Ing. Guillermo A. Corres - 2006 LOGÍSTICA FUNDAMENTOS

Ing. Guillermo A. Corres - 2006

LOGÍSTICA

FUNDAMENTOS


Logística es el proceso de gestionar estratégicamente la obtención, movimiento y almacenamiento de materias primas, componentes y existencias terminadas (y los flujos de información relacionada) a través de la organización y sus canales de marketing de tal forma que la rentabilidad futura se vea maximizada a través de la cumplimentación efectiva de los pedidos en relación con los costes

Martin Christopher.

LOGÍSTICA


Conjunto de actividades que se ocupan del flujo total de materiales

y del flujo de información a él asociado, desde el punto de origen

hasta el punto de consumo.

Actividades de apoyo para el logro del objetivo empresarial: satisfacer los "requerimientos" de los clientes

en tiempo y forma.

LOGÍSTICA


LOGÍSTICA

Una buena logística es determinante de la competitividad empresarial

Las palabras claves en Logística son

Flujo y Sincronización


Variables y visión espacial de la logística

A

O B

E

F

G

C1

34

5 6

78

910

2

Espacio

Tiempo

TransformaciónD

• Eje de Transformación: Área de Operaciones

• Ejes de Tiempo y Espacio: Procesos Logísticos


Crísis del enfoque tradicional de aprovisionamientos

Antiguas Prácticas

Presión a los proveedores mediante utilización de procedimientos y tecnologías de Control de Calidad, uso de manuales de porcedimientos y especificaciones.

Fabricación enfocada. Estandarización de la producción

Visión desde el producto o servicio. Push


Nuevo escenario

Desarrollo del concepto de Marketing y mejora del servicio al cliente

Incremento en las tarifas de transporte

Nueva concepción de los inventarios

Incremento en las tasas de interés

Globalización, competencia internacional

Aumento de los niveles de desempleo

Dificultad para disponer de materias primas y recursos energéticos

Fabricación flexible


Producción Marketing

Logro de eficiencia de Operaciones

Estandarización de productos

Grandes lotes

Presión del mercado

Incremento variedad

del producto

LOGISTICA

Pugnas del paradigma en logística


Barreras para la Integración Eficiente de la Red Logística

Funciones con objetivos conflictivos.– Compras.– Producción.– Distribución.

• Incertidumbre en demanda.

• Status del estudio de la Logística en desarrollo.


Objetivos Conflictivos en la Red Logística

Los objetivos conflictivos de los elementos de la red logística dificultan su integración y desempeño

eficiente.

• Abastecimientos:– Requerimientos estables de artículos.– Tiempo de entrega flexible.– Poca variación en la mezcla.– Tamaños de lote grandes.

• Producción:– Corridas de producción grandes.– Lograr alta productividad y calidad.– Lograr costo de producción bajo.


Objetivos Conflictivos en la Red Logística

• Distribución:– Bajos inventarios.– Costos de transporte bajos.– Capacidad de respuesta rápida.

• Clientes:• Tiempo de respuesta rapido.– Nivel de inventario disponible alto.– Variedad de productos alta.– Precios bajos.


Crecientes ExpectativasVariedad de ofertasTecnologíaProducto más servicios

Es difícil obtener ventajas competitivas únicamente con

Los clientes tienen posibilidades de obtener

Potencial del servicio al cliente versus atracción de “marca”

“el producto”

productos sustitutivos

Logística y el Producto Ampliado


El cliente busca DISPONIBILIDAD y PLAZO DE ENTREGA

Una vez superada la IMAGEN y el PRECIO

Del producto

Del Servicio

Importancia estratégica de la Logística


Elementos Pretransacción Política de la empresa

Elementos de la Transacción Distribución Física

Elementos Postransacción Apoyo al producto durante su uso

Logística


Funciones Logísticas

Gestión de Inventarios Almacenes Transporte Gestión de la Información


ENFOQUE JUSTO A TIEMPO Y LOGÍSTICA

CERO DEFECTO

CERO STOCK

CERO AVERÍAS

CERO PLAZOS

CERO PAPEL

Revalorización del proveedor, la cadena de suministros y los canales de distribución. Paradigma del desperdicio

Los ceros olímpicos del enfoque JIT


Cadena de valor

INFRAESTRUCTURA DE LA EMPRESA

DIRECCIÓN DE RECURSOS HUMANOS

DESARROLLO DE LA TECNOLOGÍA

COMPRAS

Logística de

entrada

Operaciones

internas

Logística de

Distrib.Física

Ventas y Marke

ting

Servicio

MARGEN

Actividades de Apoyo

Actividades Primarias


La Gestión Logística.


Actividades Internas de flujo de materiales

Actividades Externas de flujo de materiales

Logística integrada


Aprovisionamiento Generación Distribución

LEAD TIME LOGÍSTICO

TIEMPO DISPONIBLE PARA CUMPLIMENTAR PEDIDO



CUANTO MAYOR LEAD TIME LOGÍSTICO

MENOS FLEXIBLE SERÁ LA EMPRESA PARA RESPONDER A LOS CAMBIOS DE DEMANDA

MAS DIFICIL SERÁ LIGAR LA GENERACIÓNÓN Y LOS APROVISIONAMIENTOS

CON LAS NECESIDADES DEL MERCADO



Cada actividad añade costos al producto

Pocas actividades añaden valor al producto

ELIMINARBloqueos

Largos tiempos de preparación Diferentes ritmos en los procesos Exceso de inventarios



Cada unidad de tiempo que pasa el materialen el sistema

Se ve reflejada directamente en:

CANTIDAD DE INVENTARIO

TIEMPO DE RESPUESTA



GESTIÓN INTEGRADA DE LA CADENA

DE SUMINISTROS

Requiere

Logistica integrada


Objetivos de la logística de aprovisionamientos

Minimización de los plazos de entrega

Mejora constante del servicio a los

clientes

Optimización conjunta de indicadores (aprovisionamiento, inventarios, costos del

sistema).

Conección permanente proveedor- cliente (EDI).


Objetivos de la logística de aprovisionamientos

Intercambio permanente de información proveedor y cliente, colaboración en la cadena de suministro.

Evaluación de los cumplimientos de los proveedores

Control efectivo de los flujos y procesos

Percepción de cambios del entorno competitivo (Cambios de ciclos de vida de insumos y productos, cambios de los requerimientos de

los clientes, cambios en la oferta,...


JIT en aprovisionamientos• Formulación de políticas de aprovisionamiento.

• Simplificar transacciones.

• Rapidez, eficiencia y flexibilidad del sistema

• Autodisciplina interna.

• Integrar proveedores a la política de la empresa.

• Red de proveedores racionalizada (Jerárquica)

• Comunicación y cooperación con proveedor.

• Promover mejora continua (reduciendo controles y mejorando eficiencia del sistema).


Gestión de materiales

• Conexión entre producción-aprovisionamiento• Seguimiento de las órdenes • Fijar plazos de entregas (lead time)• Proveedor extensión de la capacidad • MRP y Tecnología informática (base de datos)

Ventajas - Reducción de inventarios - Facilita la gestión de envíos directos - Disminuir costos de funcionamiento - Anticipar las necesidades reales de producción - Conección permanente proveedor- cliente (EDI).


Sub contratación y cadena de suministros

Cambios en el entorno competitivo exigen nuevas formas de realizar las actividades que se trasladan a los proveedores a través del aprovisionamiento.

Sub contratación (de las actividades en que la empresa es débil -Desintegración vertical.Proveedores globales (importaciones).Relación a largo plazo con los proveedores Cadena logística continua y flexible del proveedor del proveedor al usuario final.Colaboración en la cadena de suministros

Red de Valor en la cadena de suministros.


LOGÍSTICA TERCERIZADA

Planear estratégicamente el flujo logísticoTender hacia el out-sourcingDisponer de sistema de información globalReforzar relaciones entre distribuidores, clientes, proveedores y subcontratistaCoordinar dirección y control del flujo de materiales internosCoordinar dirección de actividades de proveedores.

PRINCIPIOS


Logística de aprovisionamientosPapel tradicional Papel Actual

Contable de las transacciones Gestor del intercambio de información.

Administrador de contratos entre empresas.

Guía para el establecimiento de las relaciones que constituyen la cadena

de suministros.

Punto de contacto primario de la empresa con proveedores externos.

Director de la “Fabrica externa”.

Responsabilidad de la interface con elproveedor directo.

Responsabilidad en toda la cadena del valor.

Minimizar el riesgo para la organización que compre.

Dirigir y nivelar las capacidades de los elementos de la cadena de

suministros.Mejora del proceso de compra. Mejoras en toda la cadena de suministros.

Reacción ante estímulos externos. Actuar prácticamente.

Salvaguarda de la información propiedad de la empresa.

Centro de información a compartir entre partners.

Comunicación en una dirección. Comunicación bidireccional.

Actitud localista en la resolución de problemas.

Enfoque sistémico para la resolución de problemas.


OCUPACIONES DEL DIRECTOR DE APROVISIONAMIENTO

ENFOQUE TRADICIONAL ENFOQUE MODERNO

5% Teléfono

10% Visitas de vendedores

10% problemas de calidad

20% Impulsión de ordenes

5% Reuniones

50% Despacho de

papeleo

15% mejora de calidad

10% Visitas de vendedores

15% Selección de proveedores

15% Análisis de valor

10% Búsqueda de nuevas

fuentes

20% Negociaciones

5% Teléfono

5% Papeleo5% Reuniones


Distribución FísicaError frecuente es el confundir los conceptos de logística y distribución

La logística es una actividad abarcadora que incluye, entre otras, a la distribución física.


Logística como distribución física

Plazo de entrega

•Aumento de inventario•Incremento de costos de mantenimiento

Disminución tiempo de entrega Ciclo Pedido-Entrega

Fiabilidad de Entrega

Empresa Cliente


Logistica como distribución física

Ventajas competitivas:

-Imagen, Precio

-Disponibilidad y plazo de entrega del servicio

Ampliar los elementos del servicio

-Distribución física-Apoyo al producto durante el uso


Canales de Distribución

“Toda combinación de servicios y funciones a través de los cuales un producto pasa de la fabrica/centro de

producción al usuario, se denomina canal de distribución”

• Elección del canal

• Tipo de distribución

• Intermediarios en el canal de distribución

• Canales Directos / Indirectos


El Sistema de Almacenaje

Función de mantener y manipular artículos de inventario entre el momento de su fabricación y el de su utilización, involucrando en ello mano de obra,espacios,equipos y tecnología de gestión.es Aparcamiento.Muelles.Entradas, recepciónAlmacenamiento.Preparación de pedidosSalidas, expedición.Servicios Generales.


Funciones del sistema de almacenaje

Mantenimiento del inventario.

Consolidación de cargas.

Descomposición de cargas.

Rapidez de respuesta.

Presencia regional.


Funciones del sistema de almacenaje

Recepción. Colocación en las estanterías. Reposición de la zona de preparación. Preparación del pedido. Comprobación. Embalaje y marcado. Consolidación y expedición. Actividades administrativas


Decisiones sobre Almacenaje

Almacenes propios

Mediante terceros

Combinaciones

Coste total

Almacénamiento tercerizado

Almacén Propio

V

Cantidad almacenada


Diseño de Almacenes

Tipo de almacén. Capacidad. Equipo de manutención. Distribución en planta.

Flujo en UFlujo en línea recta


•Artículos y equipos de manipulación.•Existencia de pasillos entre mercancías.•Pasillos transversales perpendiculares a los anteriores.•Restantes zonas dedicadas a ordenar productos.


Sistema de Transporte

Generador de costos del sistema de distribución de la empresa

Traslada los productos desde el punto de fabricación hasta el de utilización o consumo

Almacena el inventario en tránsito

Se refleja en el precio del producto


Selección del transporte a utilizar

RAPIDEZ.

Relacion tiempo-distancia.

FIABILIDAD. Cumplimiento de los compromisos

de entrega.

COSTO.


Transporte propio Rigidez en el tipo de vehículo. Control de la actividad estricto. Inversión elevada en vehículos. Costos fijos elevados. Debe considerar horarios, jornada laboral,

vehículos, etc.


Transporte contratado

EXCLUSIVO. La empresa contratada responde a los requerimientos de la empresa que la contrata.

AGENCIA. Organizaciones que se dedican a prestar servicios de transporte a varias empresas.

OPERADORES LOGISTICOS. Prestan servicios de logística. Disponen de un sistema diseñado en forma exclusiva para la empresa.


Adquisición o alquiler de vehículos

Compra. Normalmente más económico que alquilar u obtener por leasing, la razón frecuente de no comprar es falta de capital.

Alquiler a corto plazo. Conviene cuando hay picos de demanda y se puede rescindir contrato sin costo adicional.

Alquiler a largo plazo. Normalmente mas costoso pero incluye servicios adicionales como sustitución de vehículos averiados, etc.

Leasing. El vehículo es arrendado por una compañía financiera que lo compra por un periodo determinado.


Planificación de rutas de reparto

Mejorar la eficiencia del equipo de RR.HH. destinados al transporte.

Reducir los costos de transporte para mejorar el servicio: minimizar el tiempo de viaje. minimizar distancia recorrida.


:

Factores a tener en cuenta

Situación del punto o almacén de origen

Número de puntos de entrega.

Situación de los puntos de entrega.

Frecuencia de los repartos.

Tamaño de las entregas.

Tiempo empleado.


Intercambio Electrónico de Datos - EDI

Datos estandarizados (INCOTERMS)

Sistema automatizado

Mayor rapidez y efectividad

Comunicarse con múltiples proveedores

Ventajas y desventajas

Costos de implementación


Logistica integrada Integrar proveedor-empresa-cliente

No solo brindar un determinado nivel de servicio

Adecuar proceso empleado a cualquier posible cambio en los requerimientos del mercado


Logistica integrada Mayor lead time logistico, menos flexibilidad

de la empresa (cambios de demanda)

Mas dificil sera integrar la fabricacion y los aprovisionamiento


Logística integrada Contribuciones importantes

-MRP: Planificación de necesidades de materiales

-DRP: Planificación de recursos de distribución

-JIT: Enfoque justo a tiempo

-Teoría de las restricciones


Contribuciones importantes:

Exige:SISTEMA DE INFORMACION

CON BASE DE DATOS COMÚN

Capaces de suministrar información instantánea de lo sucesos que ocurren en la cadena de flujo logístico

MRP: Planificación de necesidades de materialesDRP: Planificación de recursos de distribuciónJIT: Enfoque “Justo a Tiempo”Tecnología de gestión



Importancia de la Logística

En los últimos años, las empresas Americanas

erogaron $US 960 billones/año en actividades

logísticas.

Se estima que 56% de este gasto se refiere

a actividades de transporte, y 38% a gastos

asociados a inventarios.


Importancia de la Logistica

Compaq estima que perdió US$ 500 millones a US$ 1.0 billón en ventas en 1995 porque sus

laptops y desktops no estuvieron disponibles cuando y donde los clientes las iban a comprar.

IBM perdió en 2003 una parte importante de sus ventas potenciales de desktops porque no pudo abastecer la cantidad suficiente de chips

para el control de las pantallas.


Beneficios PotencialesProcter & Gamble estima que le ahorró a sus

clientes US$ 65 millones a través de mejoras en actividades logísticas durante los últimos 18

meses.

“Según P&G, el fabricante y proveedor trabajan juntos estrechamente….. creando el negocio Juntamente, los planes son para eliminar la

fuente de malgastador


Beneficios PotencialesEn 2 años, National Semiconductor redujo

costos de distribución en 2.5%, tiempo de

entrega en 47% e incrementó ventas en 34%.

Cerró 6 almacenes en sus operaciones mundiales, enviando por via aérea microchips a clientes

partiendo de un centro de distribución centralizado.


Beneficios Potenciales

En 10 años, Wal-Mart se transformó

cambiando su sistema logístico.

Tiene las ventas /pie cuadrado, rotación de inventarios y utilidad operativa mas altas que

cualquiera de su competencia.


Complejidad de Sistema LogísticoNational Semiconductores:

Producción:– Produce microchips en 4 plantas en USA, otra en Gran

Bretaña y otra en Israel.– Los chips son enviados para ensamble a 6 plantas ubicadas en

Asia.Distribución:

– El producto final se envía a cientos de clientes en todo el mundo.– 20,000 rutas diferentes en 12 líneas aéreas involucradas.– 95% de los productos se entregan en menos de 45 dias.

– 5% se envia entre 45 y 90 dias.

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Ing. Guillermo A. Corres - 2006 LOGÍSTICA FUNDAMENTOS