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informe de gestión2013José orlando rodrÍguez guerrerogerente general

oscar Flórez Morenogerente administrativo y Financiero

MarÍa carMenza espÍtia garcesgerente de operaciones

MarÍa Fernanda BerMeosecretaria general

eva letty valencia chaverragerente de planeación

Mary esperanza aMadoauditora interna

arMando herrera ortÍzJefe departamento Financiero

ana MarÍa vesga hurtadoJefe departamento de talento humano

nilson Moreno caMachoJefe departamento de Bienes

Julio césar Mosquera santosJefe departamento de sistemas

leonardo rÍos carMonaJefe departamento de comunicaciones

Manuel salgado ruÍzJefe departamento de servicio al transportador

angélica cruz daJerJefe departamento de servicio al ciudadano

MarÍa carMenza espÍtia garcesJefe departamento de seguridad (e)

danilo carlos peñailillo roMeroJefe departamento de seguridad de la terminal del sur

Johanna alexandra vanegas garcÍaJefe departamento técnico

© 2014 terMinal de transporte s.a. todos los derechos reservados.esta publicación no puede ser reproducida ni en su totalidad ni en sus partes, ni registrada en o transmitida por un sistema de recuperación de información en ninguna forma ni por ningún medio ya sea mecánico, fotoquímico, electrónico, magnético, electro óptico para fotocopia o cualquier otro, sin permiso previo de la empresa.

para encontrar actualizaciones, versiones previas, ampliación de fuentes bibliográficas visite www.terminaldetransporte.gov.co

diseño, portada y diagramación:andrés Méndez Martínez

Fotografía:departamento de comunicaciones

nuestra Misión

la gestión y operación eficiente y sostenible de terminales de transporte para incidir favorablemente en la movilidad e impactar positivamente a la ciudadanía y al sector transportador.

nuestra visión

en el 2023 seremos reconocidos por la ciudadanía como un modelo de gestión eficiente en la administración de terminales y operación de sistemas de transporte, que sea ambiental y financieramente sostenible, garantizando servicios complementarios para usuarios y transportadores y contribuyendo a

mejorar la movilidad.

nuestros valores

éticos:integridad

relaciones:respeto | trabajo en equipo

gestión:responsabilidad | vocación de

servicio

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Terminal de Transporte S.A.

ContenidocoMposición de capital social a 31 de dicieMBre de 2013

Junta directiva

presentación

principales logros y avances oBtenidos

1. sostenibilidad económica y social de la empresa

2. Modelo de terminales satélites de origen – destino

3. integración y sinergia con sitp

4. terminales autosotenibles

5. impacto positivo en la movilidad y en el sector de transporte

6. operación de las terminales con base en un sistemade gestión integrado

7. desarrollos tecnológicos como apoyo a la operación

8. personal orientado al desempeño y al servicio

9. propiedad intelectual

10. conclusión general

11. agradecimientos

anexosdictamen del revisor Fiscal: néstor Miguel Murcia Bello - Jahv Mcgregor s.a.estados Financieros año 2013

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Informe de Gestión 2013

lista defigurasFigura 1. asamblea general de accionistas Figura 2. terminal del norte Figura 3. salida de vehículos y pasajeros terminal del sur Figura 4. certificado de renovación gestión de calidadFigura 5. zona de taxis terminal salitreFigura 6. iluminación terminal del sur Figura 7. gestión ambiental Figura 8. planes de contingencia y operativos externos Figura 9. control en parqueaderos Figura 10. consejo de seguridad 13 de marzo Figura 11. temporada alta semana santa Figura 12. Jornada de vacunación Figura 13. parqueadero público santa clara Figura 14. plataforma intermunicipales - portal norte sistema transMilenio Figura 15. estado de resultados Figura 16. ingresos comparativos Figura 17. comportamiento costos y gastos Figura 18. Fase 1 - etapa 1 terminal satélite norte - obra Figura 19. salida de vehículos y pasajeros terminal salitre y sur Figura 20. salida de vehículos y pasajeros terminal salitre Figura 21. salida de vehículos y pasajeros terminal del sur Figura 22. agencias de despacho no autorizadas Figura 23. paraderos informales Figura 24. operativos de control Figura 25. puesto de mando unificado Figura 26. temporada alta semana santa Figura 27. zona de taxis Figura 28. circuito cerrado de televisión Figura 29. encuesta de percepción terminal salitre Figura 30. encuesta de percepción terminal sur Figura 31. Brigadas y simulacro distrital Figura 32. organigrama Figura 33. resultado global

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lista decuadros

cuadro 1. utilidad cuadro 2. estado financiero contrato de obra tt-88-2012 cuadro 3. estado financiero contrato de interventoría tt-107-2012 cuadro 4. estado trámite de los permisos para la ejecución de la obra. cuadro 5. datos comparativos cuadro 6. indicadores de Movilidad

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carta delgerente

apreciados(as) accionistas, representantes de entidades distritales y nacionales, transportadores, comerciantes y trabajadores de la terminal de transporte s. a., el informe de gestión que se presenta de la vigencia 2013, refleja un año de cambios y nuevos enfoques a los cuales se tiene que llevar la empresa en busca de nuevas oportunidades de negocios, un tiempo donde la gestión se centró principalmente en lograr que la prestación del servicio a nuestros usuarios se hiciera de manera eficiente y mantener su solidez y rentabilidad financiera, soportados en un equipo humano comprometido con este propósito, con el apoyo de la administración distrital que nos orienta a buscar cada día nuevas estrategias de desarrollo, que permitan reducir la segregación, ubicando al ser humano como el centro de todas nuestras acciones, aprovechando las potencialidades existentes y una lucha por el fortalecimiento de lo público.

en este sentido, podemos mostrar un balance positivo en la gestión realizada, que no ha sido ajena a este propósito. esto se refleja, en los indicadores que muestran una situación favorable para la empresa, que permite contar con la suficiente liquidez al cierre la vigencia y dan la posibilidad de realizar la distribución de dividendos entre los accionistas, sin afectar la operación del negocio y lograr que como dueños de la empresa cuenten con los beneficios esperados. además, la operación de las terminales se realizó de forma eficiente, garantizando a los usuarios una alta calidad en el servicio y se vinculó la empresa a los escenarios de discusión y decisión sobre la política pública de movilidad de la ciudad. en esta última se han trazado proyectos que son definitivos para la sostenibilidad de la empresa como las terminales satélites, en el marco de los centros de intercambio modal que establece el plan Maestro de Movilidad y la gestión para concretar la articulación con el sistema integrado de transporte público sitp e igualmente, logramos la primera alianza con una empresa distrital, para poner al servicio de la ciudad, nuestra amplia experiencia en administración de casi 30 años.

Bajo este contexto podemos afirmar que la terminal de transporte s.a., es una empresa preparada y con la solidez necesaria para enfrentar grandes retos, que generen confianza a nuestros socios e inversionistas y que permitan lograr un crecimiento y posicionamiento importante a nivel nacional.

es así como en el siguiente informe encuentran los principales logros y avances de la gestión realizada, sin desconocer que se han presentado diversas dificultades, las cuales se resolvieron sin afectar la sostenibilidad de la empresa.

Finalmente, les manifestamos nuestro sincero agradecimiento y ratificamos el compromiso de seguir trabajando para hacer de la terminal de transporte, la mejor empresa en la consolidación de un modelo eficiente de administración de terminales y operación de sistemas de transporte, teniendo como reto un mejor suceso a lo ya logrado en estos primeros 30 años que conmemoramos en el 2014.

cordial saludo,

José orlando rodrÍguez guerrerogerente general

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Fuen

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Junta Directiva

Revisoría Fiscal

JAHV MCGREGOR S.A.principal suplente

subsecretario general -secretaría general

secretario distrital de Movilidad

director general – idu

subsecretario distrital de hacienda

director territorial c/MarcaMinisterio de transporte

nestor Miguel Murcia Bello no aplica

director distrital de servicio al ciudadano

subsecretaria de política sectorial

subdirector general de desarrollo urbano

director distrital de presupuesto

gerente corabastos

MieMBros principales MieMBros suplentes

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Equipo Directivo Terminal de Transporte S.A. 2013

cargo noMBre

Gerente General José orlando rodríguez guerreroandrés Forero linares (e)

Gerente Administrativo y Financiero roberto Bermúdez Bolívar (e)

Gerente de Operaciones María carmenza espítia garces

Secretaria General María Fernanda Bermeovictoria vargas rincón

Gerente de Planeación eva letty valencia chaverra

Auditora Interna Martha helena santos céspedes

Jefe del Departamento Financiero armando herrera ortízroberto Bermúdez Bolívar

Jefe del Departamento de Talento Humano Myriam carvajal Basto

Jefe del Departamento de Bienes y Cartera natalia Ballesteros Bernal

Jefe del Departamento de Sistemas Julio césar Mosquera santos

Jefe del Departamento de Comunicaciones leonardo ríos carmona

Jefe del Departamento de Servicio alTransportador Manuel salgado ruíz

Jefe del Departamento de Servicio al Ciudadano

angélica cruz dajerJohn pino robayo (e)

Jefe del Departamento de Seguridad cesar augusto Bejarano pinilla

carlos alberto suzunaga quinchiaMaría carmenza espítia garces (e)

Jefe del Departamento de Seguridad de laTerminal del Sur danilo carlos peñailillo romero

Jefe del Departamento Técnico Johanna alexandra vanegas garcía

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desde su constitución en 1979, la terminal de transporte s. a. -ttsa es una sociedad anónima, de economía mixta, dotada de personería jurídica, patrimonio independiente y autonomía administrativa, sujeta al control y vigilancia de la superintendencia de puertos y transporte, bajo la tutela de la alcaldía Mayor de Bogotá, conforme a lo estipulado en la ley 489 de 1998, el decreto ley 1421 de 1993, el código de comercio y demás normas concordantes.

durante la vigencia 2013 la ttsa registró avances en su gestión, al emprender acciones concretas para contribuir al cumplimiento de las metas del plan de desarrollo distrital 2012 – 2016 “Bogotá humana”, programa 19 “Movilidad humana”, eje 2: “un territorio que enfrenta el cambio climático y se ordena alrededor del agua”, especialmente en el proyecto prioritario “implementación del sistema integrado de transporte público-sitp”, en donde se enmarcan los programas y proyectos propuestos en la planeación estratégica definida al año 2016. en este sentido, la gestión y operación, eficiente y sostenible, de terminales de transporte, que es la misión de la empresa, se ha orientado en el desarrollo de proyectos de terminales satélites para el transporte intermunicipal de pasajeros, articulados con el transporte masivo urbano de la ciudad y con el enfoque de que sean auto-sostenibles.

la ttsa, es una empresa sólida, que logró la recertificación del subsistema de gestión de la calidad, otorgado por instituto colombiano de normas técnicas icontec. los logros y resultados de la gestión del año 2013, se presentan en este informe, el cual responde a un trabajo planificado estratégicamente e implementado por un equipo comprometido, con el apoyo de entidades de orden nacional y distrital y las empresas de transporte intermunicipal de pasajeros.

la gestión de la empresa se desarrolló a través de las siguientes líneas de trabajo:

• sosteniBilidad econóMica y social de la eMpresa• Modelo de terMinales satélites de origen - destino• integración y sinergia con sitp• terMinales autosoteniBles- nuevos negocios rentables- productos y servicios conexos a transportadores y ciudadanía• iMpacto positivo en la Movilidad y en el sector de transporte• operación de las terMinales con Base en un sisteMa de gestión integrado• desarrollos tecnológicos coMo apoyo a la operación• personal orientado al deseMpeño y al servicio

presentación

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• la utilidad neta de la empresa fue de $2.201 millones y los costos de operación, equivalentes a $16.694 millones, donde se refleja el impacto con el pago del impuesto sobre la renta para la equidad cree y el pago del impuesto predial por incremento del avaluo catastral de los bienes inmuebles.

• distribución del 50% del valor de las utilidades obtenidas al cierre del ejercicio de la vigencia 2012, después de reserva a prorrata a todos los accionistas

• Mediante resolución del Ministerio de transporte 3368 del 28 de agosto de 2013 se autoriza la construcción y operación de la primera fase de la terminal satélite del norte, hasta el 31 de agosto de 2018.

• inicio de la obra correspondiente la primera etapa de la primera fase de la terminal satélite del norte.

• se obtuvo fallo favorable para la terminal, en la verificación de cumplimiento de la utilización del inmueble destinado a la obra de la terminal satélite del norte.

principales logros y avances obtenidos

Figura 1. Asamblea General de Accionistas

Fuente: Departamento de Comunicaciones

Fuente: Departamento Técnico

Figura 2. Terminal del Norte

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• incremento con respecto al año anterior, de los vehículos y pasajeros que salieron desde la terminal del sur en el 3.3%; y 2.8% respectivamente.

• renovación de la certificación del subsistema de gestión de la calidad por tres años (diciembre de 2013 a diciembre de 2016)

Figura 3. Salida de Vehículos y Pasajeros Terminal del Sur

Figura 4. Certificado de renovación Gestión Calidad

Fuente. Gerencia de Planeación

Fuente. Departamento de Sistemas

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• nuevos ingresos con la gestión e implementación del cobro para la asignación del servicio de taxi, autorizado por la resolución no. 305 del 1 de octubre de 2013, de la secretaría distrital de Movilidad.

• obtención de concepto favorable de sanidad portuaria para la terminal del sur.

Figura 5. Zona de Taxis – Terminal Salitre

Figura 6. Iluminación Terminal del Sur

Fuente. Departamento de Servicio al Transportador

Fuente. Departamento de Operación y Servicio Terminal del Sur

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• aumento de 16 puntos en la calificación de seguimiento por parte de la secretaría distrital de ambiente, en relación con el plan institucional de gestión ambiental - piga.pasa de 45 a 61 (sobre 100)

• implementación de control de tiempos de permanencia establecido mediante resolución 17 de 2012, generando nuevos ingresos a la empresa por este concepto.

• desarrollo e implementación de planes de contingencia de manejo de tráfico, los cuales permitieron una atención de períodos de temporada alta.

• implementación de operativos externos en coordinación con la secretaría distrital de Movilidad lo que permitió el control de la evasión.

Figura 7. Gestión ambiental

Figura 8. Planes de contingencia y operativos externos

Figura 9. Control en parqueaderos




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• Mejora en los índices de seguridad, por la gestión adelantada con la policía Metropolitana e implementación de planes especiales de seguridad.

• aumento de la calificación de la percepción favorable de los servicios prestados a los usuarios en un 16% respecto al año anterior.

Figura 10. Consejo de Seguridad 13 de marzo

Figura 11. Temporada Alta Semana Santa

Fuente. Departamento de Comunicaciones


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• Mejora de los tiempos de atención de los usuarios con la gestión e implementación de dos nuevos puntos de vacunación para la aplicación de la dosis contra la fiebre amarilla, a través del convenio suscrito con el hospital de Fontibón.

• Formalización de un nuevo negocio para generar fuentes adicionales de recursos a la empresa, con la firma del convenio interadministrativo con el departamento administrativo de la defensoría del espacio público (dadep), para la administración, mantenimiento y aprovechamiento económico del parqueadero santa clara ubicado en la carrera 8a # 98-33, de Bogotá d.c.

• se vinculó la terminal de transporte como miembro principal de la Junta directiva de la corporación nacional de terminales – conalter.

• se iniciaron gestiones con posibles inversionistas y empresas operadoras, tendientes a estructurar un modelo viable, que permita a la ttsa, la operación de zonas del sistema integrado de transporte público sitp.

Figura 12. Jornada de vacunación

Figura 13. Parqueadero Público Santa Clara

Fuente. Departamento de Servicio al Ciudadano


Fuente. Departamento de Servicio al Ciudadano

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• para formalizar la operación de rutas de transporte intermunicipal en los portales del sistema transMilenio, se instaló mesa de trabajo con la participación de transmilenio, secretaría distrital de Movilidad - sdM, el sistema para la integración del servicio público de transporte sts y la terminal de transporte s.a. se presentó ante el Ministerio de transporte y la sdM, propuesta concertada de reglamentación nacional y distrital.

Figura 14. Plataforma intermunicipales - Portal Norte Sistema TransMilenio


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sostenibilidad social y económica de la empresa.

estados financieros

| balance general

| estado de resultados

1.los activos totales de la empresa aumentaron en 1.1% pasando de $263.274 millones a $266.083 millones con un incremento de $2.812 millones.

los principales factores que influyeron en la variación positiva fueron:

•inversiones: se refleja un incremento del 4.5%, respecto al 2012, debido a que en esta cuenta se tenía registrado únicamente, las inversiones realizadas en “cartera colectiva”, y las inversiones en “certificados de depósito a término c.d.t.” estaban clasificadas en la

cuenta “efectivo”. para la vigencia 2013, se unificaron en esta cuenta todas las inversiones realizadas por la empresa.

• deudores: presenta un incremento del 29.3% respecto al mismo período del año 2012, principalmente por los avances y anticipos entregados.

• propiedad, planta y equipo presenta un aumento del 4.2%, debido principalmente a la variación positiva en las construcciones en curso.

los pasivos totales de la empresa presentaron un aumento del 15.6% pasando de $10.330 millones a

$11.947 millones, con una variación de $1.617 millones, ocasionada principalmente por el incremento en acreedores, adquisición de bienes y servicios, recaudos a favor de terceros y el incremento en las provisiones para impuestos.

el patrimonio refleja un incremento del 0.5% que se desprende del crecimiento de las reservas en un 4.49%, la utilidad del ejercicio con una variación negativa del 1.55%, incluyendo una disminución en las utilidades con ocasión de la provisión para el impuesto sobre la renta para la equidad cree.

los ingresos de la terminal a 31 de diciembre de 2013 ascendieron a la suma de $25.741 millones, con un incremento del 2,4% frente al 2012.

Figura 15. Estado de resultados

Fuente. Departamento Financiero

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los ingresos operacionales, representan el 98% del total de los ingresos con un incremento del 2% comparado con el mismo período del año anterior.la principal variación se presentó

sobre el rubro de tasas de uso con un incremento de $625 millones, correspondiente a un aumento del 3,26%. los ingresos por parqueaderos tuvieron un incremento del 72% correspondiente

a $161 millones, comparado con el año 2012.

los arrendamientos se incrementaron en $286 millones correspondientes al 6.72%.

los costos y gastos totales de la terminal al 31 de diciembre de 2013 sumaron $21.708 millones, con un incremento del 2,3%, comparado con la vigencia anterior.

los costos de operación a diciembre de 2013, ascendieron a $16.694 millones, con un incremento de $189 millones comparado con el mismo período de la vigencia anterior, con

una variación equivalente al 1,1%. el gasto más significativo fue los impuestos con un incremento del 29,7% con relación a la vigencia 2012.

Figura 16. Ingresos comparativos



Figura 17. Comportamiento costos y gastos

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los gastos administrativos aumentaron el 0.8% con respecto al 2012, variación positiva teniendo en cuenta que el incremento de los salarios por convención para la vigencia 2013 fue del 4%.

la utilidad neta de la empresa fue de $2.202 millones, con una disminución del 1,5% equivalente a $34 millones con respecto al 2012, el impacto más significativo fue la provisión para el impuesto sobre la renta para la equidad cree, establecido por el gobierno nacional a través del artículo 20 de la ley 1607 del 26 de diciembre de 2012.

Cuadro 1. Utilidad


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MODELO DETERMINALES SATÉLITESDE ORIGEN – DESTINo2.

se cuenta con la estructuración técnica, jurídica y financiera del sistema de terminales, realizado por la firma consultora eMa - saip. se realizó la evaluación del estudio de mercado para cada sector y la modelación urbanística de las proyecciones para cada terminal satélite; norte; oriente; occidente; y sur, donde se define cuál es la mejor opción de gestión inmobiliaria basado en encuestas personalizadas a grupos de interés como son:

constructores, inversionistas de proyectos de infraestructura, comerciantes y comunidad del área de influencia.

en esto se han realizado los análisis y proyecciones financieras, a un tiempo estimado de 30 años, donde se propone realizar uniones de proyectos y no de forma independiente para que sean atractivos para un inversionista privado, en todos las proyecciones

existió cierre financiero, lo que demuestra que si se contará con los recursos necesarios se podrían realizar proyectos a través de alianzas público privadas - app.

por lo anterior, se concluye unir el proyecto sur (actual Bosa) y el proyecto soacha a no más de tres años, y el proyecto oriente con occidente.

se dio inicio a la obra contratada con la firma estructuras especiales s.a. (contrato de obra tt-88-2012), para la construcción de 18.330 m2, que

corresponden a la primera fase – primera etapa.Mediante resolución del Ministerio de transporte, 3368 del 28 de agosto

de 2013 se autoriza la construcción y operación de la primera fase del la terminal satélite del norte, hasta el 31 de agosto de 2018.

Terminal satélite del norte

*valor estimado en la fecha del estudio 2013Fuente: consultoría: ttsa - union temporal eMa – saip / unión temporal eMa – ggt

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Contrato de obra TT-88-2012

contratista: estructuras especiales s.avalor inicial del contrato: $ 9.943.991.959,62plazo inicial: 7 mesesFecha de inicio: 19 de diciembre de 2012reinicio: 14 de enero 2013prórroga y adición (Junio 2013): 3 meses (hasta noviembre 11 de 2013)reinicio: 25 de noviembre 2013

Figura 18. Fase 1 - Etapa 1 Terminal Satélite Norte - Obra

Cuadro 2. Estado financiero Contrato de Obra TT-88-2012

Fuente. Departamento Técnico


1. plataforma de livianos 2. vías de acceso 3. plazoleta de acceso 4. plataforma de ascenso 5. patio de maniobras 6. espacio público

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Contrato de Interventoría TT-107-2012

contratista: gustavo roso gómezvalor inicial del contrato: $ 801.797.800plazo inicial: 8 mesesFecha de inicio: 19 de diciembre de 2012reinicio: 14 de enero 2013prórroga y adición (Junio 2013): 2 meses (hasta noviembre 11 de 2013)reinicio: 25 de noviembre 2013

Cuadro 3. Estado financiero Contrato de Interventoría TT-107-2012


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el día 27 de febrero de 2013 se renovó por un año más el convenio interadministrativo no. 071 de 2005 celebrado con el instituto de desarrollo urbano - idu, que tiene por objeto adquirir los predios necesarios para la construcción del terminal satélite del norte.

en virtud el convenio 074 de 2012 suscrito con transmilenio s.a., se efectuó el 31 de julio de 2013, el pago del lote ubicado en la calle 192, con el fin de cancelar el precio indemnizatorio fijado en la resolución 1037 de 22 de abril

Cuadro 4. Estado trámite de los permisos para la ejecución de la obra.


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INTEGRACIÓN YSINERGIA CON SITP3.

las bases para la integración y sinergia con el sitp, además de los lineamientos de la política pública del plan de desarrollo distrital - pdd, están establecidas en el plan de ordenamiento territorial - pot decreto 190 de 2004, artículo 164; componentes del sistema de Movilidad, que define el subsistema de transporte, del cual forman parte las terminales de pasajeros de transporte urbano e interurbano. este subsistema determina entre otros que: “El conjunto de las rutas de transporte público, los terminales de pasajeros, las ciclorrutas y los estacionamientos de vehículos automotores y de bicicletas se deberán integrar en áreas determinadas de la ciudad”. igualmente en el pdd, se expresa la necesidad de adoptar un subsistema de estaciones terminales de buses interurbanos como complemento al sistema de transporte.

en la modificación excepcional del pot – Mepot decreto 364/13 sección 2, se establece el subsistema de transporte, el cual en el art. 181, define el sistema integrado de transporte público –sitp, como “el conjunto de acciones para la articulación, vinculación y operación

integrada de los diferentes modos de transporte público, así como las instituciones o entidades creadas para la planeación, la organización, el control del tráfico y el transporte público, así como la infraestructura requerida para la accesibilidad, circulación y el recaudo del sistema”.

son componentes del sitp, entre otros, la red de transporte interurbano y especial, donde se establece que “Es la combinación de infraestructura y equipos que opera los servicios de transporte público intermunicipal, escolar y empresarial, que pueden articularse e integrarse con los diferentes componentes de la red de transporte masivo a través de la red de intercambiadores modales”

en este sentido, en el proyecto prioritario del pdd “Implementación del Sistema Integrado de Transporte Público-SITP”, se enmarcan los programas y proyectos que se han propuesto dentro del proceso de planeación estratégica de la empresa, aprobado para el período 2012 – 2016 y para el cumplimiento de este propósito, se iniciaron gestiones con posibles inversionistas y empresas operadoras, tendientes a estructurar un modelo viable, que permita a la

ttsa, la operación de zonas del sistema integrado de transporte público sitp.

igualmente, para formalizar la operación de rutas de transporte intermunicipal en los portales del sistema transMilenio, se instaló mesa de trabajo con la participación de transmilenio, secretaría distrital de Movilidad - sdM, el sistema para la integración del servicio público de transporte sts y la terminal de transporte s.a. se presentó ante el Ministerio de transporte y la sdM, propuesta concertada de reglamentación nacional y distrital.

se gestionó con transmilenio la asignación de una ruta sitp, alimentadora o especial, en la terminal salitre, que preste servicio a los usuarios, lo cual se materializó con el inició de operación con la empresa cooBus, lo que permite que se logre la articulación con los modos de transporte de la ciudad y así, prestar un servicio más eficiente a los usuarios de la terminal de transporte. igualmente se gestionó la divulgación de la misma y la instalación de un punto de recarga de tarjetas “tullave” en el las terminales sur y salitre.

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TERMINALESAUTOSOSTENIBLES4.

en la terminal salitre con corte al 31 de diciembre de 2013 se encuentran en uso 322 inmuebles, de los cuales 200 son taquillas arrendadas, 100 son puntos de despacho arrendados, 17 salas de espera dentro de las

cuales se encuentran 14 en arriendo y 3 de uso común (salas de espera de los módulos 1, 2 y 3) y ocho 8 locales comerciales en arriendo. actualmente hay disponibles una taquilla, y un punto de despacho.

en la terminal del sur se encuentran en arriendo 45 taquillas y 16 locales comerciales estando disponibles 16 taquillas y dos locales comerciales, para un total de 79 inmuebles.

• Nuevos negocios rentables

• Productos y servicios conexos a transportadores y ciudadanía

con el fin de incrementar los ingresos y desarrollar nuevos negocios se desarrollaron una serie de proyectos, a continuación se relacionan los más relevantes:

- arrendamiento a la empresa asontrans las oficinas de rodamiento 103 y 308.- oferta económica a gaseosas lux con el fin de comprar las bodegas de su propiedad, lo cual fue aprobado por la Junta directiva de la ttsa.- elaboración de un plan de transformación del lote 31 para parqueadero y la explotación económica del lote contiguo al modulo de excretas activos con la empresa BioMax. - celebración de acuerdos comerciales con la empresa de publicidad MarKetMedios, con el fin de explotar mejores y nuevos espacios comerciales en las terminales salitre y sur.- celebración de contratos para la exhibición de publicidad con las empresas siM, siMit y suBWay. - la transformación de activos improductivos y la concesión de nuevos negocios durante el 2013, han representado ingresos por un valor aproximado de 300 millones de pesos.-suscripción convenio interadministrativo de administración mantenimiento y aprovechamiento económico entre la terminal de transporte s.a. y el departamento administrativo de la defensoría del espacio público.

- subasta para entregar en arrendamiento la oficina r-319, la cual se adjudicó a la empresa Jac. - subasta de un espacio para su explotación comercial siendo asignada al señor Juan lozano.- celebración con la firma asesoría ocupacional s.a.s y previest, ips, un contrato de arrendamiento de los locales 2-231 y 2-232, para el funcionamiento de un centro de reconocimiento para conductores.- acuerdo económico y técnico con la empresa colserautos, para la realización de la revisión de los vehículos que operan desde la terminal salitre.

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IMPACTO POSITIVO EN LA MOVILIDAD Y EN EL SECTOR DE TRANSPORTE5.

| Terminal Salitre y Sur

terminal salitre y sur: en cuanto a la operación durante el 2013 se presentó una salida de 1.136.298 vehículos con 10.048.938 pasajeros en las dos terminales; lo cual significa una disminución del 1.1% y del 4.1% respectivamente, en comparación al año anterior. en esta disminución influyó significativamente el paro agrario, la piratería en algunas empresas y las atractivas ofertas en el trasporte aéreo.

Comparativo años 2012 – 2013 en los despachos de vehículos y pasajeros.

Figura 19. Salida de Vehículos y Pasajeros Terminal Salitre y Sur

Cuadro 5. Datos comparativos


Fuente. Gerencia de Operaciones

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| Terminal salitre

| Terminal sur

durante el 2013 se ha facilitado la salida de 8.176.164 pasajeros con una disminución del 5.66% con relación al mismo período del año anterior.

durante el año 2013 se despacharon 271.922 vehículos, 24.845 en origen y 247.077 en tránsito, representando un incremento aproximado del 3.3%. con respecto a los pasajeros salieron 1.872.774 pasajeros, de los cuales 230.789 fueron en origen y 1.641.985 en tránsito, representando un incremento del 2.8% con respecto al año anterior.

Figura 20. Salida de Vehículos y Pasajeros Terminal Salitre

Figura 21. Salida de Vehículos y Pasajeros Terminal del Sur




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|agencias de despacho no autorizadas fuera de la terminal

se han identificado por fuera de las terminales, algunos puntos donde existen empresas despachando vehículos y pasajeros de forma irregular. estos se encuentran ubicados en:

Corredor occidente:• cra. 112 d con calle 16 h, empresas cooperativa omega, copetran, rápido ochoa y expreso Brasilia.

Corredor norte:• centro comercial panamá, coopetran.• autopista norte calle 187 -16, cooperativa omega.• calle 172 # 21 a 92 costado sur almacén éxito, Berlinas del Fonce.

Corredor oriente: • yomasa, se encuentran instaladas agencias de las empresas que cubren rutas a los llanos orientales.

Algunos paraderos informales identificados:• av. Boyacá con 1ra de Mayo • av. Boyacá con calle 17 (av. centenario) • sevillana • autopista sur (carrera 77g) calle 65 a sur (Bosa la estación) • calle 13 con av. ciudad de cali • carulla - zona industrial• autopista norte con calle 170, antes y después del carril segregado

• calle 80 – Minuto de dios

Figura 21. (Continuación)

Figura 22. Agencias de despacho no autorizadas Fuente. Gerencia de Operaciones


cc panamá-170 yomasa aut. norte- calle 187

29 .


durante el año 2013 se realizaron operativos junto con la secretaría distrital de Movilidad - sdM, se chequearon más de 2.660 vehículos, se detectaron 43 casos de evasión, recuperando $ 354.000 por este concepto.se impusieron 144 comparendos por incumplimiento de lo establecido en la resolución 540 de 2009, del la sdM, “por la cual se fijan los recorridos y lineamientos dentro de la ciudad de Bogotá D.C.”, para el servicio público de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera y se inmovilizaron 11 vehículos. adicionalmente, a continuación se relacionan algunos de los aspectos más relevantes de la gestión realizada durante la vigencia 2013, sobre este aspecto:

• 102 operativos de control externo realizados

• 550 registros de infracción al Manual operativo

• 6.674 registros de infracción por evasión y elusión al pago de la tasa de uso

• 21.070 reportes dirigidos a las empresas transportadoras por pasajeros sin tiquete

se apoyó la instalación de dos puestos de mando unificado (pMu), para atender la temporada de semana santa, el primero con las entidades gubernamentales del sector del transporte que se unieron a través del plan estratégico de atención integral de seguridad y Movilidad y el segundo con las entidades distritales.

|controles realizados

Figura 23. Paraderos informales

Figura 24. Operativos de Control



calle 13 - Boyacá Boyacá- 1ro de Mayo aut. sur- Bosa la estación

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|gestión con empresas transportadoras y servicio al ciudadano

para brindar un mejor servicio a los usuarios de la terminal, se adelantó una gestión permanente enfocada a la actualización de la base de datos de las empresas transportadoras con los teléfonos, tarifas y rutas, entre otros, con el fin de ofrecer información oportuna y veraz. además, se continúa ofreciendo a usuarios, pasajeros, visitantes, trabajadores y demás personal permanente y flotante de la terminal el servicio de ciclo parqueadero gratuito ubicado, frente a la entrada al módulo cinco. a continuación se destacan algunas gestiones adelantadas sobre el particular:

• Empresas Transportadoras

- 42.289 solicitudes de descuentos por tiempos de permanencia- 1.674 actualizaciones de parque automotor- 1.243 contratos y convenios de colaboración empresarial- 159 expedición de fichas para auxiliares y visitantes- 132 solicitudes de exoneraciones por tiempos de permanencia- 738 convalidaciones de tasa de uso- 5 instalaciones de puestos de mando unificados(p.M.u)

• Información a Usuarios

- 57.000 informaciones sobre destinos- 51.599 informaciones sobre ubicación de las empresas transportadoras- 40.203 informaciones sobre precios (tiquetes)- 30.605 informaciones sobre horarios- 10.489 informaciones sobre rutas urbanas- 9.508 informaciones sobre barrios de Bogotá- 4.728 ayudas de carros maleteros- 4.256 ayudas en carga de equipajes- 15.659 informaciones sobre bancos- 6.648 informaciones sobre horarios- 26.528 informaciones sobre cajeros

Figura 25. Puesto de Mando Unificado


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• Información sobre el servicio Pre-hospitalario

- 14.245 informaciones sobre la ubicación- 15.754 informaciones sobre la vacuna de fiebre amarilla

igualmente, se prestó el servicio pre-hospitalario suscrito con el hospital de Fontibón, el cual ha atendido a 2.926 personas, y trasladando en ambulancia a 244 pacientes, en la terminal salitre y en el marco del convenio con el hospital de Bosa, para la terminal del sur, se atendieron durante el período comprendido entre enero y julio 802 personas en el punto de atención pre-hospitalaria, y fueron remitidos 60 usuarios para atención hospitalaria.

por otra parte, con la secretaría distrital de salud, dentro de la misma área de atención (consultorios) pre-hospitalario, se contó con una sala de atención y consultorio donde prestan el servicio de vacunación, y la que presenta mayor frecuencia es la de Fiebre amarilla. acorde con la información suministrada en el periodo de enero - diciembre de 2013 se han atendido a 44.956 visitantes con esta vacuna.

• Información de Entidades Distritales

- 1.531 informaciones sobre la unidad de orientación y atención (dignificar)- 252 informaciones sobre secretaría distrital de ambiente (s.d.a)- 857 informaciones sobre punto de información turística (p.i.t)- 1.049 informaciones sobre la secretaría distrital de integración social (sdis)- 16.928 informaciones sobre sistema integrado de información de Multas y sanciones por infracciones de tránsito (s.i.M.i.t)

• Servicios a la Ciudadanía

en el marco de la política de servicio al ciudadano se prestaron los siguientes servicios, entre otros, los cuales facilitan el acceso, tránsito y seguridad para nuestros usuarios:

- 5.451 servicios de sillas de ruedas- 6.891 servicios de carros maleteros- 9.122 servicios de baños y duchas- 17.969 servicios de guarda-equipajes- 515 servicios sobre comunicados- 999 recepción de quejas

en este sentido, se han implementado actividades tendientes a mejorar la percepción de los conductores y auxiliares con actividades de bienestar en las que se resaltan:

• entrada gratis a conductores y auxiliares a las baterías de baños: los conductores de las empresas transportadoras afiliadas a la terminal pueden acceder a los servicios de sanitario, orinales y lavamanos totalmente gratis, con solo presentar el carné de afiliación de la empresa transportadora en la que trabajan.

• alistadores de vehículos en los parqueaderos operacionales: en el mes de mayo, se autoriza a 26 alistadores de vehículos, los cuales están en los diferentes parqueaderos operacionales realizando actividades de aseo y limpieza a los vehículos. esto ofrece comodidad y facilita a los conductores el mantenimiento de sus vehículos.

• servicio de fotocopiadora – oficina servicio al transportador. a partir del 1 de junio los conductores cuentan con el servicio de fotocopiadora en la oficina de servicio al transportador para que puedan acceder a este servicio y complementar la documentación de aquellas solicitudes que llegan incompletas.

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• Servicio de asignación de Taxis

a partir del 8 de octubre de 2013 y de acuerdo con la resolución no. 305 del 1 de octubre de 2013, la secretaría distrital de Movilidad, autorizó la implementación del cobro de $500 a los taxis que hacen uso de la zona de operación destinada para tal fin por la terminal ubicada en el módulo cinco, lo cual es un recargo a la tarifa del servicio prestado y que es asumido por el usuario. se despacharon 1.585.867 taxis y 3.611.653 usuarios, con un promedio de dos personas por taxi en la terminal salitre, generando ingresos por un valor de $165.515.000.

Figura 26. Temporada Alta Semana Santa

Figura 27. Zona de Taxis – Terminal Salitre



33 .


• Servicio de Parqueadero

la terminal salitre presta el servicio de parqueadero público, al cual ingresaron 68.573 vehículos y 60.711 motos, recaudando trescientos cincuenta y nueve millones doscientos cinco mil setecientos noventa y seis pesos ($359.205.796). en el parqueadero ubicado en la terminal del sur ingresaron 23.748 vehículos y 11.766 motos recaudando setenta y un millones doscientos ochenta y ocho mil trescientos ochenta y cinco pesos ($71.288.385) y en el parqueadero santa clara ubicado en la carrera 8a # 98 – 33, que inició su operación en el mes de diciembre, recaudó un valor de diez millones quinientos ochenta y cinco mil ochocientos pesos ($10.585.800). es importante aclarar que en los valores se incluyen mensualidades y pérdida de tiquetes.

• Seguridad en la Zona Operativa

se implementaron continuos mecanismos en esta zona para garantizar la seguridad, dentro de los cuales se pueden mencionar las siguientes acciones:

- operativos realizados por la policía y la seguridad (297)- personas conducidas a la estación - upJ (119)- captura de personas que hurtan elementos de vehículos (5)- vendedores ambulantes retirados zona operativa (1.058)- expulsados de la zona operativa por no portar carné (843)- accidentes (choques)de tránsito (42)- vehículos que infringen las normas (13.365)- riñas zona operativa / copropiedad (51)- ‘revoleadores’ expulsados (1.536)- vehículos encontrados con puertas y ventanas abiertas (26.200)

• Seguridad en la Zona de Pasajeros

- ‘revoleadores’ (10.462)- ‘gansos’ (4.517)- escopolaminados (110)- vendedores (876)- retacadores (4.964)- Maleteros (2.467)

Mediante el uso eficiente de tecnologías como el circuito cerrado de televisión en la terminal salitre, con el complemento de los sistemas de visión diurna y los caninos, ha sido posible realizar seguimiento especial a los sectores más vulnerables de la terminal, a fin de garantizar la seguridad de los usuarios y de la infraestructura física.

durante el mes de marzo se iniciaron labores de mantenimiento para recuperación de las cámaras que se encontraban fuera de servicio y de limpieza para todo el sistema.

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en la terminal salitre, se realizaron dos encuestas de percepción para los transportadores, fueron encuestados 1.400 conductores (700 por cada semestre), con un resultado satisfactorio, en razón a que durante el primer semestre

se obtuvo una calificación de 3.5 y durante el segundo semestre de 3.8 en una escala de 1 a 5.acorde con los resultados de las encuestas del año 2012, el 78% de las personas encuestadas consideran que los servicios prestados por la

terminal de transporte son buenos, y para la vigencia 2013 aumentó en un 16%, la imagen favorable.

| encuestas de percepción ciudadana en terminales salitre y sur

Figura 28. Circuito cerrado de televisión

Figura 29. Encuesta de Percepción Terminal Salitre


Fuente. Departamento de Seguridad

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en concordancia con las acciones encaminadas para mejorar los servicios en la terminal del sur; durante el 2013 se realizó una encuesta de percepción a 400 usuarios para seis (6) servicios prestados, tanto a los usuarios como transportadores, en la cual se evidencia que el porcentaje se encuentra concentrado en las calificaciones de excelente y sobresaliente, lo cual demuestra el impacto en la prestación de estos, tal como muestra a continuación:

Figura 30. Encuesta de Percepción Terminal Sur

Fuente. Departamento de Operación y Servicio Terminal del Sur

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operación de terminales con base en un sistema de gestión integrado

6. A | proceso de estrategia e innovación

•se aprobó por parte de la Junta directiva el direccionamiento estratégico de la empresa para el período 2012- 2016.

•se integró la terminal de transporte al comité sectorial de Movilidad, donde se proyecta como potencial administrador de los intercambiadores modales.

•se consolidó el comité directivo como la instancia de direccionamiento y seguimiento a la gestión de la empresa.

•se vinculó la terminal a la Junta directiva de conalter, donde se posiciona como modelo de gestión.

•se rindieron cuentas a la asamblea de accionistas, la copropiedad, Junta directiva y secretaría distrital de Movilidad.

•se promocionaron proyectos a través de alianzas público privadas para las terminales satélites.

•se direccionaron nuevos negocios para recuperar activos improductivos y mejorar los ingresos y sostenibilidad de la empresa. arrendamiento locales; proyecto estación de servicio y nuevo parqueadero salitre; bodegas;

zona de taxis y venta de mapas igac.

•gestión para mejorar condiciones de la copropiedad. Mantenimiento de infraestructura física; capacitación en vitrinismo al consejo de administración y trabajadores de la terminal.

•gestión para adelantar programas de bienestar y capacitación a conductores: exención pago baños y apoyo del sena para formación de conductores con el fin de mejorar la calidad del servicio a los usuarios.

•posicionamiento de la empresa, disminuyendo costos y gastos operativos.

•se suspenden y consignan en cuenta especial los recursos recaudados del programa de seguridad vial, por hallazgo de la contraloría. se gestionó y obtuvo concepto Ministerio de transporte y superintendencia de puertos y transporte sobre la naturaleza de recursos públicos de los mismos.

•ajuste al convenio de la unión temporal para la implementación del programa de seguridad vial. se suscribe convenio con el operador consorcio adiit – asotrans y se define manual operativo.

•se suscribió acuerdo de compromiso con el contratista interventor del programa de seguridad vial, para convocar tribunal de arbitramento y dirimir la controversia contractual.

•gestión con el dadep para administración y explotación del parqueadero público santa clara y se suscribió convenio.

•gestión con la caja de vivienda popular-cvp para estudio de títulos en los barrios el Motorista y la ilusión – terminal del sur.

•se instaló mesa de trabajo con transmilenio; secretaría distrital de Movilidad y servicio público de transporte-sts, para encontrar soluciones legales y operativas de articulación del transporte urbano y el intermunicipal.

•se iniciaron gestiones con posibles inversionistas y empresas operadoras, tendientes a estructurar un modelo viable, que permita a la ttsa, la operación de zonas del sistema integrado de transporte público sitp.

tiene por objeto aplicar herramientas de planificación y direccionamiento estratégico institucional para orientar el desarrollo de la gestión de la terminal. en este sentido, se logró lo siguiente:

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• Asambleas

se realizó la asamblea general de accionistas el día 21 de marzo de 2013, con quórum mayor al 90%, en la cual se eligió la Junta directiva para el período 2013 – 2016. se aprobó la distribución del 50% del valor de las utilidades después de reserva a

prorrata a todos los accionistas y se escogió como revisoría Fiscal a la firma Jahv Macgregor.

se realizó asamblea de copropietarios de la terminal Bogotá copropiedad el día 22 de marzo de 2013, presidida por el gerente general y se nombró como secretaria

técnica la secretaria general de la terminal. en esta reunión se escogió nuevo consejo de copropiedad, se decidió implementar nueva red de emergencias, se designó comisión para el manual de convivencia y se continuó con la patrulla contra el revoleo hasta Junio de 2013.

• Planeación Estratégica

en el mes de diciembre de 2012 se aprobó el plan estratégico el cual incluía la plataforma; durante la vigencia 2013 se realizaron mediciones de la ejecución de las

actividades establecidas en el marco de cumplimiento de las iniciativas estratégicas y por consiguiente los objetivos. se identificaron necesidades de actualización de la información antes relacionada puesto que algunas de las actividades no

daban cumplimiento a la iniciativa; en vista de esto se decide ajustar la planeación, visión de futuro y alineación de variables, criterios y escenarios; se espera la entrega del documento final en el mes de febrero de 2014.

• Sistema de GestiónIntegradode acuerdo con el principio de mejora continua se estableció una acción relacionada con la documentación al sgi con dos propósitos principales: 1. realizar la revisión de la totalidad de la documentación con el fin de actualizar, crear o eliminar la misma para utilizarla como una verdadera herramienta de gestión y 2. integrar los requisitos de los subsistemas a la integración de la documentación; y como resultado de estas acciones se logró que el 70% de los procesos cuentan con la documentación revisada y actualizada, la cual entró en vigencia desde el mes de agosto y hasta diciembre, el 10% se encuentra en actualización parcial y el 20% restante está para definir el inicio de su actualización.

además, con el fin de garantizar la participación de todos los trabajadores de la terminal en el desarrollo de actividades tendientes a la mejora del sgi se implementó el comité de revisión por la dirección y el comité de gestión con el fin de estandarizar y regular las actividades de identificación, establecimiento, desarrollo y estandarización de una estructura de integración y sensibilización que contribuya al fortalecimiento de las capacidades de los trabajadores y a su vez, garantizar la apropiación de conocimientos y generación de toma de conciencia desde la ejecución de actividades hasta la evidencia de la mejora continua de la eficacia y la eficiencia.

en consideración a la importancia en

la toma de decisiones y en relación al seguimiento del desempeño del sgi, la alta dirección realizó la revisión gerencial en el mes de mayo de 2013, en la que participó el equipo directivo la cual incluyó los siguientes temas: indicadores de medición y desempeño, quejas, reclamos y no conformidades, resultados de auditorías internas 2012, estado de acciones correctivas y preventivas, resultados de la participación y consulta, comunicaciones pertinentes de las partes interesadas, desempeño del syso de la organización, accidentes e incidentes, resultados o acciones pendientes de revisiones previas, cambios que podrían afectar el sistema de gestión y recomendaciones para la mejora del sistema.

B | proceso de calidad en la gestión

tiene por objeto estructurar y aplicar el modelo de excelencia en la gestión para asegurar la productividad y competitividad de la terminal, de forma sistémica e integral.

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el año 2013 se caracterizó por ser atípico en cuanto al seguimiento por parte del instituto colombiano de normas técnicas y certificación icontec. lo anterior en razón a que se realizó la auditoría de seguimiento en el mes de febrero; en ésta se

emite un concepto positivo sobre el mantenimiento de la certificación para la terminal y se cerraron dos conformidades de la auditoría anterior e igualmente se realizó la auditoría de renovación de la certificación en la cual fueron auditados los diez

(10) procesos, y de la que se obtuvo como resultado una no conformidad menor y por consiguiente se obtiene la renovación de la certificación por tres años.

se establecieron como base, los planes de actividades del sistema de gestión en seguridad y salud ocupacional, bienestar y recreación

y gestión del riesgo para la vigencia 2013; de igual manera se define un gran avance en este sistema lo que permitió solicitar la preauditoría

del mismo, obteniendo planes de mejoramiento referentes y la posibilidad de certificarlo durante el 2014.

Finalmente, orientados a fortalecer las competencias de los trabajadores y aumentar la capacidad del sig se realizaron con el icontec,

el diplomado para auditores del sistema de gestión de seguridad de la información bajo la norma iso 27001, el diplomado para

los auditores hseq (healt, safety, enviroment and quality) y el curso de fundamentos en hseq.

- Subsistema de Gestión de la Calidad

- Subsistema de Seguridad y Salud Ocupacional

por otra parte, en el marco de este subsistema se pueden destacar los siguientes aspectos:

- reconocimiento en concurso de las ‘mejores prácticas’ de las entidades del sector.- pre-auditoría de icontec con oportunidades de mejora para la certificación en syso.- cumplimiento del plan de emergencias- ejecución de los planes de bienestar y recreación- ejecución del plan de riesgos

Figura 31. Brigadas y Simulacro Distrital

Fuente. Departamento de Talento Humano

39 .


la gestión ambiental se ha convertido en un tema prioritario para la terminal por lo cual ha venido desarrollando actividades tendientes principalmente a la mitigación de los impactos ambientales y a la generación de conciencia ambiental en los trabajadores, usuarios y trasportadores.

una de las acciones más relevantes fue la celebración del convenio marco de colaboración por parte de la terminal y la universidad distrital Francisco José de caldas (udFJc), con el fin de adelantar acciones conjuntas en temas de interés recíproco para cada una de las partes, especialmente en gestión, mejora ambiental e investigación. en el marco de este convenio se firmaron dos (2) contratos interadministrativos uno para el manejo del arbolado en la sede salitre que estaba pendiente por realizar esta actividad y el segundo contrato tiene por objeto el diagnóstico y evaluación de residuos que se generan en esta sede, en este se incluyen residuos sólidos, especiales y líquidos; para los últimos se evalúan los sistemas de tratamiento actuales para alcanzar los niveles requeridos en la resolución 3957 de 2005, expedida por la secretaría distrital de ambiente - sda para gestionar el permiso de vertimientos.

en el desarrollo del contrato interadministrativo relacionado con el manejo de individuos arbóreos, se dio inicio en el mes de septiembre y en este se contemplaban las actividades correspondientes al cumplimiento

del concepto técnico 2012gts1665 emitido por la secretaría distrital de ambiente - sda para el manejo de 1.646 individuos, de los cuales 112 son para tala y 1.534 para manejo integral. estas actividades iniciaron en el mes de octubre priorizando las zonas en las que se detectó riesgo para las personas y la operación de la terminal, como las solicitudes de los vecinos por afectación de caída de hojas y ramas en los tejados del conjunto carlos lleras.

adicionalmente y entendiendo como principal impacto de la terminal la generación de residuos; se desarrollaron actividades complementarias como la realización y envío a la sda el plan de gestión integral de residuos peligrosos en el cual se incluyó la integración de la documentación relacionada con la generación, manejo, almacenamientoy disposición. la sda realizó el seguimiento de la ejecución de lo consignado en dicho plan y adicionalmente, se definió incluir en los procesos de contratación el criterio de posconsumo.

igualmente, se registró a la terminal como generadora de residuos de demolición (rcd) y construcción y la inscripción de las dos sedes como generadoras de residuos peligrosos ante la secretaría distrital de ambiente y el ideaM. durante el mes de diciembre se realizó la entrega a gaia vitare empresa autorizada en la gestión de residuos peligrosos de 500.5 kg de luminarias y 23 kg de balastos mediante la “reciclaton” organizada por la sda.

por último se instalaron 35 puntos ecológicos en las instalaciones de la terminal salitre para mejorar las condiciones de separación en la fuente de residuos.

en cuanto a la emisión de gases se coordinó una actividad pedagógica para el control de emisiones atmosféricas de fuentes móviles con la oficina del laboratorio ambiental de la car – corporación autónoma regional de cundinamarca en el mes de octubre; esta actividad permitió conocer el estado del parque automotor de las empresas Flota rionegro y expreso gómez villa.

por otra parte, se realizó la visita de reconocimiento a las instalaciones de la terminal salitre y la terminal del sur por corpoema, consorcio adscrito a la upMe – unidad de planeación Minero energética, para realizar el diagnóstico del consumo energético de las dos sedes; se realizó el recorrido por las instalaciones haciendo el reconocimiento de los equipos eléctricos y electrónicos, luminarias instaladas, tableros y centrales eléctricas. igualmente para la terminal salitre se realizaron mediciones, y se instalaron los equipos para la valoración de los sistemas eléctricos existentes.

- Subsistema de Gestión Ambiental

con el A

biente

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C | proceso de servicio al ciudadano

tiene por objeto construir, desarrollar y mantener los servicios al ciudadano, ofreciendo un servicio satisfactorio, identificando y cumpliendo los requisitos y expectativas. en este sentido, se puede destacar lo siguiente:

• prestación de servicios al ciudadano de manera satisfactoria, identificando y cumpliendo los requisitos y expectativas de clientes y usuarios como: información Módulos, atención call center, despacho de taxis, servicio de parqueadero lote 12, atención quejas y reclamos, apoyo adquisición tiquetes – convenio sdis, campañas - control de revoleo y pregoneo.

• encuestas de cada servicio prestado y seguimiento a la satisfacción de los ciudadanos. el 78% de las personas encuestadas consideran que los servicios prestados por la terminal de transporte son buenos.

•se ajustaron los procedimientos del sgi relacionados con la prestación del servicio al ciudadano en concordancia con la operación actual de la terminal.

•aumento significativo en los ingresos recaudados por concepto de parqueadero lote 12 e inicio de atención nuevo parqueadero santa clara.

•prestación del servicio de urgencias y emergencias a través de los contratos interadministrativos con hospitales Fontibón y Bosa (empresas sociales del estado).

D | proceso de servicio al transportador

tiene por objeto garantizar a las empresas transportadoras y los transportadores el uso de las instalaciones y servicios conexos de la empresa, para facilitar la operación de las mismas. en este sentido, se puede resaltar lo siguiente:

•puesta en marcha el plan de Bienestar al conductor

•acceso gratuito a las baterías de baños y acondicionamiento

•Mejoramiento en la calidad de los insumos en los puntos de baños y orinales

•Formalización del personal de alistadores de vehículos

•entrada gratis a la zona operativa de las grúas

•servicio gratuito de fotocopiadora

•arrendamiento para servicio de cafetería sobre las plataformas terminal del sur

•actualización de la documentación alineada con el sistema de gestión integrado.

•continuación con el desarrollo de operativos externos para contrarrestar la evasión y elusión al pago de la tasa de uso.

•se ha garantizado la salida de vehículos, aplicando planes de contingencia para garantizar la movilidad y la operación a las diferentes empresas transportadoras.

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E | proceso de seguridad

F | gestión de recursos

tiene por objeto garantizar la seguridad a los usuarios, funcionarios, infraestructura y bienes de propiedad de la empresa y a continuación se mencionan algunos aspectos desarrollados para lograr tal propósito:

tiene por objeto proveer y garantizar los recursos, así como planear la administración, aplicación y desarrollo de los mismos. con base en este propósito se plantearon y desarrollaron, entre otros, los siguientes:

•se suscribió el contrato no. 12 con la empresa vigias de colombia srl.

•se logró la reducción de hurto a pasajeros.

•se estableció un dispositivo de patrullas con la empresa de seguridad galaxia para control de “revoleadores”, “retacadores”, las 24 horas del día.

•se estableció dispositivo de control en la zona operativa con una patrulla mixta (seguridad vigias de colombia, policía y funcionarios de la terminal)

•se coordinó con la estación policía e-22 la presencia de policía de tránsito las 24 horas, en la parte externa módulos para contrarrestar la problemática de los llamados “gansos”.

•se estableció un control para el procedimiento de encomiendas.

•se realizaron campañas de seguridad con circulares informativas, entre otros medios.

• actualización del sistema de gestión integrado de los procedimientos, instructivos, formatos y planes relacionados con este proceso.

-la transformación de activos improductivos y la concesión de nuevos negocios durante el 2013, han representado unos ingresos por un valor aproximado de 300 millones de pesos.

-con el fin de obtener el mayor beneficio posible, se llevó a cabo a través de subasta para entregar en arrendamiento oficinas y espacios para desarrollo comercial (r-319:adjudicada a la empresa Jac y el espacio al señor Juan lozano)

-se arrendaron a la empresa asotrans las oficinas de rodamiento 103 y 308.

- se hizo una oferta económica a gaseosas lux con el fin de comprar las bodegas de su propiedad, lo cual

fue aprobado por la junta directiva de la ttsa para definir la viabilidad de nuevas oportunidades de negocio.

-con el fin de conseguir la adecuación del lote 31 para parqueadero y la explotación económica del lote contiguo al modulo de excretas, se elaboró un plan de transformación de estos activos con la empresa BioMax.

-se celebró con la firma asesoría ocupacional s.a.s y previest, ips, un contrato de arrendamiento de los locales 2-231 y 2-232, para el funcionamiento de un centro de reconocimiento para conductores.

- se celebraron acuerdos comerciales con la empresa de publicidad MarKetMedios, con el fin de

explotar mejores y nuevos espacios comerciales en las terminales salitre y satélite del sur. -se celebraron contratos para la exhibición de publicidad con algunas empresas (siM, siMit y suBWay)

-se llegó a un acuerdo económico y técnico con la empresa colserautos, para que efectuaran la revisión de los vehículos que operan desde nuestras instalaciones.

-se suscribió convenio interadministrativo de administración mantenimiento y aprovechamiento económico entre la terminal de transporte s.a. y el departamento administrativo de la defensoría del espacio público.

• Bienes

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-se desarrolló un plan de capacitación específico enfocado en temas relevantes para la empresa como: seguridad vial, gestión de calidad y archivo, entre otros.

-se ejecutó el plan de bienestar y recreación enmarcado en el subsistema de gestión de seguridad y salud ocupacional

-se aprobó la política, el programa y los procedimientos del subsistema integrado de gestión documental y archivo.

-se adelantó el estudio y elaboración de propuesta para la reestructuración organizacional de la terminal de

transporte s.a., el estudio de cargas laborales, y la actualización del manual de funciones y de procedimientos.

-se desarrolló el programa de capacitación encaminado a mejorar la calidad y el uso eficiente de los recursos.

-Firma de la convención colectiva el 27 de marzo de 2013.

-actualización del reglamento interno de trabajo el 14 de febrero de 2013.

- se adelantaron las investigaciones disciplinarias, practicando las pruebas pertinentes y decidiendo en

aplicación del debido proceso.

-Mejoramiento en los estándares en la entrega y el recibo de correspondencia han permitido mayor control de los documentos y búsquedas exitosas de los mismos.

-organización del archivo de gestión de los años 2010, 2011 y 2012 hasta octubre, de conformidad con las tablas de retención.

-la gerencia mediante acto administrativo destino el área definitiva de archivo en la terminal del sur.

-se renovó por un año más el convenio interadministrativo no 071 de 2005 celebrado con el instituto de desarrollo urbano - idu, que tiene por objeto adquirir los predios necesarios para la construcción del terminal satélite de norte, dentro de los que se encuentra la zona

de terreno ubicado en la avenida carrera 45 no 192 – 31, requerida para el puente peatonal que se unirá al sistema integrado de transporte. en virtud de este convenio, el idu, ordena la expropiación por via administrativa del pretérito inmueble.

-se gestionó con transmilenio s.a, en virtud del convenio 074 de 2012, el pago del lote ubicado en la calle 192, con el fin de cancelar el precio indemnizatorio fijado en la resolución 1037 del 22 de abril de 2013.

• Talento Humano

Actuaciones ante entidades Distritales

43 .


g | gestión de infraestructura

tiene por objeto administrar la infraestructura física y tecnológica, que garantice la funcionalidad y operación de la empresa.

-gestión ante entidades distritales y empresas de servicios públicos para la aprobación de estudios, diseños y permisos necesarios para la construcción de la primera fase – primera etapa terminal satélite norte de Bogotá.

-se inició la obra de los 18.330 m2 de construcción primera fase – primera etapa terminal satélite del norte de Bogotá

- recuperación andenes perimetrales terminal salitre

-adecuación del “lote 33” para la

implementación del cobro de ingreso a taxis (infraestructura, demarcación horizontal y señalización vertical).

-señalización vertical y demarcación horizontal frente a la terminal salitre

-adecuación de la iluminación de la terminal del sur

-Mantenimiento del pavimento del “lote 12”, donde funciona el parqueadero público, mediante reparcheo.

-diseño geométrico terminal satélite del norte.

-Modificación al diseño operativo e implementación del módulo de excretas.

-recuperación y demarcación interna del área operativa - zona de parqueo de buses.

-Mantenimiento general de la infraestructura física de las terminales salitre y sur.

- Mejoramiento de la malla vial de las ocho vías que componen la zona operativa.

-contratación, implementación y puesta en funcionamiento del proyecto integra, que consiste en tener una sola plataforma de integración a nivel nacional de terminales de transporte para generar mayor control y detectar la evasión, elusión y seguimiento.

-viabilización con sdM, del proyecto para la implementación de cámaras de foto comparendos en en los alrededores de la terminal, en la avenida Boyacá con carlos lleras, en la primera de Mayo con Boyacá, en yomasa y a la salida de la terminal del sur, sitios identificados como paraderos informales.

-reposición del software de

parqueadero de la terminal del sur, por un sistema que permite la utilización de tarjetas inteligentes, talanqueras y dispensador de tarjetas optimizando el servicio y generando más control a los ingresos adquiridos por este concepto

-contratación e implementación de una solución de software – hardware y comunicaciones integrándolos a los dispositivos asignados por la sdM (talanquera y lectura del chip en cada taxi) exigidos para la entrada en operación y cobro de los $500 por despacho de taxi. (zona taxis)

-actualización y puesta en funcionamiento del módulo de contratos y convenios,

implementación del link de registro de proveedores en la página WeB.

-contratación de un sistema de parqueadero para la terminal salitre (lote 12) con la utilización de dispensador de tarjetas, barreras de control, software, y cámaras, mejorando el servicio y generando más control a los ingresos adquiridos por este concepto

-viabilización del proyecto de compra de 27 cámaras de cctv, sistema de almacenamiento y reconocimiento de placas para ubicar en el parqueadero de taxis (zona taxis) ofreciendo seguridad al usuario y al taxista.

• Técnico

• Sistemas

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h | gestión contractual

i | comunicaciones

tiene por objeto garantizar que los procesos de selección de los proveedores y las adquisiciones de bienes y servicios hechas por la sociedad, cumplan con los principios de la contratación pública, las normas legales y los requisitos definidos al interior de la empresa para tal efecto, de conformidad con las normas que la regulan sobre la materia.

tiene por objeto consolidar la comunicación como base de la cultura de la gestión organizacional y a su vez desarrollar los procesos que garanticen la relación interna y externa de los actores, es así como se puede mencionar lo siguiente:

- se publicaron tres (3) procesos de solicitudes públicas de oferta, por un valor de $2.639.300.008.

-se suscribieron ciento veintiún

(121) contratos directos por un valor de $4.079.153.422.

-se suscribieron siete (7) adiciones vigencia 2012, por un valor de

$1.145.273.318.

- se firmaron veinte (20) resoluciones y once (11) de ellas por un valor de $107.141.004

-dentro de los procesos que cursan sobre la expropiación del predio “el cangrejal” en el cual está construyendo la terminal del norte, se obtuvo fallo favorable para la terminal en la verificación de cumplimiento de la utilización del inmueble, interpuesto por los ramos camacho, ya que el juez consideró que la entidad ha realizado todas las acciones tendientes al desarrollo del proyecto.

-se recibió notificación de demanda por parte de la sociedad san vicente de paul que pretende realizar el mismo procedimiento de verificación de la utilización del inmueble

que se expropió para el proyecto terminal del norte, demanda que fue contestada y a la fecha se encuentra en estudio.

-respecto a los procesos de nulidad y restablecimiento del derecho por la expropiación del lote el cangrejal, para el proceso del 94.25% del predio expropiado, se obtuvo sentencia favorable de primera instancia en el tribunal administrativo de cundinamarca, el mismo fue apelado y se encuentra para reparto en el consejo de estado.

-en el proceso del 5.75% restante del inmueble se llamó en garantía

a la lonja de propiedad raíz, quien realizó el avalúo y se interpuso recurso de reposición y en subsidio de apelación contra el auto que aceptó el llamamiento. en la actualidad este recurso esta en el consejo de estado.

- se recibieron 5 tutelas que solicitaban el reintegro de extrabajadores por debilidad manifiesta, de las cuales 2 han sido reintegradas, una se encuentra para revisión de la corte constitucional y las dos restantes tuvieron fallo de segunda instancia ejecutoriado en las cuales se les negó el amparo constitucional.

• Contratación

• Procesos Judiciales

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•durante el 2013 se atendieron 1.077 solicitudes de medios de comunicación, previo el suministro de información sobre estadísticas de movimiento de pasajeros y vehículos, zona ascenso de pasajeros de taxi, avance terminal norte, resultados financieros, estado de las vías, información de interés de la terminal, campañas adelantadas, entre otros.

•se consolidó el procedimiento de atención a medios lo cual hace que se tenga un impacto positivo en la opinión pública y una alta demanda de información teniendo un promedio de atención de 2.6 impactos por día.

•se ha fortalecido la estrategia en redes a través de la cuenta de twitter @terminalbogota, la cual cierra el año con 9.707 seguidores, ésto con

el ánimo de tener un contacto más cercano con los usuarios.

•se emitieron 20 boletines de prensa y 92 boletines informativos termiflash; como apoyo a la gestión interna y externa de la terminal, en cumplimiento del plan de acción de comunicaciones. se publicaron 242 noticias en el home de la página web www.terminaldetransporte.gov.co. de igual forma se tramitaron las diferentes solicitudes de las áreas frente a la gestión de comunicaciones.

•se adelantaron las gestiones necesarias para el cumplimiento de la imagen corporativa de la administración distrital y de la terminal enmarcadas en las consideraciones de la ‘Bogotá humana’ con el ánimo de cumplir

en las diferentes aplicaciones la imagen de acuerdo con el Manual de identidad visual.

•con el ánimo de proteger la marca la terminal y cumplir con el direccionamiento estratégico para las comunicaciones del distrito capital, se realizó el levantamiento de los riesgos reputacionales para la construcción de matrices de riesgo comunicacionales para definir las estrategias hacia donde debe apuntar el mensaje institucional.

• como parte de ello se trabajo en el protocolo de atención a medios de comunicación y las estrategias preventivas para manejo de crisis potenciales.

j | seguimiento y medición

tiene por objeto planificar y desarrollar estrategias para asegurar la eficacia y eficiencia de las actividades programadas con el fin de afirmar la mejora continua del sistema de gestión integrado. a continuación se plantean algunos de los aspectos más relevantes.

en el diseño, desarrollo e implementación en la herramienta de Business intelligence para

construir el “sistema de indicadores de Movilidad”, desarrollado por la secretaría distrital de Movilidad,

la terminal ha definido seis indicadores: salida de vehículos, salida depasajeros, asignación de

• se realizan auditorías a las diferentes actividades de las dependencias de la empresa, con el propósito de minimizar inconsistencias y que haya una gestión eficaz y eficiente.

•se realizan arqueos a: caja menor, cajas de recaudos, guarda equipajes, baños, despacho de taxis,

parqueadero, donación de guarda equipaje de la terminal del sur, para verificar que se dé cumplimiento a los procedimientos establecidos.

•seguimiento al cumplimiento de actividades orientadas a facilitar las labores de los organismos de control y rendición de informes a que haya

lugar o sean solicitados.

•seguimiento a los diferentes planes de mejoramiento: contraloría distrital; secretaría distrital de salud; sanidad portuaria; y de la veeduría distrital.

• Sistema de Indicadores de Movilidad

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con el fin de garantizar la participación de todos los trabajadores de la terminal en el desarrollo de actividades tendientes a la mejora del sgi, se expidió la resolución de creación del comité de revisión por la dirección y el comité de gestión,

con el fin de estandarizar y regular las actividades de identificación, establecimiento, desarrollo y estandarización una estructura de integración y sensibilización, que contribuya al fortalecimiento de las capacidades de los trabajadores

y garantice la apropiación de conocimientos y generación de toma de conciencia desde la ejecución de actividades hasta la evidencia de la mejora continua de la eficacia y la eficiencia.

taxis, operativos de control, ciudadanos atendidos de terminales. así mismo se propusieron seis aspectos que pueden incluirse

dentro del portal de información al ciudadano como son: empresas que viajan desde la terminal y su destino, tiempos de viaje, cámaras

para seguimiento de ocupación y congestión,información de movilidad de la ciudad, estado de carreteras regionales y sitios turísticos.

• Revisión y Seguimiento Gerencial

Cuadro 6. Indicadores de Movilidad


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desarrollos tecnológicos comoapoyo a la operación7.

• puesta en funcionamiento del sistema integra, generando una única base de datos en un servidor donde se almacena la información de la operación de las terminales para mayor control en cuanto a la evasión, elusión y seguimiento.

• se implementó en el portal WeB de la terminal, un link para el registro de proveedores de la terminal de transporte s.a.

• celebración del contrato interadministrativo no. 76-2013 con etB con el objeto de suministrar, implementar y poner en funcionamiento la infraestructura tecnológica para la entrada en operación de la terminal satélite del norte (cableado estructurado-circuito cerrado de televisión, solución de telefonía ip-sistema wifi), y para la terminal salitre un circuito cerrado de televisión para el parqueadero de taxis módulo cinco y la reposición de cámaras domos de la zona operativa.

• se viabiliza el proyecto de cámaras de foto-comparendos y se implementan en los alrededores de la terminal, en la avenida Boyacá con carlos lleras, en la primera de Mayo con Boyacá, en yomasa y a la salida de la terminal del sur, sitios identificados como paraderos informales.

• 1 pantalla de información

• renovación de 150 tarjetas del sistema de parqueadero optimizando estos servicios.

• se extendió la red de comunicaciones (cableado estructurado) al parqueadero lote 12, al parqueadero de zona de taxis.

• se instalaron pantallas de información en los módulos 1 y 3, donde se visualiza la operación de las empresas con respecto a las rutas que cubren.

• para la zona de taxis, se realiza la implementación y puesta en funcionamiento de una solución de software – hardware y comunicaciones integrándolos a los dispositivos asignados por la sdM (talanquera y lectura del chip en cada taxi)

• Modificaciones al software de gestión operativa (venta de tasas de uso), de acuerdo a la resolución 315 del Ministerio de transporte con el fin de verificar el cumplimiento del alistamiento de los vehículos y registro de los

|para terminal del sur

|para terminal salitre

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dos conductores en las rutas largas con la utilización de lectores de código de barras para la lectura de cédulas de ciudadanía de los conductores.

• implementación y puesta en funcionamiento un sistema de parqueadero para la terminal salitre (lote 12) con la utilización de dispensador de tarjetas, barreras de control, software, y cámaras, mejorando el servicio y generando más control a los ingresos adquiridos por este concepto.

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personal orientado al desempeñoy al servicio8.

a 31 de diciembre de 2013, hay un total de ciento ochenta y tres (183) personas de los cuales ciento sesenta y ocho (168) tienen contrato a término indefinido y quince (15) están contratados a término fijo inferior a un año. igualmente se asegura el cumplimiento de la normatividad del sena ya que se encuentran vinculados seis (6) aprendices.

con el fin de garantizar la continuidad de la operación y establecer una política de reconocimiento y estímulos en los cargos vacantes o en los cuales se encontraban los ocupantes titulares de vacaciones se definió una ocupación por encargo de los trabajadores existentes. de acuerdo con lo anterior se realizaron 36 encargos predominando la zona operativa con el 71%.

Figura 32. Organigrama


teniendo como base que la terminal es una empresa prestadora de servicios y que las personas son importantes tanto en número como en capacidad, se ejecutó un proyecto que tenía por objeto establecer las necesidades actuales de la sociedad con la estructura que esto implica para definir la estructura organizacional más adecuada para el desarrollo de las actividades

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por otra parte, se desarrollaron las actividades enmarcadas en el subsistema de gestión de seguridad y salud ocupacional, las más relevantes son:

y por consiguiente su respectiva remuneración en una comparación con el estado del mercado; el

resultado de esto será presentado a la Junta directiva en el mes de enero de 2014 para su revisión y

observaciones.

en el marco de la inducción y la reinducción se realizaron tres jornadas de ocho (8) horas cada una en las cuales se abordaron temas generales de la terminal y específicos de la gestión, entre los principales se encuentran la reseña

histórica, naturaleza, instalaciones, direccionamiento estratégico, sistema de gestión integrado (subsistema de gestión de la calidad, subsistema de gestión ambiental, subsistema de gestión de seguridad y salud ocupacional y subsistema de

gestión documental), reglamento de trabajo, convención colectiva, comité de convivencia, plan de bienestar y recreación, plan de emergencia, entre otros.

• Inducción y Reinducción

• Estudio de Clima Organizacional

se contrató a la Federación colombiana de gestión humana acrip, con el objeto de realizar el rediseño de la estructura

organizacional y cargas laborales para mejorar la efectividad organizacional, adecuada a la realidad del mercado, asegurando el logro

de los resultados de la terminal. como resultados relevantes de este estudio se obtuvieron los siguientes productos:

• Reforma Administrativa

Figura 33. Resultado Global


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en las conclusiones del estudio se tuvieron en cuenta lineamientos de la planeación estratégica de la empresa, en la cual se amplía la visión institucional hacia la operación de otros modos de transporte y

nuevos negocios que aseguren la sostenibilidad financiera y ambiental. igualmente se concluye que la terminal, tendrá que implementar escenarios de pago más atractivos para los niveles de jefatura y

gerencias con el propósito de atraer y retener funcionarios que aseguran los objetivos organizacionales, teniendo en cuenta que ellos están por dejado de la tendencia del 1er cuartil del mercado.

revisión y rediseño de la estructura organizacional adecuada de cargos y niveles de responsabilidad

- clarificación y valoración de cargos- identificación de niveles y mapeo de cargos- diagnóstico de la práctica de paga de la terminal- realización de la encuesta de competitividad- definición de los lineamientos para apoyar la estrategia de atracción y retención del th (política de compensación)- definición de lineamientos para un sistema de compensación variable.- sugerencia de estructura salarial acorde a la estrategia de competitividad definida por la terminal- propuesta de políticas de administración de la compensación. políticas de recursos humanos

- elección del comité paritario de salud ocupacional, por el período comprendido entre el 30 de marzo de 2013 y el 29 de marzo de 2015, en cumplimiento de la resolución 1016 de 1989 y lo reglamentado en el artículo 2 de la resolución 2013 de 1986.

- realización de los simulacros institucionales y distritales en los meses de marzo y octubre.

- Medición de ruido y monóxido de carbono de la terminal salitre,

donde los resultados muestran que la terminal está por debajo de los parámetros establecidos en la normatividad; sin embargo se mantiene como recomendación el uso los elementos de protección personal (epp).

- desarrollo de campañas de prevención, concientización y sensibilización (uso de epp, importancia de las pausas activas, contra el cigarrillo, contra el alcohol y contra las drogas).

- ejecución del plan de bienestar y recreación el cual enmarca las siguientes actividades: día de; la mujer, del hombre, de los niños, de la madre, del padre y del técnico administrativo, cumpleaños, reunión de cierre de gestión, evento de fin de año para los hijos de los trabajadores, entrega de regalos a los hijos de los trabajadores y a los niños del barrio el Motorista y la ilusión; participación en el torneo interempresas de compensar y en los juegos interterminales.

• Otras actividades que hacen parte del fortalecimiento de la gestión de Talento Humano

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propiedad intelectual

conclusióngeneral

agradecimientos

9.

11.

10.

la terminal de transporte s.a., manifiesta que ha cumplido adecuadamente las disposiciones legales vigentes relacionadas con derechos de autor, licenciamiento y legalidad del software (ley 603 de 2000).

el presente informe da cuenta de los avances de la gestión de la terminal de transporte s.a. durante el año 2013, el cual refleja el cumplimiento a la fecha del estado de los compromisos, objetivos y metas de la entidad, asegurando la optimización de recursos, minimización de costos y gastos, aumento de productividad que refleja en el presente informe en cada una de las áreas de la terminal.

resaltamos el interés y la colaboración de los miembros del gabinete distrital de Bogotá, del Ministerio de transporte, la superintendencia de puertos y transporte, la policía nacional y de los servidores públicos de las entidades del órden distrital, departamental y nacional que nos han acompañado permanentemente para hacer una terminal Más humana.

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ANEXOS

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¡Gracias!

Documents

informe de gestión 2013 >> - terminaldetransporte.gov.co · Modelo de terminales satélites de origen – destino ... Figura 29. encuesta de percepción terminal salitre ... nestor