Informe - Principio de la no similitud

L1 KARLA FERNÁNDEZ PIZARRO ESTRUCTURA II, 2020 DAVID LUZA, JORGE CARVALLO

INFORME ESTRUCTURA II

PRINCIPIO DE LA NO SIMILITUD

INDICE

1. ¿CÓMO PODRÍA SER LA LLEGADA DE LAS VIGAS?2. ¿QUÉ OTRO ELEMENTO PODRÍA SER ALTERNATIVO A LAS CRUCETAS?3. SI LA VIGA NO FUERA DE ALMA LLENA ¿QUÉ TIPO DE CERCHAS CONOCE QUE PODRÍATRABAJAR IGUAL?4.. PROYECTO AEROPUERTO TORQUEMADA.5. INVESTIGACIÓN DE ENTRAMADOS EN MADERA.6.- GLOSARIO.

3.- SI LA VIGA NO FUERA DE ALMA LLENA ¿QUÉ TIPO DE CERCHAS CONOCE QUE PODRÍA TRABAJAR IGUAL?LAS VIGAS DE ALMA LLENA SON VIGAS CONTINUAS Y SIN ORIFICIOS EN TODA SU LONGITUD, TIENEN LA VENTAJA DE SER CAPACES DE CUBRIR GRANDES LUCES.

SIN EMBARGO, HAY OTRAS ESTRUCTURAS QUE PUEDEN TRABAJAR DE IGUAL MANERA, LAS LLAMADAS VIGAS DE ALMA ABIERTA. LAS ARMADURAS SON ELEMEN-

TOS ESTRUCTURALES FORMADOS POR UN CONJUNTO DE BARRAS RECTAS ARTICULADAS EN SUS EXTREMOS, SOLICITADAS PRINCIPALMENTE A ESFUERZOS DE

TRACIÓN Y COMPRESIÓN.

LAS ARMADURAS O CELOSÍAS, ESTÁN CONSTITUIDAS POR LA UNIÓN DE DIAGONALES QUE FORMAN TRIANGULACIONES. PUEDEN SER PLANAS O PIRÁMIDES, Y

SER CONSTRUIDAS CON MATERIALES DIVERSOS COMO EL ACERO, LA MADERA, ALUMINIO, ETC.

LA VIGA WARREN ES UN TIPO DE ARMADURA, QUE, AUN

POSEYENDO UNA MALLA POCO TUPIDA, PUEDE SER EMPLEADA

EN LUCES REDUCIDAD, MEDIANAS Y GRANDES. ESTE TIPO DE

VIGA POSEE BUENA RESISTENCIA MECÁNICA (REACCIÓN A

COMPRESIONES Y TRACCIONES) FRENTE A LA ECONOMÍA DE

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN.

VIGA PRATT: EN LA VIGA PRATT LAS DIAGONALES TRABAJAN A

LA TRACCIÓN Y LAS MONTANTES TRABAJAN A LA COMPRESIÓN.

SU CONDICIÓN FUNDAMENTAL ES LA DE SER GEOMÉTRICA-

MENTE INDEFORMABLE. COMO UN PUNTO EN UN PLANO

QUEDA DETERMINADO POR EL TRIÁNGULO QUE LE UNE A

OTROS DOS, EL TRIÁNGULO ES EL ELEMENTO FUNDAMENTAL DE

UNA CELOSÍA INDEFORMABLE. DE AHÍ EL NOMBRE DE ESTRUC-

TURAS TRIANGULADAS.

DENTRO DE LAS ARMADURAS EN FORMA DE PIRÁMIDES, ESTÁN

LAS CERCHAS, QUE SE HACEN CARGO DE LAS PENDIENTES POR

MEDIO DE PARES, PENDOLÓN (TRASLADA VERTICALMENTE LAS

CARGAS DE LOS PLANOS INCLINADOS A LOS TIRANTES) Y

TIRANTES.

1. - ¿CÓMO PODRÍA SER LA LLEGADA DE LAS VIGAS?EL FRISO DESCANSA A LO LARGO DE LA DURMIENTE A MODO DE ARRIOSTRE DE LA VIGA DE PISO. SU CONTINUIDAD EVITA QUE LAS MÚLTIPLES VIGAS PARALELAS

SE SEPAREN EN SUS EXTREMOS Y ES LO QUE HACE QUE ESTAS TRABAJEN COMO UNA UNIDAD, DE MANERA QUE REACCIONAN A CARGAS LATERALES COMO

VIENTOS Y TERREMOTO.

SI EL FRISO SOLAMENTE ESTUVIERA APOYADO EN SUS BORDES, PROBABLEMENTE SE PRODUCIRÍA UNA CURVATURA EN SU CENTRO DE GRAVEDAD AL NO TENER

UN ELEMENTO QUE LE DE RIGIDEZ. EN EL CASO DE QUE EL FRISO SEA CAPAZ DE SOPORTAR LAS CARGAS VERTICALES, LAS CARGAS ESTARÍAN SIENDO LLEVADAS

HASTA SUS EXTREMOS, LLEGANDO DE FORMA PUNTUAL. ESTO HARÍA QUE LOS EXTREMOS DEL MURO RECIBIRÍAN UNA COMPRESIÓN CONSIDERABLE Y QUE

GRAN PARTE DE ÉL (EN EL CENTRO) NO ESTUVIERA TRABAJANDO EN TRASLADAR LAS CARGAS DE LA CUBIERTA A LAS FUNDACIONES.

UNA SOLUCIÓN POSIBLE, EN EL CASO DE LAS CUBIERTAS, SERÍA DESCANSAR EL PAR DIRECTAMENTE SOBRE A LA DURMIENTE, RIGIDIZANDO CON OTROS

ELEMENTOS TRANSVERSALES A LA VIGA, QUE LE APORTEN CONTINUIDAD A LA ESTRUCTURA.

MEDIO DE DIAGONALES. UNA

OPCIÓN AL USO DE CRUCETAS

PODRÍA SER EL USO DE CADENE-

TAS O DE VIGAS PERPENDICULA-

RES QUE FIJEN LAS EXISTENTES.

2.- ¿QUÉ OTRO ELEMENTO PODRÍA SER ALTERNATIVO A LAS CRUCETAS?

LA GEOMETRÍA DE LAS VIGAS HACE QUE ESTAS TENGAN

MÁS O MENOS RIGIDEZ, POR LO QUE ESTAS SIRVEN PARA

DIFERENTES LUCES Y SOLICITACIONES.

ARRIOSTRAMIENTO ES EL ELEMENTO ESTRUCTURAL QUE SIRVE

PARA ARRIOSTRAR, ES DECIR, PARA RIGIDIZAR O ESTABILIZAR LA

ESTRUCTURA IMPIDIENDO O LIMITANDO PARCIALMENTE LOS

DESPLAZAMIENTOS/DEFORMACIONES DE LA MISMA.

LAS CRUCETAS SON ELEMENTO QUE APORTAN RIGIDEZ AL

ENVIGADO, EVITANDO EL PANDEO Y TORSIÓN DE LAS VIGAS

ANTE FUERZAS HORIZONTALES, AL UNIR UNAS CON OTRAS POR


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4.- PROYECTO AEROPUERTO TORQUEMADA.

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SOLUCIÓN ESTRUCTURAL:

VIGA TIPO WARREN CON MOTANTES INTERCALADA, QUE SE HAGA CARGO DE LAS INCLINACIONES.AMARRES EN LOS DISTINTOS SENTIDOS PARA EVITAR DESLIZAMIENTOS Y VUELCOS.

VISTA CUBIERTA, MAQUETA DEL AEROPUERTO TORQUEMADA.

VISTA SUR, MAQUETA AEROPUERTO TORQUEMADA.

VISTA NOROESTE, MAQUETA AEROPUERTO TORQUEMADA.

CORTE TRANSVERSAL INTERVENIDO.

CORTE TRANSVERSAL ORIGINAL.


GLOSARIO

1.- TENSIÓN: FUERZA QUE SE TRASMITE POR UNIDAD DE ÁREA DE LA SECCIÓN

2.- DEFORMACIÓN UNITARIA: DEFORMACIÓN QUE EXPERIMENTA CADA

UNIDAD DE LONGITUD DEL ELEMENTO ORIGINAL.

3.- RIGIDEZ: CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE UN CUERPO A DOBLARSE O

TORCERSE POR LA ACCIÓN DE FUERZAS EXTERIORES QUE ACTÚAN SOBRE SU

SUPERFICIE.

4.- FLEXIBILIDAD: CAPACIDAD DE DOBLARSE UN CUERPO FÁCILMENTE Y SIN

QUE EXISTA PELIGRO DE QUE SE ROMPA.

5.- LEY DE HOOKE: LA LEY DE ELASTICIDAD DE HOOKE, ORIGINALMENTE

FORMULADA PARA CASOS DE ESTIRAMIENTO LONGITUDINAL, ESTABLECE QUE

EL ALARGAMIENTO UNITARIO QUE EXPERIMENTA UN CUERPO ELÁSTICO ES

DIRECTAMENTE PROPORCIONAL A LA FUERZA APLICADA SOBRE EL MISMO

6.- DUCTIBILIDAD: CAPACIDAD DE UN MATERIAL DE EXPERIMENTAR GRANDES

DEFORMACIONES EN FRÍO SIN ROMPERSE.

7.- FRAGILIDAD: ES EL OPUESTO DE LA TENACIDAD, ES LA FACILIDAD CON LA

QUE SE ROMPE UN MATERIAL SIN QUE SE PRODUZCA DEFORMACIÓN ELÁSTI-

CA. POR EJEMPLO EL VIDRIO.

8.- PLASTICIDAD: CAPACIDAD DE UN MATERIAL DE DEFORMARSE POR UNA

FUERZA Y CONSERVAR LA NUEVA FORMA.

9.- EJE NEUTRO: LA FIBRA NEUTRA, LÍNEA NEUTRA O «EJE NEUTRO» ES LA

SUPERFICIE MATERIAL CURVA, DE UNA PIEZA ALARGADA O DE UNA PLACA,

DEFORMADA POR FLEXIÓN, QUE SEPARA LA ZONA COMPRIMIDA DE LA ZONA

TRACCIONADA.

10.- EJE DE GRAVDAD: EL CENTRO DE GRAVEDAD ES EL PUNTO IMAGINARIO DE

APLICACIÓN DE LA RESULTANTE DE TODAS LAS FUERZAS DE GRAVEDAD QUE

ACTÚAN SOBRE LAS DISTINTAS PORCIONES MATERIALES DE UN CUERPO.

PRODUCIENDO UN MOMENTO RESULTANTE NULO. EL CENTRO DE GRAVEDAD

DE UN CUERPO DEPENDE DE LA FORMA DEL CUERPO Y DE CÓMO ESTÁ DISTRI-

BUIDA SU MASA.

11.- MATERIAL ANISOTROPO: LAS PROPIEDADES DEL MATERIAL SON EN

FUNCIÓN DE LA DIRECCIÓN EN UN PUNTO DETERMINADO, POR ENDE, SU

REACCIÓN TAMBIÉN DEPENDE DEL PLANO EN DONDE SE APLICA LA FUERZA.

12.- MOMENTO DE INERCIA: ES UNA MEDIDA DE LA INERCIA ROTACIONAL DE

UN CUERPO. CUANDO UN CUERPO GIRA EN TORNO A UNO DE LOS EJES PRINCI-

PALES DE INERCIA, LA INERCIA ROTACIONAL PUEDE SER REPRESENTADA COMO

UNA MAGNITUD VECTORIAL LLAMADA MOMENTO DE INERCIA. EL MOMENTO

DE INERCIA REFLEJA LA DISTRIBUCIÓN DE MASA DE UN CUERPO O DE UN

SISTEMA DE PARTÍCULAS EN ROTACIÓN, RESPECTO A UN EJE DE GIRO.

13.ARRIOSTRAMIENTO: ES EL ELEMENTO ESTRUCTURAL QUE SIRVE PARA

ARRIOSTRAR, ES DECIR, PARA RIGIDIZAR O ESTABILIZAR LA ESTRUCTURA

IMPIDIENDO O LIMITANDO PARCIALMENTE LOS DESPLAZAMIENTOS/DEFOR-

MACIONES DE LA MISMA. EN EL CASO DE LAS CUBIERTAS LOS ELEMENTOS

EMPLEADOS COMO ARRIOSTRAMIENTO SUELEN SER PEQUEÑOS PERFILES

ANGULARES O BIEN TIRANTES DE REDONDO O PLETINA. JUNTO CON LOS

CORDONES SUPERIORES DE LOS DINTELES Y LAS CORREAS, ESTOS ELEMENTOS

DE ARRIOSTRAMIENTO DISPUESTOS HABITUALMENTE EN CRUCETAS, CONSTI-

TUYEN UNOS ENTRAMADOS EN LOS PLANOS DE CUBIERTA CAPACES DE

ABSORBER EMPUJES DEL VIENTO, A LA VEZ QUE LIMITAN LAS LONGITUDES DE

PANDEO DE LOS DINTELES O CORDONES SUPERIORES DE LAS CELOSÍAS, EN EL

PLANO DE CUBIERTA.

14.- CRUCETAS: LAS CRUCETA SON ELEMENTOS RECTOS QUE SE PONEN EN

DIAGONAL ENTRE VIGAS Y CUMPLEN LA MISMA FUNCIÓN QUE LAS CADENE-

TAS. SE USA EN ENTRAMADOS DE LUCES MAYORES O CON SECCIONES DE VIGAS

ALTAS.

15.- SOLERA: ELEMENTO HORIZONTAL MÁS BAJO DE UNA ESTRUCTURA DE

ENTRAMADO DE MADERA ANCLADO EN UN MURO DE CIMENTACIÓN; TAMBIÉN

LLAMADO DURMIENTE.

16.- PLACAS: LAS PLACAS SON ESTRUCTURAS RÍGIDAS, PIARAS, GENERALMEN-

TE MONOLÍTICAS, QUE DISPERSAN LAS CARGAS APLICADAS SEGÚN UN

PATRÓN MULTIDIRECCIONAL, CON LAS CARGAS SIGUIENDO GENERALMENTE

LAS RUTAS MÁS CORTAS Y MÁS RÍGIDAS HASTA LOS APOYOS. UN EJEMPLO

COMÚN DE UNA PLACA ES UNA LOSA DE CONCRETO REFORZADO.

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ESTRUCTURA PISO ESTRUCTURA ENTREPISO ESTRUCTURA CUBIERTA

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