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Proyecto “Diseño y Construcción del Puente Chacao” Informe de Inspección Visual Directa. Sector Pila Central (Roca Remolinos).

Informe de Inspección Visual Directa. Sector Pila Central

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Page 1: Informe de Inspección Visual Directa. Sector Pila Central

Proyecto “Diseño y Construcción del Puente Chacao”

Informe de Inspección

Visual Directa.

Sector Pila Central (Roca

Remolinos).

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INFORME DE INSPECCIÓN VISUAL DIRECTA

“PUENTE SOBRE CANAL CHACAO, X REGIÓN”

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Puente sobre Canal Chacao IANS14/PA10.01.02.-02

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INFORME DE INSPECCIÓN VISUAL DIRECTA

“PUENTE SOBRE CANAL CHACAO, X REGIÓN”

CRÉDITOS

EMPRESA TITULAR:

Ministerio de Obras Públicas

EMPRESA SOLICITANTE:

Consorcio Puente Chacao

ESPECIALISTAS IANS:

Arqueología: Pedro Pujante Izquierdo Christophe Pollet

Auxiliares de Arqueología Ulises Marttisine Gómez Óscar Godoy Vargas Sergio Saavedra Sotomayor Richard Wells Valenzuela

Tripulación Carlos Barría Mancilla Leopoldo Cáceres Y. Erwin Bahamóndez M.

Cartografía y SIG: Pedro Pujante Izquierdo

Fecha: Diciembre de 2015

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ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................................... 5

2. EL TRABAJO DE INSPECCIÓN .......................................................................................................................... 5

2.1. Consideraciones previas a la inspección ............................................................................................. 6

2.2. Procedimento ...................................................................................................................................... 7

3. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN ..................................................................................................................... 9

ANEXOS ...................................................................................................................................................... 11

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1. INTRODUCCIÓN

En cumplimiento con los requerimientos efectuados por el Consejo de Monumentos Nacionales en la

RCA del proyecto “Puente sobre Canal de Chacao, X Región” y en conformidad con la metodología

consensuada con dicho organismo, se ha desarrollado durante el día 18 de diciembre de 2015 una

inspección visual directa que tiene como objetivo constatar la ausencia de elementos patrimoniales en

los sectores que serán intervenidos con motivo de las obras permanentes del proyecto

correspondientes a la pila central del puente sobre la Roca Remolinos.

Los trabajos de inspección que a continuación se detallan forman parte de la línea de base

arqueológica subacuática y se han centrado específicamente en el espacio en el que será construida la

pila central.

Cabe destacar que el proyecto contempla la construcción de tres pilas, dos de las cuales se ubican en el

mar y la tercera sobre tierra firme en la Isla de Chiloé.

El presente documento complementa los ya emitidos con los resultados de la inspección efectuada en

el sector de la plataforma anexa al pilar central y el pilar norte junto con el puente de acceso anexo.

Los resultados de esta tercera inspección, son los que se describen a continuación:

2. EL TRABAJO DE INSPECCIÓN

Como parte del trabajo programado, la tercera inmersión ha estado destinada al reconocimiento del

sector correspondiente a la Pila Central (Roca Remolinos), localizado en la parte del proyecto

correspondiente a la costa continental. En este punto está considerada la construcción de uno de los

basamentos del puente ocupando una extensión total de 0,30 Ha. En consecuencia, para su inspección,

se consideró como la técnica más eficiente de reconocimiento un círculo que incluyera todo el espacio

que será ocupado por este componente sostenedor (fig. 1).

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Figura 1: Área a inspeccionar en el sector Pila Central (Roca Remolinos).

2.1. Consideraciones previas a la inspección

Con el fin de aprovechar los limitados tiempos de buceo, el trabajo se ha previsto realizar con el apoyo

de buzos no arqueólogos, lo que ha implicado implementar una breve inducción previa a la inmersión

consistente en informar a los participantes del trabajo sobre los siguientes aspectos:

• Objetivos de la inmersión.

• Marco normativo en el que se realiza el trabajo.

• Antecedentes patrimoniales del sector, conocidos en base a la línea de base arqueológica

subacuática realizada en el marco del proyecto.

• Tipo de posibles sitios a considerar.

• Procedimientos de trabajo.

Una vez realizada la inducción, la inmersión ha sido llevada a cabo por un equipo compuesto de un

arqueólogo (Christophe Pollet) y un buzo auxiliar (Richard Wells), durante el tiempo de estoa de la

bajamar, iniciada a las 14:00 h y durante un tiempo de inmersión total de 20 minutos. Para el trabajo

de inspección se emplearon dos embarcaciones menores: la lancha Don Lucas, de 39 Tn de registro,

con la que se realizan los desplazamientos desde el embarcadero de Pargua hasta la zona de trabajo, y

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un bote auxiliar con el que se moviliza al personal que efectúa la inmersión, desde la lancha hasta el

punto de descenso.

El equipo de trabajo estuvo compuesto de dos arqueólogos, un supervisor de buceo, tres buzos y una

tripulación compuesta de un patrón, un maquinista y un tripulante (fig. 2).

Figura 2: Equipo de trabajo: tripulación del Don Lucas y equipo de inmersiones.

2.2. Procedimento

Dado que por razones de ajustar los limitados tiempos de las estoas a la inspección no estaba

considerado para su reconocimiento la colocación de sistemas de referencia físicos en el fondo para

guiar el recorrido de los buceadores, al igual que en el caso de la plataforma para la planta de

hormigón y la pila norte, el procedimiento que se consideró más efectivo de aplicar fue la técnica de

rastreo circular, para lo que se debía colocar in situ un peso muerto desde el que partir con el rastreo.

De esta forma, conscientes de que este sistema se aplicaría a la mayoría de los puntos a inspeccionar

(plataforma anexa al pilar central, Roca Remolinos y pilar norte), y tomando en cuenta que para los

trabajos de prospección se disponía de la infraestructura de apoyo de la empresa Oxxean, se empleó

las estoas del día jueves 17 para la colocación de los pesos muertos que sería necesarios para llevar a

cabo con éxito, en los días sucesivos, las inmersiones de inspección de cada punto.

Para que los lastres de fondo se mantuvieran en su posición durante las distintas mareas, éstos

deberían ser de gran porte, por lo que se emplearon para tal fin pesos muertos de 250 y 300 Kg que

debieron ser colocados en sus respectivos puntos mediante el empleo de un brazo hidráulico

manipulado desde la embarcación de apoyo, guiada por GPS (fig. 3).

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Figura 3: Maniobras realizadas en la cubierta de la lancha Don Lucas para la colocación de los pesos muertos que permiten fijar al fondo cada punto de inmersión.

Con el fin de programar la inmersión en el sector de la Pila Central (Roca Remolinos), se definió un

círculo de radio 40 m, cubriendo de esta forma un área de 0,50 Ha, lo que significa un 67% más del

área afectada por la construcción del pilar. Desde el punto de vista operativo, la inspección aquí se

abordó, como se ha mencionado, mediante la colocación física de un punto en el centro del área a

partir del cual se pudieran describir círculos concéntricos. Desde dicho punto, señalizado en superficie

mediante una boya (fig. 4), se efectuó el descenso de los buzos, llevando a cabo la inspección mediante

cuatro círculos concéntricos que no fueron uniformes dadas las complejas características topográficas

del peñón: los círculos descritos fueron a los 5, 15, 25 y 35 aproximadamente del punto señalizado

mediante el peso muerto. La visibilidad durante la inmersión fue de aproximadamente 7 m.

Figura 4: Señalización del punto de inmersión en el sector Roca Remolinos (Pila Central) y buzos momentos antes de iniciar el descenso al fondo para efectuar la inspección.

Para describir los círculos, se tomaron distancias con una cinta métrica de PVC desde el cabo boyado

del lastre hasta el mismo punto de salida de la navegación y por cada vuelta. Sin embargo, el recorrido

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fue realizado, como estaba previsto, de forma libre y tomando como referencia también la

profundidad. Esta última inmersión fue la única de las realizadas que se llevó a cabo con equipos

autónomos con el fin de evitar enredos y cortes de las mangueras de alimentación de aire de los

equipos semiautónomos con los numerosos salientes rocosos (fig. 4). La profundidad máxima

alcanzada en el buceo fue de 10 m y el tiempo de inmersión de 20 minutos.

3. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN

El sector donde se emplazará la pila central en la Roca Remolinos exhibe, en concordancia con el

descrito para el sector de la plataforma anexa para la planta de hormigón, un sustrato rocoso

sumamente alterado por la erosión, con una topografía muy irregular, tanto en la dimensión horizontal

como vertical, presentando numerosas grietas y cavidades, pequeños cañones y aleros. La cúspide de

la roca carece totalmente de sedimento no consolidado, mientras donde la roca empieza a presentar

un talud casi vertical (especialmente en su lado N, pero también en el S y SE), existen claros donde

posan piedras meteorizadas y gravas (fig. 5). Tanto la topografía como la variación de sondas coinciden

con el modelo batimétrico elaborado durante la primera prospección arqueológica realizada para el

proyecto (fig. 6).

Fig. 5: Topografía del lecho marino en el sector de la Roca Remolinos. Adviértase la forma abrupta en que termina la roca en su lado sur (imagen izquierda) y la existencia de pequeños cañones en su lado SE (derecha).

Desde el punto de vista de la biomasa, llama la atención la casi ausencia de moluscos y depósitos de

conchas en el lecho marino, así como la leve presencia de equinodermos, contrariamente a lo que

suele suceder en otros sectores de la costa chilena, lo cual constituye un importante indicador de la

actividad de las potentes corrientes en el canal de Chacao. En cambio, abundan en grandes

proporciones algas laminarias, huiro palo (Lessonia trabeculata) (fig. 7), lo que obligó a extremar las

precauciones durante el rastreo de estos espacios poblados de vegetación.

b)

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Figura 6: Topografía en la Roca Remolinos: Cañón y aleros submarinos (imagen izquierda); depósito de piedras meteorizadas y gravas (derecha).

Figura 7: Paisaje submarino en la cúspide de la Roca Remolinos. Adviértase la profusa cobertura de algas laminarias (imagen izquierda) y el sustrato rocoso que la conforma (derecha).

Ante lo expuesto, finalmente es posible concluir que para este sector de algo más de 1.900 m2

tampoco se han encontrado evidencias de elementos de interés patrimonial, por lo que no

consideramos que exista impedimento para la construcción de la pila central del puente.

b)

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ANEXOS

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CURRICULUM VITAE NORMALIZADO

Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática Valle del Maipo Oriente 3543 ● Peñalolén Santiago ● Fono: (56-2) 28977940 www.inas.cl ● e-mail: [email protected]

Pedro Pujante Izquierdo

Categoría: Investigador Titular

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Curriculum Vitae Normalizado Pedro Pujante Izquierdo

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DATOS PERSONALES

Nombre: PEDRO PUJANTE IZQUIERDO

Nacionalidad: Española / Chilena

Lugar de nacimiento: Calahorra Provincia: Logroño

Fecha de nacimiento: 13/07/1967

C. I. española: 39.685.109-N C. I. chilena: 14.605.631-8

Dirección Laboral: Valle del Maipo Oriente 3543 Comuna: Peñalolén

Ciudad: Santiago de Chile País: Chile

Teléfonos: (56-2) 2897.79.40 / 09-84027585 Fax: —

E-Mail: [email protected]

DATOS ACADÉMICOS

Pregrado: Arqueólogo por la Universidad de Barcelona, Departamento de Prehistoria,

Historia Antigua y Arqueología. Facultad de Geografía e Historia.

Promoción 1985-1990.

Postgrado: Obtención de la Suficiencia Investigadora en el Programa de Doctorado

Estructuras Socioeconómicas en la Prehistoria y el Mundo Antiguo, desarrollado

por el Departamento de Prehistoria, Historia Antigua y Arqueología (Ftad. de

Geografía e Historia), de la Universidad de Barcelona. Título de la Memoria de

Grado: Hábitat y territorio durante el período agroalfarero tardío de la zona centro

de Chile (Cuenca hidrográfica Maipo-Mapocho). Calificación: Sobresaliente por

unanimidad. Marzo de 1998.

Otros: Diplomado del Curso de Aptitud Pedagógica (C.A.P.) por el Institut de Ciencies

de l’Educació (I.C.E.), Universitat Rovira i Virgili (Tarragona). Promoción 1992-

1993.

Licencia de buceador 3* Nº CMAS/PI/CHI/000118/492 de la Confederación

Mundial de Actividades Subacuáticas (CMAS).

Licencia de buceo. Dirección General de Territorio Marítimo y Marina Mercante.

Armada de Chile.

Licencia de Capitán Deportivo Costero. Dirección General de Territorio Marítimo

y Marina Mercante. Armada de Chile.

Licencia de Patrón de Nave Menor. Dirección de Territorio Marítimo y Marina

Mercante. Armada de Chile.

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SITUACIÓN PROFESIONAL

Actual: Director del Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática.

Precedente: Arqueólogo Municipal del Centre d’Arqueologia Urbana de Tarragona (CAUT),

Excmo. Ayuntamiento de Tarragona (1991-1993).

Desempeño de las funciones de Director del Centre d’Arqueologia Urbana de

Tarragona (CAUT) (1993).

Director del Programa d’Arqueologia Urbana en Tarragona, dependiente del

Servei d’Arqueologia de la Conselleria de Cultura de la Generalitat de Catalunya

(1993-1994).

Director de Investigación de la Universidad Internacional SEK-Chile (1996-2005).

Decano de la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural de la Universidad

Internacional SEK-Chile (2005-2007).

Director del Programa de Arqueología Subacuática desarrollado por la Facultad

de Estudios del Patrimonio Cultural. Universidad Internacional SEK (marzo de

1995 - julio de 2008).

DOCENCIA

Preuniversitaria: Desarrollo de las clases prácticas del Curso de Aptitud Pedagógica (C.A.P.),

como ayudante de la Cátedra de Historia, Dpto. de Humanidades, durante el

curso académico 1992-1993. Instituto "Compte de Rius", Tarragona.

Universitaria: Profesor en la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural de la Universidad

Internacional SEK-Chile de las siguientes asignaturas, por orden cronológico:

Prehistoria y Arte Prehistórico, Arqueología General, Arqueología de Campo,

Arqueología Subacuática y Arqueología Náutica.

Director del Seminario de Título de Arqueología Subacuática perteneciente a la

Carrera de Arqueología impartida en la Facultad de Estudios del Patrimonio

Cultural. Universidad Internacional SEK.

Profesor-Tutor del Programa Intercarmpus/E-AL., convocatorias de 1994 a 1996.

Agencia Española de Cooperación Internacional, Instituto de Cooperación

Iberoamericana (Ministerio de Asunto Exteriores, España).

TRABAJOS DE ARQUEOLOGÍA PREVENTIVA

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Dirección de Trabajos Arqueológicos:

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del Proyecto “Modificación del proyecto de ampliación de los sitios del

Molo Sur, Puerto de San Antonio”, de la empresa San Antonio Terminal

Internacional (STI) (2004).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del Proyecto “Extensión Emisario submarino de ENAP-Refinerías

Aconcagua de Concón”, de la Empresa Nacional de Petróleos (ENAP) (2004).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del proyecto “Terminal de Graneles Sólidos de CPM”, por encargo

del Complejo Portuario de Mejillones (CPM) (2007).

Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el

marco de los proyectos “Construcción del muelle asísmico de penetración del

Puerto de Arica” y “Dragado del frente 2B del Puerto de Arica”, por encargo de

empresa Terminal Puerto de Arica (TPA) (2007).

Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental

realizado en el marco del proyecto “Modificación y ampliación del Muelle 2 del

Puerto de Lirquén”, por encargo de la empresa Portuaria Lirquén S.A. (PLSA)

(2007).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Desarrollo del Terminal 2 del Puerto de Valparaíso”, por

encargo de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) (2008).

Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el

marco del “Proyecto Minero Algorta”, por en cargo de la empresa minera Algorta

Norte, S.A. (2008).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Central Termoeléctrica Los Robles”, por encargo de la

empresa AES Gener S.A. (2008).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Ampliación de instalaciones portuarias de Bahía Coronel

Cabo Froward”, por encargo de la empresa Portuaria Cabo Froward S.A.(2008).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Valparaíso Terminal Sur”, por encargo de la empresa

AGUNSA S.A. (2009)

Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Terminal marítimo Puerto Punta Cotitira”, por encargo de la

empresa Eric Karstegl y Cía. Ltda. (2009).

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Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Infraestructura Energética Mejillones”, por encargo de la

empresa EDELNOR S.A. (2009).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Trazado Submarino de la línea de trasmisión Aysén”, por

encargo de la empresa HidroAysén S.A.

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio para Declaración de Impacto

Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado del Sitio 7, Muelle 2 del

Puerto de Lirquén” (área de dragado), por encargo de la empresa Portuaria

Lirquén S.A. (PLSA) (2010).

Estudio de la potencialidad patrimonial de Mejillones como base para la creación

de un Museo de Historia y Arqueología Marítima; mayo-julio de 2010. Estudio

realizado por encargo de la empresa GasAtacama Chile S.A.

Línea de Base Arqueológica para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el

marco del “Proyecto Hipógeno”, por encargo de la Compañía Minera Quebrada

Blanca S.A. (2010).

Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental

realizado en el marco del proyecto “Dragado del Sitio 7, Muelle 2 del Puerto de

Lirquén” (área de vertido), por encargo de la empresa Portuaria Lirquén S.A.

(PLSA) (2011).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del proyecto “Terminal Marítimo Flotante de Transferencia de

Productos GNL”, por encargo de la empresa Gas Atacama Chile S.A. (2011).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del proyecto “Dragado de profundización portuaria en el sitio N° 4 de

Iquique Terminal Internacional (ITI)” (área de dragado), por encargo de la

empresa portuaria Iquique Terminal Internacional S.A. (2011).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del proyecto “Central Termoeléctrica Ttanti”, por encargo de la

empresa Gas Atacama Chile S.A. (2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del proyecto “Dragado de profundización portuaria en el sitio N° 4 de

Iquique Terminal Internacional (ITI)” (área de vertido), por encargo de la empresa

portuaria Iquique Terminal Internacional S.A. (2012).

Caracterización morfológica de prospección del trazado marino correspondiente

al proyecto ”Abastecimiento de agua desalada Mantoverde, de la empresa

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Curriculum Vitae Normalizado Pedro Pujante Izquierdo

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w w w . i a n s . c l ● F o n o : 5 6 - 2 - 2 8 9 7 7 9 4 0 ● E - M a i l : i a n s@ i a n s . c l

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minera AngloAmerican Chile”, por en cargo de la empresa Sacyr Chile S.A.

(2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del “Plan de Desarrollo Minera Los Pelambres”, por encargo de la

empresa minera Los Pelambres S.A. (2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el

marco del “Reconstrucción de descargas de aguas de enfriamiento de Central

Ventanas”, por encargo de la empresa AES Gener S.A. (2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Terminal de embarque de mineral de hierro”, por encargo de

la Compañía Portuaria de Taltal S.A. (2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Dragado en zona marítima común en Puerto de San

Antonio”, de la Empresa Portuaria de San Antonio (2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Central Luz Minera”, de la Corporación Nacional del Cobre

(2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Puerto Cruz Grande”, de la Compañía Minera del Pacífico

S.A. (2013).

Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Estudio de Impacto en el

marco del proyecto “Terminal FSRU GNL Oxiquim. Región del Valparaíso,

Chile”, de la empresa Oxiquim S.A. (2013).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto en el marco del

proyecto “Terminal Marítimo Patache”, de la empresa Río Seco S.A. (2013).

Informe de Evaluación Metodológica para elaboración de Línea de Base

Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental del proyecto “Sistema

de Transmisión de Energía Austral”, de la empresa Energía Austral SpA.(2013).

Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Estudio de Impacto

Ambiental en el marco del proyecto “Terminal Cerros de Valparaíso. Región de

Valparaíso, Chile”, de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV).Sectores

Cantera, Planta Central Termoeléctrica y Muelle Gener (2013-2014).

Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Estudio de Impacto

Ambiental en el marco del proyecto “Planta Desaladora Caldera”, de la

Corporación para la Competitividad y la Innovación de la Región de Atacama

(CCIRA) (2013-2014).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

Page 20: Informe de Inspección Visual Directa. Sector Pila Central

Curriculum Vitae Normalizado Pedro Pujante Izquierdo

In s t i t u t o d e A r q u e o l o g í a N á u t i c a y S u b a cu á t i c a V a l l e d e l M a i p o O r i e n t e 3 5 4 3 ● P e ñ a l o l é n ● S a n t i a g o

w w w . i a n s . c l ● F o n o : 5 6 - 2 - 2 8 9 7 7 9 4 0 ● E - M a i l : i a n s@ i a n s . c l

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marco del “Proyecto Santo Domingo”, de la Empresa Minera Santo Domingo

SCM (2014).

Informe de Antecedentes sobre Patrimonio Cultural Subacuático para Estudio de

Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Espejo de Tarapacá”, de la

empresa Espejo de Tarapacá SpA (Valhalla Energía) (2014).

Análisis Ambiental proyecto “Central de Generación de Energía Caleta Chica”.

Informe de caracterización preliminar sobre el potencial patrimonial subacuático,

de la Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi (2015).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Espejo de Tarapacá”, de la empresa Espejo de Tarapacá

SpA (Valhalla Energía) (2015).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Actualización del Sistema de Depositación de Relaves de

Planta de Pellets”, de la Compañía Minera del Pacífico (CAP-Minería) (2015).

Línea de Base Arqueológica Marina para actualización del Estudio de Impacto

Ambiental del proyecto “Diseño y Construcción del Puente Cahacao”, Consorcio

Puente Chacao S.A. – Ministerio de Obras Públicas (2015).

Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Declaración de Impacto

Ambiental en el marco del proyecto “Aumento de la Capacidad de Manejo de las

Aguas Servidas de Antofagasta”, de la Empresa Concesionaria de Servicios

Sanitarios S.A. (ECONSSA) (2015).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Puerto de Gran Escala de San Antonio”, de la Empresa

Portuaria de San Antonio (EPSA), en desarrollo.

Participación /

Colaboración: Plan Nacional de Turismo Cultural. Integrante del equipo ejecutor coordinado por

la empresa consultora AMBAR S.A., encargado del estudio del patrimonio

cultural subacuático. Proyecto licitado por el Consejo Nacional de la Cultura y las

Artes (en desarrollo).

Los Destinos Imperdibles del Patrimonio Submarino Histórico y Natural de Chile.

Integrante del equipo ejecutor liderado por la Universidad Nacional Andrés Bello

(UNAB), encargado del estudio del patrimonio cultural subacuático. Proyecto

financiado por CORFO a través del programa InnovaCORFO (en desarrollo).

OTROS

Membresías: Miembro de la Reial Societat Arqueológica Tarraconense (fundada en 1844)

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Curriculum Vitae Normalizado Pedro Pujante Izquierdo

In s t i t u t o d e A r q u e o l o g í a N á u t i c a y S u b a cu á t i c a V a l l e d e l M a i p o O r i e n t e 3 5 4 3 ● P e ñ a l o l é n ● S a n t i a g o

w w w . i a n s . c l ● F o n o : 5 6 - 2 - 2 8 9 7 7 9 4 0 ● E - M a i l : i a n s@ i a n s . c l

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(1987-1994).

Miembro de la Societat Catalana d'Arqueologia (1988-1994).

Miembro del International Council on Monuments and Sites (ICOMOS),

organismo Clase A de la UNESCO en materia de Patrimonio Histórico-

Arqueológico. (1999 a la fecha)

Miembro Constituyente del Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática,

Corporación científica sin fines de lucro (2008 a la fecha).

Cargos: Miembro de la Junta Directiva de la Reial Societat Arqueológica Tarraconense.

Nombramiento de la Junta General Ordinaria del 21 de marzo de 1989.

Reelección del cargo en marzo de 1990 y en febrero de 1992.

Encargado del Servicio de Intercambio Científico de la Reial Societat

Arqueológica Tarraconense desde el año 1989 hasta marzo de 1994.

Director y fundador de la revista Anuario de la Universidad Internacional SEK,

desde 1994 a 2001.

Coordinador Científico de las I Jornadas Latinoamericanas de Arqueología

Subacuática, noviembre de 1997. Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural.

Universidad Internacional SEK.

Comisario/Curador de la exposición Buceando en la Historia: Arqueología bajo

las aguas, noviembre de 1997-enero de 1998.

Miembro Director con cargo de Tesorero del Comité chileno del ICOMOS

(International Council on Monuments and Sites). Nombramiento de la Asamblea

General Ordinaria de marzo de 1999-2002 y reelección 2003-2006.

Coordinador Científico de las II Jornadas Latinoamericanas de Arqueología

Subacuática, octubre del 2001. Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural.

Universidad Internacional SEK.

Coordinador del ciclo anual de conferencias Tribuna de Patrimonio Histórico.

Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural. Universidad Internacional SEK

(2001 y 2002).

Miembro del Comité Editorial de la Revista Werken, publicación periódica de

carácter científico y corriente principal en los ámbitos de Arqueología y

Antropología (2005-2008).

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CURRICULUM VITAE NORMALIZADO

Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática Valle del Maipo Oriente 3543 ● Peñaloén Santiago ● Fono: (56-2) 28977940 www.inas.cl ● e-mail: [email protected]

Christophe Max Gabriel Pollet

Categoría: Investigador Titular

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Curriculum Vitae Normalizado Christophe Max Gabriel Pollet

In s t i t u t o d e A r q u e o l o g í a N á u t i c a y S u b a cu á t i c a V a l l e d e l M a i p o O r i e n t e 3 5 4 3 ● P e ñ a l o l é n ● S a n t i a g o

w w w . i a n s . c l ● F o n o : 5 6 - 2 - 8 9 7 7 9 4 0 ● E - M a i l : i a n s@ i a n s . c l

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DATOS PERSONALES

Nombre: CHRISTOPHE MAX GABRIEL POLLET

Nacionalidad: Francesa

Lugar de nacimiento: Valenciennes Provincia: Nord (59)

Fecha de nacimiento: 03-08-1977

C. I. francesa: 051275Q00822 C. I. chilena: 22.697.816-K

Dirección Laboral: Valle del Maipo Oriente 3543 Comuna: Peñalolén

Ciudad: Santiago de Chile País: Chile

Teléfonos: (56-2) 2897.79.40 / 09-95121642 Fax: —

E-Mail: [email protected]

DATOS ACADÉMICOS

Pregrado: Maîtrise en Arqueología por la Universidad Aix-Marseille I, Departamento de

Historia y Arqueología. Facultad de Humanidades.

Promoción 2003. Nº AIMAI 4575941.

Maîtrise en Historia por la Universidad Lille III, Departamento de Historia.

Facultad de Humanidades.

Promoción 2001. Nº LILLIII 2405882.

Postgrado: Máster en Prehistoria, Arqueología, Historia de las Civilizaciones de la

Antigüedad y de la Edad Media, por la Universidad Aix-Marsella I, Departamento

de Historia y Arqueología. Facultad de Humanidades.

Promoción 2004. Nº AIMAI 5688426.

Otros: Licencia de buceador 3* FRA/F00/P3/01/032091/58/10/00000025464 de la

Confederación Mundial de Actividades Subacuáticas (CMAS).

Licencia de Buceo Profesional EQ/INPP-020106 IB del Institut National de

Plongée Professionnelle, Marsella, Francia.

Curso de capacitación en Políticas Editoriales, nivel Máster, por la Universidad

París-Villetaneuse-XIII, promoción 2005.

Idiomas: Francés materno; Castellano fluido; Inglés avanzado.

Latín, griego, antiguos; epigrafía clásica.

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w w w . i a n s . c l ● F o n o : 5 6 - 2 - 8 9 7 7 9 4 0 ● E - M a i l : i a n s@ i a n s . c l

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SITUACIÓN PROFESIONAL

Actual: Investigador Titular del Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática.

Precedente: Jefe de la Carrera de Arqueología en la Facultad de Estudios del Patrimonio

Cultural. Universidad Internacional SEK-Chile (2008).

Investigador del Programa de Arqueología Subacuática desarrollado por la

Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural. Universidad Internacional SEK

(marzo de 2008 - julio de 2008).

Arqueólogo en el Institut National pour les Recherches Archéologiques

Préventives, organismo público francés de arqueología preventiva

[http://www.inrap.fr].

DOCENCIA

Universitaria: Profesor en la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural de la Universidad

Internacional SEK-Chile de las siguientes asignaturas: Arqueología de Campo I y

II; Arqueología Preventiva.

TRABAJOS ARQUEOLÓGICOS

Participación en Trabajos Arqueológicos:

Línea de Base Arqueológica Marina para estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Habilitación de la zona de playa de la caleta Redoute Béar”,

por encargo de la municipalidad de Port-Vendres (2002).

Excavación arqueológica subacuática preventiva en la caleta Redoute Béar, Port-

Vendres, Francia, octubre de 2002. Association pour les recherches

archéologiques subaquatiques en Roussillon (Aresmar), estudio de Impacto

Ambiental en el marco del proyecto “Habilitación de la zona de playa de la caleta

Redoute Béar”, por encargo de la municipalidad de Port-Vendres.

Prospección arqueológica preventiva en Bonneval, Francia, agosto-octubre 2005,

Institut de Recherches Archéologiques Préventives. Estudio de impacto

ambiental en el marco del proyecto “Zone d’activités de la Louveterie”, por

encargo del Servicio Regional de la Arqueología.

Excavación arqueológica preventiva en el sitio “Des Carrières”, en Roissy-en-

France, París, Francia. Institut de Recherches Archéologiques Préventives,

octubre-diciembre 2005, en el marco del proyecto “Zone d’Activités du Moulin”,

por encargo de la empresa AFTRP.

Excavación arqueológica preventiva en Savigny-le-Temple, Francia, abril-junio

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In s t i t u t o d e A r q u e o l o g í a N á u t i c a y S u b a cu á t i c a V a l l e d e l M a i p o O r i e n t e 3 5 4 3 ● P e ñ a l o l é n ● S a n t i a g o

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2006. Institut de Recherches Archéologiques Préventives, estudio de impacto

ambiental en el marco del proyecto “Zone d’Activités du Mont-Blanc” de la

empresa EPA Sénart.

Prospecciones arqueológicas preventivas en La Roche Posay y Angoulême,

Francia, junio-julio 2006. Institut de Recherches Archéologiques Préventives ,

estudios de impacto ambiental en el marco de proyectos de construcción de

supermercados Super U y Carrefour, por encargo del Servicio Regional de la

Arqueología.

Excavación arqueológica preventiva en el sitio “Les Pierrières”, Batilly, Francia.

Institut de Recherches Archéologiques Préventives, estudio de impacto ambiental

en el marco del proyecto “Construcción del autopista A19 (Artenay-Courtenay)”,

por encargo de la empresa Arcour.

Prospección arqueológica subacuática en el puerto de Port-Vendres. Francia,

septiembre-diciembre de 2006. Institut de Recherches Archéologiques

Préventives, estudio de Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Extensión

de la estación de aguas servidas de Collioures et Port-Vendres”, por encargo del

Servicio Regional de la Arqueología.

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Extensión de la estación de aguas servidas de Collioures et

Port-Vendres”, por encargo del Servicio Regional de la Arqueología (2006).

Implementación de medidas de prevención y mitigación en el marco del Estudio

de Impacto Ambiental correspondiente al proyecto “Construcción del Condominio

Clos-de-la-Régale“, por encargo de la empresa France Pierre

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Valparaíso Terminal Sur”, por encargo de la empresa

AGUNSA S.A. (2009)

Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Terminal marítimo Puerto Punta Cotitira”, por encargo de la

empresa Eric Karstegl y Cía. Ltda. (2009).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Infraestructura Energética Mejillones”, por encargo de la

empresa EDELNOR S.A. (2009).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Trazado Submarino de la línea de trasmisión Aysén”, por

encargo de la empresa HidroAysén S.A. (2009).

Plan Nacional de Turismo Cultural. Integrante del equipo ejecutor coordinado por

la empresa consultora AMBAR S.A., encargado del estudio del patrimonio

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In s t i t u t o d e A r q u e o l o g í a N á u t i c a y S u b a cu á t i c a V a l l e d e l M a i p o O r i e n t e 3 5 4 3 ● P e ñ a l o l é n ● S a n t i a g o

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cultural subacuático. Proyecto licitado por el Consejo Nacional de la Cultura y las

Artes (2010).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio para Declaración de Impacto

Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado del Sitio 7, Muelle 2 del

Puerto de Lirquén” (área de dragado), por encargo de la empresa Portuaria

Lirquén S.A. (PLSA) (2010).

Estudio de la potencialidad patrimonial de Mejillones como base para la creación

de un Museo de Historia y Arqueología Marítima; mayo-julio de 2010. Estudio

realizado por encargo de la empresa GasAtacama Chile S.A.

Línea de Base Arqueológica para Estudio de Impacto Ambiental realizado en el

marco del “Proyecto Hipógeno”, por encargo de la Compañía Minera Quebrada

Blanca S.A. (2010).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio para Declaración de Impacto

Ambiental realizado en el marco del proyecto “Dragado del Sitio 7, Muelle 2 del

Puerto de Lirquén” (área de vertido), por encargo de la empresa Portuaria Lirquén

S.A. (PLSA) (2011).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del proyecto “Terminal Marítimo Flotante de Transferencia de

Productos GNL”, por encargo de la empresa Gas Atacama Chile S.A. (2011).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del proyecto “Dragado de profundización portuaria en el sitio N° 4 de

Iquique Terminal Internacional (ITI)” (área de dragado), por encargo de la

empresa portuaria Iquique Terminal Internacional S.A. (2011).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del proyecto “Central Termoeléctrica Ttanti”, por encargo de la

empresa Gas Atacama Chile S.A. (2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del proyecto “Dragado de profundización portuaria en el sitio N° 4 de

Iquique Terminal Internacional (ITI)” (área de vertido), por encargo de la empresa

portuaria Iquique Terminal Internacional S.A. (2012).

Caracterización morfológica de prospección del trazado marino correspondiente

al proyecto ”Abastecimiento de agua desalada Mantoverde, de la empresa

minera AngloAmerican Chile”, por en cargo de la empresa Sacyr Chile S.A.

(2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental realizado

en el marco del “Plan de Desarrollo Minera Los Pelambres”, por encargo de la

empresa minera Los Pelambres S.A. (2012).

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Línea de Base Arqueológica Marina para Declaración de Impacto Ambiental en el

marco del “Reconstrucción de descargas de aguas de enfriamiento de Central

Ventanas”, por encargo de la empresa AES Gener S.A. (2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Terminal de embarque de mineral de hierro”, por encargo de

la Compañía Portuaria de Taltal S.A. (2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Dragado en zona marítima común en Puerto de San

Antonio”, de la Empresa Portuaria de San Antonio (2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Central Luz Minera”, de la Corporación Nacional del Cobre

(2012).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Puerto Cruz Grande”, de la Compañía Minera del Pacífico

S.A. (2013).

Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Estudio de Impacto en el

marco del proyecto “Terminal FSRU GNL Oxiquim. Región del Valparaíso,

Chile”, de la empresa Oxiquim S.A. (2013).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto en el marco del

proyecto “Terminal Marítimo Patache”, de la empresa Río Seco S.A. (2013).

Informe de Evaluación Metodológica para elaboración de Línea de Base

Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental del proyecto “Sistema

de Transmisión de Energía Austral”, de la empresa Energía Austral SpA.(2013).

Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Estudio de Impacto

Ambiental en el marco del proyecto “Terminal Cerros de Valparaíso. Región de

Valparaíso, Chile”, de la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV).Sectores

Cantera, Planta Central Termoeléctrica y Muelle Gener (2013-2014).

Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Estudio de Impacto

Ambiental en el marco del proyecto “Planta Desaladora Caldera”, de la

Corporación para la Competitividad y la Innovación de la Región de Atacama

(CCIRA) (2013-2014).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del “Proyecto Santo Domingo”, de la Empresa Minera Santo Domingo

SCM (2014).

Informe de Antecedentes sobre Patrimonio Cultural Subacuático para Estudio de

Impacto Ambiental en el marco del proyecto “Espejo de Tarapacá”, de la

empresa Espejo de Tarapacá SpA (Valhalla Energía) (2014).

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Curriculum Vitae Normalizado Christophe Max Gabriel Pollet

In s t i t u t o d e A r q u e o l o g í a N á u t i c a y S u b a cu á t i c a V a l l e d e l M a i p o O r i e n t e 3 5 4 3 ● P e ñ a l o l é n ● S a n t i a g o

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Análisis Ambiental proyecto “Central Térmoeléctrica Caleta Chica”. Informe de

caracterización preliminar sobre el potencial patrimonial subacuático, de la

Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi (2015).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Espejo de Tarapacá”, de la empresa Espejo de Tarapacá

SpA (Valhalla Energía) (2015).

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Actualización del Sistema de Depositación de Relaves de

Planta de Pellets”, de la Compañía Minera del Pacífico (CAP-Minería), en

desarrollo.

Línea de Base Arqueológica Marina para actualización del Estudio de Impacto

Ambiental del proyecto “Diseño y Construcción del Puente Cahacao”, Consorcio

Puente Chacao S.A. – Ministerio de Obras Públicas, en desarrollo.

Línea de Base Arqueológica Marina y Terrestre para Declaración de Impacto

Ambiental en el marco del proyecto “Aumento de la Capacidad de Manejo de las

Aguas Servidas de Antofagasta”, de la Empresa Concesionaria de Servicios

Sanitarios S.A. (ECONSSA), en desarrollo.

Línea de Base Arqueológica Marina para Estudio de Impacto Ambiental en el

marco del proyecto “Puerto de Gran Escala de San Antonio”, de la Empresa

Portuaria de San Antonio (EPSA), en desarrollo..

OTROS

Membresías: Miembro Constituyente del Instituto de Arqueología Náutica y Subacuática,

Corporación científica sin fines de lucro (2008 a la fecha).

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