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7/23/2019 INFORME_INSPECCION_OCULAR.doc http://slidepdf.com/reader/full/informeinspeccionoculardoc 1/8  INFORME INSPECCION OCULAR  PUENTE CARANAL MUNICIPIO DE FORTUL En visita realizada al puente ubicado sobre el río Caranal en la vía hacia Tame, se pudo conocer la situación real del sistema estructural del puente; este a sufrido el constante deterioro debido a la falta de mantenimiento y a la acción de factores externos.  Así mismo se pudo observar aspectos importantes ue han influido a complicar la situación del puente en la actualidad! El flu"o vehicular de la vía a aumentado, lo ue ha #enerado un alto índice de accidentalidad e incomodidad para los transe$ntes sobre este sector, ya ue el puente tiene construido solo un carril. %tro aspecto importante es el tipo de vehículos ue circulan por esta vía los cuales mane"an #randes pesos, provocando #randes esfuerzos dentro del sistema de car#as de la estructura, lo cual se ve refle"ado en el a#rietamiento y altas dilataciones. El caudal del río el cual en &poca de invierno mane"a altos vol$menes de a#ua con #randes presiones lo ue ha #enerado socavación en el material de soporte del sistema de cimentación 'pilotes( y por ende asentamiento. )ara poder conocer la situación real del puente se inicio un proceso del control del puente ubicado sobre el río caranal en la vía Tame * +aravena, 'en hormi#ón armado(, mediante la observación visual de las partes a las ue su pudo acceder 'sobre y deba"o del puente( se ha confeccionado una planilla, donde se ha re#istrado la caracterización el estado ue presentan los elementos ue conforman la estructura, excepto auellos ba"o el nivel del a#ua o del terreno, abarcando tambi&n los accesos y el terreno !

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 INFORME INSPECCION OCULAR

 PUENTE CARANAL MUNICIPIO DE FORTUL

En visita realizada al puente ubicado sobre el río Caranal en la vía hacia Tame, se pudoconocer la situación real del sistema estructural del puente; este a sufrido el constantedeterioro debido a la falta de mantenimiento y a la acción de factores externos.

 Así mismo se pudo observar aspectos importantes ue han influido a complicar la situacióndel puente en la actualidad!

• El flu"o vehicular de la vía a aumentado, lo ue ha #enerado un alto índice deaccidentalidad e incomodidad para los transe$ntes sobre este sector, ya ue el puentetiene construido solo un carril.

• %tro aspecto importante es el tipo de vehículos ue circulan por esta vía los cualesmane"an #randes pesos, provocando #randes esfuerzos dentro del sistema de car#asde la estructura, lo cual se ve refle"ado en el a#rietamiento y altas dilataciones.

• El caudal del río el cual en &poca de invierno mane"a altos vol$menes de a#ua con#randes presiones lo ue ha #enerado socavación en el material de soporte delsistema de cimentación 'pilotes( y por ende asentamiento.

)ara poder conocer la situación real del puente se inicio un proceso del control del puenteubicado sobre el río caranal en la vía Tame * +aravena, 'en hormi#ón armado(, mediante laobservación visual de las partes a las ue su pudo acceder 'sobre y deba"o del puente( se haconfeccionado una planilla, donde se ha re#istrado la caracterización el estado ue presentanlos elementos ue conforman la estructura, excepto auellos ba"o el nivel del a#ua o delterreno, abarcando tambi&n los accesos y el terreno !

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Cimentación

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+e encuentran en buen estado

 Alto estado de deterioro6an sufrido desprendimiento dconcreto, de"ando a la intemperie refuerzo./a cimentación del puente ha sufridaltos asentamientos, debido a socavación ocasionada por el aumen y cambio del cauce del río./a aleta derecha pasando el puente endirección 1ortul * Tame, presentainicio de volcamiento con unseparación aproximada de 5:cm.

 ACCE+%+ 9 /osas de de aproximación9 @arandas de defensa9Terraplenes9 conos de terraplenes

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? En re#ulares condiciones, no hseBalización en buen estado

CA/A3A Estado de CalzadaDuntas de dilatación@arandas de defensa

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)resenta perforación en ciertos tramo6an sufrido dilataciones considerable)resentan alto #rado de corrosión de larmadura

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e#istro foto#rfico video

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0n#. 30A-A /0+@ET6 /AA% %T0Defe del banco de )ro#ramas y proyectos

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En el cuadro podemos observar aspectos relevantes!

• /a falla ms relevante e importante ue se ha podido observar es el asentamiento dela estructura, la cual ha sufrido la socavación en el sistema de cimentación,exponiendo la estructura a daBos considerables ue sumado a a#entes como elcrecimiento del cauce del río en &pocas de invierno puede lle#ar a provocar el colapsode la estructura.

• /a estructura de acceso al puente tambi&n presenta a#rietamientos considerables, einicio de volcamiento en una de sus aletas.

• /as barandas de protección del puente han sufrido alto índices de corrosión.

• +e presentan dilataciones pronunciadas en las lozas de las pilas centrales.

CONCLUSIONES

9 A trav&s de la inspección ocular realizada se pudo constatar ue la situación delpuente, se encuentra en alto #rado de vulnerabilidad para el servicio a causa deldeterioro de la estructura del mismo, aspecto ue a causa del aumento en los

niveles del cause puede colapsar.

9 +e su#iere como medida preventiva restrin#ir el paso de vehículos de car#a.

9 El Traba"o realizado revela ue se debe implementar u or#anizar un sistema de vi#ilancia continuo del puente, con un euipo ue se inte#re de personal t&cnicocon los conocimientos necesarios de la especialidad y un entrenamiento adecuadoue les permita realizar dia#nósticos correctos detectando las fallas ue seproduzcan y de esta forma evitar posible accidentes si lle#ara a colapsar el mismo.

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REGISTRO FOTOGRAFICO INSECCION OCULAR  !EL UENTE CARANAL

 ALTO GRA!O !E SOCA"ACION !EL LOS ILOTES

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 ASENTA#IENTO !E LA ESTRUCTURA !E SOORTE

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SUSTRACCION !EL #ATERIAL !E SOORTE

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 AGRIETA#IENTO $ !ILATACIONES !E LA ESTRUCTURA 

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CORROSION !E LAS BARAN!AS !E ROTECION !EL UENTE

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