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 Santiago de Cali, 17 de Abril de 2012. Señor: Sergio Camilo Zuluaga Isaza Departamento de Pilotos Avianca Bogotá Señora: Beatriz Sánchez Jefe de Aeropuerto Base CLO Ref. Informe de Vuelo AV8422 día 15 de Abril 2012. El día 15 del presente mes, en el vuelo AV8422 se presento una eventualidad en el proceso de abordaje de dicho vuelo; el vuelo AV8421 llego a Cali sobre las 4:48pm y teníamos flow asignado para las 5:55pm para su respectivo remolque, luego control vuelos nos confirma que la salida confirmada del vuelo era para las 6:15pm, razón por la cual iniciamos un pre abordaje sobre las 5:35pm, acordad o con el líder de rampa del vuelo. Se le informa al comandante Jesús Alberto Mercado que iniciaríamos el abordaje sobre esta hora debi do a que el vuelo estaba full, teni endo en cuenta que había 9 conexiones hacia destinos internacion ales con Avianca y otras aerolíneas y 9 conexiones nacionales. El comandante nos informa que no autorizaba el pre abordaje dentro del puente ya que era muy temprano y que debíamos abordar el vuelo con 15 minutos, sobre las 6:00pm, efectivamente se realizo el proceso así, con dicho tiempo como menciono el comandante. Tengo entendido que es responsabilidad del Piloto al mando, de su tripulación y el personal en tierra la correcta aplicación de la circular, la cual nos informa que el procedimiento de abordaje se debe iniciar 60 minutos antes de la salida del vuelo, cuando el vuelo presente demora, esto con el fin de minimizar el impacto a los v iajeros por las demoras presentadas desde y hacia Bogotá por el cierre de una pista en el aeropuerto El Dorado durante los fines de semana desde el Viernes a las 6:00pm hasta el domingo 11:00pm. Agradezco su Atención y Colaboración prestada. Atentamente,  __________ Harvy Valencia Auxiliar de Servicio Base CLO

INFORME VUELO8422 15APR12 (3)

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Santiago de Cali, 17 de Abril de 2012.

Señor:Sergio Camilo Zuluaga IsazaDepartamento de Pilotos Avianca Bogotá

Señora:Beatriz SánchezJefe de Aeropuerto Base CLO

Ref. Informe de Vuelo AV8422 día 15 de Abril 2012.

El día 15 del presente mes, en el vuelo AV8422 se presento una eventualidad en el proceso de

abordaje de dicho vuelo; el vuelo AV8421 llego a Cali sobre las 4:48pm y teníamos flow asignado

para las 5:55pm para su respectivo remolque, luego control vuelos nos confirma que la salida

confirmada del vuelo era para las 6:15pm, razón por la cual iniciamos un pre abordaje sobre las

5:35pm, acordado con el líder de rampa del vuelo. Se le informa al comandante Jesús Alberto

Mercado que iniciaríamos el abordaje sobre esta hora debido a que el vuelo estaba full, teniendo

en cuenta que había 9 conexiones hacia destinos internacionales con Avianca y otras aerolíneas y

9 conexiones nacionales.

El comandante nos informa que no autorizaba el pre abordaje dentro del puente ya que era muy

temprano y que debíamos abordar el vuelo con 15 minutos, sobre las 6:00pm, efectivamente se

realizo el proceso así, con dicho tiempo como menciono el comandante.

Tengo entendido que es responsabilidad del Piloto al mando, de su tripulación y el personal en

tierra la correcta aplicación de la circular, la cual nos informa que el procedimiento de abordaje se

debe iniciar 60 minutos antes de la salida del vuelo, cuando el vuelo presente demora, esto con el

fin de minimizar el impacto a los viajeros por las demoras presentadas desde y hacia Bogotá por el

cierre de una pista en el aeropuerto El Dorado durante los fines de semana desde el Viernes a las

6:00pm hasta el domingo 11:00pm.

Agradezco su Atención y Colaboración prestada.

Atentamente,

 _____________________

Harvy Valencia

Auxiliar de Servicio Base CLO

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