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Marco teórico Motor diésel. Es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina en usar gasóleo como combustible Ovalización Es la diferencia máxima entre el diámetro longitudinal y el diámetro transversal o, lo que es lo mismo, B - A. El máximo ovalamiento se localiza en la zona superior, siendo el mayor diámetro la transversa Conicidad Es la diferencia máxima entre los diámetros superior e inferior, tomados en el mismo plano vertical. Medidas de seguridad generales

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Marco terico Motor disel.Es unmotor trmicoque tienecombustin interna alternativaque se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de lacompresindel aire en el interior delcilindro, segn el principio delciclo del disel. Se diferencia delmotor de gasolinaen usar gasleo como combustibleOvalizacinEs la diferencia mxima entre el dimetro longitudinal y el dimetro transversal o, lo que es lo mismo, B - A. El mximo ovalamiento se localiza en la zona superior, siendo el mayor dimetro la transversaConicidad Es la diferencia mxima entre los dimetros superior e inferior, tomados en el mismo plano vertical.Medidas de seguridad generales Siempre que realices un trabajo en el taller, debes utilizar equipamiento y ropa apropiados que se adecuen a las medidas de seguridad obligatorias. Entre otros, algunos de los elementos que tendrs que usar son: Ropa de trabajo: mono y calzado con refuerzos metlicos. Proteccin para los ojos: gafas de seguridad y mscaras. Proteccin para los odos: orejeras y tapones para los odos. Proteccin para las manos: guantes de goma y crema protectora. Equipo de proteccin pulmonar: mscaras y mascarillas de proteccin respiratoria.

Medidas de seguridad especficas En el caso de esta prctica, las medidas que se aaden a las generales son: Uso adecuado de las herramientas y aparatos de verificacin. Limpieza y orden de los instrumentos de verificacin Procediendo para desarmar un motor de 4 cilindros en lnea Procedemos a quitar la culata Extraemos el rbol de levas Retirar los cojinetes, Procedemos a quitar el engrane de la flecha auxiliar (cigeal) Retiramos el cigeal, al retirar el cigeal procedemos a quitar los pistones, En la culata, retiramos los resortes de las vlvulas con un martillo de goma y un dado numero 12 Quitamos las vlvulas Realizamos las mediciones en os cilindros para poder determinar su ovalizacin y conicidad Obtencin de valores En el motor en el que se han realizado las mediciones se han obtenido las siguientes lecturas en un cilindro, siendo el dimetro dado por el fabricante 75 mmLongitudinal Transversal Ovalizacin

175,0175,030,02

27575,030,03

37575,030,03

475,175,030,07

Los lmites de ovalizacin y conicidad los da el fabricante del motor. En caso de no conocerse, deber tomarse el de 0,05 mm La ovalizacin mxima es: 75,03 mm - 75,1 mm = 0,07 Para el cuarto cilindro necesita rectificada ya que est arriba de los lmites, los dems estn bien y no necesitan ser rectificados