INFRAESTRUCTURA PARA LA INTEGRACIÓN Y SU IMPACTO EN LA

PRODUCTIVIDAD REGIONAL:

Una agenda estratégica renovada

Antonio Silveira

Vicepresidente de Infraestructura de CAF

Sesión 1

CONTENIDO

1.CAF y la Infraestructura de Integración

2. Viejos Desafíos y Nuevos Retos de la agenda de

Infraestructura de Integración de América Latina

3. Una agenda estratégica renovada: el Plan de Acción de

CAF para apoyar a los países de América Latina

2

CONTENIDO

1.CAF y la Infraestructura de Integración

2. Viejos Desafíos y Nuevos Retos de la agenda de

Infraestructura de Integración de América Latina

3. Una agenda estratégica renovada: el Plan de Acción de

CAF para apoyar a los países de América Latina

3

4

GÉNESIS Y VOCACIÓN DE CAF POR LA INTEGRACIÓNEl Banco de Desarrollo de América Latina

CAF Y EL FINANCIAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DE INTEGRACIÓN

77 proyectos de alto impacto en integración por USD 30.856 millones

5

6

Vialidad

Logística

Hidrovías

Ferrovías

Telecom

Generación

TransmisiónGas

65%

4%

4%

9%5%

8%4% 1%

34%

23%

11%

8%

6%

4%

4%3%

3%3%1%Bolivia

Argentina

Perú

Paraguay

Uruguay

Brasil

Colombia

Panamá

Ecuador

Venezuela

Otros

77Proyectos

11.373MUSD

CAF Y EL FINANCIAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DE INTEGRACIÓN

Operaciones en más de 10 países y 8 sub sectores entre 1995 y 2017

% por sub

sector

xxxx

Aporte CAF:USD 300 MillonesTotal:USD 2.320 Millones

Aporte CAF:

USD 622 Millones

5.500Km

50% de la Red Vial intervención 2004-2017

Aporte CAF: USD 3.800 Millones

Capacidad hasta14.000 TEUAmpliación 2008-2016

760 Km2013-2018

PROYECTOS EMBLEMÁTICOS FINANCIADOS POR CAF

Expansión del Canal de PanamáGasoducto Bolivia - Brasil

Vertebración vial de BoliviaCarretera transchaco - Paraguay

Aporte CAF:USD 215 Millones

Total:USD 2.055 Millones

3.061 KmCulminados en 1999

CONTENIDO

1.CAF y la Infraestructura de Integración

2. Viejos Desafíos y Nuevos Retos de la agenda de

Infraestructura de Integración de América Latina

3. Una agenda estratégica renovada: el Plan de Acción de

CAF para apoyar a los países de América Latina

8

VIEJOS DESAFÍOS Y NUEVOS RETOS EN INFRAESTRUCTURA DE INTEGRACIÓN

¿Cómo favorecer la priorización de proyectos de Infraestructura de Integración?

RETO 1: Reducir incertidumbre a partir de mejorar disponibilidad y

calidad de proyectos

RETO 2: Explorar y explotar complementariedad

productiva y comercial

RETO 3: Conseguir financiamiento acorde a las necesidades del proyecto y

de la Región

(i) Deficiencia de la infraestructura para

atender creciente demanda: energía,

transporte, telecom. Genera alto costo

logístico.

VIEJOS DESAFÍOS NUEVOS RETOS

(ii) Necesidad de mayor articulación en

aspectos institucionales y

normativos a nivel sectorial

VIEJOS DESAFÍOS Y NUEVOS RETOS EN INFRAESTRUCTURA DE INTEGRACIÓN

¿Cómo favorecer la priorización de proyectos de Infraestructura de Integración?

RETO 1: Reducir incertidumbre a partir de mejorar disponibilidad y

calidad de proyectos

RETO 2: Explorar y explotar complementariedad

productiva y comercial

RETO 3: Conseguir financiamiento acorde a las necesidades del proyecto y

de la Región

NUEVOS INSTRUMENTOS DE VALOR AÑADIDO

PARA LA ACCIÓN DE CAF

(i) Deficiencia de la infraestructura para

atender creciente demanda: energía,

transporte, telecom. Genera alto costo

logístico.

VIEJOS DESAFÍOS NUEVOS RETOS

(ii) Necesidad de mayor articulación en

aspectos institucionales y

normativos a nivel sectorial

La reflexión estratégica respecto a la infraestructura

de integración regional indica que se requieren:

RETO 1: Reducir incertidumbre a partir de mejorar disponibilidad y

calidad de proyectos

RETO 2: Explorar y explotar complementariedad

productiva y comercial

RETO 3: Conseguir financiamiento acorde a las necesidades del proyecto y

de la Región

NUEVOS INSTRUMENTOS CAF

(i) Deficiencia de la infraestructura para

atender creciente demanda: energía,

transporte, telecom. Genera alto costo

logístico.

VIEJOS DESAFÍOS NUEVOS RETOS

(ii) Necesidad de mayor articulación en

aspectos institucionales y

normativos a nivel sectorial

CAF-PPI

CAF-CLI

CAF-EFA

Programa de Preinversión de Infraestructura

Corredores Logísticos de Integración (CLI)

Esquemas de Financiamiento Adaptados

LOS NUEVOS RETOS REQUIEREN NUEVOS INSTRUMENTOS DE VALOR AÑADIDO

¿Cómo favorecer la priorización de proyectos de Infraestructura de Integración?

CONTENIDO

1.CAF y la Infraestructura de Integración

2. Viejos Desafíos y Nuevos Retos de la agenda de

Infraestructura de Integración de América Latina

3. Una agenda estratégica renovada: el Plan de Acción

de CAF para apoyar a los países de América Latina

12

13

Contribuir, mediante esquemas de financiamiento adaptados(EFA) a las necesidades y requerimientos de la región, y a labancabilidad de proyectos de infraestructura de integración.Continuar profundizando iniciativas no tradicionales como:• Rol Catalítico.• CAFAM.• Apoyo a la estructuración de esquemas APP.

Implementar un abordaje ágil (aplicación rápida), concreto (foco en prioridades) y deimpacto (mejora en productividad) que contribuya a orientar a los decisores políticossobre la ruta de acción a seguir en términos de implementación de proyectos de

integración a nivel de Corredores Logísticos de Integración (CLI).

Promover una facilidad de preinversión para proyectos de infraestructura de

integración: Programa de Preinversión de Infraestructura Regional (CAF-PPI).

Mediano Plazo

Corto Plazo

Inmediato

PLAN DE ACCIÓN CAF PARA ATENDER LOS NUEVOS RETOS:Una agenda estratégica renovada que priorice la eficiencia de las inversiones

14

Contribuir, mediante esquemas de financiamiento adaptados(EFA) a las necesidades y requerimientos de la región, y a labancabilidad de proyectos de infraestructura de integración.Continuar profundizando iniciativas no tradicionales como:• Rol Catalítico.• CAFAM.• Apoyo a la estructuración de esquemas APP.

Implementar un abordaje ágil (aplicación rápida), concreto (foco en prioridades) y deimpacto (mejora en productividad) que contribuya a orientar a los decisores políticossobre la ruta de acción a seguir en términos de implementación de proyectos de

integración a nivel de Corredores Logísticos de Integración (CLI).

Promover una facilidad de preinversión para proyectos de infraestructura de

integración: Programa de Preinversión de Infraestructura Regional (CAF-PPI).

Mediano Plazo

Corto Plazo

Inmediato

PLAN DE ACCIÓN CAF PARA ATENDER LOS NUEVOS RETOS:Una agenda estratégica renovada que priorice la eficiencia de las inversiones

15

El Programa CAF PPI

CAF-PPI

Calidad y

disponibilidad de

proyectos de

infraestructura de

integración

Generación de impacto

en desarrollo e

integración regionalFacilitar

implementación

de la agenda de

Infraestructura

de Integración

Apoyo a los países

miembros en la

preinversión de

proyectos de

infraestructura de

integración

Apoyo a acciones de

planificación que

permitan la ejecución

de proyectos de

integración en: transporte, energía y

telecomunicaciones

CAF-PPI como herramienta para acelerar el ciclo de proyectosFoco en: (i) Soluciones de negocio, (ii) Impacto, (iii) Potenciar rol estratégico

16

.

.

Generación de conocimiento

y maduración del proyecto

Tiempo del ciclo de pre inversión

Nivel mínimo para decidir la

viabilidad del proyecto Aceleración del

Ciclo de Proyecto

Nivel avanzado de conocimiento para definir

el financiamiento y sostenibilidad del proyecto

Incremento de la

calidad del proyecto

A través del financiamiento CAF:

• Estudios de pre inversión … con valor

añadido: mayor calidad y en menor tiempo

• Preparación del financiamiento

• Apoyo al proceso de licitación

• Asesoría altamente especializada

• Estructuración del negocio (Ej. APP)

• Propuestas regulatorias y normativas

• Apoyo al desarrollo productivo

• Otras actividades clave para la

concreción de un proyecto

17

Contribuir, mediante esquemas de financiamiento adaptados(EFA) a las necesidades y requerimientos de la región, y a labancabilidad de proyectos de infraestructura de integración.Continuar profundizando iniciativas no tradicionales como:• Rol Catalítico.• CAFAM.• Apoyo a la estructuración de esquemas APP.

Implementar un abordaje ágil (aplicación rápida), concreto (foco en prioridades) y deimpacto (mejora en productividad) que contribuya a orientar a los decisores políticossobre la ruta de acción a seguir en términos de implementación de proyectos de

integración a nivel de Corredores Logísticos de Integración (CLI).

Promover una facilidad de preinversión para proyectos de infraestructura de

integración: Programa de Preinversión de Infraestructura Regional (CAF-PPI).

Mediano Plazo

Corto Plazo

Inmediato

PLAN DE ACCIÓN CAF PARA ATENDER LOS NUEVOS RETOS:Una agenda estratégica renovada que priorice la eficiencia de las inversiones

18

CAF-CLI

Desde los Ámbitos de

Desarrollo Logístico

(ADL), impulsar

conjuntos de

proyectos y acciones

sobre vectores de

impacto concretosDinamizar la

integración física

y funcional en los

Corredores de

Integración

regionales

Aplicar enfoque

renovado, un abordaje

ágil (aplicación rápida),

concreto (foco en

prioridades), y de

impacto (mejora en

productividad)

Nodoslogísticos

NodosprimariosNodosemergentesNodosintermediosdedistribuciónNodosdecomercioexteriorNodosdecomercioportuarioNodosdecomercioaeroportuarioNúcleosurbanos

Ámbitoslogísticos

ÁmbitoslogísticosprimariosÁmbitoslogísticossecundariosÁmbitoslogísticosdeintegración

Relacionesfuncionales

RelacionesprincipalesRelacionessecundariasEjesendesarrollo

Cuba

Curaçao

Jamaica

Bahamas

Bermuda

Aruba

Trinidad&Tobago

CaymanIs lands

Turks &Caicos

BonaireGrenada

Barbados

SaintLucia

Martinique

Dominica

Guadeloupe

Antigua&Barbuda

St.VincentandtheGrenadine

Montserrat

Virg inIs lands

BritishVirginIslandsAnguilla

SabaSint Eustatius

SaintKittsandNevis

SaintBarthélemySaintMartin

Nassau

Miami

Freeport

PuertoRico

Pto. Cor tés

Corinto

Latacunga

Granada

Salto

Durazno

Com odoro Rivadavia

SarmientoCoihaique

Río Gallegos

P unta A renas

Ushuaia

S. Pedro Sula

Trujillo

David

Bocas del Toro

Santiago

Colón

Popayán

Buenaventura

Cúcuta

Sta. Marta

Barranquilla

Car tagena

IbaguéArm enia

Pereira

Manizales

San Cris tóbal

Tunja

Georgetown

Param aribo

Matagalpa

Puerto Cabezas

La Unión

Choluteca

Acajutla

Com ayagua

Santa Ana

Liber ia

Limón

Golfi to

Ciudad Quesada

SanJosé

Iquitos

Pucallpa

Moyobamba

Huanuco

Huaraz

Cerro del Pasco

Pto. Maldonado

Huancayo

Huancavelica

Ayacucho

Cusco

Ju liaca

Arequipa

Moquegua

Abancay

Cajamarca

Trujillo

Piura

Chachapoyas

Tu mbes

Chiclayo

Ilo

Pisco

Paita

Tingo María

Jun ín

Tarapoto

Arica

Chimbote

Nazca

Iñapari

Matarani

Yurimaguas

La Paz

Ica

Tacna

DesaguaderoPuno

Trinidad

Santa Cruz de la S ierra

Sucre

Potosí

Cochabamba

Oruro

Ribera lta

Maracaibo

Ciudad Guayana

Barquisimeto

Cuenca

Guayaquil

Manta

Machala

Bogotá

Ma racay

Caracas

Punto F ijo

Mérida

Trujillo

Barinas

Ciudad Bolívar

Carúpano

Maturín

Cum anáGuanta

Puerto La Cruz

Acarigua

Puerto Cabello

Ma icao

El Tigre

S. Elena de Uairén

Barrancabermeja

Montería

Valledupar

Ríohacha

Villavicencio

Pasto

Nei va

Bucaramanga

Cal i

Medellín

Ipiales

Buga

Turbo

Sincelejo

Leticia

Ibarra

Loj a

Ambato

QuitoS. Dom ingo

Esm eraldas

Lima

Panamá

Caldera

S. Juan del Sur

Ma nagua

Ma saya

León

Bluefields

S. MiguelSan S alv ador

Tegucigalpa

La Ceiba

B ig Creek

S. Ignacio

Belmopán

Quezaltenango

Puerto Barrios

Pto. Quetzal

Champerico

Corozal

GuatemalaTapachula

Chetum al

Tárija

El Cal lao

Rio Branco

Guajará-Mirim

Porto Velho

Yacu íbaVillazón

Corumbá

Puerto

Suárez

Iquique

Antofagasta

Calama

Salta

Ju juy

S. Miguel de

Tucum án

Santiago del

Estero

Asunción

Filadelfia

Concepción

Form osa

Res istencia

- Corrientes

Encarnación

Posadas

Cnel. Oviedo

Cd. del E steIguazú

Gua íra

Pedro Juan

Cab allero

Bela Vista

Uruguaiana

Paso de los Libres

Tacuarembó

Paysandú

N. P alm ira

MaldonadoBuenos Aires

La P lata Montevideo

Paraná

Santa Fé

Córdoba

Rosario

Mendoza

San Juan

San Rafael

San Luis

La Rioja

Catam arca

Mar del P lata

Bahía Blanca

Viedma

Neuquén

Bari loche

Puerto Montt

Osorno

Valdivia

TemucoConcepción

Talcahuano

Chillán

Rancagua

Los Andes

Valpara íso

S. AntonioSantiago

S. Antonio Oeste

La SenenaCoquimbo

Cal dera

Copiapó

Mejillones

Pelotas

Porto Alegre

Rio Grande

Rivera

Cam po Grande

Dourados

Cruceiro do Sul

Rondonópolis

Cuiabá

Cac oal

Vilhena

Manaus

Boa V ista

Rorainópolis

Anápolis

Brasilia

Goiânia

Jata í

Rio Verde

Barra do Graças

Sao Borja

Cas cavel

Cur itiba

Paranaguá

Ponta Grossa

Passo Fundo

Florianópolis

Caxias

Lages

Rio de Janeiro

Riberao Preto

Santos

Sao P aulo

Sao José dos

Cam pos

Cam pinas

Divinópolis

Belo Horizonte

Uberaba

Uberlândia

Ju iz de Fora

Salvador

Ma ceió

Araca ju

Feira de Santana

Forta leza

Recife

Joao Pesso a

Natal

V itoria

Porto Seguro

Santarem

Marabá

Itatuba

Altamira

Aragua ína

Belém

Teresina

Ju azeiro do Norte

Petrolina

Sao Luis

Sinop

Gurupi

Mérida

Progreso

Cancún

Campeche

Villahermosa

Salina Cruz

Tu zla Gutié rrez

Coatzacoalcos

Pachuca

Cd. V ictoria

Torreón

Tampico

Altamira

DurangoLa P az

Mazatlán

Saltillo

Monterrey

Poza Rica

Veracruz

Xalapa

CórdobaPueblaToluca

México

Los Mochis

Monclova

Nvo. Laredo

Piedras Negras

Navojoa

Hermosillo Chihuahua

Ensenada

Tijuana Me xicali

Oaxaca

Ju árez

El PasoLas CrucesTucson

Nogales

Lázaro Cárdenas

Acapulco

Ig uala

Ma nzanillo

Guadala jara

Queré taro

Aguascalientes

Zacatecas

Morelia

León

Guanajuato

SLP

Tepic

P. V alalrta

Valencia

Santiago

Pinar del Río

La Habana

Matanzas

S. ClaraCienfuegos

Cam agüey

Holgu ín

Santo Domingo

S. Pedro

La Rom ana

Santiago

Puerto Plata

Port-au-Prince

Cap Haï tien

Belize City

Ja quarao

Boquerón

Fortín In fante

Rivaro la

D. P edro P.

Peña

Villeta

Gu ayaram erin

Portovie jo

Reynosa

Matam oros

KingstonSan Juan

Port of Spain

Flores

Pilar

Chuy

Sac ramento

Cobija

Epitaciolandia

Tambo

Quem ado

Pisiga

Cu ba

Curaçao

J ama ica

Bahamas

Bermuda

Aruba

Trinidad & Tobago

Cayman Islands

Turks & Caicos

BonaireGrenada

Barbados

Saint Lucia

Martinique

Dominica

Guadeloupe

Antigua & Barbuda

St. Vincent and the Grenadine

Montserrat

Virgin Islands

British Virgin IslandsAnguilla

SabaSi nt Eustatius

Saint Kitts and Nevis

Saint Barthélemy

Saint Martin

Nassau

Miami

Freeport

Puerto Rico

Tuxpan

Nodoslogísticos

NodosprimariosNodosemergentesNodosintermediosdedistribuciónNodosdecomercioexteriorNodosdecomercioportuarioNodosdecomercioaeroportuarioNúcleosurbanos

Corredoreslogísticos

Corredoresdomésticos

Pto. Cortés

Corinto

Latacunga

Granada

Salto

Durazno

Comodoro Rivadavia

Sarmiento

Coihaique

Río Gallegos

Punta Arenas

Ushuaia

S. Pedro S ula

Trujillo

David

Bocas del Toro

Santiago

Colón

Popayán

Buenaventura

Cúcuta

Sta. Marta

Barranquilla

Cartagena

IbaguéArmenia

Pereira

Manizales

San Cristóbal

Tunja

Georgetown

Paramaribo

Matagalpa

Puerto Cabezas

La Unión

Choluteca

Acajutla

Comayagua

Santa Ana

Liberia

Limón

Golfito

Ciudad Quesada

S an J osé

Iquitos

Pucallpa

Moyobamba

Huanuco

Huaraz

Cerro del Pasco

Pto. Maldonado

Huancayo

Huancavelica

Ayacucho Cusco

Ju liacaArequipa

Moquegua

Abancay

Cajamarca

Trujillo

Piura

Chachapoyas

Tumbes

Chiclayo

Ilo

Pisco

Paita

Tingo María

Jun ín

Tarapoto

Arica

Chimbote

Nazca

Iñapari

Matarani

Yurimaguas

L a Pa z

Ica

Tacna

Puno

Trinidad

Santa Cruz de la Sierra

Sucre

Potos í

Cochabamba

Oruro

Riberalta

Maracaibo

Ciudad Guayana

Barquisimeto

Cuenca

G uay aquil

Manta

Machala

Bogotá

Maracay

Car acas

Punto Fijo

Mérida

Trujillo

Barinas

Ciudad Bolívar

Carúpano

Maturín

CumanáGuanta

Puerto La Cruz

Ac arigua

Puerto Cabello

Maicao

El Tigre

S. Elena de Uairén

Barrancabermeja

Montería

Valledupar

Riohacha

Vi llavicencio

Pasto

Neiva

Bucaramanga

Cali

Medellín

Ipiales

Buga

Turbo

Sincelejo

Leticia

Ibarra

Loja

Ambato

Q uitoS. Domingo

Es meraldas

L ima

Pa na má

Caldera

S. Juan del Sur

M anag ua

Masaya

León

Bluefields

S. Miguel

S an Sa lvad or

T eguc ig alp a

La Ceiba

Beliz e Cit y

Big Creek

S. Ignacio

Belmopán

Quezaltenango

Puerto Barrios

Pto. Quetzal

Champerico

Corozal

G uatemalaTapachula

Chetumal

Tárija

El Cal lao

Rio Branco

Guajará-Mirim

Porto Velho

YacuíbaVi llazón

CorumbáPuerto Suárez

Iquique

Antofagasta

Calama

Salta

Jujuy

S. Miguel de Tucumán

Santiago del

Estero

A sunc ión

Filadelfia

Concepción

Formosa

Resistencia

- Corrientes

Encarnación

Posadas

Cnel. Oviedo

Cd. del EsteIguazú

Gua íra

Pedro Juan

Caballero

Bela Vista

Uruguaiana

Paso de los Libres

Tacuarembó

Paysandú

N. Palmira

MaldonadoBuenos A ires

La PlataM ontev id eo

Paraná

Santa FéCórdoba

Rosario

Mendoza

San Juan

San Rafael

San Luis

La Rioja

Catamarca

Mar del Plata

Bahía Blanca

Viedma

Neuquén

Bariloche

Puerto Montt

Osorno

Valdivia

TemucoConcepción

Talcahuano

Chillán

Rancagua

Los Andes

Valparaíso

S. AntonioSa ntiago

S. Antonio Oeste

La SenenaCoquimbo

Caldera

Copiapó

Mejillones

Pelotas

Porto Alegre

Rio Grande

Rivera

Campo Grande

Dourados

Cruceiro do Sul

Rondonópolis

Cuiabá

Cacoal

Vilhena

Manaus

Boa Vista

Rorainópolis

Anápolis Brasil ia

Goiânia

Jataí

Rio Verde

Barra do Graças

Sao Borja

Cascavel

CuritibaParanaguá

Ponta Grossa

Passo Fundo

Florianópolis

Caxias

Lages

Rio de Janeiro

Riberao Preto

Santos

S ao P au lo

Sao Josédos Campos

Campinas

Divinópolis

Belo Horizonte

Uberaba

Uberlândia

Ju iz de Fora

Salvador

Maceió

AracajuFeira de Santana

Fortaleza

Recife

Joao Pessoa

Natal

Vitoria

Porto Seguro

Santarem

Marabá

Itatuba

Altamira

Araguaína

Belém

Teresina

Juazeiro do Norte

Petrolina

Sao Luis

Sinop

Gurupi

Mérida

Progreso

Cancún

Campeche

Vi llahermosa

Salina Cruz

Tuzla Gutiérrez

Coatzacoalcos

Pachuca

Cd. Victoria

Torreón

Tampico

Altamira

DurangoLa Paz

Mazatlán

Saltillo

Monterrey

Poza Rica

Veracruz

Xalapa

CórdobaPuebla

Toluca

M éx ico

Los Mochis

MonclovaNvo. Laredo

Piedras Negras

Navojoa

HermosilloChihuahua

Ensenada

Tijuana Mexicali

Oaxaca

Juárez

El PasoLas CrucesTucson

Nogales

Lázaro Cárdenas

Acapulco

Iguala

Manzanillo

Guadalajara

Querétaro

Aguascalientes

Zacatecas

Morelia

León

Guanajuato

SLP

Tepic

P. Vallarta

Valencia

Santiago

Pinar del Río

La Ha b anaMatanzas

S. ClaraCienfuegos

Camagüey

Holguín

S anto Domin go

S. Pedro

La Romana

Santiago

Puerto Plata

Po rt-au -P rin ce

Cap Haï tien

Desaguadero

Villeta

Boquerón

D. Pedro

P. Peña

Fortín Infante

Rivarola

Guayaramerin

Portoviejo

Matamoros

Reynosa

Kingston

S an Jua n

Port of Spain

Flores

Cd. HidalgoCd. Te cún Umán

Pilar

Chuy

Jaguarão

Sacramento

Cobija

Epitaciolandia

Tambo

Quemado

Pisiga

CorredorlogísticomundialCorredorestructuranteregional

CorredorMesoamericanoCorredorCentralMercosurCorredorHidrovía Paraguay-Paraná

CorredoresdeintegraciónregionalCorredordeintegraciónregionalfuturo

Uyuni

4

Clúster

2Nodo

Metropolitano

3

Fronterizo

Nodo

5Inte rconexión

multimodal

1 Nodo

Portuario

Nodos

Secundarios

CORREDORLOGÍSTICODEINTEGRACIÓN(CLI)

LASINEFICIENCIASDELCORREDORSECONCENTRAN,PRINCIPALMENTE,ENÁMBITOSMUYCONCRETOS

Disfuncionalidadesopera vasen

terminalesConges ónenentorno

portuarioyaltastarifas

Sinprocesosysistemascoordinadosy

eficientesGobernanzadébilo

inexistente

Eslabónenámbitosdeclústeres

Eslabónennodosmetropolitanos

Eslabónennodosportuarios

Segmentosmul modales

Eslabónfronterizo

Ejeunimodal

Eslabónnodossecundarios

Eslabónmarí mo

Redcapilarinsuficiente

Sincoordinacióndeofertadeservicios

logís cosdelclúster

Descoordinaciónofertaintermodal

Gobernanzadébiloinexistente

Sincoordinación

informa va(sinVUM)

Sincoordinaciónintermodal

Ineficienciasdeserviciosferroviarios

Sinplataformas

intermodalesdetransferencia

Gobernanzadébiloinexistente

Demorasporineficienciasen

coordinacióndeserviciosen

frontera

Faltadearmonización

norma vaInexistenciade

logís cayserviciosapoyo

Conges ónurbana,ydeficienteslibramientos

Descoordinacióndistribuciónurbana.Gobernanzadébilo

inexistente.

Sinoferta

interm

odal

Viariodeficitario

(capacidad-

mantenim

iento)

Conges ónurbana.

La Metodología CAF CLIVisión renovada desde los Corredores Logísticos de Integración (CLI)

UNA VISIÓN RENOVADA: LOS CORREDORES Y ÁMBITOS LOGÍSTICOS

Vectores de integración física y funcional

19

Nodos logísticos

Nodos primariosNodos emergentesNodos intermedios de distribuciónNodos de comercio exteriorNodos de comercio portuarioNodos de comercio aeroportuarioNúcleos urbanos

Ámbitos logísticos

Ámbitos logísticos primariosÁmbitos logísticos secundariosÁmbitos logísticos de integración

Relaciones funcionales

Relaciones principalesRelaciones secundariasEjes en desarrollo

Cuba

Curaçao

Jamaica

Bahamas

Bermuda

Aruba

Trinidad & Tobago

Cayman Islands

Turks & Caicos

BonaireGrenada

Barbados

Saint Lucia

Martinique

Dominica

Guadeloupe

Antigua & Barbuda

St. Vincent and the Grenadine

Montserrat

Virgin Islands

British Virgin IslandsAnguilla

SabaSint Eustatius

Saint Kitts and Nevis

Saint BarthélemySaint Martin

Nassau

Miami

Freeport

Puerto Rico

Pto. Cortés

Corinto

Latacunga

Granada

Salto

Durazno

Comodoro Rivadavia

SarmientoCoihaique

Río Gallegos

Punta Arenas

Ushuaia

S. Pedro Sula

Trujillo

David

Bocas del Toro

Santiago

Colón

Popayán

Buenaventura

Cúcuta

Sta. Marta

Barranquilla

Cartagena

IbaguéArmeniaPereira

Manizales

San Cristóbal

Tunja

Georgetown

Paramaribo

Matagalpa

Puerto Cabezas

La Unión

Choluteca

Acajutla

Comayagua

Santa Ana

Liberia

Limón

Golfito

Ciudad Quesada

SanJosé

Iquitos

Pucallpa

Moyobamba

Huanuco

Huaraz

Cerro del Pasco

Pto. Maldonado

Huancayo

Huancavelica

Ayacucho

Cusco

Juliaca

Arequipa

Moquegua

Abancay

Cajamarca

Trujillo

Piura

Chachapoyas

Tumbes

Chiclayo

Ilo

Pisco

Paita

Tingo María

Junín

Tarapoto

Arica

Chimbote

Nazca

Iñapari

Matarani

Yurimaguas

La Paz

Ica

Tacna

DesaguaderoPuno

Trinidad

Santa Cruz de la Sierra

Sucre

Potosí

Cochabamba

Oruro

Riberalta

Maracaibo

Ciudad Guayana

Barquisimeto

Cuenca

Guayaquil

Manta

Machala

Bogotá

Maracay

Caracas

Punto Fijo

Mérida

Trujillo

Barinas

Ciudad Bolívar

Carúpano

Maturín

CumanáGuanta

Puerto La Cruz

Acarigua

Puerto Cabello

Maicao

El Tigre

S. Elena de Uairén

Barrancabermeja

Montería

Valledupar

Ríohacha

Villavicencio

Pasto

Neiva

Bucaramanga

Cali

Medellín

Ipiales

Buga

Turbo

Sincelejo

Leticia

Ibarra

Loja

Ambato

QuitoS. Domingo

Esmeraldas

Lima

Panamá

Caldera

S. Juan del Sur

Managua

Masaya

León

Bluefields

S. MiguelSan Salvador

Tegucigalpa

La Ceiba

Big Creek

S. Ignacio

Belmopán

Quezaltenango

Puerto Barrios

Pto. Quetzal

Champerico

Corozal

GuatemalaTapachula

Chetumal

Tárija

El Callao

Rio Branco

Guajará-Mirim

Porto Velho

YacuíbaVillazón

Corumbá

Puerto

Suárez

Iquique

Antofagasta

Calama

Salta

Jujuy

S. Miguel de

Tucumán

Santiago del

Estero

Asunción

Filadelfia

Concepción

Formosa

Resistencia

- Corrientes

Encarnación

Posadas

Cnel. Oviedo

Cd. del EsteIguazú

Guaíra

Pedro Juan

Caballero

Bela Vista

Uruguaiana

Paso de los Libres

Tacuarembó

Paysandú

N. Palmira

MaldonadoBuenos Aires

La Plata Montevideo

Paraná

Santa Fé

Córdoba

Rosario

Mendoza

San Juan

San Rafael

San Luis

La Rioja

Catamarca

Mar del Plata

Bahía Blanca

Viedma

Neuquén

Bariloche

Puerto Montt

Osorno

Valdivia

TemucoConcepción

Talcahuano

Chillán

Rancagua

Los Andes

Valparaíso

S. AntonioSantiago

S. Antonio Oeste

La SenenaCoquimbo

Caldera

Copiapó

Mejillones

Pelotas

Porto Alegre

Rio Grande

Rivera

Campo Grande

Dourados

Cruceiro do Sul

Rondonópolis

Cuiabá

Cacoal

Vilhena

Manaus

Boa Vista

Rorainópolis

Anápolis

Brasilia

Goiânia

Jataí

Rio Verde

Barra do Graças

Sao Borja

Cascavel

Curitiba

Paranaguá

Ponta Grossa

Passo Fundo

Florianópolis

Caxias

Lages

Rio de Janeiro

Riberao Preto

Santos

Sao Paulo

Sao José dos

Campos

Campinas

Divinópolis

Belo Horizonte

Uberaba

Uberlândia

Juiz de Fora

Salvador

Maceió

Aracaju

Feira de Santana

Fortaleza

Recife

Joao Pessoa

Natal

Vitoria

Porto Seguro

Santarem

Marabá

Itatuba

Altamira

Araguaína

Belém

Teresina

Juazeiro do Norte

Petrolina

Sao Luis

Sinop

Gurupi

Mérida

Progreso

Cancún

Campeche

Villahermosa

Salina Cruz

Tuzla Gutiérrez

Coatzacoalcos

Pachuca

Cd. Victoria

Torreón

Tampico

Altamira

Durango

La Paz

Mazatlán

Saltillo

Monterrey

Poza Rica

Veracruz

Xalapa

CórdobaPueblaToluca

México

Los Mochis

Monclova

Nvo. Laredo

Piedras Negras

Navojoa

Hermosillo Chihuahua

Ensenada

Tijuana Mexicali

Oaxaca

Juárez

El PasoLas CrucesTucson

Nogales

Lázaro Cárdenas

Acapulco

Iguala

Manzanillo

Guadalajara

Querétaro

Aguascalientes

Zacatecas

Morelia

León

Guanajuato

SLP

Tepic

P. Valalrta

Valencia

Santiago

Pinar del Río

La HabanaMatanzas

S. ClaraCienfuegos

Camagüey

Holguín

Santo Domingo

S. Pedro

La Romana

Santiago

Puerto Plata

Port-au-Prince

Cap Haïtien

Belize City

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Boquerón

Fortín Infante

Rivarola

D. Pedro P.

Peña

Villeta

Guayaramerin

Portoviejo

Reynosa

Matamoros

KingstonSan Juan

Port of Spain

Flores

Pilar

Chuy

Sacramento

Cobija

Epitaciolandia

Tambo

Quemado

Pisiga

Cuba

Curaçao

Jamaica

Bahamas

Bermuda

Aruba

Trinidad & Tobago

Cayman Islands

Turks & Caicos

BonaireGrenada

Barbados

Saint Lucia

Martinique

Dominica

Guadeloupe

Antigua & Barbuda

St. Vincent and the Grenadine

Montserrat

Virgin Islands

British Virgin IslandsAnguilla

SabaSint Eustatius

Saint Kitts and Nevis

Saint Barthélemy

Saint Martin

Nassau

Miami

Freeport

Puerto Rico

Tuxpan

Nodos logísticos

Nodos primariosNodos emergentesNodos intermedios de distribuciónNodos de comercio exteriorNodos de comercio portuarioNodos de comercio aeroportuario Núcleos urbanos

Corredores logísticos

Corredores domésticos

Pto. Cortés

Corinto

Latacunga

Granada

Salto

Durazno

Comodoro Rivadavia

Sarmiento

Coihaique

Río Gallegos

Punta Arenas

Ushuaia

S. Pedro Sula

Trujillo

David

Bocas del Toro

Santiago

Colón

Popayán

Buenaventura

Cúcuta

Sta. Marta

Barranquilla

Cartagena

IbaguéArmeniaPereira

Manizales

San Cristóbal

Tunja

Georgetown

Paramaribo

Matagalpa

Puerto Cabezas

La Unión

Choluteca

Acajutla

Comayagua

Santa Ana

Liberia

Limón

Golfito

Ciudad Quesada

San José

Iquitos

Pucallpa

Moyobamba

Huanuco

Huaraz

Cerro del Pasco

Pto. Maldonado

Huancayo

Huancavelica

Ayacucho Cusco

JuliacaArequipa

Moquegua

Abancay

Cajamarca

Trujillo

Piura

Chachapoyas

Tumbes

Chiclayo

Ilo

Pisco

Paita

Tingo María

Junín

Tarapoto

Arica

Chimbote

Nazca

Iñapari

Matarani

Yurimaguas

La Paz

Ica

Tacna

Puno

Trinidad

Santa Cruz de la Sierra

Sucre

Potosí

Cochabamba

Oruro

Riberalta

Maracaibo

Ciudad Guayana

Barquisimeto

Cuenca

Guayaquil

Manta

Machala

Bogotá

Maracay

Caracas

Punto Fijo

Mérida

Trujillo

Barinas

Ciudad Bolívar

Carúpano

Maturín

CumanáGuanta

Puerto La Cruz

Acarigua

Puerto Cabello

Maicao

El Tigre

S. Elena de Uairén

Barrancabermeja

Montería

Valledupar

Riohacha

Villavicencio

Pasto

Neiva

Bucaramanga

Cali

Medellín

Ipiales

Buga

Turbo

Sincelejo

Leticia

Ibarra

Loja

Ambato

QuitoS. Domingo

Esmeraldas

Lima

Panamá

Caldera

S. Juan del Sur

Managua

Masaya

León

Bluefields

S. Miguel

San Salvador

Tegucigalpa

La Ceiba

Belize City

Big Creek

S. Ignacio

Belmopán

Quezaltenango

Puerto Barrios

Pto. Quetzal

Champerico

Corozal

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Chetumal

Tárija

El Callao

Rio Branco

Guajará-Mirim

Porto Velho

YacuíbaVillazón

CorumbáPuerto Suárez

Iquique

Antofagasta

Calama

Salta

Jujuy

S. Miguel de Tucumán

Santiago del

Estero

Asunción

Filadelfia

Concepción

Formosa

Resistencia

- Corrientes

Encarnación

Posadas

Cnel. Oviedo

Cd. del EsteIguazú

Guaíra

Pedro Juan

Caballero

Bela Vista

Uruguaiana

Paso de los Libres

Tacuarembó

Paysandú

N. Palmira

MaldonadoBuenos Aires

La PlataMontevideo

Paraná

Santa FéCórdoba

Rosario

Mendoza

San Juan

San Rafael

San Luis

La Rioja

Catamarca

Mar del Plata

Bahía Blanca

Viedma

Neuquén

Bariloche

Puerto Montt

Osorno

Valdivia

TemucoConcepción

Talcahuano

Chillán

Rancagua

Los Andes

Valparaíso

S. AntonioSantiago

S. Antonio Oeste

La SenenaCoquimbo

Caldera

Copiapó

Mejillones

Pelotas

Porto Alegre

Rio Grande

Rivera

Campo Grande

Dourados

Cruceiro do Sul

Rondonópolis

Cuiabá

Cacoal

Vilhena

Manaus

Boa Vista

Rorainópolis

Anápolis Brasilia

Goiânia

Jataí

Rio Verde

Barra do Graças

Sao Borja

Cascavel

CuritibaParanaguá

Ponta Grossa

Passo Fundo

Florianópolis

Caxias

Lages

Rio de Janeiro

Riberao Preto

Santos

Sao Paulo

Sao Josédos Campos

Campinas

Divinópolis

Belo Horizonte

Uberaba

Uberlândia

Juiz de Fora

Salvador

Maceió

AracajuFeira de Santana

Fortaleza

Recife

Joao Pessoa

Natal

Vitoria

Porto Seguro

Santarem

Marabá

Itatuba

Altamira

Araguaína

Belém

Teresina

Juazeiro do Norte

Petrolina

Sao Luis

Sinop

Gurupi

Mérida

Progreso

Cancún

Campeche

Villahermosa

Salina Cruz

Tuzla Gutiérrez

Coatzacoalcos

Pachuca

Cd. Victoria

Torreón

Tampico

Altamira

DurangoLa Paz

Mazatlán

Saltillo

Monterrey

Poza Rica

Veracruz

Xalapa

CórdobaPuebla

Toluca

México

Los Mochis

MonclovaNvo. Laredo

Piedras Negras

Navojoa

HermosilloChihuahua

Ensenada

Tijuana Mexicali

Oaxaca

Juárez

El PasoLas CrucesTucson

Nogales

Lázaro Cárdenas

Acapulco

Iguala

Manzanillo

Guadalajara

Querétaro

Aguascalientes

Zacatecas

Morelia

León

Guanajuato

SLP

Tepic

P. Vallarta

Valencia

Santiago

Pinar del Río

La HabanaMatanzas

S. ClaraCienfuegos

Camagüey

Holguín

Santo Domingo

S. Pedro

La Romana

Santiago

Puerto Plata

Port-au-Prince

Cap Haïtien

Desaguadero

Villeta

Boquerón

D. Pedro

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Fortín Infante

Rivarola

Guayaramerin

Portoviejo

Matamoros

Reynosa

Kingston

San Juan

Port of Spain

Flores

Cd. HidalgoCd. Tecún Umán

Pilar

Chuy

Jaguarão

Sacramento

Cobija

Epitaciolandia

Tambo

Quemado

Pisiga

Corredor logístico mundialCorredor estructurante regional

Corredor MesoamericanoCorredor Central MercosurCorredor Hidrovía Paraguay-Paraná

Corredores de integración regionalCorredor de integración regional futuro

Uyuni

• Los Ámbitos de Desarrollo Logístico (ADL) son espacios territoriales de escala nacional, regional o subregional en el que se establecen relaciones de servicio entre varios centros de producción y/o de consumo, y que dependen entre si para llevar a cabo operaciones logísticas y de valor añadido.

• Dos o más ADL definen la existencia de un Corredor Logístico de Integración (CLI), que los relaciona funcionalmente de manera estable a través de diferentes componentes infraestructurales y de servicios.

• Un trabajo focalizado en Corredores y Ámbitos de Desarrollo Logístico (ADL) puede ser el gran elemento dinamizador de la integración física y funcional de los centros de producción y consumo en la región.

• Los Ámbitos de Desarrollo Logístico (ADL) son espacios “independientes pero a su vez inter-dependientes”

UNA VISIÓN RENOVADA: LOS CORREDORES Y ÁMBITOS LOGÍSTICOS

Las oportunidades se concentran en los Ámbitos de Desarrollo Logístico (ADL)

20

CORREDOR LOGÍSTICO DE INTEGRACIÓN (CLI)

LAS INEFICIENCIAS DEL CORREDOR SE CONCENTRAN, PRINCIPALMENTE, EN ÁMBITOS MUY CONCRETOS

Disfuncionalidades operativas en terminalesCongestión en entorno portuario y altas tarifasSin procesos y sistemas coordinados y eficientesGobernanza débil o inexistente

Eslabón en ámbitos de clústeres

Eslabón en nodos metropolitanos

Eslabón en nodos portuarios

Segmentos multimodales

Eslabón fronterizo

Eje unimodal

Eslabón nodos secundarios

Eslabón marítimo

Red capilar insuficiente Sin coordinación de oferta de servicios logísticos del clústerDescoordinación oferta intermodalGobernanza débil o inexistente

Sin coordinación informativa (sin VUM)

Sin coordinación intermodalIneficiencias de servicios ferroviariosSin plataformas intermodales de transferenciaGobernanza débil o inexistente

Demoras por ineficiencias en coordinación de servicios en fronteraFalta de armonización normativa Inexistencia de logística y servicios apoyo

Congestión urbana, y deficientes libramientosDescoordinación distribución urbana. Gobernanza débil o inexistente.

Sin

ofe

rta

inte

rmo

dal

Via

rio

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icit

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-m

ante

nim

ien

to)

Congestión urbana.

INTERVENCIÓN SELECTIVA EN VECTORES DE ALTO IMPACTO CON EFECTOS COMBINADOS

PROPUESTA METODOLÓGICA CAFCon 4 características diferenciales:

21

1 Ágil: Procesos metodológicos simplificados.

Centrarse en integración funcional.

Impacto: Despliegue de “conjuntos de proyectos

y acciones simultáneas” en Hardware-Software-Orgware, orientados a mejoras en productividad, con medición de los efectos.

Concreta: Foco en prioridades con factibilidad de

realización técnica-económica-política. Anclado en ámbitos Logísticos.

Sostenible: Apoyos técnicos especializados, con

Facilidad Financiera de soporte para estudios de pre-inversión, estructuración de proyectos, etc.

2

3

4

3 fases con apoyo de CAF …

F A S E 3Financiamiento y ejecución de

Proyectos

F A S E 1Estructuración funcional del

corredor logístico de integración

F A S E 2Estructuración de proyectos

prioritarios

A. Diseño y preparación de la intervención(Actividades de corta duración = 6 a 12 meses)

B. Acompañamiento y financiamiento(Actividades media y larga duración > 1 año)

22

Contribuir, mediante esquemas de financiamiento adaptados(EFA) a las necesidades y requerimientos de la región, y a labancabilidad de proyectos de infraestructura de integración.Continuar profundizando iniciativas no tradicionales como:• Rol Catalítico.• CAFAM.• Apoyo a la estructuración de esquemas APP.

Implementar un abordaje ágil (aplicación rápida), concreto (foco en prioridades) y deimpacto (mejora en productividad) que contribuya a orientar a los decisores políticossobre la ruta de acción a seguir en términos de implementación de proyectos de

integración a nivel de Corredores Logísticos de Integración (CLI).

Promover una facilidad de preinversión para proyectos de infraestructura de

integración: Programa de Preinversión de Infraestructura Regional (CAF-PPI).

Mediano Plazo

Corto Plazo

Inmediato

PLAN DE ACCIÓN CAF PARA ATENDER LOS NUEVOS RETOS:Una agenda estratégica renovada que priorice la eficiencia de las inversiones

EN RESUMEN: EL NUEVO APORTE RENOVADO DE CAF

Instrumentos para dinamizar la integración regional

23

• Apoyo a los países miembros a través de una facilidad de preinversión para proyectos de infraestructura y acciones de integración con el objetivo de mejorar la calidad de los proyectos. Programa CAF PPI

Nodoslogísticos

NodosprimariosNodosemergentesNodosintermediosdedistribuciónNodosdecomercioexteriorNodosdecomercioportuarioNodosdecomercioaeroportuarioNúcleosurbanos

Ámbitoslogísticos

ÁmbitoslogísticosprimariosÁmbitoslogísticossecundariosÁmbitoslogísticosdeintegración

Relacionesfuncionales

RelacionesprincipalesRelacionessecundariasEjesendesarrollo

Cuba

Curaçao

Jamaica

Bahamas

Bermuda

Aruba

Trinidad&Tobago

CaymanIs lands

Turks &Caicos

BonaireGrenada

Barbados

SaintLucia

Martinique

Dominica

Guadeloupe

Antigua&Barbuda

St.VincentandtheGrenadine

Montserrat

Virg inIs lands

BritishVirginIslandsAnguilla

SabaSint Eustatius

SaintKittsandNevis

SaintBarthélemySaintMartin

Nassau

Miami

Freeport

PuertoRico

Pto. Cor tés

Corinto

Latacunga

Granada

Salto

Durazno

Com odoro Rivadavia

SarmientoCoihaique

Río Gallegos

P unta A renas

Ushuaia

S. Pedro Sula

Trujillo

David

Bocas del Toro

Santiago

Colón

Popayán

Buenaventura

Cúcuta

Sta. Marta

Barranquilla

Car tagena

IbaguéArm enia

Pereira

Manizales

San Cris tóbal

Tunja

Georgetown

Param aribo

Matagalpa

Puerto Cabezas

La Unión

Choluteca

Acajutla

Com ayagua

Santa Ana

Liber ia

Limón

Golfi to

Ciudad Quesada

SanJosé

Iquitos

Pucallpa

Moyobamba

Huanuco

Huaraz

Cerro del Pasco

Pto. Maldonado

Huancayo

Huancavelica

Ayacucho

Cusco

Ju liaca

Arequipa

Moquegua

Abancay

Cajamarca

Trujillo

Piura

Chachapoyas

Tu mbes

Chiclayo

Ilo

Pisco

Paita

Tingo María

Jun ín

Tarapoto

Arica

Chimbote

Nazca

Iñapari

Matarani

Yurimaguas

La Paz

Ica

Tacna

DesaguaderoPuno

Trinidad

Santa Cruz de la S ierra

Sucre

Potosí

Cochabamba

Oruro

Ribera lta

Maracaibo

Ciudad Guayana

Barquisimeto

Cuenca

Guayaquil

Manta

Machala

Bogotá

Ma racay

Caracas

Punto F ijo

Mérida

Trujillo

Barinas

Ciudad Bolívar

Carúpano

Maturín

Cum anáGuanta

Puerto La Cruz

Acarigua

Puerto Cabello

Ma icao

El Tigre

S. Elena de Uairén

Barrancabermeja

Montería

Valledupar

Ríohacha

Villavicencio

Pasto

Nei va

Bucaramanga

Cal i

Medellín

Ipiales

Buga

Turbo

Sincelejo

Leticia

Ibarra

Loj a

Ambato

QuitoS. Dom ingo

Esm eraldas

Lima

Panamá

Caldera

S. Juan del Sur

Ma nagua

Ma saya

León

Bluefields

S. MiguelSan S alv ador

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Quezaltenango

Puerto Barrios

Pto. Quetzal

Champerico

Corozal

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Chetum al

Tárija

El Cal lao

Rio Branco

Guajará-Mirim

Porto Velho

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Corumbá

Puerto

Suárez

Iquique

Antofagasta

Calama

Salta

Ju juy

S. Miguel de

Tucum án

Santiago del

Estero

Asunción

Filadelfia

Concepción

Form osa

Res istencia

- Corrientes

Encarnación

Posadas

Cnel. Oviedo

Cd. del E steIguazú

Gua íra

Pedro Juan

Cab allero

Bela Vista

Uruguaiana

Paso de los Libres

Tacuarembó

Paysandú

N. P alm ira

MaldonadoBuenos Aires

La P lata Montevideo

Paraná

Santa Fé

Córdoba

Rosario

Mendoza

San Juan

San Rafael

San Luis

La Rioja

Catam arca

Mar del P lata

Bahía Blanca

Viedma

Neuquén

Bari loche

Puerto Montt

Osorno

Valdivia

TemucoConcepción

Talcahuano

Chillán

Rancagua

Los Andes

Valpara íso

S. AntonioSantiago

S. Antonio Oeste

La SenenaCoquimbo

Cal dera

Copiapó

Mejillones

Pelotas

Porto Alegre

Rio Grande

Rivera

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Dourados

Cruceiro do Sul

Rondonópolis

Cuiabá

Cac oal

Vilhena

Manaus

Boa V ista

Rorainópolis

Anápolis

Brasilia

Goiânia

Jata í

Rio Verde

Barra do Graças

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Cur itiba

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Ponta Grossa

Passo Fundo

Florianópolis

Caxias

Lages

Rio de Janeiro

Riberao Preto

Santos

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Sao José dos

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Cam pinas

Divinópolis

Belo Horizonte

Uberaba

Uberlândia

Ju iz de Fora

Salvador

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Feira de Santana

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V itoria

Porto Seguro

Santarem

Marabá

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Mérida

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Cancún

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Villahermosa

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Coatzacoalcos

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Veracruz

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México

Los Mochis

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Aguascalientes

Zacatecas

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León

Guanajuato

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Valencia

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La Habana

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Belize City

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Barbados

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St. Vincent and the Grenadine

Montserrat

Virgin Islands

British Virgin IslandsAnguilla

SabaSi nt Eustatius

Saint Kitts and Nevis

Saint Barthélemy

Saint Martin

Nassau

Miami

Freeport

Puerto Rico

Tuxpan

Nodoslogísticos

NodosprimariosNodosemergentesNodosintermediosdedistribuciónNodosdecomercioexteriorNodosdecomercioportuarioNodosdecomercioaeroportuarioNúcleosurbanos

Corredoreslogísticos

Corredoresdomésticos

Pto. Cortés

Corinto

Latacunga

Granada

Salto

Durazno

Comodoro Rivadavia

Sarmiento

Coihaique

Río Gallegos

Punta Arenas

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S. Pedro S ula

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Bocas del Toro

Santiago

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Popayán

Buenaventura

Cúcuta

Sta. Marta

Barranquilla

Cartagena

IbaguéArmenia

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Manizales

San Cristóbal

Tunja

Georgetown

Paramaribo

Matagalpa

Puerto Cabezas

La Unión

Choluteca

Acajutla

Comayagua

Santa Ana

Liberia

Limón

Golfito

Ciudad Quesada

S an J osé

Iquitos

Pucallpa

Moyobamba

Huanuco

Huaraz

Cerro del Pasco

Pto. Maldonado

Huancayo

Huancavelica

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JuliacaArequipa

Moquegua

Abancay

Cajamarca

Trujillo

Piura

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Tumbes

Chiclayo

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Medellín

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Puerto Barrios

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Jujuy

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Estero

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La Rioja

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Goiânia

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Marabá

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Cancún

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DurangoLa Paz

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Los Mochis

MonclovaNvo. Laredo

Piedras Negras

Navojoa

HermosilloChihuahua

Ensenada

Tijuana Mexicali

Oaxaca

Juárez

El PasoLas CrucesTucson

Nogales

Lázaro Cárdenas

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Guadalajara

Querétaro

Aguascalientes

Zacatecas

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León

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Tambo

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CorredorMesoamericanoCorredorCentralMercosurCorredorHidrovía Paraguay-Paraná

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Uyuni

4

Clúster

2Nodo

Metropolitano

3

Fronterizo

Nodo

5Inte rconexión

multimodal

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Portuario

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Secundarios

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Descoordinacióndistribuciónurbana.Gobernanzadébilo

inexistente.

Sinoferta

interm

odal

Viariodeficitario

(capacidad-

mantenim

iento)

Conges ónurbana.

CAF-PPI como herramienta para acelerar el ciclo de proyectosFoco en: (i) Soluciones de negocio, (ii) Impacto, (iii) Potenciar rol estratégico

14

.

.

Generación de conocimiento

y maduración del proyecto

Tiempo del ciclo de pre inversión

Nivel mínimo para decidir la

viabilidad del proyecto Aceleración del

Ciclo de Proyecto

Nivel avanzado de conocimiento para definir

el financiamiento y sostenibilidad del proyecto

Incremento de la

calidad del proyecto

A través del financiamiento CAF:

• Estudios de pre inversión … con valor

añadido: mayor calidad y en menor tiempo

• Preparación del financiamiento

• Apoyo al proceso de licitación

• Asesoría altamente especializada

• Estructuración del negocio (Ej. APP)

• Propuestas regulatorias y normativas

• Apoyo al desarrollo productivo

• Otras actividades clave para la

concreción de un proyecto

• Promover la Integración Física y Funcional de los Corredores Logísticos de Integración (CLI) regionales. Desde los Ámbitos de Desarrollo Logístico (ADL), impulsar proyectos y acciones simultáneas sobre vectores de impacto muy concretos.

• Contribuir, mediante Esquemas de Financiamiento Adaptados (EFA) a las necesidades de la región, y a la bancabilidad de los proyectos de infraestructura de integración.

INFRAESTRUCTURA PARA LA INTEGRACIÓN Y SU IMPACTO EN LA

PRODUCTIVIDAD REGIONAL:

Una agenda estratégica renovada

Antonio Silveira

Vicepresidente de Infraestructura de CAF

Sesión 1