Transcripcin de plan DE mantenimiento para torno y fresadoraPlan
de mantenimientoa un tornoComo darle mantenimiento a un tornoTipos
de mantenimientos que se aplican a un tornoEn cuanto a predictivo:
se puede medir la corriente, ruido y vibracin con la maquina
trabajando en vaci para detectar posibles problemas de desbalanceo,
baleros, etc, as como mediciones de juego en carros y excentricidad
entre centros para determinar posibles problemas en la precisin de
la mquina.La fresadora tiene varios componentes importante los
cuales son:PLAN DE MANTENIMIENTO PARA TORNO, FRESADORA
yRECTIFICADORAEn primer lugar el torno se debe dar mantenimiento
para que se ejecute con sus funciones plenas y no tenga problemas
al momento de efectuarse:
1- Limpiar la zona despus de trabajar para que las virutas o
rebabas no obstruya el funcionamiento de la mquina y que no se meta
en los engranes.
2-Lubricar el interior de la maquina a travs de unos puntos
redondos donde se mete la punta del bote de aceite y as no haga ms
ruido de lo que deba y no falle.
3-Limpiar los engranes primero vas a desmontar el torno la parte
que se encuentra a tras del chuck empieza a quitar las tuercas que
se encuentran en cada esquinas y quitas la cubiertas
4-Si ves que obstruye algo el chuck primero asegrate que la
maquina este apagada y as no se llegase aprender y tener un
accidente y luego prosigues y retiras el obstruyen te.
Siguiendo estos pasos puedes hacer que el funcionamiento de tu
equipo de torno no falle y tenga una mayor duracin por que la
principal causa de fallas parte cuando no se le da limpieza a la
maquina y fallan.
En el preventivo: es decir diario se tiene que limpiar y
lubricar todas las partes mviles del torno como bancada, guas,
tornillo sin fin, etc, peridicamente cambio de aceite a la caja de
cambios, engrasado de chumaceras, limpieza, tensado y cosmtico a
las bandas(si utiliza) y cambio de rodamientos a motor, limpieza de
tablero elctrico y reapriete de conexiones.
En cuanto a correctivo: este debe ser el menor posible, ya que
este se realiza cuando el equipo fall y se tendr que hacer la
reparacin o la substitucin de las piezas daadas, la parte que es ms
importante es la bancada y el conjunto de guas de los carros, por
lo que es muy importante quitar cualquier tipo de rebaba que
pudiese causar ralladuras o desgaste, estas partes siempre deben de
estar bien lubricadas y se consideran el alma de la mquina, es
decir si un torno tiene su bancada y carros en buen estado
garantiza una buena precisin y una vida til prolongada, tambin
conserva su valor econmico.
Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En
su parte superior lleva unas guas por las que se desplaza el
cabezal mvil o contrapunto y el carro principal. Cabezal fijo:
contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y
las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector
de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de
sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza
de trabajo que se apoya en el husillo. Contrapunto: el contrapunto
es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar
las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos
tales como porta broca o broca para hacer taladros en el centro de
los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas
posiciones a lo largo de la bancada. Carro porttil: consta del
carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en
direccin axial; y del carro transversal, que se desliza
transversalmente sobre el carro principal en direccin radial. En
los tornos paralelos hay adems un carro superior orientable,
formado a su vez por tres piezas: la base, el chariot y la torreta
portaherramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma
giratoria para orientarlo en cualquier direccin. Cabezal giratorio
o chuck: su funcin consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay
varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el
universal, mayoritariamente empleado en el taller mecnico, al igual
que hay chuck magnticos y de seis mordazas
Altura de puntos: es la distancia vertical comprendida entre la
parte superior de la bancada y la linea imaginaria determinada por
los dos puntos (se expresa en mm).Distancia entre puntos: es la
mxima distancia horizontal que puede haber entre el punto de la
cabeza fija y el punto del cabezal .Capacidad de la maquina:
dimetro mximo admisible sobre la bancada.La rotacin de la prensa al
rededor de su eje es accionada por el cabezal fijo o las distintas
velocidadesEl torno tiene varios componentes importante los cuales
son:Se denomina torno al un conjunto de mquinas y herramientas que
permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin. Estas
mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar
sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje mientras
una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento
regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la
viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado
adecuadas.Las fresadoras son mquinas - herramientas de varias
formas y aplicaciones cuya caracterstica principal consiste en que
su til cortante lo constituyen discos o cilindros de acero,
llamados fresas, provistos de dientes cortantes.El fresado se
emplea para la obtencin de superficies planas y curvadas, de
ranuras rectas, de ranuras espirales y de ranuras helicoidales, as
como de roscas. Los movimientos de avance y de aproximacin son
realizados en el fresado generalmente por la pieza, pero pueden
tambin ser realizados por la fresa como sucede, por ejemplo, en el
fresado copiador.
El bastidor: Es una especie de cajn de fundicin, de base
reforzada y de forma generalmente rectangular, por medio del cual
la mquina se apoya en el suelo. Es la parte que sirve de sostn a
los dems rganos de la fresadora. Husillo de trabajo: Es uno de los
rganos esenciales de la mquina, puesto que es el que sirve de
soporte a la herramienta y le dota de movimiento. Este eje recibe
el movimiento a travs de la caja de velocidades. La mesa: Es el
rgano que sirve de sostn a las piezas que han de ser trabajadas,
directamente montadas sobre ella o a travs de accesorios de
fijacin, para lo cual la mesa est provista de ranuras destinadas a
alojar los tornillos de fijacin. Carro transversal: Es una
estructura de fundicin de forma rectangular, en cuya parte superior
se desliza y gira la mesa en un plano horizontal; en la base
inferior, por medio de unas guas, est ensamblado a la consola,
sobre la cual se desliza accionado a mano por tornillo y tuerca, o
automticamente, por medio de la caja de avances. Un dispositivo
adecuado permite su inmovilizacin. La consola: Es el rgano que
sirve de sostn a la mesa y sus mecanismos de accionamiento. Es un
cuerpo de fundicin que se desliza verticalmente en el bastidor a
travs de unas guas por medio de un tornillo telescopio y una tuerca
fija. Cuando es necesario para algunos trabajos, se inmoviliza por
medio de un dispositivo de bloqueo. Caja de velocidades del
husillo: Consta de una serie de engranajes que pueden acoplarse
segn diferentes relaciones de transmisiones, para permitir una
extensa gama de velocidades del husillo. Generalmente se encuentra
alojada interiormente en la parte superior del bastidor. El
accionamiento es independiente de que efecta la caja de avances, lo
cual permite determinar ms juiciosamente las mejores condiciones de
corte. Caja de avances de la fresadora: Es un mecanismo constituido
por una serie de engranajes ubicados en el interior del bastidor,
en su parte central, aproximadamente. Recibe el movimiento
directamente del accionamiento principal de la mquina. Por medio de
acoplamientos con ruedas correderas, pueden establecerse diversas
velocidades de avances. El enlace del mecanismo con el husillo de
la mesa o la consola se realiza a travs de un eje extensible de
articulaciones cardan
Plan de mantenimiento ha fresadoraComo darle mantenimiento ha
una fresadora
Limpieza
1. Virutas y medio refrigerante se deben retirar de la mquina,
por ejemplo de la mesa y del tablero de mando! Se debe utilizar
para ello escobilla de mano y trapos de limpieza, de lo contrario
existe el peligro de lesin por cortadura.2. Las ranuras de la mesa
se deben raspar con una lmina apropiada!3. Las piezas bruidas de la
mquina, por ejemplo elementos de sujecin para herramientas as como
elementos de mando se deben limpiar y aceitar levemente!4. El
filtro de la bomba de refrigerante y el recipiente del mismo se
deben limpiar!
Lubricar
1. Controlar el nivel del aceite en las transmisiones y llenar
si es necesario.2. A los lugares de lubricacin se les debe
suministrar aceite o grasa de acuerdo al plano correspondiente de
lubricacin.3. Las guas de deslizamiento en la mnsula se deben
limpiar, aceitar levemente y el aceite debe ser repartido
uniformemente!4. Una vez realizada la lubricacin se deben retirar
las manchas de aceite y grasa del piso!
Manejo de las herramientas
1. Depositar las herramientas sobre tablas de madera sobre
trapos!2. Depositar las herramientas en tal forma que las aristas
cortantes no se daen una a otra!3. Tras su utilizacin, eliminar los
restos de virutas y medio refrigerante, teniendo en cuenta los
espacios de rebajado entre los dientes!4. Afilar las herramientas
romas a tiempo! de lo contrario sobrecargan la maquina generndose
gran cantidad de calor y se origina el peligro de rotura de la
herramienta.5. Herramientas de metal duro o placas cortantes de
cermica se deben proteger contra los choques y golpes. El metal
duro y la cermica son frgiles y se quiebran fcilmente.6. En el
arranque de virutas se debe cuidar de una lubricacin y enfriamiento
suficiente!
Tipos de mantenimiento que se deben hacer ha una fresadoraEn
cuanto al predictivo: Para este mantenimiento es necesario
identificar las variables fsicas (temperatura, presin, vibracin,
etc.) cuyas variaciones estn apareciendo y pueden causar dao al
equipo, es el mantenimiento ms tcnico y avanzado que requiere de
conocimientos analticos y tcnicos y necesita de equipos
sofisticadosTipos de mantenimiento que se deben hacer a un tornoEn
cuanto al preventivo: Las fresadoras como cualquier tipo de mquina
herramienta, requieren un mantenimiento preventivo, es muy
importante para evitar averas de alto costo, que este mantenimiento
se realice como mnimo una vez al ao.Vaciado del aceite , limpieza
del depsito , sustitucin o limpieza del filtro de aspiracin,
colocacin del nuevo aceite.Es conveniente y necesario realizar una
revisin del grupo hidrulico como mnimo una vez al ao y as evitar
averas tales como la prdida de velocidad, desgaste de los cilindros
hidrulicos, averas en la bomba, y obstruccin de las electro
vlvulas, entre otras, a parte del mantenimiento preventivo de estas
mquinas, se debe checar normalmente las piezas de cualquier tipo,
sea mecnica e hidrulica. Tales como:Sustitucin de rodamientos en el
cabezal y motores, cambio de los collarines de los cilindros
hidrulicos, sustitucin de husillos y tuercas, reparacin de
contrapesos mecnicos e hidrulicos, rectificado y rasqueteado de
bancadas, carros y columna y fabricacin y sustitucin de fuelles
protectores de las guas.
En cuanto al correctivo: Es un modelo en donde se realiza la
reparacin de averas y adems se incluye una inspeccin visual y
lubricacin en este caso las piezas las cuales tienen que tener mas
chequeo o mantenimiento son las (Husillo de trabajo, Carro
transversal, Caja de velocidades del husillo, Caja de avances de la
fresadora) ya que estos dispositivos son de gran importancia para
la maquina asi como la lubricacin de piezas o reemplazo de las
mismasTorno 1Mantenimiento correctivoFalla: Caja de velocidadesEn
este mantenimiento se hablara de la posible solucin que se le puede
dar a esta falla:Ajustar los engranes y asegurarse que todos estn
bien colocados y de no ser hacia corregirlosPaso 1: para poder
corregir esta falla lo primero que se necesita es destapar o quitar
la tapa de la caja.Paso 2: se hace un pequeo anlisis de cual de los
engranes es el que se tiene que reemplazar o ajustarPaso 3: revisar
detalladamente que los engranes estn bien embonados y que que no
les haga falta ningn diente, por que de ser as la caja de
velocidades debe desarmarse por completo y reemplazar la pieza o
engraneFalla : bancadaRevisar detalladamente toda esta parte del
torno, que no tenga ningn desperfecto en el deslizamiento de carro
mvil ya que como es en efecto una de las partes principales para
poder maquinar una pieza.Paso 1. hacer un anlisis completo de la
misma, revisando principalmente la parte donde se desliza el carro
mvil , que no tenga principalmente una obstruccin que impida el
libre desplazamiento del mismo.Paso2. revisar tambin si no tiene
alguna abolladura (golpe),si se diera de que si fuera y no es muy
grave se tendra que hacer un pequeo desgaste para que el carro mvil
se deslice correctamente.Paso 3. si al realizar el anlisis
detallado la bancada ya esta en muy mal estado y ya no se le puede
dar una solucin adecuada reemplazarla.Falla: deposito de aceiteEste
es en particular una de los problemas que se llagan suscitar en
este tipo de maquinas, ya que al abastecimiento de lubricante es
algo bastante indispensable por que de no tener la suficiente
lubricacin todos lo componentes se daaran, ya que en los roses que
tienen habra sobre calentamiento.Paso 1. destapar el deposito de
aceite y revisar si tiene todava lubricante.Paso 2. si a la hora de
revisar se encontrara vaco, suministrarle mas.Paso 3. algo muy
importante es ver cuanto tiempo tiene que se lleno el deposito y si
fuese el caso que se lleno hace muy poco, revisar si no hay una
fuga de aceite.Paso 4. si es que el torno trabajo cuando ya no
tenia lubricacin, revisar si alguna pieza no se dao por efecto de
falta de lubricacin.
Torno 2En este mantenimiento se hablara de la posible solucin a
los problemas que se llegasen a presentarMantenimiento predictivoEn
el mantenimiento que se realizara en la maquina solamente se
detallaran fallas que puedan presentarse y darles una solucin
inmediata antes de que llegasen a perjudicar dicha maquina.Las
posibles fallas de un tornoDesbalanceo en los baleros: esta falla
se podra decir que es una de las mas comunes que se susciten en
este tipo de maquinas ya que son uno de los elementos que esta casi
siempre en funcionamiento y debido a ello puedan llegarse a
daar.para poder corregir esta falla se tendr que revisar lo
siguiente:paso 1. revisar que al poner en marcha la maquina el giro
sea el adecuado.paso 2 revisar en donde se encuentran los baleros y
checa que no halla una anomala y que sigan en buen
estado.Vibraciones en la maquina.paso 1.al poner en marcha la
maquina se debe de revisar que no haya ningn tipo de sonido extrao
proveniente de la maquina ya que de ser as se tendra que hacer un
anlisis mas detallado.Falta de lubricacin.paso 1. esta falla es un
de las que mas se presenta en este tipo de maquina ya que al estar
en funcionamiento necesita de la lubricacin adecuada por que
siempre hay roses entre muchas piezas y si no llegase a estar
lubricada habra un sobre calentamiento.Mantenimiento preventivo.Es
decir diario se tiene que limpiar y lubricar todas las partes
mviles del torno como bancada, guas, tornillo sin fin, etc,
peridicamente cambio de aceite a la caja de cambios, engrasado de
chumaceras, limpieza, tensado y cosmtico a las bandas(si utiliza) y
cambio de rodamientos a motor, limpieza de tablero elctrico y
reapriete de conexiones.Torno 3Mantenimiento predictivoEn este
mantenimiento se hablara de la posible solucin a los problemas que
se llegasen a presentarPosibles fallas que puedan presentarse en
esta maquina en algunas semanas.Desbalanceo en los baleros: esta
falla se podra decir que es una de las mas comunes que se susciten
en este tipo de maquinas ya que son uno de los elementos que esta
casi siempre en funcionamiento y debido a ello puedan llegarse a
daar.para poder corregir esta falla se tendr que revisar lo
siguiente:paso 1. revisar que al poner en marcha la maquina el giro
sea el adecuado.paso 2 revisar en donde se encuentran los baleros y
checa que no halla una anomala y que sigan en buen
estado.Vibraciones en la maquina.paso 1.al poner en marcha la
maquina se debe de revisar que no haya ningn tipo de sonido extrao
proveniente de la maquina ya que de ser as se tendra que hacer un
anlisis mas detallado.Falta de lubricacin.paso 1. esta falla es un
de las que mas se presenta en este tipo de maquina ya que al estar
en funcionamiento necesita de la lubricacin adecuada por que
siempre hay roses entre muchas piezas y si no llegase a estar
lubricada habra un sobre calentamiento.En este torno se presentaron
las mismas caractersticas ya que son las mas importantes para esta
maquina, claro que este torno es mas resiente su funcionamiento es
el adecuadoRectificadoraEstablecer un programa de clculos que
determinen cuando es necesario cambiar las piezas mas importantes o
delicadas de la rectificadora tales como: la piedra rectificadora
que es la que trabaja, la caja de herramientas deposito de aceite y
filtros de aspiracin, en la rectificadora se lo observaremos que es
necesario hacer un cambio pues no sabemos con exactitud cuanto
tiempo lleva parada la maquina.Mantenimiento preventivo.En este
mantenimiento es conveniente necesario realizar una revisin del
grupo hidrulico como mnimo una ves al ao as como revisar averas
tales como.La perdida de velocidadDesgaste de los cilindros
hidrulicosAveras en la bombaObstruccin de las electro vlvulas as
comoVaco de aceiteLimpieza del depositoSustitucin del filtro de
aspiracinColocacin de nuevo aceite
Mantenimiento correctivo de la maquinaEste mantenimiento se
aplica cuando hay que reparar un dao o sustitucin de piezas como es
el caso de la rectificadora, la pieza a cambiar es una en forma de
T que es necesaria para que funcione la maquina.Paso 1: retirar la
tapa de la parte inferior de la maquina y checar las partes daadas
para poder llegar a una conclusin y determinar las acciones a
tomar.Paso 2: una ves identificada la falla se debe retirar la
pieza en mal estado en este caso la pieza en T la cual se puede
fabricar en la fresadora.Paso 3: en la parte baja sale un esparrago
que transmite el movimiento de la polea de accionamiento, en este
caso la pieza mostr un dao severo; ya que fue lo que ocasiono que
la maquina ya no pudiera funcionar, ya que debido a esta falla el
perno se salio por lo que no existi una unin mecnica entre la polea
y la herramienta para dar un desplazamiento vertical.Paso 4:
retirar la pieza daada y acoplarla con otra en buen estado para el
buen funcionamiento de la maquina .Mantenimiento predictivo
