INFORME GEOLÓGICO DOBLE VIA CARACOLLO COLOMI.pdf

Estudio Integral, Técnico Económico, Social y Ambiental (TESA) de la Doble Vía Caracollo - Colomi (Oruro-Cochabamba)

TRAMO“1” – VOLUMEN III CAP 2. ESTUDIO GEOLÓGICO - i -

ÍNDICE DE CONTENIDO

2 ESTUDIO GEOLÓGICO – GEOMORFOLÓGICO TRAMO I ........................................... 1

2.1 ANTECEDENTES .................................................................................................... 1 2.1.1 Objetivos .................................................................................................................. 1 2.1.2 Generalidades del Proyecto de Doble Vía ................................................................ 1 2.1.3 Metodología del trabajo ............................................................................................ 2 2.1.4 Ubicación y Extensión. ............................................................................................. 3 2.1.5 Vías de Comunicación y Poblaciones. ...................................................................... 4

2.2 GEOMORFOLOGÍA ................................................................................................. 5 2.2.1 Generalidades .......................................................................................................... 5 2.2.2 Fisiografía del área del Proyecto .............................................................................. 6 2.2.2.1 Provincia Geológica del Altiplano.............................................................................. 7 2.2.3 Orografía .................................................................................................................. 8 2.2.4 Hidrografía ............................................................................................................. 11 2.2.4.1 Diseño de Drenaje.................................................................................................. 12 2.2.5 Formas Geomorfológicas ....................................................................................... 12 2.2.5.1 Formas Geomorfológicas Mayores ......................................................................... 12 2.2.5.1.1 Paisaje de Planicie (PP) ......................................................................................... 12 2.2.5.1.2 Paisaje de Montaña (PM) ....................................................................................... 13 2.2.5.1.3 Paisaje de Valles (PV) ............................................................................................ 13 2.2.5.2 Formas de Origen estructural ................................................................................. 14 2.2.5.3 Formas de origen denudacional ............................................................................. 14 2.2.5.4 Formas de Origen Gravitacional ............................................................................. 14 2.2.5.5 Formas de Origen Fluvial ....................................................................................... 14 2.2.5.6 Formas de Origen Glacial ....................................................................................... 15 2.2.5.7 Formas de Origen Geológico .................................................................................. 15 2.2.5.8 Formas de Origen Fluvio-lacustre ........................................................................... 15 2.2.5.9 Formas de Procesos erosivos ................................................................................ 16 2.2.5.10 Erosión fluvial lateral .............................................................................................. 16 2.2.5.11 Formas de origen antrópico .................................................................................... 16 2.2.5.12 Terraza de acumulación ......................................................................................... 16 2.2.5.13 Llanura fluvio – lacustre y lacustre .......................................................................... 16 2.2.5.14 Abanico aluvial ....................................................................................................... 16

2.3 GEOLÓGIA............................................................................................................ 17 2.3.1 Geología Histórica de la Región. ............................................................................ 17 2.3.2 Estratigrafía del Tramo I ......................................................................................... 18 2.3.2.1 Sistema Cuaternario (Q) ......................................................................................... 20 2.3.2.1.1 Depósitos aluviales, (Qa)........................................................................................ 20 2.3.2.1.2 Depósitos de Abanico Aluvial (Qaa)........................................................................ 20 2.3.2.1.3 Depósitos coluvio fluviales (Qcf). ............................................................................ 20 2.3.2.1.4 Depósitos coluviales (Qc). ...................................................................................... 20 2.3.2.1.5 Depósitos de terraza (Qt). ...................................................................................... 20 2.3.2.1.6 Depósito lacustre (Ql). ............................................................................................ 21 2.3.2.1.7 Depósitos fluvio lacustres (Qfl). .............................................................................. 21 2.3.2.1.8 Depósitos Fluvio-glacial (Qfg) ................................................................................. 22


TRAMO“1” – VOLUMEN III CAP 2. ESTUDIO GEOLÓGICO - ii -

2.3.2.2 Sistema Silurico (S) ................................................................................................ 22 2.3.2.2.1 Formación Catavi (Sct) ........................................................................................... 22 2.3.2.2.2 Formación Uncía (Sun) .......................................................................................... 23 2.3.2.2.3 Formación Cancañiri (Scc) ..................................................................................... 23 2.3.2.3 Sistema Ordovicico (O) .......................................................................................... 24 2.3.2.3.1 Formación Amutara (Oam) ..................................................................................... 24 2.3.3 Geología Estructural ............................................................................................... 24 2.3.3.1 Estructuras Anticlinales .......................................................................................... 25 2.3.3.2 Estructuras Sinclinales ........................................................................................... 25 2.3.3.3 Fallas Geológicas ................................................................................................... 26 2.3.4 Sitios de Riesgos ................................................................................................... 26 2.3.4.1 Factores de riesgos ................................................................................................ 26

2.4 SUBTRAMO 1A-1A': SECTOR CARACOLLO (Progresivas 0+000 a 2+692) ..... 27

2.5 SUBTRAMO 1B: CARACOLLO – HUAYLLAMARCA (Progresivas 0+000 a 39+553) 28

2.5.1 Progresivas 00+000 – 10+650 ................................................................................ 28 2.5.1.1 Geología y Geomorfología...................................................................................... 28 2.5.1.1.1 Perfil 1: Ubicado en las coordenadas 690264,16E y 8047225,56N (prog. 2+540, tramo 1A, lado izquierdo, al sur de Caracollo) ............................................................................ 29 2.5.1.1.2 Perfil 2.- ubicado en las coordenadas 690785,96E y 8047695,16N, progresiva 0+360 Tramo 1B 30 2.5.1.1.3 Perfil 3.- Ubicado a 130 metros al sur de la progresiva 2+800, coordenadas 693203E y 8047391N 31 2.5.1.1.4 Perfil 4.- Ubicado a 50 metros al norte de la progresiva 7+800 (Villa Pata, coord. 698218E 8047111N) ................................................................................................................ 32 2.5.1.1.5 Perfil 5.- Ubicado en la pared de desagüe de una alcantarilla en la progresiva 9+050, coord. 699437E y 8046939N ..................................................................................................... 33 2.5.1.1.6 Perfil 6.- Ubicado a 15 metros al sur de la progresiva 10+200, Cord. 700590E y 8046837N 33 2.5.2 Progresivas 10+650 – 16+000 ................................................................................ 33 2.5.2.1 Geología y Geomorofología .................................................................................... 33 2.5.2.1.1 Depósitos de terraza (Qt) ....................................................................................... 34 2.5.2.1.2 Perfil Nº 7.- Ubicado a 60 metros al norte de la progresiva 14+740, Coord. 705056E y 8046078N 34 2.5.2.2 Abanico Aluvial (Qaa) ............................................................................................. 35 2.5.3 Progresivas 16+000 – 17+200 ............................................................................... 37 2.5.3.1 Geología y Geomorfología...................................................................................... 37 2.5.4 Progresivas 17+200 – 22+150 ............................................................................... 39 2.5.4.1 Geología y Geomorfología...................................................................................... 39 2.5.5 Progresiva 22+150 – 27+800.................................................................................. 40 2.5.5.1 Geología y Geomorfología...................................................................................... 41 2.5.6 Progresiva 29+500 – 39+553.................................................................................. 45 2.5.6.1 Geología y Geomorfología. ..................................................................................... 45 2.5.7 Sitios de Riesgo del Tramo I ................................................................................... 54 2.5.7.1 Ubicación: progresiva 24+809 Der. ......................................................................... 54 2.5.7.2 Ubicación: progresiva 26+454 Izq. .......................................................................... 54 2.5.7.3 Ubicación: progresiva 27+121 Der. ......................................................................... 54 2.5.7.4 Ubicación: 27+307 Izq. ........................................................................................... 54 2.5.7.5 Ubicación: progresiva 27+715 Der. ......................................................................... 54


TRAMO“1” – VOLUMEN III CAP 2. ESTUDIO GEOLÓGICO - iii -

2.5.7.6 Ubicación: progresiva 28+154 Izq. .......................................................................... 55 2.5.7.7 Ubicación: progresiva 28+669 Der. ......................................................................... 55 2.5.7.8 Ubicación: progresiva 28+809 Der.-Izq. .................................................................. 55 2.5.7.9 Ubicación: progresiva 29+065 Der. ......................................................................... 55 2.5.7.10 Ubicación: progresiva 29+754 Der. ......................................................................... 56 2.5.7.11 Ubicación: progresiva 30+353 Der. ......................................................................... 56 2.5.7.12 Ubicación: Progresiva 30+803 Der. ........................................................................ 56 2.5.7.13 Ubicación: Progresivas 31+780 Der. ....................................................................... 56 2.5.7.14 Ubicación: progresiva 32+361 Der. ......................................................................... 57 2.5.7.15 Ubicación: progresiva 32+741 Der. ......................................................................... 57 2.5.7.16 Ubicación: progresiva 33+695 Der. ......................................................................... 57 2.5.7.17 Ubicación: progresiva 33+766 Der. ......................................................................... 57 2.5.7.18 Ubicación: Progresiva 34+207 Der. ........................................................................ 58 2.5.7.19 Ubicación: Progresivas 34+567 Der. ....................................................................... 58 2.5.7.20 Ubicación: Progresiva 34+847 Der. ........................................................................ 58 2.5.7.21 Ubicación: Progresiva 35+461 Der. ........................................................................ 58 2.5.7.22 Ubicación: Progresiva 36+229 Izq. ......................................................................... 59 2.5.7.23 Ubicación: Progresiva 36+562 Der. ........................................................................ 59 2.5.7.24 Ubicación: Progresiva 37+107 Izq. ......................................................................... 59 2.5.7.25 Ubicación: en inmediaciones de la población de Huayllamarca ............................... 60 2.5.7.26 Ubicación: en inmediaciones de la población de Huayllamarca ............................... 60 2.5.7.27 Resumen. .............................................................................................................. 61

2.6 AMENAZAS A LO LARGO DEL TRAMO I ............................................................ 63 2.6.1 Amenaza por inundación ........................................................................................ 63 2.6.2 Amenazas por remoción en masa .......................................................................... 63 2.6.3 Otras Amenazas antrópicas ................................................................................... 64

2.7 BANCOS DE PRESTAMO TRAMO I ..................................................................... 64 2.7.1 Planicie Caracollo – Cayhuasi ................................................................................ 65 2.7.2 Terraza Cayhuasi ................................................................................................... 65

2.8 RESUMEN DE PERFILES ESTRATIGRÁFICOS DE SUELOS PARA ESTRUCTURAS TRAMO 1 .............................................................................................................. 66

2.9 RESUMEN DE LA DIRECCION DE BUZAMIENTO Y EL VALOR DE INCLINACION DE LOS PLANOS DE ESTRATIFICACION TRAMO I ....................................................................... 73

2.10 CONCLUSIONES TRAMO I ................................................................................... 73

2.11 RECOMENDACIONES TRAMO I ........................................................................... 77

2.12 BIBLIOGRAFIA ..................................................................................................... 79


TRAMO“1” – VOLUMEN III CAP 2. ESTUDIO GEOLÓGICO - iv -

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 2.1: Secuencia Estratigráfica Tramo: Caracollo – Límite Departamental ........................... 19 Tabla 2.2: Datos Estructurales Tramo I ...................................................................................... 73


TRAMO“1” – VOLUMEN III CAP 2. ESTUDIO GEOLÓGICO - v -

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 2.1: Ubicación del Área de Estudio de la doble vía ............................................................ 5 Figura 2.2: Mapa de Elevaciones Caracollo – Colomi ................................................................ 10 Figura 2.3: Subtramos del Tramo 1............................................................................................ 28


TRAMO“1” – VOLUMEN III CAP 2. ESTUDIO GEOLÓGICO - vi -

ÍNDICE DE FOTOGRAFÍAS

Fotografía 2.1: Planicie fluvio lacustre en el Sector: Caracollo - Caihuasi ................................... 15 Fotografía 2.2: Depósitos de terraza al Oeste de Cayhuasi ........................................................ 21 Fotografía 2.3: Depósito fluvio lacustre entre Caracollo - Cayhuasi ............................................ 21 Fotografía 2.4: Formación Catavi en el sector de Jalsuri (zona Oeste del proyecto) .................. 22 Fotografía 2.5: Formación Uncía en el sector de Cayhuasi ........................................................ 23 Fotografía 2.6: Formación Amutara en el sector del cerro Confital ............................................. 24 Fotografía 2.7: Sector de la población y el puente Caracollo ..................................................... 28 Fotografía 2.8: Planicie entre Caracollo-Cayhuasi..................................................................... 29 Fotografía 2.9: Ubicación de los Perfiles 1 y 2 .......................................................................... 30 Fotografía 2.10: Zona de inundación ........................................................................................ 31 Fotografía 2.11: Un detalle de material heterogéneo ................................................................. 32 Fotografía 2.12: Perfil 4 ............................................................................................................ 32 Fotografía 2.13: Depósitos granulares cerca a Cayhuasi ........................................................... 34 Fotografía 2.14: Perfil Nº 7: materiales de grava y arena de origen fluvio lacustre ...................... 35 Fotografía 2.15: Río Lequepalca, antes de Kayhuasi ................................................................ 36 Fotografía 2.16: Afloramientos de la formación Uncía ................................................................ 38 Fotografía 2.17: Lutitas intercaladas con areniscas de la formación Uncía ................................. 43 Fotografía 2.18: Areniscas y limolitas de la formación Catavi ..................................................... 44 Fotografía 2.19: Sitios de riesgos controlados con banquinas en areniscas de la formación Catavi ................................................................................................................................................. 44 Fotografía 2.20: Sitio de riesgo controlado por una banquina en areniscas y lutitas de la formación Catavi. ...................................................................................................................... 45 Fotografía 2.21: Zona de riesgo controlado................................................................................ 46 Fotografía 2.22: Sitio de riesgo Alto ........................................................................................... 47 Fotografía 2.23: Zona de riesgo controlado por banquinas ......................................................... 47 Fotografía 2.24: Zona de riesgo controlado en la parte alta del talud.......................................... 48 Fotografía 2.25: Areniscas, lutitas y limolitas de la formación de la formación Catavi ................. 49 Fotografía 2.26: Sitio de riesgo .................................................................................................. 49 Fotografía 2.27: Falla pequeña en areniscas y lutitas de la formación Catavi ............................. 50 Fotografía 2.28: Afloramiento fracturado mostrando un surgente de agua .................................. 50 Fotografía 2.29: Un repliegue fallado ......................................................................................... 51 Fotografía 2.30: Rocas de la formación Uncía ........................................................................... 51 Fotografía 2.31: Sector inestable en el sector del río Leque Palca ............................................. 52 Fotografía 2.32: Detalle del sector inestable en el río Leque Palca ............................................ 52 Fotografía 2.33: Sitio de riesgo controlado por banquinas en lutitas de la formación Uncía ........ 53 Fotografía 2.34: Planicie entre Caracollo y Cayhuasi ................................................................. 65 Fotografía 2.35: Terraza Cayhuasi............................................................................................. 66


TRAMO“1” – VOLUMEN III CAP 2. ESTUDIO GEOLÓGICO - 1 -

2 ESTUDIO GEOLÓGICO – GEOMORFOLÓGICO TRAMO I

2.1 ANTECEDENTES

La Empresa Consultora GEO DELTA CONSULTORES S.R.L., lleva a cabo el Proyecto denominado: ESTUDIO INTEGRAL, TECNICO ECONÓMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL DE LA DOBLE VÍA CARACOLLO – COLOMI, proyecto vial situado en los Departamentos de Oruro y Cochabamba, uno de cuyos trabajos especializados es el Estudio Geológico – Geomorfológico a Detalle, motivo del presente Informe Técnico.

2.1.1 Objetivos

El objetivo del presente estudio Geológico-Geomorfológico a Detalle, es el de obtener información detallada de los aspectos y características geológicas y geomorfológicas que se relacionen con el diseño de la mencionada vía.

Los objetivos específicos se refieren a:

Determinar las características de textura y estructura de las rocas y suelos que conforman las diferentes formaciones geológicas presentes en el área.

Describir las estructuras plegadas y falladas en relación a la estabilidad de la vía caminera.

Describir la geomorfología del terreno en relación a los efectos destructivos y constructivos de la superficie del suelo que involucra dicha vía y determinar las causas de inestabilidad, los factores de riesgo y su magnitud, así como los efectos negativos que pudieran tener en relación a la estabilidad y seguridad de la vía caminera. Debe considerarse también las obras de cortes de taludes altos y terraplenes altos relacionadas a la estabilidad de la carretera.

2.1.2 Generalidades del Proyecto de Doble Vía

El Proyecto se halla situado en los Departamentos de Oruro y Cochabamba, entre las poblaciones de Caracollo y Colomi, con una extensión de 234,74 km lineales.

De toda esta área, el presente estudio, abarca Cuatro Tramos, denominados:

Tramo 1: Caracollo – Límite Departamental, Progresivas 00+000 hasta 42+783

Tramo 2: Límite Departamental – Bombeo, Progresivas 00+000 hasta 76+464

Tramo 3: Bombeo – La Angostura. Progresivas 00+000 hasta 68+859



Tramo 4: La Angostura – Colomi. Progresivas 00+000 hasta 46+632

El nuevo diseño de la doble vía, se superpone sobre la actual vía caminera de dos vías que une las poblaciones de Caracollo y Colomi, modificada en su trayecto con algunas variantes, como aquel sector entre Parotani y Colomi, entre otras.

Las principales poblaciones de esta área de trabajo se hallan distribuidas a lo largo de la carretera actual, las que de Oeste a Este son:

TRAMO 1: Caracollo (00+000), Villa Pata (7+840), Cayhuasi (16+700), Cohani (22+750), Leque Palca (30+000), Aranjuez (34+950), Huayllamarca (37+250).

TRAMO 2: Yarvicoya (2A: 2+750), Lacolaconi (2A:14+300), Japo (2A:24+400), Confital (2A:31+800), Villa Verde (2B: 9+450), Challa Grande (2B: 11+550), Pongo (2B: 24+000), Sayari (2B: 30+600), Bombeo (2B: 44+600).

TRAMO 3: Llavini (10+200), Santibañez (48+000), Rancho Nuevo (54+200), Rocha Rancho (61+000), La Angostura (68+859).

TRAMO 4: Melga (27+400), Cruce Tiraque (39+000), Aguirre (40+100) y Colomi (45+000).

2.1.3 Metodología del trabajo

Considerando que el trabajo geológico-geomorfológico es a detalle, para representar gráficamente en mapas temáticos los datos obtenidos en campo, se utilizaron básicamente planos a escala 1:2000, en formatos de 30x20 cm, donde cada hoja representa 600 mts aproximadamente de carretera. En estos planos, el trabajo realizado fue: en un ejemplar, la representación geológica a detalle, y en otro ejemplar la representación geomorfológica a detalle.

Previamente al trabajo de campo, fueron elaborados los respectivos planos de las imágenes satelitales, donde se ilustran las coordenadas geográficas, el diseño de la doble vía, las curvas de altitud y la brújula o reloj geográfico que muestra el norte geográfico del área o imagen satelital.

En dichas imágenes se realizó un análisis foto interpretativo, luego del cual se realizó el trabajo de campo, en periodos cortos de tiempo de 8 a 10 días.

Los datos de campo fueron tomados a lo largo de la carretera y a uno y otro lado de la vía en un ancho no mayor a los 300 mts. a cada lado de la vía.

Para la obtención de datos fue utilizada brújula tipo Brunton, con la que se obtuvo los rumbos y buzamientos de los estratos, medir con cierta aproximación la pendiente de los cerros que



colindan con la vía carretera y en los sectores con variantes y sin carretera, determinar la dirección aproximada del eje del diseño de la vía y complementada con el uso del GPS.

Para fijar e identificar un punto geológico, motivo de la toma de datos de campo y fotografías, se utilizó un GPS etrex o navegador personal.

La morfología de la carretera, la forma de los sitios de riesgo, las rocas y sus estructuras, color de la roca, fallas y discordancias fueron registradas en cámara digital, fotografías que acompañan al presente informe.

Las características físico-mecánicas de las rocas y suelos, fueron determinadas por medio de un martillo cateador y una lupa aplanética de 10x de aumento, complementada con un flexómetro de 5 metros para medir espesores de estratos rocosos y suelos.

Para la identificación de las diferentes formaciones geológicas, presentes en el área, se utilizó los mapas geológicos, 1:50000 elaborados en una primera fase, los cuales, a consecuencia de los trabajos de campo en forma detallada, fueron modificados muy levemente y en otros casos, la información fue confirmada.

La información geomorfológica a detalle se elaboró complementado la información de campo con la interpretación de imágenes de satélite (MLTM) y el uso de Nomenclatura Geomorfológica de uso internacional y local.

En cuanto a los sitios de riesgo, la información proporcionada en el primer informe Geológico Regional, fue evaluada y complementada en gabinete y campo. Sin embargo el trabajo de determinación del tipo de riesgo, su magnitud, las causas que los producen, las recomendaciones para su mitigación fueron profundizadas en esta fase de análisis.

En cuanto a las áreas de materiales de préstamo, en el primer informe regional ya fueron descritos estos yacimientos, los cuales fueron complementados con otras observaciones obtenidas en el trabajo de campo al respecto.

Finalmente, se debe hacer notar que, para la obtención de todos los datos de campo, se empleo el método de walking out, es decir caminamientos diarios a lo largo de la carretera y en toda su longitud.

2.1.4 Ubicación y Extensión.

El Proyecto vial Caracollo – Colomi (Departamentos, Oruro – Cochabamba), se encuentra en las provincia Cercado del Departamento de Oruro y las provincias Tapacarí, Arque, Quillacollo, Capinota y Chapare pertenecientes al Departamento de Cochabamba.



El tramo I, tiene una longitud de 37,86 Km., iniciándose en la progresiva 0+000 situado en las cercanías del cruce de la población de Caracollo (Oruro – Cochabamba), y finalizando en la progresiva 37+862 localizado en los alrededores de la población de Huayllamarca, en el Límite Departamental.

2.1.5 Vías de Comunicación y Poblaciones.

La comunicación actual de Caracollo y Colomi, se realiza a través de una carretera pavimentada de dos carriles, perteneciente a la Red Fundamental (4); La localidad de Caracollo, se interconecta con el Norte del País, mediante la carretera asfaltada de dos vías con el departamento de La Paz y con el Sur se conecta con un carretera asfaltada con la ciudad de Oruro.

La localidad de Caracollo, también se comunica con centros mineros como Colquiri, Soledad, y la Joya entre otros, mediante caminos de tierra. Centros poblados o comunidades se encuentran a lo largo de la carretera Lequepalca, Confital, Pongo y poblaciones mayores se encuentran Parotani, Suticollo, Quillacollo, Sacaba, Aguirre y Colomi.

La localidad de Colomi ubicada en el extremo Este del proyecto, se vincula con Villa Tunari mediante la carretera 7, del tipo asfaltado de dos vías, perteneciente a la Red Fundamental de Carreteras; continua con Chimoré, Ichilo, Yapacaní, Montero y la ciudad de Santa Cruz; en los tramos intermedios existen una serie de comunidades que contribuyen al desarrollo de la agricultura y piscicultura y otros.

A partir de Aguirre y con dirección Este - Sud, se emplaza un camino ripiado que une a las localidades de Tiraque y Cuaco, esta última localidad se encuentra sobre la carretera antigua 4 perteneciente a la Red Fundamental y que se une con el Departamento de Santa Cruz; sitios intermedios se encuentran: Monte Puncu, Totora, Tojo, Comarapa, Samaipata, La Angostura y finalmente se vincula con la ciudad de Santa Cruz.



Figura 2.1: Ubicación del Área de Estudio de la doble vía

2.2 GEOMORFOLOGÍA

2.2.1 Generalidades

El área del Proyecto vial que se extiende en dirección W-E, entre Caracollo en el Departamento de Oruro y Colomi en el Departamento de Cochabamba, ocupa la parte central de Bolivia.

Es considerado como el eje principal de comunicaciones de trasporte por carretera, el que conecta las ciudades altiplánicas de La Paz y Oruro con la ciudad valluna de Cochabamba y la ciudad de Santa Cruz en los llanos orientales, atravesando una parte del Altiplano, una sección ancha de la Cordillera Oriental de Los Andes y una parte de los valles de Cochabamba. Los tramos camineros, motivo del presente informe, forman parte de este eje principal.

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Colomi •

Caracollo •



Las condiciones climáticas de esta región, dependen fundamentalmente de la latitud en la que se encuentra, de la altura sobre el nivel del mar y de la influencia de los vientos amazónicos y del sur.

Así se tiene un clima templado y seco en el Altiplano, frío en la Cordillera y templado en los valles.

Las precipitaciones pluviales son bajas en gran parte del altiplano e intensa en la cordillera valles y llanos.

La época de lluvias tiene lugar entre Octubre de un año y Abril del próximo año, pero varían en su intensidad y son comunes las inundaciones como las sequías.

Los vientos que llevan la lluvia hasta el Altiplano, son los que vienen de la cuenca Amazónica en determinadas épocas del año, después de haber descargado la mayor cantidad de su humedad en las pendientes orientales de la Cordillera Oriental de Los Andes.

El Altiplano además del aire caliente amazónico, recibe también grandes masas de aire frío proveniente del sur.

Una característica del clima del Altiplano es que no existe una real difusión de calor, hecho que causa que la temperatura al sol sea elevada y en la sombra esta temperatura es baja.

La región Cordillerana tiene clima frío, las precipitaciones pluviales son en forma de lluvia, granizo y nevadas.

Los valles que se hallan distribuidos a los largo del Tramo 2, son de carácter andino, vale decir son valles interandinos que se hallan por encima de los 3500 msnm. y deben su origen por lo general a la influencia de corrientes glaciales y pluviales. El clima en estos valles es frío y seco, con precipitaciones pluviales en épocas lluviosas, donde los ríos y quebradas son turbulentos, y secos y sin agua en épocas de sequía.

2.2.2 Fisiografía del área del Proyecto

Para la descripción fisiográfica del territorio de Bolivia, se utilizará los conceptos de A. Castaños y L. A. Rodrigo, quienes dividieron el territorio boliviano en zonas morfo estructurales.

Posteriormente estos conceptos fueron mejorados según la estructura predominante, según los procesos erosivos que actuaron sobre ella y según la etapa de la erosión, estas zonas han sido denominadas Provincias Geológicas Morfo estructurales.

De acuerdo a este concepto, el área del proyecto del Tramo I, se halla en la Provincia Geológica del Altiplano.



2.2.2.1 Provincia Geológica del Altiplano

El Altiplano boliviano, se extiende desde la zona de Ulla Ulla, cercana a la frontera con el Perú por el norte hasta la región de Villazón en la frontera con Argentina por el sur.

Por sus características morfológicas, clima, humedad, suelos, se lo ha dividido en tres sub zonas: la del norte, del centro y del sur.

El área del Proyecto en esta Provincia Geológica del Altiplano se halla en el límite entre las sub zonas norte y centro y en el sector más oriental del altiplano, colindante con la provincia de la Cordillera Oriental.

Esta área se extiende desde los alrededores occidentales de la población de Caracollo hasta la población de Cayhuasi.

Hacía el sur de esta área de trabajo, constituye una planicie con cobertura superficial de mucha arena, área surcada por intensos vientos los que forman extensas dunas, con sectores de suave ondulación y donde crece por lo general la paja brava; en esta parte el suelo es salino; el subsuelo contiene sedimentos de origen fluvio lacustre, correspondiente al antiguo lago Ballivián.

Sin embargo, en el sector de Caracollo en el subsuelo, existen horizontes de gravas y arenas que contienen aguas subterráneas, cuya explotación satisface los requerimientos de agua potable de la ciudad de Oruro.

Todo el conjunto o planicie tiene una leve inclinación hacia el sur y está surcada por pequeñas quebradas, cárcavas, canales, acequias y regantes por donde escurren las aguas pluviales.

El drenaje que se observa en esta zona es del tipo anastomosado en parte y divagante debido a la planicie, drenaje que corresponde a una cuenca de tipo endorreico, cuyas aguas o se filtran a través del suelo arenoso o desembocan en las pampas; estas áreas están sujetas a inundaciones periódicas.



Imagen 2.1: Planicie fluvio lacustre (Qfl) entre Caracollo - Cayhuasi

Imagen 2.2: Paisaje de montañas y serranías entre Cayhuasi – Lequepalca – Etcia. Yarvicoya.

2.2.3 Orografía

Dentro del concepto orográfico, el área del proyecto Caracollo-Colomi corresponde a una zona fisiográfica mayor, correspondiente a la zona Andina, en la cual se halla el Altiplano, la



Cordillera Oriental Central, con su ramal la cordillera de Cochabamba y los valles de Cochabamba.

La zona por donde se desarrolla la vía caminera del Proyecto corresponde a la parte oriental del Altipano Central de Bolivia, zona comprendida entre Caracollo y Cayhuasi, el resto entre Cayhuasi y Colomi, corresponde a la Cordillera Oriental de Los Andes y a la zona de valles.

La zona del Altiplano tiene una altura promedio de 3700 msnm, Caracollo tiene una altura de 3789 msnm. La parte más alta denominada La Cumbre tiene altura de 4405 msnm. La parte más baja corresponde al sector de La Angostura con 2696 msnm. Colomi, la parte final del Proyecto tiene altura de 3250 msnm.

En los alrededores al norte de la planicie altiplánica, se halla un relieve de cerros de relativa altitud, en algunos casos son elevaciones aisladas y en otros casos, son elevaciones alargadas en dirección NW-SE, paralela a la dirección de las estructuras rocosas.

En la zona de la cordillera los cerros que se hallan cerca la vía caminera, a partir de Cayhuasi son: Pabellón, Huila Apacheta (4595 msnm), Yanacachi, Huaylluma, Keñwhua Sandora (4595), Yachisanco, Yana Apacheta y Cerro Sayari(4414).

Por lo general las partes altas corresponden a rocas duras y las partes que ocupan los rios corresponden a rocas suaves o relativamente suaves

En la figura 2.2, se muestra el mapa de elevaciones del área de estudio que abarca desde la población de Caracollo hasta la localidad de Colomi.



Figura 2.2: Mapa de Elevaciones Caracollo – Colomi



2.2.4 Hidrografía

En el área de influencia indirecta y directa del Proyecto existen cuatro cuencas mayores. La Cuenca Endorreica del Altiplano, la del río Ayopaya, la del Río Caine y finalmente la del río Colomi.

La cuenca en el sector del Altiplano, cuya red de drenaje forma parte de la cuenca lacustre denominada endorreica, tiene como principal colector la quebrada Khara Kkollu, quebrada que demarca la Pampa Caquingora, situada al norte de la ciudad de Oruro.

En la pampa de Caquingora es donde concluyen algunos cursos de agua provenientes de la planicie del área del Proyecto, esta planicie tiene un suave declive hacia el sur; la mayoría de los otros cursos de agua se pierden en la planicie por infiltración.

Entre estos ríos se anotan el río Huayñajahuira y el Rodeo, que juntos aguas abajo forman un solo cause pasando por la localidad de Caracollo y más al sur forman la quebrada Khara Kkollu. El caudal de este río es variable según la estación de lluvias o de sequía.

Un segundo río en importancia, es el río Chullpoco, de carácter intermitente y que se desplaza de norte a sur, atravesando la vía caminera en la progresiva 19+960. Otro curso de agua que atraviesa la vía caminera es el río Pongo Jahuira. Finalmente está el río Leque Palca, de aguas permanentes cuyas aguas corren paralelas a la carretera en el tramo 2.

Se debe recalcar que la mayoría de los cursos menores de agua son de carácter intermitente y solo tienen agua durante la época de lluvias. Muchos de ellos han sido convertidos en acequias para riego agrícola.

La segunda cuenca del área del Proyecto, que pertenece al Tramo I, corresponde a la cuenca del río Ayopaya, río que recibe las aguas que tienen su curso orientado hacia el NW en el sector cordillerano.

Entre los ríos principales que se relacionan con la vía caminera se encuentran los siguientes ríos: Thola Pampa, Vaquería, Cruz Uma, Nina Huata y el NN. Todos estos ríos, aguas abajo, desembocan en el río Ayopaya.

Casi todos los ríos descritos son del tipo Consecuente, pues el curso de sus aguas se desplaza en forma paralela a la dirección de los estratos, es decir en dirección NW-SE; sin embargo existen sectores donde algunos de estos ríos son Subsecuentes pues cortan las estructuras estratigráficas en dirección Oeste-Este.



2.2.4.1 Diseño de Drenaje

En relación al diseño de avenamiento o drenaje de la zona de estudio, se encuentran varias clases de diseño, los cuales son clasificados por sectores de la siguiente manera:

Entre la Población de Caracollo y Cayhuasi, se desarrolla un diseño de drenaje centripetal, se caracteriza por los ríos que proceden de las serranías circundantes, se internan hacia el centro de la cuenca, en nuestro caso los afluentes como ríos Caracollo, Falsuri Mayu, Lequepalca y otros menores fluyen con dirección Sur, o se insumen en el subsuelo fluvio lacustre.

Desde las serranías de Cayhuasi, pasando por Huayllamarca, Pongo, Confital, Sayari hasta el cerro Wichu Raya aproximadamente (al Este de Ventilla) se iguala al modelo parrilla, donde se observa el control estructural, es decir los ríos principales se encuentran alineados de formar paralela o sub-paralela al rumbo de los estratos y sus tributarios se encuentran perpendicularmente a semiperpendicularmente al río principal; como ejemplos de ríos principales tenemos a los ríos Tholapampa, Vaquería, Tambo, Challa entre otros, estos poseen orientación Nor Oeste - Sud Este, coincidente con el rumbo de las estructuras.

2.2.5 Formas Geomorfológicas

La geomorfología del área de trabajo, debido a diversos procesos geológicos, hidrológicos y medio ambientales y a través de los tiempos geológicos ha sufrido una serie de procesos erosivos constructivos y destructivos, que dieron lugar a diferentes formas geomorfológicas, las cuales se describen a continuación:

2.2.5.1 Formas Geomorfológicas Mayores

La región por donde se desarrolla el tramo I: Caracollo- Límite Departamental, presenta las Formas Geomorfológicas Mayores o Paisajes Mayores:

2.2.5.1.1 Paisaje de Planicie (PP)

Corresponde este paisaje a la planicie del altiplano situada entre la población de Caracollo y Cayhuasi.

Es una planicie de suelos cuaternarios, conformados por una llanura de tipo fluvio lacustre (Qfl) y otra levemente inclinada en dirección al Sur, conformada por abanicos aluviales (Qaa). Ambas están surcadas por quebradas, cárcavas y lechos de cursos de aguas intermitentes.

Por constituir suelos, compuestos por bolones, gravas, arenas, limos y arcillas, estos son muy permeables, de tal manera que las aguas se infiltran sobre todo en la época seca.



Se nota una suave ondulación en la topografía de esta planicie, ondulación que se debe a la erosión sufrida por crecidas torrenciales de los cursos de agua, de acuerdo a los deshielos producidos en las alturas de los cerros que circundan esta planicie.

Pasando Cayhuasi hasta Tolapampa se desarrolla otra planicie alargada y paralela al río Leque Palca, esta tiene su origen aluvial y ha formado terrazas aluviales, cuyos materiales son mayormente arcillas, limos y gravas.

2.2.5.1.2 Paisaje de Montaña (PM)

Este paisaje corresponde a la Cordillera Oriental de Los Andes, situada entre Cayhuasi y Sayari .

El paisaje de Montaña del área de trabajo, se caracteriza por presentar cerros alargados de rumbo NW-SE, paralelos a la estratificación de las rocas, lo que significa que existe cierto control estructural de las rocas duras que forman la cumbre de estos cerros y las quebradas conformadas por rocas más suaves.

La forma alargada de los cerros nos recuerda su similitud con las serranías que tienen estas formas, sin embargo se debe recalcar que sus cumbres son continuas y no “aserradas” como es el caso de las serranías.

Estas cumbres o cerros alargados están bifurcados por depresiones o quebradas erosionadas por ríos subsecuentes.

Las cumbres tienen formas redondeadas y las pendientes a ambos lados de las cumbres son de inclinación fuerte entre los 30º a 50º. Son cerros sin vegetación arbórea dado el clima frígido y la ausencia de una capa de suelos orgánicos, mayormente esta cubiertos por delgadas capas de material coluvial y glacial.

2.2.5.1.3 Paisaje de Valles (PV)

Denominados también Valles Inter Andinos, por encontrase al interior de la Zona Andina, son valles de origen Glacial los que se encuentran en el tramo I.

Los valles de origen Glacial se hallan a lo largo de la carretera entre Huayllamarca y La Cumbre, son amplios, la pendiente de los cerros que la circundan se hallan cubiertas por depósitos de morrenas de toda forma y magnitud, la parte basal de los valles es plana, del tipo de terraza aluvial, surcada por ríos divagantes y sinuosos; lateralmente se presentan pequeños valles glaciales con perfil en forma de “V” muy abierta.



2.2.5.2 Formas de Origen estructural

El relieve de la región de estudio, responde a una serie de procesos de ámbito regional, inicialmente a sedimentaciones desarrolladas en diversos ámbitos, es decir, en cuencas de trasarco, antepaís; trasarco y retroarco; antepaís continental y cuencas de separación. Posteriormente, a través del tiempo concurrieron procesos tectónicos que generaron una serie de plegamientos mayores como menores (sinclinales generalmente amplios, anticlinales con radios de curvaturas amplios/estrechos) y de dislocaciones a diversas escalas, traducidos en fallamientos del tipo inverso, transcurrentes y fracturas menores (diaclasas).

2.2.5.3 Formas de origen denudacional

Existen una serie de formas de origen denudacional, entre ellas se citan:

• Superficie de Aplanamiento, las que se hallan a lo largo del río Leque Palca. • La Ruptura de Pendientes, estas se hallan a todo lo largo de la carretera • Las cumbres de altitud Aguda, se hallan sobre todo en las partes altas de la cordillera • Las cumbres de altitud redondeada, las que se hallan en las partes bajas del área.

Las pendientes también por su forma se las diferencia en: de convexividad fuerte y de convexividad moderada; las de concavidad fuerte y las de concavidad moderada.

Existen también pendientes rectas y de superficie irregular.

2.2.5.4 Formas de Origen Gravitacional

Debido a la pendiente del terreno, a la presencia de agua o humedad en el suelo, a las fracturas de las rocas y a la gravedad, se han detectado varias formas de origen gravitacional:

Reptación de suelos, Solifluxion superficial, Talud natural o pre existente, Escarpe de derrumbe activo, Escarpe de derrumbe inactivo o estabilizado, talud con derrumbe, talud con deslizamiento de rocas flujos de suelos y rocas, bloques de rocas erráticas.

2.2.5.5 Formas de Origen Fluvial

El desplazamiento de las aguas de un río, provoca formas de destrucción o de construcción, tales como:

Erosión fluvial vertical, erosión fluvial lateral, terrazas de erosión, Planicies aluviales, ríos anastomosados, barras de arena, meandros, conos y abanicos aluviales, planicies de inundación.



2.2.5.6 Formas de Origen Glacial

El último periodo glacial, ha cubierto grandes extensiones de tierra; masa de hielo que al fundirse, provocaron un lento movimiento de los hielos, erosionando y arrastrando grandes cantidades de suelos y rocas, construyendo canales anchos y profundos, dejando al final formas superficiales con el amontonamiento de suelos y rocas, entre estas se hallan:

Rocas aborregadas, Morrenas de Fondo, Morrenas laterales, depósitos de masas de morrenas amorfas, morrenas laterales, depósitos glaciales que posteriormente fueron sometidos a fuertes erosiones, quedando al final como morrenas de ablación.

2.2.5.7 Formas de Origen Geológico

Debido a procesos orogénicos la corteza terrestre tuvo deformaciones que quedaron como formas, las cuales se enumeran a continuación. Las pendientes de buzamiento que pueden ser suaves, moderadas o empinadas, las líneas de falla, los ejes anticlinales y sinclinales como consecuencia del buzamiento de las rocas, el grado de erosión de las rocas, las macro diaclasas.

2.2.5.8 Formas de Origen Fluvio-lacustre

Por la acción cíclica de las aguas marinas y los ríos, se han formado: Planicies fluvio-lacustres, terrazas fluvio-lacustres, Terrazas lacustres, Terrazas aluviales.

Fotografía 2.1: Planicie fluvio lacustre en el Sector: Caracollo - Caihuasi

Se observa una depresión excavada en la planicie fluvio lacustre, con inclinación leve hacia el Sur.



2.2.5.9 Formas de Procesos erosivos

Luego de un proceso erosivo quedan formas gravadas en las rocas o en los suelos tales como: en una erosión difusa, en erosión de regueras y en erosión de cárcavas; se suman a estos procesos las avalanchas de suelos y rocas, las formas de deslizamientos, los desmoronamientos, las formas.

2.2.5.10 Erosión fluvial lateral

La fuerza de desplazamiento de las aguas de un río, especialmente en sectores donde el cauce hace una curva, las aguas al chocar contra una pared o talud del río, provocan erosión en la base de dichos taludes, provocando caída de masas de rocas o de suelos.

2.2.5.11 Formas de origen antrópico

Los trabajos efectuados por el hombre dan formas en la superficie del terreno, que pretenden detener la erosión y evitar desastres naturales tales como:

Las zanjas de coronamiento, las banquinas, el talud de la carretera, las acequias para riego, las regaderas.

2.2.5.12 Terraza de acumulación

Estas se caracterizan por tener superficies relativamente planas a levemente inclinadas, ubicadas en las márgenes y a lo largo de los cursos de los ríos principales y secundarios. En el área se distinguen dos tipos de terrazas, la primera se ubican en las márgenes de los ríos actuales (río Lequepalca y otros de cauce menor) y la segunda se localiza como remanentes de antiguos lechos de llanuras aluviales y pequeñas cuencas lacustres, estos se ubican topográficamente en terrenos elevados y en ocasiones sin curso fluvial importante.

2.2.5.13 Llanura fluvio – lacustre y lacustre

Morfológicamente, es un paisaje de superficie relativamente plana a levemente inclinada, siendo el resultado alternante de la acumulación fluvial, lacustre y finalizando con facies lacustres ubicado en cuencas individualizadas a veces por procesos tectónicos. Entre las principales llanuras fluvio-lacustres/lacustre, están las cuencas de Huaña Khota y Caracollo – Caihuasi, los cuales han sido colmatados por materiales formados por gravas, arena alternándose con estratos de limos y arcillas, estas últimas predominan en los depósitos lacustres.

2.2.5.14 Abanico aluvial

Esta geoforma, es el resultado de la acumulación fluvial con forma de cono o abanico, originado en la desembocadura de un curso proveniente de las serranías y montañas, la sedimentación es



esencialmente fluvio torrencial, donde la estratificación es de carácter lenticular; la selección de los clastos es definida, es decir las fracciones gruesas se localizan en el ápice y la fracción fina se encuentra en la parte distal. Abanicos aluviales se destacan por su dimensión en los sectores Cuenca de Santivañez y Laguna Huaña Khota.

2.3 GEOLÓGIA

2.3.1 Geología Histórica de la Región.

En épocas geológicas pasadas se han producido eventos geológicos importantes, denominados Ciclos Orogénicos. Responsables de la presencia actual de rocas de distinta edad y litología, así como de la presencia de estructuras geológicas y de la geomorfología actual del terreno.

En el Ciclo Cordillerano la posición de la cuenca continental durante el Ordovicico – Silúrico y Devónico, tuvo una fuerte movilidad tanto vertical como horizontalmente. A fines de este ciclo se produce la primera deformación tectónica importante que involucra a las secuencias Tacsarianas y Cordilleranas. Estos movimientos comprensivos ocasionaron el plegamiento de las rocas previas y la formación de un Orogeno Hercínico desde la costa Pacífica de América del Sur hasta Sur Africa.

A la conclusión de esta fase, inicia el Ciclo Andino, con secuencias sedimentarias depositadas a partir del Carbonífero hasta el Triásico Superior o principios del Jurásico.

En el Altiplano, Cordillera oriental y el Sub Andino Septentrional, la cuenca de deposición se caracteriza por un tipo de margen continental activo, transcurrente al norte, en la que se produjeron reajustes tectónicos

Durante la mayor parte del Paleozoico constituyó una plataforma marina, somera y profunda en posición de retroarco, con algunas fases compresivas y distensivas separando los diferentes ciclos tecto sedimentarios, para luego conformar cuencas continentales de antepaís y trasarco, asociadas a un intenso magmatismo.

Los sedimentos del ciclo Tacsariano cubren la mayor extensión areal aflorante de la Cordillera Oriental.

Casi al final del Oligoceno se inicia una nueva etapa de la historia geológica de la región con la activación de la zona de subducción Andina.

La Cordillera Oriental de Bolivia, es una unidad geográfica, geomorfológica y geológica bien definida, donde se presenta la secuencia estratigráfica más completa del país, con facie de sedimentación muy variada mayormente clásticas, pero con desarrollo de plataformas carbonáticas, volcano clásticas en diferentes Sistemas Geológicos.



En el Altiplano y parte de la Cordillera Oriental el relleno de las cuencas producidas por el acortamiento Andino es sincrónico con la deformación de la corteza terrestre.

Los depósitos Pliocénicos y Pleistocénicos de la Cordillera Oriental como del Altiplano, muestran un cambio radical en la sedimentación.

Durante el cuaternario se desarrollan secuencias lacustres (depósitos del Lago Ballivián), glaciales, fluvio glaciales, lacustres, fluvio lacustres, coluvios, aluviales, todos ellos constituidas por sedimentos clásticos de distinto tamaño de grano, De la misma manera fueron identificados depósitos de origen glacial correspondientes a la última glaciación ocurrida en el Pleistoceno.

2.3.2 Estratigrafía del Tramo I

De una manera general, para identificar los diferentes tipos de suelo y rocas, se ha utilizado el mapa geológico del Estudio de Identificación, escala 1:50.000, donde se identifica claramente los diferentes Sistemas y Formaciones Geológicas, utilizando para ello las progresivas de diseño de la red vial, progresivas que están definidas en forma correlativa.

La geología del área de estudio, muestra rocas de edad Paleozoica, correspondientes a los Sistemas Ordovícico y Silúrico; de edad Cenozoica representado por depósitos correspondientes al sistema Cuaternario:



Tabla 2.1: Secuencia Estratigráfica Tramo: Caracollo – Límite Departamental ERA SISTEMA UNIDAD

CEN

OZO

ICA

CUATERNARIO

Qa

Depósito aluvial (Cantos, gravas, arenas, limos y arcillas. Los clastos son de formas redondeadas a subredondeadas formado por areniscas de colores variados)

Qaa Depósito abanico aluvial (Cantos, gravas, arenas y limos; Con clastos de formas y colores variados. Son útiles cómo banco de préstamo)

Qcf Depósito coluvio fluvial

(Gravas, arenas, limos y arcillas)

Qc Depósito coluvial

(Bloques de formas angulosas y gravas)

Qt Depósito de terraza (Cantos, gravas, arenas, limos y arcillas; con clastos de formas y colores variados. Forman depósitos granulares)

Qta Depósito de Terraza Aluvial

(Arcillas, limos y arenas lenticulares y en capas horizontales)

Ql Depósito lacustre (Limos, arcillas y arenas; en general de colores blanquecinos a amarillentos)

Qfl Depósito fluvio lacustre (Gravas, arenas, limos y arcillas. Los niveles fluviales son excelentes depósitos granulares)

Qfg Depósito fluvio glacial (Bloques, cantos, gravas, arenas, limos y arcillas. En general son de colores rojizos y buenos bancos granulares)

PALE

OZO

ICO

SILÚRICO

Sct

Formación Catavi

(Areniscas micáceas gris verdosas, grano fino, dureza baja a mediana; se intercalan con lutitas y limolitas grises a verduscos y amarillentos por alteración). En sectores los niveles pelíticos aumentan en proporción)

Sun

Formación Uncía (Lutitas grises en superficie y marrón blanquecinas amarillentas por alteración, dureza baja y fácilmente erosionables; se intercalan niveles de areniscas de grano fino y limolitas verde olivo)

Scc

Formación Cancañiri (Diamictitas marrones a gris verdosas, de dureza baja muy deleznables, por oxidación son amarillentas; ocasionalmente se encuentran niveles de areniscas y limolitas)

ORDOVÍCICO Oam Formación Amutara

(Areniscas cuarcíticas y areniscas, gris claras intercaladas con lutitas y limolitas, los niveles de inferiores son pelíticos)



A continuación se describen las unidades presentes a lo largo de la carretera actual, donde se describen los tipos litológicos, sus características físicas como el color dureza, grano, alteración, su ubicación y la utilidad que podrían tener en la construcción de obras civiles como carreteras.

2.3.2.1 Sistema Cuaternario (Q)

2.3.2.1.1 Depósitos aluviales, (Qa)

Son depósitos recientes arrastrados por aguas de los ríos, provenientes de los efectos destructivos de las partes altas, sedimentos que se depositan desordenadamente y en un efecto constructivo a lo largo del cauce del río, bolones, gravas, arenas, limos y arcillas de diversa composición litológica, formando abanicos aluviales, planicies de arenas, terrazas aluviales y áreas de inundación.

2.3.2.1.2 Depósitos de Abanico Aluvial (Qaa).

Formados por cursos de aguas en las montañas, aguas que, arrastrando materiales erosionados llegan a una planicie, donde dichos materiales son depositados, al inicio se hallan material grueso y a medida que se aleja de la montaña, los materiales van disminuyendo en tamaño hasta depositarse los más finos. Sus componentes son bolones, gravas, arenas, limos y arcillas

2.3.2.1.3 Depósitos coluvio fluviales (Qcf).

Aquellos que son depositados al final de la pendiente de los cerros en una combinación de efectos de la gravedad y del agua superficial. Sus componentes son: bolones, gravas, arenas, limos y arcillas en forma desordenada.

2.3.2.1.4 Depósitos coluviales (Qc).

Los depósitos que se forman en la pendiente de los cerros que por efecto de la gravedad se desprenden ruedan pendiente abajo en una mezcla heterogénea.

Sus componentes son: bloques de rocas, angulosas, grava gruesa, arena y material fino entre mezclado.

2.3.2.1.5 Depósitos de terraza (Qt).

Son de dos clases, las que fueron originados por las aguas de un lago, a estas se las llama terraza lacustre (Qtl) y las originados por inundación de aguas de un río, estas reciben el nombre de Terraza aluvial (Qta). En ambos casos sus componentes son: limos, arenas y arcillas. Su morfología es generalmente plana.



Fotografía 2.2: Depósitos de terraza al Oeste de Cayhuasi

Junto a la carretera actual, se alzan depósitos de terrazas de utilidad como bancos de préstamo

2.3.2.1.6 Depósito lacustre (Ql).

Aquellos sedimentos depositados por un lago y están compuestos mayormente por arcillas y limos, ocasionalmente arenas, depositados en horizontes planos y de espesores diferentes.

2.3.2.1.7 Depósitos fluvio lacustres (Qfl).

Son materiales finos a medianos, compuestos de gravas, arenas, limos y arcillas, depositados de manera cíclica, es decir cuando hay invasión de aguas lacustres, se depositan los más finos, se retiran las aguas y se depositan los materiales transportados por ríos o aguas superficiales, aquí se depositan los materiales de grano mediano y grueso. No necesariamente son horizontes sus planos, algunos de ellos tienen cierta inclinación y generalmente concluyen en forma lenticular.

Fotografía 2.3: Depósito fluvio lacustre entre Caracollo - Cayhuasi

Vista de la planicie fluvio lacustre. Localmente es una depresión artificial donde se exponen depósitos granulares.



2.3.2.1.8 Depósitos Fluvio-glacial (Qfg)

Cuando el agua de deshielo, arrastra materiales morrénicos y los deposita en las partes bajas.

2.3.2.2 Sistema Silurico (S)

2.3.2.2.1 Formación Catavi (Sct)

En general son areniscas intercaladas subordinadamente con lutitas.

El límite inferior es concordante con la formación Uncía y el superior es concordante con la formación Vila Vila.Las areniscas son de color verde olivo, algunas veces presentan un color rojizo; el grano es fino a medio, son micáceas y están estratificadas en bancos de de 5 a 10 cm de espesor.

Las lutitas son de color gris verduzco. Hay algunos horizontes muy delgados de limonitas que intercalan con las lutitas.

En el tramo 1, afloran:

• 27+640, en contacto normal con la formación Uncía. • En 32+440, en contacto fallado con la formación Uncía y 35+650 en contacto normal con

la formación Uncía.

Fotografía 2.4: Formación Catavi en el sector de Jalsuri (zona Oeste del proyecto)

Detalle de la Formación Catavi (Sct), se observan estratos de areniscas con intercalación de lutitas.



2.3.2.2.2 Formación Uncía (Sun)

La formación Uncía es predominantemente de lutitas y subordinadas a ellas; hay delgados bancos de limonitas y areniscas.

El límite inferior es concordante con la formación Llallagua o Cancañiri, el límite superior es también concordante con la formación Catavi.

Las lutitas son de color verde olivo a gris oscuro finamente estratificadas e inter estratificadas con delgados bancos de areniscas y limonitas, estas últimas por lo general se los ubica tanto hacia el tope como en la base, siendo la parte media enteramente lutítico.

Estas rocas afloran de acuerdo al siguiente detalle:

Entre Cayhuasi (17+000) aflora al lado derecho de la vía carretera, luego de atravesar pliegues anticlinales y sinclinales y una falla inversa. El contacto en esta última progresiva es normal, concordante con la formación Catavi.

El contacto de falla con la formación Catavi en la progresiva 32+200.

En 35+640, el contacto es normal con la formación Catavi hasta el final del Tramo I.

Fotografía 2.5: Formación Uncía en el sector de Cayhuasi

Detalle de la Formación Uncía (Sun), se observa estratos de lutitas con intercalaciones de areniscas, la posición de los estratos son subverticales.

2.3.2.2.3 Formación Cancañiri (Scc)

Son diamictitas con algunas intercalaciones lenticulares de areniscas y lutitas.

Su base es discordante sobre diferentes unidades de rocas Ordovícicas y el tope es concordante con rocas Silúricas.



La diamictita es una roca gris oscura de fractura irregular, está compuesta por una matriz arcillosa donde se observan granos de cuarzo de todo tamaño y bien redondeados, esta roca no presenta estratificación, salvo cuando está relacionada a horizontes de areniscas. La diamictita es roca suave y deleznable.

2.3.2.3 Sistema Ordovicico (O)

2.3.2.3.1 Formación Amutara (Oam)

Es una alternancia de areniscas, areniscas cuarcíticas de colores blanquecinos, son de grano fino y de alta dureza. Tiene algunas intercalaciones de lutitas y limonitas.

Se lo ubica en los siguientes lugares:

En 29+740 en contacto fallado con la formación Catavi hasta la progresiva 29+860 en contacto normal con la formación Cancañiri.

Fotografía 2.6: Formación Amutara en el sector del cerro Confital

Detalle de la Formación Amutara (Oam), corresponde a los niveles superiores de la unidad, formado por areniscas blanquecinas.

Los tramos superiores de la unidad son buenos como cantera de préstamo.

2.3.3 Geología Estructural

Una serie de pliegues y fallas han sido observados a lo largo de la ruta caminera, algunos son de carácter regional otras de carácter local. Una característica especial es que los pliegues anticlinales son más estrechos que los pliegues sinclinales, estos últimos son amplios, tanto que en el eje los estratos son casi siempre horizontales.

Los pliegues han sido ubicados en los siguientes sitios:



2.3.3.1 Estructuras Anticlinales

Las estructuras anticlinales cuyos ejes se relacionan con el diseño de la carretera, se hallan orientados en dirección NW-SE y son las siguientes:

Progresiva 20+520

Eje anticlinal inferido bajo sedimentos cuaternarios, se halla en lutitas Uncía.

2.3.3.2 Estructuras Sinclinales

Progresiva 20+410

Estructura sinclinal en lutitas Uncía, La dirección de los estratos son perpendiculares al diseño de la carretera y en cierto modo son favorables al talud de la carretera.

Los planos buzantes tienen valores de 55º en el flanco occidental y oriental.

Progresiva 23+030

Se halla al lado oriental de la falla ubicada en la prog. 22+460, es decir su flanco occidental está fallado. Es una estructura grande con núcleo Jurásico, por debajo se hallan rocas Devónicas y finalmente las silúricas del Catavi y del Uncía, está última se relaciona con la vía caminera.

Esta estructura sinclinal tiene un cierre donde los estratos buzan tanto al oriente, al norte como al occidente, y en el caso de la vía hay estratos paralelos a la vía caminera con buzamientos desfavorables al talud. Esta disposición de los estratos ha controlado el curso del río Leque Palca, que fluye cortando la estructura sinclinal.

Progresiva 26+570

En este sector el mapa geológico regional muestra una falla trasversal, inferida en el río Leque Palca y paralela al eje de la vía caminera. Esta falla transversal ha cortado y desplazado el eje sinclinal con un rechazo de 200 metros aproximadamente. El eje esta desarrollado sobre rocas de la fm. Catavi; cuyas areniscas buzan con valores de 65º.

Progresiva 29+000

Como en el anterior caso, el eje sinclinal está cortado y desplazado por una falla transversal con rechazo de aproximadamente 200 metros. Los valores de los buzamientos de los estratos en ambos flancos no superan los 45º. El sinclinal se ha desarrollado sobre rocas arenosas de la Fm Catavi.



2.3.3.3 Fallas Geológicas

Progresiva 22+460

Falla geológica inferida bajo sedimentos cuaternarios aluviales, sin embargo la falla puede observarse en el talud sur de la carretera.

La falla se ha desarrollado sobre lutitas de la formación Uncía (Sun), el rumbo de la falla es perpendicular al eje de la carretera.

Los buzamientos en el bloque W de la falla buzan 40º y en el E buzan 54º.

Progresiva 29+740

Son dos fallas casi paralelas entre sí, de rumbo NW-SE; (Leque Palca).

La primera pone en contacto a las areniscas de la formación Catavi (Sct) con las cuarcitas de la formación Amutara (Oam) y la segunda que se halla 400 metros más hacia el oriente, pone en contacto lutitas de la formación Uncía con las areniscas de la formación Catavi (Sct).

Ambas fallas incluyendo las formaciones geológicas involucradas, han sido cortadas por una falla transversal, la cual se la ubica en el lecho del río Leque Palca.

Progresiva 30+000

Falla de rumbo NNW-SSE, pone en contacto cuarcitas de las formaciones Llallagua (Sll) con lutitas de la formación Uncía. La falla principal que se halla al sur de la vía, se bifurca en dos ramales que no afectan a la carretera.

2.3.4 Sitios de Riesgos

Los sitios de riesgo son acontecimientos naturales o provocados indirectamente por actividades antrópicas. Por causas naturales pueden deberse a factores geológicos, Hidrológicos, hidrogeológicos, topográficos, climáticos, meteorológicos, sísmicos y antrópicos por efecto de construcciones de obras civiles.

El origen de un sitio de riesgo rara vez rara vez se puede atribuir a un solo factor, porque un riesgo natural normalmente está expuesto a más de un agente externo que puede contribuir a la inestabilidad de un sector de la superficie del terreno.

2.3.4.1 Factores de riesgos

Las causas que pueden inducir a un deslizamiento de terreno o al hundimiento o destrucción de una plataforma, se deben a una combinación de factores, que pueden perturbar los materiales



que constituyen el cuerpo de un talud natural o construido o la plataforma o terraplen construido por el hombre.

Los sitios de riesgo detectados a lo largo de la vía, corresponden más a factores geológicos, hidrogeológicos y antrópicas combinados con ocurrencias climáticas y meteorológicas, sitios de riesgo que serán analizados en cada tramo y de manera individual.

Los factores geológicos que intervienen en la inestabilidad de los terrenos se refieren más al tipo de roca y su estado físico-mecánico (tipo de grano, permeabilidad, intensidad de fracturas y dureza de la roca, en combinación con la presencia de agua de escurrimiento, pendiente del terreno, presencia de fallas geológicas, alteración de la roca, y al tipo de suelos poco cohesivos en combinación de la pendiente del terreno y agua superficial.

Los factores hidrogeológicos están más relacionados a corrientes de río, aguas que por su fuerza de erosión socavan la base de sus taludes, taludes que por lo general son suelos poco cohesivos los que al perder su sustento acaban por precipitarse al mismo río, dando lugar al avance del cauce del río sin respetar si hay construcciones en lugares aledaños a esta erosión.

Los factores antrópicos son aquellas obras efectuadas por el hombre (puentes, carreteras, taludes, zanjas de coronamiento, banquinas, rellenos de terraplen, los que en combinación de otros factores como agua de lluvia, nieve, hielo, vibraciones producidas por el paso de vehículos, movimientos sísmicos, aguas turbulentas de ríos intermitentes, por erosión y perdida de cohesión de los materiales, estas provocan caída de escombros, se producen derrumbes en tiempos imprevistos.

La falla de un talud es más probable que tenga su origen en una reducción de su resistencia al corte ocurrida en forma gradual que a condiciones extremas en el momento de la falla.

2.4 SUBTRAMO 1A-1A': SECTOR CARACOLLO (PROGRESIVAS 0+000 A 2+692)

El Proyecto inicia en el sector de la población de Caracollo, donde se presentan materiales de la era cuaternaria, del tipo fluvio-lacustres, extensión dominada netamente por asentamientos urbanos, con algunos sectores ocupados como tierras de cultivo. En la progresiva 1+940 se encuentra el puente Caracollo, sector en el cual se tiene material aluvial compuesto por gravas, arenas y arcillas de baja plasticidad.

En resumen, en el subtramo 1A (Rotonda Norte hasta Rotonda Sur Caracollo, de 2.656,58 metros) y el subtramo 1A’ (Rotonda Caracollo hasta Rotonda Colquiri, con 573,74 metros), la estratigrafía está compuesta por materiales fluvio-lacustres, con presencia en algunos sectores de material eólico.



Figura 2.3: Subtramos del Tramo 1

Fotografía 2.7: Sector de la población y el puente Caracollo

2.5 SUBTRAMO 1B: CARACOLLO – HUAYLLAMARCA (PROGRESIVAS 0+000 A 39+553)

2.5.1 Progresivas 00+000 – 10+650

2.5.1.1 Geología y Geomorfología

Tres son los Sistemas Geológicos que se desarrollaron en este Tramo, El Sistema Cuaternario, el Silúrico y el Sistema Ordovícico.

Este sector de 8 km y medio y su entorno, es una zona plana con ligera inclinación hacia el sur, zona donde solo se observan sedimentos cuaternarios de origen fluvio lacustre.

AREA

URB

ANA

CARA

COLL

O

TRAMO 1A

TRAMO 1A'

0+000

0+050

0+100

0+150

0+200

0+250

0+300

0+350

0+400

0+450

0+500

0+550

0+600

0+650

0+700

0+750

0+800

0+850

0+900

0+950

1+000

1+050

1+100

1+150

1+200

1+250

1+300

1+350

1+400

1+450

1+500

1+550

1+600

1+650

1+700

1+750

1+800

1+850

1+900

1+950

2+000

2+050

2+100

2+150

2+200

2+250

2+300

2+350

2+400

2+450

2+500

2+550

2+600

2+6502+657

ORIGEN: 0

+000.00

TC: 0+082.7

1

CT: 0+167.16

TC: 0+477.47

CT: 0+502.51

TC: 1+277.44

CT: 1+

662.1

7

TE: 2

+144

.85

EC: 2+18

9.85

CE: 2+456.30

ET: 2+501.30

FINAL: 2+656.58

2+119

2+150

2+200

2+250

2+300

2+350

2+400

2+450

2+500

2+550

2+600

2+650

2+693

OR

IGE

N: 2+118.79

TC: 2+637.31

CT:

2+6

61.1

7

TC: 2

+672

.34

FIN

AL:

2+6

92.5

3

0+000

0+0500+100 0+150

0+2000+250

0+3000+350

0+4000+450

0+5000+550

0+6000+650

0+7000+750

0+8000+850

0+9000+950

1+0001+050

1+1001+150

1+2001+250

1+3001+350

1+4001+450

1+5001+550

1+6001+650

1+7001+750

1+8001+850

1+9001+950

2+0002+050

2+1002+150

2+2002+250

2+3002+350

2+4002+450

2+5002+550

2+6002+650

2+7002+750

2+8002+850

2+9002+950

3+000

OR

IGE

N: 0

+000

.00

CE

: 0+1

45.9

3

ET:

0+1

85.9

3

0+000

0+050 0+1000+150

0+2000+250

0+3000+350

0+4000+450

0+5000+550

0+6000+650

0+7000+750

0+8000+850

0+9000+950

1+0001+050

1+1001+150

1+2001+250

1+3001+350

1+4001+450

1+5001+550

1+6001+650

1+7001+750

1+8001+850

1+9001+950

2+0002+050

2+1002+150

2+2002+250

2+3002+350

2+4002+450

2+5002+550

2+6002+650

2+7002+750

2+8002+850

2+9002+950

3+000

OR

IGE

N: 0

+000

.00

CE

: 0+0

85.1

9

ET:

0+1

25.1

9

Rotonda Norte

Rotonda Sur

RotondaCaracollo

RotondaColquiri

TRAMO 1B

A Cochabamba

A Oruro

A La Paz



Iniciando en la rotonda Colquiri, al final de la localidad de Caracollo, desde la Progresiva 00+000, se presenta una extensa planicie conformada por depósitos Fluvio-lacustres hasta la progresiva 10+650.

Fotografía 2.8: Planicie entre Caracollo-Cayhuasi

Vista de la planicie con depósitos fluvio lacustres (Qfl)

Esta unidad está integrada por gravas, arenas, limos y arcillas, cuyos espesores varían de un sector a otro, de la misma manera la presencia de algunos horizontes de suelos faltan en uno u otro lugar.

Para dar una idea de esta variación, se ha efectuado el estudio de perfiles estratigráficos a lo largo de esta sección de la carretera.

2.5.1.1.1 Perfil 1: Ubicado en las coordenadas 690264,16E y 8047225,56N (prog. 2+540, tramo 1A, lado izquierdo, al sur de Caracollo)

Talud de 6 metros de altura

• 6 metros de grava gruesa a mediana, con bolones de 30 cm de diámetro esparcidos regularmente en la masa. La matriz es areno-limosa.

Las gravas son de cuarcitas y areniscas de bordes redondeados a sub redondeados

Es un yacimiento en actual explotación, que debido al volumen y calidad presente, no será considerado en el proyecto.



Fotografía 2.9: Ubicación de los Perfiles 1 y 2

2.5.1.1.2 Perfil 2.- ubicado en las coordenadas 690785,96E y 8047695,16N, progresiva 0+360 Tramo 1B


• 10 cm de arcilla plástica • 150 cm de gravas medianas y finas • 240 cm de grava fina mezclada con arena

Las gravas y arenas son de cuarcitas y areniscas, redondeadas a sub redondeadas.

Es un yacimiento que ha sido explotado; actualmente es un reservorio de agua.

1

2



Fotografía 2.10: Zona de inundación Laguna formada por extracción de material, estratos horizontales de gravas y arenas, al fondo remanentes de arcilla y grava. Perfil 2. Coord.690785 y 8047695

2.5.1.1.3 Perfil 3.- Ubicado a 130 metros al sur de la progresiva 2+800, coordenadas 693203E y 8047391N

Talud de 3 metros con 50cm de altura.

• 40 cm de capa arcillosa • 300 cm de grava mediana a fina mezclada con arena • 10 cm de capa de arena fina.

A unos 50 mts de este lugar, sobre este paquete descrito, se hallan metro y medio de arcilla y por encima un horizonte de gravas.

El yacimiento se halla en una zona de inundación contiguo a un reservorio de agua. Este yacimiento, al ser muy pequeño, no ha sido considerado como parte del presente proyecto.



Fotografía 2.11: Un detalle de material heterogéneo Grava, arena y limo en depósitos fluvio-lacustres. En la zona de Caihuasy, 530 metros al sur de la Progresiva 15+900. Cord. 706130 y 8045200

2.5.1.1.4 Perfil 4.- Ubicado a 50 metros al norte de la progresiva 7+800 (Villa Pata, coord. 698218E 8047111N)


• 300 cm de grava, arena y limo

Este sitio probablemente ha sido utilizado como un yacimiento de material de préstamo.

Fotografía 2.12: Perfil 4

4



2.5.1.1.5 Perfil 5.- Ubicado en la pared de desagüe de una alcantarilla en la progresiva 9+050, coord. 699437E y 8046939N


El talud muestra la presencia de grava gruesa, mediana y fina, con clastos aplanados y redondeados, muy poca arena y limo.

2.5.1.1.6 Perfil 6.- Ubicado a 15 metros al sur de la progresiva 10+200, Cord. 700590E y 8046837N

Talud de 3 metros de altura. El talud ha sido cortado por el cauce de la quebrada Khello Khasa.

• 2 metros de arcilla, estrato en posición horizontal • 80 cm de grava gruesa y mediana, mezclada con arena • Al fondo un horizonte de arena fina.

El sector corresponde a un paisaje de Planicie (PP), surcado por canales y regantes construidos por el hombre para fines agrícolas.

Algunos riachuelos con el mismo fin, fueron transformados en canales. Sin embargo existen algunas quebradas muy superficiales con aguas de carácter intermitente, cuyo poder de erosión es muy bajo dada la planicie del sector.

Existen también extensas áreas de inundación o de anegación de aguas, sobre todo de aguas pluviales más que de aguas fluviales.

En unos casos según la intensidad de precipitación lluviosa, estos terrenos se humedecen o por el contrario se cubren de una delgada capa de agua de lluvia, aguas que son absorbidas por el suelo arenoso o en su defecto debido a la presencia de algún horizonte arcilloso estas se mantienen por un tiempo hasta que la evapotraspiración los vaporiza.

2.5.2 Progresivas 10+650 – 16+000

2.5.2.1 Geología y Geomorofología

Este sector está ocupado exclusivamente por depósitos de grava, arena y arcilla en camadas horizontales que en algunos casos son lenticulares, formando terrazas. (Qt). Cerca de la población de Cayhuasi en el lecho del rio Leque Palca se observa estos depósitos de terraza reposando sobre lutitas de la formación Uncía.



Fotografía 2.13: Depósitos granulares cerca a Cayhuasi Vista de la terraza (Qt), ubicada sobre planicie Caracollo – Cayhuasi.

2.5.2.1.1 Depósitos de terraza (Qt)

En la progresiva 10+50 inicia depósitos de terraza de origen aluvial hasta la progresiva 16+000, cuya representación estratigráfica se muestra en el perfil Nº 7 siguiente:

2.5.2.1.2 Perfil Nº 7.- Ubicado a 60 metros al norte de la progresiva 14+740, Coord. 705056E y 8046078N

Talud de 5 metros de altura donde se observan:

• Tres metros de grava gruesa y mediana en matriz areno-arcilloso • Dos metros de horizontes inter digitados de arcilla, arena y grava fina



Fotografía 2.14: Perfil Nº 7: materiales de grava y arena de origen fluvio lacustre Yacimiento en explotación. La altura es poco más de 5 metros, Progresiva14+740. Coord: 705060 y 8046080.

2.5.2.2 Abanico Aluvial (Qaa)

Entre la progresiva 15+100 y 15+500 se halla el depósito de un gran abanico aluvial (Qaa), de suave pendiente, la misma que se ha depositado sobre sedimentos fluvio-lacustres.

Los depósitos inician con sedimentos gruesos, entre bloques, bolones y grava gruesa. A medida que se desciende en la pendiente, los sedimentos se hacen menos gruesos, y ya se encuentran grava gruesa, arena y uno que otro depósito de arcilla, al final ya llegando a la segunda progresiva, los sedimentos son más finos y se entremezclan con las arcillas del depósito fluvio lacustre.

Este sector corresponde a un Paisaje de Planicie (PP) tiene la superficie suavemente ondulada, las partes bajas corresponden a causes de agua pluvial, sus lechos son casi planos y sus costados o pendientes son suavemente inclinados. La diferencia de altura entre su lecho y sus cumbres no excede el metro y medio, esta diferencia no es notable a simple vista.

En la Terraza fluvio lacustre, debido a la presencia de horizontes arcillosos impermeables, los pobladores han logrado construir hondonadas para almacenar agua para sus ganados y para riego.La zona está sometida al desgaste paulatino y de poca intensidad por efecto de los vientos, lluvia y granizo.



Una forma de erosión constructiva es la presencia de un gran abanico aluvial. Su morfología muestra lo clásico de un abanico, el abanico que nace del cauce de un río proveniente del norte, este se ramifica en varios otros causes menores en forma radial y en algunos casos algunos causes se anastomosan debido a la poca gradiente.

Este abanico puede constituir un yacimiento en potencia que en su caso, podría ser prospectado, según la clase de material de préstamo que se necesitaría.

A unos 100 metros al norte de la progresiva 15+250 se halla otro abanico aluvial de menor magnitud, cuyo río originario sale directamente de los cerros integrados por lutitas de la formación Uncía.

En progresiva 16+250, antes de Kayhuasi, el río Leque Palca es atravesado por el diseño de la carretera, el sector está conformado por sedimentos de la terraza aluvial, lugar donde probablemente se construirá un nuevo puente.

En cuanto al impacto que pueda causar un sitio de riesgo, desde Caracollo hasta la progresiva 16+000 no existen sitios de riesgo importantes, con excepción de aquellas áreas sujetas a inundación por la crecida de los ríos o por anegación debido a la época de lluvias.

Se recomienda en este caso que el especialista en hidrología determine qué lugares son anegados o que lugares son inundados y su influencia sobre la carretera.

Fotografía 2.15: Río Lequepalca, antes de Kayhuasi Lugar elegido para el diseño de un puente. Area de Gravas, arenas y arcillas fluvio-lacustres. 520 m al sur de la Progresiva15+900. Coord.706130 y 8045200.



2.5.3 Progresivas 16+000 – 17+200


Continuan los sedimentos de terraza aluvial, distribuidos entre las progresivas 16+000 hasta la progresiva 14+500, sedimentos que fueron depositados por inundaciones periódicas del río hoy denominado Leque Palca.

En Progresiva 16+820, se halla el límite entre los depósitos de terraza aluvial y la terminal de otro abanico aluvial desarrollado de oriente a occidente, con una pendiente muy suave y superficie erosionada y trabajada en faenas agrícolas, Siguiendo las progresivas aún es posible hallar planicies remanentes de la terraza aluvial, los que forman la base de un valle de origen glacial, cuyas pendientes están conformadas por una gruesa capa de material glacial, consistente en blques, bolones, gravas, arenas y arcillas de colores rojizos. Los bloques y otras grandes rocas sobresalen en la superficie a manera de rocas errantes. En la base de este valle ya se puede encontrar un pequeño afloramiento de lutitas correspondiente a la formación Uncía de edad Silúrica, afloramiento que está rodeado de sedimentos coluvio fluviales.

Siguiendo las progresivas y subiendo al cerro se ubican sedimentos coluvio fluviales, así como afloramientos de lutitas de la formación Uncía, rocas muy friables, es decir que se fraccionan en forma de ripio, pues tiene la estratificación muy fina.

En el lado derecho de la carretera, entre las progresivas 16+700 y 17+100 las lutitas están muy deformadas, sus buzamientos son caóticos, pues unos sectores tiene buzamiento vertical, otros buzan al oeste y otros al oriente, sus ángulos de buzamientos van desde los 50º hasta ser verticales, Sin embargo todos mantienen el rumbo de sus estratos que de N-S.

En el paisaje de Montaña (PM) a ambos lados de la planicie se hallan afloramientos de la Formación Uncía, compuesta mayormente por lutitas grises, intercalan esporádicamente bancos de areniscas de estratificación mediana, estas rocas mantienen el rumbo general NW-SE. Por ser una roca suave es susceptible de cambios graduales de buzamiento, como también es muy susceptible de repliegues mayores y repliegues menores, al mismo tiempo es muy frágil y deleznable, sobre todo cuando la topografía es abrupta y cuando está acompañado por diaclasas y fracturas e interviene al agua pluvial, los desmoronamientos son continuos.

En progresiva 17+100, existe un río de aguas intermitentes, con depósitos aluviales en su lecho, la arena en este lecho es de origen lutítico.

Hasta la progresiva 17+100 existen cerros conformados por lutitas, con estratificación buena y fina, donde las rocas presentan rumbo uniforme hacia el NW y buzamientos que varían entre 55 y 70 grados hacia el oriente.



A partir de este sector, se incia un Paisaje de Planicie (PP) planicie interrumpida por la presencia del río Leque Palca, río que tiene un cauce bien definido en esta planicie, Los taludes que forman su cauce, presentan cierto grado de erosión, denominándose en este caso terraza de erosión, especialmente donde el desplazamiento de sus aguas realiza curvas sinuosas, es allá donde la fuerza erosiva socava las bases del talud, con el consiguiente desplome de parte de la terraza.

Fotografía 2.16: Afloramientos de la formación Uncía Zona con suaves repliegues. Al fondo en la cima un Monumento arqueológico – Tumba incaica.

El Paisaje de Planicie concluye con la presencia de un nuevo abanico aluvial y los cerros de cumbres redondeadas y pendientes suaves, geoformas que corresponden al Paisaje de Montaña (PM).

El material fluvio glacial (Qfg) que recubre los cerros está sometido a un proceso de erosión destructiva superficial, llamada ablación y se aplica a materiales de origen glacial; es por eso que estos materiales presentan una superficie áspera donde sobresalen rocas de todo tamaño, pues el material arcilloso ha sido eliminado por ablación.

Con los cerros redondeados conformados por rocas de la formación Uncía, concluye el paisaje de Montaña para luego ingresar al Paisaje de Planicie, integrado por la terraza aluvial y los depósitos aluviales del río Leque Palca.

El río Leque Palca, en este sector, tiene agua permanente, a lo largo de su recorrido tiene bancos de arena, encerrados en dos corrientes de agua, en sus márgenes forman planicies aluviales, compuestos generalmente de arenas, limo y arcilla.



Otras geoformas dejadas por el río son las superficies de aplanamiento, antiguos lechos del río que han sido abandonadas y que por lo general, se hallan a un nivel un poco más alto que el nivel actual del río, sobre ella actúan agentes de erosión como el viento, la lluvia y las inundaciones periódicas.

A ambos lados de esta planicie se observan cerros con la cumbre redondeada y de concavidad restringida; las partes bajas o quebradas son de convexividad restringida, muchos de los cerros tienen pendientes rectas hacia la planicie, algunas pendientes presentan erosión por carcavas paralelas entre sí.

2.5.4 Progresivas 17+200 – 22+150


En este sector de 7 km de longitud aproximadamente se hallan dos paisajes el de Planicie (PP) y el Montaña (PM), en realidad el paisaje de planicie está rodeado longitudinalmente por el de Montaña, en otras palabras la planicie se asemeja a un valle aluvial alargado y paralelo al rio Leque Palca. La planicie está conformada por sedimentos que dieron lugar a la terraza aluvial. Por lo general presentan gravas, arenas, limos y arcillas.

La planicie ha sido convertida en suelo agrícola, con lo cual se ha logrado controlar cualquier efecto de erosión.

En progresiva 18+300, la carretera bordea rocas de la formación Uncía, en la pendiente de estos cerros se observan escarpes de antiguos derrumbes considerados estáticos, en la se produjo remoción en masa, acompañados por numerosas carcavas, que contribuyeron a esta situación de riesgo, Sin embargo por hallarse alejado de la carretera no reviste una dificultad para la carretera, se recomienda la construcción de zanjas de coronamiento. En el sector las rocas tienen rumbo NW-SE y el buzamiento oscila entre los 55º y 70º.

A partir de la progresiva 19+150 ya se nota en la superficie del terreno, tanto en el paisaje de Planicie como en el Paisaje de Montaña, remanentes de suelos de origen glacial, compuesto mayormente por bolones, gravas y arcillas rojizas, en algunos casos tienen espesor de 30 a 40 cm, en otros llegan hasta dos metros, no ocupan extensas áreas, mayormente entre 30 a 40 metros de extensión longitudinal, su presencia no impide identificar las rocas sobre las cuales han sido depositadas,, que en este caso son las lutitas de la Formación Uncía.

En la planicie las morrenas ocupan mayor extensión y espesor, aspecto que ha impedido el mejor uso agrícola de la Terraza aluvial.

Entre las progresivas 19+150 y 19+650, la erosión de la superficie del suelo ha sido más fuerte, probablemente la actividad glacial y el deshielo, socavaron el suelo y gran parte de la terraza



aluvial fue erosionada, dejando remanentes de la planicie, el resto muestra superficies irregulares y sectores en proceso de aplanamiento.

El río Leque Palca continúa con las mismas características morfológicas ya descritas.

En progresiva 20+400 se tiene un pequeño pliegue sinclinal con buzamientos de 56º en el flanco occidental y 46º en el flanco oriental. A 100 mts más adelante se tiene un pliegue anticlinal donde ambos flancos tienen repliegues, sin embargo sus buzamientos generales dan 46º (dato del sinclinal anterior) y 23º a 39º para el flanco oriental, continua el homoclinal con variaciones de buzamiento de las rocas entre39º a 55º.

En este tramo varios sectores de la carretera presentan suelos correspondientes a coluvios y coluvios fluviales.

A partir de la progresiva 19+650, el eje de la red vial, se halla en el límite entre los cerros rocosos y la planicie aluvial.

En progresivas 20+950 y 21+050 el talud de la carretera muestra repliegues de la roca haciendo varios anticlinales y sinclinales pequeños, la roca también presenta cierto grado de fracturas que no afectan la estabilidad del talud.

Entre 21+460 y 22+150 la carretera atraviesa planicies remanentes de la terraza aluvial.

El río Lequepalca a medida que el Paisaje de planicie se estrecha, el cauce del río es más rectilíneo, sin embargo no deja de producir escarpes de erosión en los bordes de la terraza. Así mismo Así mismo forma planicies aluviales y superficies de aplanamiento.

La planicie de la terraza aluvial (Qta) en parte ha sido erosionada y presenta superficies irregulares, pero siempre manteniendo su forma plana. Los cerros aledaños, por estar conformados por lutitas con estratificación fina, tienen lomadas redondeadas y sus pendientes por lo general no sobrepasan los 30º de inclinación

Evidentemente entre estas pendientes y la planicie hay una ruptura de pendiente, las pendientes son rectas aunque se observan algunas con pendientes irregulares, así mismo se observa en algunas pendientes cárcavas en forma paralelas entre sí.

Debido a la pendiente suave de los cerros que colindan con la carretera, los taludes mantienen su estabilidad, pese a que existen sectores con repliegues y fracturas.

2.5.5 Progresiva 22+150 – 27+800

Es el sector comprendido entre las comunidades de Cohani y Lequepalca.




Inicia este sector con rocas políticas de la formación Uncía, rocas que conservan el rumbo de sus estratos entre NW-SE, norte y ligeramente al NNE –SSW con buzamientos entre 50º y 70º. La roca una lutita gris oscura con esporádicos estratos inter estratificados de areniscas micáceas y alguno que otro horizonte de limonitas.

El eje de la carretera se halla en el límite de estas rocas y los remanentes de la planicie o terraza aluvial, el río Leque Palca, continúa su curso en forma paralela a la carretera.

En la progresiva 22+460, se observa en el talud de la vía, fracturas de las rocas y una fractura mayor que corresponde a una falla geológica, falla que ha truncado el rumbo de los estratos del bloque occidental y no así los estratos del bloque oriental, siendo que el rumbo de la falla es ligeramente paralela al rumbo de los estratos del bloque oriental. Pese a que este sector esta fracturado, esta situación no afectó la estabilidad del talud ni siquiera se lo clasifica como sitio de riesgo con amenaza.

Los buzamientos en el bloque occidental fallado van entre 60º y 70º y los del bloque oriental oscilan entre 45º y 55º.

En la progresiva 22+700 una pequeña planicie ocupada por la comunidad Cohani, es la continuación de la terraza aluvial. Cuya estratigrafia muestra arcilla al tope y en la a base gravas medianas a finas.

Esta terraza está rodeada por cerros de rocas Silúricas de la Formacion Uncía. Rocas que toman contacto con la carretera a partir de la progresiva 23+060. El río Leque Palca continua en forma paralela a la carretera y a ambos lados de este río se ubican las terrazas aluviales, arealmente son de poca extensión terrazas cuyos bordea han sido erosionadas por el río formando taludes verticales de dos metros de altura.

La estratigrafia de la formación continua inalterable mayormente son lutitas con delgadas intercalaciones de areniscas micáceas., forman cerros de pendientes suaves pero de topografía irregular.

En la progresiva 23+030 se halla el eje de una estructura sinclinal, los buzamientos a ambos lados del eje son horizontales, lo cual indica que es un sinclinal amplio, hacia sus flancos los buzamientos alcanzan los 45º en dirección al Este y 32º en dirección al oeste. El talud de la carretera en este sector es estable.

En progresiva 23+560, la roca está fracturada y con repliegues, así mismo en la parte alta de la pendiente del cerro se nota algo parecido a una reptación de suelos, es decir una capa de suelo y rocas resbalando por la superficie de la pendiente. No afecta al talud de la carretera, El rumbo de la roca en esta parte es NNW-SSE y el buzamiento es de 62º al SW. A partir de este sector



el talud es de coluvio fluvial, es decir una mezcla heterogénea de bolones, roca angular, gravas arenas y arcillas, para luego pasar a una planicie o terraza aluvial por sobre la cual, se ha construido la carretera. Hasta la progresiva 24+060, donde se observa material coluvial de suave pendiente.

En 23+920, se encuentra una zona de riesgo para la carretera, se trata del talud inferior.

La corriente del río Leque Palca, tiene una trayectoria directa hacía el talud inferior de la carretera, habiendo provocada desmoronamientos, esta acción del río continuará en lo sucesivo de una manera lenta pero segura haciendo peligrar la plataforma, el riesgo ha sido clasificado como Manifestado (Ma) Alto (A) y c Amenaza (cA).

La Planicie o terraza aluvial continua hasta la progresiva 25+020, donde nuevamente se pone en contacto la vía con las rocas de la formación Uncía. Los cerros conservan su característica de cumbres redondeadas y pendientes suaves, el rumbo de las rocas se mantiene en NNW-SSE y buzamientos del orden de 60º a 70º.

En progresiva 25+450 nuevamente la roca esta fracturada acompañada con repliegues.

El rumbo de la roca se mantiene en NNW-SSE y el buzamiento es del orden de los 75º. En este sector el talud es estable.

Entre las progresivas 25+560 y 26+150 se manifiesta una zona de riesgo Alto, Manifestado y con Amenaza. Aunque este sector se ha estabilizado, los riesgos se pueden producir con una nueva construcción de la carretera, topografía de pendientes altas, la roca fracturada, la falta de zanjas de coronamiento impermeabilizados, y la falta de banquinas.

En la progresiva 25+840, se halla una falla inversa, cuya línea de falla ocupa el lecho de la quebrada, esta estructura de falla es la responsable de la fractura de las rocas y de la inestabilidad del terreno; se puede controlar esta situación mediante la construcción de banquinas.

En la progresiva 26+460 se halla otra falla inversa donde los estratos que se hallan en el bloque occidental conservan el rumbo de los estratos hacia el NNW-SSE, estratos que son cortados por el plano de falla; el buzamiento de los planos de estratificación es vertical, en el otro bloque oriental el rumbo de los estratos varía hacia el NNE-SSW con buzamientos de la roca de 801 hasta verticales, sigue hacia delante una estructura sinclinal; las rocas de lutita son de la formación Uncía, tiene estratificación fina a mediana, son friables y por el rumbo de las rocas esta es transversal a la dirección de la vía, razón por la cual y por la presencia de banquinas, el sector es estable.

Las lutitas de la formación Uncía continúan a lo largo de la carretera conservando el mismo rumbo, los buzamientos varían considerablemente de un sector a otro, hasta llegar a la



progresiva 27+640, donde se halla el contacto entre la formación Uncía y la formación Catavi; esta ultima ya presente bancos de areniscas, interestratificadas con areniscas micáceas y lutitas, son quebradizas y permeables, razón por la cual y junto a la presencia de repliegues y fracturas de la roca se hace muy inestable.

A lo largo de este sector hasta llegar a Leque Palca en varios lugares se ha manifestado como sitio de riesgo, los que mediante la construcción de banquinas y zanjas de coronamiento, han logrado su estabilización.

El río Leque Palca, tal como ha ocurrido en otros sectores, ha dejado planicies aluviales y superficies de aplanamiento, pero por otro lado su fuerza de erosión ha impactado en algún lugar socavando el talud cercano a la carretera, como sucede en la progresiva 27+310, donde el talud de la plataforma de la carretera está siendo destruida por el impacto de la fuerza de la corriente de las aguas del río Leque Palca, siendo este lugar un sitio de riesgo muy alto, manifestado y con amenaza. Otro sector con las mismas características es la de la Progresiva 28+810, que es de riesgo bajo, manifestado y con amenaza a largo plazo.

En este sector hay varios sitios de riesgo controlados con banquinas y zanjas de coronamiento, pero también hay plataformas en peligro de ser destruidas.

Fotografía 2.17: Lutitas intercaladas con areniscas de la formación Uncía Obsérvese las fracturas y los repliegues. Característica de esta unidad. Progresiva 26+840. Coord. 714409 y 8048580.



Fotografía 2.18: Areniscas y limolitas de la formación Catavi suprayacen sedimentos de terraza aluvial Progresiva 28+900. Coord. 715927 y 8048840.

Fotografía 2.19: Sitios de riesgos controlados con banquinas en areniscas de la formación Catavi

Progresiva 28+980. Coord. 715927 y 8048840



Fotografía 2.20: Sitio de riesgo controlado por una banquina en areniscas y lutitas de la formación Catavi.

2.5.6 Progresiva 29+500 – 39+553

Sector comprendido entre las poblaciones de Leque Palca y Huayllamarca.

2.5.6.1 Geología y Geomorfología.

En la progresiva 29+500 inicia el Paisaje de Valle (PV) hasta la progresiva 34+250, es un valle de origen glacial con influencia fluvial. Esta rodeado por cerros cordilleranos que hacen el Paisaje de Montaña (PM).

El valle presenta una planicie de terraza aluvial, donde el río Leque Palca desarrolla su cauce en forma sinuosa, formando meandros activos y otros que ha sido abandonados en forma de media luna, en otros sectores se anastomosa, en muchos lugares del recorrido del río, ha formado en sus costados planicies aluviales y superficies de aplanamiento. Su cauce no ha profundizado debido a la poca gradiente del valle, a excepción del principio y final del valle donde las aguas del río han erosionado la terraza, formando taludes de 2 a 3 metros de altura.

En el aspecto geológico, las pendientes de los cerros aledaños a la planicie muestran afloramientos rocosos pertenecientes a la formación Catavi. Estas se hallan entre las progresivas 29+460 hasta la 29+740, donde la roca tiene repligues y los buzamientos son del orden de los 40º a los 50º. El eje vial no toca estas rocas, pues está desarrollado sobre la terraza aluvial.



En la progresiva 29+740 hay una falla inversa que pone en contacto rocas de la formación Catavi, con las areniscas y cuarcitas de la formación Amutara de edad Ordovícica, estas rocas a su vez están en contacto normal con diamictitas de la formación Cancañiri de edad Silúrica, estas últimas están en contacto normal con rocas cuarcíticas de la formación Llallagua también de edad Silúrica, todo este conjunto de rocas se ha desarrollado en un espacio de 300 metros, la mitad de la extensión del pueblo de Lequepalca.. En realidad este conjunto de formación está entrampado entre dos fallas inversas, la segunda falla se encuentra en las inmediaciones de la progresiva 30+000.

Fotografía 2.21: Zona de riesgo controlado con dos banquinas en lutitas de la formación Uncía. Progresiva 26+820. Coord. 8048573 y 714385



Fotografía 2.22: Sitio de riesgo Alto Manifestado y con Amenaza en plataforma de relleno coluvial. Progresiva 27+320. Coord. 714740 y 8048730

Fotografía 2.23: Zona de riesgo controlado por banquinas en ambos costados se nota reactivación del Escarpe. No hay zanja de coronamiento. Progresiva 27+670. Coord. 715000 y 8048787



Fotografía 2.24: Zona de riesgo controlado en la parte alta del talud en rocas de la formación Catavi. Progresiva 33+720. Coord. 716500 y 8053000

A partir de la segunda falla descrita, las rocas de los cerros que rodean al valle son de la formación Uncía cuyos afloramientos llegan a las inmediaciones de la progresiva 32+200, lugar donde se ubica una falla inversa que pone en contacto las lutitas con las areniscas de la formación Catavi. El rumbo de los estratos se mantiene en NW-SE y los buzamientos de los planos de estratificación van desde los 30º a los 40º.

En este sector la falla inversa se halla bajo sedimentos de la terraza aluvial, por tanto no afecta la estabilidad de la carretera.

En este sector la formación Catavi integrada por areniscas, areniscas micáceas con algunos niveles de lutitas y limonitas, mantienen el rumbo general de los estratos con ligera variación NNW-SSE y buzamientos de 50º hasta 70º y variaciones en lugares con repliegues de 30º a 50º. Repliegues y fracturas que no afectan la estabilidad de los taludes, debido a sus ángulos guardan relación geométrica con la calidad de las rocas. La inclinación de las pendientes de los cerros se halla entre los 30º a los 60º, son pendientes rectas.

En este sector hay varios sitios de riesgo controlados por banquinas y zanjas de coronamiento, pero también hay alguna plataforma en peligro de ser destruida.



El río Leque Palca, en este valle desarrolla su curso en forma sinuosa dejando en sus orillas planicies aluviales de arena y superficies de aplanamiento, muy localmente forma taludes de erosión en la terraza.

Fotografía 2.25: Areniscas, lutitas y limolitas de la formación de la formación Catavi Progresiva 28+980 Coord. 716033 y 8048840

Fotografía 2.26: Sitio de riesgo

controlado por banquinas en areniscas y lutitas finamente estratificadas de la formación Catavi. Progresiva 33+930



Fotografía 2.27: Falla pequeña en areniscas y lutitas de la formación Catavi La farctura es en un repliegue. Progresiva 34+060. Coord.716480 y 8053320

Fotografía 2.28: Afloramiento fracturado mostrando un surgente de agua que humedece la roca y provoca remoción en masa. Progresiva 33+740. Coord. 716482 y 8053000



Fotografía 2.29: Un repliegue fallado completan otras fracturas menores, en areniscas de la formación Catavi. Lado derecho sedimentos de Qta. Progresiva 35+410. Coord.717258 y 8054209

Fotografía 2.30: Rocas de la formación Uncía mostrando repliegues y fracturas, suprayacen sedimentos Coluvio fluviales. Progresiva 37+750. Coord.719280 y 8054480



Fotografía 2.31: Sector inestable en el sector del río Leque Palca Vista de talud inestable por caída de rocas, el muro de gaviones retiene el material “deslizado”

Fotografía 2.32: Detalle del sector inestable en el río Leque Palca Detalle del macizo rocoso fracturado que genera caída de rocas.



Fotografía 2.33: Sitio de riesgo controlado por banquinas en lutitas de la formación Uncía Nótese la pendiente alta del talud y la geometría de las banquinas. Progresiva36+390. Coord.718180 y 8054430

En progresiva 33+670 en la pendiente y muy arriba del cerro, se observan escarpes de derrumbes inactivos, en cuya parte inferior, en contacto con agua pluvial se ha producido deslizamiento, es un riesgo Bajo, manifestado y con amenaza En el sector se han construido banquinas, que estabilizan la pendiente, aunque se debe complementar la estabilidad con la construcción de zanjas de coronamiento. Un denominador común de estas rocas, son los repliegues y fracturas presentes a lo largo de la carretera.

En la progresiva 35+650 se halla el contacto entre la formación Catavi y las lutitas de la formación Uncía, aquí las rocas mantienen el rumbo general NW-SE y los buzamientos de 40º a 60º, hasta llegar a la progresiva 37+300, en el pueblo de Huayllamarca.

En la progresiva 37+300 ya inician las formas de origen glacial, como ser las morrenas con geoforma y los depósitos morrénicos en gruesas capas depositadas sobre las rocas de la formación Uncía, en algunos casos los taludes de la carretera muestran esta disposición.



2.5.7 Sitios de Riesgo del Tramo I

2.5.7.1 Ubicación: progresiva 24+809 Der.

Análisis del problema: Talud superior con desmoronamiento ocasional, la pendiente del terreno tiene zanja de coronamiento y banquina destruida. Es sitio de riesgo moderado, Manifestado y con Amenaza.

Sugerencia: Reconstruir la banquina y revisar la zanja de coronamiento, para el estado actual. Sin embargo, de acuerdo al diseño, la nueva sección está elevada respecto a la actual vía, por lo que el riesgo presente, desaparece. (Ver anexo 1)

2.5.7.2 Ubicación: progresiva 26+454 Izq.

Análisis del problema: Talud inferior. El talud del río está erosionado por una fuerte corriente del río Lequepalca. El borde está cerca la plataforma de la carretera.

Sugerencia Estudios de la fuerza de erosión en este lugar y las medidas de prevención y mitigación respecto al refuerzo del talud aludido.


Análisis del problema: Talud superior, en la pendiente se construyeron varias banquinas, no tiene zanja de coronamiento, el desmoronamiento ocurre en la banquina inferior. La roca es una lutitas fracturada y con repliegues. Es sitio de riesgo Bajo, Manifestado.

Sugerencia: Revisar las banquinas y construir zanja de coronamiento.

2.5.7.4 Ubicación: 27+307 Izq.

Análisis del problema: Talud inferior. Aguas del río Lequepalca erosionan el talud de la plataforma de la carretera, el borde de este talud, forma parte de la plataforma, siendo material de relleno de este material depositado sobre un remanente de la terraza aluvial.

Sugerencia: Reforzar el talud y desviar las aguas del río.


Análisis del problema: Escarpe de derrumbe muy alto en la pendiente, pendiente de 70º de inclinación, este derrumbe no tiene banquinas. El escarpe y el derrumbe contiguo es antiguo y estable debido a varias banquinas. El flujo de rocas casi llega hasta la carretera. La roca es la arenisca micácea de la formación Catavi; N40º/56º. Es sitio de riesgo Bajo, Manifestado y con Amenaza.



Sugerencia: alargar las banquinas ya construidas y que encuentran en el primer derrumbe, construir una zanja de coronamiento, dando la vuelta al cerro para proteger otras áreas en peligro, pues en las pendientes hay muchas cárcavas.

2.5.7.6 Ubicación: progresiva 28+154 Izq.

Análisis del problema: Talud inferior, Aguas del río Lequepalca, erosiona el talud cerca al borde de la carretera, lo cual provoca derrumbes, con escarpe al borde de la carretera. La erosión es en material coluvial.

Sugerencias: Reforzar el talud de la carretera y realizar obras con gaviones en el lecho del río y desviar sus aguas.


Análisis del problema: Talud superior. Existen banquinas, algunas están destruidas, hay zanja de coronamiento y desmoronamiento ocasional. Roca arenisca micácea de la formación Catavi, roca fracturada y con repliegues. Es sitio de riesgo Bajo, Manifestado.

Sugerencias: Reconstruir las banquinas así como la zanja de coronamiento.

2.5.7.8 Ubicación: progresiva 28+809 Der.-Izq.

Análisis del problema: Talud superior y talud inferior. Existen banquinas, algunas están destruidas, hay zanja de coronamiento y desmoronamiento ocasional. Roca arenisca micácea de la formación Catavi, roca fracturada y con repliegues. Es sitio de riesgo Bajo a Moderado, Manifestado. El caso referido al talud inferior, se refiere a las aguas del río Lequepalca, cuyas aguas con erosión lateral desgastan el talud correspondiente a la plataforma de la carretera que se encuentra a 10 metros de la carretera, pero que, con el paso del tiempo puede acercarse más hacia la misma.

Sugerencias: Revisar y reconstruir las banquinas así como la zanja de coronamiento y reforzar el talud o desviar las aguas mediante gaviones.


Análisis del problema: Roca: areniscas micáceas de la formación Catavi. N250/74º y N300/74º, roca fracturada, con repliegues, presencia de ejes sinclinal y anticlinal

Las rocas del talud derrumbado buzan hacia la carretera, no favorecen al talud. La pendiente en el sector es alta, el escarpe en las partes altas de la pendiente es inactivo; el lugar de riesgo se produce en el lado izquierdo del talud, con desmoronamiento de rocas debido al repliegue y a las



fracturas, la fuerza de filtración de aguas superficiales y de saturación de las rocas y grietas, provocan desmoronamientos. Es riesgo Bajo, Manifestado y con Amenaza.

Sugerencias: Construir banquina y zanja de coronamiento.


Análisis del problema: Terraza aluvial, eje actual de la carretera, que se acerca a la orilla del río de Lequepalca la terraza tiene talud de erosión casi pegada al eje de la carretera. Es un sitio de riesgo Bajo.

Sugerencias: Reforzar con gaviones el talud de erosión o otros gaviones que encaucen el curso del agua.


Análisis del problema: Alcantarilla actual, zona de rebalse debido a insuficiente dimensión de la obra de arte menor.

Sugerencias: Mejorar el sistema de drenaje en el sector.

2.5.7.12 Ubicación: Progresiva 30+803 Der.

Análisis del problema: Talud superior, roca lutitas de la formación Uncía. N65/68. Es la unión de dos ríos en Lequepalca, la que atraviesa sedimentos de terraza aluvial, cuyo taludes están sometidos a la fuerza de erosión lateral de sus aguas, especialmente el talud nor oriental. Una de las terrazas en cuestión, está en riesgo por efecto de la erosión de las aguas del río Leque Palca, y la otra está sujeta a los efectos de los dos ríos. Sitio de riesgo Alto y con Amenaza, que no afecta el eje de la nueva vía.

Sugerencias: Se recomienda estudios de hidrología sobre la fuerza de erosión de estos ríos y un estudio con el objeto de minimizar el impacto de dichas aguas mediante construcciones civiles.

2.5.7.13 Ubicación: Progresivas 31+780 Der.

Análisis del Problema: Talud superior, tiene banquina, La roca es una lutita de la formación Incía, la pendiente es mediana de 30º aproximadamente. La lutita es frágil y deleznable, N50º/35º, casi diagonal a la carretera. Hay desmoronamiento de rocas. Es un sitio de riesgo Manifestado.

Sugerencias: Reconstruir la banquina y construir una zanja de coronamiento.




Análisis del problema: Talud superior, pendiente del terreno suave, talud con derrumbe, el material corresponde a una terraza aluvial, muy arcillosa, a ambos lados del derrumbe hay quebradas o canales poco profundos. Por el sector del derrumbe está la línea de falla geológica inferida bajo sedimentos de la terraza aluvial. NO tiene ningún efecto sobre la carretera. Es un sitio de riesgo Bajo.

Sugerencias: Construir una zanja de coronamiento.


Análisis del problema: Talud superior, alcantarillado de entrada y salida de aguas.

Suelos de Coluvio fluvial y aluvial. Quebrada con agua corriente. El talud presenta un derrumbe. El canal de salida tiene coluvio fluvial con borde de erosión. El río tiene erosión profunda, aspecto que desgasta las bases del talud de salida, ocasionando desprendimientos de masas de suelo que amplían paulatinamente el ancho del canal y más tarde puede afectar la plataforma de la carretera. Sitio de riesgo bajo, con amenaza.

Sugerencias: reforzar talud de salida y base del canal mediante gaviones u otro tipo de construcción.


Análisis del problema: Talud superior. Roca: areniscas micáceas de la formación Catavi, tiene fracturas y pequeñas fallas, el escarpe de derrumbe es grande y se halla muy arriba, la parte alta del escarpe es inactiva, en su parte intermedia hay desmoronamiento. El sitio de riesgo se halla en el sector izquierdo contiguo a la quebrada,

Tiene banquinas parcialmente destruidas, el sector derrumbado no tiene banquinas o están destruidas.

De la misma manera el talud en este sector ha sido destruido por el derrumbe. El sitio es de riesgo Alto, Manifestado y con Amenaza.

Sugerencias: Reconstruir las banquinas y construir una zanja de coronamiento.


Análisis del problema: Talud superior. Sector con escarpe de gran magnitud, su pendiente tiene varias banquinas, no tiene zanja de coronamiento. Tiene muros de contención a nivel de la



carretera. Tiene un escarpe de derrumbe activo en el sector derecho con deslizamiento. Este lugar no tiene banquinas. La roca tiene fracturas. Este sitio es de riego Bajo, Manifestado.

Sugerencias: Construir banquinas y zanja de coronamiento para todo el gran escarpe.


Análisis del problema: Roca: areniscas micáceas de la formación Catavi. Datos de la roca N045/50º. Talud superior, la roca presenta fracturas, repliegues y pequeñas fallas, la pendiente del cerro es moderada su superficie presenta varias cárcavas y no tiene zanja de coronamiento. Agua de lluvia, fuerza de filtración y saturación son los factores de desmoronamiento.

Es sitio de riesgo Bajo y Manifestado.

Sugerencias: Construir zanja de coronamiento.

2.5.7.19 Ubicación: Progresivas 34+567 Der.

Análisis del problema: Rocas: areniscas micáceas de la formación Catavi, Talud superior; roca fracturada, disturbada y con pequeñas fallas en determinados tramos. La pendiente es moderada, tiene banquinas, el sector tiene quebrada de aguas intermitentes. Tiene desmoronamientos ocasionales, es de riesgo moderado y manifestado.

Sugerencias: Construir banquina en el sector del escarpe.


Análisis del Problema: Areniscas micáceas de la formación Catavi. N310/42º son valores anómalos debido a los estratos disturbados, talud superior, la pendiente del terreno es fuerte, el derrumbe muestra roca disturbada, fracturada y con pequeñas fallas. El derrumbe no tiene banquina, no tiene zanja de coronamiento, hay desmoronamiento ocasional, debido a vibraciones, agua de lluvia y fuerza de filtración y saturación a través de las fracturas.

El sitio es de riesgo Bajo, Manifestado y con Amenaza.

Sugerencias: Construir banquinas y zanja de coronamiento.


Análisis del Problema: depósito coluvio-fluvial sobre lutitas de la formación Uncía. Talud inferior. Las aguas de salida de la alcantarilla, tiene fuerte erosión vertical en combinación con la suavidad del suelo, así mismo la erosión lateral debilita la base de ambos taludes que hacen de pared del canal, provocando desmoronamiento de masas de suelo. Esta acción produce el



ensanche del canal al mismo tiempo erosiona las paredes de la plataforma de la carretera. Es un sitio de riesgo Bajo pero con Amenaza.

Sugerencias: Reforzar la resistencia a la erosión tanto de la base del canal como de sus paredes o en su defecto entubarlo.

2.5.7.22 Ubicación: Progresiva 36+229 Izq.

Análisis del Problema: Deposito de coluvio sobre lutitas de la formación Uncía. Talud inferior. Sitio donde el agua del río Leque Palca, tiene fuerte erosión lateral, pues sus aguas chocan frontalmente contra el talud de la plataforma de la carretera, con la crecida de las aguas en época lluviosa, esta erosión puede avanzar más hacia la plataforma de la vía: es un sitio de riego Bajo a Moderado, Manifestado y con Amenaza.

Sugerencias: Realizar estudios sobre la fuerza de erosión de las aguas de este río sobre la base del ciclo pluvial durante algunos años pasados. Realizar obras en la base del lecho del río para desviar sus aguas y así evitar el contacto con el talud.


Análisis del problema

Tipo de roca: Lutitas de la formación Uncía. N270/47º. Delgada cubierta coluvial sobre las rocas. Talud superior. Escarpe de falla antiguo reactivado.

Las rocas son lutitas friables y deleznable, con fracturas y suaves repliegues

En las alturas de la pendiente tiene zanja de coronación, no tiene banquina.

Hay desmoronamientos periódicos. El sitio de riesgo es Bajo, Manifestado y con Amenaza.

Sugerencias: La construcción de una banquina sería recomendable para estabilizar el sector, además, se debe realizar un estudio en la quebrada adyacente, para determinar si las aguas de esta quebrada, en época de lluvias, tienen influencia sobre el sitio de riesgo.

2.5.7.24 Ubicación: Progresiva 37+107 Izq.

Análisis del problema

Tipo de roca: lutitas de la formación Uncía; Buzamiento N245/53º

Terraza aluvial, integrada por capas arcillosas horizontales.



Corriente fluvial permanente y Puente de carretera en diseño de la variante. El lecho del río ocasionalmente tiene roca y en otros sectores arenas, en el lugar de los estribos del puente, hay arcilla de la terraza aluvial, con talud de 3 metros.

La erosión es el agente que modifica las condiciones normales del talud al descalzar el pie de los mismos, sobre todo en época de lluvias, cuando la fuerza erosiva de la corriente fluvial aumenta, es un riesgo manifestado y con amenaza.

Sugerencias: Realizar obras que eviten que la fuerza de erosión continúe erosionado las bases del talud de la terraza adjunta a los estribos del puente.

2.5.7.25 Ubicación: en inmediaciones de la población de Huayllamarca

Progresiva 37+458 Izq

Análisis del problema:

Tipo de roca: Lutitas de la formación Uncía – Edad Silúrica y material coluvial

Rumbo y buzamiento de la roca N126/23º, diagonal a la carretera

Condiciones de la roca: Roca friable y deleznable

Situación del entorno: Quebrada del tipo intermitente, pendiente fuerte del terreno,

Capa delgada de coluvio, aporte de materiales de la quebrada arriba y arrastre de materiales en época de lluvias.

En época de lluvias la quebrada permite el desplazamiento de aguas con cierta velocidad; en las partes altas de esta quebrada, el suelo se humedece y se produce cierta remoción en masa, masa que es arrastrada por el río y es depositada en la carretera o cuneta, con la consiguiente erosión de parte del talud, por donde ingresan las aguas.Sitio de riesgo Mo y Ma.

Sugerencias: A fin de evitar la erosión del talud, se debe canalizar el desagüe de esta quebrada, mediante gradas que disminuyan la fuerza erosiva de las aguas, y conducir estas aguas mediante una cuneta a un alcantarillado.

2.5.7.26 Ubicación: en inmediaciones de la población de Huayllamarca

Progresiva 37+722 Izq



Análisis del Problema

Tipo de roca “in situ”: Lutita de la formación Uncía. Edad Silúrica. Rumbo y buzamiento: N126/23, diagonal a la carretera. Condiciones de la roca: friable y deleznable.

Situación del entorno; repliegues y fracturas de la roca Sitio de riesgo Mo y cA.

Tiene una banquina y una zanja de coronamiento ambas se encuentran destruidas parcialmente.

El sector es un talud con desmoronamiento superior y se halla entre dos quebradas, el cerro tiene pendiente fuerte, su loma es redondeada.

Los factores que inciden en esta situación son:

• La roca fracturada y con repliegues. • El agua de escurrimiento de la superficie del terreno. • El efecto de las lluvias, por saturación de la roca y el ingreso de esta agua a

profundidades de la masa de roca, lo que hace que se incremente el peso propio del mismo produciendo la reducción de su equilibrio estático.

• La fuerza de filtración y saturación por el efecto de las lluvias. • las vibraciones producidas por el paso de vehículos.

Sugerencias: Reconstruir la banquina y mejorar las condiciones de la zanja de coronamiento.

2.5.7.27 Resumen.

A continuación, se presenta un resumen con los sitios de riesgo del tramo I:

PROG. LADO COORD. TALUD ROCA/SUE

LO FACTORES DE RIESGO TIPO DE RIESGO

24+809 DER

8047525

superior lutita

fracturas Moderado

713800 banquina destruida Manifestado

Con Amenaza

26+454 IZQ 8048730

inferior terraza

arcilla suave Bajo

714065 aluvial Manifestado

27+121 DER 8048780

superior lutitas fracturas y repliegues Bajo

714565 Manifestado

27+307 IZQ 8048760

inferior terraza fuerza de erosión lateral Moderado

714740 aluvial arcilla suave con Amenaza

27+715 DER

8048820

superior arenisca

pendiente fuerte Bajo

715030 hay cárcavas Manifestado

Fracturas con Amenaza



PROG. LADO COORD. TALUD ROCA/SUELO FACTORES DE RIESGO TIPO DE RIESGO

28+154 IZQ 8048740 Talud

coluvio erosión lateral Bajo a

715300 de río Moderado

28+669 DER 8048880

superior arenisca fracturas Bajo

715730 Manifestado

28+809 DER

8048860 superior arenisca repliegues y fracturas Bajo a

715860 inferior erosión del río Moderado

Destruye talud Manifestado

De plataforma/camino

29+065 DER 8048875

superior arenisca pendiente alta Bajo, manifestado

716110 lutitas fracturas y repligues con Amenaza

29+754 DER 8049350 talud terraza

aluvial fuerza de erosión

Bajo 716540 de río lateral y vertical

30+353 DER 8049700 talud terraza

aluvial fuerza erosión lateral Bajo

716993 de río con amenaza

30+803 DER 8050150

superior lutitas fracturas y repliegues Bajo

716980 fragil-deleznable Manifestado

31+780 DER 8051120

superior lutitas frágil Bajo

716880 deleznable Manifestado

32+361 DER 8051700

superior gravas/arcilla erosión Bajo

716840

32+741 DER

8052080 superior arenisca erosión lateral Bajo

716820 alcantarilla Qcf suelo blando Manifestado

Qa

33+695 DER

8052960

superior arenisca

fractura y disturbado Alta

716500 pequeñas fallas Manifestado

No zanja de coronamiento

33+766 DER 8053033

superior arenisca Fracturas y repliegues Bajo

716520 No zanja de coronamiento Manifestado

34+207 DER

8053440

superior arenisca

fracturas y repliegues Bajo

716560 pequeñas fallas Manifestado

Tiene cárcavas

No zanjas de coronamiento

34+567 DER 8053780

superior arenisca disturbada y pequeñas Moderado

716630 fallas y fracturas Manifestado

34+847 DER 8053960

superior arenisca pendiente fuerte Bajo

716740 disturbada y fallada Manifestado

35+461 DER 8054250

inferior coluvio erosión lateral y de fondo Bajo

717275 salida/alcantarilla Manifestado



PROG. LADO COORD. TALUD ROCA/SUELO FACTORES DE RIESGO TIPO DE RIESGO

36+229 IZQ 8054420

inferior arcilla (Qta) erosión por el río Bajo a Moderado 718020

36+562 DER

8054530

superior lutitas

sin banquina Bajo

718325 roca frágil y deleznable Manifestado

Fracturas con Amenaza

37+107 IZQ 8054800

ambos lutitas erosión Moderado

718760 arcillas (Qta) EN PUENTE Manifestado

37+458 IZQ 8054760

superior lutitas roca fracturada/disturbada Moderado

719150 erosión con Amenaza

37+722 IZQ

8054500

superior lutitas

banquina destruida Bajo

719260 pendiente alta Manifestado

Fracturas y repliegues con Amenaza

2.6 AMENAZAS A LO LARGO DEL TRAMO I

La carretera actual Caracollo – Límite Departamental, atraviesa la provincia geológica de la Cordillera Oriental, caracterizado por planicies, montañas y valles, donde se exponen amenazas del tipo geológico, hidrológico/atmosférico y antrópicos, las cuales han sido observadas durante los trabajos de campo.

2.6.1 Amenaza por inundación

Debido a la conformación de los terrenos entre Caracollo y Cayhuasi, es decir es un relieve casi plano con leve inclinación al Sur, es un área para inundaciones a causa de una excesiva descarga de fuertes lluvias originadas en las partes altas, es decir provenientes de la serranías circundante y mas allá.

Para el emplazamiento del cuerpo del terraplén, se deberá tomar en cuenta este aspecto mediante la construcción de alcantarillas de equilibrio y emplazar la carretera con una adecuada elevación, de modo que no se encuentre sumergida ante una eventual inundación.

2.6.2 Amenazas por remoción en masa

La remoción en masa son frecuentes en la carretera Caracollo – Límite Departamental, existen sectores donde se concentran este tipo de inestabilidades, que afectan a la infraestructura vial, Estos desequilibrios de la carretea se deben a la conjunción de varios factores, asociado a la geología, la tectónica, la sismicidad y fenómenos antrópicos, que determinan la estabilidad geomecánica de los terrenos afectados, por donde atraviesa la actual carretera y la del proyecto.



Durante el recorrido de campo se han localizado los diferentes tipos de amenazas por remoción en masa, la unidad involucrada asociado a la litología de la roca/suelo de los sectores afectados, además el tipo de movimiento ocurrido y características del relieve. También ha sido identificado las causas de la remoción, el principal factor es la remoción del píe de talud de la ladera con el fin de construir la carretera actual, se añaden el tipo de roca competente a veces muy fracturada, sucediendo lo mismo con las rocas incompetentes que sufrieron un intenso fracturamiento y a su misma naturaleza de calidad deleznables y baja dureza; La permeabilidad secundaria de los macizo rocosos y de los suelos que son de naturaleza inconsolidada, asociado también a la alteración a veces intensa que han sufrido los suelos como roca.

2.6.3 Otras Amenazas antrópicas

Bajo el término de amenaza antrópica, se incluye a la intervención de humana que realizan acciones o modificaciones del medio, acorde a sus diferentes actividades, lo que provoca el efecto positivo o negativo sobre el relieve terrestre.

Se emplazan depresiones artificiales, ubicadas en las proximidades de la carretera actual entre Caracollo y Cayhuasi, las cuales han sido trabajadas para la obtención de material granular y estas pueden llenarse de agua durante las temporadas de lluvia. Actualmente, no se observa este aspecto debido a que las condiciones geológicas del terreno no lo permiten pudiendo cambiarse en lo futuro. Finalmente, se debe señalar que la proximidad de las “depresiones” a la carretera crearía condiciones de inestabilidad, por lo tanto, en el caso de efectuarse explotación de granulares, se deberían efectuar en sectores alejados a la carretera.

2.7 BANCOS DE PRESTAMO TRAMO I

La realización de los trabajos de campo a lo largo de la carretera actual (Caracollo – Colomi) y su entorno, presentan una serie de depósitos inconsolidados como rocas, que en unos casos son yacimientos y en otros solo son ocurrencias.Por otra parte, las propiedades físico mecánicas de los bancos de préstamo granulares/canteras, fueron determinados en el laboratorio de la consultora, como también enviados a laboratorios externos, con el fin de de darle utilidad y obtener los volúmenes necesarios para la construcción de la carretera y obras viales del proyecto. Estos aspectos son tratados con mayor detalle en el Capítulo de Estudios Geotécnicos de Yacimientos.

A continuación se describen las características de cada uno de los yacimientos y su ubicación de los distintos tipos de materiales existentes en el entorno del proyecto susceptibles de ser aprovechados para la ejecución de la carretera del proyecto.



2.7.1 Planicie Caracollo – Cayhuasi

En la planicie ubicada entre Caracollo y Cayhuasi, se disponen sedimentos de origen fluvio lacustre (Qfl), en superficie se encuentran sedimentos limo arcilloso y arcillas de color amarillento variando a blanquecinos con un espesor de 40 cm a 1,5 m. Por debajo se encuentran estratos de gravas con clástos de formas subredondeadas a subangulares variando a formas planas constituidas por clástos de areniscas de colores variados. El espesor de los materiales granulares alcanzar hasta 2,5 m, pudiendo alcanzar a mayores al Norte de la planicie. Los ríos que circundan a la localidad de Caracollo están compuestos por los mismos elementos granulares a los del subsuelo. En algunos sectores del tramo se han utilizado como bancos de préstamo, en la actualidad se encuentran depresiones, donde el perfil del la planicie muestra la existencia del material granular.

Fotografía 2.34: Planicie entre Caracollo y Cayhuasi

2.7.2 Terraza Cayhuasi

Entre los Km. 10+650 – 16+000 la carretera actual atraviesa una colina sobre la planicie de la zona, la forma positiva se constituyen en Terraza (Qt) más antigua en relación a los cauces actuales de la región. Estos depósitos están formados por gravas con clástos de de formas planares, constituido por areniscas de diversos colores (verdes, amarillentas y violáceas) inmerso en matrix arenosa y presencia de limos y arcillas. También se intercalan delgados niveles de limos arcillosos de colore marrón claro variando a blanquecinos. Estos depósitos se extienden hacia el Norte o bordeando la planicie mostrado en el mapa geológico distinguible con el símbolo Qt.

Lugar: Caracollo - Cayhuasi Se observa una excavación con contenido de depósitos fluvio lacustres (Qfl)

Lugar: Caracollo – Cayhuasi

Vista de parte del depósito fluvio lacustre (Qfl), detalle.



Fotografía 2.35: Terraza Cayhuasi

2.8 RESUMEN DE PERFILES ESTRATIGRÁFICOS DE SUELOS PARA ESTRUCTURAS TRAMO 1

1.- CARACOLLO – HUAYLLAMARCA 1.1.- Perfil 1: Ubicado en las coordenadas 690264,16E y 8047225,56N, prog. 2+540, tramo 1A, lado izquierdo, al sur de Caracollo Altura del talud: 6 metros Composición: Seis (6) metros de grava gruesa y mediana. Estado del Yacimiento: En explotación. 1.2.- Perfil 2: ubicado en las coordenadas 690785,96E y 8047695,16N, progresiva 0+360 Tramo 1B Altura del talud: 4 metros. Composición: 0.10 metros de suelo arcilloso 1.50 metros grava mediana y fina mezclada con algo de arena. 2.20 metros de grava gruesa y mediana, algo de arena Resto arena gruesa.

Lugar: Cercanías de Cayhuasi Vista de depósitos de terraza (Qt) con material granular.

Lugar: Cercanías de Cayhuasi Detalle de los depósitos de terraza (Qt)



1.3.- Perfil 3: Ubicado a 130 metros al sur de la progresiva 2+800, coordenadas 693203E y 8047391N Altura del talud: 3.50 metros. Composición: 0.40 metros de capa de suelo arcillosa. 3.00 metros de grava mediana y arena mezclada 0.10 metros de arena fina.

1.4.- Perfil 4.- Ubicado a 50 metros al norte de la progresiva 7+800 (Villa Pata, coord. 698218E 8047111N) Altura del talud: 3 metros Composición: 3 metros de grava, arena y limo.

1

2

3



1.5.- Perfil 5.- Ubicado en la pared de desagüe de una alcantarilla en la progresiva 9+050, coord. 699437E y 8046939N Altura del talud: 2 metros Composición: 2 metros de grava gruesa, mediana y fina, con clastos aplanados y redondeados, muy poca arena y limo.

1.6.- Perfil 6: Ubicado a 40 metros al sur de la progresiva 8+150. Altura del talud: 3 metros, es talud de río. Composición: 2.00 metros de arcilla 0.80 metros de grava gruesa y mediana, mezclada con arena Resto es arena fina.

4

5



1.7.- Perfil 7: Ubicado a 60 metros al norte de la progresiva 14+740, Coord. 705056E y 8046078N Altura del talud: 5 metros. Composición: 3.00 metros de grava gruesa y mediana en matriz areno-arcilloso 2.00 metros de horizontes inter digitados de arcilla, arena y grava fina

1.8.- Perfil 8: Coordenadas: 8045205 y 706131, 470 metros al sur de la prog. 16+160 Altura del talud: 1.65 metros Composición: 0.20 metros de tierra orgánica 0.30 metros de arcilla de color pardo 0.15 metros de arcilla de color rojizo 1.00 metros de arcilla pardo claro, clastos medianos y finos con Arena, el conjunto está bien cimentada.

6

7



1.9.- Perfil 9: Coordenadas: 8045132 y 706556, 400 metros al sur de la prog. 16+340 Altura del talud: 3.80 metros Composición: 1.00 metros de tierra orgánica 0.30 metros de arcilla de color pardo 0.50 metros de arcilla roja 2.00 metros de grava

1.10.- Perfil 10: Progresivas: Coord. 709573E y 8045753N, 35 metros al norte de la prog. 19+400 Altura del talud:5.30 metros (talud de río) Composición: 2.80 metros (talud de río) 0.50 metros de suelo orgánico 2.00 metros de arcilla marrón claro y suave. Hacia abajo hay mezcla de delgados niveles de arcilla gruesa lenticulares Y otros niveles de arcillas finas

8

9



1.11.- Perfil 11.- Progresivas: 19+960, Coord. 710137E y 8045785N Altura del talud: 3.60 metros (talud de río) Composición: 0.20 metros de suelo orgánico 3.00 metros de arcilla marrón clara con clastos de grava distribuidos en la arcilla. 0.30 metros de gravas lenticulares junto a niveles de arcillas.

1.12.- Perfil 12: Coordenadas: 8049500 y 716620, 120 metros a la izquierda de la prog. 29+920 Altura del talud: 3,10 metros Composición: 0.10 metros de suelo orgánico 2.00 metros de arcilla marrón 1.00 metro arcilla negra, (barro)

10

11



1.13.- Perfil 13: Coordenadas 8049698 y 716770, 220 metros a la izquierda de la prog. 30+360 Altura del talud: 1.20 metros (talud de río) 1.80 metros talud del río Composición: 0.30 metros de tierra vegetal 0.30 metros de arcilla orgánica 0.20 metros de tierra con raices 1.20 metros de arcilla 0.10 metros de arcilla 0.30 metros de arcilla marrón negruzca 0.20 metros de grava, arena y arcilla mezcladas Nivel del agua del río 0.40 metros de arcilla (visible al nivel del río)

12

13



2.9 RESUMEN DE LA DIRECCION DE BUZAMIENTO Y EL VALOR DE INCLINACION DE LOS PLANOS DE ESTRATIFICACION TRAMO I

Tabla 2.2: Datos Estructurales Tramo I

Pto. Geológico

Coordenadas PROG Plano de

estratificación Diaclasa d1 Diaclasa d2 E N

C-33 710525,958 8045893,69 20+377,53 025/50º - -

C-34 710580,759 8045923,89 20+440,00 257/50º - -

C-35 710825,446 8046067,75 20+723,48 063/55º - -

C-36 711519,933 8046172,31 21+471,00 078/40º 180/25º 070/40º

C-37 712558,001 8046052,03 22+526,08 262/54º - -

C-38 713435,99 8046461,8 23+679,37 254/57º 280/35º 110/40º

C-40 713710,34 8048307,4 25+565,35 060/50º 276/50º 120/38º

C-42 713777,573 8048543,76 25+850,85 042/51º 275/45º 115/50º

C-43 714129,026 8048685,17 26+531,05 265/75º 240/70º 067/65º

C-44 714395,903 8048571,27 26+825,52 250/73º 260/75º 150/85º

C-45 715094,141 8048924,88 27+836,78 070/64º 220/60º 082/80º

C-46 715879,725 8048859,72 28+827,28 294/65º 252/50º 170/40º

C-47 716407,476 8049008,23 29+406,26 092/55º 220/746º 153/37º

C-49 716980,259 8049936,12 30+589,49 085/35º - -

C-50 716873,945 8051038,17 31+698,34 076/50º - -

C-52 716829,028 8052013,21 32+674,36 085/60º 220/36º -

C-53 716561,435 8052726,49 33+441,12 090/45º 270/47º -

C-54 716529,015 8053383,9 34+142,77 076/85º 270/52º 055/60º

C-55 716657,972 8053923,45 34+755,09 287/58o 200/40º 120/85º

C-57 717558,409 8054254,34 35+738,80 257/47º 284/26º 080/86º

C-58 717908,861 8054358,76 36+106,52 254/60 265/35º 076/50º

C-60 718620,686 8054793,43 36+968,04 245/47º - 055/47º

C-61 719232,045 8054528,8 37+681,59 078/36º - -

C-62 719368,304 8054010,32 38+227,79 235/48º 040/30º

2.10 CONCLUSIONES TRAMO I

El presente informe, contiene dos descripciones del trabajo efectuado en campo y gabinete.

El primero es la descripción generalizada de la geología y geomorfología del área del Proyecto Caracollo – Límite Departamental.



El segundo es la descripción detallada de la geología y geomorfología del tramo 1. En ese sentido las conclusiones son las siguientes:

- La Fisiografía del área comprende La Zona Andina, subdividida en Altiplano Central, y parte de la Cordillera Oriental.

- Geológicamente y considerando toda la vía desde Caracollo hasta Colomi, el área se halla en las Provincias Geológicas de El Altiplano y Cordillera Oriental.

- La Morfología del área muestra dos grandes paisajes: Paisaje de Planicie y Paisaje de Montaña.

- El Paisaje de Montaña se halla en parte de este primer tramo.

- La Geología está representada por los Sistemas Geológicos del Ordovícico (O), Silúrico (S) y Cuaternario (Q).

- Las formaciones geológicas y su litología generalizada es como sigue: Fm. Cancañiri (Scc), son diamictitas, muy deleznables. Fm. Uncía (Sun), integrada por lutitas grises deleznables. Fm Catavi (Sct), son areniscas micáceas con delgados horizontes de lutitas.

- Los sedimentos Cuaternarios (Q) en orden de importancia son los depósitos:

morrénico (Qg), fluvio lacustre (Qfl), aluvial (Qa), coluvial y varios depósitos de acciones combinadas.

- En el Tramo 1, se ubican las formaciones Amutara del Sistema Ordovícico; Cancañiri, Uncía, Catavi del Silúrico, y los depósitos cuaternarios Fluvio lacustre, morrenas, aluvial, coluvial y coluvio fluvial.

- Los Movimientos tectónicos ocurridos en el área han formado pliegues anticlinales y sinclinales en las formaciones Uncía, Catavi, Amutara.

- Depósitos cuaternarios (Q) horizontales se ubican en las terrazas fluvio lacustre y terrazas aluviales, con horizontes de gravas, arenas, limos y arcillas en el Tramo 1.

- Terraza fluvio lacustre (Qtfl) se encuentran en la planicie entre Caracollo y Cayhuasi, se ubica también en el sector SE de la población de Sacaba.



- Terrazas aluviales (Qta) se ubican en los valles entre Cayhuasi y Tolapampa, y Huayllamarca.

- Mezclas heterogéneas en depósitos cuaternarios se los ubica en las morrenas, coluvio, coluvio glacial, fluvio glacial y coluvio fluvial, en este primer tramo.

- Planicies de arena en los depósitos aluviales del río Lequepalca y en áreas de inundación de la planicie Caracollo-Cayhuasi.

- Las formas superficiales del suelo, se hallan en todo el área mostrando su diversidad y magnitud.

- Geoformas de origen geológico identificados son los estratos conspicuos, las pendientes de buzamiento, los lineamientos de falla, los lineamientos de macro diaclasas, los anticlinales y sinclinales y los repliegues de los estratos rocosos.

- Geoformas de origen hidrológico son los causes de los ríos intermitentes o no, el diseño de drenaje, los meandros activos e inactivos, los ríos con trayectoria sinuosa, los bancos de arenas, las planicies aluviales y las planicies de inundación.

- Las geoformas de origen denudacional ubicadas en el área del proyecto son las superficies de aplanamiento, la ruptura de pendiente, las cumbres de altitud redondeada y de altitud aguda, las pendientes de convexividad fuerte y moderada, las pendientes de concavidad fuerte y moderada, las pendientes rectas y las irregulares, se incluye en estas formas a las pendientes o planos de buzamiento de rocas.

- Las geoformas de origen Antrópico son las zanjas de coronamiento, las banquinas, el talud de la carretera, las carreteras, acequias para riego o regaderas, y formas irregulares de extracción de materiales de préstamo.

- Las geoformas de origen glacial identificadas en el área de trabajo son: Rocas aborregadas, morrenas laterales, morrenas terminales o frontales y bloques de rocas erráticas.

- Las geoformas destruccionales y construccionales del área, de la misma manera se han identificado sus diferentes formas y magnitudes, así como el impacto que significa en la estabilidad de los suelos.

- Las geoformas superficiales construccionales más prominentes en magnitud son las de acumulación, en este caso son las terrazas fluvio lacustres y terrazas aluviales además de los depósitos de morrenas y los bancos de arenas aluviales.



- Otras geoformas construccionales de acumulación identificadas son los abanicos aluviales (Qaa), los depósitos de fluvio glacial (Qfg), coluvio glacial (Qcg), coluvio (Qc), coluvio fluvial (Qcf) y planicies aluviales.

- Los factores que se relacionan con las geoformas destruccionales en el área de trabajo son principalmente el agua, la gravedad, la topografía del terreno, el tipo de roca o suelo, la temperatura del medio ambiente, las precipitaciones pluviales (agua y nieve).

- Las geoformas destruccionales ubicados en el área del proyecto tiene diversos orígenes; si bien el agua corriente es el agente destructivo más común, al final de su acción se convierte en agente constructivo de suelos en sus diferentes formas.

- De origen Aluvial destruccional: se ubican en los taludes de las terrazas tanto aluviales como fluvio lacustres denominadas terrazas de erosión, en los meandros activos, en el cauce del río con agua, en la fuerza de erosión de un río, tanto por su erosión lateral como vertical. Se encuentran también en este rubro las cárcavas, las regueras y la erosión difusa por agua de lluvia y de tipo de suelo. Finalmente se incluye en este proceso destructivo la ablación en morrenas, los flujos de barro.

- De origen gravitacional, destruccional, en las áreas con influencia glacial, (es decir presencia de morrenas, suelo permeable, agua, pendiente empinada) son la reptación de suelos, la solifluxión superficial, los flujos de rocas y suelos, el talud natural, los escarpes de derrumbes activos e inactivos y los taludes naturales. Los escarpes activos están acompañados por caída de materiales en forma de desmoronamiento, flujos y masas de materiales rotacionales. Este movimiento puede ser superficial, moderado o profundo.

- Los procesos de erosión más comunes en el área de trabajo están relacionados con el agua de río, de lluvia, la nieve, el viento, los que unidos a otros factores producen la erosión de la superficie de suelos y rocas.

- Los factores detectados en el área de trabajo se refieren a:

En rocas: Su textura y sus componentes, su dureza, su permeabilidad, el espesor de sus estratos y el tipo de estratificación, tipo e intensidad de fracturas. En suelos, su compactación, permeabilidad y sus componentes.

- Los sitios de riesgo detectados se hallan en las pendientes superiores de la carretera, en el talud superior e inferior de la carretera y en el borde de la plataforma.



- Los sitios de riesgo más comunes se ubican en derrumbes antiguos, en pendientes muy empinadas, en derrumbes sin banquina y sin zanja de coronamiento.

- Las formas de riesgo más común, son los escarpes de derrumbes activos o reactivados.

- El desmoronamiento de rocas y suelos, deslizamiento de masas de suelo y roca, deslizamiento rotacional de masas de roca y suelo, a veces con destrucción de banquinas y taludes, constituyen sitios de riesgo.

- Los sitios de riesgo potencial, se refieren a la falta de banquinas y zanjas de coronamiento, en sitios donde el talud es de rocas deleznables o de rocas intensamente fracturadas y/o replegadas, en sitios donde la fuerza de erosión de los ríos pone en peligro la plataforma de la vía caminera; en sitios donde el borde de la plataforma de la carretera está sujeta a probables derrumbes.

- Los factores que se relacionan entre sí para que se produzca un sitio de riesgo son:

Las vibraciones del terreno por sismos o por el paso de vehículos.

El efecto de las lluvias y la fuerza de penetración de sus aguas.

La saturación de aguas en rocas y suelos.

La erosión diferencial

Las zonas de falla, la fractura de las rocas y los repliegues de los estratos.

Los taludes muy empinados

La ausencia de la relación técnica entre la pendiente del talud y la condición físico mecánica de las rocas.

2.11 RECOMENDACIONES TRAMO I

- Las recomendaciones se dirigen más a la estabilidad de la vía caminera en relación al estudio geológico – geomorfológico del área de influencia directa.

- En la estabilidad de taludes se debe tomar en cuenta la litología deleznable de algunas formaciones geológicas, como ser de las formaciones Uncía (Sun) y Cancañiri. (Scc).



- El ángulo de inclinación de taludes en lutitas y diamictitas deberá ser moderado a bajo, según la topografía del terreno.

- En la estabilidad de taludes se deberá tomar en cuenta la presencia de fracturas de la roca y su intensidad, la permeabilidad de la roca, sus planos de buzamiento, los repliegues según la pendiente del terreno.

- Evitar corrientes superficiales pluviales en las pendientes arriba del talud superior de la vía, mediante control de drenaje y construcción de zanjas de coronamiento como medida preventiva a la saturación húmeda de rocas y suelos.

- Construir banquinas en áreas de riesgo, debido a fracturas producidas en las rocas o estar presentes rocas y suelos deleznables.

- Deberán reconstruirse las banquinas destruidas y revisar el buen estado de las zanjas de coronamiento.

- Deberán estudiarse la fuerza de erosión de los ríos en sectores cercanos al talud de la plataforma de la vía carretera o en la pendiente inferior de esta plataforma.

- Los suelos constituidos por morrenas son suaves y permeables, los taludes en estos suelos no deberán ser empinados. Pendiente arriba deberán construirse zanjas de coronamiento debidamente protegidos contra su propia erosión.

- Las gravas y arenas del río Lequepalca, tienen alto contenido de lutitas.

- Las mejores rocas de dureza alta a mediana, son las cuarcitas y areniscas de la formación Amutara (Oam).

- En sectores donde el asfalto está quebrado y rajado, deberá revisarse la compactación del relleno de la plataforma, pues existe licuefacción en los componentes del relleno y por tanto hay post compactación de este relleno que afecta a la capa asfáltica.

- Deberá estudiarse la fuerza de erosión de algunos ríos que corren en forma paralela a la vía carretera, especialmente en lugares donde afecta al talud inferior. Lugares identificados en los sitios de riesgo.

- El mantenimiento de la carretera no solo debe limitarse a la limpieza de escombros y otros sino también a la limpieza de basura en las cunetas a lo largo de toca la carretera.



2.12 BIBLIOGRAFIA

- Mapa Geológico Regional del Proyecto Corredor Central – Escala 1:50000. Año 2011. La Paz.

- Mapa Geológico de Bolivia – Impreso. Escala 1:1000000. Sergeotecmin. Año 2000.

- Mapas Temáticos de Recursos Naturales de Bolivia. Hoja Cochabamba. Escala 1:250000. Publicación SGM-Serie II-MTB. Sergeomin, Año 1998.

- Memoria Explicativa del Mapa Geológico de Bolivia. YPFB-Sergeomin. 1997. Autor Ramiro Suarez Soruco.

- Lexico Estratigráfico de Bolívia. Revista Técnica de YPFB. Vol 17 Nº 1-2. Junio 1996. Ramiro Suarez Soruco & Enrique Diaz M.

- Eventos Tecto magmáticos y Orogênicos de Bolívia, em el lapso Proterozoico inferior A reciente. Revista Técnica de YPFB, Nº 12. Marzo 1991.

- Geologia de Los Andes Centrales. Boletín del Servicio Geológico de Bolivia. 1996.

- Estratigrafía de detalle. Area Altiplano – Cordillera Oriental. YOFB. GXG3157. 1988

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- PleistoceneGlaciation on the Andean Altiplano of Bolivia. K.E. Campbell, Jr. Sociedad Geológica de Bolivia – YPFB. 1989.

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- Geomorfología, Ciencia del Paisaje, Conceptos, Metodología y Aplicación en la

Planificación Espacial. UMSA. Texto de Consulta.

- Sistema ITC para Levantamientos Geomorfológicos

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- Apuntes de la Metodología para Levantamientos Geomorfológicos. Salinas R., A. UMSA.

- Organización Regional del Espacio. Tésis. Perez G., H. –Cepeige – Quito. 1988.


TRAMO I – VOLUMEN III Cap 2. Estudio Geológico

ANEXO 1: SITIOS DE RIESGO



ANEXO 2: SITIOS DE ESTRUCTURAS



ANEXO 3: PERFIL GEOLÓGICO

ILUSTRATIVO

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INFORME GEOLÓGICO DOBLE VIA CARACOLLO COLOMI.pdf