INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO

Subsecretaría de Infraestructura

9 de febrero de 2017

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Red Carretera Nacional

Red Carretera Nacional

+ 390 mil km

Red Federal

+ 50 mil km

Libres de Cuota

+ 40 mil km

De Cuota

del orden de 10 mil km Estatales

+ 93 mil km

Red Rural

+ 176 mil km

A cargo de la SCT

+ 4 mil km

A cargo de Estados y

Municipios

+ 172 mil km Brechas

+ 69 mil km

o México es la décimo quinta economía más grande del mundo (Fondo Monetario Internacional).

o A través de la Red Nacional de Carreteras se moviliza anualmente:

• Más del 55% de la carga nacional (más de 800 millones de toneladas), y

• Más del 96% de los pasajeros en el país (más de 3 mil millones de pasajeros).

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales

Consolidación en

Altas

Especificaciones

Fortalecimiento de la

Conectividad

Desarrollo Sustentable

Implementación Tecnológica

Conservación de la

Infraestructura

Enfoque

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales

o Con la conclusión durante el primer semestre de este año del Paso Exprés en la

Ciudad de Cuernavaca Morelos, este eje se encontrará completamente en

Altas Especificaciones.

o Durante esta administración también se concluyeron los proyectos:

• Nuevo Necaxa - Ávila Camacho

• Interconexión del Segundo Piso del Periférico Sur con la salida a

Cuernavaca

• Reconstrucción con concreto hidráulico del paso por Chilpancingo

Acapulco - Tuxpan

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales

o Con la construcción de la Autopista Siglo XXI , que concluirá durante el

segundo semestre de este año, este eje se encontrará completamente

en Altas Especificaciones.

o Adicionalmente, durante esta administración se concluyó:

• Viaducto elevado “Segundo Piso de Puebla”

Acapulco - Veracruz

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales

o Con la entrada en operación del Libramiento de Reynosa

durante el segundo trimestre de este año, este corredor se

encontrará completamente en Altas Especificaciones.

o Durante esta administración también se concluyeron los

proyectos:

• Durango – Mazatlán.

• Libramiento de la Laguna.

Mazatlán - Matamoros

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales

o Con la conclusión en 2017 de la ampliación del Paseo de la República (de

Juriquilla a la desviación a San Miguel de Allende), este corredor se

encontrará en Altas Especificaciones.

México – Nuevo Laredo con Ramal a Piedras Negras

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Avances en la Consolidación en Altas Especificaciones de los Ejes Carreteros Troncales

o Para 2018 cuatro corredores más contarán con del orden del 90% de su longitud en altas especificaciones:

I. México – Nogales con ramal a Tijuana. II. Querétaro – Ciudad Juárez. III. Manzanillo – Tampico. IV. Península de Yucatán.

o Mediante los trabajos en los proyectos: • Estación Don – Nogales • Atizapán – Atlacomulco • Delicias – Chihuahua • Pátzcuaro-Uruapan. • Libramiento de Tulum.

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Inversiones

Carreteras Federales 13,747.5

Caminos Rurales y Alimentadores 9,961.2

Conservación de Carreteras 7,879.4

Desarrollo Carretero 5,633.6

Servicios Técnicos 225.6

Programa de Empleo Temporal 908.6

T O T A L: 38,355.9

UNIDAD PEF 2017

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

2013 2014 2015 2016 TOTAL

55,078.6 63,153.9 47,648.0 53,020.90

218,901.4

6,670.1 6,200.7

11,442.3 4,488.80

28,801.9

10,123.0

20,627.0 17,755.3

11,921.00

60,426.3

71,871.7

89,981.6 76,845.6 69,430.7

[VALOR]

PEF FONADIN PRIVADA

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Construcción de Autopistas

34 Autopistas

11 Autopistas

7 Autopistas 52

Autopistas

2017 2018 Concluido

62 Obras en Carreteras Federales

18 Obras en Carreteras Federales

80 Obras en

Carreteras Federales

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Construcción y Modernización en Carreteras Federales

2017 Concluido

42

Estructuras / Distribuidores

8

Estructuras / Distribuidores

50

Estructuras / Distribuidores

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Estructuras / Distribuidores

2017 Concluido

Más de 29,400 km de

Caminos Rurales y

alimentadores

Más de 1,800 km de

caminos rurales y

alimentadores

Más de 1,600 km de

caminos rurales y

alimentadores

33 mil km

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Construcción, Modernización y Reconstrucción de Caminos Rurales y Alimentadores

2017 2018 Concluido

Concluido

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO

Conservación de Carreteras Federales Libres de Peaje

Conservación Rutinaria en

más de 174,000 km

Conservación Periódica del

orden de 16,000 km

Conservación de la Red

Federal Libre de Peaje

Saltillo – Monterrey - Nuevo

Laredo (253.5 km)

Pirámides - Tulancingo

– Pachuca (91.5 km)

Matehuala – Saltillo

(177.5 km)

Texcoco – Zacatepec

(165.8 km)

Querétaro - San Luis

Potosí (157 km)

Coatzacoalcos – Villahermosa

(134 km)

Conservación Rutinaria y Periódica

anualmente

2017 – 2027 / 2028 (APP´s)

2017 - 2018

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Programa de Empleo Temporal

Concluido

Inversión de más de 6,900

MDP

Más de 77 millones de

Jornales

Más de 1,600,000 personas

beneficiadas

Inversión en 2017 por más de 900 MDP

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Enfoque 2030 – Principales Proyectos del Programa Nacional Estratégico de Carreteras

Impacto positivo para el desarrollo social y económico del país

Reducción del costo económico, social y ambiental del transporte

Mayor seguridad al usuario

Uso de ITS para incrementar la calidad del servicio y eficiencia de la red

Flujo eficiente de la población y mercancías

Infraestructura que atiende las necesidades de movilidad e intermodalidad

Obras Número

de Proyectos

Longitud (km)

Monto (MDP)

Corredores Carreteros

118 6,862.2 212,013.8

Intertroncal 52 3,737.1 68,180.7

NAICM 13 142.3 33,417.0

ZEE 2 65.0 770.0

Total 185 10,806.6 314,381.5

INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA Y PROSPECTIVA 2030 DEL SUBSECTOR CARRETERO Transparencia

Protocolo de Transparencia con la CMIC

Acuerdo por lo que se expide el protocolo de actuación en materia de contrataciones públicas, otorgamiento y prórroga de licencias, permisos, autorizaciones y concesiones por parte de la Secretaría de la Función Pública

Transmisión en vivo de las aperturas técnicas y económicas de las concesiones y Proyectos APP carreteros

Participación de Testigos Sociales, para el caso de las obras de mayor relevancia, incluso cuando el presupuesto de éstas resulta menor al del umbral establecido en la Ley