INGENIERIA DEL PROYECTO
CONSTRUCCION DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN EL AA. HH. SANTA
ROSA DE LIMA, PROVINCIA DE ICA - ICA
INGENIERIA DEL PROYECTO
ESTUDIOS TOPOGRAFICOS
Levantamiento topogrfico y trazo
Previo al inicio de los estudios topogrficos se efectu un
recorrido integral, prefijndose puntos primordiales de paso como
poblaciones, y cualquier estructura de cruce obligatorio.
Seguidamente se procedi a proyectar en el campo el trazo
preliminar del eje de la futura pista, tratando en la medida de lo
posible que el trazo proyectado origine la menor cantidad posible
de movimiento de tierras, con lo cual se ha seguido un trazado
sinuoso en su mayora a media ladera tratando de adaptarse al
relieve de los cerros y generando pendientes permisibles por
reglamento, para este trabajo fue necesario una wincha de 50 metros
y un galn de pintura naranja con las cuales se fue marcando el eje
tentativo con piedras pintadas dejadas cada 20 metros y adems se
fue pintando cada 100 metros las progresivas.
Posteriormente se procedi a levantar todos los puntos del eje y
puntos laterales a estos a una distancia mxima de 10 metros a cada
lado de sus respectivos ejes, con las cuales se elaboro el plano en
planta.
Durante los trabajos de levantamiento se procedi a realizar un
inventario detallado del camino, indicando las quebradas o cruces
de agua para una futura proyeccin de obras de arte indicando las
progresivas en las que se encuentran y fotografiadas para una mejor
visin. Para los trabajos de levantamiento topogrfico y trazo de eje
preliminar se ha utilizado un teodolito marca Wild modelo T1A.
Nivelacin
El control vertical del proyecto o nivelacin, ha sido efectuado
mediante BMs ubicados cada kilmetro en todo el recorrido del eje.
Cada BM ha sido colocado sobre puntos fijos como rocas y han sido
debidamente identificados y ubicados fuera del alcance del rea de
trabajo.
Posteriormente y como resultado del levantamiento topogrfico y
luego del diseo en gabinete del eje definitivo de la va se elaboro
el perfil longitudinal del terreno la cual tuvo como base el BM-0
ubicado en la misma Progresiva 0+000 y con la cual se obtuvieron
los dems BMs del camino.
En el cuadro anexo se muestra la relacin de BMs del proyecto,
debidamente referenciados y con sus respectivas cotas.
Seccionamiento
La obtencin de las secciones transversales del terreno natural
en cada una de las estacas del trazo fueron como resultado del
levantamiento topogrfico y luego del proceso de los puntos
levantados y debidamente interpolados computarizadamente en
gabinete mediante uso del programa Autocad Land.
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