INFORME ESTADÍSTICO 2015 DE LA RED …...ramal que va de la estación Cañuelas a la estación Monte (desde marzo de 2018), con paradas intermedias en las estaciones La Noria y Abbott,

Red Ferroviaria de Pasajeros del Area Metropolitana de Buenos Aires

Comisión Nacional de Regulación del Transporte

2018 INFORME ESTADISTICO ANUAL LINEA

ROCA

CNRT|Informe Estadístico Anual 2018 – Red Ferroviaria de Pasajeros del Area Metropolitana de Buenos Aires

1

Contenido

Introducción.......................................................................................................................................................................................................................................................................... 2

Datos Básicos 2018 ............................................................................................................................................................................................................................................................... 4

Capítulo 1 Datos del Operador ............................................................................................................................................................................................................................................ 5

Capítulo 2 Infraestructura y Material Rodante .................................................................................................................................................................................................................... 6

Capítulo 3 Pasajeros ............................................................................................................................................................................................................................................................. 9

Pasajeros Pagos Transportados ........................................................................................................................................................................................................................................ 9

Pasajeros Pagos por Ramal ............................................................................................................................................................................................................................................. 11

Boletos Vendidos por Tipo de Tracción .......................................................................................................................................................................................................................... 15

Boletos Vendidos por Estación ....................................................................................................................................................................................................................................... 16

Boletos Vendidos por Día Hábil ...................................................................................................................................................................................................................................... 25

Pasajeros Totales Transportados ................................................................................................................................................................................................................................... 26

* Sobre la Alta Evasión en la Línea Roca ........................................................................................................................................................................................................................ 26

* Indice de Ocupación - Modelo Utilizado para el Cálculo de la Evasión ....................................................................................................................................................................... 27

Capítulo 4 Estadísticas Operativas ..................................................................................................................................................................................................................................... 29

Programación de Servicios ............................................................................................................................................................................................................................................. 51

Capítulo 5 Datos Comparados ........................................................................................................................................................................................................................................... 64

Indice de Confort ............................................................................................................................................................................................................................................................ 65


2

Introducción

La Gerencia de Control de Gestión Ferroviaria de la CNRT presenta la edición 2018 de su Informe Estadístico Anual de la Red Ferroviaria de Pasajeros del Area Metropolitana de Buenos Aires Línea Mitre.

En el presente informe se publican y analizan datos producidos por los operadores ferroviarios y por esta CNRT, estructurados en 5 capítulos que incluyen información sobre los operadores, la infraestructura, el material rodante, pasajeros y datos operativos. También se incluye un capítulo donde se comparan los datos presentados y se realizan análisis sobre su evolución en el período en estudio.

Los datos del año 2018 se presentan en forma mensual (donde corresponda) y los de años anteriores se presentan en forma anual.

Cabe agregar que en esta edición de 2018 se ampliaron los datos en el capítulo 3-Pasajeros, se realizó un análisis más extenso en el capítulo 4-Estadísticas Operativas y se incorporó el capítulo 5-Datos Comparados.


3


4

Datos Básicos 2018

Ramales Km. De Línea

Estaciones Cantidad de Formaciones

Total Trenes Corridos

Trenes por Día Hábil

Regularidad Absoluta

Pasajeros Pagos (PAX)

PAX por Día Hábil

5 Eléctricos 369,4 79 59 245.074 788 85,8% 172.678.803 550.318

3 Diésel


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Capítulo 1 Datos del Operador

Línea Roca Operador: Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado-Trenes Argentinos (SOFSE) (desde el 2 de febrero de 2015) Dirección: Av. Dr. Ramos Mejía 1302, 4°, CABA (CP 1104), Argentina Teléfono: (54-11)3220-6300 WEB: https://www.sofse.gob.ar

Cuadro 1.1 Línea Roca. Línea Temporal

19

95

20

02

20

07

20

07

20

14

20

15

Transportes Metropolitanos Gral.

Roca S.A. asume la concesión de la línea

Roca el 01/01/1995 (Decreto Nº 2333 del

28/12/1994)

Se dictó el Decreto 2075/2002 de Emergencia Ferroviaria, que declaró en

estado de emergencia el sistema público de transporte ferroviario de pasajeros del Área

Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El Estado Nacional debía asegurar a través de

subsidios los ingresos de los concesionarios, se bajó la cantidad mínima

de servicios a prestar, se congelaron las tarifas y se quitaron incentivos.

Rescisión del Contrato de

Concesión de Transportes

Metropolitanos Gral. Roca S.A.

(Decreto Nº 591 del 23/05/2007)

El 06/07/2007 la Unidad de Gestión

Operativa de Emergencia

Ferroviaria (UGOFE S.A.) toma la

operación de la línea.

El 10/02/2014 se entrega en

concesión a la empresa

Argentren S.A. (Resolución MIT

Nº 41/2014)

Por Resolución MIT Nº 171/2015 se

instruye a SOFSE a rescindir el contrato

de Argentren S.A. entre otros. SOFSE

asume la operación de la línea el 02/03/2015.

https://www.sofse.gob.ar/


6

Capítulo 2 Infraestructura y Material Rodante

Línea Roca

La línea Roca, junto con otras líneas de la red, es objeto de grandes reformas en los últimos años. A la remodelación de la estación Constitución y la incorporación de material rodante nuevo, siguió la electrificación del ramal Constitución-La Plata y de parte del ramal Constitución-Claypole.

Luego de 2 años de trabajo se inauguró el miércoles 18 de Octubre de 2017 el servicio eléctrico Plaza Constitución-La Plata, que anteriormente se realizaba con trenes diésel y el 13 de octubre de 2018 se inauguró el servicio Plaza Constitución-Bosques vía Quilmes totalmente electrificado.

El 2 de diciembre de 2017 comenzó a operar un servicio metropolitano en el ramal Alejandro Korn-Chascomús, con 6 trenes diarios en los días de semana y 10 trenes diarios los fines de semana. Este ramal sumó a la red 77,4 km de línea con tracción diésel y 5 estaciones.

Asimismo, en 2018 la línea Roca extendió sus servicios metropolitanos incorporando 6 estaciones nuevas a la red y 80,35 km de línea. Estos servicios se dividen en 2 ramales; un ramal que va de la estación Cañuelas a la estación Monte (desde marzo de 2018), con paradas intermedias en las estaciones La Noria y Abbott, a lo largo de 42,77 km; otro ramal que parte también de la estación Cañuelas y pasando por las estaciones Uribelarrea y Empalme Lobos llega a la estación Lobos (desde noviembre de 2018) incorporando 37,57km a la red. La información estadística producida en estos dos nuevos ramales se suma al ramal Ezeiza-Cañuelas.

Asimismo, se continúa con el Plan Integral de obras para renovar las estaciones. Este plan integral de obras tiene como objetivo:

Restaurar los edificios de estación de manera integral.

Mejorar las instalaciones de redes de infraestructura: pluvial, cloacal y eléctrica.

Verificar el cumplimiento de la normativa de accesibilidad en la totalidad de la red ferroviaria, ejecutando rampas reglamentarias, instalación de ascensores, pisos con baldosas guía para personas no videntes, construcción de nuevos baños o adecuación de los existentes para personas con movilidad reducida, tanto en el acceso a los edificios como a los andenes.

Mejorar la calidad del espacio público en halles y andenes para beneficio de los usuarios.

Mejorar y actualizar la comunicación de la información al pasajero, a través de una nueva señalética y de la utilización de medios audiovisuales como pantallas.

Renovar y mejorar el equipamiento urbano y los espacios verdes.

Buscar la eficiencia energética, cambiando o incorporando los artefactos de alumbrado público con sistemas de tecnología LED.


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Cuadro 2.1 Línea Roca. Infraestructura

Infraestructura Infraestructura

1 - Longitud de líneas de explotación no electrificadas (en Km) 9 - Pasos vehiculares (cantidad) (vial + vial peatonal) *

A.1.1 Con vía simple (1) 37,58 A.9.1 Bajo nivel (1) 62

A.1.2 Con vía doble o múltiple (2) 199,10 A.9.2 Sobre nivel (2) 26

2 - Longitud de líneas de explotación electrificadas (en Km) A.9.3 A nivel (3) 161

A.2.1 Con vía simple (3) 0,00 Total (1) + (2) + (3) = 249

A.2.2 Con vía doble o múltiple (4) 132,74 10 - Pasos peatonales (cantidad) *

Total (1) + (2) + (3) + (4) = 369,41 A.10.1 Bajo nivel (1) 23

3 - Long. de vías de explotación no electrif. - troncales y ramales - (en Km.)

A.10.2 Sobre nivel (2) 29

A.3.1 Troncales y ramales (vía principal) (1) 428,77 A.10.3 A nivel (3) 132

A.3.2 Auxiliares (vías de playa) 82,29 Total (1) + (2) + (3) = 184

4 - Longitud de vías de explotación electrif. - troncales y ramales - (en Km.)

11 - Señalamiento (en Km. de Línea) *

A.4.1 Troncales y ramales (vía principal) (2) 265,47 A.11.1 Automático (1) 60,4

A.4.2 Auxiliares (vías de playa) 18,60 A.11.2 Sin señalamiento 0,0

Total (excluido auxiliares) (1) + (2) = 694,25 A.11.3 Manual (2) 166,5

5 - Número de estaciones en explotación (cantidad) 56 Total (1) + (2) = 226,89

6 - Número de paradas en explotación (cantidad) 17 12 - Trocha (en metros) 1,676

7 - Número de apeaderos en explotación (cantidad) 6

Total = 79 * No se incluyen los ramales A.Korn-Chascomus; Cañuelas-Monte; Cañuelas-Lobos

8 - Pasos vehiculares a nivel (cantidad) *

A.8.1 Barreras manuales (1) 60

A.8.2 Barreras automáticas (2) 68

A.8.3 Señales fonoluminosas (3) 10

A.8.4 Con cruz de San Andrés (4) 23

A.8.5 Sin señalización (5) 0

Total (1) + (2) + (3) + (4) + (5) = 161


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Cuadro 2.2 Línea Roca. Material Rodante.

Material Rodante

B.1 - Parque de locomotoras diésel

B.1.1 Locomotoras hasta 1300 HP 3

B.1.2 Locomotoras desde 1301 HP hasta 1700 HP 8

B.1.3 Locomotoras desde 1701 HP 0

B.1.4 Locomotoras desde 2001 hasta 2500 HP 29

TOTAL = 40

B.2 - Parque de coches eléctricos

B.2.1 Parque de coches eléctricos motrices 272

B.2.2 Parque de coches eléctricos remolcados - Tipo R 136

B.2.3 Parque de coches eléctricos - Tipo R 72

TOTAL = 480

B.3 - Parque de coches motores motrices

B.3.1 Parque de coches motores remolcados 0

B.3.2 Parque de coches motores intermedios 0

B.3.3 Parque de coches motores cabinas 4

TOTAL = 4

B.4 - Parque de coches remolcados

B.4.1 Parque de coches clase única 158

B.4.2 Parque de coches furgón clase única 52

B.4.3 Parque de coches clase única cabina 15

B.4.4 Parque de coches para servicios especiales 102

TOTAL = 327

B.5 - Parque de locotractores 0

B.6 - Parque de vagones de servicios internos 20

La línea Roca cuenta con 9 ramales, 369,4 km de línea de servicios y 79 estaciones.

Los ramales y su extensión es la siguiente:

- Plaza Constitución (PC)-Glew-A.Korn (eléctrico): 39,5km

- PC-Ezeiza (eléctrico): 32,5km

- PC-La Plata (eléctrico): 52,8km

- PC-Bosques (vía Quilmes) (eléctrico): 32,1km

- PC-Bosques (vía Temperley) (eléctrico): 33,5km

- Bosques-Gutiérrez (diésel): 4,4km

- Temperley-Haedo (diésel): 25,6km

- Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (diésel): 112km (desde marzo y nov. 2018)

- Alejandro Korn-Chascomús (diésel): 77,4km (desde 02/12/2017)

(Algunos ramales comparten tramos de línea, es por ello que la suma de la extensión de los mismos es mayor al total de km de línea)

La línea finalizó el año 2015 con la incorporación de 300 coches eléctricos nuevos que actualmente circulan en los cuatro ramales eléctricos y cuentan con modernos sistemas de seguridad y aire acondicionado, entre otras prestaciones.

Los mismos entraron en servicio entre junio y julio de 2015

La línea Roca cuenta actualmente con 59 formaciones entre eléctricas y diésel.


9

Capítulo 3 Pasajeros

Línea Roca

Pasajeros Pagos Transportados Durante el año 2018 la cantidad de Pasajeros Pagos transportados en la Línea Roca aumentó 14% respecto al año 2017, llegando a 172,7 millones de boletos vendidos, alcanzando un nuevo récord histórico. Este aumento en la venta de boletos fue impulsado por la mejora en la calidad de los servicios que proveyó el material rodante nuevo y principalmente por un mayor control de la evasión marcando el septimo año de mejora continua.

Al igual que otras líneas de la red, a partir de octubre de 2010 la cantidad de boletos vendidos bajó considerablemente en la Línea Roca, debido en un principio a la falta de monedas y, simultáneamente, a problemas generados por la baja en los servicios de seguridad que prestaba la gendarmería nacional, lo que provocó el cierre de boleterías en distintas estaciones y horario. Esto trajo aparejado el aumento de la evasión, de la cual hablaremos más adelante en el apartado Pasajeros Totales.

De los 22 millones más de boletos vendidos entre 2018/2017, 7,7 millones se vendieron en el ramal Constitución-La Plata.

¿QUE SON LOS PAX?

Los Pasajeros Pagos o PAX son la cantidad de pasajeros que han sacado su boleto.

En este número se contabilizan todos los boletos vendidos, sin importar su valor, llevados a boletos de Ida. Es decir, que un boleto de Ida y Vuelta se cuenta como 2 y los distintos abonos se cuentan de acuerdo a la cantidad de viajes que representen.

No se suman en este número los pasajeros franquiciados ni tampoco, por supuesto, los pasajeros que evadieron el pago del boleto.


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Cuadro 3.1 Línea Roca. Pasajeros Pagos Transportados.

Año Pasajeros

Pagos Variación % año anterior

Observaciones

1993 64.908.000 ---

1994 75.772.433 16,7%

1995 116.458.589 53,7% El 1º de enero TMR comienza a operar la línea.

1996 136.025.688 16,8%

1997 147.035.929 8,1%

1998 152.082.063 3,4%

1999 155.344.676 2,1%

2000 155.041.358 -0,2%

2001 139.081.239 -10,3%

2002 108.177.009 -22,2% Decreto 2075/2002 de Emergencia Ferroviaria

2003 109.791.886 1,5%

2004 111.178.912 1,3%

2005 117.170.210 5,4%

2006 118.309.887 1,0%

2007 101.174.124 -14,5% Rescisión del Contrato de Concesión d TMR

2008 125.715.185 24,3%

2009 131.943.005 5,0%

2010 130.925.874 -0,8% Comienzan problemas de falta de cambio y boleterías cerradas

2011 91.527.685 -30,1%

2012 97.166.721 6,2%

2013 104.761.125 7,8%

2014 115.032.946 9,8% Se entrega en concesión a Argentren S.A.

2015 128.794.388 12,0% Comienza a operar SOFSE / En servicio Coches Nuevos

2016 138.621.827 7,6%

2017 151.493.597 9,3%

2018 172.678.803 14,0%


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Pasajeros Pagos por Ramal Respecto a los Pasajeros Pagos por Ramal, cabe aclarar que los datos han sido calculados por la CNRT ya que no se contó con información discriminada en las estaciones que prestan servicio a más de un ramal, tales como Constitución y Temperley.

Atento a ello se tomó como ramal “troncal” el que va de Constitución a Temperley, por donde pasan 6 de los 9 ramales en servicio. De esta manera, los boletos vendidos en ese tramo se dividieron porcentualmente entre todos los ramales involucrados, de acuerdo a un cálculo mensual tomando como base la venta de boletos en las estaciones exclusivas de cada ramal. Dicho procedimiento se aplicó a los ramales que tienen como cabecera a la estación Constitución. En cuanto a los ramales con cabecera en Temperley y en Ezeiza-Cañuelas, no se utilizó este criterio. Es así que dichos ramales cuentan con un número de boletos vendidos que corresponde sólo a las estaciones exclusivas del mismo.

Cuadro 3.2 Línea Roca. Pasajeros Pagos por Ramal. Año 2018.

Ramal ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic total

Consti tución-Glew-Korn (e ) 4.659.525 4.568.796 5.665.648 5.422.522 5.660.237 5.486.450 5.522.787 5.927.972 5.376.743 5.932.462 5.259.738 4.695.350 64.178.230

Consti tución-Ezeiza (e ) 3.293.100 3.157.670 3.916.401 3.827.028 3.995.702 3.590.257 3.676.721 4.032.016 3.552.519 4.023.434 3.358.996 3.270.803 43.694.647

Consti tución-Temperley-Bosques (e ) (1) 2.194.410 2.124.822 2.599.184 2.485.767 2.422.491 2.255.224 2.428.053 2.698.046 2.499.177 2.800.551 2.445.736 2.378.511 29.331.971

Consti tución-La Plata (e)(2) 1.944.162 1.875.226 2.743.883 2.504.163 2.650.578 2.723.069 2.644.697 3.017.541 2.741.996 3.284.356 3.057.570 2.695.542 31.882.780

Consti tución-Bosques (vía Qui lmes) (e) (3) 133.414 75.374 84.832 76.778 71.273 60.375 63.023 73.585 76.357 158.741 213.859 185.915 1.273.528

Consti tución-Gutiérrez/Temp.-Bosques (d) (4) --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---

Bosques-Gutiérrez (d) (1) 55.658 40.766 51.035 52.124 55.840 48.644 48.257 56.311 50.598 55.055 45.774 38.814 598.876

Temperley-Haedo (d) 3.490 3.286 3.400 3.895 3.725 3.459 3.389 3.949 2.766 3.365 2.880 2.782 40.386

Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (d) (5) 74.786 67.211 79.941 80.509 80.788 70.804 72.494 73.799 71.146 97.226 90.399 82.004 941.107

Alejandro Korn-Chascomús (d) (6) 10.162 12.475 5.752 4.447 0 2.983 3.564 3.426 4.168 9.055 8.005 7.226 71.263

Ajuste meses anteriores* 0 0 0 0 22.437 165.700 51.783 53.958 73.460 151.462 31.652 115.563 666.015

Total Roca 12.368.707 11.925.626 15.150.076 14.457.232 14.963.071 14.406.964 14.514.769 15.940.603 14.448.929 16.515.707 14.514.610 13.472.509 172.678.803

(6) Servicio inaugurado el 02/12/2017

* Boletos vendidos en meses anteriores al adjudicado sin asignación de estación.

(1) A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones más hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Anteriormente llegaba a Claypole.

(2) Servicio suspendido entre 07/09/2015 y 03/2016 por electrificación. El servicio se reanuda electrificado en tramo Const.-Quilmes y se van sumando estaciónes hasta su inauguración final el 18/10/2017. Transporte pasajeros por bus.

(3) Servicio suspendido entre 07/09/2015 y 13/10/2018 por electrificación. Transporte pasajeros por bus.

(4) A partir del 29/08/2015 no presta más servicio.

(5) Servicio Cañuelas-Monte inaugurado en Septiembre de 2018 / Servicio Cañuelas-Lobos inaugurado en Noviembre de 2018


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Cuadro 3.3 Línea Roca. Pasajeros Pagos por Ramal. Años 2006-2018.

Cuadro 3.4 Línea Roca. Pasajeros Pagos por Ramal. Variación porcentual respecto al año anterior. Años 2006-2018.

Ramal 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Consti tución-Glew-Korn (e ) 44.053.587 39.061.521 44.469.104 47.228.349 46.691.735 24.212.902 34.577.208 40.034.754 45.608.838 52.233.530 54.490.504 60.637.046 64.178.230

Consti tución-Ezeiza (e ) 33.813.654 30.086.683 35.365.839 36.354.406 36.182.557 21.782.388 23.604.855 30.396.306 33.982.322 38.117.047 39.193.435 40.980.338 43.694.647

Consti tución-Temperley-Bosques (e ) (1) 6.361.433 5.493.364 7.368.155 8.534.391 8.687.307 6.333.329 6.926.730 6.393.137 368.310 6.479.960 16.163.527 18.889.493 29.331.971

Consti tución-La Plata (e)(2) 22.272.642 16.950.148 23.465.059 24.221.144 24.757.210 25.543.447 21.132.149 19.598.062 23.650.715 19.157.564 20.467.571 25.163.434 31.882.780

Consti tución-Bosques (vía Qui lmes) (e) (3) 3.378.910 2.479.183 4.040.990 3.742.727 3.290.965 3.517.232 2.688.746 2.241.117 2.548.606 2.295.001 2.324.219 2.346.404 1.273.528

Consti tución-Gutiérrez/Temp.-Bosques (d) (4) 7.684.995 6.561.451 10.242.133 10.933.808 10.338.895 9.586.856 7.783.352 5.737.067 8.195.552 6.709.348 --- --- ---

Bosques-Gutiérrez (d) (1) --- --- --- --- --- --- --- --- --- 3.138.125 5.063.299 2.580.935 598.876

Temperley-Haedo (d) 80.852 51.170 125.289 97.510 83.200 68.941 42.499 26.163 49.384 41.635 47.028 41.198 40.386

Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (d) (5) 663.813 490.604 638.616 830.670 894.006 482.590 411.181 334.519 629.218 622.178 872.243 850.859 941.107

Alejandro Korn-Chascomús (d) (6) --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- 3.892 71.263

Ajuste meses anteriores* 666.015

Total Roca 118.309.887 101.174.124 125.715.185 131.943.005 130.925.874 91.527.685 97.166.721 104.761.125 115.032.946 128.794.388 138.621.827 151.493.597 172.678.803

(5) Servicio Cañuelas-Monte inaugurado en Septiembre de 2018 / Servicio Cañuelas-Lobos inaugurado en Noviembre de 2018

(6) Servicio inaugurado el 02/12/2017


(1) A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones más hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Anteriormente llegaba a Claypole.

(2) Servicio suspendido entre 07/09/2015 y 03/2016 por electrificación. El servicio se reanuda electrificado en tramo Const.-Quilmes y se van sumando estaciónes hasta su inauguración final el 18/10/2017. Transporte pasajeros por bus.

(3) Servicio suspendido entre 07/09/2015 y 13/10/2018 por electrificación. Transporte pasajeros por bus.

(4) A partir del 29/08/2015 no presta más servicio.

Ramal 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Consti tución-Glew-Korn (e ) 2,5% -11,3% 13,8% 6,2% -1,1% -48,1% 42,8% 15,8% 13,9% 14,5% 4,3% 11,3% 5,8%

Consti tución-Ezeiza (e ) 5,6% -11,0% 17,5% 2,8% -0,5% -39,8% 8,4% 28,8% 11,8% 12,2% 2,8% 4,6% 6,6%

Consti tución-Temperley-Claypole (e ) -2,1% -13,6% 34,1% 15,8% 1,8% -27,1% 9,4% -7,7% -94,2% 1659,4% 149,4% 16,9% 55,3%

Consti tución-La Plata (e)*(1) -2,4% -23,9% 38,4% 3,2% 2,2% 3,2% -17,3% -7,3% 20,7% -19,0% 6,8% 22,9% 26,7%

Consti tución-Bosques (vía Qui lmes) (e) (3) -9,9% -26,6% 63,0% -7,4% -12,1% 6,9% -23,6% -16,6% 13,7% -10,0% 1,3% 1,0% -45,7%

Consti tución-Gutiérrez/Temp.-Bosques (d) (2) -7,6% -14,6% 56,1% 6,8% -5,4% -7,3% -18,8% -26,3% 42,9% -18,1% --- --- ---

Temperley-Bosques/Claypole-Gutiérrez (d) (3) --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- -49,0% -76,8%

Temperley-Haedo (d) -1,6% -36,7% 144,8% -22,2% -14,7% -17,1% -38,4% -38,4% 88,8% -15,7% 13,0% -12,4% -2,0%

Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (d) (5) -6,7% -26,1% 30,2% 30,1% 7,6% -46,0% -14,8% -18,6% 88,1% -1,1% 40,2% -2,5% 10,6%

Alejandro Korn-Chascomús (d) (4) --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---

Ajuste meses anteriores* ---

Total Roca 1,0% -14,5% 24,3% 5,0% -0,8% -30,1% 6,2% 7,8% 9,8% 12,0% 7,6% 9,3% 14,0%


13

(2) Servicio suspendido entre 07/09/2015 y 03/2016 por electrificación. El servicio se reanuda

electrificado en tramo Const.-Quilmes y se van sumando estaciónes hasta su inauguración final

el 18/10/2017. Transporte pasajeros por bus.

(3) Servicio suspendido entre 07/09/2015 y 13/10/2018 por electrificación. Transporte pasajeros

por bus.

0

50

100

150

200

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

20

06

20

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18

MIL

LON

ES

MIL

LON

ES

Constitución-La Plata (e)

Constitución-La Plata (e)(2) Total Roca

0

50

100

150

200

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

20

06

20

07

20

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20

09

20

10

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20

18

MIL

LON

ES

MIL

LON

ES

Constitución-Bosques (vía Quilmes) (e)

Constitución-Bosques (vía Quilmes) (e) (3) Total Roca


14

(1) A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones más hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Anteriormente llegaba

a Claypole. El servicio diesel conecta el tramo Bosques-Sta. Sofía-Gutierrez.

0

50

100

150

200

0

5

10

15

20

25

30

3520

06

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

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MIL

LON

ES

MIL

LON

ESConstitución-Temperley-Bosques (e )

Constitución-Temperley-Bosques (e ) (1) Total Roca

0

50

100

150

200

0,0

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

MIL

LON

ES

MIL

LON

ES

Bosques-Gutiérrez (d)

Bosques-Gutiérrez (d) (1) Total Roca

(5) Servicio Cañuelas-Monte inaugurado en Septiembre de 2018 / Servicio Cañuelas-Lobos

inaugurado en Noviembre de 2018

0

50

100

150

200

0,00

0,20

0,40

0,60

0,80

1,00

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06

20

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20

18

MIL

LON

ES

MIL

LON

ES

Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (d)

Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (d) (5) Total Roca

0

50

100

150

200

0

20

40

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80

100

120

140

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06

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20

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20

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20

18

MIL

LON

ES

MIL

LAR

ES

Temperley-Haedo (d)

Temperley-Haedo (d) Total Roca


15

Boletos Vendidos por Tipo de Tracción Cuadro 3.5

Línea Roca. Boletos Vendidos por Tipo de Tracción.

Tipo de Servicio 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Ramales Eléctricos 84.228.674 74.641.567 87.203.098 92.117.146 91.561.598 52.328.620 65.108.794 76.824.196 79.959.470 96.830.537 127.862.587 145.670.310 169.646.143

Ramales Diésel 34.081.213 26.532.557 38.512.087 39.825.859 39.364.276 39.199.065 32.057.927 27.936.928 35.073.476 31.963.851 10.759.240 5.823.287 2.366.645


Total Roca 118.309.887 101.174.124 125.715.185 131.943.005 130.925.874 91.527.685 97.166.721 104.761.125 115.032.946 128.794.388 138.621.827 151.493.597 172.678.803

Porcentaje Eléctricos/Total 71,19% 73,78% 69,37% 69,82% 69,93% 57,17% 67,01% 73,33% 69,51% 75,18% 92,24% 96,16% 98,24%

Porcentaje Diésel/Total 28,81% 26,22% 30,63% 30,18% 30,07% 42,83% 32,99% 26,67% 30,49% 24,82% 7,76% 3,84% 1,37%



16

Boletos Vendidos por Estación Cuadro 3.6

Línea Roca. Boletos Vendidos por Estación. Año 2018.

ESTACIONES MES

TOTAL Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Constitución 3.779.276 3.645.835 4.410.461 4.230.981 4.402.186 4.101.407 4.268.442 4.615.512 4.157.589 4.708.926 4.169.369 3.941.539 50.431.523

Hipólito Yrigoyen 79.189 73.085 100.180 94.913 99.018 89.674 92.150 101.139 91.095 103.736 92.063 78.382 1.094.624

Dario y Maxi (Avellaneda)

226.449 222.785 269.728 283.052 290.175 259.992 259.721 303.344 285.374 314.343 274.272 218.112 3.207.347

Sarandí 33.983 33.756 43.674 41.825 42.528 40.799 39.317 46.333 43.304 51.847 49.621 44.069 511.056

Villa Dominico 22.168 18.754 24.276 25.919 27.995 40.409 44.831 51.556 4.722 57.799 38.204 45.970 402.603

Wilde 46.185 36.660 48.446 44.873 73.919 65.403 59.061 74.402 64.489 85.281 78.093 71.114 747.926

Don Bosco 24.409 23.793 27.195 37.109 48.083 47.577 44.170 57.623 50.144 64.967 58.960 48.416 532.446

Bernal 67.470 64.100 116.566 74.046 83.592 114.109 87.274 91.476 121.923 147.805 145.093 120.116 1.233.570

Quilmes 219.803 209.314 353.101 255.478 267.467 329.696 339.606 377.158 361.944 458.534 441.506 411.185 4.024.792

Ezpeleta 152.747 111.163 151.506 185.141 171.268 165.248 164.628 199.427 181.876 226.454 210.245 178.289 2.097.992

Berazategui 230.658 185.027 290.128 234.836 270.190 261.645 255.974 285.953 250.845 292.779 257.855 225.049 3.040.939

Plátanos 30.607 20.588 79.663 57.022 56.719 52.082 45.258 46.827 49.624 57.431 49.649 42.476 587.946

Hudson 43.904 40.929 57.930 55.431 59.130 62.880 62.194 69.903 67.482 76.294 64.929 57.883 718.889

Pereyra 0 0 0 0 0 0 1.162 0 0 69 2.525 2.079 5.835

Villa Elisa 33.426 29.878 43.052 41.915 39.818 36.136 35.119 37.187 27.089 32.508 25.042 20.378 401.548

City Bell 31.709 35.088 46.415 48.074 48.966 45.082 40.813 47.647 47.757 49.300 43.762 40.392 525.005

Gonnet 15.860 16.982 20.145 18.715 19.602 18.925 21.447 20.415 18.004 22.305 20.620 18.982 232.002

Ringuelet 59 5 874 6.492 7.836 7.436 7.252 9.276 9.488 10.238 9.616 8.432 77.004

Tolosa 2.478 8.869 13.045 17.114 224 15.284 14.652 19.250 1.584 908 17.556 16.313 127.277

La Plata 160.707 237.485 306.976 324.913 327.856 320.802 293.302 354.315 327.189 328.155 317.550 250.031 3.549.281

Gerli 135.041 125.866 162.114 152.732 160.931 147.727 154.433 164.706 154.383 176.869 156.890 141.852 1.833.544

Lanús 768.119 730.624 952.674 934.820 959.835 898.440 910.195 998.410 898.961 996.423 889.192 813.422 10.751.115

Escalada 100.198 104.708 142.569 149.771 154.200 142.649 133.889 158.092 143.023 161.610 139.636 115.930 1.646.275

Banfield 482.664 482.254 601.934 572.186 601.705 558.739 551.856 625.880 567.376 641.273 569.721 501.245 6.756.833

Lomas de Zamora 971.021 958.498 1.195.110 1.110.003 1.171.058 1.101.547 1.114.749 1.201.799 1.086.587 1.207.629 1.027.840 1.004.724 13.150.565

Temperley 231.630 233.844 304.489 300.410 319.252 291.756 293.988 329.005 292.268 330.278 293.481 249.043 3.469.444


17

Turdera 80.772 75.905 103.178 100.684 107.654 99.967 94.611 108.687 103.096 114.881 95.683 91.259 1.176.377

Llavallol 70.158 71.001 97.620 96.703 99.142 91.369 89.020 101.728 94.934 103.285 91.225 83.457 1.089.642

Guillón 111.486 108.200 148.527 151.712 154.902 141.067 139.449 157.906 144.817 161.248 136.193 120.704 1.676.211

Monte Grande 499.250 483.627 604.566 579.822 594.614 539.479 561.172 618.162 554.431 615.324 562.530 514.311 6.727.288

El Jaguel 181.358 168.932 210.509 204.537 212.988 202.391 204.155 226.202 152.731 234.891 206.732 177.787 2.383.213

Ezeiza 455.799 420.598 520.409 502.163 517.485 478.627 492.694 527.396 485.091 523.289 372.478 435.846 5.731.875

U. Ferroviaria 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2.816 2.203 5.019

Tristán Suarez 18.609 16.111 20.157 20.019 21.089 19.574 19.456 21.810 21.572 27.754 28.943 22.278 257.372

Spegazzini 10.243 7.348 11.734 11.862 11.842 9.900 10.138 12.584 12.578 14.397 14.150 12.464 139.240

Máximo Paz 10.741 10.937 9.336 12.650 12.521 8.770 8.155 1.192 837 12.976 5.704 9.410 103.229

V. Casares 404 105 233 336 176 153 144 172 141 143 148 66 2.221

A. Petion 4.674 4.922 6.479 6.208 5.821 6.047 5.825 6.368 6.052 6.299 5.925 4.915 69.535

Kloosterman 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Dr. R. Levene 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Cañuelas 30.115 27.788 31.823 29.115 29.024 26.220 28.776 31.619 29.577 34.407 30.610 28.946 358.020

Abbott * 0 0 0 0 0 0 0 0 66 400 394 337 1.197

Monte * 0 0 179 319 315 140 0 54 323 850 781 499 3.460

Uribelarrea ** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 164 376

Emp. Lobos ** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 144 295

Lobos ** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 565 578 1.143

Adrogué 229.423 218.574 285.577 277.828 294.529 311.000 306.206 347.237 316.474 349.893 316.505 290.684 3.543.930

Burzaco 445.931 425.651 553.399 519.349 541.317 530.875 531.404 575.668 515.432 595.614 531.600 462.773 6.229.013

Longchamps 416.406 427.365 562.991 534.828 555.671 554.117 538.862 550.869 492.528 532.805 468.527 397.375 6.032.344

Glew 564.804 540.647 665.737 633.850 646.236 637.683 647.491 692.368 643.171 706.344 616.162 556.635 7.551.128

Guernica 106.207 99.851 135.365 136.572 136.120 130.651 133.901 152.914 138.315 157.131 142.755 132.771 1.602.553

Alejandro Korn 216.474 209.760 234.254 215.087 215.595 208.738 217.101 239.255 217.456 242.851 218.196 203.050 2.637.817

Villa España 25.222 12.415 13.725 12.369 11.064 9.276 9.231 10.372 9.438 28.401 33.627 30.264 205.404

Ranelagh 11.052 6.199 7.150 6.145 5.852 5.316 5.150 5.986 9.330 21.364 27.472 22.917 133.933

Sourigues 20.397 13.092 15.619 14.300 13.172 11.522 12.721 15.399 14.227 19.395 32.164 27.724 209.732

Gutiérrez 8.471 5.799 7.556 7.620 7.661 6.806 7.200 8.147 7.174 7.871 6.446 5.511 86.262

Juan Vucetich 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Bosques 83.140 68.593 81.699 78.105 82.504 70.125 81.295 96.425 84.497 80.730 58.076 63.874 929.063

Zeballos 72.480 69.078 90.417 87.353 89.078 80.943 88.120 102.740 93.871 109.999 99.974 96.163 1.080.216


18

Florencio Varela 213.669 216.884 265.103 240.262 246.759 234.755 247.174 286.852 255.278 305.122 279.024 309.240 3.100.122

Ardigo 113.962 93.054 118.553 130.045 139.099 128.080 128.896 128.400 131.915 149.646 133.749 134.803 1.530.202

Claypole 251.763 253.771 320.004 293.418 244.894 253.608 296.428 316.392 292.249 322.127 272.052 222.162 3.338.868

Calzada 137.193 133.022 164.447 157.894 154.987 154.536 149.233 172.358 155.476 171.116 154.477 144.884 1.849.623

Marmol 59.921 59.397 77.928 75.307 65.333 53.409 52.990 61.218 66.648 81.396 69.221 63.937 786.705

H. Español 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

S. Catalina 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Juan XXIII 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Km. 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

P.P. Turner 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

De Elía 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Tablada 0 0 0 274 366 241 293 377 311 366 280 268 2.776

San Justo 235 267 287 517 351 343 314 409 319 327 340 277 3.986

Ing. Brian 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Haedo 3.255 3.019 3.113 3.104 3.008 2.875 2.782 3.163 2.136 2.672 2.260 2.237 33.624

Sta. Sofía 15.171 11.349 14.399 14.657 15.912 14.234 13.552 16.155 14.690 16.115 13.516 11.380 171.130

Cnel. Brandsen *** 2.446 1.869 1.391 1.165 0 1.019 1.166 1.094 1.418 2.540 2.619 2.398 19.125

Jeppener *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 823 970 875 2.668

Altamirano *** 0 0 0 0 0 0 0 0 186 457 442 453 1.538

Gandara *** 0 0 0 0 0 0 0 0 11 32 35 38 116

Chascomus *** 7.716 10.606 4.361 3.282 0 1.964 2.398 2.332 2.553 5.203 3.939 3.462 47.816

Ajuste meses anteriores*

22.437 165.700 51.783 53.958 73.460 151.462 31.652 115.563 666.015

TOTAL 12.368.707 11.925.626 15.150.076 14.457.232 14.963.071 14.406.964 14.514.769 15.940.603 14.448.929 16.515.707 14.514.610 13.472.509 172.678.803

* Extensión del ramal Ezeiza-Cañuelas agregando las estaciones Abbott y Monte más allá de Cañuelas. Estaciones en servicio desde Marzo/Septiembre de 2018.

** Extensión del ramal Ezeiza-Cañuelas agregando las estaciones Uribelarrea, Empalme Lobos y Lobos más allá de Cañuelas. Estaciones en servicio desde Noviembre de 2018.

*** Nuevo ramal diésel que presta servicios de trenes metropolitanos entre las estaciones Alejandro Korn-Chascomús. En servicio desde el 02/12/2017.


19

Cuadro 3.7 Línea Roca. Boletos Vendidos por Estación. Años 2006-2018.

ESTACIONES 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Constitución 21.804.269 18.408.033 24.632.738 24.064.321 24.674.536 26.593.547 22.407.078 21.688.275 26.763.226 25.828.826 28.946.091 42.997.726 50.431.523


Dario y Maxi (Avellaneda)

2.128.181 1.843.461 1.993.836 2.063.575 1.972.486 1.218.775 924.812 1.514.561 1.905.878 2.135.797 2.437.138 2.777.897 3.207.347

Sarandí 342.061 262.574 431.968 515.664 558.441 436.249 327.032 286.936 326.453 201.979 276.462 418.755 511.056

Villa Dominico 457.227 320.150 393.785 508.093 492.312 392.307 353.041 374.659 397.756 295.421 392.728 344.781 402.603

Wilde 721.551 522.114 663.164 780.438 744.982 628.413 688.442 705.099 776.306 586.094 534.198 662.008 747.926

Don Bosco 591.463 422.134 609.686 778.791 876.278 701.433 606.814 585.334 550.236 428.235 401.653 396.349 532.446

Bernal 784.967 565.898 919.196 932.751 979.519 849.906 824.348 816.788 978.272 714.671 1.105.492 1.118.526 1.233.570

Quilmes 3.699.045 3.141.715 4.015.804 3.997.988 4.118.454 3.573.552 3.581.297 3.287.259 3.735.212 3.190.960 3.222.531 2.943.057 4.024.792

Ezpeleta 2.308.050 1.635.117 2.736.195 2.752.233 2.731.891 2.077.981 1.710.215 1.619.166 1.910.814 1.823.445 1.937.689 2.103.557 2.097.992

Berazategui 3.022.022 2.366.044 3.307.130 3.370.595 3.463.651 3.193.379 2.849.962 2.565.191 2.765.214 2.984.441 3.365.958 4.007.460 3.040.939

Plátanos 419.243 285.951 502.080 578.654 496.026 400.797 387.304 406.240 390.205 356.046 328.949 489.425 587.946

Hudson 514.524 352.313 573.022 668.592 685.897 600.416 559.850 561.598 582.479 427.057 316.306 299.205 718.889

Pereyra 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5.835

Villa Elisa 337.059 210.116 286.525 387.144 396.688 356.040 297.575 298.427 354.263 293.268 249.555 371.435 401.548

City Bell 222.966 133.246 201.431 254.964 257.094 234.915 209.082 225.713 290.647 188.961 82.743 248.949 525.005

Gonnet 145.918 97.682 113.760 154.841 145.240 138.435 114.515 112.366 151.070 85.624 54.639 61.611 232.002

Ringuelet 61.117 38.957 60.017 83.285 74.986 67.310 59.125 54.178 68.706 20.564 15.517 5.445 77.004

Tolosa 89.502 54.085 75.669 94.049 85.101 69.581 58.683 63.843 82.845 45.129 76.282 26.557 127.277

La Plata 2.268.027 1.724.366 1.827.054 1.945.393 1.951.321 1.961.973 1.786.989 1.794.700 2.460.831 1.943.627 1.609.473 1.428.345 3.549.281

Gerli 1.136.336 848.554 872.179 844.701 935.945 233.873 775.087 492.210 629.753 648.897 1.039.969 1.298.718 1.833.544

Lanús 8.409.455 8.036.172 8.721.167 8.675.293 8.527.548 5.555.832 3.772.661 7.605.055 7.016.677 8.739.673 8.879.435 9.613.005 10.751.115

Escalada 1.324.531 1.018.819 1.247.759 1.215.093 1.195.941 427.462 3.373.318 913.481 878.672 1.129.345 1.255.237 1.349.787 1.646.275

Banfield 5.723.873 5.212.021 5.723.891 5.918.857 5.912.654 3.927.121 3.110.195 5.581.202 5.566.586 6.270.086 6.298.747 6.238.804 6.756.833

Lomas de Zamora 9.333.781 8.643.886 9.115.719 9.108.908 8.326.757 5.344.131 6.049.958 8.009.722 8.289.206 9.608.679 10.070.708 11.798.637 13.150.565

Temperley 4.553.116 3.546.512 4.541.224 4.659.420 4.437.422 2.332.914 4.534.430 3.078.258 3.158.529 4.042.909 3.957.218 2.952.449 3.469.444

Turdera 1.064.884 814.442 963.096 1.054.383 1.100.203 710.937 1.657.695 804.463 882.286 1.140.657 1.155.945 1.099.089 1.176.377

Llavallol 1.123.825 859.462 1.042.279 1.213.113 1.144.152 412.324 602.297 792.844 856.644 985.884 1.058.856 934.702 1.089.642


20

Guillón 1.408.423 1.131.279 1.380.423 1.426.355 1.432.410 459.840 680.283 1.080.989 1.245.724 1.541.737 1.500.859 1.433.159 1.676.211

Monte Grande 5.206.152 4.437.999 5.376.776 6.054.853 5.939.034 1.986.451 2.026.920 4.542.051 5.203.122 6.489.725 6.904.743 6.195.842 6.727.288

El Jaguel 2.293.937 2.008.420 2.424.054 2.656.438 2.569.097 1.578.602 2.685.838 1.760.106 2.036.003 2.260.058 2.198.275 2.248.452 2.383.213

Ezeiza 5.405.213 5.249.855 6.492.147 6.703.182 6.898.966 4.663.664 3.855.168 5.894.266 5.717.012 6.743.428 6.461.439 5.832.731 5.731.875

U. Ferroviaria 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5.019

Tristán Suarez 113.567 100.379 151.733 203.194 223.358 111.864 85.935 101.845 185.701 210.872 273.953 225.933 257.372

Spegazzini 74.792 32.835 64.999 119.905 145.313 87.592 72.180 57.839 87.111 86.688 161.108 127.010 139.240

Máximo Paz 0 0 0 0 0 0 20.465 30.829 57.788 49.079 72.491 105.557 103.229

V. Casares 0 0 0 0 12.173 15.305 9.372 6.442 7.235 8.104 24.059 9.986 2.221

A. Petion 0 0 0 0 37.781 22.031 18.763 19.456 32.881 30.794 23.834 43.129 69.535

Kloosterman 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Dr. R. Levene 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Cañuelas 475.454 357.390 421.884 507.571 475.381 245.798 204.467 118.107 258.502 236.641 316.798 339.244 358.020

Abbott * 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.197

Monte * 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3.460

Uribelarrea ** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 376

Emp. Lobos ** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295

Lobos ** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.143

Adrogué 3.318.503 2.712.205 2.942.432 2.957.624 2.879.404 1.087.345 3.181.121 1.957.477 2.563.218 2.501.372 2.513.610 3.253.721 3.543.930

Burzaco 5.206.100 4.395.285 4.902.052 5.254.992 5.149.910 1.361.526 2.055.942 4.442.788 5.269.678 5.635.749 5.260.912 5.926.589 6.229.013

Longchamps 5.228.483 4.875.652 5.366.335 5.766.949 5.639.414 1.673.405 3.286.971 4.315.576 4.580.101 6.258.653 6.214.399 5.735.509 6.032.344

Glew 6.055.291 5.526.960 6.938.814 8.250.614 8.511.308 5.291.639 4.895.687 6.696.020 6.588.344 8.288.716 8.124.065 7.489.188 7.551.128

Guernica 754.647 553.204 918.068 1.153.585 1.118.586 751.546 2.993.192 895.222 941.924 1.466.068 1.849.205 1.452.728 1.602.553

Alejandro Korn 937.017 767.976 1.182.756 1.441.178 1.335.946 769.064 804.164 1.278.124 1.670.521 2.233.963 2.831.879 2.391.115 2.637.817

Villa España 731.504 558.343 821.563 833.872 666.862 721.047 551.288 489.207 506.441 467.427 486.918 432.481 205.404

Ranelagh 580.832 438.288 645.008 639.675 596.846 520.840 416.338 327.434 374.032 335.303 272.838 227.482 133.933

Sourigues 337.190 200.903 559.152 493.833 467.028 334.114 327.847 281.985 349.539 373.556 384.119 356.982 209.732

Gutiérrez 24.771 9.681 17.518 103.688 108.637 104.805 80.809 53.078 77.158 124.292 147.321 108.881 86.262

Juan Vucetich 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Bosques 816.131 701.382 1.247.954 1.302.320 1.191.022 950.566 791.702 646.398 670.100 919.378 1.039.892 993.426 929.063

Zeballos 586.898 515.416 851.141 723.982 819.256 781.919 472.547 188.773 400.272 599.927 686.760 538.041 1.080.216

Florencio Varela 1.152.988 961.333 1.401.200 1.535.102 1.472.552 1.282.474 1.352.165 1.026.632 958.634 1.350.787 1.472.929 1.248.222 3.100.122

Ardigo 1.133.453 975.714 1.570.742 1.848.308 1.610.703 983.901 877.811 779.745 735.598 1.158.733 1.436.110 931.629 1.530.202


21

Claypole 1.654.498 1.476.402 2.046.522 2.664.182 2.767.998 1.563.336 1.454.563 1.776.661 1.272.133 2.957.160 4.988.193 3.841.636 3.338.868

Calzada 797.649 650.593 1.077.612 1.225.628 1.203.380 725.835 1.255.857 889.911 628.605 1.194.433 2.010.520 1.989.783 1.849.623

Marmol 653.275 525.417 567.004 595.964 606.192 560.711 685.559 464.491 269.208 575.131 987.324 863.153 786.705

H. Español 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

S. Catalina 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Juan XXIII 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Km. 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

P.P. Turner 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

De Elía 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Tablada 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2.776

San Justo 15.449 8.217 16.439 12.654 4.498 3.909 2.333 908 647 925 374 2.404 3.986

Ing. Brian 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Haedo 65.403 42.953 108.850 84.856 78.702 65.032 40.166 25.255 48.737 40.710 46.654 38.794 33.624

Sta. Sofía 39.159 14.721 44.278 233.765 241.607 198.245 182.932 121.570 138.748 203.639 280.287 163.243 171.130

Cnel. Brandsen *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.234 19.125

Jeppener *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2.668

Altamirano *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.538

Gandara *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116

Chascomus *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2.658 47.816


TOTAL 118.309.887 101.174.124 125.715.185 131.943.005 130.925.874 91.527.685 97.166.721 104.761.125 115.032.946 128.794.388 138.621.827 151.493.597 172.678.803



*** Nuevo ramal diésel que presta servicios de trenes metropolitanos entre las estaciones Alejandro Korn-Chascomús. En servicio desde el 02/12/2017.


22

Cuadro 3.8 Línea Roca. Boletos Vendidos por Estación. Años 2006-2018 ordenadas por cantidad de venta.

ESTACIONES 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Constitución 21.804.269 18.408.033 24.632.738 24.064.321 24.674.536 26.593.547 22.407.078 21.688.275 26.763.226 25.828.826 28.946.091 42.997.726 50.431.523

Lomas de Zamora 9.333.781 8.643.886 9.115.719 9.108.908 8.326.757 5.344.131 6.049.958 8.009.722 8.289.206 9.608.679 10.070.708 11.798.637 13.150.565

Lanús 8.409.455 8.036.172 8.721.167 8.675.293 8.527.548 5.555.832 3.772.661 7.605.055 7.016.677 8.739.673 8.879.435 9.613.005 10.751.115

Glew 6.055.291 5.526.960 6.938.814 8.250.614 8.511.308 5.291.639 4.895.687 6.696.020 6.588.344 8.288.716 8.124.065 7.489.188 7.551.128

Banfield 5.723.873 5.212.021 5.723.891 5.918.857 5.912.654 3.927.121 3.110.195 5.581.202 5.566.586 6.270.086 6.298.747 6.238.804 6.756.833

Monte Grande 5.206.152 4.437.999 5.376.776 6.054.853 5.939.034 1.986.451 2.026.920 4.542.051 5.203.122 6.489.725 6.904.743 6.195.842 6.727.288

Burzaco 5.206.100 4.395.285 4.902.052 5.254.992 5.149.910 1.361.526 2.055.942 4.442.788 5.269.678 5.635.749 5.260.912 5.926.589 6.229.013

Longchamps 5.228.483 4.875.652 5.366.335 5.766.949 5.639.414 1.673.405 3.286.971 4.315.576 4.580.101 6.258.653 6.214.399 5.735.509 6.032.344

Ezeiza 5.405.213 5.249.855 6.492.147 6.703.182 6.898.966 4.663.664 3.855.168 5.894.266 5.717.012 6.743.428 6.461.439 5.832.731 5.731.875

Quilmes 3.699.045 3.141.715 4.015.804 3.997.988 4.118.454 3.573.552 3.581.297 3.287.259 3.735.212 3.190.960 3.222.531 2.943.057 4.024.792

La Plata 2.268.027 1.724.366 1.827.054 1.945.393 1.951.321 1.961.973 1.786.989 1.794.700 2.460.831 1.943.627 1.609.473 1.428.345 3.549.281

Adrogué 3.318.503 2.712.205 2.942.432 2.957.624 2.879.404 1.087.345 3.181.121 1.957.477 2.563.218 2.501.372 2.513.610 3.253.721 3.543.930

Temperley 4.553.116 3.546.512 4.541.224 4.659.420 4.437.422 2.332.914 4.534.430 3.078.258 3.158.529 4.042.909 3.957.218 2.952.449 3.469.444

Claypole 1.654.498 1.476.402 2.046.522 2.664.182 2.767.998 1.563.336 1.454.563 1.776.661 1.272.133 2.957.160 4.988.193 3.841.636 3.338.868

Dario y Maxi (Avellaneda) 2.128.181 1.843.461 1.993.836 2.063.575 1.972.486 1.218.775 924.812 1.514.561 1.905.878 2.135.797 2.437.138 2.777.897 3.207.347

Florencio Varela 1.152.988 961.333 1.401.200 1.535.102 1.472.552 1.282.474 1.352.165 1.026.632 958.634 1.350.787 1.472.929 1.248.222 3.100.122

Berazategui 3.022.022 2.366.044 3.307.130 3.370.595 3.463.651 3.193.379 2.849.962 2.565.191 2.765.214 2.984.441 3.365.958 4.007.460 3.040.939

Alejandro Korn 937.017 767.976 1.182.756 1.441.178 1.335.946 769.064 804.164 1.278.124 1.670.521 2.233.963 2.831.879 2.391.115 2.637.817

El Jaguel 2.293.937 2.008.420 2.424.054 2.656.438 2.569.097 1.578.602 2.685.838 1.760.106 2.036.003 2.260.058 2.198.275 2.248.452 2.383.213

Ezpeleta 2.308.050 1.635.117 2.736.195 2.752.233 2.731.891 2.077.981 1.710.215 1.619.166 1.910.814 1.823.445 1.937.689 2.103.557 2.097.992

Calzada 797.649 650.593 1.077.612 1.225.628 1.203.380 725.835 1.255.857 889.911 628.605 1.194.433 2.010.520 1.989.783 1.849.623

Gerli 1.136.336 848.554 872.179 844.701 935.945 233.873 775.087 492.210 629.753 648.897 1.039.969 1.298.718 1.833.544

Guillón 1.408.423 1.131.279 1.380.423 1.426.355 1.432.410 459.840 680.283 1.080.989 1.245.724 1.541.737 1.500.859 1.433.159 1.676.211

Escalada 1.324.531 1.018.819 1.247.759 1.215.093 1.195.941 427.462 3.373.318 913.481 878.672 1.129.345 1.255.237 1.349.787 1.646.275

Guernica 754.647 553.204 918.068 1.153.585 1.118.586 751.546 2.993.192 895.222 941.924 1.466.068 1.849.205 1.452.728 1.602.553

Ardigo 1.133.453 975.714 1.570.742 1.848.308 1.610.703 983.901 877.811 779.745 735.598 1.158.733 1.436.110 931.629 1.530.202

Bernal 784.967 565.898 919.196 932.751 979.519 849.906 824.348 816.788 978.272 714.671 1.105.492 1.118.526 1.233.570

Turdera 1.064.884 814.442 963.096 1.054.383 1.100.203 710.937 1.657.695 804.463 882.286 1.140.657 1.155.945 1.099.089 1.176.377



23

Llavallol 1.123.825 859.462 1.042.279 1.213.113 1.144.152 412.324 602.297 792.844 856.644 985.884 1.058.856 934.702 1.089.642

Zeballos 586.898 515.416 851.141 723.982 819.256 781.919 472.547 188.773 400.272 599.927 686.760 538.041 1.080.216

Bosques 816.131 701.382 1.247.954 1.302.320 1.191.022 950.566 791.702 646.398 670.100 919.378 1.039.892 993.426 929.063

Marmol 653.275 525.417 567.004 595.964 606.192 560.711 685.559 464.491 269.208 575.131 987.324 863.153 786.705

Wilde 721.551 522.114 663.164 780.438 744.982 628.413 688.442 705.099 776.306 586.094 534.198 662.008 747.926

Hudson 514.524 352.313 573.022 668.592 685.897 600.416 559.850 561.598 582.479 427.057 316.306 299.205 718.889

Plátanos 419.243 285.951 502.080 578.654 496.026 400.797 387.304 406.240 390.205 356.046 328.949 489.425 587.946

Don Bosco 591.463 422.134 609.686 778.791 876.278 701.433 606.814 585.334 550.236 428.235 401.653 396.349 532.446

City Bell 222.966 133.246 201.431 254.964 257.094 234.915 209.082 225.713 290.647 188.961 82.743 248.949 525.005

Sarandí 342.061 262.574 431.968 515.664 558.441 436.249 327.032 286.936 326.453 201.979 276.462 418.755 511.056

Villa Dominico 457.227 320.150 393.785 508.093 492.312 392.307 353.041 374.659 397.756 295.421 392.728 344.781 402.603

Villa Elisa 337.059 210.116 286.525 387.144 396.688 356.040 297.575 298.427 354.263 293.268 249.555 371.435 401.548

Cañuelas 475.454 357.390 421.884 507.571 475.381 245.798 204.467 118.107 258.502 236.641 316.798 339.244 358.020

Tristán Suarez 113.567 100.379 151.733 203.194 223.358 111.864 85.935 101.845 185.701 210.872 273.953 225.933 257.372

Gonnet 145.918 97.682 113.760 154.841 145.240 138.435 114.515 112.366 151.070 85.624 54.639 61.611 232.002

Sourigues 337.190 200.903 559.152 493.833 467.028 334.114 327.847 281.985 349.539 373.556 384.119 356.982 209.732

Villa España 731.504 558.343 821.563 833.872 666.862 721.047 551.288 489.207 506.441 467.427 486.918 432.481 205.404

Sta. Sofía 39.159 14.721 44.278 233.765 241.607 198.245 182.932 121.570 138.748 203.639 280.287 163.243 171.130

Spegazzini 74.792 32.835 64.999 119.905 145.313 87.592 72.180 57.839 87.111 86.688 161.108 127.010 139.240

Ranelagh 580.832 438.288 645.008 639.675 596.846 520.840 416.338 327.434 374.032 335.303 272.838 227.482 133.933

Tolosa 89.502 54.085 75.669 94.049 85.101 69.581 58.683 63.843 82.845 45.129 76.282 26.557 127.277

Máximo Paz 0 0 0 0 0 0 20.465 30.829 57.788 49.079 72.491 105.557 103.229

Gutiérrez 24.771 9.681 17.518 103.688 108.637 104.805 80.809 53.078 77.158 124.292 147.321 108.881 86.262

Ringuelet 61.117 38.957 60.017 83.285 74.986 67.310 59.125 54.178 68.706 20.564 15.517 5.445 77.004

A. Petion 0 0 0 0 37.781 22.031 18.763 19.456 32.881 30.794 23.834 43.129 69.535

Chascomus *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2.658 47.816

Haedo 65.403 42.953 108.850 84.856 78.702 65.032 40.166 25.255 48.737 40.710 46.654 38.794 33.624

Cnel. Brandsen *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.234 19.125

Pereyra 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5.835

U. Ferroviaria 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5.019

San Justo 15.449 8.217 16.439 12.654 4.498 3.909 2.333 908 647 925 374 2.404 3.986

Monte * 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3.460

Tablada 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2.776


24

Jeppener *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2.668

V. Casares 0 0 0 0 12.173 15.305 9.372 6.442 7.235 8.104 24.059 9.986 2.221

Altamirano *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.538

Abbott * 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.197

Lobos ** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.143

Uribelarrea ** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 376

Emp. Lobos ** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295

Gandara *** 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116

Kloosterman 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Dr. R. Levene 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Juan Vucetich 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

H. Español 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

S. Catalina 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Juan XXIII 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Km. 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

P.P. Turner 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

De Elía 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ing. Brian 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


TOTAL 118.309.887 101.174.124 125.715.185 131.943.005 130.925.874 91.527.685 97.166.721 104.761.125 115.032.946 128.794.388 138.621.827 151.493.597 172.678.803

* Extensión del ramal Ezeiza-Cañuelas agregando las estaciones Abbott y Monte más allá de Cañuelas. Estaciones en servicio desde Marzo/Septiembre de 2018. ** Extensión del ramal Ezeiza-Cañuelas agregando las estaciones Uribelarrea, Empalme Lobos y Lobos más allá de Cañuelas. Estaciones en servicio desde Noviembre de 2018. *** Nuevo ramal diésel que presta servicios de trenes metropolitanos entre las estaciones Alejandro Korn-Chascomús. En servicio desde el 02/12/2017.


25

Boletos Vendidos por Día Hábil Cuadro 3.9

Línea Roca. Boletos Vendidos por Estación. Años 1993-2018.

Año ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic promedio

anual

1993 174.545 184.333 207.923 206.000 214.805 215.968 220.769 212.510 220.692 218.638 224.885 229.644 211.083

1994 194.535 197.702 213.232 219.269 224.608 254.926 259.149 271.565 264.515 260.185 261.754 225.970 237.643

1995 266.303 310.841 343.274 365.971 376.224 368.908 371.822 384.825 393.435 402.331 401.691 401.550 365.624

1996 352.639 383.711 426.793 439.235 442.728 439.497 420.831 427.619 433.772 458.590 457.076 443.425 427.082

1997 384.101 419.470 469.767 479.793 471.098 466.381 465.028 467.867 483.019 480.254 481.818 474.589 462.043

1998 422.555 448.243 489.042 500.006 495.345 482.866 477.107 501.956 488.620 497.960 484.910 473.203 480.209

1999 404.275 436.890 484.285 496.040 514.337 505.778 481.603 512.225 514.535 508.403 521.421 505.822 490.511

2000 422.010 454.565 502.837 515.975 490.713 488.573 482.364 500.402 510.678 507.332 484.950 475.421 486.343

2001 399.076 438.961 461.245 483.043 470.865 462.677 428.477 442.861 451.492 435.327 426.936 351.975 437.748

2002 306.369 327.582 339.606 340.646 346.336 340.408 338.693 323.189 308.499 309.864 348.591 330.700 329.979

2003 255.749 278.066 302.449 336.822 337.079 347.215 348.994 347.850 374.991 374.546 358.705 353.963 334.905

2004 293.552 334.318 378.015 344.371 344.451 288.037 320.779 329.223 363.920 347.814 365.668 359.227 339.136

2005 286.934 326.962 364.735 379.894 368.837 373.674 345.640 352.324 380.768 361.729 378.416 369.766 357.411

2006 307.464 335.673 377.576 357.766 365.303 365.907 358.382 372.327 379.920 366.295 390.052 353.627 360.888

2007 314.871 330.231 356.897 316.377 301.250 297.504 275.126 275.488 255.196 293.364 341.338 348.183 308.618

2008 342.411 381.563 357.659 417.084 412.410 374.206 387.501 412.880 418.091 428.097 422.243 421.289 397.783

2009 367.129 396.482 414.783 416.674 425.382 418.074 375.279 426.852 437.002 446.871 438.664 432.285 416.237

2010 355.762 387.318 435.727 446.602 435.410 421.370 410.538 442.127 456.482 440.557 385.002 332.480 412.651

2011 253.440 256.376 270.528 293.708 283.773 282.195 253.029 281.961 371.518 340.475 297.674 282.800 289.096

2012 256.060 286.927 312.935 296.337 290.209 309.221 297.228 326.945 329.581 335.469 335.320 326.959 308.681

2013 270.446 279.417 318.889 354.101 363.090 356.093 327.818 344.090 340.529 359.336 359.667 300.521 331.407

2014 274.944 305.823 330.677 348.904 356.372 360.360 349.771 371.059 420.038 422.798 424.079 395.775 363.729

2015 350.294 386.651 406.987 449.063 426.108 423.018 409.301 410.401 424.481 418.475 417.925 391.501 409.508

2016 350.729 357.263 424.175 453.001 442.225 444.948 438.429 463.552 467.895 473.665 484.088 444.890 437.541

2017 377.744 382.562 464.670 466.723 484.493 507.783 483.004 508.752 517.080 527.126 543.053 491.468 480.124

2018 453.232 501.498 576.706 572.110 558.741 565.201 542.000 584.119 555.728 605.193 552.096 533.565 550.318


26

Pasajeros Totales Transportados A lo largo de los últimos 50 años, los vaivenes estadísticos en la cantidad de pasajeros pagos se produjeron principalmente por el relajamiento del control de la evasión en el pago de los boletos, un fenómeno cuya incidencia (muy variable) podría haber representado en promedio, para toda la red y según algunos cálculos, un 25-30% de los pasajes. Sin embargo, con la concesión de la operación de las líneas a empresas privadas en la década de 1990 se estima que la evasión disminuyó mucho respecto a los porcentajes históricos, dado que los concesionarios llevaron adelante el cerramiento de estaciones y aplicaron un estricto control de ingreso a las mismas. De este modo, se ha calculado que la evasión en el total de la red y para el período 1995-2001 se encontraba cercana al 12% para subir al 15% en el período 2002-2009. Para la línea Roca los porcentajes de evasión se han calculado en 13% para el período 1995-2001 y 17% en 2002-2009.

Sobre la Alta Evasión en la Línea Roca

Tal como se expresó en la estadística general de la red, desde el primer trimestre del año 2010 se produjo una caída constante en la cantidad de boletos vendidos, en principio por falta de cambio y por falta de seguridad, pero con posterioridad, por el relajamiento del control de evasión.

Sin embargo en la línea Roca, a partir de principios del año 2013 se observa la reversión de la tendencia decreciente y el número de boletos vendidos aumenta mes a mes en su comparación interanual, superando los valores de 2009-2010.

Desde el año 2013 se viene llevando a cabo una modernización muy amplia de la red ferroviaria de pasajeros del AMBA, incluída la línea Roca, con la incorporación de material rodante nuevo, la adecuación de las estaciones, el mejoramiento de vías, y en el caso específico del Roca la electrificación del ramal a La Plata y la extensión de la electrificación en el ramal Temperley-Bosques así como el ramal a Bosques vía circuito. Estos trabajos no sólo aumentaron el caudal de pasajeros una vez concluidos, sino que al tener que remodelar las estaciones se incorporó en las mismas un control de evasión más estricto con el sistema SUBE.

¿QUE SON LOS PTT?

Los Pasajeros Totales Transportados (PTT) son la suma de los Pasajeros Pagos (PAX) + Pasajeros Franquiciados + Pasajeros que no pagan boleto (Evasión).


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Es por lo anteriormente expuesto que cabe realizar un cálculo de la evasión para el período 2010-2018, a fin de alcanzar una idea aproximada sobre el número de Pasajeros Transportados. A partir de 2010 la evasión aumentó en toda la red y para estimar su incidencia se utilizó un modelo de cálculo en base a índices de ocupación en el período previo. Con dicho modelo se calculó el número de Pasajeros que habrían pagado su boleto en un sistema con el control de evasión que se utilizó hasta el año 2009 y a este resultado se le sumó el 17% de evasión estimada en la línea Roca para el período previo.

Indice de Ocupación - Modelo Utilizado para el Cálculo de la Evasión En el análisis que se lleva a cabo a continuación se estiman los Pasajeros Pagos Transportados (es decir, los pasajeros que habrían sacado su boleto si las condiciones del sistema fueran las adecuadas) a partir del año 2010 en toda la línea.

Este modelo toma como base el factor de ocupación de los trenes (sólo con pasajeros pagos) en el período de mayor venta de boletos de la línea en los últimos 23 años.

Se analizó la situación operativa en que se encontraba cada ramal en ese momento y que posibilitó que la venta de boletos alcanzara un pico.

Para dicho análisis se tomaron en cuenta la cantidad de trenes corridos por ramal, la cantidad de coches por tren, si se presentaron obras que afectaron el servicio, si se presentó algún otro factor que afectó el servicio (paros, accidentes, etc.).

Con esos datos se realizó una comparación con la situación operativa en que se encontraba la línea en el período 2010-2018 y se extrapoló el factor de ocupación que se dio en el pico de venta de boletos a el período 2010-2018, para determinar la cantidad de boletos que podrían haberse vendido si el sistema ferroviario funcionara como en el pico de venta de boletos. A ese número se le adicionó el porcentaje de evasión histórico estimado para la línea, de al menos 17%, y de ese modo se obtuvo el porcentaje actual de evasión.

Cabe agregar que las estimaciones son de mínima, es decir que la evasión es de al menos el porcentaje expresado para cada año, pudiendo llegar a índices más elevados.

Los resultados obtenidos fueron los siguientes:


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Cuadro 3.10 Línea Roca. Pasajeros Totales Transportados.

año Pasajeros

Pagos

Pasajeros Totales

Estimados

Evasión Estimada

Pasajeros sin Boleto

Estimados

1995 116.458.589 133.860.447 13,0% 17.401.858

1996 136.025.688 156.351.366 13,0% 20.325.678

1997 147.035.929 169.006.815 13,0% 21.970.886

1998 152.082.063 174.806.969 13,0% 22.724.906

1999 155.344.676 178.557.099 13,0% 23.212.423

2000 155.041.358 178.208.457 13,0% 23.167.099

2001 139.081.237 159.863.491 13,0% 20.782.254

2002 108.177.009 130.333.746 17,0% 22.156.737

2003 109.791.886 132.279.381 17,0% 22.487.495

2004 111.178.912 133.950.496 17,0% 22.771.584

2005 117.170.210 141.168.928 17,0% 23.998.718

2006 118.309.887 142.542.033 17,0% 24.232.146

2007 101.105.457 121.813.804 17,0% 20.708.347

2008 125.715.185 151.464.078 17,0% 25.748.893

2009 131.799.191 158.794.206 17,0% 26.995.015

2010 130.819.414 162.852.690 19,7% 32.033.276

2011 91.469.797 163.398.967 44,0% 71.929.170

2012 97.145.744 158.566.815 38,7% 61.421.071

2013 104.761.125 151.875.737 31,0% 47.114.613

2014 115.032.946 156.632.109 26,6% 41.599.163

2015 128.794.388 155.173.961 17,0% 26.379.573

2016 138.621.827 167.014.249 17,0% 28.392.422

2017 151.493.597 182.522.406 17,0% 31.028.809

2018 172.678.803 190.119.362 10,1% 17.440.559


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Capítulo 4 Estadísticas Operativas

Línea Roca

Los datos operativos son aquellos producidos por la corrida de trenes y la demanda de servicios.

A continuación se presentan los datos mensuales para el año 2018 y anualizados para el período 2006-2018 para toda la línea Roca y seguidamente por ramal.

En las próximas Tablas se publican los datos que a continuación se detallan:

Trenes kilómetro: Cantidad de kilómetros que recorren todos los trenes que prestaron servicio durante el período en estudio. Este dato depende de la cantidad de trenes corridos y de la cantidad de kilómetros de cada ramal.

Coches kilómetro: Cantidad de kilómetros que recorren todos los coches que prestaron servicio durante el período en estudio. Este dato depende de la cantidad de coches que forman un tren, y la cantidad de trenes corridos.

Pasajeros kilómetro: Kilómetros totales recorridos por todos los pasajeros de una línea.

Recorrido medio de pasajeros: Kilómetros promedio recorridos por pasajero en un viaje.

Velocidad comercial: Velocidad promedio que alcanzan las formaciones.

Formación media: Cantidad de coches promedio de cada formación.

Pasajeros por tren y por coche: Cantidad de pasajeros promedio.

Cantidad total de asientos ofrecidos por tren y por coche: Cantidad total de asientos ofrecidos en los trenes corridos de toda una línea.

Boletos vendidos: Cantidad de boletos vendidos en una línea.

Trenes Corridos: Cantidad de trenes que completaron el servicio entre cabeceras.


30

Cuadro 4.1 Línea Roca. Estadísticas Operativas. Año 2018.

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

A.1- OFERTA

A.1.1 Recorrido de trenes (tren-km)

A.1.1.1.Serv icio Eléctrico 521.447 457.952 517.860 483.564 509.947 491.033 548.107 560.864 514.563 575.038 535.864 538.618 6.254.858

A.1.1.2 Serv icio diésel remolcado 79.326 72.311 81.609 78.263 79.559 78.114 88.900 90.390 82.899 88.956 83.278 84.401 988.005

Total: (1)+(2) = (Tren-Km) 600.773 530.262 599.469 561.827 589.506 569.147 637.007 651.254 597.462 663.994 619.142 623.019 7.242.862

A.1.2 Recorrido de vehículos

A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 80.119 73.034 82.425 79.046 80.355 78.895 89.789 91.294 83.728 89.845 84.111 85.245 997.885

A.1.2.2. Recorrido de coches eléctricos 3.650.130 3.205.664 3.625.019 3.384.948 3.569.629 3.437.234 3.836.748 3.926.051 3.601.940 4.025.268 3.751.045 3.770.327 43.784.004

A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 237.977 216.932 244.827 234.789 238.678 234.342 266.699 271.169 248.697 266.867 249.835 253.203 2.964.014

Total: (2)+(3) = (Coche-Km) 3.888.107 3.422.595 3.869.847 3.619.737 3.808.307 3.671.576 4.103.447 4.197.220 3.850.637 4.292.135 4.000.879 4.023.530 46.748.018

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 269.287.984 261.252.056 332.499.497 316.832.624 327.155.816 313.163.480 317.968.844 349.252.205 316.330.679 361.755.968 320.811.996 295.331.144 3.781.642.292

B.1.2.Recorrido medio de los pasajeros 21,8 21,9 21,9 21,9 21,9 22,0 22,0 22,0 22,0 22,1 22,2 22,1 22,0

B.1.3.Velocidad comercial (en Km/h)

B.13.1 Velocidad en trenes Eléctricos 42,7 42,8 42,6 42,6 42,8 42,6 42,7 42,7 42,6 42,8 42,3 41,9 43

B.1.3.2 Velocidad en trenes diésel 31,4 31,4 31,5 31,5 31,4 31,7 31,9 31,9 31,9 31,9 31,9 31,9 32

B.1.4 Form. media trenes eléctricos 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0

B.1.5 Form. media trenes diésel remolcados 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0

B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 601 657 736 750 740 734 667 718 705 745 715 652 702

B.1.8 Promedio de pasajeros por coche 94 103 115 117 116 115 104 112 110 117 113 103 110

B.1.9 Cantidad total de asientos

B.1.9.1 En coches eléctricos 7.502.781 6.585.510 7.470.714 6.972.316 7.330.589 7.073.773 7.885.149 8.062.705 7.411.820 8.065.439 7.452.600 7.512.219 89.325.615

B.1.9.2 En coches remolcados 863.234 778.251 875.990 840.402 864.026 823.928 934.916 947.402 873.042 942.881 878.610 881.556 10.504.235

Total: (1)+(2) = 8.366.014 7.363.761 8.346.703 7.812.718 8.194.615 7.897.701 8.820.064 9.010.107 8.284.862 9.008.320 8.331.210 8.393.775 99.829.850

B.1.10 Cantidad de asientos prom. p/coche

B.1.10.1 En coches eléctricos 62 62 62 62 62 62 62 62 62 63 63 63 62

B.1.10.2 En coches remolcados 89 89 89 89 89 89 89 89 89 89 89 89 89

B.1.11 Cantidad de boletos vendidos por est.

y parada (todos llevados a boleto de ida) 12.368.707 11.925.626 15.150.076 14.457.232 14.963.071 14.406.964 14.514.769 15.940.603 14.448.929 16.515.707 14.514.610 13.472.509 172.678.803

B.1,12 Trenes Corridos

B.1.12.1 Trenes Eléctrico Corridos 17.340 15.217 17.280 16.111 16.927 16.309 18.158 18.568 17.090 18.424 16.944 17.158 205.526

B.1.12.2 Trenes diésel Corridos 3.250 2.930 3.298 3.164 3.253 3.102 3.520 3.567 3.287 3.550 3.308 3.319 39.548

Total (1)+(2) = Trenes Corridos 20.590 18.147 20.578 19.275 20.180 19.411 21.678 22.135 20.377 21.974 20.252 20.477 245.074

NOTA: La suma de los boletos v endidos por ramal v a a ser menor al total de boletos v endidos por línea. Esto se debe a que en el total se suman los boletos v endidos en meses anteriores sin adjudicación de estación.

TOTAL DE LA LÍNEAaño 2018

Total


31

Cuadro 4.2 Línea Roca. Estadísticas Operativas. Años 2006-2018.

A.1- OFERTA


A.1.1.1.Serv icio Eléctrico 3.936.449 3.832.029 3.758.912 3.938.530 3.972.499 4.000.528 4.038.492 3.959.537 3.867.783 3.679.545 4.679.670 5.344.578 6.254.858

A.1.1.2 Serv icio diésel remolcado 3.893.703 3.725.238 3.901.898 4.490.692 4.467.295 4.469.082 4.207.671 3.970.698 4.323.547 2.881.068 1.394.096 1.006.927 988.005

Total: (1)+(2) = (Tren-Km) 7.830.152 7.557.268 7.660.810 8.429.222 8.439.794 8.469.611 8.246.164 7.930.235 8.191.330 6.560.613 6.073.767 6.351.505 7.242.862


A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 3.932.640 3.762.491 3.940.917 4.535.599 4.511.968 4.513.773 4.249.748 4.010.405 4.366.783 2.909.879 1.408.037 1.016.996 997.885


A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 19.676.710 18.782.282 19.674.436 23.255.676 23.143.872 23.097.454 21.408.435 20.600.080 19.926.108 13.191.805 6.336.047 4.493.752 2.964.014

Total: (2)+(3) = (Coche-Km) 43.059.049 41.534.398 41.990.412 46.648.045 46.779.510 46.900.386 45.391.222 44.118.155 43.565.865 37.823.851 39.223.169 42.255.209 46.748.018

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 2.433.284.367 2.070.771.586 2.548.798.275 2.847.422.507 2.826.439.267 1.995.262.580 2.109.308.838 2.253.924.802 2.509.591.804 2.644.778.725 3.232.104.479 3.194.502.504 3.781.642.292



B.13.1 Velocidad en trenes Eléctricos 47,3 47,3 47,4 47,4 47,3 47,3 47,3 47,3 47,6 48,2 47,5 44,2 43

B.1.3.2 Velocidad en trenes diésel 35,2 35,1 35,2 35,0 35,0 35,0 35,1 35,3 34,6 33,4 34,5 33,6 32







B.1.9.2 En coches remolcados 45.196.699 43.668.080 44.940.481 56.983.330 56.421.659 56.221.781 51.413.152 49.217.202 48.257.840 34.954.813 24.307.286 18.077.331 10.504.235

Total: (1)+(2) = 92.997.464 90.174.098 90.652.483 104.920.399 104.858.364 104.992.501 100.514.326 97.340.227 96.027.965 85.560.034 98.307.392 98.072.838 99.829.850






B.1,12 Trenes Corridos

B.1.12.1 Trenes Eléctrico Corridos 122.637 119.367 117.337 122.996 124.063 124.916 126.001 123.470 119.119 114.326 160.500 182.687 205.526

B.1.12.2 Trenes diésel Corridos 101.693 98.486 101.410 124.153 123.073 123.049 114.631 107.008 118.577 85.324 56.731 41.177 39.548

Total (1)+(2) = Trenes Corridos 224.330 217.853 218.747 247.149 247.136 247.965 240.632 230.478 237.696 199.650 217.231 223.864 245.074

2017 20182010 2011 2012 2013 2014 2015TOTAL DE LA LÍNEA 2006 2007 2008 2009 2016


32

Cuadro 4.3 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-Glew-A.Korn (eléctrico). Año 2018.


A.1- OFERTA





B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 105.771.229 103.711.663 128.610.209 123.091.239 128.487.372 124.542.421 125.367.270 134.564.954 122.052.064 134.666.896 119.396.062 106.584.439 1.456.845.816



Velocidad en trenes Eléctricos 47,4 47,4 47,4 47,4 47,4 47,4 47,4 47,4 47,4 47,4 47,4 47,4 47,4


B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 909 1.004 1.114 1.123 1.106 1.093 992 1.025 1.035 1.043 1.014 1.018 1.040








B.1.12 Trenes Corridos 5.126 4.552 5.088 4.830 5.118 5.018 5.570 5.782 5.197 5.687 5.188 4.612 61.768

P. Constitución-Glew-A. Korn (e )año 2018

Total


33

Cuadro 4.4 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-Glew-A.Korn (eléctrico). Años 2006-2018.

A.1- OFERTA





B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 1.000.016.434 886.696.529 1.009.448.663 1.072.083.520 1.059.902.381 549.632.880 784.902.627 908.788.909 1.035.320.630 1.185.701.133 1.236.934.448 1.376.460.935 1.456.845.816





B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 734 665 775 790 792 408 561 663 746 1.080 1.102 1.157 1.040









2017 20182010 2011 2012 2013 2014 2015P. Constitución-Glew-A. Korn (e ) 2006 2007 2008 2009 2016


34

Cuadro 4.5 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-Ezeiza (eléctrico). Año 2018.


A.1- OFERTA




A.1.2.2. Recorrido de coches eléctricos 1.039.217 904.802 1.017.193 955.208 1.013.106 997.212 1.149.564 1.154.105 1.056.246 1.163.414 1.053.294 1.041.033 12.544.396

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 61.910.277 59.364.201 73.628.342 71.948.119 75.119.199 67.496.824 69.122.360 75.801.899 66.787.363 75.640.557 63.149.126 61.491.090 821.459.357














P. Constitución-Ezeiza (e )año 2018

Total


35

Cuadro 4.6 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-Ezeiza (eléctrico). Años 2006-2018.

A.1- OFERTA





B.1 - DEMANDA















2017 20182010 2011 2012 2013 2014 2015P. Constitución-Ezeiza (e ) 2006 2007 2008 2009 2016


36

Cuadro 4.7 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-Temperley-Bosques (eléctrico). Año 2018.


A.1- OFERTA




A.1.2.2. Recorrido de coches eléctricos 927.546 812.776 920.975 841.645 892.106 813.481 892.576 917.689 856.901 958.058 865.585 962.986 10.662.323

B.1 - DEMANDA















* A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones mas hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques.

P. Constitución-Temperley-Bosques (e)año 2018

Total


37

Cuadro 4.8 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-Temperley-Bosques (eléctrico). Años 2006-2018.

Servicios suspendidos entre el 3 de febrero de 2014 hasta el 6 de Julio de 2015.

A.1- OFERTA


A.1.1.1.Serv icio Eléctrico 128.915 124.222 142.412 153.410 154.717 153.947 147.665 139.119 12.609 310.041 774.870 1.038.152 1.523.189


A.1.2.2. Recorrido de coches eléctricos 773.492 745.332 854.470 920.457 928.303 923.679 885.992 834.716 75.654 2.480.330 6.198.958 7.616.475 10.662.323

B.1 - DEMANDA






B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 1.161 1.043 1.209 1.303 1.313 962 1.102 1.081 682 539 486 468 646



B.1.9.1 En coches eléctricos 2.173.066 2.093.952 2.400.566 2.585.952 2.607.994 2.595.005 2.489.126 2.345.069 212.544 6.968.294 17.415.488 16.656.939 18.126.171




y parada (todos llevados a boleto de ida) 6.361.433 5.493.364 7.368.155 8.534.391 8.687.307 6.333.329 6.926.730 6.393.137 368.310 6.479.960 16.163.527 18.889.493 29.331.971

B.1.12 Trenes Corridos 5.521 5.320 6.099 6.570 6.626 6.593 6.324 5.958 540 13.278 33.185 39.609 45.429

* A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones mas hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques.

2017 20182010 2011 2012 2013 2014 2015P. Constitución-Temperley-Bosques (e) 2006 2007 2008 2009 2016


38

Cuadro 4.9 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-La Plata (eléctrico). Año 2018.

A partir del 07/09/2015 dejan de correr los trenes Plaza Constitución - La Plata y Plaza Constitución - Bosques (Vía Quilmes), por obras de electrificación. A partir del 13/06/2016 el servicio se extiende a Berazategui. A partir del 11/03/2017 los servicios se extienden a Villa Elisa y Citi Bell. A partir del 18/10/2017 quedan inaugurados los servicios entre Constitución y La Plata.


A.1- OFERTA




A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


B.1 - DEMANDA




Velocidad en trenes diésel 38,0 38,0 38,0 38,0 38,0 38,0 38,0 38,0 38,0 38,0 38,0 38,0 38,0


B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 528 583 724 718 747 793 711 796 764 1.301 1.665 1.301 886



B.1.9.2 En coches remolcados 1.470.315 1.283.583 1.511.412 1.391.712 1.414.854 1.369.767 1.485.078 1.513.407 1.432.410 1.007.076 732.564 826.728 15.438.906






P. Constitución-La Plata (e)año 2018

Total


39

Cuadro 4.10 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-La Plata (diésel/eléctricos). Años 2006-2018.

A partir del 07/09/2015 dejan de correr los trenes Plaza Constitución - La Plata y Plaza Constitución - Bosques (Vía Quilmes), por obras de electrificación. A partir del 13/06/2016 el servicio se extiende a Berazategui. A partir del 11/03/2017 los servicios se extienden a Villa Elisa y Citi Bell. A partir del 18/10/2017 quedan inaugurados los servicios entre Constitución y La Plata.

A.1- OFERTA


A.1.1.2 Serv icio diésel remolcado 1.556.298 1.419.478 1.610.689 1.667.349 1.633.554 1.625.421 1.642.900 1.598.807 1.612.326 908.263 645.439 839.219 677.145


A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 1.571.861 1.433.673 1.626.795 1.684.023 1.649.889 1.641.676 1.659.329 1.614.795 1.628.449 917.346 0 0 0


B.1 - DEMANDA






B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 757 630 769 767 801 830 680 647 775 1.097 605 657 886









2017 20182010 2011 2012 2013 2014 2015P. Constitución-La Plata (d-e) * 2006 2007 2008 2009 2016


40

Cuadro 4.11 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-Bosques (vía Quilmes) (eléctrico). Año 2018.

Los servicios fueron suspendidos a partir del 07/09/2015 por trabajos de electrificación en el ramal Constitución-La Plata. A partir del día 13/10/2018 comienzan a circular los servicios ahora eléctricos P. Constitución-Bosques por vía Quilmes. En el período intermedio a la circulación de trenes los usuarios fueron transportados por bus.


A.1- OFERTA


A.1.1.2 Serv icio diésel remolcado 32.546 51.486 57.724 141.756


A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 0 0 0 0

A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 227.824 360.400 404.065 992.289

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 2.857.345 3.849.470 3.346.465 10.053.280

B.1.2.Recorrido medio de los pasajeros 18,0 18,0 18,0 18,0


Velocidad en trenes diésel 40,0 40,0 40,0 40,0

B.1.5 Form. media trenes diésel remolcados 7,0 7,0 7,0 7,0

B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 158 134 104 132

B.1.8 Promedio de pasajeros por coche 23 19 15 19


B.1.9.2 En coches remolcados 465.234 735.966 825.132 2.026.332


B.1.10.2 En coches remolcados 66 66 66 66


y parada (todos llevados a boleto de ida) 133.414 75.374 84.832 76.778 71.273 60.375 63.023 73.585 76.357 158.741 213.859 185.915 1.273.528

B.1.12 Trenes Corridos 1.007 1.593 1.786 4.386

P. Constitución-Bosques (Via Quilmes) (e)*año 2018

Total


41

Cuadro 4.12 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-Bosques (vía Quilmes) (diésel/eléctrico). Años 2006-2018.

Los servicios fueron suspendidos a partir del 07/09/2015 por trabajos de electrificación en el ramal Constitución-La Plata. A partir del día 13/10/2018 comienzan a circular los servicios ahora eléctricos P. Constitución-Bosques por vía Quilmes. En el período intermedio a la circulación de trenes los usuarios fueron transportados por bus.

A.1- OFERTA


A.1.1.2 Serv icio diésel remolcado 1.540.196 1.502.152 1.497.378 1.024.318 1.012.424 1.020.763 911.618 894.294 972.703 521.160 141.756


A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 1.555.598 1.517.173 1.512.351 1.034.561 1.022.548 1.030.970 920.734 903.237 982.430 526.372 0

A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 9.241.174 9.012.911 8.984.265 6.145.907 6.074.544 6.124.575 5.469.708 5.365.766 4.366.310 2.335.724 992.289

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 101.367.311 74.375.503 121.229.694 65.497.725 57.591.884 61.551.555 47.053.057 39.219.541 45.790.590 29.540.339 10.053.280

B.1.2.Recorrido medio de los pasajeros 30,0 30,0 30,0 17,5 17,5 17,5 17,5 17,5 18,0 17,9 18,0


Velocidad en trenes diésel 30,6 30,6 30,6 30,6 30,6 30,6 30,6 30,6 30,4 30,7 40,0

B.1.5 Form. media trenes diésel remolcados 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 4,5 4,5 7,0

B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 110 83 136 118 105 112 95 81 85 129 132

B.1.8 Promedio de pasajeros por coche 18 14 23 20 18 19 16 14 19 29 19


B.1.9.2 En coches remolcados 16.273.557 15.871.590 15.821.145 16.828.983 16.633.575 16.770.573 14.977.386 14.692.770 11.956.015 6.395.780 2.026.332


B.1.10.2 En coches remolcados 89 89 89 89 89 89 89 89 89 89 66



B.1.12 Trenes Corridos 30.647 29.890 29.795 31.693 31.325 31.583 28.206 27.670 30.096 16.125 4.386

2017 20182010 2011 2012 2013 2014 2015P. Constitución-Bosques (Via Quilmes) (e)* 2006 2007 2008 2009 2016


42

Cuadro 4.13 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Constitución-Gutiérrez y Constitución-Temperley-Bosques (diésel). Años 2006-2018.

Servicio cancelado a partir del 09/08/2015.

A.1- OFERTA


A.1.1.2 Serv icio diésel remolcado 79.286 78.908 77.125 660.298 713.237 709.900 574.139 585.099 682.899 374.025


A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 80.079 79.697 77.897 666.901 720.369 716.999 579.880 590.950 689.728 377.765

A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 500.276 497.879 486.608 4.165.904 4.499.191 4.478.826 3.624.334 3.691.206 4.308.411 2.362.538

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 30.739.982 26.245.805 40.968.532 270.065.051 255.370.705 236.795.335 192.248.790 141.705.556 202.430.142 165.720.905

B.1.2.Recorrido medio de los pasajeros 4,0 4,0 4,0 24,7 24,7 24,7 24,7 24,7 24,7 24,7


Velocidad en trenes diésel 38,3 38,3 38,3 38,3 38,3 38,3 38,3 38,3 38,3 38,2

B.1.5 Form. media trenes diésel remolcados 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3

B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 458 394 628 629 551 512 532 375 457 683

B.1.8 Promedio de pasajeros por coche 73 62 100 100 87 81 84 59 73 108


B.1.9.2 En coches remolcados 9.362.320 9.317.463 9.106.537 9.722.128 10.499.932 10.452.406 8.458.246 8.614.306 10.054.700 5.513.543


B.1.10.2 En coches remolcados 89 89 89 89 89 89 89 89 89 89


y parada (todos llevados a boleto de ida) 7.684.995 6.561.451 10.242.133 10.933.808 10.338.895 9.586.856 7.783.352 5.737.067 8.195.552 6.709.348

B.1.12 Trenes Corridos 16.766 16.686 16.309 17.412 18.808 18.720 15.140 15.429 18.008 9.863

2017 20182012 20132010 2011 2014 2015P. Constitución-Gutiérrez y P. Const.-TY-

Bosques (d)*2006 2007 2008 2009 2016


43

Cuadro 4.14 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Bosques-Gutiérrez (diésel). Año 2018.

A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones más desde Claypole hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Desde esa fecha el servicio diésel anterior de Temperley-Gutiérrez se reduce a Bosques-Gutiérrez.


A.1- OFERTA





A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 14.961 13.249 14.685 14.184 14.790 13.210 14.408 14.474 13.723 14.843 13.736 13.749 170.012

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 111.316 81.532 102.070 104.247 111.681 97.288 96.514 112.622 101.195 110.109 91.549 77.629 1.197.752












y parada (todos llevados a boleto de ida) 55.658 40.766 51.035 52.124 55.840 48.644 48.257 56.311 50.598 55.055 45.774 38.814 598.876


Bosques-Gutierrez (d)año 2018

Total


44

Cuadro 4.15 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Bosques-Gutiérrez (diésel). Años 2006-2018.

A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones más desde Claypole hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Desde esa fecha el servicio diésel anterior de Temperley-Gutiérrez se reduce a Bosques-Gutiérrez.

Por otra parte y tal como se informó en el Capítulo 3-Pasajeros, respecto a la asignación de boletos vendidos por ramal, los boletos vendidos en las estaciones exclusivas de este anterior servicio (Temperley-Bosques y Temperley-Claypole-Gutiérrez) fueron asignados en el período 2005-2015 a Constitución-Gutiérrez/Temperley-Bosques (cuadros 4.13). Con la cancelación de aquel ramal, los pasajeros que antes se le asignaban se computan, a partir de septiembre de 2015, a este ramal Temperley-Bosques/Claypole-Gutiérrez, actualmente Bosques-Gutiérrez.

A.1- OFERTA


A.1.1.2 Serv icio diésel remolcado 340.518 308.289 293.906 246.745 249.195 302.312 404.279 694.531 375.019 56.671


A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 343.923 311.372 296.845 249.212 251.687 305.335 408.322 701.477 378.769 57.237

A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 2.212.490 2.002.994 1.909.667 1.603.084 1.619.163 1.964.342 2.621.029 4.512.899 2.625.134 170.012

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 50.209.999 81.012.784 39.320.693 1.197.752

B.1.2.Recorrido medio de los pasajeros 16,0 16,0 12,5 2,0


Velocidad en trenes diésel 32,9 32,9 32,9 32,9 32,9 32,9 31,4 32,9 32,9 28,8

B.1.5 Form. media trenes diésel remolcados 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 7,0 3,0

B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 332 154 121 46

B.1.8 Promedio de pasajeros por coche 51 24 17 15


B.1.9.2 En coches remolcados 9.271.087 8.393.226 8.002.158 6.717.470 6.784.845 8.231.264 10.983.003 18.910.584 12.635.322 3.427.340


B.1.10.2 En coches remolcados 89 89 89 89 89 89 89 89 89 89


y parada (todos llevados a boleto de ida) 3.138.125 5.063.299 2.580.935 598.876

B.1.12 Trenes Corridos 16.123 14.597 13.916 11.683 11.799 14.314 19.142 32.885 20.396 12.909

20172013 2014 2015 20182010 2011 2012Bosques-Gutierrez (d) 2006 2007 2008 2009 2016


45

Cuadro 4.16 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Temperley-Haedo (diésel). Año 2018.


A.1- OFERTA






B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 53.397 50.276 52.020 59.594 56.993 52.923 51.852 60.420 42.320 51.485 44.064 42.565 617.906













B.1.12 Trenes Corridos 587 544 616 586 600 552 593 608 539 592 544 540 6.901

Temperley-Haedo (d)año 2018

Total


46

Cuadro 4.17 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Temperley-Haedo (diésel). Años 2006-2018.

A.1- OFERTA






B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 1.237.029 782.901 1.916.922 1.491.903 1.272.960 1.054.797 650.229 400.288 755.574 637.016 719.528 630.329 617.906














20172010 2011 2012 2013 2014 2015Temperley-Haedo (d) 20182006 2007 2008 2009 2016


47

Cuadro 4.18 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (diésel). Año 2018.

Cañuelas-Monte: Extensión del ramal Ezeiza-Cañuelas agregando las estaciones Abbott y Monte más allá de Cañuelas. Estaciones en servicio desde Marzo/Septiembre de 2018. Cañuelas-Lobos: Extensión del ramal Ezeiza-Cañuelas agregando las estaciones Uribelarrea, Empalme Lobos y Lobos más allá de Cañuelas. Estaciones en servicio desde Noviembre de 2018.


A.1- OFERTA






B.1 - DEMANDA















Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (d) */**año 2018

Total


48

Cuadro 4.19 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (diésel). Años 2006-2018.

Cañuelas-Monte: Extensión del ramal Ezeiza-Cañuelas agregando las estaciones Abbott y Monte más allá de Cañuelas. Estaciones en servicio desde Marzo/Septiembre de 2018. Cañuelas-Lobos: Extensión del ramal Ezeiza-Cañuelas agregando las estaciones Uribelarrea, Empalme Lobos y Lobos más allá de Cañuelas. Estaciones en servicio desde Noviembre de 2018.

A.1- OFERTA






B.1 - DEMANDA















2007 2008 2009 2018201720162010 2011 2012 2013 2014 2015Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (d) */** 2006


49

Cuadro 4.20 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal A.Korn-Chascomús (diésel). Año 2018.

Servicio inaugurado el 02/12/2017.


A.1- OFERTA






B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 508.100 623.750 287.600 222.350 0 149.150 178.200 171.300 208.400 452.750 400.250 361.300 3.563.150








B.1.9.2 En coches remolcados 63.813 59.808 65.949 64.080 63.012 61.677 63.279 64.614 61.143 63.279 59.808 64.347 754.809




y parada (todos llevados a boleto de ida) 10.162 12.475 5.752 4.447 0 2.983 3.564 3.426 4.168 9.055 8.005 7.226 71.263

B.1.12 Trenes Corridos 239 224 247 240 236 231 237 242 229 237 224 241 2.827

Alejandro Korn-Chascomus (d)*año 2018

Total


50

Cuadro 4.21 Línea Roca. Estadísticas Operativas ramal A.Korn-Chascomús (diésel). Años 2017-2018.

Servicio inaugurado el 02/12/2017.

A.1- OFERTA


A.1.1.2 Serv icio diésel remolcado 18.576 218.810


A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 18.762 220.998

A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 55.728 656.429

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 194.600 3.563.150

B.1.2.Recorrido medio de los pasajeros 50,0 50,0


Velocidad en trenes diésel 56,0 56,0

B.1.5 Form. media trenes diésel remolcados 3,0 3,0

B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 16 25

B.1.8 Promedio de pasajeros por coche 5 8


B.1.9.2 En coches remolcados 64.080 754.809


B.1.10.2 En coches remolcados 89 89


y parada (todos llevados a boleto de ida) 3.892 71.263

B.1.12 Trenes Corridos 240 2.827

2017 2018Alejandro Korn-Chascomus (d)* 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016


51

Programación de Servicios

La Programación de Servicios indica la cantidad de trenes que deben circular en una línea estableciendo horarios y frecuencias, entre otras cosas, en un período determinado. Esto brinda el marco necesario para comprobar el nivel de cumplimiento de la corrida de trenes y así calificar el servicio respecto al cumplimiento de dicha programación. Sin embargo, el cumplimiento de la programación de servicios no es parámetro para evaluar si se despacha la cantidad de trenes necesarios para brindar un servicio que cubra la demanda, teniendo en cuenta que se trata de un servicio público.

Los datos generados por la corrida de trenes son los siguientes:

Trenes Programados: Cantidad de servicios de transporte programados para un período.

Trenes Corridos: Cantidad de servicios de transporte realizados (no cancelados) entre las estaciones cabecera.

Trenes Puntuales: Cantidad de servicios de transporte que llegaron de acuerdo a la programación, con un atraso igual o menor a 5 minutos.

Trenes Cancelados: Cantidad de servicios de transporte que no corrieron o que no completaron su servicio entre las estaciones cabecera.

Utilizando esos datos se califica al servicio con los siguientes indicadores:

Regularidad Absoluta: Representa el porcentaje de cumplimiento de la programación (Trenes Puntuales/Trenes Programados). Cabe agregar que de acuerdo a parámetros internacionales, para considerar que un servicio es eficiente, este índice debe alcanzar al menos el 95% de cumplimiento.

Regularidad Relativa: Representa el porcentaje de cumplimiento de la puntualidad de los Trenes Corridos. (Trenes Puntuales/Trenes Corridos)

Cumplimiento de programa: Representa el porcentaje de cumplimiento de la programación sin contabilizar la puntualidad. (Trenes Corridos/Trenes Programados)


52

Cuadro 4.22 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios. Año 2018.

Toda la Línea año 2018

Total Promedio Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Trenes Programados 21.284 18.758 21.140 19.981 21.003 21.036 22.363 22.716 21.761 22.856 22.100 21.971 256.969 21.414

Trenes Cancelados 694 611 562 706 823 1.625 685 581 1.384 882 1.848 1.494 11.895 991

Trenes Corridos 20.590 18.147 20.578 19.275 20.180 19.411 21.678 22.135 20.377 21.974 20.252 20.477 245.074 20.423

Trenes Puntuales 18.873 16.585 19.047 17.396 18.517 17.187 19.696 20.344 18.691 19.524 17.162 17.501 220.523 18.377

Trenes Atrasados 1.717 1.562 1.531 1.879 1.663 2.224 1.982 1.791 1.686 2.450 3.090 2.976 24.551 2.046

Regularidad Absoluta 88,7% 88,4% 90,1% 87,1% 88,2% 81,7% 88,1% 89,6% 85,9% 85,4% 77,7% 79,7% 85,8% ---

Regularidad Relativa 91,7% 91,4% 92,6% 90,3% 91,8% 88,5% 90,9% 91,9% 91,7% 88,9% 84,7% 85,5% 90,0% ---

Cumplimiento de la Programación 96,7% 96,7% 97,3% 96,5% 96,1% 92,3% 96,9% 97,4% 93,6% 96,1% 91,6% 93,2% 95,4% ---

Cuadro 4.23

Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios. Años 2006-2018.

Toda la Línea año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Trenes Programados 237.367 236.070 233.512 254.913 256.214 259.687 261.381 260.967 253.473 221.758 231.162 242.839 256.969

Trenes Cancelados 13.037 18.217 14.765 7.764 9.078 11.722 20.749 30.489 15.777 22.108 13.931 18.975 11.895

Trenes Corridos 224.330 217.853 218.747 247.149 247.136 247.965 240.632 230.478 237.696 199.650 217.231 223.864 245.074

Trenes Puntuales 186.801 156.661 170.065 221.798 227.304 224.003 204.790 172.157 190.453 166.006 191.135 200.545 220.523

Trenes Atrasados 37.529 61.192 48.682 25.351 19.832 23.962 35.842 58.321 47.243 33.644 26.096 23.319 24.551

Regularidad Absoluta 78,7% 66,4% 72,8% 87,0% 88,7% 86,3% 78,3% 66,0% 75,1% 74,9% 82,7% 82,6% 85,8%

Regularidad Relativa 83,3% 71,9% 77,7% 89,7% 92,0% 90,3% 85,1% 74,7% 80,1% 83,1% 88,0% 89,6% 90,0%

Cumplimiento de la Programación 94,5% 92,3% 93,7% 97,0% 96,5% 95,5% 92,1% 88,3% 93,8% 90,0% 94,0% 92,2% 95,4%


53

Trenes Programados, Corridos y Puntuales: La evolución de los Trenes Programados mantuvo una cantidad similar de trenes en el período 2009-2014. Pero con la suspensión de

los servicios Constitución-La Plata; Constitución-Bosques (vía Quilmes) y la cancelación del ramal Constitución-Gutiérrez y Constitución-Temperley-Bosques, el número se vio

fuertemente reducido. Dicha disminución también se proyecta en los Trenes Corridos y los Puntuales. Estos últimos disminuyeron en menor medida mejorando la Regularidad

Relativa. En 2018 los tres indicadores mejoraron su performance en gran parte por la reanudación de los servicios en el ramal Constitución-La Plata.

Regularidad Absoluta, Relativa y Cumplimiento de Programa: El índice de Regularidad Absoluta es el dato más importante a la hora de evaluar el cumplimiento del servicio. Se

trata del porcentaje de trenes que han llegado puntuales respecto a los trenes programados.

Los tres Indices de Regularidad presentan un deterioro importante hasta el año 2013. En el 2014 se observa una recuperación y una nueva caída en 2015 en el Cumplimiento de la

Programación y en la Regularidad Absoluta. En 2018 los tres índices presentaron una evolución positiva.


54

Cuadro 4.24 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-Glew-A. Korn (eléctrico). Año 2018.

Plaza Constitución - Glew - año 2018 Total Promedio

A. Korn (e ) Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic


Trenes Cancelados 230 100 152 108 128 292 186 107 388 202 482 334 2.709 226

Trenes Corridos 5.126 4.552 5.088 4.830 5.118 5.018 5.570 5.782 5.197 5.687 5.188 4.612 61.768 5.147


Trenes Atrasados 550 554 585 757 743 946 835 648 640 662 1.082 813 8.815 735



Cumplimiento de Programación 95,7% 97,9% 97,1% 97,8% 97,6% 94,5% 96,8% 98,2% 93,1% 96,6% 91,5% 93,2% 95,8% ---

Cuadro 4.25 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-Glew-A. Korn (eléctrico). Años 2006-2018.

Plaza Constitución - Glew - año

A. Korn (e ) 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018



Trenes Corridos 59.998 58.764 57.431 59.776 58.876 59.299 61.537 60.269 61.273 48.438 49.452 52.407 61.768





Cumplimiento de Programación 96,8% 94,9% 92,5% 96,7% 93,3% 92,4% 96,1% 94,1% 96,4% 93,3% 95,2% 96,9% 95,8%


55

Cuadro 4.26 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-Ezeiza (eléctrico). Año 2018.

P. Constitución-Ezeiza (e ) año 2018




Trenes Corridos 4.577 3.985 4.480 4.207 4.462 4.392 5.063 5.083 4.652 5.124 4.639 4.585 55.249 4.604


Trenes Atrasados 195 249 234 330 274 482 401 252 271 249 709 566 4.212 351




Cuadro 4.27 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-Ezeiza (eléctrico). Años 2006-2018.

P. Constitución-Ezeiza (e ) año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018



Trenes Corridos 57.118 55.283 53.807 56.650 58.561 59.024 58.140 57.243 57.306 52.610 48.141 51.421 55.249







56

Cuadro 4.28 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-Temperley-Bosques (eléctrico). Año 2018.

P. Constitución-Temperley-Bosques (e)

año 2018 Total Promedio




Trenes Corridos 3.952 3.463 3.924 3.586 3.801 3.466 3.803 3.910 3.651 4.082 3.688 4.103 45.429 3.786






* A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones más hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Anteriormente llegaba a Claypole.

Cuadro 4.29

Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-Temperley-Bosques (eléctrico). Años 2006-2018.

P. Constitución-Temperley-Bosques (e)

año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Trenes Programados 7.279 7.279 7.221 7.163 6.985 6.916 6.804 6.776 616 13.648 34.340 42.480 48.326

Trenes Cancelados 1.758 1.959 1.122 593 359 323 480 818 76 370 1.155 2.871 2.897

Trenes Corridos 5.521 5.320 6.099 6.570 6.626 6.593 6.324 5.958 540 13.278 33.185 39.609 45.429

Trenes Puntuales 4.011 3.603 4.089 4.712 5.609 5.357 4.759 4.048 404 11.572 30.480 36.572 40.572

Trenes Atrasados 1.510 1.717 2.010 1.858 1.017 1.236 1.565 1.910 136 1.706 2.705 3.037 4.857




* A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones más hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Anteriormente llegaba a Claypole.


57

Cuadro 4.30 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-La Plata (eléctrico). Año 2018.

P. Constitución-La Plata (e) año 2018




Trenes Corridos 3.685 3.217 3.788 3.488 3.546 3.433 3.722 3.793 3.590 2.524 1.836 2.072 31.792 3.225






Cuadro 4.31

Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-La Plata (diésel hasta 2017/eléctrico). Años 2006-2018.

P. Constitución-La Plata (e) año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018


Trenes Cancelados 2.512 4.929 847 787 1.095 1.318 1.243 2.042 1.710 3.126 2.238 4.712 1.928

Trenes Corridos 29.472 26.881 30.502 31.575 30.935 30.781 31.112 30.277 30.533 17.200 29.722 33.353 31.792







58

Cuadro 4.32 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-Bosques (Vía Quilmes) (eléctrico). Años 2018.

P. Constitución-Bosques (Vía Quilmes) (e)*



Trenes Programados 1.076 1.720 1.904 4.700 1.567

Trenes Cancelados 69 127 118 314 105

Trenes Corridos 1.007 1.593 1.786 4.386 1.462

Trenes Puntuales 739 1.252 1.378 3.369 1.123

Trenes Atrasados 268 341 408 1.017 339

Regularidad Absoluta 68,7% 72,8% 72,4% 71,7% ---

Regularidad Relativa 73,4% 78,6% 77,2% 76,8% ---

Cumplimiento de Programación 93,6% 92,6% 93,8% 93,3% ---

* A partir del día 13/10/2018 comienzan a circular los servicios ahora Eléctricos P. Constitución-Bosques por vía Quilmes.

Cuadro 4.33

Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Constitución-Bosques (Vía Quilmes) (diésel a 2015/eléctrico). Años 2006-2018.

P. Constitución-Bosques (Vía Quilmes) (e/d)*

año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Trenes Programados 32.450 32.042 30.768 32.416 32.083 32.471 32.979 32.907 32.641 20.008 4.700

Trenes Cancelados 1.803 2.152 973 723 758 888 4.773 5.237 2.545 3.883 314

Trenes Corridos 30.647 29.890 29.795 31.693 31.325 31.583 28.206 27.670 30.096 16.125 4.386

Trenes Puntuales 23.525 20.480 24.348 29.629 29.493 29.435 24.961 22.968 25.578 11.942 3.369

Trenes Atrasados 7.122 9.410 5.447 2.064 1.832 2.148 3.245 4.702 4.518 4.183 1.017

Regularidad Absoluta 72,5% 63,9% 79,1% 91,4% 91,9% 90,7% 75,7% 69,8% 78,4% 59,7% 71,7%

Regularidad Relativa 76,8% 68,5% 81,7% 93,5% 94,2% 93,2% 88,5% 83,0% 85,0% 74,1% 76,8%

Cumplimiento de Programación 94,4% 93,3% 96,8% 97,8% 97,6% 97,3% 85,5% 84,1% 92,2% 80,6% 93,3%

* A partir del día 13/10/2018 comienzan a circular los servicios ahora Eléctricos P. Constitución-Bosques por vía Quilmes.


59

Cuadro 4.34 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Bosques-Gutiérrez (diésel). Año 2018.

Bosques-Gutiérrez (d) año 2018



Trenes Cancelados 6 24 27 26 18 102 47 43 63 15 62 96 529 44

Trenes Corridos 1.136 1.006 1.115 1.077 1.123 1.003 1.094 1.099 1.042 1.127 1.043 1.044 12.909 1.076

Trenes Puntuales 1.127 992 1.102 1.065 1.112 989 1.077 1.052 1.021 1.102 1.022 1.010 12.671 1.056

Trenes Atrasados 9 14 13 12 11 14 17 47 21 25 21 34 238 20




* A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones más hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Desde esa fecha el servicio diésel anterior de Temperley-Gutiérrez se reduce a Bosques-Gutiérrez

Cuadro 4.35

Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Bosques-Gutiérrez (diésel). Años 2006-2018.

Bosques-Gutiérrez (d) año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Trenes Programados 16.368 14.852 14.335 14.969 14.901 15.160 20.479 35.385 25.495 13.438

Trenes Cancelados 245 255 419 3.286 3.102 846 1.337 2.500 5.099 529

Trenes Corridos 16.123 14.597 13.916 11.683 11.799 14.314 19.142 32.885 20.396 12.909

Trenes Puntuales 14.509 13.507 12.672 10.126 9.038 11.784 17.126 28.601 16.227 12.671

Trenes Atrasados 1.614 1.090 1.244 1.557 2.761 2.530 2.016 4.284 4.169 238

Regularidad Absoluta 88,6% 90,9% 88,4% 67,6% 60,7% 77,7% 83,6% 80,8% 63,6% 94,3%

Regularidad Relativa 90,0% 92,5% 91,1% 86,7% 76,6% 82,3% 89,5% 87,0% 79,6% 98,2%

Cumplimiento de Programación 98,5% 98,3% 97,1% 78,0% 79,2% 94,4% 93,5% 92,9% 80,0% 96,1%

* A partir del 04/10/2017 el servicio eléctrico se extiende cuatro estaciones más hasta Bosques, incorporando las estaciones Ardigo, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Desde esa fecha el servicio diésel anterior de Temperley-Gutiérrez se reduce a Bosques-Gutiérrez


60

Cuadro 4.36 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Temperley-Haedo (diésel). Año 2018.

Temperley-Haedo (d) año 2018


Trenes Programados 620 560 620 600 620 600 620 620 600 620 600 620 7.300 608


Trenes Corridos 587 544 616 586 600 552 593 608 539 592 544 540 6.901 575

Trenes Puntuales 557 520 583 565 578 529 555 575 514 573 533 521 6.603 550





Cuadro 4.37 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Temperley-Haedo (diésel). Años 2006-2018.

Temperley-Haedo (d) año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018


Trenes Cancelados 357 316 208 310 264 498 720 4.299 2.551 1.594 1.501 1.771 399

Trenes Corridos 11.199 11.236 11.378 11.242 11.284 11.450 11.581 7.971 9.644 9.080 9.207 6.169 6.901


Trenes Atrasados 902 1.090 918 1.044 1.025 1.102 3.652 2.796 3.646 692 2.352 2.988 298





61

Cuadro 4.38 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Ezeiza-Cañuelas (diésel). Año 2018.

Ezeiza-Cañuelas/Monte*/Lobos** (d)





Trenes Corridos 1.288 1.156 1.320 1.261 1.294 1.316 1.596 1.618 1.477 1.594 1.497 1.494 16.911 1.409








Cuadro 4.39 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal Ezeiza-Cañuelas (diésel). Años 2006-2018.

Ezeiza-Cañuelas/Monte*/Lobos** (d)

año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018


Trenes Cancelados 867 679 1.182 234 204 285 462 3.430 1.272 1.505 827 1.059 582

Trenes Corridos 13.609 13.793 13.426 16.108 16.124 16.599 16.909 13.862 15.982 13.914 14.639 14.372 16.911


Trenes Atrasados 1.080 1.637 6.057 252 145 221 307 675 558 614 642 463 782







62

Cuadro 4.40 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal A.Korn-Chascomús (diésel). Año 2018.

A.Korn-Chascomús (d) año 2018


Trenes Programados 242 224 247 240 238 240 242 242 236 238 236 254 2.879 240


Trenes Corridos 239 224 247 240 236 231 237 242 229 237 224 241 2.827 236

Trenes Puntuales 226 219 238 237 231 223 230 232 223 228 217 235 2.739 228





Cuadro 4.41 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal A.Korn-Chascomús (diésel). Años 2006-2018.

A.Korn-Chascomús (d) año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Trenes Programados 252 2.879

Trenes Cancelados 12 52

Trenes Corridos 240 2.827

Trenes Puntuales 234 2.739

Trenes Atrasados 6 88

Regularidad Absoluta 92,9% 95,1%

Regularidad Relativa 97,5% 96,9%

Cumplimiento de Programación 95,2% 98,2%

*Servicios desde el 2 de diciembre de 2017


63

Cuadro 4.42 Línea Roca. Cumplimiento de la Programación de Servicios ramal P. Constitución-Gutiérrez y

P. Constitución-Temperley-Bosques (diésel). Años 2006-2015.

P. Constitución-Gutiérrez y P. Const.-TY-Bosques (d)*

año

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Trenes Programados 17.724 17.457 16.689 17.969 19.240 20.124 19.930 19.922 19.545 11.566

Trenes Cancelados 958 771 380 557 432 1.404 4.790 4.493 1.537 1.703

Trenes Corridos 16.766 16.686 16.309 17.412 18.808 18.720 15.140 15.429 18.008 9.863

Trenes Puntuales 16.080 15.508 15.488 13.908 16.005 13.898 10.047 7.674 11.090 5.058

Trenes Atrasados 686 1.178 821 3.504 2.803 4.822 5.093 7.755 6.918 4.805

Regularidad Absoluta 90,7% 88,8% 92,8% 77,4% 83,2% 69,1% 50,4% 38,5% 56,7% 43,7%

Regularidad Relativa 95,9% 92,9% 95,0% 79,9% 85,1% 74,2% 66,4% 49,7% 61,6% 51,3%

Cumplimiento de Programación 94,6% 95,6% 97,7% 96,9% 97,8% 93,0% 76,0% 77,4% 92,1% 85,3%

* A partir del 29 de agosto de 2015 no presta más servicio.


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Capítulo 5 Datos Comparados

Línea Roca El análisis conjunto de los datos estadísticos publicados en los puntos precedentes, arroja una serie de observaciones que serán tratadas en este punto. En el Cuadro 5.1 se detalla la variación porcentual de los indicadores más importantes de la línea en su comparación interanual 2018/2017.

Cuadro 5.1 Variación Porcentual 2018/2017 de algunos indicadores.

Variación % 2018/2017 Pasajeros

Pagos (PAX)

Trenes Corridos

(TC)

Cumplimiento de la

Programación

PAX por Coche

Velocidad Comercial


PAX % del ramal sobre

total

TC % del ramal sobre

total

P. Constitución-Glew-A. Korn (e ) 5,8% 17,9% -1,1% -10,2% -6,8% -2,6% 37,2% 25,2%

P. Constitución-Ezeiza (e ) 6,6% 7,4% -0,8% -0,3% -6,1% -3,1% 25,3% 22,5%

P. Constitución-Temperley-Bosques (e) 55,3% 14,7% 0,8% 44,2% 0,0% -2,5% 17,0% 18,5%

P. Constitución-La Plata (e) 26,7% -1,4% 7,6% 34,8% 0,0% 5,4% 18,5% 15,8%

P. Constitución-Bosques (Vía Quilmes) (e ) --- --- --- --- --- --- --- ---

Bosques-Gutiérrez (d) --- --- --- --- --- --- --- ---

Temperley-Haedo (d) -2,0% 11,9% 21,7% -12,9% -12,4% 125,8% 0,0% 2,8%

Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (d) 10,6% 17,7% 3,8% -6,9% 0,0% 2,3% 0,5% 6,9%

Alejandro Korn-Chascomús (d) --- --- --- --- --- --- --- ---

Total Línea 14,0% 9,5% 3,5% 8,9% 0,0% 3,9% 98,5% 91,8%

*El total no suma 100% porque no se cuentan los servicios que no se pudieron comparar.

--- Servicio nuevos o con variaciones en el 2017 y/o 2018 que hacen imposible su comparación.

En los últimos años la línea Roca inauguró la electrificación de algunos servicios y la prestación de servicios en ramales que anteriormente no atendía (ver capítulo 2). Los nuevos tramos y ramales electrificados sumaron un importante porcentaje de los pasajeros y servicios a este modo de tracción, más eficiente y rápido. De este modo, en 2018, los ramales eléctricos sumaron el 84% de los servicios totales de la línea y transportaron el 99% de los pasajeros pagos.

Es por ello que la variación en los ramales eléctricos afecta en forma muy marcada a la estadística general de la línea.

Por otra parte, dado que varios servicios (electrificados y nuevos) comenzaron a operar en 2018 y 2017, la comparación de su desempeño entre ese año y el año 2017 no refleja su evolución en forma correcta y por lo tanto se descartó estos ramales para la evaluación general de la línea.


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Atento a ello, con los ramales que es posible realizar la comparación 2018/2017 surge el siguiente análisis. Un aumento en la cantidad de PAX (14,0%) y un aumento menor en la cantidad de Trenes Corridos (9,5%) provocó un aumento en la cantidad de Pasajeros Pagos por Coche (8,9%) (no se modificó la cantidad de coches por tren en 2018). Esto ocasionó un mayor factor de ocupación, es decir que viajan más pasajeros en el mismo espacio y esto podría provocar una baja en el confort de viaje de los pasajeros (podría porque depende, además, de la capacidad de cada coche). Asimismo, si a este menor confort sumamos una mejora del 3,5% en el Cumplimiento de la Programación y una mejora de 3,9% en la Regularidad Absoluta, el confort podría haber mejorado, o al menos no haber empeorado tanto ya que los pasajeros deberían tolerar un mayor “hacinamiento” en horas pico pero una menor demora en la espera del servicio y en el traslado.

Al observar el detalle por ramal es evidente que el desempeño en cada una de ellos es muy dispar respecto al resto.

Indice de Confort

Si bien la palabra confort remite a una medida de “placer” queremos utilizar el nombre Indice de Confort para un indicador que cuantifique la experiencia de viaje de los pasajeros, desde que llegan a la estación de origen hasta que dejan la estación de destino, con el único objetivo de comparar el desempeño de los servicios de un año a otro.

El tiempo de espera, la cantidad de pasajeros, la velocidad del viaje y la regularidad de los servicios son sólo algunos de los aspectos que afectan el confort del pasajero.

Para la confección del Indice de Confort se tomó como base la metodología y los cálculos que se realizan para computar el Indice Global De Calidad, que se estableció en el Anexo VI del Contrato de Concesión vigente en las dos líneas que actualmente se encuentran concesionadas (Belgrano Norte y Urquiza).

Atento a ello utilizaremos 5 indicadores de los cuales conocemos datos. Los indicadores son: 1-Trenes Corridos; 2- Cumplimiento de la Programación; 3-Pasajeros por Coche; 4-Velocidad Comercial; 5-Regularidad Absoluta.

A cada uno de estos cinco indicadores se le adjudicó un porcentaje de incidencia, que es una medida arbitraria ya que no importa realmente el porcentaje de incidencia afectada a cada indicador (a cada pasajero le afectan cosas distintas), mientras el mismo porcentaje se mantenga igual en cada período al realizar la comparación interanual.

Se estableció para cada indicador los siguientes porcentajes de incidencia:

1- Trenes Corridos: 20% 2- Cumplimiento de la Programación: 10% 3- Pasajeros por Coche: 50% 4- Velocidad Comercial: 10% 5- Regularidad Absoluta: 10%

La fórmula es la siguiente: 0,20x(TC) + 0,10x(CD) - 0,50x(PxC) + 0,10x(VC) + 0,10x(RA)

Se suman todos los indicadores operativos y se resta el de Pasajeros por Coche ya que un aumento en este indicador presentaría un empeoramiento en el confort de viaje.

Queremos aclarar nuevamente que el Indice de Confort sólo señala si la experiencia de viaje mejoró o empeoró de un año a otro y que no señala si la experiencia fue positiva o negativa, ya que se trata de una experiencia subjetiva del pasajero. Por otro lado, las variables objetivas que se utilizan no son suficientes para determinar si el pasajero viajó bien o mal ya que no se tienen datos, por ejemplo, sobre la utilización de la capacidad por coche o “apiñamiento” en un momento y tramo del viaje.


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Con los datos computados se obtuvieron los siguientes resultados:

Cuadro 5.2

Indice de Confort en base a Variación Porcentual 2018/2017 de algunos indicadores.

Variación % 2018/2017 Pasajeros

Pagos (PAX)

Trenes Corridos

(TC)

Cumplimiento de la

Programación

PAX por Coche

Velocidad Comercial


PAX % del ramal sobre

total

TC % del ramal sobre

total

Indice de Confort

Incidencia sobre total 20% 10% 50% 10% 10% * *

P. Constitución-Glew-A. Korn (e ) 5,8% 17,9% -1,1% -10,2% -6,8% -2,6% 37,2% 25,2% 7,6%

P. Constitución-Ezeiza (e ) 6,6% 7,4% -0,8% -0,3% -6,1% -3,1% 25,3% 22,5% 0,6%

P. Constitución-Temperley-Bosques (e) 55,3% 14,7% 0,8% 44,2% 0,0% -2,5% 17,0% 18,5% -19,3%

P. Constitución-La Plata (e) 26,7% -1,4% 7,6% 34,8% 0,0% 5,4% 18,5% 15,8% -16,4%

P. Constitución-Bosques (Vía Quilmes) (e ) --- --- --- --- --- --- --- --- ---

Bosques-Gutierrez (d) --- --- --- --- --- --- --- --- ---

Temperley-Haedo (d) -2,0% 11,9% 21,7% -12,9% -12,4% 125,8% 0,0% 2,8% 22,3%

Ezeiza-Cañuelas/Monte/Lobos (d) 10,6% 17,7% 3,8% -6,9% 0,0% 2,3% 0,5% 6,9% 7,6%

Alejandro Korn-Chascomus (d) --- --- --- --- --- --- --- --- ---

Total Línea 14,0% 9,5% 3,5% 8,9% 0,0% 3,9% 98,5% 91,8% -1,8%

*El total no suma 100% porque no se cuentan los servicios que no se pudieron comparar.

--- Servicio nuevos o con variaciones en el 2017 y/o 2018 que hacen imposible su comparación.

Como se observa en la columna Indice de Confort, todos los ramales de la línea presentan una variación muy dispar y alejada del desempeño general de la línea. Destacan el ramal Temperley-Haedo con una mejora del 22,3%, y una desmejora en los ramales eléctricos Constitución-Ezeiza y Constitución Bosques. A nivel general la caída del Indice de Confort fue de -1,8%, pero con índices positivos como un aumento del 14% en los PAX y del 9,5% en los Trenes Corridos.


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INFORME ESTADÍSTICO 2018 - RED FERROVIARIA ARGENTINA

Red Ferroviaria del Area Metropolitana de Buenos Aires

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INFORME ESTADÍSTICO 2015 DE LA RED …...ramal que va de la estación Cañuelas a la estación Monte (desde marzo de 2018), con paradas intermedias en las estaciones La Noria y Abbott,