además, se han introducido mejoras en la red que sale por fibra óptica desde el concentrador de Hubs en el Edificio Central hasta las dependencias del Servicio de Gestión

Informática y Computación (SEGIC).

A través del Complejo Informático Presidente Bulnes, la Universidad pone a

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disposición de sus alumnos salas computacionales equipadas para que desarrollen actividades relacionadas con su trabajo estudiantil. Dicho Complejo cuenta en la

actualidad con un total de 130 computadores distribuidos en 7 salas. Estas instalaciones también son utilizadas por las unidades académicas para la dictación de la docencia en temáticas que requieren de instalaciones computacionales.

A través de la Biblioteca Central y de acuerdos con universidades del Consejo de

Rectores, los estudiantes y académicos del Departamento tienen acceso a una lista larga de accesos virtuales en la forma de biblioteca virtual, que contiene: archivos digitales, bases de datos, revistas de investigación y recursos gratuitos.

La Universidad cuenta con un Casino Central en el sector de la ex-Escuela de Artes

y Oficios (E.A.O.) y otros (3) casinos concesionados a los que tienen acceso todos los alumnos de la Institución. Existen más de 10 cafeterías dentro del Campus que son de uso común para estudiantes, académicos y funcionarios.

La Universidad, por otro lado, dispone de un Centro de Salud de atención primaria

para estudiantes, funcionarios y académicos, el cual depende administrativamente de la Vicerrectoría de Apoyo al Estudiante. El Centro de Salud USACH concentra sus

servicios en medicina general y especialidades, psicología, enfermería, kinesiología y servicios odontológicos sin costo a todos los alumnos de pregrado de ingreso regular. Es administrado por la Vicerrectoría de Apoyo al Estudiante y su

funcionamiento se encuentra regulado y supervisado técnicamente por el Ministerio de Salud.

El Departamento de Ingeniería Geográfica cuenta con las instalaciones y recursos necesarios para satisfacer plenamente los propósitos, y lograr los resultados de

aprendizajes esperados. La unidad se emplaza en un edificio patrimonial de carácter colonial que corresponde a una antigua casa patronal del fundo San José de

Chuchunco declarado como Inmueble de Conservación Histórica para la comuna de Estación Central10. Está ubicado al interior del campus universitario, específicamente en la calle Enrique Kirberg Baltiansky Nº 03, Estación Central.

El Departamento, cuenta con una infraestructura consistente en 10 salas de clase,

12 laboratorios especializados, 1 centro instrumental, 1 centro de documentación especializado, 18 oficinas de académicos, 1 oficina para el centro de estudiantes, 1 oficina docente, 1 oficina de dirección más la oficina de secretaría de la dirección

departamental, 1 oficina de consejo de profesores que también se utiliza como sala de reuniones, 1 oficina de administración, 1 oficina para profesores por horas y

baños para académicos y alumnos. Los laboratorios de especialidad son propios del Departamento, y se especializan en

las distintas técnicas y procedimientos de desarrollo profesional. Todas las salas de

10 Memoria Explicativa de Estudio de Plan Regulador Comunal de Estación Central, 2007.

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clases y los laboratorios cuentan con conexión a Internet inalámbrica y puntos de red. Estos recursos se complementan con aquellos que proporciona la Universidad

en su Campus. Además, la ubicación del Departamento de Ingeniería Geográfica permite un fácil acceso al equipamiento y dependencias de uso común del Campus, tales como: Biblioteca Central, Casa Central, laboratorios docentes, Casinos, Estadio

USACH, Piscina USACH, Gimnasios, Centro Médico, Planetario, entre otras.

La Universidad tiene una Biblioteca Central y 20 bibliotecas especializadas de departamentos, escuelas y facultades. Los estudiantes y profesores del Departamento tienen acceso a Biblioteca Central y demás bibliotecas especializadas.

Los estudiantes acceden, además, vía préstamo interbibliotecario a todas las bibliotecas pertenecientes al Consejo de Rectores e instituciones del área.

Respecto a la infraestructura e instalaciones, tanto estudiantes como egresados manifiestan una opinión satisfactoria respecto a los servicios anexos a la educación,

aunque aparece la crítica de egresados respecto a la velocidad con que se reparan estas instalaciones, influenciado por el efecto post-terremoto.

Respecto a estudiantes, el 71,1% de éstos señala que la infraestructura de

servicios anexos a la educación (baños, casinos, casilleros, etc.) es considerada como satisfactoria, mejorando desde el 45% del proceso anterior. Además, el 93,7% de los estudiantes señala la existencia de zonas

de recreación y esparcimientos, el cual es mayor que el proceso anterior (68%).

Respecto a egresados, el 76% señala que la institución se preocupa de mejorar la calidad de infraestructura, manifestando un valor similar respecto del proceso anterior (78%). El 82% de los egresados señala que la calidad de

baños, áreas de esparcimiento y seguridad de las instalaciones es la adecuada.

Cabe señalar que la Universidad tiene una amplia cartera de desarrollo de proyectos de infraestructura, varios de ellos en proceso de construcción. El plan contempla

proyectos de mantención, renovación e inversión en infraestructura en el periodo 2013-2014. En este marco es que a partir de inicios de 2014, la Unidad ha sido

reparada y mejorada, con fondos centrales alcanzando los MM$35, respecto a toda la infraestructura e instalaciones del edificio del Departamento, incluyendo las falencias arrojadas producto del terremoto de 2010.

a) Instrumentos legales que respalden el uso o propiedad de la infraestructura y

de las instalaciones que sirven a la Unidad La propiedad de la Universidad de Santiago de Chile en la cual están ubicadas las

dependencias del Departamento de Física se encuentra inscrita según escritura pública a fojas 10121 Nº 13.345 del año 1959 del Conservador de Bienes Raíces de

la Comuna de Santiago, a través de las siguientes direcciones:

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Av. Ecuador Nº 3949, 3947, 3825 y 3815 a fojas 8128 Nº 10.684 del año

1960 Av. Ecuador Nº 3513, 3519 y 3555 a fojas 5394 Nº 6.431 del año 1960 Av. Ecuador Nº 3511, 3493 y Av. Ecuador Esq. Poniente con Schachtebeck

s/n a fojas 10.121 Nº 13.345 del año 1959 Av. Lib. Bernardo O’Higgins Nº 3349 a fojas 3510 Nº 4274 del año 1975

Av. Lib. Bernardo O’Higgins Nº 3363 a fojas 12266 Nº 14545 del año 1975 Av. El Belloto Nº 3469 a fojas 12637 Nº 16280 del año 1959.

La administración de la infraestructura institucional se encuentra regida por el Reglamento sobre Registro y Control de Bienes Muebles e Inmuebles de la

Universidad de Santiago de Chile, decreto Nº 1183 del 11.12.1986. Estos documentos respaldan la propiedad o el uso a largo plazo de la infraestructura

y de las instalaciones de que se sirve la Unidad, asegurando su disponibilidad en el tiempo y las facilidades de acceso.

b) Acceso oportuno a instalaciones y recursos de la Unidad

El Campus universitario único de la Universidad de Santiago otorga enormes ventajas para la comunidad en términos de accesibilidad y seguridad. Las

instalaciones de la Unidad cuentan con cierre perimetral y accesos controlados las 24 horas del día. En relación con el acceso a las instalaciones de la Unidad, existe

un sistema de mayordomía diurno y vespertino que permite que académicos y estudiantes accedan al recinto hasta las 22:00 horas. La salida y el acceso en cualquier otro horario fuera de éste se realizan con control de identidad a través de

las puertas controladas por el personal de la Universidad. La Unidad dispone además de un área de estacionamiento que permite la recepción expedita de

material y equipamiento científico. c) Facilidades para la realización de actividades complementarias de formación

La Universidad cuenta con departamentos encargados de contribuir a la formación

integral de los estudiantes, tales como el Departamento de Deportes, el Departamento de Desarrollo de Talentos Artísticos, el Departamento de Promoción de la Salud, todos ellos dependientes de la Vicerrectoría de Apoyo al Estudiante.

La Vicerrectoría de Apoyo al Estudiante tiene como misión atender las necesidades,

inquietudes, propuestas e iniciativas que permitan a los alumnos mejorar su calidad de vida para que desarrollen adecuadamente sus labores académicas. Su objetivo principal dice relación con prevenir y resolver situaciones problemáticas ante la

incidencia de factores que obstaculizan el desarrollo personal, social o académico de los estudiantes, como, también, potenciar su desarrollo integral, abriendo espacios

a la creatividad, participación y reflexión universitaria. Esta unidad se encarga del

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

otorgamiento de becas y otros beneficios socioeconómicos, prestar atención social al alumnado, apoyar y otorgar las facilidades para la elaboración y ejecución de

propuestas y proyectos estudiantiles, coordinando con ellos nuevas formas de hacer las cosas, e interactuar con las distintas unidades e instancias universitarias a través del Consejo de Asuntos Estudiantiles a fin de disponer de una red de apoyo al

alumno que permita analizar y tratar diferentes materias relacionadas con el estudiantado, tales como: análisis de problemas más recurrentes en los ámbitos

académico y extra-académico; comportamiento y conductas de riesgo; calidad de servicios y beneficios al alumno; programación de actividades de acogida, planificación, preparación y realización de los actos de recepción y las diferentes

actividades de acogida a los nuevos estudiantes, entre otras materias.

El Departamento de Deportes tiene como misión ofrecer al estudiante posibilidades para la práctica del deporte, la recreación y la educación física, a objeto de contribuir al desarrollo integral del futuro profesional.

El Departamento de Desarrollo de Talentos Artísticos aporta al desarrollo integral de

los estudiantes a través de actividades artístico-culturales. Por ello pone semestralmente a disposición de los estudiantes cursos-talleres en las áreas de

Plástica, Cine y Fotografía, Bailes Folclóricos, Música, Teatro, Danza y Literatura. d) Mecanismos para reposición y actualización de infraestructura y recursos

El Departamento cuenta con mecanismos explícitos para identificar y satisfacer las

necesidades de reposición, mantenimiento y actualización de instalaciones, equipos y recursos para la enseñanza a cargo de los jefes de áreas, jefes de laboratorios y bibliotecario, de acuerdo a las políticas definidas por la unidad y en concordancia

con la planificación global institucional, lo cual siempre es socializado con todos los profesores jornada completa.

A través de recursos del presupuesto corriente o recursos autogenerados, la unidad actualice los recursos para la docencia con la finalidad que sus estudiantes

interactúen con tecnologías actuales y apropiadas al medio donde se desempeñarán profesionalmente. En el periodo 2013-2014 se han actualizado y ampliado sus

equipos computacionales, incluso, se ha incorporado un nuevo laboratorio. Respecto al estudio de opinión realizado sobre el proceso de renovación y/o

reparación de equipamiento, la comunidad señala.

El 74,7% de los estudiantes reconoce que la renovación y reparación de salas es oportuna, el cual es un valor más alto que el proceso anterior (59%).

El 63,4% de los académicos reconoce que la renovación y reparación de salas

es oportuna; valor que es inferior respecto del Proceso 2005 (78%). Un 76% de los egresados reconoce que la institución se preocupa de mejorar

la calidad de la infraestructura, valor similar al proceso anterior (78%).

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Se debe señalar que esta temática es sensible en la Unidad, porque las encuestas

han sido realizadas post-terremoto de 2010, cuyos efectos fueron daños relevantes en el edificio departamental con carácter colonial y valor patrimonial. Esto podría explicar la menor valoración en este punto en algunos casos, aunque aún se

observan valores altos de aprobación. Cabe señalar que a la fecha, desde 2014, todas las salas e infraestructura inmueble ya han sido plenamente restauradas.

e) Servicios para atender las necesidades socioeconómicas, personales y de salud

de los estudiantes

La Universidad destina significativos recursos para atender las necesidades

socioeconómicas y de salud de sus estudiantes. De hecho, la Vicerrectoría de Apoyo al Estudiante administra un amplio sistema de becas y ayudas especiales para los estudiantes. Además, esta Vicerrectoría tiene como propósito mantener una fuerte

vinculación con el estamento estudiantil, con sus diferentes agrupaciones y organizaciones. Esta Unidad Mayor es el canal formal entre el Gobierno Central y los

estudiantes. Vela por la promoción y mantención de una calidad de vida saludable y coherente con el modelo educativo institucional.

Para ello, propone políticas, gestiona recursos y desarrolla acciones que permiten el progreso académico de los estudiantes, promueve su salud física y mental, estimula

los intereses artísticos, deportivos e intelectuales de los alumnos. Además, la Vicerrectoría, es la encargada de administrar los recursos internos y externos

destinados a becas y ayuda estudiantil a través de la Unidad de Bienestar Estudiantil y la Unidad de Créditos Estudiantiles.

Además, esta Vicerrectoría cuenta, además, con dos Hogares Universitarios (uno para hombres y otro para mujeres) para atender a estudiantes de bajo nivel

socioeconómico, especialmente aquéllos que provienen de Regiones. Por otra parte, dispone de un Centro de Salud de atención primaria para uso de

estudiantes, académicos y funcionarios.

En suma, la Unidad muestra una gran preocupación por temas relacionados con la infraestructura, con el equipamiento y con los recursos para la docencia, anticipándose a las necesidades a través de la postulación a fondos concursables.

En general, todos estos aspectos son bien evaluados por parte de estudiantes, por egresados y por académicos.

De esta Vicerrectoría depende el Departamento de Beneficios Estudiantiles, el Departamento de Gestión del Deporte y el Departamento de Calidad de Vida

Estudiantil. El Departamento de Beneficios Estudiantiles presta apoyo social y económico al estudiante para que supere aquellos problemas de esta índole que

puedan interferir su normal rendimiento académico. Está encargada, entre otras

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

actividades, de planificar, organizar y administrar los beneficios de Fondo Solidario de Crédito Universitario (según lo establece la Ley N°19.287 y su reglamento),

Crédito con Garantía Estatal (Ley N°20.027), como así también ejecutar procesos masivos relacionados con la postulación, renovación y firma de pagarés de Fondo Solidario.

El porcentaje de ayuda económica para los alumnos de la carrera de Ingeniería Civil

Geográfica correspondiente a los años 2008 al 2014, asciende entre el 76,5% y 89,1% del total de alumnos (Tabla 3-17). Más detalles se pueden revisar en el Formulario A.

Año Porcentaje alumnos

con ayuda económica

2008 85,0%

2009 89,1%

2010 87,6%

2011 83,3%

2012 78,6%

2013 76,5%

2014 81,5%

Tabla 3-17. Porcentaje de alumnos con ayuda económica, periodo 2008-2014. Fuente: Departamento de Beneficios Estudiantiles, UdeSantiago.11

Al comparar los Procesos de Autoevaluación del año 2005 con el actual, la cobertura de ayuda económica recibida por los alumnos muestra un aumento importante,

desde un 50,7% en promedio en el periodo evaluado en el Proceso del año 2005, el cual aumenta a 80,0% de los alumnos en el periodo 2011-2014, como se observa

en el Figura 3-42.

11 De acuerdo a lo informado por la sección "Asignación Créditos Universitarios y TNE", es importante indicar que la información enviada del año 2012, corresponde a todos los datos al día 04 Junio 2013, por lo tanto, se "podrían" regularizar situaciones de becas históricas.

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DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-42. Comparación del porcentaje de alumnos con ayuda económica entre el

Proceso de Autoevaluación 2005 y 2014. Fuente: Asignación Créditos Universitarios y TNE, Departamento de Beneficios Estudiantiles,

UdeSantiago.

Se concluye que el hecho de que la Universidad concentre sus dependencias en un Campus único facilita el desarrollo de las actividades de los estudiantes, de los funcionarios y de los académicos. La infraestructura de que dispone la carrera -

salas de clases, laboratorios, zonas de recreación y de esparcimiento -, es adecuada para cubrir las necesidades de las diferentes actividades vinculadas a la carrera.

Existen en la Unidad, además, biblioteca, salas de computación y de estudios. Se dispone de recursos de apoyo al proceso de aprendizaje tales como apuntes, guías de laboratorio y guías de ejercicios. Además, la Universidad cuenta con un amplio

sistema de becas y de ayudas económicas.

3.2 Apoyo Técnico y Recursos para la Enseñanza

a) Política y administración de los recursos para la enseñanza La política que ha seguido el Departamento ha estado orientada principalmente al

desarrollo de los recursos de tecnologías de información al servicio del proceso de enseñanza-aprendizaje para sustentar la aplicación de métodos innovadores en la

enseñanza, asociado a la interacción entre el estudiante, el profesor y las TIC. Al respecto, se han efectuado inversiones en equipamiento computacional y de multimedia que permite a los estudiantes disponer en aula de imagen. Así es que

prácticamente todos los cursos tienen incorporado la tecnología de diapositivas PowerPoint, y en las salas de clases hay instalado equipamiento permanente, así

como también conexión a Internet alámbrica e inalámbrica en todo el Departamento

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

y el Campus. Además, se ha implementado una sala con tecnología audiovisual para un trabajo académico con un enfoque de taller.

Como se ha mencionado anteriormente, la Unidad se financia con recursos que provienen de dos fuentes principales: el presupuesto corriente y los recursos

autogenerados.

b) Biblioteca y recursos bibliográficos El Sistema de Bibliotecas de la Universidad de Santiago de Chile está conformado

por la Biblioteca Central y 20 bibliotecas especializadas, como se mencionó anteriormente. La Biblioteca Central como eje medular del Sistema, forma parte de

la Vicerrectoría Académica como unidad mayor y las Bibliotecas Especializadas dependen de las Facultades, Departamentos, Escuelas e Institutos, según corresponda.

La Biblioteca Central administra centralizadamente la distribución del presupuesto

asignado para la compra de material bibliográfico; recepciona, procesa y distribuye todo el material bibliográfico que ingresa por compra, canje y donación; brinda

apoyo técnico bibliográfico y del sistema computacional a todas las Bibliotecas Especializadas; y dicta normas, reglamentos y políticas para todo el Sistema.

Como se observa en el Figura 3-43, la Colección Bibliográfica Impresa del Sistema asciende a 130.284 títulos (22% más que el proceso anterior) y 353.572 ejemplares

(28% que el proceso anterior), considerando libros, tesis, documentos, materiales especiales y además de mapas y planos.

Figura 3-43. Comparación de la oferta bibliográfica entre el Proceso de

Autoevaluación 2005 y 2015. Fuente: Sistema de Bibliotecas de la Universidad de Santiago de Chile.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

La Biblioteca Central cuenta con el Sistema Automatizado de Bibliotecas llamado

ALEPH. La automatización e integración en línea de todas las Bibliotecas permite a la comunidad universitaria disponer de toda la información necesaria a través de un único Catálogo (OPAC), que permite consultar y ubicar el material bibliográfico

disponible en la institución, agilizando el servicio al estudiante.

A partir de 2003, se pone en marcha la Biblioteca Digital a partir del Proyecto Mecesup USA9901. Las funciones son las siguientes:

Orientación en el uso de los recursos de Información. Asesoramiento para buscar y localizar información en las bases de datos.

Formación y capacitación de usuarios. Promoción y animación de lectura digital.

El desarrollo de la biblioteca ha sido progresivo y de desarrollo constante en el tiempo, en base a un trabajo sostenido de la dirección interna fortalecido con la

conformación del Consorcio para el Acceso a la Información Científica Electrónica (CINCEL), que es una entidad de derecho privado sin fines de lucro formada por las

25 universidades del Consejo de Rectores. A partir de 2010, es posible acceder a los servicios corporativos de la Universidad de

Santiago de Chile desde cualquier lugar, usando una conexión tradicional a internet. Esto permite acceder a todos los servicios de la Biblioteca Digital de la Universidad.

Desde el 2013, y en el marco del Programa de Acceso Inclusivo, Equidad y Permanencia (PAIEP) de la Vicerrectoría Académica, la Biblioteca Central abre sus

puertas incluso los días domingo, aumentando su oferta para brindar un espacio integral para el estudio, con el servicio de préstamo y devolución de material

bibliográfico, referencia y hemeroteca. Por su parte, la Biblioteca del Departamento de Ingeniería Geográfica está

constituida por la Biblioteca, la Cartoteca, y el Centro de Documentación de material especializado, diferente a sus homólogas en la Universidad. Hace de esta unidad un

lugar de consulta y estudio irremplazable para los estudiantes de las carreras diurnas (Ingeniería Civil en Geografía, Ingeniería de Ejecución en Geomensura, e Ingeniería Ambiental) y vespertinas (Ingeniería de Ejecución en Ambiente,

Ingeniería de Ejecución en Geomensura, Magíster en Geomática, y Magíster en Medio Ambiente).

En general, se observa buena opinión de estudiantes y académicos respecto de los recursos bibliográficos con que se cuenta, son evaluados mejor que en el proceso

anterior, lo cual diverge de la opinión de egresados que no han observado las mejoras realizadas en los últimos años.

124

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

En general los estudiantes, tienen una visión bastante más positiva que lo observado en el proceso anterior, lo cual se observa en las tres dimensiones

encuestadas: presencia de libros, adquisición de nuevos libros y la presencia de publicaciones periódicas.

o El 86,5% de los estudiantes señala que éstos siempre encuentran los

libros que necesitan en biblioteca, el cual aumenta desde el 26% anterior.

o El 64,8% de los alumnos señala que se adquiere material nuevo en la biblioteca, aumentando desde el 44% anterior.

o El 70,2% de los estudiantes señala que se adquiere importantes

publicaciones periódicas sobre la disciplina, aumentando desde el 18% del proceso anterior.

Respecto a académicos, estos evalúan de mejor manera este aspecto, solo con una baja en la adquisición de nuevos libros para apoyo formativo.

o El 73,3% de los académicos señala que éstos siempre encuentran los

libros que necesitan para desarrollar su curso, valor que mejora respecto del año 2005 (55%).

o El 76,6% de los profesores señala que se adquieren los libros necesarios para impartir sus cursos cuando son solicitados, lo cual es

menor que el proceso anterior (50%). o El 80% de los académicos señala que se adquiere material nuevo

permanentemente en la biblioteca, en este tema se observa una

mejora que el proceso anterior (55%). Respecto a egresados, la opinión es también positiva.

o El 58% de los ex alumnos señala que éstos siempre encontraban los libros que necesitan en biblioteca, lo cual es mayor desde el Proceso 2005 (50%).

o El 66% de los egresados señalaban que el servicio de biblioteca y salas de lectura era adecuado en calidad de atención y extensión de horarios

de uso. El cual es mayor desde el proceso anterior (55%). Como se observa, la visión de todos es mejor que en el proceso anterior, pero los

egresados son algo más críticos. Esto se debe a la adquisición de material bibliográfico a partir de la puesta en marcha del Plan 2012, tanto a nivel de Ciencias

Básicas (Módulo Básico de Ingeniería), como de asignaturas de Ciencias de la Ingeniería. Respecto a las asignaturas de Ciencias de la Ingeniería y Profesionales de la especialidad, cabe señalar que durante el año 2014 se realizó una inversión de

MM$10,5 en compra de material bibliográfico. De forma complementaria, el Sistema de Biblioteca ha fortalecido la habilitación de recursos digitales (revistas, libros,

etc.) a todos los usuarios de la Universidad, lo cual no se ha internalizado lo suficiente en alumnos y académicos.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

c) Salas, talleres, laboratorios, y recursos computacionales

La infraestructura de laboratorios cuenta con instalaciones y equipos que se utilizan para impartir la enseñanza práctica en las asignaturas que lo requieran y son de uso exclusivo de la Unidad. A continuación, se presenta una descripción de los

laboratorios de la Unidad.

Unidad de Instrumentos Topográficos: Está destinado a satisfacer las necesidades académicas de todas las carreras que imparte la Unidad, además de prestar servicios a otros Departamentos, en lo que dice relación al

Instrumental Topográfico y Geodésico, tanto al alumnado diurno como vespertino, además de otros programas especiales.

Estación Meteorológica: El equipamiento, que se encuentra en el patio del Departamento, permite la docencia para la medición, almacenamiento, seguimiento y visualización de variables meteorológicas.

Laboratorio de Procesamiento de Datos Topográficos y Geodésicos: El objetivo de este laboratorio es apoyar al proceso de enseñanza – aprendizaje

en el buen manejo, comprensión y uso de las nuevas tecnologías de la Topografía y Geodesia, como en la actualidad son: Estaciones Totales, GPS y

Escáner Laser 3D, junto con los software que permiten el procesamiento de datos topográficos y geodésicos. Actualmente, el laboratorio está en implementación.

Laboratorio de Geomorfología y Fotointerpretación: Equipado con estereoscopios de espejos y de bolsillo, posibilita la realización de

identificaciones e interpretaciones de elementos territoriales geomorfológicos de dinámica transformación.

Laboratorio de Fotogrametría: Este laboratorio, atiende especialmente los

requerimientos académicos de las asignaturas de Fotogrametría y Fotointerpretación para las asignaturas de las diferentes carreras que lo

requieran. Cuenta con equipamiento de Fotogrametría análoga y digital que incorpora a este laboratorio a los procesos productivos de la Geomática.

Laboratorio de Cartografía Digital: Este laboratorio está orientado a la

generación de bases cartográficas digitales confiables métricamente a partir de información de terreno levantada previamente.

Laboratorio de Sistemas de Información Geográfica: La actividad principal de este laboratorio se orienta a la docencia, a la atención de alumnos memoristas, así como de soporte a las tareas de investigación. Esta

Unidad se encuentra dotada de una amplia gama de programas que permiten el trabajo de geoprocesamiento de la información ambiental-territorial así

como su integración a bases de datos. Laboratorio de Teledetección: Este laboratorio del Área de Geomática,

también presta un servicio transversal a todas las carreras, tanto en sus

modalidades diurno como vespertina, además atiende alumnos del Programa de Magíster en Geomática y en Medio Ambiente. Para tal efecto se encuentra

dotado de la infraestructura de Software y Hardware de última generación

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

que posibilitan llevar a cabo el procesamiento y explotación de la información contenida en imágenes para propósitos y aplicaciones múltiples.

Laboratorio de Modelamiento Ambiental y Territorial: El laboratorio está orientado a la modelación y simulación matemática de sistemas territoriales y procesos ambientales, como modelos de localización óptima de

actividades productivas, instalaciones y de servicios (fábricas, comercio, etc.), ingeniería de transporte o procesos difusión, dilución y dispersión de

eventos ambientales relativos al aire y agua. Laboratorio de Procesos Ambientales: Está capacitado para la realización

de tareas de caracterización y diseño a nivel de Ingeniería básica y

conceptual de procesos de tratamiento de residuos, tanto de sistemas líquidos como gaseosos y sólidos, poniendo énfasis en los necesarios ensayos

de tratamiento y en el manejo integrado de la solución de los problemas de contaminación.

Laboratorio de Bioprocesos Ambientales: La función principal de estos

laboratorios es el apoyo a la Docencia, enfocando su actuar en apoyar y dar servicio a las asignaturas de las carreras de Ingeniería Civil Geográfica,

Ingeniería en Ambiente y los programas especiales de Magister en Ambiente. Laboratorio de Química Ambiental: Espacio reacondicionado con insumos

para el trabajo de laboratorio docente e investigación relacionada con la Química aplicada a problemas ambientales, como agua potable, instalación eléctrica separada del resto del edificio, campana para la evacuación de

gases, mesones y estantería para reactivos e implementos de laboratorio. Laboratorio de Ordenamiento Territorial: Este laboratorio está diseñado

precisamente para promover el desarrollo de planes de ordenamiento territorial, planes de desarrollo, planes de acción y contrastación de proyectos con su entorno en el marco de los Estudios y Declaraciones de Impactos

Ambientales, Planificación estratégica y otros.

Respecto a los recursos informáticos, el año 2011 se ha mejorado la cobertura WI-FI al interior del edificio de la Unidad, especialmente al interior de salas y laboratorios, lo cual se ve bastante dificultado por la materialidad del edificio y por

la arquitectura de éste. De forma complementaria se ha dotado con enchufes las áreas de estudios interiores y exteriores, con el fin de facilitar el uso de dispositivos

computacionales móviles que requiere recarga de baterías, como notebook, netbook, tablet, etc.

En el estudio de opinión realizado, es posible identificar preguntas relacionadas directamente con las salas en cuanto a sus características.

Respecto a los estudiantes, el 80,1% de éstos señalan que las salas son

adecuadas a los requerimientos y a la cantidad de alumnos por sala, el cual

mejora respecto del Proceso 2005 (58%). Respecto a académicos, el 76,7% de los académicos señala que las salas son

adecuadas a los requerimientos y a la cantidad de alumnos por sala, el cual

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

es más bajo respecto al proceso anterior (94%). Esto muestra lo importante que es este punto para los profesores y las nuevas metodologías de

enseñanza. Respecto a los egresados, el 82% de éstos señala que las salas son

adecuadas a los requerimientos y a la cantidad de alumnos en éstas, lo cual

es un valor más alto respecto del Proceso 2005 (72%)

Si bien es cierto, se observan resultados positivos respecto a esta temática, se debe señalar que esta materia es sensible en la Unidad, porque las encuestas han sido realizadas en un periodo post-terremoto de 2010 con daños relevantes en un

edificio colonial con valor patrimonial, lo cual podría explicar la menor valoración de académicos en este punto, aunque se mantienen valores altos de aprobación. Cabe

señalar que a partir de 2014 las salas e infraestructura inmueble ya han sido restauradas a plenitud.

Respecto a los medios audiovisuales que apoyan la formación y los procesos de enseñanza-aprendizaje, es posible afirmar que todos los actores han aumentado su

valoración, como se observa en las siguientes líneas:

El 80,1% de los estudiantes señala que los medios audiovisuales son suficientes para apoyar académicamente la formación, el cual es mayor respecto del 35% del Proceso 2005.

El 76,7% de los académicos señala que se cuenta con medios audiovisuales para apoyar académicamente la formación, disminuyendo desde el proceso

anterior (88%). El 50% de egresados considera que los medios audiovisuales de apoyo a la

carrera son suficientes, disminuyendo desde el proceso anterior (55%).

Respecto a la implementación de laboratorios y/o talleres que utiliza la Carrera, es

posible señalar que la opinión de estudiantes, académicos y egresados es positiva en todos los aspectos.

Respecto a estudiantes, el 82,8% de éstos señala que los laboratorios y/o talleres están correctamente implementados, mejorando respecto del 67%

anterior. Además, el 72% de los alumnos señala que los equipos computacionales disponibles son suficientes, mejorando respecto del proceso anterior (21%).

Respecto a profesores, el 90% señala que laboratorios, talleres y/u otras instalaciones están correctamente implementados, mejorando desde el 72%

del proceso anterior. Respecto a ex-alumnos, el 66% de éstos señala que los laboratorios y/o

talleres estaban correctamente implementados, mejorando desde el proceso

anterior (63%). El 60% de los egresados señala que los equipos eran suficientes para sus necesidades, graficando una mejora desde el 32% del

proceso anterior. El 82% de los egresados señala que la unidad facilita los

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

medios necesarios para realizar actividades de apoyo a la formación, como trabajo y salidas a terreno, etc.

Si bien, se observa un crecimiento positivo respecto al proceso anterior, es importante señalar que egresados se muestran más críticos respecto al

equipamiento, ya que los procesos de renovación han sido fortalecidos en el último tiempo. Se debe señalar que la Unidad renovó, con fondos asignados por el

gobierno central de la Universidad, todos sus laboratorios con equipos de última generación a partir de fines de 2013.

3.3 Información de opinión

En el Figura 3-44 que muestra comparativamente el promedio global de las opiniones obtenidas de encuestas a estudiantes, académicos y egresados Se

observa un aumento en 29% en la nota promedio global de las opiniones de estudiantes respecto del proceso de autoevaluación anterior que va desde 1 (muy malo) a 4 (muy bueno), manifestando mejoras en salas, laboratorios, equipos, etc.;

y criticando en forma minoritaria, la adquisición de bibliografía y revistas periódicas y especialmente algunas instalaciones anexas a la formación, como baños, los

cuales ya han sido mejorados como todo el Departamento en cuestión. Respecto a los egresados y académicos, éstos se mantienen en valores similares al

Proceso 2005, aunque se observan críticas minoritarias a la reparación de salas e instalaciones y la adquisición de equipos y nuevo material bibliográfico. Elementos

que han sido mejorados de forma posterior a la realización de las encuesta de opinión.

Figura 3-44. Comparación de la evaluación de la infraestructura y otros recursos de

la Unidad por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

3.2.4 Síntesis Evaluativa de la Dimensión La estructura organizacional de la Universidad está definida mediante reglamentos

oficiales y públicos para sus Facultades y Departamentos.

El Departamento de Ingeniería Geográfica es uno de los nueve departamentos pertenecientes a la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile. La organización administrativa de la Facultad de Ingeniería la constituyen el

Decanato, un Secretario de Facultad, tres Vicedecanatos (Docencia y Formación profesional, Investigación y Desarrollo y Vinculación con el Medio) y un Director de

Gestión Tecnológica. El Departamento de Ingeniería Geográfica está encabezado por la Dirección de

Departamento, seguido por la Subdirección de Docencia, la Unidad de Programas Académicos y de la Unidad de Coordinaciones. En comparación al proceso de

autoevaluación anterior, la Universidad ha definido explícitamente las funciones y responsabilidades de la Subdirección de Docencia respecto al Subdirector y Jefes de

Carrera. Además, a partir de la última modificación de la estructura organizacional de la Universidad se ha incluido, a nivel departamental, un Coordinador de Vinculación con el Medio.

Las autoridades de la Unidad y la Universidad son académicos elegidos por sus

pares desde las más altas jerarquías, lo cual también es observado en las encuestas de estudiantes, académicos y egresados, tanto por su idoneidad en sus cargos, como por su experiencia y buenas calificaciones. Además, la misma comunidad

señala en su amplia mayoría que el cuerpo docente es excelente. Cabe señalar que todos los procesos tienen diferentes medios y modos de evaluación que es de tipo

permanente y que cuyos procesos se encuentran también en mejoramiento continuo para sistematizarlos aún más, como ya se ha hecho con el PeopleSoft en el área administrativa.

Respecto al aspecto comunicacional, el departamento tiene mecanismos de

comunicación formales con las autoridades superiores, como a nivel interno con sus sub-unidades y con sus académicos, propiamente tal. A nivel de estudios de opinión, estudiantes y egresados consideran que las autoridades son perfectamente

conocidas y accesibles, junto con reconocer que los procedimientos de comunicación con docentes y autoridades son conocidos, y que los profesores son ubicables fuera

de su horario de clase. Además, la mayoría de los académicos considera que existen instancias de participación en la toma de decisiones de la Carrera.

Respecto a la administración financiera, la Unidad cuenta con los recursos financieros para llevar a cabo satisfactoriamente sus actividades. El presupuesto del

gasto del Departamento proviene de dos fuentes principales: el presupuesto corriente y los recursos autogenerados. El primero, es elaborado por la unidad en

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

base a su plan estratégico. Los segundos son obtenidos por la unidad mediante Programas Especiales, en la forma de programas de prosecución de carreras

vespertinas, programas de postítulo y diplomados y programas de postgrado. Así mismo, el Departamento ha obtenido recursos adicionales vía proyectos de investigación y proyectos de asistencia técnica.

Respecto a los resultados del estudio de opinión sobre la estructura organizacional,

administrativa y financiera, se observa un crecimiento en el promedio global de las opiniones de estudiantes respecto del proceso de autoevaluación anterior, especialmente influenciado por una mayor valoración sobre sus académicos

directivos y profesorado en general. Los egresados y académicos también obtienen valores más altos respecto al Proceso de Autoevaluación de 2005.

El Departamento de Ingeniería Geográfica cuenta con una planta docente de profesores jornada completa que se complementan con profesores por horas para

brindar cobertura a las asignaturas de la Carrera. La Carrera es atendida por un total de 30 académicos, 10 de los cuales son profesores con jornada completa en el

Departamento, mientras que los 20 restantes corresponden a profesores por hora. A estos deben agregarse los profesores que imparten asignaturas del Módulo Básico

de Ingeniería (MBI) y cursos comunes de las carreras de Ingeniería Civil. Todos los académicos jornada completa de la carrera tienen postgrado. Del total de académicos 6 poseen el grado académico de Doctor y 4 el grado académico de

Magíster. Cabe señalar que los docentes están muy bien evaluados respecto a estudiantes, académicos y egresados.

La actual Rectoría, como parte de su programa de desarrollo, ha impulsado un proceso de renovación de la planta académica regular. Con tal propósito se han

contratado hasta la fecha unos 70 profesores de jornada completa. En este contexto, la institución ha establecido como requisito de contratación: el estar en

posesión del grado académico de Doctor en las áreas de interés de la unidad (o equivalente cuando sea el caso), poseer publicaciones en revistas y congresos de relevancia nacional e internacional y tener una edad que le permita el desempeño

activo de las tareas académicas.

El proceso de gestión y solicitud de perfeccionamiento académico está regulado por el Decreto N°372 del 13 de Mayo de 1998. En los últimos años se ha dado un impulso muy fuerte de perfeccionamiento académico en el área de docencia

universitaria a través de cursos y diplomados.

La unidad como la Universidad a través de la Vicerrectoría de Investigación, Desarrollo e Innovación ha incentivado permanentemente a sus académicos a participar en actividades que contribuyan a una docencia, investigación y desarrollo

tecnológico que fortalezca su proyecto institucional. Asimismo, la unidad cuenta con mecanismos que hacen posible que sus académicos participen en proyectos

interinstitucionales, como son la participación en Congresos.

131

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Los procesos de evaluación de la actividad académica están regidos por el

Reglamento de Carrera Académica, el cual establece que debe realizarse una evaluación periódica del cumplimiento de las funciones inherentes a la jerarquía correspondiente. Esto es complementado por la Encuesta en Aula contestadas por

los alumnos. A partir del segundo semestre de 2005, la aplicación de la encuesta docente es obligatoria a nivel institucional. Además, la opinión de estudiantes y

egresados respecto de la actividad docente ha experimentado una mejora respecto del proceso de autoevaluación anterior.

En resumen, existen instancias formales que regulan la contratación de nuevos docentes y establecen los mecanismos de jerarquización, promoción y evaluación de

los académicos. Si bien estas pautas emanan de las directrices procedentes del nivel central, la Unidad también juega un rol importante tanto en la selección de los nuevos académicos como en la jerarquización, evaluación y promoción del cuerpo

académico regular y por horas.

El Departamento cuenta con el personal administrativo, técnico, de apoyo debidamente capacitado y necesario para atender la Carrera. El personal de apoyo

administrativo está encabezado por un Jefe Administrativo para apoyar las tareas de la Dirección, de Docencia, de Investigación, Asistencia Técnica, Educación Continua y Extensión.

La mayor parte de los estudiantes y académicos señala que los administrativos

están capacitados y con un número adecuado para que la Unidad tenga un correcto funcionamiento. Sí, es necesario señalar, que un porcentaje minoritario de egresados considera que el personal administrativo no entrega los servicios de

manera adecuada para un funcionamiento eficiente. Esto está muy influenciado por la lentitud de algunos trámites de la universidad en general.

Respecto a la infraestructura, el Departamento de Ingeniería Geográfica cuenta con las instalaciones y recursos necesarios para satisfacer plenamente los propósitos, y

lograr los resultados de aprendizajes esperados, está ubicado al interior del campus universitario.

El Departamento, cuenta con una infraestructura consistente en salas de clase, laboratorios especializados, laboratorios de geoprocesamiento, centro de

documentación especializado, oficina docente, oficinas de académicos y baños para académicos y estudiantes.

Respecto al estudio de opinión sobre la infraestructura e instalaciones, tanto estudiantes como egresados manifiestan una opinión satisfactoria respecto a los

servicios anexos a la educación, aunque aparece la crítica de egresados respecto a la velocidad con que se reparan estas instalaciones, influenciado por el efecto post-

terremoto. Cabe señalar que a partir de inicios de 2014, la Unidad ha reparado y

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

mejorado, con fondos centrales, toda la infraestructura e instalaciones del Departamento, incluyendo las falencias arrojadas producto del terremoto de 2010.

La política que ha seguido el Departamento ha estado orientada principalmente al desarrollo de los recursos de tecnologías de información al servicio del proceso de

enseñanza-aprendizaje para sustentar la aplicación de métodos innovadores en la enseñanza. Como se ha mencionado anteriormente, la Unidad se financia con

recursos que provienen de dos fuentes principales: el presupuesto corriente y los recursos autogenerados.

El Sistema de Bibliotecas de la Universidad de Santiago de Chile está conformado por la Biblioteca Central y 20 bibliotecas especializadas. La Colección Bibliográfica

impresa del Sistema se ha fortalecido aumentado títulos como en ejemplares respecto al proceso anterior. También ha aumentado el acceso a biblioteca mediante el uso de sistemas digitales, como también aumentando la oferta de

horario de atención a todos los días de la semana, incluyendo fines de semana.

Respecto a la Biblioteca del Departamento de Ingeniería Geográfica, está constituida por la Biblioteca, la Cartoteca, y el Centro de Documentación de material

especializado, diferente a sus homólogas en la Universidad. Respecto a la opinión de estudiantes y académicos sobre los recursos bibliográficos

con que se cuenta, éstos han sido evaluados de mejor manera que en el proceso anterior, lo cual diverge de la opinión de egresados que no han observado las

mejoras realizadas en los últimos años, ya que no han observado la adquisición de material bibliográfico a partir de la puesta en marcha del Plan 2012. Respecto a las asignaturas de Ciencias de la Ingeniería y Profesionales de la especialidad, cabe

señalar que durante el año 2014 se está gestionando una importante inversión de material bibliográfico. De forma complementaria, el Sistema de Biblioteca ha

fortalecido la habilitación de recursos digitales para todos los usuarios. Respecto del apoyo financiero a estudiantes, éste ha aumentado considerablemente

respecto del proceso de autoevaluación anterior. Durante los últimos años, sobre el 80% de los estudiantes tiene algún tipo de ayuda económica.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

3.3 Dimensión: Capacidad de Autorregulación

3.3.1 Propósitos El presente capítulo entrega la declaración explícita de propósitos que la Unidad

tiene, la cual está alineada con la misión y propósitos de la Universidad. Por último, resultan esenciales los mecanismos que permitan difundir y evaluar los propósitos

que fueron definidos. En términos prácticos, el capítulo de inicia con los propósitos y objetivos de la

Carrera (1.1) y el análisis de cómo éstos se difunden y evalúan los propósitos (1.2). Finalmente, el capítulo termina con el estudio de opinión (1.3).

1.1 Propósitos y objetivos de la Carrera En el nivel superior, la Universidad de Santiago de Chile ha definido el Plan Estratégico para el periodo 2011-2015 que detalla su propósito, misión y visión.

Estos referentes son para todas las facultades y representan los ejes fundamentales para realizar sus actividades de docencia, investigación, extensión y prestación de

servicio. En la misión de la Universidad se establece que la Universidad de Santiago de Chile,

es una “institución de educación pública superior, estatal, con goce de autonomía y heredera de una centenaria tradición al progreso del país”.

“Su propósito es crear, preservar, difundir y aplicar el conocimiento para el

bienestar de la sociedad a través de la docencia, investigación y extensión”. “Su misión es generar las condiciones y oportunidades que posibiliten a las

generaciones futuras hacerse cargo del avance del conocimiento, su transferencia y retroalimentación para el crecimiento y desarrollo del país en una sociedad global.”

“En el cumplimiento de su quehacer institucional, la Universidad procura alcanzar los más altos estándares de calidad, innovación y pertinencia en un ambiente de

mutuo respeto entre las personas, libertad de pensamiento, diversidad e inclusión social; generando espacios de discusión y proposición en un diálogo

multidisciplinario y pluralista.” “Lo anterior se traduce en la formación de personas, enriqueciendo su capital

cultural y su compromiso social, impulsando la apertura de sus estudiantes al conocimiento y la comprensión de la interrelación que tienen con el entorno nacional

e internacional.”

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Respecto a la visión organizacional, “la Universidad de Santiago de Chile protagonista permanente del progreso del país, se proyecta como una comunidad

universitaria inclusiva, que crece y se desarrolla responsablemente en áreas claves y pertinentes, que aporten efectivamente a la ampliación del conocimiento y la generación de bienes públicos, necesarios para la construcción de una sociedad

democrática y equitativa.”

Asimismo la Facultad de Ingeniería, ha establecido como sus propósitos y misión el contribuir al desarrollo de nuestro país, a través de la formación integral de ingenieros en las distintas especialidades que imparte, de la formación de

profesionales graduados a nivel avanzado y de la creación, preservación, cultivo y transmisión del conocimiento mediante la investigación pertinente en el ámbito de

la innovación científica y tecnológica; docencia integrada y de currículo flexible, la extensión y asistencia técnica de alto nivel, en campo de la ingeniería especialmente en el sector industrial y de servicio.”

El Departamento de Ingeniería Geográfica, al cual pertenece la carrera de Ingeniería

Civil en Geografía, en su Plan Estratégico para el periodo 2011 a 2018, ha actualizado su misión, visión, objetivos y plan de acción, en concordancia con los

nuevos desafíos que plantea la formación de ingenieros de alto nivel. Para el desarrollo del Plan Estratégico se consideró como elemento fundamental la

información emanada y los documentos finales del proceso de autoevaluación del Departamento de Ingeniería Geográfica y de acreditación de sus respectivas

carreras. Cabe señalar que el proceso que contó con una amplia participación de académicos, profesores por horas, alumnos, egresados y funcionarios del Departamento.

Bajo este marco, la misión y los propósitos del Departamento de Ingeniería

Geográfica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Santiago de Chile es “contribuir al desarrollo del país, a través de la formación integral de ingenieros en las especialidades que imparte y de la creación, preservación, cultivo y transmisión

del conocimiento mediante la investigación en ciencia y tecnologías aplicadas; la docencia; la extensión y la asistencia técnica, en los campos de la ingeniería que le

son inherentes.” Cada uno de los objetivos planteados por el Departamento sigue los lineamientos de

la Facultad de Ingeniería, y los establecidos en el Plan Estratégico de la Universidad de Santiago de Chile, como se establece en el desarrollo y justificación del mismo

documento del Plan Estratégico Departamental. El Plan estratégico está compuesto de 5 objetivos abordando las temáticas de formación, educación continua, investigación, administración y gestión de recursos y, vinculación con el medio.

1. Desarrollar una docencia de pregrado orientada a formar ingenieros en las

especialidades que imparte, con un alto grado de competencia profesional.

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

2. Potenciar y consolidar los actuales programas educación continua y de postgrado existentes en el Departamento.

3. Mejorar los actuales estándares de productividad en investigación y su impacto tanto en la actividad docente de pregrado y postgrado, vinculándola con las actuales necesidades que el país requiere, principalmente en las áreas

relacionadas con la métrica espacial, la gestión ambiental y el ordenamiento territorial.

4. Incrementar la eficiencia en los procesos administrativos y de gestión de los recursos económicos del Departamento.

5. Mejorar la vinculación Departamental con el medio externo, principalmente

en lo referente a la demanda por sus carreras diurnas y vespertinas.

Además, la carrera se ha definido metas y objetivos los cuales se encuentran alineados con la misión y los propósitos del Plan Estratégico Departamental, ya que el objetivo de la Carrera plantea:

Responder a las necesidades actuales y futuras que imponen las actividades

humanas y productivas sobre el territorio, dando solución a las dinámicas de transformación ambientales, económicas y sociales que estas generan,

apuntando con ello a un desarrollo equilibrado. A partir de esto, se define el rol del Ingeniero Civil en Geografía, el cual apunta a:

Analizar, evaluar y proponer soluciones a los impactos generados por la

localización de actividades humanas (asentamientos y actividades productivas) en los procesos naturales, ambientales, económicos y sociales del territorio, con el fin de proponer mejoras y/o soluciones enmarcadas en el

ordenamiento territorial.

Finalmente, la Carrera se sustenta en sólidos fundamentos disciplinarios, científicos y técnicos y del medio profesional, los cuales están expresados en el Perfil de Egreso a través de “conocimientos en Ciencias Básicas, Ciencias de la Ingeniería,

Ciencias de la especialidad, y en Ciencias humanas y sociales”, junto con el desarrollo de habilidades y destrezas profesionales generales y especializadas de

tipo genérico y específico, más las competencias profesionales propias de la especialidad alineadas con el objetivo de la Carrera y rol profesional y, finalmente, un conjunto de actitudes y valores que buscan desarrollar en los estudiantes la

“capacidad de comprender la importancia dentro de su ámbito de acción”.

Los estudiantes tienen una visión positiva de los propósitos establecidos en la Carrera. Es por eso que el 98,2% de los estudiantes señalan que el plan de estudios responde a las necesidades del perfil de egreso, el cual mejora desde el Proceso

2005 (66%).

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AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Respecto a los académicos, el 93,4% de éstos señala que está informado de la misión institucional de la universidad, valor que es similar al proceso anterior

(89%). Además, el 96,6% de los profesores señala que los propósitos y objetivos de la carrera son coherentes con la misión institucional, el cual ha mejorado desde el Proceso 2005 (89%).

Los egresados opinan de forma positiva respecto de los propósitos de la Unidad. Es

así que el 84% de los egresados señala que había claridad respecto de los objetivos de la formación impartida, el cual es mejor que el Proceso 2005 (73%). El 84% de los ex alumnos señala que estaba definido el cuerpo de conocimientos mínimos para

que un alumno pueda egresar de la Carrera, mejorando también desde el proceso anterior (77%).

Por último, los empleadores opinan de forma positiva también respecto de los propósitos de la Unidad. El 95% de los empleadores señala que la formación y

conocimientos entregados por la institución a los egresados permiten satisfacer necesidades de la empresa donde trabajan, el cual es mayor respecto del Proceso

2005 (92%).

1.2 Difusión y evaluación de propósitos La promoción y difusión de los propósitos y objetivos educacionales de la Carrera se

dan a conocer a través de actividades de extensión y difusión, relaciones de los académicos de la unidad con sus pares en el medio laboral externo, así como

material promocional como trípticos, afiches y publicaciones, pero especialmente, a través de plataformas computacionales, como web departamental e institucional, Facebook y otras redes sociales.

Respecto de la evaluación de la Unidad, el Director al finalizar su periodo de

dirección elabora un Informe de Gestión, en el que da cuenta de las metas u objetivos logrados. Además, existe un Plan Estratégico en la Unidad para el periodo

2011-2018 que obliga la evaluación de los propósitos del Departamento. Otro mecanismo que nos permite constatar el cumplimiento de los propósitos de la

Unidad es mediante los resultados de la actividad del Departamento en Investigación, Extensión y Asistencia Técnica. Aunque, resulta necesario formalizar

una estructura metodológica sistemática para evaluar los propósitos de la Unidad, junto con un proceso de seguimiento de cada eje estratégico.

Respecto de la Carrera, existen las estructuras de los Comités de Docencia y de Carrera en la Facultad de Ingeniería, que participan activamente con las distintas

unidades, analizando y evaluando el quehacer académico administrativo de currículo de cada Carrera. Es así que en el comité de Carrera de la Facultad es donde se resuelven problemas con las mallas, con las asignaturas, y con el proyecto

educativo integral de la Carrera en el contexto de la Facultad de Ingeniería.

137

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Luego, es la Subdirección de Docencia de la Unidad la que realiza reuniones

periódicas de coordinación y consulta con los Jefes de Carrera, en las que se analizan tanto aspectos puntuales de los programas como aspectos estructurales.

Finalmente, el Comité de Carrera de la especialidad es donde se discuten las orientaciones propias de la especialidad. Actualmente, en el Proceso de

Actualización Curricular participan los Comités de Carrera, aunque en diferentes etapas del proceso se ha abierto la participación al resto de profesores, estudiantes, egresados e, incluso, empleadores, lo cual está alineado al Manual de Revisión y

Diseño Curricular de la Vicerrectoría Académica.

Actualmente existen mecanismos sistemáticos de medición del propósito de la Carrera, como la Encuesta de Evaluación Docente, la Encuesta de Acceso al Mercado del Trabajo o las estadísticas que entrega el Sistema Curricular LOA.

Respecto de la formación de reales habilidades e idoneidades profesionales, se

considera que éstas se están cumpliendo, porque:

La inserción laboral de egresados y titulados de la Carrera, muestran que estos profesionales efectivamente desarrollan cargos de coordinación, asesorías y dirección de proyectos ya sea de Ingeniería tradicional, de

ingeniera ambiental, o de ordenamiento territorial. Respecto de los rubros y empresas que cuentan con Ingenieros Civiles en

Geografía, existe una preponderancia de instituciones del sector público, y de consultoras de Ingeniería. Esto muestra el desempeño en la elaboración de estudios (ya sea de impacto o factibilidad) del profesional, lo que concuerda

con el objetivo y rol de ser un evaluador y diseñador más que un constructor de obras.

A través de una encuesta a egresados de la Carrera de todas las generaciones, a la cual respondió un tercio de los titulados, se cuantificó las áreas de desempeño

laboral de estos (Figura 3-45). En sus resultados se observa que la principal área laboral es la gestión ambiental con un 42,1%, a través de la evaluación y

modelación de variables medioambientales. En segundo lugar se observa el área de análisis espacial y ordenamiento territorial con 33,6% de los titulados. Siguen a esto, la Geomática (7,4%), el trabajo docente e investigativo (3,2%), para finalizar

con la agrupación de otras áreas de desempeño laboral (13,7%).

138

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-45. Áreas de desempeño en el empleo principal de los Ingenieros Civiles

en Geografía titulados en el periodo 1988-2013. Fuente: Estudio sobre Empleabilidad e Ingresos para Ingenieros Civil en Geografía – USACH, 2014.

Respecto al estudio de opinión que señalan los estudiantes sobre los mecanismos de evaluación, se puede mencionar que el 70,2% de los alumnos señala que los

mecanismos de evaluación son idóneos. El 82,9% de los alumnos señalan que los mecanismos de evaluación docente se aplican de manera periódica. El 49,5% de los

estudiantes señala que las encuestas de evaluación docentes son tomadas en cuenta para juzgar la calidad de los profesores, si bien no es alto, si es mejor del observado en el proceso anterior (14%).

Respecto a los académicos, el 100% de éstos señala que se ha definido el cuerpo de

conocimientos mínimos para que un alumno pueda egresar de la carrera. El 76,7% de los profesores señala que la evaluación de los estudiantes a los profesores es útil y contemplan aspectos centrales de la docencia. El 84,6% de los profesores señala

que la toma de decisiones en la unidad académica responde a evaluaciones objetivas y políticas transparentes.

Finalmente, el 70% de los empleadores señala que las autoridades de la carrera consultan regularmente su opinión como empleador, lo cual aumenta

considerablemente desde el 17% del Proceso 2005.

El cumplimiento de los propósitos y objetivos de la Carrera dirige el accionar de las autoridades de la Unidad, siendo el plan de mejoramiento acordado en el proceso de

139

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

acreditación anterior uno de los principales lineamientos orientadores, puesto que integra las debilidades, potencia las fortalezas y orienta los objetivos planteados.

Para tal efecto la Dirección de la Unidad, la Jefatura de Carrera y el Comité de Carrera realizan un seguimiento de las acciones y el nivel de cumplimiento con la

finalidad de alcanzar prontamente los objetivos planteados. Bajo este marco el Departamento de Ingeniería Geográfica ha conseguido grandes avances los que se

materializan en acciones concretas entre las que destacan, la actualización de su plan estratégico, la creación de un nuevo perfil de egreso, la actualización y formalización de la malla curricular, mejoras en el módulo básico de formación

profesional, potenciamiento de la investigación y mejoras en los mecanismos de evaluación y control. A esto se suma el proceso de revisión y actualización curricular

que lleva la Carrera, y el Departamento en su totalidad, apoyado por la Unidad de Innovación Educativa de la Vicerrectoría Académica y la Unidad de Gestión de Innovación Docente (UGID) de la Facultad de Ingeniería, con el fin de desarrollar

mejoras en el currículo alineado al Modelo Educativo Institucional.

Desde esta perspectiva destaca que el 97,3% de los estudiantes de la Carrera considera que la formación recibida permite suponer que se cumplirán los objetivos

de la carrera, lo cual es confirmado por el 90% de los egresados quienes plantean que la formación recibida cumplió con los objetivos de la Carrera. Donde el 72% de los académicos señala tener participación en la discusión del perfil de egreso de la

Carrera. Además, el 76% de los académicos señala que los trámites que debe realizar son escasos y no engorrosos.

Finalmente, el 90% de los empleadores señala que la carrera da confianza como formadora de profesionales para la organización del empleador.

1.3 Información de opinión El Figura 3-46 muestra la comparación del promedio de las opiniones obtenidas de

encuestas a estudiantes, académicos, egresados y empleadores, a partir de una nota que va desde 1 (muy malo) a 4 (muy bueno) comparando el Proceso de Autoevaluación del año 2005 (línea azul) con el Proceso 2015 (línea roja), siendo la

línea exterior del gráfico el valor máximo (nota 4).

140

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-46. Comparación de la evaluación de los propósitos de la Unidad por parte

los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

En el Figura 3-46 se observa un aumento en el promedio global de las opiniones de

estudiantes, egresados, académicos y empleadores, respecto del proceso de autoevaluación anterior, mejorando en aspectos claves del reconocimiento de los

propósitos, proyecto educativo y perfil de egreso, junto con la percepción de los mecanismos de evaluación de propósitos.

3.3.2 Integridad La unidad muestra el cumplimiento de los procesos académicos en base a la

normativa de la Universidad, de la Facultad de Ingeniería y de la misma Unidad. Además, se hace presente la coherencia de la publicidad con los propósitos de la

Unidad y los objetivos y perfil de egreso de la Carrera. Finalmente, se menciona cómo se fue controlando y realizando el seguimiento al plan de mejoramiento definido.

Particularmente, el capítulo se estructura respecto a puntos de revisión del proceso

de integridad: procesos académicos (2.1), publicidad e información ofrecida (2.2) y Finaliza con el análisis del estudio de opinión (3.3.3).

141

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

2.1 Respecto de los Procesos Académicos de la Unidad

a) Reglamentos

Los derechos y deberes de académicos y estudiantes del Departamento de Ingeniería Geográfica y de toda la institución, se encuentran claramente establecidos en diferentes normativas: Reglamento General de Régimen de Estudio

de Pregrado y en el Reglamento Complementario de la Facultad de Ingeniería.

Particularmente, para los estudiantes, existe el Reglamento General de Régimen de Estudios de Pre-Grado, Resolución Universitaria N°8415 de 29 diciembre de 2011. El cual reemplaza el Reglamento General del Régimen de Estudios de Pre-Grado para

alumnos ingresados a partir del año 2000, Resolución Universitaria N°487 del 21 de enero de 2000; modificado por Resolución Universitaria Nº397 del 17 de enero del

año 2001. A lo anterior, se agrega el Reglamento Complementario del Régimen de Estudios de

la Facultad de Ingeniería con Resolución Universitaria N°36 del 11 de enero de 2013, el cual especifica materias como el sistema de evaluación, avance mínimo

para permanecer en calidad de alumno, sobre el retiro temporal y reincorporación. Para aquellas materias particulares de la Unidad, existen el cuerpo de Reglamentos

Académicos Complementarios de carácter Interno en el Departamento de Ingeniería Geográfica, el cual regula aspectos tales como: proyecto de titulación; solicitudes de

postulación e inscripción de asignaturas; salidas a terreno y prácticas profesionales. El 75,6% de los alumnos, ratificado por el 76,7% de los académicos, señala que el

reglamento interno es claro y conocido.

b) Relación entre los programas, recursos y equipamiento

En este ámbito, existe un equilibrio entre las necesidades del programa de estudio y los recursos con que cuenta la Unidad. Destaca la presencia de equipos audiovisuales en todas las salas de clases del departamento y la paulatina

incorporación de pizarras interactivas en las aulas. El Departamento dispone de una biblioteca especializada y de laboratorios computacionales implementados y

actualizados destinados a las asignaturas que utilizan tecnología específica. Destaca además la existencia de internet inalámbrica disponible en todo el campus y habilitada para todos los alumnos, académicos, administrativos y visitas.

Lo anterior se evidencia en que el 80,1% de los alumnos y el 76,7% de los

académicos manifiestan que las salas de clase son adecuadas a los requerimientos académicos y a la cantidad de alumnos. Asimismo el 82,8% de los alumnos indica que los laboratorios y/o talleres se encuentran correctamente implementados.

142

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

c) Equilibrio entre el número de estudiantes y los recursos humanos y educacionales

El Departamento de Ingeniería Geográfica, atiende a número aproximado de 550 alumnos en régimen diurno y 60 en régimen vespertino, para esto cuenta con los

recursos humanos (académicos y administrativos) que permiten satisfacer adecuadamente los requerimientos de los alumnos.

Asimismo la unidad dispone de los recursos tecnológicos y equipamiento que permiten que todos los alumnos tengan acceso a su utilización conforme sean sus

necesidades educacionales. Constantemente la Unidad actualiza los recursos para la docencia con la finalidad que sus estudiantes interactúen con tecnologías actuales y

apropiadas al medio donde se desempeñarán profesionalmente. La carrera de Ingeniería Civil en Geografía, hace uso intensivo de equipos y

sistemas computacionales para lo cual la Unidad cuenta actualmente con 10 laboratorios de computación implementados. Además, en el periodo 2013-2014 se

han actualizado y ampliado sus equipos computacionales, incluso, se ha incorporado un nuevo laboratorio.

El 94,6% de los estudiantes, ratificado por el 74% de los ex alumnos, señala que la cantidad de académicos y recursos disponibles es adecuada a la cantidad de

alumnos. Además, los estudiantes, en un 72%, opinan que los equipos computacionales disponibles son suficientes.

d) Procesos de toma de decisiones

El proceso de toma de decisiones está reglamentado al interior de la Universidad y se enmarca dentro de las pautas para el funcionamiento de los Consejos de

Departamentos Académicos establecido en el Exento N°332 con fecha 09 de marzo de 1990.

De lo anterior, el proceso de toma de decisiones de tipo académicas y administrativas corresponde a la Dirección del Departamento en conjunto con el

Consejo Académico, de acuerdo a lo estipulado en la reglamentación vigente. El Consejo está integrado por el conjunto de los académicos compuesto por el personal de planta, ocasionalmente participan también invitados especiales en torno

a temáticas específicas con derecho a voz. En este mismo contexto, a partir del año 2012 participa en el Consejo del Departamento, un representante de los

estudiantes. La Unidad posee un centro de alumnos el cual incluye un representante para la

Carrera, para el cual la Dirección ha dispuesto de un espacio físico para que desarrollen sus actividades. El 97,3% de los estudiantes reconocen la existencia de

centros de estudiantes que permite la canalización de demandas y necesidades a las

143

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

autoridades. En esta línea, el 75,6% de los estudiantes considera que ellos son escuchados en sus demandas y necesidades, mejorando ampliamente desde el

proceso anterior (19%). El 83,7% de los estudiantes, el 96,6% de los académicos y el 84% de los

egresados, consideran que las decisiones de los cuerpos directivos son tomadas con criterios académicos.

2.2 Respecto de la Información Ofrecida y Publicidad a) Respecto a la Información Académica Ofrecida

A nivel universitario, existe el Registro Académico y Curricular de la Vicerrectoría Académica que es el organismo oficial de administración de la información de índole

académico y curricular, el cual tiene una estrecha relación con los registradores curriculares de las unidades académicas, en particular, de Registro Curricular de la Facultad de Ingeniería.

El 91% de los alumnos y el 78% de los egresados señalan que es fácil acceder a

información personal y académica ante una consulta, lo cual mejora respecto al proceso anterior.

b) Información entregada al estudiante y público en general

La información entregada al estudiante y público en general proviene de tres fuentes, la Universidad, la Facultad de Ingeniería, y el Departamento de Ingeniería Geográfica. Cada uno de los cuales cuenta con un sitio web, www.usach.cl,

www.fing.usach.cl y www.digeo.cl, respectivamente.

La Universidad dispone de la información atingente a todos los estudiantes de la Institución, mediante su sitio web, donde es posible consultar los reglamentos

generales, noticias y acceder a los servicios. Asimismo la Universidad otorga para todos sus estudiantes una casilla de correo electrónica donde remite la información general sobre actividades y acontecimientos propios de la Institución.

Además, la Unidad de Admisión de la Vicerrectoría Académica es la encargada de

planificar, coordinar y gestionar el proceso de postulación y matrículas de pregrado, asimismo debe generar estrategias de información, difusión, promoción y vinculación universitaria para potenciales estudiantes de pregrado y postgrado. Esta

Unidad tiene como una de sus actividades recurrentes la visita a colegios para difusión de las carreras apoyada por la información de su página web

www.admision.usach.cl.

144

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

A través del Sistema de Información de Administración Curricular de la Facultad de Ingeniería, los estudiantes tienen acceso en línea a la inscripción de asignaturas,

horarios y notas. La información particular para la carrera se encuentra en el sitio web del

Departamento, el cual es actualizado continuamente. Además, existen paneles informativos donde se dispone la información sobre horarios, planificación

académica y eventos, entre otras. Por su parte la jefatura de carrera mantiene información fluida con los estudiantes mediante la utilización de redes sociales (facebook, correos electrónicos), e informa constantemente sobre las diferentes

actividades y noticias de interés.

El 95,5% de los estudiantes opina que la publicidad recibida al momento de postular es verídica y el 86% de los egresados lo confirma, mejorando respecto al Proceso 2005. Por otro lado, el 75% de los empleadores señala que la publicidad de la

institución sobre sus egresados es verídica.

2.3 Información de opinión En el Figura 3-47 que se compara los resultados obtenidos respecto de la Integridad de la Carrera y Unidad entre el Proceso anterior y el actual. El gráfico muestra un

aumento y mejora del 29% en el promedio global de las opiniones de estudiantes respecto del proceso de autoevaluación anterior, respecto a aspectos mejor

evaluados como la formación, reglamentos, relación de recursos y alumnos, publicidad, etc., pero especialmente crece desde el 19% en 2005 al 75,6% en 2014 que consideran que los estudiantes son escuchados en sus demandas y

necesidades, mejorando ampliamente desde el proceso anterior.

Los académicos aumentan levemente su evaluación en 6%. Finalmente, los empleadores mantienen un valor similar respecto al Proceso 2005 (promedio igual a

3,3).

145

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Figura 3-47. Comparación de la evaluación de la integridad de la Carrera y Unidad

por parte los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

3.3.3 Proceso de Autoevaluación a) Dificultades que se presentaron durante el proceso

Las dificultades que se presentaron, responde a situaciones externas e internas que se manifestaron de manera conjunta, o en un breve periodo, como la

implementación del Módulo Básico de Ingeniería en el año 2012, que obliga a las carreras de la Facultad de Ingeniería a re-estructurar su planteamiento académico, lo cual se suma a las modificaciones en la planta regular de académicos.

Como factores externos, se presentan problemas en el funcionamiento regular,

derivados del terremoto del 27 de febrero de 2010. b) Aspectos positivos del proceso

Como todos los procesos de autoevaluación, éste ha permitido una revisión

exhaustiva de todas las actividades académicas de la Unidad, incluyendo el proceso de revisión y actualización curricular, no sólo de la carrera de Ingeniería Civil en

Geografía, sino de las tres carreras del Departamento de Ingeniería Geográfica en forma conjunta.

Además, ha evidenciado oportunidades de mejora de los sistemas de control e información de gestión, aparte de establecer parámetros de calidad para todas las

actividades del Departamento. Esto no sólo se manifiesta a nivel de la Unidad, sino

146

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

que es más amplio aún, ya que su solución se formaliza, por ejemplo, a través de implementación de un sistema ERP y la definición de funciones y tareas que debe

desarrollar el Subdirector de Docencia y Jefe de Carrera, lo cual se ha establecido a través de una resolución universitaria del año 2014.

Como se evidencia, este proceso ha servido para reflexionar críticamente sobre el desarrollo del Departamento y la Carrera, lograr una visión consensuada sobre el

mejoramiento continuo de las actividades académicas y socializar las políticas de la unidad con sus actores. Además, resulta positivo el soporte técnico-metodológico entregado inicialmente por el Centro de Investigación en Creatividad y Educación

Superior (CICES) y, finalmente, por el Departamento de Calidad y Acreditación, que fue un apoyo importante para el desarrollo y ejecución del proceso, actividades y

antecedentes necesarios para la autoevaluación. c) Sugerencias o recomendaciones para futuros procesos

La autoevaluación es un proceso enriquecedor para la Carrera y la Unidad, pero

debe ser potenciado por un desarrollo continuo de actividades en esta línea a nivel departamental, que se puede materializar por una comisión permanente que se

ocupe de administrar la información, en cualquier etapa del desarrollo organizacional de la Unidad, la cual debería recibir como insumo los informes de actividades provenientes de la Subdirección de Docencia, junto con los informes de

cuenta que entrega el Director del Departamento.

En la misma línea que el párrafo anterior, resulta necesario fortalecer aún más los sistemas de difusión de las actividades relativas al proceso de autoevaluación y de los resultados obtenidos, que deben ser tan permanentes como la gestión

informativa.

3.3.4 Síntesis Evaluativa de la Dimensión

A nivel superior, la Universidad de Santiago de Chile ha definido el Plan Estratégico para el periodo 2011-2015 que detalla su propósito, misión y visión.

El Departamento de Ingeniería Geográfica, al cual pertenece la carrera de Ingeniería Civil en Geografía, en su Plan Estratégico para el periodo 2011 a 2018, ha

actualizado su misión, visión, objetivos y plan de acción, en concordancia con los nuevos desafíos que plantea la formación de ingenieros de alto nivel. Cabe señalar

que cada uno de los objetivos planteados por el Departamento sigue los lineamientos de la Facultad de Ingeniería, y los establecidos en el plan estratégico de la Universidad de Santiago de Chile.

A nivel de encuestas de opinión, la comunidad en plenitud tiene una visión positiva

de los propósitos establecidos en la Carrera y la Unidad.

147

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Existen mecanismos e instancias de evaluación de los propósitos de la Unidad y la Carrera. Respecto de la Unidad, es el Director del Departamento el encargado de

evaluar año a año el cumplimiento y avance con el objetivo de cumplir el Plan Estratégico definido, lo cual se materializa en el Informe de Gestión que emite el director en cada periodo. Respecto a la Carrera, existen instancias e indicadores a

nivel de Facultad y dentro de la Unidad para evaluar los propósitos de la Carrera, lo cual es dirigido por el mismo Jefe de Carrera. Estos mecanismos e indicadores

evalúan la efectividad de los resultados de enseñanza-aprendizaje y resultados de formación, que en la Carrera se considera que se están cumpliendo adecuadamente.

Los estudiantes evalúan positivamente los mecanismos de evaluación, salvo el hecho que se consideren o tomen en cuenta las encuestas de evaluación de

desempeño docente contestadas por ellos mismos al finalizar el semestre. Los académicos también evalúan positivamente los mecanismos de evaluación. Finalmente, los empleadores señalan en forma minoritaria que las autoridades

consultan periódicamente su opinión como empleador. Cabe destacar, que la opinión global respecto a los propósitos se observa mejorada respecto de la opinión

de alumnos, y se mantiene similar en caso de profesores, egresados y empleadores.

El Plan de Mejoramiento de la acreditación anterior es seguido en su cumplimiento por las distintas autoridades de la Unidad, partiendo por el Director. En lo que respecta a la Carrera, la Jefatura de Carrera y el Comité de Carrera realizan un

seguimiento de las acciones y el nivel de cumplimiento con la finalidad de alcanzar prontamente los objetivos planteados, bajo este marco el Departamento de

Ingeniería Geográfica ha conseguido grandes avances los que se materializan en acciones concretas entre las que destacan, la actualización de su plan estratégico, la creación de un nuevo perfil de egreso, la actualización y formalización de la malla

curricular, mejoras en el módulo básico de formación profesional, potenciamiento de la investigación y mejoras en los mecanismos de evaluación y control. A esto se

suma el proceso de revisión y actualización curricular que lleva la Carrera, y el Departamento en su totalidad, apoyado por la Unidad de Innovación Educativa de la Vicerrectoría Académica, con el fin de actualizar su currículo al Modelo Educativo

Institucional. Desde el punto de vista de la opinión, los estudiantes y egresados evalúan positivamente los objetivos de la Carrera, como también los académicos

que señalan ser parte de la definición del perfil de egreso. Además, los empleadores señalan que la Carrera da confianza como formadora de profesionales para la organización del empleador.

Respecto de los Procesos Académicos de la Unidad, éstos se encuentran claramente

establecidos en diferentes normativas que definen los derechos y deberes de académicos y estudiantes del Departamento de Ingeniería Geográfica y de toda la institución. Tanto académicos como alumnos señalan que el reglamento interno es

claro y conocido.

148

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

La relación entre los programas, recursos y equipamiento y el número de estudiantes y los recursos humanos y educacionales es adecuado para la desarrollo

del proceso de enseñanza-aprendizaje, lo cual queda de manifiesto en que los alumnos y los académicos manifiestan que las salas de clase son adecuadas a los requerimientos académicos y a la cantidad de alumnos, junto con laboratorios y/o

talleres se encuentran correctamente implementados. Además, los estudiantes en su mayoría señalan que la cantidad de académicos y recursos disponibles es

adecuada a la cantidad de alumnos y que los equipos computacionales disponibles son suficientes.

El proceso de toma de decisiones está reglamentado al interior de la Universidad se realiza a diferentes niveles jerárquicos. Por ejemplo, a nivel de facultad se enmarca

en el funcionamiento de los Consejos de Departamentos Académicos. Al interior del departamento, la toma de decisiones de tipo académicas y administrativas corresponde a la Dirección del Departamento en conjunto con el Consejo

Académico. Y al interior de la Carrera, corresponde al Jefe de Carrera, junto al Comité de Docencia y al Comité de Carrera, propiamente tal. Además, los alumnos

se organizan a través de su Centro de Alumnos para la toma de decisiones y canalizar inquietudes del estudiantado frente a la Dirección.

La Información Ofrecida y Publicidad se debe señalar que a nivel universitario, existe el Registro Académico y Curricular de la Vicerrectoría Académica que es el

organismo oficial de administración de la información de índole académico y curricular, el cual es bien evaluado por alumnos y egresados que señalan que es

fácil acceder a información personal y académica ante una consulta. Respecto a la información entregada al estudiante y público en general, ésta

proviene de tres fuentes: la Universidad, la Facultad de Ingeniería, y el Departamento de Ingeniería Geográfica, utilizando para ello las webs institucionales,

como también, en los últimos años se ha fortalecido en la Carrera el uso de redes sociales y correo electrónico a nivel de la comunidad. En general, estudiantes y egresados tienen una opinión positiva respecto de la información que se publica, y

de la veracidad de ésta.

La integridad de la Carrera y comparando el proceso actual con el anterior, las opiniones de estudiantes y académicos mejoran ampliamente, especialmente aumentan los que consideran que los estudiantes son escuchados en sus demandas

y necesidades. Finalmente, los egresados y empleadores mantienen un valor similarmente bueno respecto al Proceso 2005.

El proceso de autoevaluación desarrollado ha permitido a la carrera generar una revisión global y exhaustiva de todas sus actividades académicas y aspectos

relacionados. Este proceso se presenta como una oportunidad de mejora, pues por un lado, a través de la autorreflexión de la carrera se relevan todos aquellos

aspectos bien evaluados y que deben seguir siendo potenciados en la Unidad, y por

149

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

otro, para proyectar las diversas instancias de avance para aquellos puntos criticos en los cuales se debe mejorar. De este modo, con la realización de este riguroso

proceso de autoevaluación la carrera ha analizado participativamente su estado actual y proyectará sus directrices de su trabajo futuro.

150

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

4 Conclusiones y Plan de Mejoramiento

4.1 Síntesis Final de Fortalezas y Debilidades

Priorizadas

A partir del informe de autoevaluación realizado, se identificaron las fortalezas y

debilidades priorizadas de la Carrera. En este proceso participó el Comité de Carrera de Ingeniería Civil en Geografía, el cual está compuesto por 9 profesionales12.

Marcos Medina, Jefe de Carrera, académico Jornada Completa, egresado. Belfor Portal, académico Jornada Completa, Director DIGEO.

Verónica Yañez, académica Jornada Completa, egresada. Francisco Morales, académico por horas, egresado.

Daniel Arancibia, académico por horas, egresado. José Grandón, académico por horas. Jéssica Casanova, académica por horas, egresada.

Felipe Ormeño, egresado. Jorge Cerda, egresado.

En primera instancia, se realizó un listado pormenorizado de fortalezas y debilidades (Tabla 4-1), las cuales fueron jerarquizadas en un trabajo realizado en dos fases.

La primera fase consistió en un trabajo individual de cada integrante, en el cual

evaluó con un ponderador del 1 al 10, siendo 1 poco importante y 10 muy importante, las fortalezas y debilidades en un sistema de encuestas online, desarrollado especialmente para esto, para cada una de las tres dimensiones de

análisis. Los resultados fueron analizados en la segunda fase del proceso, a través de un taller realizado para estos efectos. Como resultado de ambas fases, se obtuvo

un listado consensuado y priorizado de las fortalezas y debilidades de la Carrera.

12 En las reuniones iniciales de este Comité participó el egresado de la carrera Sr. Juan Carlos Espinoza, quien no pudo seguir en el proceso porque asumió como Decano de la Facultad de Ingeniería.

151

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Dimensión Criterio Fortalezas Debilidades

Perfil de Egreso

y Resultados

Perfil de Egreso 3 1

Estructura Curricular 7 3

Efectividad del Proceso Enseñanza-

Aprendizaje 5 1

Resultados del Proceso de Formación 12 5

Vinculación con el Medio 7 5

Condiciones de

Operación

Estructura Organizacional,

Administrativa y Financiera 8 5

Recursos Humanos 4 4

Infraestructura, Apoyo Técnico y

Recursos para la Enseñanza 8 3

Capacidad de

Autorregulación

Propósitos Institucionales 5 1

Integridad Institucional 7 3

Tabla 4-1. Número de fortalezas y debilidades identificadas en la primera fase

según criterios y dimensiones. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

Figura 4-1. Sistema web de priorización de fortalezas y debilidades.

Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

152

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

A continuación, se presentan las fortalezas y debilidades priorizadas de las tres

dimensiones de análisis: Perfil de Egreso y Resultados (4.1.1), Condiciones de Operación (4.1.2) y Capacidad de Autorregulación (4.1.3). Además, se incluye el indicador de satisfacción general de todos los actores participantes en el estudio de

opinión (4.1.4).

4.1.1 Dimensión: Perfil de Egreso y Resultados

1.1 Fortalezas

A través de la valoración individual de los miembros del Comité de Carrera, es posible identificar las siguientes fortalezas priorizadas.

1. El perfil de egreso de la Carrera se encuentra definido y ha sido actualizado el

año 2009. En este nuevo perfil, a diferencia del anterior, se establecen

formalmente las definiciones de conocimientos básicos, habilidades generales y especializadas, competencias, actitudes y valores esperados para la

formación de los Ingenieros Civiles en Geografía, siendo este modelo consistente con el Modelo Educativo Institucional vigente.

2. El Plan de Estudios y las asignaturas tienen claramente definidos sus

objetivos y contenidos, los cuales son coherentes con el perfil del profesional que se está formando. Esto se enmarca dentro de la implementación del

Módulo Básico de Ingeniería (MBI), que a partir de 2012 definió formalmente una estructura única de los programas de estudios para todos los cursos de la Facultad, donde se explicita el aporte de cada asignatura al perfil de egreso

de la carrera. 3. La carrera de Ingeniería Civil en Geografía de la Universidad de Santiago,

tiene un carácter único y precursor en la disciplina a nivel nacional. Además, esta es reconocida por el Colegio de Ingenieros de Chile A.G. en el año 2003, como una especialidad más de la Ingeniería Civil.

4. El Plan de Estudios integra actividades teóricas con ejercicios, actividades prácticas en laboratorio y actividades prácticas en terreno, lo cual ha sido

fortalecido desde el año 2012, lo que se constata con el aumento porcentual del trabajo práctico y las actividades prácticas de terreno.

5. Se ha fortalecido y promovido el desarrollo de prácticas profesionales para todos los niveles de la carrera. Cabe señalar que la práctica profesional es obligatoria para los alumnos que ingresan a la carrera desde el año 2012,

para lo cual se formuló un reglamento particular y se inició un plan de vinculación con el medio.

6. Se ha comenzado con la implementación de mecanismos formales que permiten evaluar periódicamente el plan de estudios y los programas de asignatura a través de un procedimiento metodológico que fue establecido

formalmente por la Universidad en el año 2013. Este proceso metodológico es

153

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

encabezado por la Unidad de Innovación Educativa (UNIE) de la Vicerrectoría Académica.

7. El Departamento de Ingeniería Geográfica ha iniciado desde fines de 2013, un proceso de vinculación con empleadores con el fin de generar prácticas, trabajos de título y también como parte del proceso de retroalimentación

académica, lo cual es un elemento clave en el proceso de mejoramiento de la formación de estudiantes. En este marco, se destaca la promoción de

convenios con diversas instituciones colaboradoras. 8. Se tiene un procedimiento sistemático e institucional de medición del nivel de

empleabilidad a través del Departamento de Estudios. A través de este

sistema se observa que la tasa de empleabilidad, al primer año de titulación alcanza un 93% para el año 2014. El tiempo promedio de inserción laboral es

de 1,2 meses. El nivel de rentas de los egresados se encuentra medido de forma sistemática, alcanzando valores altos tanto para el primer año como para el cuarto año de titulación.

9. El tiempo promedio de egreso y el tiempo de duración real de la Carrera han disminuido en un semestre aproximadamente, en contraste con el proceso de

acreditación anterior. 10.La universidad, a través del PAIEP, ha implementado un sistema de tutorías

para apoyar a los alumnos de los primeros niveles. El mecanismo señalado anteriormente se complementa también con el desarrollo de habilidades básicas que entrega el Sistema de Nivelación de Competencias Básicas

(SNCB) del Módulo Básico de Ingeniería (MBI), implementado a partir de 2012.

11.A nivel Institucional, se cuenta con mecanismos de control y gestión de los procesos de desarrollo académico y de investigación de los profesores con jornada completa, ejemplo de lo anterior, son los Convenios de Compromisos

de Desempeño.

1.2 Debilidades

A través de la valoración individual de los miembros del Comité de Carrera, es posible identificar las siguientes debilidades priorizadas.

1. Si bien se han efectuado ajustes en el Módulo Básico de Ingeniería con el fin de fortalecer el desarrollo de capacidades genéricas, aún se observa un nivel

insuficiente de formación en comunicación oral, escrita y simbólica. 2. No existe suficiente sistematicidad en los mecanismos de seguimiento de

progresión de estudiantes para evaluar situaciones de riesgo académico con

el objetivo de mejorar tasas de retención en la Carrera.

154

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

4.1.2 Dimensión: Condiciones de Operación

2.1 Fortalezas A través de la valoración individual de los miembros del Comité de Carrera, es posible identificar las siguientes fortalezas priorizadas.

1. La Unidad cuenta con un cuerpo académico idóneo en calidad para cumplir las

funciones y objetivos de cada área, el cual se ha visto fortalecido por el perfeccionamiento académico en educación universitaria que ha adquirido parte importante de la planta jornada completa.

2. La Unidad, por medio de la Universidad, cuenta con un sistema de perfeccionamiento docente desarrollado desde la Vicerrectoría Académica

(VRA), a través de la Unidad de Innovación Educativa (UNIE-VRA) y del Centro de Innovación en Tecnología Educativa y Complejo de Aulas Multipropósito (Citecamp) que permite la actualización de sus académicos

tanto en aspectos pedagógicos como de desempeño profesional. 3. La Unidad cuenta con infraestructura e instalaciones adecuadas a las

necesidades del profesor, con laboratorios y talleres bien equipados para la formación de los cursos que conectan la teoría con el trabajo práctico.

4. La Unidad se encuentra alojada en un edificio histórico de carácter

patrimonial que ha sido recientemente restaurado. Esto se ha realizado través de una significativa inversión de recursos, lo cual ha sido posible dada

la buena administración financiera de los recursos asignados por el gobierno central y los recursos autogenerados.

5. La Unidad cuenta con recursos computacionales actualizados, tanto en

hardware como software, para el apoyo de las actividades de la Carrera. En general, se cuenta con recursos de apoyo para el proceso de enseñanza

aprendizaje concordantes a las necesidades de la Carrera. También la Unidad ha mejorado los recursos computacionales para el trabajo de los alumnos fuera de horario de cada asignatura.

6. En la Unidad existen mecanismos de comunicación y coordinación de carácter formal, sistemático y flexible. Además, en los últimos años se ha fortalecido

la comunicación a través de plataformas digitales, las que están siendo utilizadas ampliamente por académicos, estudiantes y administrativos.

7. La Unidad cuenta con los recursos financieros necesarios para llevar a cabo sus actividades y para asegurar el sostenimiento del proyecto educativo a lo largo del tiempo. Lo anterior se posibilita por la existencia de mecanismos

institucionales de control presupuestario, los que además se han visto fortalecidos con la implementación del Software ERP PeopleSoft en la

Universidad desde 2012. 8. La Unidad, a través de indicaciones resolutivas de la Universidad, cuenta con

mecanismos normados, claros y transparentes de selección, contratación y

jerarquización de académicos nuevos, y de promoción del cuerpo académico regular que define su nivel de remuneración. Esto permite orientar las

155

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

decisiones y evaluaciones alineadas a los propósitos y objetivos estratégicos de la Carrera y de la Unidad.

9. La Unidad, a través de la Facultad, cuenta con un mecanismo sistemático de consulta obligatoria a los alumnos respecto de la calidad de la actividad académica, el cual se considera como uno de los insumos para apoyar la

toma de decisiones. 10.La Unidad promueve la participación y colaboración de los distintos actores en

el proyecto educativo de la carrera. Los académicos del cuerpo regular participan en la toma de decisiones a través del Consejo Departamental, y los distintos comités de docencia y de carreras. En este último también

participan los académicos por horas. Los estudiantes tienen participación en el Consejo de Profesores a través del representante designado por el mismo

estudiantado desde 2012. 11.La Unidad y la Carrera tienen una estructura directiva con responsabilidades,

funciones y atribuciones claramente definidas en los distintos documentos

internos y resoluciones, ya sea de la Facultad o de la Universidad. 12.Los académicos con responsabilidades directivas tienen capacidad e idoneidad

en el ejercicio de sus funciones, y son reconocidos por su experiencia y calificación académica. Esta estructura se ve fortalecida dado que los

académicos a cargo de coordinación de carreras se han perfeccionado también en temáticas de Gestión Académica durante el año 2013.

13.La Unidad ha visto fortalecida su estructura organizacional, la cual es

adecuada a la misión y propósitos de ésta y alineada con el refuerzo de la estructura organizacional a nivel de la Universidad. Tanto así, que además de

las actividades históricamente identificables, docencia, investigación, extensión y asistencia técnica, se incorpora la Coordinación de la Vinculación con el Medio a partir del segundo semestre de 2013.

14.La cobertura de los distintos recursos de apoyo al proceso formativo es adecuada. El acceso al sistema de biblioteca de la Universidad está asegurado

para estudiantes y académicos todos los días de la semana, incluso, en el último periodo, se cuenta con acceso los días domingo a la Biblioteca Central. Además, el Sistema de Biblioteca asegura el acceso a una amplia gama de

servicios bibliográficos digitales, como libros, revistas científicas periódicas, etc.; permitiéndose incluso el acceso de forma remota por VPN.

2.2 Debilidades A través de la valoración individual de los miembros del Comité de Carrera, es posible identificar las siguientes debilidades priorizadas.

1. Los espacios para los procesos de enseñanza-aprendizaje que se realizan

fuera del aula, así como los espacios de atención de alumnos y trabajo para académicos por horas, son insuficientes.

156

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

2. Si bien la carrera cuenta con un cuerpo académico que permite sustentar las actividades del proceso formativo, la cantidad de académicos no es suficiente

para asumir los distintos objetivos de desarrollo de la Unidad.

4.1.3 Dimensión: Capacidad de Autorregulación

3.1 Fortalezas

A través de la valoración individual de los miembros del Comité de Carrera, es posible identificar las siguientes fortalezas priorizadas.

1. La Unidad cuenta con una misión y propósitos definidos en su Plan Estratégico, los que son coherentes con la misión y propósitos institucionales,

siendo ampliamente conocidos por los académicos de la Unidad, y entregando un marco para el objetivo específico de la Carrera. En esta línea, el Director de la Unidad utiliza los Convenios de Compromisos de Desempeño de los

Académicos como medida de control y gestión de la implementación del Plan Estratégico.

2. La Carrera y la Unidad están alineadas con los propósitos y misión de la Universidad establecidos en el Plan Estratégico Institucional vigente, observándose consistencia en lo que se refiere al rol, objetivo, y perfil de

egreso, cuyas competencias responden a las exigencias profesionales del mercado laboral.

3. La Unidad cuenta con mecanismos y procedimientos establecidos para la toma de decisiones, los que consideran criterios académicos claros y formales, los cuales están alineados con los propósitos de la Unidad y de la

Carrera. Lo anterior es refrendado por los resultados observados en las encuestas aplicadas en el proceso de autoevaluación.

4. En el proceso de toma de decisión, participan los académicos del cuerpo regular y el representante de los alumnos. Los académicos por hora tienen otras instancias de participación.

5. Los mecanismos de evaluación de propósitos y objetivos de la Carrera han avanzado en sistematización a través de la metodología de Revisión y

Actualización Curricular. 6. La Unidad ha desarrollado un seguimiento sistemático al Plan de

Mejoramiento y Acuerdos del Proceso de acreditación anterior. 7. Los reglamentos y normas definen claramente los derechos y deberes tanto

de los académicos como de los alumnos, junto con permitir la conformación

de organizaciones estamentales, de académicos, funcionarios y estudiantes. Además, el marco normativo ha sido formal y sistemáticamente difundido

para el conocimiento de la comunidad académica de la carrera en su conjunto.

8. La retroalimentación con el medio externo, egresados y empleadores, referido

a competencias, enfoque del perfil de egreso, etc.; ha mostrado un significativo avance y mejoramiento ya que estas acciones son parte del

157

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

proceso de Revisión y Actualización Curricular que inició la carrera el año 2013.

9. La información entregada por la Unidad y sus servicios es clara, consistente y de público conocimiento, lo cual es reconocido tanto interna como externamente.

10.La información sobre servicios de la Unidad y características de la Carrera se difunden en forma masiva a todos los alumnos que ingresan, pero también de

forma externa a través de mecanismos de difusión, tanto de la Unidad como de la Universidad.

4.1.4 Indicador de Satisfacción General En este punto se pretende mostrar el Indicador de Satisfacción General que se observa en el proceso realizado de Encuestas de Acreditación, y compararlo con los

valores obtenidos en el proceso de autoevaluación anterior. Esto se muestra en el Figura 4-2 que es de tipo radial y tiene cuatro dimensiones, representando a los

cuatro actores encuestados: estudiantes, académicos, egresados y empleadores. Cada eje se inicia en su centro con valor 1, representando un valor muy malo, hasta

cada vértice exterior con valor 4, representando un valor muy bueno. Por lo tanto, la línea exterior representa el valor máximo para todos los actores encuestados.

Figura 4-2. Comparación de la evaluación de la Satisfacción General por parte de

los actores relevantes entre los procesos 2005 y 2015. Fuente: Encuestas de Acreditación.

En cuanto a los resultados, en el Figura 4-2 se observa que los estudiantes

muestran una mejora del nivel de satisfacción general del 56% respecto a la satisfacción del proceso anterior (Proceso de Autoevaluación de 2005). En términos

158

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

específicos, el 97,3% señala que volvería a estudiar esta Carrera si se le presentara la oportunidad, el 95,5% se considera satisfecho de la formación recibida.

Los académicos muestran un mejoramiento del 2,5% respecto al nivel de satisfacción del 2005. El 96,6% de éstos se muestra orgulloso de ser docente de

esta Carrera y Universidad, y el 93,3% se considera satisfecho con el apoyo a la docencia recibida por la Universidad.

Respecto a egresados, se observa un mejoramiento de la satisfacción general del 14,5% respecto al proceso anterior, donde el 96% eligiría nuevamente estudiar esta

Carrera, el 96% señala que la formación recibida fue de alta calidad, el 78% está de acuerdo que la contratación fue de acuerdo a sus expectativas. Si el 90% considera

que la comparación con otras instituciones que imparte la Carrera les resulta favorable.

Respecto a empleadores se observa una disminución de una décima respecto al periodo anterior, pero mantiene un valor más que bueno (promedio global de 3,4).

En términos específicos, el 100% de éstos señalan que los profesionales de la Carrera tienen una excelente reputación y valoración, el 90% reconoce que la

Carrera forma profesionales de excelencia, el 95% de los empleadores considera qu el desempeño profesional de los egresados de la carrera es totalmente satisfactorio y, el 90% considera que los profesionales se comparan favorablemete con otros de

otras instituciones.

4.2 Plan de Mejoramiento

A continuación, se presenta el Plan de Mejoramiento para las debilidades presentadas para cada una de las dimensiones.

159

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

4.2.1 Dimensión: Perfil de Egreso y Resultados

Debilidad Plan de Acción Objetivo Actividades Indicadores de logro Plazo Responsable Recursos Asociados

Si bien se han efectuado ajustes

en el Módulo Básico de Ingeniería con el fin de fortalecer el desarrollo de capacidades

genéricas, aún se observa un nivel insuficiente de formación en comunicación oral, escrita y simbólica.

Innovación

curricular para

fortalecer, a lo largo del proceso formativo, la formación en comunicación

oral, escrita y simbólica

Realizar, con el apoyo de

UNIE-VRA, un

proceso de innovación curricular que permita fortalecer la formación en

comunicación oral, escrita y simbólica

Evaluación, rediseño e incorporación transversal de la comunicación oral, escrita y simbólica en programas de asignaturas con el

apoyo de UNIE-VRA

100% de programas de estudio con cobertura en formación de comunicación

oral, escrita y simbólica con estrategia de enseñanza, aprendizaje y evaluación a nivel microcurricular

2016

Jefe de Carrera

y Comité de Carrera

HH de los docentes de la carrera y apoyo profesional UNIE-VRA

Capacitación a

profesores de la carrera en estrategias de enseñanza aprendizaje y evaluación de formación en las áreas

de comunicación oral, escrita y simbólica por parte de UNIE

100% de profesores capacitados en estrategias

de enseñanza, aprendizaje y evaluación en la formación de capacidades de comunicación oral, escrita y simbólica

2017 Jefe de Carrera y Subdirección de Docencia

HH UNIE-VRA y de docentes de la carrera

Evaluación de la

formación de comunicación oral, escrita y simbólica en estudiantes a través del proceso de práctica profesional y trabajo de título

Diseño e implementación de

metodología estándar, transversal y sistemática para la evaluación de comunicación oral, escrita y simbólica en la práctica profesional y el trabajo de título

2018 Jefe de Carrera y Subdirección

de Docencia

HH de los docentes de la carrera y apoyo profesional UNIE-VRA

160

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Debilidad Plan de Acción Objetivo Actividades Indicadores de logro Plazo Responsable Recursos Asociados

No existe suficiente sistematicidad en los mecanismos de seguimiento de progresión de

estudiantes para

evaluar situaciones de riesgo académico con el objetivo de mejorar tasas de retención

en la Carrera.

Implementación de un mecanismo sistemático de seguimiento de situaciones de

riesgo

académico para mejorar tasas de retención en la Carrera alineado con acciones

institucionales y de facultad

Mejorar la sistematización de los mecanismos de seguimiento de situaciones de riesgo

académico de

estudiantes para la toma de decisiones que permitan el

mejoramiento de tasas de retención

Desarrollo e implementación de un sistema de control y

seguimiento académico de los estudiantes en la

carrera con apoyo de las unidades institucionales (UNIE, PAIEP) y de facultad. A nivel inicial se consideran pruebas

diagnósticas y, durante la carrera,

mediante seguimiento curricular

Sistema de control diseñado,

implementado y evaluado a través de indicadores que permitan identificar situaciones de riesgo académico de estudiantes

2017

Jefe de Carrera,

Subdirección de Docencia y Registro Curricular de la Facultad de Ingeniería

HH de los

docentes de la

carrera HH de los profesionales de UNIE y PAIEP

Recursos de Proyectos Institucionales

Nivelación y apoyo académico de estudiantes de primeros dos años para asignaturas de Matemáticas, Física y

Química

Aumento en 20% de la retención de estudiantes al segundo año de la carrera

2016-2020

Dirección DIGEO,

Subdirección de Docencia, Jefatura de

Carrera

HH de los docentes de la carrera y Coordinación del Área de Permanencia

del PAIEP

Tabla 4-2. Plan de Mejoramiento asociada a la Dimensión del Perfil de Egreso y Resultados. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

161

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

4.2.2 Dimensión: Condiciones de Operación

Debilidad Plan de Acción Objetivo Actividades Indicadores de logro Plazo Responsable Recursos Asociados

Los espacios para los procesos de enseñanza-

aprendizaje que se

realizan fuera del aula, así como los espacios de atención de alumnos y trabajo para académicos

por horas, son insuficientes.

Plan de habilitación de espacios para el

trabajo de estudiantes y académicos por

horas para actividades en horarios fuera de las clases presenciales.

Habilitar espacios físicos

para el trabajo de estudiantes y académicos

fuera del horario de clases presenciales.

Diseño de proyecto

para implementación de espacios de apoyo para el proceso formativo de estudiantes fuera del horario en aula con apoyo del Depto. de

Construcciones

Diseño del proyecto realizado y presentado al Gobierno Central

2016 DIGEO

HH del Departamento de Construcción y Presupuesto Centralizado

Implementar espacios de apoyo para el

proceso formativo de estudiantes fuera del horario en aula

Un área de estudio para estudiantes construida

2018 Dirección DIGEO

Presupuesto Centralizado

Diseño de proyecto para espacios para trabajo

complementario de académicos por horas con apoyo del Depto. de Construcciones

Diseño de proyecto realizado

y presentado al Gobierno Central

2016 DIGEO

HH del Departamento de

Construcción y Presupuesto Centralizado

Implementar espacios para trabajo complementario de

académicos por horas

Un espacio acondicionado para profesores por hora

2018 Dirección DIGEO

Presupuesto Centralizado

162

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

DE PREGRADO Ingeniería Civil en Geografía

Debilidad Plan de Acción Objetivo Actividades Indicadores de logro Plazo Responsable Recursos Asociados

Si bien la carrera cuenta con un

cuerpo académico que permite sustentar las actividades del proceso formativo,

la cantidad de académicos no es suficiente para asumir los distintos objetivos de desarrollo de la

Unidad.

Plan de incorporación de 3 académicos jornada

completa para el desarrollo de la Carrera y Unidad

Aumentar el número de

académicos que permitan el desarrollo de la Unidad y Carrera en

investigación, docencia, educación continua, extensión y asistencia

técnica

Incorporación de 2 a

de Académicos a la planta regular de la

Unidad y la Carrera través del concurso de contrataciones de la Vicerrectoría Académica

Incorporación de 1 académico a la planta regular de la Unidad y la Carrera a través del concurso de

Investigadores

Asociados VRIDEI

Incorporación de 1 académicos a la planta

regular de la Unidad y la Carrera concurso VRA en

2016 Incorporación de 1 académicos a la planta regular de la Unidad y la

Carrera concurso VRIDEI en 2017 Incorporación de 1 académicos a la planta regular de la Unidad y la

Carrera concurso VRA en

2018

2016-

2018

Dirección

DIGEO

Recursos Presupuesto

Centralizado

Tabla 4-3. Plan de Mejoramiento asociada a la Dimensión de Condiciones de Operación. Fuente: Departamento de Ingeniería Geográfica.

163

AUTOEVALUACIÓN CARRERA

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